Suzuki Veículos anuncia agenda de eventos na pista e off-road Fotos Murilo Matos São cinco competições diferentes, cada uma com sua própria característica. “Queremos abranger o maior número possível de pessoas”, garante Fernando Julianelli, diretor comercial e de marketing da Suzuki Veículos. “Mais do que competições, os eventos tem como objetivo reunir famílias e amigos para um dia divertido, em meio à natureza. E, porque não, tirando todo o proveito do conforto e tecnologia do seu Suzuki”, afirma. As provas são realizadas com o próprio carro e, na maioria delas, não é necessário qualquer tipo de preparação ou conhecimento. Todas as informações, dicas e instruções são passadas aos participantes, para que possam aproveitar e se divertir. Para participar, não há taxa de inscrição. Cada carro faz uma doação, que pode ser de alimentos, produtos de higiene, roupas etc. Na abertura das inscrições será informado qual será o tipo do produto, que pode variar de acordo com as necessidades de cada região onde a etapa é realizada. As inscrições são abertas sempre quatro semanas antes de cada etapa pelo site www.suzukiveiculos.com.br Confira a descrição, datas e cidades onde as provas serão realizadas: Suzuki Off-Road Rali de regularidade para veículos Suzuki 4×4 (Grand Vitara, Vitara, Jimny, Samurai e Sidekick). Não há divisão de categorias e a premiação é do 1º ao 5º colocado. Podem ir até quatro pessoas por carro, sendo que o navegador tem que ter a partir de 16 anos e os acompanhantes com, pelo menos, 10 anos. Datas 10/04 – Autódromo Velo Città – Mogi Guaçu (SP) 22/05 – Tiradentes (MG) 03/07 – Curitiba (PR) 03/09 – Goiânia (GO) 18/09 – Fortaleza (CE) 19/11 – A definir Suzuki Extreme Um rali mais radical para os suzukeiros que têm experiência em práticas off-road. Além das provas dentro do veículo, os participantes também são desafiados em atividades físicas variadas e radicais. Esta prova é destinada a proprietários dos modelos Jimny, Samurai e Vitara (1° e 2° gerações) e é recomendável que o carro seja preparado com pneus off-road e tenha guincho. Podem ir até quatro pessoas por carro, com o navegador tendo mais de 16 anos e os acompanhantes mais de 10 anos. Datas: 10/04 – Autódromo Velo Città – Mogi Guaçu (SP) 03/07 – Curitiba (PR) 19/11 – A definir Suzuki Day É um passeio divertido para toda a família, exclusivo para proprietários de veículos Suzuki, de qualquer modelo 4×4. Não se trata de uma competição e não tem planilha de navegação. É ideal para conhecer novos lugares e curtir um fim de semana outdoor com a família e amigos. Podem estar até quatro pessoas no carro. Datas: 22/05 – Tiradentes (MG) 03/07 – Curitiba (PR) 18/09 – Fortaleza (CE) 19/11 – A definir Suzuki Cross Day É um rally de estratégia e tarefas criado para proprietários de veículos Suzuki 4X4. São diversas atividades esportivas e culturais que estimulam o convívio e diversão para famílias e amigos. Nas prova de aventura, os participantes irão encarar escalada, canoagem, trekking, além de oficinas de artesanato, fotografia e até culinária. As equipes podem ter até dez participantes, divididos em até dois carros. Podem participar crianças a partir de 10 anos. Etapa única 10 de abril – Autódromo Velo Città – Mogi Guaçu (SP) Suzuki Track Day É uma grande oportunidade para os proprietários de Swift Sport, S-Cross e SX4 guiarem o carro em um autódromo. Não é preciso ter habilidades, nem ser piloto, já que o objetivo é manter-se em uma velocidade e tempo estipulados, de acordo com a planilha de navegação. Os participantes terão um dia cheio de atividades como briefing, volta de reconhecimento da pista e duas baterias. Podem participar até quatro pessoas por carro, todas acima de 18 anos. Datas: 10/04 – Autódromo Velo Città – Mogi Guaçu (SP) 05/06 – Autódromo Velo Città – Mogi Guaçu (SP) 06/08 – Autódromo Velo Città – Mogi Guaçu (SP) 19/11 – Autódromo Velo Città – Mogi Guaçu (SP)
Nível técnico do Rally Estado de Minas Gerais agradou os competidores
