Leandro Torres e Lourival Roldan batem em pedra, mas concluem décima etapa do Rally Dakar Por Nilton Valentim – Fotos Vipcomm San Juan (Argentina) – Os brasileiros Leandro Torres e Lourival Roldan enfrentaram problemas na décima etapa do Rally Dakar, nesta quinta-feira (12/1). Eles bateram em uma pedra durante o trecho cronometrado. A colisão quebrou a bandeja do UTV. Mesmo assim, conseguiram completar o trajeto de 751 quilômetros, entre as cidades de Chilecito e San Juan (ambas na Argentina), nas primeira horas da madrugada desta sexta-feira. A direção do Dakar não divulgou a classificação da categoria UTV. Nesta sexta-feira, na penúltima etapa do Dakar, serão 754 de percurso, com 288 quilômetros de especial, até a chegada em Rio Cuarto (Argentina). No caminho, os pilotos e navegadores terão de transpor as últimas dunas do Dakar 2017, ainda em San Juan, a cerca de 50 quilômetros do início da especial. Demais brasileiros: Nos carros, Leandro Torres e Rafael Capoani estão em 20º na classificação geral. Nas motos, Richard Fliter (Honda) é o 59º e Ricardo Martins (Yamaha) abandonou o Dakar. Resultados da décima etapa: Carros 1º – Stephane Peterhansel / Jean Paul Cottret (Peugeot) 4h47min00 2º – Sebastien Loeb / Daniel Elena (Peugeot) + 07min28 3º – Cyril Despres / David Castera (Peugeot) +10min01 4º – Yazeed Al Rajhi / Timo Gottschalk (MINI) + 19min03 5º – Orlando Terranova / Andreas Schulz (MINI) + 20min12 30º – Sylvio de Barros / Rafael Capoani (MINI) + 2h47min43 Motos 1º – Joan Barreda (Monster Energy Honda Team) + 5h49min45 2º – Stefan Svitko (KTM) + 24s 3º – Franco Caimi (Honda South America Rally Team) + 3min48 4° – Pierre Renet (Husqvarna) +4min21 5º – Helder Rodrigues (Yamaha) + 5min46 79º – Richard Fliter (Honda) + 10h02min50 Classificação acumulada após a décima etapa Carros 1º – Stephane Peterhansel / Jean Paul Cottret (Peugeot) 24h58min43 2º – Sebastien Loeb / Daniel Elena (Peugeot) + 5min50 3º – Cyril Despres / David Castera (Peugeot) +25min40 4º – Nani Roma / Alex Haro Bravo (Toyota) + 1h00min55 5º – Giniel De Villiers / Dirk Von Zitzewitz (Toyota) +1h42min54 20º – Sylvio de Barros / Rafael Capoani (MINI) + 7h38min08 Motos 1º – Sam Sunderland (KTM) 28h07min59 2° – Mathias Walkner (KTM) +30min01 3º – Gerard Farres Guell (KTM) + 38min43 4º – Adrian Van Beveren (Yamaha) + 41min57 5º – Joan Barreda (Monster Energy Honda Team) + 53min47 59º – Richard Fliter (Honda) + 10h02min50 Confira programação do Rally Dakar 2017: 13/01 11ª etapa – San Juan – Río Cuarto (Argentina) Carros, Motos, UTVs, Quadriciclos e Caminhões Total: 754 km Trecho cronometrado: 288 km 14/01 12ª etapa – Río Cuarto – Buenos Aires (Argentina) Carros, Motos, UTVs, Quadriciclos e Caminhões Total: 786 km Trecho cronometrado: 64 km
Leandro Torres e Lourival Roldan levam punição, perdem uma hora, mas seguem em primeiro no Dakar
Leandro Torres e Lourival Roldan levam punição, perdem uma hora, mas seguem em primeiro no Dakar Por Nilton Valentim/ Vipcomm Chilecito (Argentina) – Em uma competição tão disputada quanto o Rally Dakar todo cuidado é pouco. Os brasileiros Leandro Torres e Lourival Roldan, líderes da categoria UTV, que o digam. Na oitava etapa da prova, em Uyuni (Bolívia), receberam uma punição no parque fechado e perderam uma hora da vantagem que haviam acumulado no trajeto. “Eu joguei o camelbak (mochila na qual os competidores levam água para tomar durante o percurso) vazio por cima da grade para o meu irmão Igor, porque eu estava nervoso com um vazamento de óleo na caixa de câmbio do carro. Aí o comissário argentino que estava no local o viu com a jaqueta da minha equipe. Como era etapa maratona (os competidores não podem receber assistência externa), nos deu uma hora de penal”, afirmou Leandro. Mesmo com a punição, os brasileiros ainda estão com vantagem de 1h35min12 para a dupla chinesa Li Dongsheng / Quanquan Guan, que aparece em segundo na classificação. “Apesar disso, estamos concentrados no Dakar e não vamos perder o foco”, declarou Leandro. Faltam três etapas para a conclusão da prova. A nona etapa da prova, que seria realizada nesta quarta-feira (11/1), foi cancelada em razão do mau tempo. Os pilotos fizeram um deslocamento de aproximadamente 1.000 quilômetros, por estradas, até Chilecito (Argentina), de onde partirão na quinta-feira para a décima parte do rali. Serão 751 quilômetros até San Juan (Argentina). Deste