Final da Copa Troller será em Minas Gerais A Copa Troller promove neste sábado a etapa final do campeonato Sudeste 2016, na cidade de Caeté, em Minas Gerais, fechando a disputa de ralis pelas trilhas mais radicais do País. A previsão é ter mais de 60 utilitários Troller T4 na decisão que continua em aberto, mostrando o alto grau de competitividade dos participantes. “Para a final da temporada da Copa Troller preparamos uma prova especial, mantendo o mesmo nível de dificuldade de outros ralis que foram muito elogiados pelos participantes”, conta Rogério Almeida, diretor de provas do evento. “São trilhas que alternam diversos tipos de piso para testar a navegação e a pilotagem das duplas”, completa. Para a categoria Passeio, realizada em comboio e destinada a famílias sem a necessidade de competição, foi reservado um percurso com belas paisagens na região de Caeté, que também promete muitos desafios. “Mesmo com o tempo seco conseguimos criar um percurso com belíssimos visuais, estradas de terra e até um atoleiro, que faz muito sucesso entre os trilheiros. Só nessa categoria esperamos ter mais de 20 carros”, diz Ricardo Menezes, diretor de prova da modalidade. A premiação da prova e do campeonato será realizada no Hotel Tauá Caeté, mesmo local da largada, com uma festa especial. A cobertura completa com imagens do evento poderá ser acompanhada na página da Troller no Facebook (www.facebook.com/trollerbrasil). As inscrições para a prova continuam abertas no site www.troller.com.br. A temporada 2016 da Copa Troller terá ainda um rali comemorativo em novembro, chamado Copa Troller Brasil, que será realizado em Itupeva, no interior de São Paulo, reunindo participantes de todo o País.
Belas trilhas de Apucarana (PR) foram palco de prova do Rally Paraná
Belas trilhas de Apucarana (PR) foram palco de prova do Rally Paraná Clima perfeito garantiu muita diversão para os competidores, famílias e amigos que participaram da quinta etapa do campeonato Por Silvana Grezzana Santos Fotos Lucas Antonio A 5ª Etapa e penúltima do Rally Paraná foi com sol, calor e temperaturas agradáveis no último sábado, 15 de outubro, realizada na cidade de Apucarana (PR). A disputa foi ponto a ponto em todas as quatro categorias (Master, Graduados, Turismo e Light), mostrando o ótimo nível de competidores inscritos no evento que conta pontos para o Campeonato Paranaense de Regularidade 4×4. “A prova foi sensacional”, disse Vanderlei Hirt, diretor e organizador do Rally Paraná. A chuva que precedeu a etapa trouxe bastante trabalho para a organização. “De última hora foi necessário mudar o local de recepção, largada e almoço de premiação para o Barracão Off Road, pois as chuvas atrapalharam obras que estavam sendo realizadas no JCA – Jeep Clube de Apucarana”, contou. Os competidores enfrentaram três etapas em 120 quilômetros de percurso na sua maioria em plantações de cana-de-açúcar de muita diversão, nos balaios e trilhas preparadas para a disputa. “Nesta sexta-feira e sábado não choveu, por isso acabou secando grande parte do percurso planejado. Na categoria Master, os vencedores foram Leandro Moor e Weidner Moreira, que competiram pela primeira vez juntos. Leandro foi campeão da primeira edição do Rally Paraná em 2013 e retornou para mais uma conquista. “A etapa estava bem rápida e com bastante navegação, onde tivemos que ficar bem concentrados. Como piloto a prova esteve no ponto ideal, com várias mudanças de média e muitas pegadinhas. O meu navegador estava de passeio na cidade e formamos dupla para essa prova e deu tudo certo”, comemora o piloto. Durante e após a etapa, piloto e navegadores elogiaram bastante o trajeto, medidas, médias e balaios que foram cuidadosamente preparados para o dia de disputas, assim como o almoço do Ferra Mula e a receptividade do Jeep Clube de Apucarana. “Então estou com a sensação de missão cumprida!”, destacou o organizador. O Rally Paraná, que está em sua 4ª edição, tem patrocínio de Ouro Trilha Eurocar, Zenz Bonés, Dispauto, Barracão do Jeep, Mamute Off Road, Fábrica das Cópias, Palácio das Cópias e, apoio local, do Jeep Clube de Apucarana, Barracão