Campeonato Gaúcho de Rally Regularidade 4×4 define São Francisco de Paula como sede da abertura da temporada Por Aline Ben – Fotos Guido Beier A cidade de São Francisco de Paula, na região dos Campos de Cima da Serra, foi definida como sede da abertura do Campeonato Gaúcho de Rally Regularidade 4×4 de 2017. A primeira etapa do ano acontecerá nos dias 7 e 8 de abril, envolvendo as categorias Graduados, Turismo, Novatos e Passeio. O município, de cerca de 21 mil habitantes, tem forte apelo turístico e não recebia uma prova da competição há quatro anos. O diretor de prova do campeonato, Eduardo Casagrande, salientou as qualidades da região para a realização de eventos desse tipo. “Em São Francisco de Paula nós temos reflorestamentos à disposição, com várias opções para montagem da etapa. Também encontramos no município uma boa receptividade da comunidade que sempre nos recebe muito bem”, comentou. Em 2017 a competição roda novamente o Rio Grande do Sul pelo sétimo ano consecutivo reunindo competidores e amantes do mundo off-road. Serão cinco provas no total. Além de São Francisco de Paula, as outras etapas estão marcadas para os dias 2 e 3 de junho, 30 de junho e 1º de julho, 4 e 5 de agosto e 29 e 30 de setembro. As demais cidades que receberão as etapas serão apresentadas em março, no evento de lançamento da competição. O Campeonato Gaúcho de Rally Regularidade 4×4 é realizado pela América Sul Off-Road, organizado pelo Rally Clube do Rio Grande do Sul e tem supervisão da Federação Gaúcha de Automobilismo (FGA). Inscrições e mais informações podem ser acompanhadas pela internet, no endereço www.americasul4x4.com.br.
Campeonato Gaúcho de Rally Regularidade 4×4 lança calendário oficial para 2017
Campeonato Gaúcho de Rally Regularidade 4×4 lança calendário oficial para 2017 Por Aline Ben Fotos Divulgação As datas para as provas do Campeonato Gaúcho de Rally Regularidade 4×4 de 2017 foram oficializadas nesta semana. As etapas estão marcadas para os dias 7 e 8 de abril, 2 e 3 de junho, 30 de junho e 1º de julho, 4 e 5 de agosto e 29 e 30 de setembro. Em 2017 a competição roda novamente o Rio Grande do Sul pelo sétimo ano consecutivo reunindo competidores e amantes do mundo off-road para participarem do campeonato em quatro opções de categorias: Graduados, Turismo, Novatos e Passeio. Além de ser uma competição, o Campeonato Gaúcho de Rally Regularidade 4×4 é um evento e uma celebração do esporte. Mesmo com as disputas cada vez mais acirradas e envolvendo competidores de alto nível o clima do Rally é de amizade, valorizando a verdadeira essência do esporte e de momentos de entretenimento e confraternização. Em cada etapa realizada, o campeonato movimenta o município durante dois dias trazendo competidores de todo o Estado e reunindo cerca de 50 veículos, entre participantes e organizadores. Além de envolver competidores experientes, o campeonato também abre espaço para iniciantes. A categoria Passeio é uma experiência guiada por trajetos turísticos e com brincadeiras para quem tiver um veículo 4×4 e gostar de aventura. Já nas demais categorias a disputa é pelo pódio, mas a competição é sadia e incentiva o aprendizado e o espírito esportivo. Quem estiver iniciando na pilotagem e na navegação tem a oportunidade de competir na categoria Novatos e testar suas habilidades. O campeonato também tem cunho social. Através do projeto “Brincando com o Rally”, a competição organiza a entrega de brinquedos e lanches para crianças de baixa renda dos municípios onde é realizado. O projeto também inclui a disponibilização de brinquedos infláveis e outras brincadeiras, bem como momentos de confraternização entre os competidores e as crianças. Em 2016, participaram do campeonato competidores das cidades de Porto Alegre, Alvorada, Novo Hamburgo, Nova Petrópolis, Canoas, Caxias do Sul, Viamão, Santana do Livramento, Gravataí, Pelotas, Panambi, Ivoti, Bento Gonçalves, Santa Maria, Santa Cruz do Sul, Osório, Itapema-SC, entre outras. A competição é aberta a participantes de todos os países do Mercosul e já vem atraindo competidores de fora do Rio Grande do Sul. O Campeonato Gaúcho de Rally Regularidade 4×4 é realizado pela América Sul Off-Road, organizado pelo Rally Clube do Rio Grande do Sul e tem supervisão da Federação Gaúcha de Automobilismo. Inscrições e mais informações podem ser acompanhadas pela internet, no endereço www.americasul4x4.com.br.