total, 449 quilômetros serão cronometrados (especial). Os brasileiros Sylvio de Sylvio de Barros e Rafael Capoani (MINI) perderam uma das rodas do carro a 160 km/h durante o Rally Dakar. Felizmente, tudo não passou de um grande susto e eles seguem na 16ª colocação na categoria Carros. “Em um trecho de alta velocidade, durante a especial (cronometrado) de terça-feira (10/1), perdemos uma das rodas. O parafuso do cubo estragou durante a troca e acabou se soltando. Por sorte, estávamos em um terreno arenoso e não tivemos grandes problemas”, explicou o piloto Sylvio de Barros. Nas motos, Ricardo Martins (Yamaha) é o 58º e Richard Fliter (Honda), o 62º. Confira a classificação do Rally Dakar UTVs 1° – Leandro Torres / Lourival Roldan 36h07min48 2º – Li Dongsheng / Quanquan Guan (Polaris) + 1h35min12 3º – Mao Ruijin / Sebastien Delaunay (Polaris) + 2h36min18 4º – Maganov Ravil / Kiril Shubin (Polaris) + 4h59min33 5º – Wang Fujiang / Li Wei (Polaris) + 6h59min46 Carros 1º – Sebastien Loeb / Daniel Elena (Peugeot) 20h10min05 2º – Stephane Peterhansel / Jean Paul Cottret (Peugeot) +01min38 3º – Cyril Despres / David Castera (Peugeot) +17min17 4º – Nani Roma / Alex Haro Bravo (Toyota) + 23min36 5º – Mikko Hirvonen / Michel Perin (MINI) +47min24 16º – Sylvio de Barros / Rafael Capoani (MINI) + 4h52min03 Motos 1º – Sam Sunderland (KTM) 22h01min08 2° – Pablo Quintanilha (Husqvarna) + 20min58 3º – Adrian Van Beveren (Yamaha) + 28min49 4° – Mathias Walkner (KTM) +34min14 5º – Gerard Farres Guell (KTM) + 34min24 58º – Ricardo Martins (Yamaha) + 6h38min43 62º – Richard Fliter (Honda) + 6h44min31 Confira programação do Rally Dakar 2017: 12/01 10ª etapa – Chilecito – San Juan (Argentina) Carros, Motos, UTVs, Quadriciclos e Caminhões Total: 751 km Trecho cronometrado: 449 km 13/01 11ª etapa – San Juan – Río Cuarto (Argentina) Carros, Motos, UTVs, Quadriciclos e Caminhões Total: 754 km Trecho cronometrado: 288 km 14/01 12ª etapa – Río Cuarto – Buenos Aires (Argentina) Carros, Motos, UTVs, Quadriciclos e Caminhões Total: 786 km Trecho cronometrado: 64 km
Dakar: Leandro Torres e Lourival Roldan superam dia de caos e mantém liderança
Dakar: Leandro Torres e Lourival Roldan superam dia de caos e mantém liderança Brasileiros mantiveram o foco e ficaram na segunda colocação na oitava etapa Por Nilton Valentim / Vipcomm Salta (Argentina) – A oitava etapa do Rally Dakar, nesta terça-feira (10/1), beirou o caos. Teve alteração no trecho cronometrado em razão de cheia de rio e troca de local do acampamento, por causa de avalanche em uma estrada próxima a Salta (Argentina). Só não mudou a liderança da prova de UTVs, que segue como os brasileiros Leandro Torres e Lourival Roldan. O trecho entre Uyuni (Bolívia) e Salta (Argentina), que marcou o fim da etapa maratona, em que os competidores largaram sem poder contar com a assistência de mecânicos, teve de tudo. Chuva forte, lama, rio que transbordou e até avalanche que impediu a passagem dos veículos de competição e apoio. Com tudo isso, os brasileiros mantiveram o foco e finalizaram o dia em segundo lugar, resultado que os manteve na primeira colocação geral da categoria. No início da noite foi anunciado pela organização do Dakar o cancelamento da etapa desta quarta-feira (11/1). Chamada de ‘Super Belém’, seria a mais extensa das fases do Dakar 2017, com 977 quilômetros, sendo 406 quilômetros cronometrados, entre Salta e Chilecito, ambas na Argentina. Agora, os pilotos irão se deslocar em comboio. Demais brasileiros: Nos carros, a dupla Sylvio de Barros e Rafael Capoani (MINI) se manteve na 16º colocação na classificação geral. Nas motos, Ricardo Martins (Yamaha) é o 58º e Richard Fliter (Honda), o 62º. Resultados da oitava etapa: UTVs 1° – Li Dongsheng / Quanquan Guan (Polaris) 6h30min15 2º – Leandro Torres /Lourival Roldan + 8min01 3º – Maganov Ravil / Kiril Shubin (Polaris) 20min46 4º – Wang Fujiang / Li Wei (Polaris) + 43min32 5º – Mao Ruijin / Sebastien Delaunay (Polaris) + 1h10min54 Carros 1º – Sebastien Loeb / Daniel Elena (Peugeot) 4h11min02 2º – Stephane Peterhansel / Jean Paul Cottret (Peugeot) + 3min35 3º – Cyril Despres / David Castera (Peugeot) +5min13 4º – Mikko Hirvonen / Michel Perin (MINI) + 8min14 5º – Giniel De Villiers / Dirk Von Zitzewitz + 11min57 20º – Sylvio de Barros / Rafael Capoani (MINI) + 48min01 Motos 1º – Joan Barreda (Monster Energy Honda