Nível técnico do Rally Estado de Minas Gerais agradou os competidores De Poços de Caldas, MG, ficaram as várias poças, a lama e o piso escorregadio na lembrança dos competidores que fizeram parte do nascimento do Rally Estado de Minas Gerais. Aquele rali de regularidade que desde o projeto prometia alta competitividade e muita emoção, ainda recebeu um extra com a ajuda de São Pedro, que não economizou na chuva. Realizado neste último final de semana, 11 e 12 de março, o grid foi composto por 90 carros divididos entre as categorias Máster, Graduado, Turismo e Novato. Em roteiros distintos, tiveram ainda as categorias Adventure e Passeio. Mas, quando o assunto é competição, neste domingo foram percorridos 140 quilômetros de trechos cronometrados, que adentraram as fazendas Chapadão, Quirilos, Cocal e Amoras, além da Mineradora Curimbaba. Embora não tenha chovido, o terreno estava bem molhado (não tão liso quanto o dia anterior). A maior parte do trajeto passou por entre eucaliptos, que permitiram a organização levantar uma planilha com referências curtas, estabelecer vários laços e pegadinhas e, tudo isso, com médias de velocidade bem justas. Complementaram os obstáculos: cascalhos, pedras, erosões e diversas curvas para testar a perícia dos pilotos. Em alguns setores, os veículos continuaram patinando bastante, em outros, os pneus tiveram mais aderência e era possível estabelecer o ritmo mais adequado de disputa. De acordo com o navegador Rafael Dal Bello, as etapas deste domingo estavam com a navegação mais difícil. Para conquistar o título de campeão do 1º Rally Estado de Minas Gerais, primeiro, era preciso fazer a lição de casa e acumular pontos em cada etapa disputada. Na categoria Máster, Paulo Roberto de Goes e Jhonatan Ardigo, capricharam no dever e obtiveram a melhor pontuação. Eles foram seguidos por Fernando Gomes e Rafael Prada, e Marnes Alexandre Floriani e Cristian Mueller, nas segunda e terceira colocação, respectivamente. Na Graduado, recuperação de Rafael Cabongue e Bruno Eduardo Lindemann que asseguraram o primeiro lugar. Em segundo, vieram Orli Ademir Katzer e Gustavo Henrique Katzer, e em terceiro, José Eduardo Guerra e Márcia Guerra. “Hoje foi fácil para ‘tocar’, mas estava tão exigente quanto o primeiro dia. Prova com nível dez. Retornamos para casa satisfeito, independente de resultado”, falou Guerra. Uma disputa extremamente acirrada foi estabelecida na categoria Turismo, tendo Edson Ziolkowski e Roberto Frey vencido no critério de desempate. Eles fizeram os mesmos 65 pontos de Pedro Júnior de Oliveira e Alessandro Bonsucesso da Silva. Em terceiro lugar vieram Gustavo Pauli e Leandro Augusto Robl, com 64 pontos. Os competidores da Novato colocaram os carros na trilha no sábado. Eles também tiveram um percurso diferenciado, pois essas pessoas possuem pouca (ou nenhuma) experiência off-road. E depois de viver momentos diferentes e com muita adrenalina, o casal Luciana Fonseca Scarabelli e Leonardo Lamoglia Scarabelli foi campeão. Em segundo lugar ficaram Fábio de Melo Aleixo Machado e Pedro Aleixo Macho, e em terceiro, Sérgio Antonio da Cruz Maurano e Adriana Maurano. “O fato de eu ser a única mulher da categoria, fez com que eu entrasse na competição com uma grande responsabilidade. Fizemos todo o nosso trabalho corretamente”, contou Luciana, que recebeu o incentivo do marido. “As mulheres têm conquistado cada vez mais o seu espaço, mas no rali, esse comportamento ainda é tímido. É preciso que mais pessoas sigam o exemplo dela e venham lutar por um lugar neste pódio”, convidou Leonardo. Lição de casa feita… Passando na prova com nota 10 Dois dias de disputas… Aproximadamente 260 quilômetros percorridos. Na terra do doce de leite, os participantes não tiveram “doce”. A organização não poupou ninguém, quando cuidadosamente traçou os percursos que marcaram o Rally Estado de Minas Gerais. O doce mesmo ficou para os momentos de confraternização oferecidos nos jantares de premiação. Na categoria Máster, Paulo Roberto de Goes e Jhonatan Ardigo demonstraram uma excelente regularidade, mesmo diante de todos os desafios. Com um segundo e um primeiro lugar, eles se sagraram campeões do 1º Rally Estado de Minas Gerais. “A prova de sábado estava perfeita, bem medida e dinâmica. Na Máster, existem várias