Off Road, Fusca Clube Apucarana. A supervisão é da Federação Paranaense de Automobilismo. Apuração da Totem. Resultado da quinta etapa Master 1º) #11 Leandro Moor/ Weidner Moreira, Apucarana/PR e Juiz de Fora/MG, Pajero Full, 65 pontos 2º) #10 Hamilton Medeiros / Marcos Maia Panstein Melado, Curitiba/PR, Troller, 60 3º) #2 Roberto Ardigo / Jhonatan Ardigo, Apucarana/PR, Troller, 57 4º) #6 Andre Pereira de Queiroz / Willian Santos, Curitiba/PR, Troller, 49 5º) #8 Victor Pudell / Caio Boscolo, Toledo/PR, Troller, 37 Graduados 1º 109 Mauri Glir Junior / Henrique Glir, Curitiba/PR, Troller, 54 pontos 2º 104 Irineu Pedroso / Arthur Scotton, Cascavel/PR, Troller, 49 3º 101 Marcelo Sapateiro / Rafael Pinto Curitiba/PR, Troller, 49 4º 107 João da Ranger / Bryan Hirt Marques Apucarana/PR, Troller, 46 5º 110 Agnaldo Reis / Andre Reis Apucarana/PR, Troller, 45 Turismo 1º) 204 Leonardo Borges Menarim / Adriana Micheli, Castro/PR, Troller, 70 pontos 2º) 212 José Maluf / Hugo Boscolo Toledo/PR, Troller, 59 3º) 202 Dirceu Salla / Leonardo José de Farias, Curitiba/PR, Troller T4, 48 4º) 203 Marcos Latorama / André Latorama, Umuarama/PR, Troller, 45 5º) 201 Deonilson Salla (polaco) / Emerson Coleti, Curitiba/PR, Troller T4, 43 Mais informações: Site:www.rallyparana.webnode.com Facebook: RallyParanaPR Calendário Campeonato Paranaense de Rally 4×4 Etapa 1 – 27 de fevereiro – Cascavel Etapa 2 – 07 de maio – Castro Etapa 3 – 09 de julho – Apucarana Etapa 4 – 27 de agosto – Rally do Cachorro Louco – Curitiba Etapa 5 – 15 de outubro – Apucarana Etapa 6 – 10 de dezembro – Rally da Meia Noite – Curitiba
Força da mulher brasileira no Rainforest Challenge
Força da mulher brasileira no Rainforest Challenge Pilota do Brasil radicada em Foz do Iguaçu integra dupla que quer mostrar força da mulher brasileira em competição off Road Trial na Malásia Lama. Muita lama. Na cara, inclusive. E nada de usá-la para fins estéticos ou medicinais. Para Fabiana Martins e Julieth Zanelato, a lama serve a outro propósito: doses cavalares de adrenalina, obtidas nas diversas competições Off Road em que participam. O próximo destino da dupla já está confirmado. É a Malásia, palco do Rainforest Challenge, maior competição de Off-Road Trial extremo do planeta, que neste ano ocorrerá entre os dias 26 de novembro e 6 de dezembro. Única representante do país até o momento na competição, a dupla brasileira terá ainda uma responsabilidade extra na aventura: mostrar que o papo de “sexo frágil” é mesmo coisa do passado. Em meio a pilotos das mais diversas nacionalidades, as brasileiras estão dentre as poucas mulheres competindo. “Nas quatro rodas, batalhamos frente a frente com os homens”, revela Fabiana (ou Fabi, como é conhecida no meio competitivo). Essa será a segunda vez que a piloto, radicada atualmente em Foz do Iguaçu – PR irá se aventurar pelas florestas da Malásia — a primeira incursão foi em 2014, quando viajou a convite da organização do evento e competiu em um UTV. Os bons resultados somados a experiência adquirida em competições similares no Brasil fizeram o convite se repetir neste ano. “Não tem como recusar um chamado desses”, brinca a competidora. “É a oportunidade de mostrar o talento e a garra da mulher brasileira em competições dessa natureza”, avalia, garantindo que irá representar o país “com unhas e dentes”. Também com forte currículo, Julieth irá debutar na Malásia, na condição de copiloto. A atleta de Campos dos Goytacazes – RJ espera utilizar a experiência adquirida nas competições brasileiras a seu favor. “Estou muito entusiasmada. Será minha primeira competição internacional e espero começar com o pé direito”, revela. A estréia de Julieth será também a estréia da dupla com Fabi. “Minha copiloto não poderia competir e felizmente encontrei a Julieth, talentosa e cheia de disposição”, conta Fabi. > Além de competir, elas planejam fazer um diário virtual nas redes sociais para contar detalhes da aventura. O Brasil fica na torcida para que a dupla tenha bastante sucesso no outro lado do mundo! Rainforest Challenge — Criado em 1997 na Malásia, o Rainforest Challenge (RFC) é hoje