Team) + 4h28min21 2° – Mathias Walkner (KTM) +3min51 3º – Sam Sunderland (KTM) + 3min54 4 – Michael Metge (Monster Energy Honda Team) + 4min25 5º – Juan Pedrero Garcia (Sherco) + 6min00 57º – Richard Fliter (Honda) + 57min19 62º – Ricardo Martins (Yamaha) + 1h02min10 Classificação acumulada após a oitava etapa UTVs 1° – Leandro Torres / Lourival Roldan 36h07min48 2º – Li Dongsheng / Quanquan Guan (Polaris) + 1h35min12 3º – Mao Ruijin / Sebastien Delaunay (Polaris) + 2h36min18 4º – Maganov Ravil / Kiril Shubin (Polaris) + 4h59min33 5º – Wang Fujiang / Li Wei (Polaris) + 6h59min46 Carros 1º – Sebastien Loeb / Daniel Elena (Peugeot) 20h10min05 2º – Stephane Peterhansel / Jean Paul Cottret (Peugeot) +01min38 3º – Cyril Despres / David Castera (Peugeot) +17min17 4º – Nani Roma / Alex Haro Bravo (Toyota) + 23min36 5º – Mikko Hirvonen / Michel Perin (MINI) +47min24 16º – Sylvio de Barros / Rafael Capoani (MINI) + 4h52min03 Motos 1º – Sam Sunderland (KTM) 22h01min08 2° – Pablo Quintanilha (Husqvarna) + 20min58 3º – Adrian Van Beveren (Yamaha) + 28min49 4° – Mathias Walkner (KTM) +34min14 5º – Gerard Farres Guell (KTM) + 34min24 58º – Ricardo Martins (Yamaha) + 6h38min43 62º – Richard Fliter (Honda) + 6h44min31 Confira programação do Rally Dakar 2017: 11/01 9ª etapa – Salta – Chilecito (Argentina) Carros, Motos, UTVs, Quadriciclos e Caminhões Total: 977 km 12/01 10ª etapa – Chilecito – San Juan (Argentina) Carros, Motos, UTVs, Quadriciclos e Caminhões Total: 751 km Trecho cronometrado: 449 km 13/01 11ª etapa – San Juan – Río Cuarto (Argentina) Carros, Motos, UTVs, Quadriciclos e Caminhões Total: 754 km Trecho cronometrado: 288 km 14/01 12ª etapa – Río Cuarto – Buenos Aires (Argentina) Carros, Motos, UTVs, Quadriciclos e Caminhões Total: 786 km Trecho cronometrado: 64 km
Leandro Torres e Lourival Roldan administram resultado e permanecem na liderança do Dakar
Leandro Torres e Lourival Roldan administram resultado e permanecem na liderança do Dakar Por Nilton Valentim / Vipicomm A estratégia da dupla Leandro Torres e Lourival Roldan para a segunda metade do Rally Dakar é administrar a vantagem adquirida nas etapas iniciais e se manter na liderança da categoria UTVs. Nesta segunda-feira (9/1), quando a competição foi reiniciada após o descanso em La Paz (Bolívia), a tática se mostrou acertada. Eles chegaram a Uyuni (Bolívia) em quinto lugar, mas permanecem em primeiro na classificação geral. O trecho marcou o início da etapa maratona, na qual pilotos e navegadores não podem receber auxílio de mecânicos para revisar os veículos. “Nossa estratégia é administrar o equipamento e a vantagem que conquistamos na primeira parte o Dakar para poder chegar bem ao término do rali, em Buenos Aires (Argentina), no dia 14 de janeiro”, afirmou Leandro. “Esta segunda parte do Dakar vai exigir muita concentração para que possamos nos manter bem e ainda conservar o carro”, completou. O mau tempo fez com que a organização do Rally Dakar mudasse o trajeto da sétima etapa, entre as cidades bolivianas de La Paz e Uyuni. Com a nova rota, pilotos e navegadores fizeram um deslocamento inicial de 400 quilômetros, seguido por um trecho cronometrado de 161 quilômetros, com mais 240 quilômetros até o acampamento. Na terça-feira (dia 10), o Dakar se despede da Bolívia e retorna ao território argentino, chegando à cidade de Salta. Serão 892 quilômetros, sendo 492 quilômetros cronometrados. Demais brasileiros Na disputa de carros, a dupla Sylvio de Barros e Rafael Capoani (MINI) está na 16ª posição na classificação geral. Eles concluíram a etapa desta segunda-feira em 34º lugar. Nas motos, o catarinense Ricardo Martins está na 59º colocação na classificação geral. Ele foi 51º na sétima etapa. O paulista Richard Fliter, está em 63º. Ele ficou em 78º no trecho do dia. Gregorio Caselani, da Honda South America Rally Team, desistiu do Dakar. Ele apresenta processo inflamatório causado por espinhos de cactos que se alojaram em seu corpo após queda na terceira etapa da prova e que os médicos não conseguiram retirar todos. O piloto já retornou ao Brasil. Resultados da sétima etapa: UTVs 1º – Maganov Ravil / Kiril Shubin (Polaris) 3h02min09 2° – Li Dongsheng / Quanquan Guan (Polaris) + 47s 3º – Mao Ruijin / Sebastien Delaunay (Polaris) + 4min20 4º – Wang Fujiang / Li Wei (Polaris) + 4min28 5º – Leandro Torres /Lourival Roldan + 4min59 Carros 1º – Stephane Peterhansel / Jean Paul Cottret (Peugeot) + 1h54min08 2º – Sebastien Loeb / Daniel Elena (Peugeot) + 48s 3º – Giniel De Villiers / Dirk Von Zitzewitz + 3min3 4º – Mikko Hirvonen / Michel Perin (MINI) + 5min03 5º – Nani Roma / Alex Bravo (Toyota) + 5min32s 34º – Sylvio de Barros / Rafael Capoani (MINI) + 1h11min47 Motos 1° – Ricky Brabec (Monster Energy Honda Team) 2h2min05 2º – Paulo Gonçalves (Monster Energy Honda Team) + 1min44 3º – Sam Sunderland (KTM) + 4min43 4º – Joan Barreda (Monster Energy Honda Team) + 6min51 5º – Xavier de Soultrait (Yamaha) + 7min10 51º – Ricardo Martins (Yamaha) + 38min02 78º – Richard Fliter (Honda) + 1h09min18 Classificação acumulada após a sétima etapa UTVs 1° – Leandro Torres / Lourival Roldan 28h29min32 2º – Mao Ruijin / Sebastien Delaunay (Polaris) + 2h33min25 3º – Li Dongsheng / Quanquan Guan (Polaris) + 2h43min13 4º – Maganov Ravil / Kiril Shubin (Polaris) + 5h46min48 5º – Wang Fujiang / Li Wei (Polaris) + 7h24min05 Carros 1º – Stephane Peterhansel / Jean Paul Cottret (Peugeout) 15h57min06 2º – Sebastien Loeb / Daniel Elena (Peugeot) +1min57 3º – Nani Roma / Alex Haro Bravo (Toyota) + 11min07 3º – Cyril Despres / David Castera (Peugeot) 14min01 5º – Mikko Hirvonen / Michel Perin (MINI) +47min24 16º – Sylvio de Barros / Rafael Capoani (MINI) + 4h05min59 Motos 1º – Sam Sunderland (KTM) 17h28min53 2° – Pablo Quintanilha (Husqvarna) + 17min45 3º – Adrian Van Beveren (Yamaha) + 22min16 4º – Gerard Farres Guell (KTM) + 28min36 5° – Mathias Walkner (KTM) +34min17 59º – Ricardo Martins (Yamaha) + 5h40min27 63º – Richard Fliter (Honda) + 5h51min06 Confira programação do Rally Dakar 2017: 10/01 8ª etapa – Uyuni – Salta (Argentina) Carros, Motos, UTVs, Quadriciclos e Caminhões Total: 892 km Trecho cronometrado: 492 km 11/01 9ª etapa – Salta – Chilecito (Argentina) Carros, Motos, UTVs, Quadriciclos e Caminhões Total: 977 km Trecho cronometrado: 406 km 12/01 10ª etapa – Chilecito – San Juan (Argentina) Carros, Motos, UTVs, Quadriciclos e Caminhões Total: 751 km Trecho cronometrado: 449 km 13/01 11ª etapa – San Juan – Río Cuarto (Argentina) Carros, Motos, UTVs, Quadriciclos e Caminhões Total: 754 km Trecho cronometrado: 288 km 14/01 12ª etapa – Río Cuarto – Buenos Aires (Argentina) Carros, Motos, UTVs, Quadriciclos e Caminhões Total: 786 km Trecho cronometrado: 64 km
Rally Dakar chega à metade com brasileiros na liderança
Rally Dakar chega à metade com brasileiros na liderança Por Nilton Valentim/Vipcomm O Rally Dakar chega à metade com a dupla Leandro Torres e Lourival Roldan na primeira colocação entre os UTVs. Sete dos oito brasileiros que iniciaram a maior e mais difícil prova off-road do planeta seguem na disputa. A sexta etapa, neste sábado (7/1), entre as cidades bolivianas de Oruro e La Paz, foi cancelada pela organização em razão do mau tempo. Com isso, pilotos de carros, motos, quadriciclos UTVs e caminhões, se deslocam por estradas até a capital do país. O domingo (dia 8) será de descanso e na segunda-feira a caravana deverá seguir para Uyuni. “Com chuva e frio nos deslocamos para La Paz pelo asfalto. Ainda bem que amanhã é dia de descanso, para podermos recompor as energias. Agora é ter foco e fé. Temos uma diferença muito boa, mas aqui no Dakar, para perder não custa nada”, afirmou Leandro Torres. Nos carros, Sylvio de Barros e Rafael Capoani (MINI) chegam à metade da disputa na 14ª colocação. A dupla, que ganhou a vaga para a maior e mais difícil prova off-road do planeta poucos dias antes da largada, tem sido constante e chegou a ocupar o 11º lugar. Nas motos, o estreante Gregorio Caselani (Honda South America Rally Team) iniciou muito bem o Rally Dakar. Na primeira etapa ganhou 80 posições. Entretanto, no segundo dia de disputas enfrentou problemas de navegação e sofreu uma queda sobre um cacto, o que fez com que perdesse muitos lugares na tabela. O piloto gaúcho também sofreu muito na adaptação à altitude, mas se mantém na prova e chega à metade da disputa em 99º lugar. O paulista Richard Fliter (Honda), em 57º lugar, é o melhor brasileiro nas motos. O catarinense Ricardo Martins (Yamaha) está em 61º. O maranhense Marcelo Medeiros, que chegou a vencer a primeira etapa nos quadriciclos, abandonou o Dakar. Classificação do Rally Dakar UTVs 1° – Leandro Torres / Lourival Roldan 25h22min24 2º – Mao Ruijin / Sebastien Delaunay (Polaris) + 2h34min04 3º – Li