equipes excelentes… Não somos os melhores entre eles, mas essa vitória é o resultado da nossa dedicação ao esporte”,comemorou Goes. Os vice-campeões foram Flávio Roberto Kath e Rafain Walendowsky, e na terceiro posição ficaram Fernando Gomes e Rafael Prada. Na Graduado, a recuperação de Rafael Cabongue e Bruno Eduardo Lindemann rendeu-lhes o título. Depois de atolarem no primeiro dia do certame e ter o carro invadido por água barrenta, a dupla não desanimou e foi buscar o resultado. “Bastante balaio e laços para confundir a cabeça do navegador, deu para ficar tonto de tanto que rodamos”, brincou o navegador. “Mas acertamos tudo e aceleramos no ritmo certo. Tivemos um problema a 15 minutos do final, mas terminamos o evento sem prejudicar nosso desempenho. Foi show de bola”, elogiou Lindemann. E na Turismo, Edson Ziolkwski e Roberto Frey colocaram o nome da dupla no hall dos campeões do 1º Rally Estado de Minas Gerais. “Foi uma emoção muito grande, pois não esperava por esse pódio. A corrida foi bem técnica e, em uma disputa com este nível de competitividade, é uma satisfação enorme ficar em primeiro lugar”, salientou Ziolkwski. Já Wivalde Jonas Liebl e Adimar Diego MÜhlbauer, e Gustavo Pauli e Leandro Augusto Robl, ficaram nos segundo e terceiro lugares do pódio, respectivamente. Loucos por encrenca… Fortes emoções A categoria Adventure foi um sucesso a parte. Com uma turma alucinada e carros super preparados, o comboio foi liderado pelo diretor técnico Igor Pagels, que ao longo de 30 quilômetros, proporcionou aos off-roaders o que eles tanto procuram: obstáculos praticamente impossíveis de serem superados. Foram horas intensas para transpor erosões, pedras lisas e soltas, subidas e descidas íngremes com enormes valas, trial etc. E quando você pensa a dificuldade vai espantar esse pessoal… Aí que eles mais gostam e pedem bis.“Adorei! Foram várias as dificuldades, talvez essa tenha sido a trilha mais ‘brava’ que já fiz, mas valeu a pena.”, falou Hans Deran. Classificação –
Rally Barretos: dez anos de história e velocidade na terra
Rally Barretos: dez anos de história e velocidade na terra Fechou-se com chave de ouro a primeira década do Rally Barretos – evento organizado pela Rallymakers, que tem o comando de Fernando Bentivoglio, Luiz Fernando Goulart e Eduardo Magalhães, juntos desde a primeira edição.“Quando um evento é tratado com seriedade e comprometimento, independente das dificuldades que enfrentamos, o sucesso é a única consequência. Sempre nos colocamos no lugar do competidor a fim de saber se estaremos ou não atingindo as expectativas para uma determinada prova, e completar dez anos de vida, indica que estamos no caminho certo. Esperamos atuar no esporte por mais dez anos, proporcionando o melhor off-road”, declarou Bentivoglio. Assim, neste domingo, foi concluída a 10ª edição do evento, que teve sede no Parque do Peão, em Barretos, SP. O grid foi composto por 93 veículos, entre motos, quadriciclos, UTVs e carros, e os participantes estiveram empenhados em aumentar o brilho da competição. Grandes disputas foram travadas e fortes emoções acompanharam os poucos segundos que separaram os vencedores para seus concorrentes, na luta pelo título do certame. A segunda etapa do Rally Barretos teve mais 150 quilômetros, e o que já estava bom ficou ainda melhor, pois, após de realizarem o reconhecimento do percurso, pilotos e navegadores tiveram como meta principal superar seus próprios tempos, e com isso, imprimir um ritmo de disputa ainda mais forte. O terreno não teve muitas alterações e manteve as características da etapa de ontem (sábado): setores secos e molhados, com poças de d’água, lama, lombas (saltos) e várias curvas. Foco na segunda etapa O 10º Rally Barretos valeu pelas 1ª e 2ª etapas dos Campeonatos Brasileiro de Rally Cross Country e Rally Baja. Sendo assim, é preciso pontuar por dia! Então, neste domingo, na categoria motos, venceu Luiz Fernando Menuzzo, seguido de Elias Campideli Folly e Leonardo Uratani. Entre os quadriciclos, a briga foi boa entre Richard Amaral e Jérémy Dubois, com uma diferença de apenas 16 segundos, com vantagem para Amaral. Em