a competição de Off-Road Trial extremo com maior representação internacional do mundo, reunindo competidores de diversos países da Europa, Asia e América. Os pilotos se aventuram durante 12 dias pelas florestas tropicais malaias, famosas pelo clima extremamente quente e úmido. “As condições não são fáceis”, revela Fabi. A temperatura é alta e as chuvas são muito fortes, o que aumenta o desafio”, explica. Fauna e flora exuberantes, insetos de toda natureza e encontros “surpresa” com animais selvagens dificultam ainda mais a participação dos competidores. A boa preparação física e, mais importante, a preparação psicológica são condições fundamentais para superar os obstáculos e dificuldades presentes no evento. O Rainforest Challenge testa “homens e máquinas”. E não poderia ser diferente. Inteiramente localizada em zona tropical, a Malásia possui um clima semelhante ao da Região Norte do país. O sucesso da competição fez com que o RFC se expandisse para outras regiões do planeta. Índia e Rússia receberam suas edições de evento este ano, mas a prova malaia segue sendo a mais tradicional, o evento “mãe” tanto pelo componente histórico quanto pelo desafio proporcionado pelas condições climáticas e geográficas. “Tenho muita honra em participar das competições brasileiras, no entanto, esta prova na Malásia é garantia de muito aprendizado e experiência. Sonho em trazer uma edição deste evento ao Brasil, bem como levar outros competidores para a Malásia e assim, proporcionar a todos a oportunidade de participar da maior competição Off-Road Trial do mundo”, diz Fabi.
Encruzilhada do Sul é tradição no off-road gaúcho
Encruzilhada do Sul é tradição no off-road gaúcho Por Eduardo Neves – Fotos: Eduardo Neves e Leonardo Neves – Equipe Photo Lama Nos dias 2, 3 e 4 de setembro o Jeep Clube Encruzilhada do Sul realizou sua XIII Trilha e XI Jeep Cross, uma das trilhas de maior tradição e organização no estilo pontuada, do estado do Rio Grande do Sul. Na sexta os participantes foram recepcionados pelo Jeep Clube com um excelente jantar, cerveja gelada, música ao vivo e muita descontração. Ainda na sexta os jipeiros puderam fazer suas inscrições para garantir seu lugar na largada de sábado. A animação ficou a cargo do músico Eurico Silva da cidade de Cachoeira do Sul, onde animou a galera com um repertório de tirar o chapéu, mesclando estilos do passado e atuais. No sábado pela manhã deu-se início as inscrições onde todos puderam saborear um café da manhã servido junto a recepção. Após preenchimento das inscrições todos partiram em comboio para a Fazenda Pedroso, local da trilha. Uma propriedade particular onde os jipeiros fizeram um percurso de 6 PCs, sendo um deles de tempo. O evento contou com chuva durante o dia todo, o que transformou o trajeto em uma trilha pesada com bastante dificuldade e ao mesmo tempo emoção de sobra. A trilha chegou ao seu final por volta das 18h, abaixo de chuva, assim como começou e todos conheceram os campeões no jantar de entrega da premiação, juntamente com um saboroso jantar e novamente ao som de Eurico Silva que animou a noite de sábado até altas horas. Os campeões da XIII Trilha de Encruzilhada do Sul foram Ricardo Caczmareki na categoria Pneu até 90cm e Edegar Marques na categoria acima de 90 cm, ambos da cidade de Dom Feliciano. No domingo foi a vez do XI Jeep Cross onde vários participantes da trilha puderam testar suas máquinas e também habilidade em uma pista altamente técnica e veloz, o que deu ainda mais emoção a disputa. O Jeep Cross proporcionou uma manhã repleta de emoção aos participantes e também ao público que apesar da chuva que persistiu, não arredaram o pé. O evento teve encerramento com o também tradicional almoço de premiação e despedidas dos amigos. Os troféus do Jeep Cross ficaram com Alison Silva de Sapucaia do Sul, na categoria Masculino e Júlia Brandt de Dom Feliciano, com o primeiro lugar feminino. Como já era previsto por todos a XIII Trilha e XI Jeep Cross de Encruzilhada do Sul foi sucesso total com 100% de satisfação de quem participou e a sensação de dever cumprido do Jeep Clube Encruzilhada do Sul.