Campeões do Enduro Rally Piocerá são premiados em Fortaleza (CE)
Campeões do Enduro Rally Piocerá são premiados em Fortaleza (CE) Por Nilton Valentim Fotos Vipcomm O Enduro Rally Piocerá 2017 partiu do sertão e terminou à beira mar. Neste sábado (28/1) foi concluída a edição de 30 anos da prova. A chegada foi na praia do Cumbuco, em Caucaia (CE), e a festa de premiação em Fortaleza (CE). Nos carros, os campeões foram Paulo Goes e Jonathan Ardigo (Master), Maycon Gomes Soares e Daniel Rocha Rodrigues (Graduados), André Carvalho e André Carvalho Filho (Junior), Paulo Renato Andrade e Thiago Alves Feitosa (Turismo). Nas motos, Tunico Maciel (Master), Lenilson Viana (Sênior), Luiz Lobão (Executivo), Sandro Hoffamnn (Over 40), José Roberto Cunha (Over 50), Carlos Estevam Rebelo (Junior), Patrick Carneiro (Novatos) e Bruno Pereira Neves (Moto Rally). Nos UTVs, a dupla Lucas Barros/Breno Rezende faturou o título da graduados e Márcio Assunção de Sousa/Davi Cavalcante, da Novatos. Nos quadriciclos, Artur de Carvalho Junior foi o vencedor da graduados e Diego Domingos Pontes, da Novatos. O catarinense Paulo Goes elogiou o Piocerá e destacou as diferenças de clima e terrenos como principais adversários para a conquista do primeiro título do Piocerá. “O primeiro dia foi muito diferente, pois somos do Sul e não tínhamos contato com o tipo de piso da região Nordeste. A partir do segundo dia, começamos a nos adaptar também ao clima. Agora, não deixarei mais de participar do Piocerá”, afirmou o piloto, quem em 2016 chocou-se com um coqueiro e abandonou a prova no último dia. Tunico Maciel, campeão das motos, festejou a conquista. “Estou muito satisfeito e feliz. Foi o resultado de um grande trabalho e uma pré-temporada bem feita. Larguei hoje precisando fazer dois primeiros lugares e o Dário fazer de segundo e um terceiro lugares para levar o título. Terminei com um segundo e um primeiro e ele em terceiro e quarto. Com isso, eu consegui a vitória e a Honda faturou as três primeiras colocações”, explicou Tunico. Na categoria moto rally, a cearense Lia Cordeiro de Alencar, a Bacurinha, foi um dos destaques. “O Piocerá é uma das melhores provas do Brasil. Estão todos de parabéns. Nunca deixarei de participar”, afirmou. A edição histórica de 30 anos teve quase 1.000 quilômetros de trilhas e foi marcada pelo sucesso. “Tudo funcionou muito bem, da apuração até o fim. Tivemos pouquíssimos recursos e isso é um indicativo de que deu tudo certo”, afirmou Ehrlich Cordão, diretor-geral do Piocerá. Muito além de um rali Além das disputas, o Piocerá foi marcado pelas ações sociais. O Projeto Rallyteca distribuiu 10.000 livros ao longo do caminho. Outra ação de sucesso em benefício dos mais necessitados foi o ‘De Olho na Trilha’, que realizou atendimentos oftalmológicos e irá distribuir óculos para quem tem necessidade.