Dongsheng / Quanquan Guan (Polaris) + 2h47min25 4º – Maganov Ravil / Kiril Shubin (Polaris) + 5h51min47 5º – Wang Fujiang / Li Wei (Polaris) + 7h24min36 Carros 1º – Stephane Peterhansel / Jean Paul Cottret (Peugeout) 14h02min58 2º – Sebastien Loeb / Daniel Elena (Peugeot) +1min09 3º – Cyril Despres / David Castera (Peugeot) 4min54 4º – Nani Roma / Alex Haro Bravo (Toyota) + 5min35 5º – Mikko Hirvonen / Michel Perin (MINI) +42min21 14º – Sylvio de Barros / Rafael Capoani (MINI) + 3h10min42 Motos 1º – Sam Sunderland (KTM) 15h22min05 2° – Pablo Quintanilha (Husqvarna) + 12min00 3º – Adrian Van Beveren (Yamaha) + 16min07 4º – Gerard Farres Guell (KTM) + 20min57 5° – Mathias Walkner (KTM) +20min57 57º – Richard Fliter (Honda) + 4h46min31 61º – Ricardo Martins (Yamaha) + 5h06min18 99º – Gregorio Caselani (Honda South America Rally Team) + 10h47min31 Confira programação do Rally Dakar 2017: 08/01: Dia de descanso – La Paz (Bolívia) 09/01 7ª etapa – La Paz – Uyuni (Bolívia) Carros, Motos, UTVs, Quadriciclos e Caminhões Total: 622 km Trecho cronometrado: 322 km 10/01 8ª etapa – Uyuni – Salta (Argentina) Carros, Motos, UTVs, Quadriciclos e Caminhões Total: 892 km Trecho cronometrado: 492 km 11/01 9ª etapa – Salta – Chilecito (Argentina) Carros, Motos, UTVs, Quadriciclos e Caminhões Total: 977 km Trecho cronometrado: 406 km 12/01 10ª etapa – Chilecito – San Juan (Argentina) Carros, Motos, UTVs, Quadriciclos e Caminhões Total: 751 km Trecho cronometrado: 449 km 13/01 11ª etapa – San Juan – Río Cuarto (Argentina) Carros, Motos, UTVs, Quadriciclos e Caminhões Total: 754 km Trecho cronometrado: 288 km 14/01 12ª etapa – Río Cuarto – Buenos Aires (Argentina) Carros, Motos, UTVs, Quadriciclos e Caminhões Total: 786 km Trecho cronometrado: 64 km
Toyota volta ao Rally Dakar
Toyota volta ao Rally Dakar Pelo segundo ano consecutivo, a Toyota se faz presente como veículo oficial da organização de uma das corridas mais desafiantes do planeta, o Rally Dakar. A empresa fornecerá 42 unidades da Hilux e SW4 para a mobilidade dos organizadores da competição. Esses veículos são utilizados para tarefas como abrir o caminho previamente antes dos competidores ou dar suporte e auxílio a veículos da organização com problemas mecânicos ou que sofreram acidentes. A frota colocada à disposição conta ainda com o suporte da equipe técnica Toyota, um grupo formado por 14 mecânicos profissionais. Desde sua primeira edição em 1979, os carros Toyota participam dessa competição e atualmente quase um terço dos pilotos da categoria de carros se inscrevem com unidades Toyota, fazendo com que seja a marca mais escolhida pelas equipes de todo o mundo para enfrentar essa exigente e competitiva competição. A Toyota Gazoo Racing também tem novidades para a edição 2017 do Rally Dakar. A equipe passará a contar com o vencedor das edições de 2011 e 2015 da prova, o piloto do Qatar, Nasser Al-Attiyah, que se integra à equipe de Giniel De Villiers, o piloto sul-africano que já se sagrou campeão uma vez, em 2009. Depois de um segundo lugar no Dakar de 2016, Al-Attiyah e seu co-piloto, o francês Mathieu Baumel, venceram várias corridas. Com sua Toyota Hilux, a dupla conquistou vitórias nas etapas de Abu Dhabi, Qatar, Itália, Espanha, Polônia e Marrocos, conquistando a Copa do Mundo de Rally FIA Cross Country. Al-Attiyah declarou: “Estou muito feliz por fazer parte desta equipe, que conta também com Giniel, que é um piloto que conheço há muitos anos. Vou fazer meu melhor para que a equipe ganhe o Rally Dakar 2017. Começamos este ano com a Hilux e ter ganhado a Copa do Mundo, além de muitas etapas importantes em nossa primeira temporada com esse veículo, foi fantástico. Esta equipe já possui grandes resultados no Dakar, mas falta a vitória. A equipe e eu queremos ganhar, por isso, foi uma decisão fácil de unir-me a eles”. De Villiers também chega à próxima edição do Dakar em grande forma e com suas próprias ambições de conseguir outra vitória na famosa competição. Desde que o sul-africano e seu co-piloto alemão Dirk von Zitzewitz ganharam o Dakar em 2009, a primeira edição ocorrida em território sul-americano, a dupla já obteve outros cinco pódios. O Rally Dakar 2017 será a sexta vez que Giniel e Dirk pilotarão uma Hilux na América do Sul e o suporte que deram no desenvolvimento do veículo foi inestimável para a equipe. Os dois estiveram junto a mecânicos e engenheiros em cada etapa do desenvolvimento em que a picape foi preparada para percorrer um dos terrenos mais inóspitos do mundo. Para De Villiers, “a Hilux deste ano é definitivamente a melhor que eu já dirigi. Fizemos melhorias gerais no motor, suspensão etc. Tenho vontade de correr e ter o Nasser como companheiro de equipe vai ajudar muito. Vamos dar o nosso melhor para chegarmos à frente”.