Campeonato Gaúcho de Rally Regularidade 4×4 definiu campeões de 2016 em Osório
Campeonato Gaúcho de Rally Regularidade 4×4 definiu campeões de 2016 em Osório Com quatro vitórias em cinco provas, o piloto Fábio Torcato e o navegador Alexandre Rech garantiram o título na Graduados Texto e fotos Aline Ben A cidade de Osório sediou durante a sexta-feira e o sábado, dias 23 e 24 de setembro, a final do Campeonato Gaúcho de Rally Regularidade 4×4 de 2016. A prova decisiva contou com 160 quilômetros de extensão e cinco horas e meia de duração. Na categoria principal, a Graduados, os grandes campeões do ano foram o piloto Fábio Torcato, de Viamão, e o navegador Alexandre Rech, de Caxias do Sul. Na Turismo, quem comemorou foi o piloto Fabrício Soares, de Santa Maria, e o navegador Ismael Peteffi, de Novo Hamburgo. Campeões antecipados na Novatos, o piloto Daniel Arend e o navegador Lucas Grahl, de Nova Petrópolis, cumpriram a prova já se preparando para competir na Turismo em 2017. Com quatro vitórias em cinco provas ao longo do campeonato, a dupla campeã na Graduados credita o bom desempenho ao entrosamento da parceria que iniciou ainda em 2011. “Em Santa Cruz do Sul, com muita chuva e barro, o Fábio fez uma prova impecável na pilotagem. As provas seguintes mostraram nosso entrosamento, pois foram exigentes tanto para o piloto quanto para o navegador”, avalia Alexandre. Para Fábio, a honestidade para apontar falhas e ver o que aconteceu de errado foi o fato que fez a diferença no entrosamento da dupla e garantiu os ótimos resultados ao longo da competição. “Ninguém acreditava no nosso carro e até apelidaram o Grand Vitara de Barbie, mas apostamos nele e mostramos o resultado.” Na categoria intermediária, a Turismo, o piloto Fabrício Soares, de Santa Maria, e o navegador Ismael Peteffi, de Novo Hamburgo, comemoram o título de 2016. Segundo Fabrício, a experiência do seu navegador foi fundamental para o resultado da dupla. “Eu sempre participei de provas de regularidade de moto e ano passado experimentei o Rally 4×4 e gostei, então este ano me dediquei. O Ismael já foi campeão gaúcho de Rally e é mais experiente, o que foi fundamental”, conta Fabrício. O navegador de Novo Hamburgo ressaltou a diversidade das provas do campeonato deste ano e a inclusão de uma etapa noturna como grande diferencial de 2016. “Todas as provas contaram com características diferentes. Acho que a nossa tranquilidade predominou e fez diferença em cada prova. Tenho estudado nossos pequenos erros para tentarmos corrigi-los e nos preparar para correr na Graduados”, afirma Ismael. Entre os Novatos, o piloto Daniel Arend e o navegador Lucas Grahl, de Nova Petrópolis, já haviam garantido o título antecipado após vencer a prova de Eldorado do Sul e aproveitaram Osório para testar as habilidades para subir de categoria no próximo ano. “Nossa intenção é continuar em 2017 na Turismo. As expectativas são muito boas, mas sabemos que há muitos competidores e desafios de alto nível”, comenta Daniel. Enquanto na Graduados Fábio e Alexandre comemoram o título da competição juntamente com a vitória na prova de Osório, nas categorias Turismo e Novatos outras duplas assumiram o topo mais alto do pódio, deixando os campeões do ano para trás e mostrando a competitividade do campeonato. Na Turismo, o piloto Adriano Goettems, de Panambi, e o navegador André Santos, de Pelotas, ganharam a segunda prova seguida. A dupla precisou rodar um bom trecho da prova sem um dos pneus dianteiros e parar para a troca e ainda assim garantiu o melhor resultado. Entre os Novatos, a surpresa foi o piloto Lauro Papel Gomes, de Itapema-SC, e o navegador Ewerton Toledo de Lucena, de Caxias do Sul. A dupla competiu pela primeira vez junta, sendo que Ewerton só havia navegado em competições 4×2, e figuraram no ponto mais alto do pódio. O Campeonato Gaúcho de Rally 4×4 de Regularidade tem realização da América Sul Off-Road, organização do Rally Clube do Rio Grande do Sul e supervisão da Federação Gaúcha de Automobilismo. CONFIRA O PÓDIO COMPLETO DE OSÓRIO E DO CAMPEONATO DE 2016: PÓDIO OSÓRIO | GRADUADOS (Piloto/Navegador) 