Competidores superam a primeira metade do Rally Piocerá
Competidores superam a primeira metade do Rally Piocerá Por Nilton Valentim Fotos Angelo Savastano – Vipcomm A metade do trajeto do Enduro Rally Piocerá já foi completada pelos competidores. Nesta quinta-feira (26/1), os carros, motos, UTVs, quadriciclos chegaram a Viçosa do Ceará (CE) e os bikers, em Ipu (CE). Nos dois primeiros dias de disputa, eles superaram subidas de serras, pedras e muita areia, entre outros obstáculos. Confira os resultados do Piocerá “A primeira metade do Piocerá está extremamente competitiva. As duas etapas iniciais ocorreram de forma gradativa. A primeira foi muito forte. A segunda, um pouco mais amena. Mas esta é uma prova que requer atenção total”, afirma Armando Bispo, líder da categoria UTVs, e que nesta quinta-feira ficou em quarto lugar. “Um rali tem de ser encarado como um dia após o outro. Hoje foi uma etapa com nível mediano de dificuldades, mas tive o azar de a minha planilha rasgar dentro do road book e isso atrapalhou um pouco”, afirmou Hélio Pessoa, piloto de quadriciclo. Nas motos, o líder da categoria Master é Dário Júlio (Equipe Honda). Lenílson de Freitas Viana é o primeiro na Sênior. Nas demais categorias os ponteiros são Luiz Lobão (Executivo), Sandro Hoffmann (Over 40), José Roberto Cunha Viana (Over 50) e Francisco Pitombeiras. Túlio Malta, da Honda, vencedor do dia na categoria principal, destacou as diferenças dos percursos do segundo dia de disputas. “A prova teve trilhas bem mescladas. No início, um grau de dificuldades muito grande, com descidas de pedras muito bruscas e depois entrou no sertão, com areia e trechos muito rápidos”, afirmou o piloto, que está em segundo na classificação geral. Nesta sexta-feira será realizada a terceira etapa do Piocerá, entre as cidades de Viçosa do Ceará (CE) e Sobral (CE). Serão 200 quilômetros para as motos e quadriciclos. Carros e UTVs vão percorrer 155 quilômetros. Confira a programação da prova: 27/01/2017 – Terceira etapa Viçosa (CE) – Sobral (CE) – Carros, motos, UTVs e quadriciclos Circuito Serra de Meruoca (CE) – Bikes 28/01/2017 – Quarta etapa Sobral (CE) – Caucaia (CE) – Carros, motos, UTVs e quadriciclos Circuito Serra do Juá (CE) – Bikes
Rally Piocerá: ritmo forte testa resistência dos competidores
Rally Piocerá começa em ritmo forte e testa resistência dos competidores Por Nilton Valentim Fotos Vipcomm Os primeiros 264 quilômetros do Piocerá 2017, percorridos nesta quarta-feira (25/1) por carros, motos, quadriciclos e UTVs deu uma mostra que será a edição de 30 anos da prova. No percurso entre Teresina (PI) e Piripiri (PI), os competidores foram bastante exigidos e enfrentaram situações distintas. Muito calor e poeira no início, chuva e lama na parte final. Os bikers pedalaram 85 quilômetros e seguiram para Ubajara (CE). Nas motos, os primeiros colocados foram Dário Júlio (Master), Mário Henrique Rodrigues (Sênior), Luiz Lobão (Executivo), Sandro Hoffmann (Over 40), José Roberto Cunha Viana (Over 50), Carlos Estevam Rebelo Neto (Junior), Rieli Ibiapina Coelho (Novatos) e Bruno Pereira de Menezes (Moto Rally). Os primeiros colocados nos carros foram José Augusto Sá Neto / Wellinton Rezende Júnior, na Master; Maycon Gomes Soares / Daniel Rocha Rodrigues (Graduados), Walter Santana / Francisco Cláudio (Turismo), André Rodrigues de Carvalho / André Carvalho Filho (Junior) e Manoel Batista Lopes e Francisco Vieira de Souza (Expedição). Os UTVs tiveram como vencedores da categoria graduados Armando Bispo e Lourival Roldan. Márcio Assunção de Souza e Davi Pinheiro Cavalvante faturaram a Estreantes. Nos