Retorno as Raízes – Dupla feminina brasileira na 20ª Edição do Rainforest Challenge
Retorno as Raízes – Dupla feminina brasileira na 20ª Edição do Rainforest Challenge Vinte anos da maior competição off-road trial o mundo! Texto Divulgação Fotos Sean Zhang e arquivo pessoal A 20 ª edição da competição Rainforest Challenge – a maior e mais difícil competição Off Road Trial do mundo, terminou em 05 de dezembro e já deixa saudades dentre seus competidores dos mais variados cantos do planeta. Foram 10 dias de pura adrenalina, companheirismo, espírito de equipe, camaradagem e claro, off-road da melhor qualidade. Este ano a prova completou 20 anos em atividade, e é a única no mundo que ainda prioriza o off-road puro, bem ao estilo “Camel Trophy”, prova igualmente célebre, que teve seu encerramento nos idos dos anos 80. Pensando nisso, a organização idealizou toda a competição deste ano no mesmo formato que foi realizada no primeiro ano de sua realização, em 1996. Roteiros idênticos, mesmos “camp sites”, jornalistas da época, fotógrafos e vários competidores que participaram durante anos das provas retornaram especialmente para o evento festivo, e que garantiu a todos um “revival” do RFC de antigamente, porém com as novas técnicas de condução e equipamentos utilizados nos dias atuais. Foi uma festa grandiosa e que trouxe boas lembranças aos antigos e novos participantes. E, retornando a competição deste ano, a dupla brasileira Fabiana Martins e Julieth Zanellato partiram para a Malásia para representar o Brasil na empreitada. Únicas brasileiras até o momento a participar da competição, Fabi e Julieth foram convidadas pela organização do evento e competiram em uma Nissan Navara, modelo de pickup recentemente lançada na Malásia. Foram 10 dias de muito aprendizado, conta Fabiana, que participou do evento pela segunda vez. “Não sei se pelo fato de ser uma edição comemorativa do evento, as provas desse ano estavam extremamente difíceis e complicadas. As SS(s) (special stages) eram surreais, com todo tipo de terreno envolvido. Muita lama, erosões, rios profundos e pedras afiadas. Os estágios tinham tempos máximos de 10 a 15 minutos o que dificultava sobremaneira sua transposição. Eram de 6 a 8 estágios por dia, em acampamentos precários, em meio às florestas malaias. Tudo contribuía para o estresse e o cansaço dos competidores e os levava ao seu limite, afirma Fabi” . As SS(s) eram realizadas em acampamentos distintos, e eram necessários deslocamentos longos de até 250 km para se chegar ao próximo camp site. Foram quatro acampamentos ao todo, e aproximadamente 72 ss(S). “Não foi fácil, analisa Julieth Zanelatto, a “zeca” de Fabiana, que teve sua estréia no evento este ano. Os acampamentos eram desconfortáveis, os deslocamentos cansativos, mas nada me tira a felicidade e a honra de poder participar da competição com a qual sonhava há anos, afirma Julieth. O conhecimento que obtive participando do RFC com a Fabi ficarão comigo pelo resto de minha vida e me serão extremamente úteis em minha caminhada rumo ao conhecimento das técnicas Off Road. Só isso já valeu todo o sacrifício.” A dupla ficou em 25ª na classificação geral do evento, mas nem por isso deixou de ganhar troféus e medalhas, que trouxeram orgulhosas para seu país. “Ao contrário do que ocorre no Brasil e em outros países, o RFC premia a todos os competidores, não importa sua classificação. Para a organização do evento, se você chegou ao final das provas, já é um “herói” e merece ser reconhecido pelo feito, esclarece Fabi”. Parabéns a dupla Fabiana Martins e Julieth Zanelatto pela participação nesta que é a maior competição Off Road mundial e que sejam muito bem vindas ao Brasil. Aqueles que quiserem maiores informações sobre o evento ou como participar, poderão enviar email para: fabijimny@gmail.com . “Será um prazer para mim poder compartilhar parte desta experiência maravilhosa e seria fantástico ter mais brasileiros participando do evento, afirma Fabi.”