1º | Fábio Torcato (Viamão) e Alexandre Rech (Caxias do Sul) 2º | Rafael Cardoso (Novo Hamburgo) e Marcelo Ritter (Santana do Livramento) 3º | Mauro Pizzolatto e Henrique Rech (Porto Alegre) 4º | Rogério Koch e Gabriel Silveira (Porto Alegre) 5º | Cristiano Fuentes (Ivoti) e Fábio Bilhalva (Pelotas) PÓDIO OSÓRIO | TURISMO (Piloto/Navegador) 1º | Adriano Goettems (Panambi) e André Santos (Pelotas) 2º | Fabrício Soares (Santa Maria) e Ismael Peteffi (Novo Hamburgo) 3º | Jeferson Silveira e Giane Sohne (Rolante) 4º | Giovani de Mello e Pedro Pescador (Porto Alegre) 5º | Christian Hoerde e Edson Pierezan (Eldorado do Sul) PÓDIO OSÓRIO | NOVATOS (Piloto/Navegador) 1º | Lauro Papel Gomes (Itapema-SC) e Ewerton Toledo de Lucena (Caxias do Sul) 2º | Carlos Ruschel e Eduardo Ruschel (Gravataí) 3º | Daniel Arend e Lucas Grahl (Nova Petrópolis) 4º | Daniel Lima e Karolina Santos Sá (Osório) 5º | Jader Mendes e Jader Junior (Canoas) CAMPEÕES GAÚCHOS DE RALLY REGULARIDADE 4X4 2016 | Graduados (Piloto/Navegador) Fábio Torcato (Viamão) e Alexandre Rech (Caxias do Sul) Vice: Rafael Cardoso (Novo Hamburgo) e Marcelo Ritter (Santana do Livramento) CAMPEÕES GAÚCHOS DE RALLY REGULARIDADE 4X4 2016 | Turismo (Piloto/Navegador) Fabrício Soares (Santa Maria) e Ismael Peteffi (Novo Hamburgo) Vice: Adriano Goettems (Panambi) e André Santos (Pelotas) CAMPEÕES GAÚCHOS DE RALLY REGULARIDADE 4X4 2016 | Novatos (Piloto/Navegador) Daniel Arend e Lucas Grahl (Nova Petrópolis) Vice: Carlos Ruschel e Eduardo Ruschel (Gravataí)
Copa Troller ganha em emoção na prova de Vitória e aumenta a expectativa para final em outubro
Copa Troller ganha em emoção na prova de Vitória e aumenta a expectativa para final em outubro A Copa Troller mostrou toda a sua competitividade, neste final de semana, na prova de Vitória, no Espírito Santo. Concluindo as etapas regionais do certame, numa prova de alto nível, o rali da Troller de grande prestígio no automobilismo nacional parte agora, com o campeonato indefinido, para a grande final, no próximo dia 22 de outubro, na cidade de Caeté, no interior de Minas Gerais, quando serão conhecidos os campeões nas categorias profissionais Expedition, Turismo, Graduados e Master. Na quarta etapa na região da bela Vitória, a Copa Troller reuniu participantes de todo o País que disputaram pontos decisivos no campeonato em trilhas com muitos obstáculos e cercadas de desafios off-road. “Quem gosta de rali é apaixonado por desafios! Foi com essa proposta que preparamos esta prova e acertamos em cheio numa prova muito competitiva e prazerosa em todas as modalidades. A Passeio, por exemplo, foi um show à parte, reunindo o maior grid do ano com 24 carros e muita adrenalina no percurso off-road”, enfatiza Rogério Almeida, diretor de provas da Copa Troller. Mesmo com o tempo seco e árido na região, a prova uniu muita técnica off-road e visuais fantásticos. “Pudemos atender às expectativas de todos e despertar grande interesse dos participantes. Foi com grande satisfação que tivemos uma expressiva presença em todos os níveis da Copa Troller. A categoria Passeio, muito procurada, foi marcante porque reúne pilotos e navegadores amadores entusiastas do nosso utilitário T4”, resume Carla Freire, da área de marketing da Troller. Campeonato indefinido A etapa de Vitória serviu para dar ainda mais emoção nas categorias profissionais. O campeonato segue para a final sem nenhum campeão definido. Na categoria Expedition quem levou a melhor na prova foi a dupla Leonardo Silva e Marco Nunes, que alcançou a marca de 7640 pontos perdidos, superando mais de 10 competidores. Na Turismo, Leonardo Menarin e Adriana Micheli, da cidade de Castro no Paraná, marcaram 42 pontos e ficaram com o lugar mais alto do pódio. Na Graduados, Gustavo Schmidt, que acabou de vencer o Rally dos Sertões, e o navegador Ivo Renato Maia, formaram a dupla campeã com 45 pontos. Na Master, modalidade com o mais alto grau de dificuldade, os catarinenses Acyr Hideki e Renan Pamplona somaram 45 pontos e foram os melhores da etapa. As inscrições para a grande final já estão abertas no site www.troller.com.br.