terceiro lugar, ficou Luiz Fernando Melo. Nos UTVs, Maurício Neves fez o melhor tempo do dia, com Daniel Costa e Bruno Varela, na segunda e terceira colocações, respectivamente. Nos carros, vitória de Michel Terpins e Beco Andreotti, com Marcos Moraes e Fábio Pedroso em segundo lugar, e Thiago Rizzo e Cadu Sachs, em terceiro. Essa vitória é especial… Entre tantos quilômetros percorridos, da poeira vermelha às enormes poças d’água… Desde 2007, inúmeros pilotos e navegadores já passaram pelo grid do Rally Barretos. Lembra-se na primeira edição, quando com a arquibanca lotada, o público conheceu o Caminhão Voador da Salvini Racing (da extinta categoria Caminhões)… Um livro com belas páginas poderia ser escrito deste evento que todo ano deixa sua marca na cidade de Barretos. Por isso, cada competidor deu tudo de si na luta pelo pódio de 2016, pois o desejo de levar para casa o troféu dos dez anos foi bem grande. Mas, como sabido, apenas um de cada categoria pode comemorar o primeiro lugar. Assim, na categoria motos, o campeão foi o piloto Ramon Sacilotti. “Hoje o terreno estava mais seco, gostoso de andar, tracionando muito bem. Apesar de algumas dificuldades que tive, completei o roteiro e conquistei o melhor tempo na Geral. É muito satisfatório começar o campeonato brasileiro com vitória”, apontou o piloto. Nos quadriciclos, feliz da vida, comemorou o piloto Richard Amaral, que também marcou o seu regresso às trilhas, após um grave acidente. “Estou muito feliz com esse resultado, pois no ano passado eu estava machucado. Como ontem adquiri uma vantagem considerável para meu principal oponente, optei por ter cautela e não correr risco nesta fase final. Aliviei a mão”, falou Amaral. No UTVs, Maurício Neves (que foi o primeiro campeão do Rally Barretos, na época pela categoria Carros), enfim comemorou novamente dez anos depois. “Esse ano, em especial, além de completar dez anos da minha primeira vitória, tudo era novidade. Estreei nos UTVs e ontem ainda estava muito apreensivo, pois pela primeira vez competi sem navegador, tudo era novo. Hoje já larguei mais confiante, com melhor conhecimento do veículo e venci a etapa. Estou muito feliz por essa conquista, mostrou que eu e minha equipe temos sim capacidade para competir em outra categoria”, comemorou Neves. Nos carros, Marcos Moraes e Fábio Pedroso sagraram-se tricampeões do Rally Barretos. “Vínhamos acelerando forte para buscar esse pódio, quando ultrapassamos o nosso principal concorrente. Depois disso, nos tranquilizamos e administramos o resultado”, contou Pedroso, que completou. “O terreno hoje estava melhor para acelerar, mais compacto e seco. Foi uma prova muito prazerosa. A organização está de parabéns e estamos honrados e sermos os vencedores desta edição de dez anos do Rally Barretos”. Mais atrações para o público Na programação do 10º Rally Barretos, além da disputa, o público pode prestigiar uma exposição de carros antigos – Vintage Car Show. “Desde criança sou apaixonado por carros, e quando tive a oportunidade de comprar um exemplar antigo, ele apresentava vários defeitos. Com o tempo, fiz os devidos reparos, a exemplo de pintura, estofado, mecânica e etc, e a máquina ficou completa”, disse Roberto Brito, de Catanduva, SP, que foi dono de um Puma 1978, e que estava exposto no evento. As pessoas também se divertiram com os shows do Grupo Escorregando e da banda Five Dollar Shot. Classificação – 10º Rally Barretos Segunda etapa – domingo Categoria Motos 1º Luiz Fernando Menuzzo, 02h00min31s 2º Elias Campideli Folly, 02h00min36s 3º Leonardo Uratani, 02h01min02s 4º Ramon Sacilotti, 02h03min12s 5º Fabrício Bianchini, 02h03min20s Categoria Quadriciclos 1º Richard Amaral, 02h07min12s 2º Jérémy Dubois, 02h07min28m 3º Luiz Fernando Melo, 03h00min00s Categoria UTVs 1º Maurício Neves, 01h58min02s 2º Daniel Costa, 02h01min33s 3º Bruno Varela, 02h02min24s 4º Dimas de Melo Pimenta III, 02h03min50s 5º Fábio Citro, 02h04min24s Categoria Carros 1º Michel Terpins e Beco Andreotti, 01h52min43s 2º Marcos Moraes e Fábio Pedroso, 01h53min48s 3º Thiago Rizzo e Cadu Sachs, 01h59min22s 4º Cristian Domecg e Weidner Moreira, 01h59min49s 5º Maycon Soares e Daniel Rodrigues, 02h01min40s Classificação Geral – 10º Rally Barretos Categoria