quadriciclos, Wescley Dutra ficou em primeiro na Graduados e Diego Domingos Pontes faturou a Novatos. “Foi um dia excelente, com médias boas, muito rápida e terrenos diferentes. Então, em cada hora encontramos uma situação diferente durante o percurso”, afirmou o piloto Paulo Góes, que disputa a categoria Master, nos carros. “Foi uma etapa perfeita, em que conseguimos superar os obstáculos. Continuaremos na luta,um dia de cada vez”, afirmou Armando Bispo, que corre ao lado do campeão do Rally Dakar, Lourival Roldan. “O Piocerá começou com um dia muito técnico. Foram realizadas duas etapas. A primeira, mais dura, com muitas serras. A segunda, embora mais tranquila, não dispensou atenção”, afirmou Dário Júlio. Nesta quinta-feira (dia 26), o Piocerá deixa o Piauí e entra no Ceará. Pilotos de carros, motos, UTVs e quadriciclos largam de Piripiri e vão até Viçosa (CE). Confira a programação da prova: 26/01/2017 – Segunda etapa Piripiri (PI) – Viçosa (CE) – Carros, motos, UTVs e quadriciclos Ubajara (CE) – Ipú (CE) – Bikes 27/01/2017 – Terceira etapa Viçosa (CE) – Sobral (CE) – Carros, motos, UTVs e quadriciclos Circuito Serra de Meruoca (CE) – Bikes 28/01/2017 – Quarta etapa Sobral (CE) – Caucaia (CE) – Carros, motos, UTVs e quadriciclos Circuito Serra do Juá (CE) – Bikes
A edição histórica de 30 anos do Rally Piocerá começou
A edição histórica de 30 anos do Rally Piocerá começou Por Nilton Valentim – Fotos Vipcomm Foi dada largada para o Enduro Rally Piocerá. A edição histórica de 30 anos foi iniciada na noite desta terça-feira (24/1), em Teresina (PI). Os cerca de 600 participantes subiram a rampa e receberam o carinho do público. Nesta quarta-feira, carros, motos, quadriciclos e UTVs partem em direção a Piripiri (PI). As bikes vão para Campo Maior. Em três décadas, o Piocerá colocou o nome do Piauí no cenário nacional e internacional, com uma das provas mais conceituadas da América Latina. Para Ehrlich Cordão, idealizador do rali e diretor da Radical Produções, organizadora do evento, trata-se de uma conquista inédita. “Essa é uma conquista que todos os piauienses se orgulham. O evento levou o nosso nome para o cenário automobilístico do mundo inteiro e mostrou que aqui somos capazes de fazer o melhor”, destacou. O percurso da prova terá aproximadamente 1.000 quilômetros para os carros, motos, quadriciclos e UTVs. Os bikers vão pedalar mais de 350 quilômetros. O encerramento será em Caucaia (CE), no dia 28. Confira a programação da prova: 25/01/2017- Primeira etapa Teresina (PI) – Piripiri (PI) – Carros, motos, UTVs e quadriciclos Teresina (PI) – Campo Maior (PI) – Bikes 26/01/2017 – Segunda etapa Piripiri (PI) – Viçosa (CE) – Carros, motos, UTVs e quadriciclos Ubajara (CE) – Ipú (CE) – Bikes 27/01/2017 – Terceira etapa Viçosa (CE) – Sobral (CE) – Carros, motos, UTVs e quadriciclos Circuito Serra de Meruoca (CE) – Bikes 28/01/2017 – Quarta etapa Sobral (CE) – Caucaia (CE) – Carros, motos, UTVs e quadriciclos Circuito Serra do Juá (CE) – Bikes
E vai começar o Rally Piocerá 30 anos
E vai começar o Rally Piocerá 30 anos Por Nilton Valemtim / Fotos Vipcomm Teresina (PI) – Está tudo pronto para o início da edição histórica de 30 anos do Enduro Rally Piocerá. A programação da prova será aberta nesta segunda-feira (23/1). Equipes de todas as regiões do país começam a chegar em Teresina (PI), onde será a largada. Toda a movimentação ocorre na área externa do Teresina Shopping. Neste domingo (dia 22), o primeiro carro foi para a trilha do Piocerá. Uma equipe técnica partiu para fazer as últimas conferências antes da largada. “Eles vão andar no trajeto antes dos competidores. Isso