Campeonato Gaúcho de Rally 4×4 tem inscrições abertas para final em Osório
Campeonato Gaúcho de Rally 4×4 tem inscrições abertas para final em Osório Por Aline Ben da Costa Chegou a hora da decisão no Campeonato Gaúcho de Rally Regularidade 4×4 em 2016. A cidade de Osório recebe novamente uma prova da competição, sediando desta vez a grande final do campeonato, que acontece nos próximos dias 23 e 24 de setembro. As inscrições para a etapa estão abertas e podem ser realizadas através do site www.americasul4x4.com.br. Neste ano, a competição conta com as categorias Graduados, Turismo e Novatos, além do tradicional Passeio, onde os carros não competem, mas percorrem um circuito especial para quem gosta do esporte. A estrutura da final do campeonato será montada em frente ao prédio da Prefeitura de Osório, no centro do município. Os carros começam a movimentar o a cidade na sexta-feira, dia 23, onde acontece o tour noturno a partir das 20h. A largada promocional leva os veículos da competição para circularem pelas principais ruas do município. No sábado, dia 24, o primeiro carro larga às 10h01min, com retorno previsto para as 16h. O trajeto a ser percorrido inclui estradas vicinais, abandonadas e privadas de Osório e de municípios vizinhos. A prova tem aproximadamente 150 quilômetros de extensão, com duração aproximada de cinco horas. Neste ano a competição conta com cinco provas no total e já passou pelos municípios de Santa Cruz do Sul, Porto Alegre, Mostardas e Eldorado do Sul. O Campeonato Gaúcho de Rally 4×4 de Regularidade tem realização da América Sul Off-Road, organização do Rally Clube do Rio Grande do Sul e supervisão da Federação Gaúcha de Automobilismo.
Peugeot apresenta o novo 3008 DKR
Peugeot apresenta o novo 3008 DKR Desafio técnico e sonho de designer A Peugeot mostra o seu novo modelo 3008 DKR, com o qual propõe uma visão extrema do novo SUV 3008, ressaltando seus elementos mais marcantes. O carro de corrida mantém-se fiel à atitude e à postura do SUV, com uma célula preta que recobre as grandes caixas de rodas e um friso cromado realçando a linha de teto. Vistos de frente e de trás, os dois veículos apresentam elementos semelhantes, como os faróis, a grade e a faixa transversal com garras vermelhas nas lanternas. A marca fez um trabalho focado principalmente no conjunto de suspensão (amortecedores e geometria) para melhorar o comportamento do veículo nas situações adversas que o Rally Dakar reserva. O sistema de refrigeração e o peso do carro também mudaram, porém, sua estabilidade se mantém mesmo com o acréscimo de alguns elementos de reforço. A partir de agora o DKR também integra um sistema de climatização que certamente será muito apreciado pelas equipes. O motor foi outro foco importante no trabalho da equipe da Peugeot Sport, começando pela adaptação à nova regulamentação da FIA que reduziu o diâmetro do restritor de admissão de ar de 39 mm para 38 mm nos veículos a diesel com tração em duas rodas, causando perda de cerca de 20 cavalos. Os engenheiros tentaram compensar, tanto quanto possível, este inconveniente, mas sobretudo aprimorar a facilidade de utilização do motor em baixas rotações. Sébastien Criquet, designer do Puegeot 3008 e do 3008 DKR “Quando criamos o Novo Peugeot 3008, sonhávamos em ir ainda mais longe e com uma versão extrema. Quando a Peugeot Sport nos pediu para desenvolver o carro do Dakar 2017, ficamos entusiasmados com a possibilidade de interpretar como seria o 3008 nas condições da competição, algo realmente selvagem”. “As características técnicas do carro de corrida são ditadas pelas regras da engenharia, mas fomos buscar a inspiração do seu design no trabalho que fizemos no carro de série, com alguns elementos únicos que conferem essa aparência de dinamismo e de força ao novo 3008 DKR: as grandes rodas e a célula preta em Black Diamond, assim como os faróis, a grade, a faixa transversal e as garras