Rally Paraná: Abertura da temporada em Cascavel foi eletrizante
Rally Paraná: Abertura da temporada em Cascavel foi eletrizante Foram 70 carros inscritos na prova de regularidade, válida pelo Campeonato Paranaense de Rally 4×4. A segunda etapa será no dia 07 de maio na cidade de Castro (PR) A chuva e a lama apimentaram a disputa da primeira etapa do Rally Paraná, prova válida pelo Campeonato Paranaense de Rally de Regularidade 4×4, que aconteceu no sábado, 27 de fevereiro, na cidade de Cascavel, localizada no Oeste paranaense. Estiveram presentes 70 veículos inscritos e, depois de quatro horas em 150 quilômetros percorridos nas trilhas da região, foi realizada a cerimônia de premiação na Loja Renovação. Assim, ao som da Banda Velvet, foram conhecidos os melhores colocados nas categorias Master, Graduados, Turismo e Light, como também a categoria 4×2. O primeiro carro partiu para o desafio às 13 horas, encontrando pela frente muita lama e piso escorregadio. “A sensação é de dever cumprido”, definiu o organizador e diretor de prova, Vanderlei Hirt. “A prova foi sensacional para pilotos e navegadores, e duríssima para a organização. Durante a madrugada antes da largada e durante todo o dia caiu uma chuva muito densa, que nos obrigou a sair bem cedo para vistoriar o trajeto e deu bastante para realizar as etapas programadas até a chegada do último carro”, conta o diretor de prova Vander Hirt. A quarta edição do Rally Paraná terá seis etapas e a próxima do calendário será na cidade de Castro (PR), no dia 07 de maio. As inscrições em breve estarão abertas no site oficial,www.rallyparana.webnode.com, onde também encontrarão todas as informações do campeonato. Confira o resultado da primeira etapa – Cascavel/PR: Categoria Master 1º) 2 Roberto Ardigo/Jhonatan Ardigo, Apucarana, Pajero, 65 2º) 3 André Pereira Queiroz/Ronaldo Willian Santos Curitiba, Troller, 60 3º) 6 Vinícius – Mamute/Marcos Evangelista, Curitiba, Pajero, 47 4º) 10 Sandy Ricardo Roncaglio/Rafael Prada, Curitiba, Troller, 35 5º) 4 Marcelo Felipe Rorig/Robson Schuinka, Palotina, Troller, 34 Categoria Graduados 1º 102 Silvano de Jesus Taborda/Juliana Jaremczyk, Cascavel, Troller, 56 2º 104 Eraldo Franzoi/Antenor Oliveira, Curitiba/Cascavel, Pajero Full, 43 3º 111 Edson Schebeski/Elton Genaro, Ponta Grossa, Troller, 41 4º 106 Marcelo Sapateiro/Rafael Pinto, Curitiba, New Troller, 40 5º 101 Leandro Eufrazio dos Passos/Wilian Pedroso, Cascavel, Pajero, 38 Categoria Turismo 1º) 201 70 Devarlei Kuhn/Evandro Mioto, Cascavel, Pajero, 70 2º) 214 Leonardo Menarim / Adriana Micheli Castro, L200, 60 3º) 204 Willian Sérgio de Melo/José Luís Albertão, Umuarama, Troller, 50 4º) 209 Deonilson de Araújo Salla/Emerson Coletti, Curitiba, Troller, 37 5º) 206 Marcos Latorama/André Latorama Umuarama, Troller, 36 Categoria Light 1º) 311 Vilmar Schmidt F/Rodrigo Gulin Martins, Ponta Grossa, Amarok, 2808 2º) 308 Alexandre Oberg/Mauricio William Pedroso Curitiba, Suzuki Jimny, 4536 3º) 304 Valdinei Antonio da Silva/Roger Valandro, Cascavel, Mitsubishi Pajero Full, 10326 4º) 302 Paulo Macedo Junior /Paulo Macedo, Naviraí/Curitiba Troller, 31644 5º) 301 Claudemir/Ubiratan Costa Porte, Cascavel, Suzuki Vittara, 34169 Categoria 4×2 1º) 322 0 2818 Ben Hur Garcia/Luiz Eduardo Thomann, Cascavel, Ônix, 2818 2º) 318 0 20800 Adriano Reisdorfer / Jurandir R Parzianello Jr. Cascavel 3º) 320 Fabio Griza/Carlos Honeri Volpato, Cascavel, Strada, 38723 4º) 316 Leandro Miotti Flores/Bruno Lucas, Bresolin, Cascavel, Gaiola, 55550 5º) 319 Sandro Bissani/Lucas Eduardo Thomann, Cascavel, Fiat Doblô, 102113 Calendário Campeonato Paranaense de Rally 4×4 Etapa 1 – 27 de fevereiro – Cascavel Etapa 2 – 07 de maio – Castro Etapa 3 – 18 de junho – Umuarama Etapa 4 – 27 de agosto – Cachorro Louco – Curitiba Etapa 5 – 15 de outubro – Guarapuava Etapa 6 – 10 de dezembro – Rally da Meia Noite – Curitiba *Sujeito a alteração
Poços de Caldas foi a escolhida para sediar o 1º Rally Estado de Minas Gerais