Off-Road Extremo em Nova Prata, RS
Off-Road Extremo em Nova Prata, RS Texto Eduardo Neves Fotos Equipe Photo Lama No dia 29 de outubro de 2016 o Maragatos Jeep Clube organizou na cidade de Nova Prata o 2º Extreme Maragatos e 3º Atoleiro Fest. 25 pilotos das cidades de Passo Fundo, Vila Flores, Nova Prata, Veranópolis, Barros Cassal, Marau, Bento Gonçalves, Getúlio Vargas e Bento Gonçalves disputaram em três baterias durante todo o dia dividido em duas categorias, pneus até 90 cm e acima de 90 cm. O evento teve um público de cerca de 2 mil pessoas que puderam acompanhar um verdadeiro show dado pelos pilotos que mostraram muita perícia na pilotagem, coragem em busca do melhor tempo e uma pitada de sorte para encarar uma pista das mais desafiadoras do Extreme Gaúcho. Além da pista Extreme o evento também contou com uma pista de zerinho onde alguns aventureiros puderam brincar com suas máquinas ao longo do dia. Classificação do Extreme: Categoria até 90 cm 1º André Rossatto 2º André Mazzotti 3º Josemar Vendramin Categoria acima de 90 cm 1º Alison Cicconeto 2º Douglas Finatto 3º Rogério Salveti No ano de 2017 o RS contará com uma novidade, um circuíto com 6 cidades que sediarão 6 etapas do Extreme RS. As cidades são Nova Prata, Veranópolis, Serafina Corrêa, Nova Bassano, Passo Fundo e Vila Flores. Esse circuíto promete balançar as estruturas do Extreme Gaúcho e colocar o estado do Rio Grande do Sul na vitrine nacional no que se refere a Extreme 4×4. O show de belas imagens mais uma vez ficou a cargo da Equipe Photo Lama, que já vem se consolidando na captação de fotos e vídeos OFF ROAD 4×4 do sul do país.
2º Baja do Menestrel encerrou temporada da Alagoas Cup 2016
2º Baja do Menestrel encerrou temporada da Alagoas Cup 2016 Fotos: José Carlos Duarte / Divulgação – Alagoas Cup E chegou ao fim o maior campeonato de Rally Baja do Brasil. Neste final de semana na cidade de Teotônio Vilela, a Alagoas Cup conheceu seus campeões. A prova mais elogiada do ano por todos os competidores, assim foi o Baja do Menestrel o percurso muito rápido, mas ao mesmo tempo muito liso e sinuoso agradou aos competidores de todas as categorias, sem exceção e, desta forma fecha com chave de ouro a terceira temporada da Alagoas Cup Rally Baja. O trajeto de pouco mais de 20 km, foi realizado em três baterias no mesmo roteiro, e nas categorias que ainda não tinham seu campeão definido, os líderes do campeonato até então, não tiveram dificuldades em confirmar o seu favoritismo. O percurso alternou trechos de alta e média velocidades, passando por canaviais e beira de mata. “Esta foi sem dúvida nenhuma a melhor prova da Alagoas Cup até hoje”, declarou Gustavo “Tatá” Xavier, campeão da prova e de temporada entre os UTVs Turbo. “A cidade de Teotônio Vilela respira off road, sempre foi palco de grandes eventos, estou acostumado com o tipo de terreno daqui, mas a prova deste ano superou a expectativa de todos, foi simplesmente fantástica e muito segura. A organização da Alagoas Cup está de parabéns!”, concluiu o piloto que cravou ainda o melhor tempo da pista, entre todos os participantes, com o tempo de 15min27seg. Campeões da Etapa Na categoria UTVs, só deu Polaris. Na categoria Pró para os UTVs turbo, vitória na etapa e título da temporada para Gustavo “Tatá” Xavier com seu Polaris XP Turbo. Na superproduction MASTER 1.000cc, vitória de Luciano “Lelo” Teshima, com o título ficando nas mãos de Higor “Pupi” Gontijo, que foi o vice-campeão da prova. Na Superproduction 1000cc primeira vitória no ano para Alexandre Queralvares, que mesmo sendo de Pernambuco, esteve presente em todas as provas da temporada. Nesta categoria, o título ficou com Adolfo Sponquiado. Nos UTVs até 900cc, na Production Master, vitória de Rawny Melo e titulo para Hugo Melo. Na production o piloto João Vitor Frazão confirmou seu favoritismo e garantiu o titulo com o segundo lugar na etapa, vencida por Edson Guimarães. Na moto B1, sétima vitória no ano para Calixto Jr. que já era campeão por antecipação, venceu mais uma chegando a 100% de