vermelhas nas lanternas”. Jean-Philippe Imparato, CEO da Peugeot “O novo 3008 DKR simboliza a próxima etapa do engajamento esportivo da Peugeot nos ralis cross-country. A tração nas duas rodas do carro de corrida, outra característica que o DKR compartilha com sua versão gêmea para estrada, já deu provas de sua eficiência nas pistas de rali e passou a ser imitada. O Team Peugeot Total realizou uma brilhante temporada em 2016 e os progressos técnicos obtidos no novo PEUGEOT 3008 DKR devem favorecer a conquista de novos títulos”. Bruno Famin, Diretor da Peugeot Sport e manager do Team Peugeot Total “Tentamos melhorar todos os pontos que causaram problemas até agora, ao mesmo tempo em que continuamos a desenvolver o potencial do nosso conceito, especialmente em matéria de suspensões. Começamos a colher os frutos de uma experiência significativa, mas nunca se sabe o que pode nos reservar uma competição como o Dakar!”. Dream team na linha de largada As duplas de 2017 do Team Peugeot Total permanecem inalteradas. Stéphane Peterhansel / Jean Paul Cottret, Carlos Sainz / Lucas Cruz, Cyril Despres / David Castera e Sébastien Loeb / Daniel Elena estarão na largada do Dakar 2017 a bordo de quatro Peugeot 3008 DKR. Durante as últimas corridas e testes sucessivos realizados na Espanha e no Marrocos, o Dream Team demonstrou ter espírito de equipe e solidariedade excepcionais. Todos se mobilizaram para se preparar da melhor maneira possível para o Dakar 2017, que promete grandes dificuldades. Como em 2015, o Team Peugeot Total efetuará um ensaio em condições reais devido ao Rali do Marrocos (de 3 a 7 de outubro), quando o novo 3008 DKR será testado durante a corrida pela dupla Carlos Sainz / Lucas Cruz. Eles estarão na companhia de Cyril Despres / David Castera, que depois de uma belíssima vitória no Silk Way Rally, vão protagonizar a última participação oficial do Peugeot 2008 DKR.
Etapa de Fortaleza (CE) marca estreia do Suzuki Off-Road e Suzuki Day no Nordeste em 2016
Etapa de Fortaleza (CE) marca estreia do Suzuki Off-Road e Suzuki Day no Nordeste em 2016 Depois de passar pelo Sudeste, Sul e Centro-oeste, rali de regularidade e passeio 4×4 chegam à capital cearense no dia 18 de setembro A temporada 2016 de aventuras off-road da Suzuki continua percorrendo trilhas em todo o Brasil. Depois de etapas no Sudeste, Sul e Centro-oeste, chegou a vez da região Nordeste ser palco de um dia repleto diversão. No dia 18 de setembro, os proprietários de veículos Suzuki se reunirão para desbravar as belas paisagens próximas a Fortaleza (CE) no rali de regularidade Suzuki Off-Road e no passeio 4×4 Suzuki Day. “Será a 4ª região do Brasil que visitaremos em 2016. Chegou a vez dos participantes do Nordeste terem a oportunidade de explorar as trilhas de Fortaleza junto com suas famílias e amigos. Com certeza todos voltarão para casa conhecendo novas e belas paisagens”, promete Fernando Julianelli, diretor de marketing da Suzuki Veículos do Brasil. O Suzuki Off-Road está em sua 5ª etapa da temporada 2016, e já passou pelas cidades de Mogi Guaçu (SP), Tiradentes (MG), Curitiba (PR) e Goiânia (GO). Em Fortaleza, os participantes percorrerão aproximadamente 120 km, largando do Centro de Eventos La Maison Coliseu rumo às praias ao sul da cidade. O trajeto será marcado por muita areia e várias travessias de trechos alagados. Um roteiro planejado para garantir muita diversão aos competidores, que podem participar a bordo dos veículos 4×4 das linhas Grand Vitara, Vitara, Jimny, Samurai e Sidekick. Suzuki Day Para quem não quer ter a preocupação da planilha e da adrenalina de uma competição, o Suzuki Day é um passeio off-road onde o objetivo é usar a tração 4×4 e aproveitar as trilhas em meio a belas paisagens. Podem participar os veículos Suzuki 4×4 das linhas Grand Vitara, Vitara, Jimny, Samurai e Sidekick. “Tenho 4×4 há alguns anos e desde que comprei o Jimny fazemos questão de participar