é muito importante para termos informações antecipadas sobre as condições do percurso para podermos repassar aos pilotos e navegadores no briefing, que será realizado na terça-feira”, afirmou Ehrlich Cordão, diretor e idealizador do Piocerá. Na área do Teresina Shopping, as equipes da Radical Produções, organizadora do Piocerá, montam todas as estruturas. Nesta segunda-feira, a partir das 9h, todos os veículos serão submetidos aos comissários da prova, que irão inspecionar itens técnicos e de segurança. Às 18h, começa o show de acrobacias da equipe Força & Ação. Na terça-feira, pela manhã os competidores vão conhecer os detalhes técnicos da prova. Às 18h, ocorre o segundo show da Força & Ação e, às 19h, a largada promocional, quando todos sobem na rampa para receber o carinho do público antes de iniciar a maratona pelo sertão nordestino. Rallyteca Durante o Piocerá o projeto Rallyteca irá distribuir 10.000 livros. Neste domingo foi realizada a separação dos volumes que serão entregues. A primeira ação ocorre na segunda-feira, no Centro de Apoio à Criança e Adolescente, de Teresina. Confira a programação da prova: 23/01/2017 – Vistorias técnicas Teresina Shopping – Teresina (PI) 24/01/2017 – Briefing e largada promocional Teresina Shopping – Teresina (PI) 25/01/2017- Primeira etapa Teresina (PI) – Piripiri (PI) – Carros, motos, UTVs e quadriciclos Teresina (PI) – Campo Maior (PI) – Bikes 26/01/2017 – Segunda etapa Piripiri (PI) – Viçosa (CE) – Carros, motos, UTVs e quadriciclos Ubajara (CE) – Ipú (CE) – Bikes 27/01/2017 – Terceira etapa Viçosa (CE) – Sobral (CE) – Carros, motos, UTVs e quadriciclos Circuito Serra de Meruoca (CE) – Bikes 28/01/2017 – Quarta etapa Sobral (CE) – Caucaia (CE) – Carros, motos, UTVs e quadriciclos Circuito Serra do Juá (CE) – Bikes
Troller abre temporada de rali como patrocinadora oficial do Rali Transparaná
Troller abre temporada de rali como patrocinadora oficial do Rali Transparaná A Troller anunciou que será a patrocinadadora oficial da 23ª edição do Transparaná, um dos ralis mais tradicionais do País. Em parceria com seu distribuidor Troller Trilha Eurocar, a marca off-road estará nesta prova de resistência que terá a largada na cidade de Apucarana, no Paraná, no dia 8 de fevereiro, com chegada em Curitiba, capital paranaense, no dia 11. No Transparaná, a Troller contará com uma estrutura exclusiva para atender as duplas que competem com o utilitário da marca. Por ser um rali bastante complexo, os participantes terão a disponibilidade de peças de reposição para troca imediata, além de mecânicos e apoio em caso de necessidade. No final do evento, todos os pilotos competidores também poderão agendar uma inspeção gratuita em seus veículos T4. “Iniciamos o ano com uma forte atitude ao patrocinar uma competição de tanta tradição. O Transparaná recebe equipes de vários estados e teremos a oportunidade de proporcionar a estrutura necessária para o melhor desempenho durante o rali. É um trajeto muito duro de três dias e a robustez e versatilidade do T4 nos dão a certeza de que a Troller brigará pelo título da competição”, diz Demétrio Fleck, gerente de Vendas, Marketing e Serviços da Troller. Com um supergrid de competidores e vários pilotos consagrados nos ralis de regularidade do Brasil, o Transparaná é um dos grandes desafios off-road do ano. Realizado desde 1994, teve como primeira prova um circuito de Londrina até o litoral paranaense, contando na época com 88 veículos e a participação de Wilson Fittipaldi. Para conhecer mais detalhes sobre o evento e realizar sua incrição na competição acesse o site http://www.transparana.com.br.