A cidade que, durante quatro anos recebeu as Olimpíadas Escolares – Etapa Nacional, ficou conhecida como uma região bem estruturada para eventos de qualquer modalidade Conhecida como a Terra do Doce de Leite, o município de Poços de Caldas, MG, será o palco do 1º Rally Estado de Minas Gerais, nos dias 10 a 12 de março. Já são mais de 70 veículos inscritos (com concentração de cerca 250 pessoas) e a expectativa agora é que este número aumente para 100 carros nos próximos 15 dias. É a primeira vez que Minas Gerais receberá um rali de regularidade da SC Racing, o que promete mexer com a economia da cidade, movimentando cerca de R$ 1 milhão em três dias. Para o secretário do esporte de Poços de Caldas, Albert Nogueira Mareca, é muito importante trazer um evento como o Rally Estado de Minas Gerais, pois divulga a cidade aos quatros cantos do País. “A Prefeitura está de braços abertos para a competição e fazer a interação com os off-roaders”, afirmou ele. Os participantes do Rally Estado de Minas Gerais desfrutarão de belas paisagens, em meio a geografia formada por diferenciados relevos ao longo da prova. Serão aproximadamente 200 quilômetros de trechos cronometrados, divididos em seis etapas e dois dias de disputas. “Sempre foi um sonho organizar um rali em Minas Gerais, mas, por diversos motivos, até então, não havia sido possível. Porém, com grandes esforços, incentivo dos competidores, a importante parceria com nossos patrocinadores e, com a fundamental recepção da Prefeitura de Poços de Caldas, esse projeto saiu do papel e temos a oportunidade de mostrar o nosso jeito especial de fazer o off-road. Nosso objetivo é agradar a todos e queremos fazer do Rally Estado de Minas Gerais um novo Rally Transcatarina, que hoje é referência no calendário do fora-de-estrada nacional”, declarou o diretor geral da SC Racing, Edson João da Costa. O secretario de turismo de Poços de Caldas já afirmou que existe a intenção de organizar o evento em 2017.“Sempre recebemos esportes de diversas modalidades, e com certeza queremos o rali de regularidade presente em nossa região no próximo ano”, salientou Mareca. Os trabalhos para o 1º Rally Estado de Minas Gerais estão a todo vapor. As inscrições podem ser feitas pelo site www.rallyestadomg.com.br e o competidor escolhe entre as categorias Máster, Graduado, Turismo e Novato (antiga Turismo Light), além das categorias Adventure e Passeio, para quem não quer ter compromisso de obedecer a tempo e médias de velocidade.
Com 13 etapas em diferentes cidades, rali Mitsubishi Motorsports começa a temporada dia 19 de março
Com 13 etapas em diferentes cidades, rali Mitsubishi Motorsports começa a temporada dia 19 de março A turística Joinville (SC) receberá a abertura do Mitsubishi MotorSports; provas ainda passarão pelo Nordeste, Sudeste e Centro-oeste do País Fotos Divulgação Pelas praias e dunas do nordeste, desbravando o calor do cerrado ou enfrentando chuva e a lama do Sul, as emoções da temporada 2016 do rali de regularidade MitsubishiMotorsports começa no dia 19 de março. O cenário escolhido para abrir o ano são as belas paisagens de Joinville (SC), repletas de montanhas e cenários de tirar o fôlego. “Estamos muito entusiasmados com o início da 22ª temporada do Mitsubishi Motorsports. Tradicionalmente iniciamos a prova no interior de São Paulo, mas o Sul do País nos recebe tão bem, e o relevo é tão propício para as provas off-road que optamos por começar em Joinville”, destaca Fernando Julianelli, diretor de marketing da Mitsubishi Motors. “Serão 13 etapas do rali de regularidade e seis etapas do Mitsubishi Outdoor, o rali de aventura e tarefas, passando por diversas cidades e belíssimos cenários. Os participantes podem esperar por trilhas inéditas e repleta de desafios 4×4 em todos os lugares”, completa. O rali de regularidade Mitsubishi Motorsports é o mais tradicional do Brasil. Serão nove etapas no campeonato Sudeste e outras quatro no Nordeste. Não é necessário experiência, nem carros preparados. O objetivo é manter-se dentro do tempo e do percurso estipulados pela organização. As etapas passarão pelas cidades de Joinville (SC), Mogi Guaçu (SP), Tiradentes (MG), São José do Rio Preto (SP), Curitiba (PR), Goiânia (GO), Campos do Jordão (SP) e Ribeirão Preto (SP), além das nordestinas Gravatá (PE), Natal (RN), Fortaleza (CE) e João Pessoa (PB). Uma das novidades será a etapa no Autódromo Velo Città, em Mogi Guaçu, interior de São Paulo. A pista, que é homologada pela FIA e CBA, já se tornou referência no automobilismo brasileiro. O local tem toda a estrutura para receber os competidores, além de ótimas trilhas nas proximidades. Outro destaque é a mineira Tiradentes, com sua história presente em todos os cantos da cidade. No Nordeste, a prova retorna para Gravatá, com trilhas em meio às montanhas de Pernambuco, contrastando com as dunas e o sol de Natal, as praias de Fortaleza e as impressionantes falésias de João Pessoa. “Será uma temporada muito competitiva e com muitas variações de relevo e trilhas para os verdadeiros 4×4 da Mitsubishi“, garante Julianelli. Podem participar os veículos das linhas 4×4 da L200 e Pajero, além do ASX Outdoor 4×4, lançado no fim do ano passado. Aventura é no Mitsubishi Outdoor Para quem gosta de enfrentar as trilhas 4×4 e ainda se aventurar fora do carro, o raliMitsubishi Outdoor tem a receita certa. Na 12ª temporada, a prova reúne atividades culturais com práticas esportivas. As equipes são formadas por até 10 integrantes, desde crianças até os vovôs e vovós. O objetivo é encontrar o maior número de PCs e realizar as provas que vão desde escalada e bike, até tirar fotos de monumentos ou degustar de especiarias da região. “Essa é uma prova que envolve toda a família e os amigos. Não é preciso ser um expert em atividades esportivas para participar, basta ter disposição e muito espírito de aventura”, afirma Julianelli. Em ambas as competições, não é preciso ter nenhum tipo de experiência, nem carros preparados. A prova é realizada com o próprio veículo e a organização dá uma aula explicativa na noite anterior a cada etapa, para que todos possam entender e se divertir ao máximo. Serão seis etapas do Mitsubishi Outdoor, que acompanham o calendário do MitsubishiMotorsports: Joinville (SC), Autódromo Velo Città – Mogi Guaçu (SP), Curitiba (PR), Campos do Jordão (SP), Ribeirão Preto (SP) e uma cidade que ainda está sendo mantida em segredo e será revelada em breve. Podem participar do Mitsubishi Outdoor os veículos 4×4 das linhas L200, Pajero, ASX e Outlander. Como participar As inscrições são abertas sempre 12 dias antes da competição. Os interessados devem acessar o site www.mitsubishimotors.com.br e preencher o cadastro. As vagas são limitadas. Na sexta-feira véspera da competição, os participantes se encontram para entregar os alimentos, confirmar a inscrição e adesivar os carros. À noite, há um briefing sobre as trilhas e aula de navegação. No sábado, a partir das 8h, os competidores se reúnem para a largada. Mitsubishi Pró-Brasil – Ação Social A Nação 4×4 da Mitsubishi também está envolvida no espírito de solidariedade e cidadania com a ação social Mitsubishi Pró-Brasil. Desde 1994, foram arrecadadas mais de 1.060 toneladas de alimentos, em doações através das inscrições. Para participar das provas, os competidores fazem a doação, por carro, de 30 kg de alimentos não perecíveis e seis produtos de higiene, que serão destinados a associações da cidade. Acompanhe as novidades dos ralis Mitsubishi através das redes sociais: Twitter.com/nacaomitsubishi, Facebook.com/Mundomit e Instagram @MundoMit. Para mais informações, vídeos, fotos e inscrições, acesse: www.mitsubishimotors.com.br. Calendário 2016* Mitsubishi Motorsports Sudeste 19/03 – Joinville (SC) 09/04 – Autódromo Velo Città – Mogi Guaçu (SP) 21/04 – Tiradentes (MG) 11/06 – São José do Rio Preto (SP) 02/07 – Curitiba (PR) 20/08 – A definir 03/09 – Goiânia (GO) 08/10 – Campos do Jordão (SP) 26/11 – Ribeirão Preto (SP) Mitsubishi Motorsports Nordeste 30/04 – Gravatá (PE) 06/08 – Natal (RN) 17/09 – Fortaleza (CE) 05/11 – João Pessoa (PB) Mitsubishi Outdoor 19/03 – Joinville (SC) 09/04 – Autódromo Velo Città – Mogi Guaçu (SP) 02/07 – Curitiba (PR) 20/08 – A definir 08/10 – Campos do Jordão (SP) 26/11 – Ribeirão Preto (SP) * Datas e locais sujeitos a alterações.