aproveitamento na temporada. Na B2, Jeová Dos Santos, representante de Arapiraca foi o mais rápido, mas o título já estava nas mãos de Luciano “AMC” Viana Binas Jr. que foi segundo colocado na prova Entre as motos nacionais, na B3, nova vitória de Gabriel Calixto, que também levantaou o caneco de campeão da temporada. Na B4, Luiz Eduardo Morais ficou com o degrau mais alto do pódio, com o título sendo conquistado por Aldemir José da Silva a cidade de Teotônio Vilela, que nem pode correr em casa por conta de na cirurgia no pulso. Na categoria B5 (Over 40) vitória de Gustavo Leão Gama e titulo para Armindo Costa. Entre os quadriciclos, na superproduction, Daniel Fonseca comemorou duas vezes vencendo a prova e o campeonato. Denis Wanderley da Silva, na Quadri Marathon foi outro que também fez pódio duplo e garantiu o título da temporada na categoria. Classificação – 2º Baja do Menestrel – 8ª Etapa Alagoas Cup 2016 Motos B1 – Importadas 4t acima de 250cc / 2t acima de 125cc 1º Calixto Jr / 2º Thalys Beltrão / 3º Thomaz Madeira Motos B2 – Importadas 1º Jeová Vieira Santos / 2º Luciano “AMC”Binas Jr. / 3º Nicolas Theotônio Motos B3 – Nacionais 1º Gabriel Calixto / 2º Danilo Freitas / 3º Lucas Amorim Malta Motos B4 – Nacionais Novatos 1º Luiz Eduardo da Silva Moraes / 2º Talvanes Freire Pereira / 3º Caio Albuquerque Leão Motos B5 – Over 40 1º Gustavo Leão Gama / 2º Silvio Marcio Arruda / 3º Armindo Costa Quadriciclos SuperProduction – acima de 570cc 1º Dani Fonseca / 2º Yuri Lyra / 3º Gilberto Martins Quadriciclos Marathon – até 420cc 1º Denis Vanderley da Silva / 2º Andrew Albuquerque / 3º Willamys Ednez Bispo UTVs Pró (turbo) 1º Gustavo Tatá Xavier / 2º José Luiz Coutinho / 3º Lavosier Leitão UTVs SuperProduction MASTER 1º Luciano “Lelo” Teshima / 2º Higor “Pupi” Gontijo / 3º Leonardo Melo UTVs SuperProduction 100cc 1º Alexandre Queralvares / 2º Luciano Vasconcellos / 3º Ricardo Torres UTVs Production MASTER 1º Rawny Melo UTVs Production 900cc 1º Edson Guimarães / 2º João Vitor Frazão / 3º Eduardo Uchoa Classificação FINAL – Alagoas Cup 2016 – Campeões Motos B1 – 1º Calixto Jr Motos B2 – Importadas – 1º Luciano “AMC”Binas Jr. Motos B3 – Nacionais – 1º Gabriel Calixto Motos B4 – Nacionais Novatos – 1º Aldemir José da Silva Motos B5 – Over 40 – 1º Armindo Costa Quadriciclos SuperProduction – 1º Dani Fonseca Quadriciclos Marathon – 1º Denis Vanderley da Silva UTVs Pró (turbo) – 1º Gustavo Tatá Xavier UTVs SuperProduction MASTER – 1º Higor “Pupi” Gontijo UTVs SuperProduction 100cc – 1º Adolfo Sponquiado UTVs Production MASTER – 1º Hugo Melo UTVs Production 900cc – 1º João Vitor Frazão
2º Baja do Menestrel: prova acontece neste sábado
2º Baja do Menestrel: prova acontece neste sábado Fotos: Zé Carlos / Divulgação Alagoas Cup Oitava e última etapa da Alagoas Cup 2016 acontece neste sábado Está chegando ao fim a temporada 2016 da Alagoas Cup. A cidade de Teotônio Vilela vai receber pela segunda vez a disputa aberta a motos, quadriciclos e UTVs. A expectativa é de que o grid supere os 80 veículos inscritos. Em sua terceira temporada, a competição teve um grid médio de 90 veículos, se consolidando como o maior campeonato do rally brasileiro em número de participantes. E a expectativa é de grid cheio mais uma vez, já que em apenas quatro categorias, os campeões já estão definidos, por conta disso, ainda tem muito piloto lutando pelo título da temporada 2016. O trajeto da prova terá aproximadamente 22km de trechos com piso de piçarra, trechos de areia, beira de mata e canavial. A prova é no estilo Cup, com baterias em circuito fechado num mesmo percurso e o apoio mecânico é permitido entre as baterias. O roteiro tem placas de sinalização informando a direção correta e os pontos de perigo do trajeto. Na categoria dos UTVs, cada piloto conquistará pontos de acordo com sua classificação em cada volta. Ao final de cada etapa, os competidores que somarem o maior número de pontos serão declarados campeões em suas respectivas categorias. As inscrições seguem abertas no site: www.alagoascup.com.br