Dia histórico! Leandro Torres e Lourival Roldan conquistam título inédito para o Brasil no Rally Dakar
Dia histórico! Leandro Torres e Lourival Roldan conquistam título inédito para o Brasil no Rally Dakar Por Nilton Valentim – Fotos Vipcomm Buenos Aires (Argentina) – Leandro Torres e Lourival colocaram neste sábado (14/1) seus nomes na história do Rally Dakar e do automobilismo mundial. Eles se tornaram os primeiros brasileiros a vencer a maior e mais difícil prova off-road do planeta na classificação geral de uma categoria. A dupla, que participou pela segunda vez, foi campeã entre os UTVs. O melhor resultado até hoje era de André Azevedo, vice-campeão nos Caminhões em 2003. Os brasileiros completaram os quase 9.000 quilômetros de disputa em 54h01min50 (tempo extra-oficial), com mais de quatro horas de vantagem para os segundos colocados, os chineses Wang Fujiang/Li Wei. O piloto Leandro Torres, 45 anos, é carioca, radicado em São Paulo, e disputou o Dakar pela segunda vez. Em 2016, também tendo Lourival Roldan, 58, como navegador, ficou na terceira colocação. Lourival é paulista e participou do Dakar pela 10ª vez. Sua experiência foi um dos fatores fundamentais para a conquista. Eles assumiram a liderança da prova na quinta etapa (dia 6) e se mantiveram na ponta até o fim. Emocionado ao fim do trecho cronometrado, Leandro Torres desceu do UTV chorando, abraçou o filho que o esperava, os integrantes da equipe e, principalmente, o navegador Lourival Roldan. “Um cara de 45 anos de idade e outro com quase 60 vencer uma prova tão difícil como essa, é um legado que fica para todo mundo. Tem de tentar, tem de fazer esforço. O brasileiro é um povo diferente. E se tentar, consegue”. Para Lourival, a vitória foi a realização de um sonho, que ocorreu somente após a 10ª tentativa. “O sonho começou quando o UTV se tornou uma categoria (até o ano passado era uma subdivisão dos Carros). Deu certo, formamos uma dupla maravilhosa e realizamos o nosso sonho”, declarou. Só os fortes sobrevivem Antes da largada, em Assunção (Paraguai), o diretor geral do Dakar, Étienne Lavigne, avisou que esta seria a edição mais difícil na história sul-americana da prova. E durante as 12 etapas, os competidores passaram por situações extremas. Enfrentaram calor (na casa dos 40ºC), frio, altitude (beirou os 5.000 metros), muita chuva, enchentes e até uma avalanche, nas proximidades de Salta (Argentina), que bloqueou a estrada que levava ao acampamento. E muitos ficaram pelo caminho. Além disso, os brasileiros ainda tiveram de superar alguns contratempos. Logo na segunda etapa, o radiador do UTV ficou coberto de lama e o motor ferveu. Por pouco a aventura não acabou precocemente. Na quinta-feira (12/1), bateram em uma pedra, o que quebrou a bandeja do UTV. Eles concluíram o percurso nas primeiras horas da madrugada de sexta-feira. Em Uyuni (Bolívia), foram penalizados com o acréscimo de uma hora ao tempo de prova. Ao chegarem no parque fechado (onde os veículos passaram a noite), Leandro se irritou com um vazamento de óleo no câmbio do UTV. Nervoso, atirou sua mochila de água por sobre a cerca. Seu irmão (Igor), que o acompanha, recolheu o objeto. Um fiscal viu e aplicou a pena, sob a justificativa de que eles estariam recebendo ajuda externa, o que era proibido naquele dia, por se tratar de etapa maratona, na qual somente os competidores poderiam fazer reparos nos veículos. Demais brasileiros Dos oito brasileiros que iniciaram o Rally Dakar, apenas cinco completaram a prova. Além de Leandro e Lourival, Sylvio de Barros e Rafael Capoani (MINI), no carros e Richard Fliter (Honda), nas motos. Barros e Capoani receberam o convite para a competição faltando 12 dias para a largada. Correram contra o tempo, disputaram e terminaram em 18º lugar, além de serem a terceira melhor dupla de estreantes na categoria. “O Dakar leva você ao limite. É uma grande experiência de