das provas da Suzuki”, conta Bruno Maia, que se divertiu no Suzuki Day em Curitiba. “É um dia gostoso e ainda pudemos levar nossa cachorra com a gente”, brinca. A inscrição para o Suzuki Off-Road e para o Suzuki Day é gratuita e pode ser feita no site www.suzukiveiculos.com.br. Para participar, os interessados fazem doações, que são destinadas a instituições sociais das cidades por onde passam as provas. Credenciamento de Imprensa O credenciamento de imprensa está aberto e pode ser feito pelo e-mail:imprensa@hpeautos.com.br. Os interessados devem enviar o nome do veículo e os dados completos do jornalista. Programação – Suzuki Off-road 17 de setembro – Sábado Entrega de kits, vistoria, briefing e aula de navegação – das 19h às 22h Local: La Maison Coliseu Endereço: Av. Eng Luiz Vieira, 555 – Papicu, Fortaleza – CE 18 de setembro – Domingo A partir das 8h – Início das largadas A partir das 13h – Chegada, almoço e premiação Local: La Maison Coliseu Endereço: Av. Eng Luiz Vieira, 555 – Papicu, Fortaleza – CE
Suzuki Off-Road em Goiânia (GO) terá largada junto ao Rally dos Sertões
Suzuki Off-Road em Goiânia (GO) terá largada junto ao Rally dos Sertões No dia 3 de setembro, participantes do rali de regularidade passarão por belas paisagens em meio ao Centro-oeste do Brasil A Suzuki preparou uma aventura em Goiânia (GO) para quem adora colocar o carro em trilhas de terra. No sábado, dia 3 de setembro, a cidade será palco do Suzuki Off-Road, rali de regularidade que já passou pelos Estados de São Paulo, Minas Gerais e Paraná. Além das belas trilhas da região, a etapa terá um ingrediente especial: os participantes poderão conhecer toda a estrutura do Rally dos Sertões, que fará sua largada promocional no Autódromo Internacional de Goiânia (Ayrton Senna) algumas horas depois do Suzuki Off-Road. “O objetivo do rali é que famílias e amigos se divirtam enquanto aproveitam toda a capacidade off-road de seus modelos da Suzuki. Será uma ótima oportunidade para quem mora na região de Goiânia descobrir belas paisagens que estão ao alcance de seus 4×4. Além disso, será possível sentir de perto como é estar em um dos maiores ralis do mundo”, comenta Fernando Julianelli, diretor de marketing da Suzuki Veículos do Brasil. O Suzuki Off-Road é um rali de regularidade para veículos Suzuki 4×4 das linhas Grand Vitara, Vitara, Jimny, Samurai e Sidekick. Não há divisão de categorias e a premiação é do 1º ao 5º colocado. Podem participar até quatro pessoas por carro, sendo que o navegador tem que ter, no mínimo, 16 anos e os acompanhantes, pelo menos, 10 anos. Na etapa de Goiânia, os competidores largarão do autódromo de Goiânia e, de lá, partirão para trilhas repletas de desafios em meio a fazendas, trechos de mata nativa, e o clima típico do planalto central. Caraterísticas ideais para um rali, que prometem deixar o dia ainda mais divertido. “As provas da Suzuki são muito divertidas. Ninguém é piloto profissional, queremos principalmente nos divertir. A turma é muito alegre e recebe bem todo mundo que está começando”, explica Paulo Góes, um dos participantes do rali. A inscrição para o Suzuki Off-Road é gratuita e pode ser feita no sitewww.suzukiveiculos.com.br. A “taxa” de participação são doações destinadas a instituições de caridade da região onde a prova será realizada. As competições da Suzuki Veículos têm patrocínio de Mobil, Pirelli, Itaú, W. Truffi, Clarion, Projeto Sign e Transportadora Autoport. Programação – Suzuki Off-road 02 de setembro – Sexta-feira Entrega de kits, vistoria, briefing e aula de navegação – das 18h às 22h Local: Autódromo Internacional de Goiânia – Ayrton Senna Rodovia GO-02, Km 04, s/n – Parque Lozandes – Goiânia (GO) 3 de setembro – Sábado A partir das 8h – Início das largadas A partir das 13h30 – Chegada, almoço e premiação Local: Autódromo Internacional de Goiânia – Ayrton Senna Rodovia GO-02, Km 04, s/n – Parque Lozandes – Goiânia (GO)