superação. É uma prova muito dura. Mas tivemos um carro incrível, com uma equipe fantástica. Estamos felizes com o resultado”, afirmou Sylvio de Barros, empreendedor e executivo de sucesso. Na disputa de motos, Richard Fliter ficou em 59º. Gregorio Caselani (Honda South America Rally Team), sofreu uma queda sobre cactos e os espinhos causaram processo inflamatório que o tirou da prova. Ricardo Martins (Yamaha), também abandonou, assim como Marcelo Medeiros, que disputou nos quadriciclos. Classificação final do Rally Dakar UTVs 1° – Leandro Torres / Lourival Roldan 54h01min50 2º – Wang Fujiang / Li Wei (Polaris) + 4h42in34 3º – Maganov Ravil / Kiril Shubin (Polaris) + 6h05min35 4º – Mao Ruijin / Sebastien Delaunay (Polaris) + 23h30min07 Carros 1º – Stephane Peterhansel / Jean Paul Cottret (Peugeot) 28h49min30 2º – Sebastien Loeb / Daniel Elena (Peugeot) + 5min13 3º – Cyril Despres / David Castera (Peugeot) +33min28 4º – Nani Roma / Alex Haro Bravo (Toyota) + 1h16min43 5º – Giniel De Villiers / Dirk Von Zitzewitz (Toyota) +1h49min48 18º – Sylvio de Barros / Rafael Capoani (MINI) + 8h13min47 Motos 1º – Sam Sunderland (KTM) 32h06min22 2° – Mathias Walkner (KTM) +32min00 3º – Gerard Farres Guell (KTM) + 35min40 4º – Adrian Van Beveren (Yamaha) + 36min28 5º – Joan Barreda (Monster Energy Honda Team) + 43min08 59º – Richard Fliter (Honda) + 1h02min30
Sylvio de Barros e Rafael Capoani seguem no top 20, na reta final do Dakar
Sylvio de Barros e Rafael Capoani seguem no top 20, na reta final do Dakar Por Nilton Valentim – Fotos Vipcomm San Juan (Argentina) – Os brasileiros Sylvio de Barros e Rafael Capoani terminaram a décima etapa do Rally Dakar, nesta quinta-feira (12/1) em 20º na classificação geral dos carros. Nesta sexta-feira será disputado o penúltimo trecho da prova, entre San Juan e Rio Cuarto, ambas na Argentina. De Chilecito a San Juan, ambas na Argentina, foram 751 quilômetros de trilhas, sendo 449 quilômetros cronometrados. Nesta sexta-feira, na penúltima etapa do Dakar, serão 754 de percurso, com 288 quilômetros de especial, até a chegada em Rio Cuarto (Argentina). No caminho, os pilotos e navegadores terão de transpor as últimas dunas do Dakar 2017, ainda em San Juan, cerca de 50 quilômetros após o início da especial. Resultados da décima etapa: Carros 1º – Stephane Peterhansel / Jean Paul Cottret (Peugeot) 4h47min00 2º – Sebastien Loeb / Daniel Elena (Peugeot) + 07min28 3º – Cyril Despres / David Castera (Peugeot) +10min01 4º – Yazeed Al Rajhi / Timo Gottschalk (MINI) + 19min03 5º – Orlando Terranova / Andreas Schulz (MINI) + 20min12 30º – Sylvio de Barros / Rafael Capoani (MINI) + 2h47min43 Motos 1º – Joan Barreda (Monster Energy Honda Team) + 5h49min45 2º – Stefan Svitko (KTM) + 24s 3º – Franco Caimi (Honda South America Rally Team) + 3min48 4° – Pierre Renet (Husqvarna) +4min21 5º – Helder Rodrigues (Yamaha) + 5min46 79º – Richard Fliter (Honda) + 10h02min50 Classificação acumulada após a décima etapa Carros 1º – Stephane Peterhansel / Jean Paul Cottret (Peugeot) 24h58min43 2º – Sebastien Loeb / Daniel Elena (Peugeot) + 5min50 3º – Cyril Despres / David Castera (Peugeot) +25min40 4º – Nani Roma / Alex Haro Bravo (Toyota) + 1h00min55 5º – Giniel De Villiers / Dirk Von Zitzewitz (Toyota) +1h42min54 20º – Sylvio de Barros / Rafael Capoani (MINI) + 7h38min08 Motos 1º – Sam Sunderland (KTM) 28h07min59 2° – Mathias Walkner (KTM) +30min01 3º – Gerard Farres Guell (KTM) + 38min43 4º – Adrian Van Beveren (Yamaha) + 41min57 5º – Joan Barreda (Monster Energy Honda Team) + 53min47 59º – Richard Fliter (Honda) + 10h02min50 Confira programação do Rally Dakar 2017 13/01 11ª etapa – San Juan – Río Cuarto (Argentina) Carros, Motos, UTVs, Quadriciclos e Caminhões Total: 754 km Trecho cronometrado: 288 km 14/01 12ª etapa – Río Cuarto – Buenos Aires (Argentina) Carros, Motos, UTVs, Quadriciclos e Caminhões Total: 786 km Trecho cronometrado: 64 km