Contagem regressiva para o Baja Caraçuipe
Contagem regressiva para o Baja Caraçuipe Segunda prova da temporada da Alagoas Cup que acontece no Engenho Caraçuipe, em Campo Alegre/AL. No sábado, dia 27 de fevereiro, o Baja CARAÇUIPE dá continuidade a temporada 2016 da Alagoas Cup. A competição já tem mais de 80 competidores inscritos e a expectativa é de que o grid chegue a sua capacidade máxima de 90 veículos. Mais uma vez a prova está atraindo muitos competidores de outros estados da região nordeste – Sergipe, Pernambuco, Paraíba, Rio Grande do Norte, Bahia e Pará já tem representantes inscritos, tal qual vem acontecendo sistematicamente em todas as etapas do campeonato Esta é a segunda vez que o Engenho Caraçuipe abre suas portas para a competição, o trajeto de 22 km tem mais de 80% de percurso inédito, por entre canaviais, beira de mata e trechos de reflorestamento de eucalipto. A largada e a chegada acontecerão ao lado do Engenho e devem atrair um bom publico ao local. As inscrições seguem abertas em nosso site: www.alagoascup.com.br O Engenho Caraçuipe fica às margens da BR-101 e o parque de apoio será montado no estacionamento do Engenho. Para motos e quadriciclos a primeira volta não valerá pontos, será de reconhecimento e cada piloto poderá fazer na velocidade que lhe for mais adequada. As outras duas voltas são cronometradas e valem tempo que definirão a classificação geral de cada categoria. Nestas categorias (Motos e Quadris) os vencedores serão definidos pela somatória dos tempos nas duas voltas válidas. Para carros e UTVs as três voltas cronometradas valerão pontos e cada competidor conquistará pontos de acordo com sua classificação em cada volta – o primeiro colocado ganha 20 pontos, o segundo 17 até decrescer a 1 ponto. Ao final do dia, os competidores que somarem o maior número de pontos serão declarados campeões em suas respectivas categorias. Calendário 2016 – Alagoas Cup 2ª Etapa – 27/FEVEREIRO – Baja Caraçuipe – Luziápolis / Campo Alegre 3ª Etapa – 19/MARÇO – Baja União – União dos Palmares 4ª Etapa – 07/MAIO – Baja Arapiraca 5ª Etapa – 31/JULHO – Baja Sertão – Santana do Ipanema Data reserva – 14/AGOSTO 6ª Etapa – 16/OUTUBRO – Baja da Paixão – Junqueiro 7ª Etapa – 19/NOVEMBRO – Baja do Gunga – Roteiro 8ª Etapa – 03/DEZEMBRO – Baja do Menestrel – Teotônio Vilela * Datas e locais sujeitos a alterações.
Santa Cruz do Sul é confirmada como sede da abertura do Campeonato Gaúcho de Rally 4×4 em 2016
Santa Cruz do Sul é confirmada como sede da abertura do Campeonato Gaúcho de Rally 4×4 em 2016 Divulgação Fotos Guido Beier Mais uma vez o Vale do Rio Pardo será palco da largada para o Campeonato Gaúcho de Rally 4×4. Repetindo a parceria do ano passado, Santa Cruz do Sul sediará o início da competição em 2016. A etapa acontece nos dias 8 e 9 de abril. A informação foi confirmada na última semana, logo após o município de Osório ter sido anunciado como sede da final da competição, que ocorre nos dias 23 e 24 de setembro. É o quinto ano consecutivo que Santa Cruz do Sul promove uma etapa do Campeonato Gaúcho de Rally 4×4 no município. Na abertura do campeonato, os carros já começam a chegar a Santa Cruz do Sul na sexta-feira, dia 8, onde a partir das 20h acontece o tour noturno. A largada promocional leva os veículos da competição para circularem pelas principais ruas do município. Às 21h será realizado o prólogo, um Mini Rally que definirá a ordem de largada da etapa de Santa Cruz do Sul, que acontece no sábado, dia 9, a partir das 11h01min. O Campeonato Gaúcho de Rally 4×4 terá cinco provas em 2016. Além de Santa Cruz do Sul, as outras etapas ocorrem em 13 e 14 de maio, 24 e 25 de junho e 12 e 13 de agosto, com sedes ainda a serem confirmadas. Nos dias 23 e 24 de setembro, o campeonato desembarca em Osório onde acontece a grande final. Neste ano a competição contará com as categorias Graduados, Turismo e Novatos. Inscrições e mais informações podem ser acompanhadas pela internet, no endereço www.americasul4x4.com.br. O Campeonato Gaúcho de Rally 4×4 de Regularidade tem realização da América Sul Off-Road, organização do Rally Clube do Rio Grande do Sul e supervisão da Federação Gaúcha de Automobilismo. O apoio da etapa de Santa Cruz do Sul é da Prefeitura Municipal através da Secretaria de Desenvolvimento Econômico, Turismo, Ciência e Tecnologia.
Copa Troller divulga calendário da temporada 2016
Copa Troller divulga calendário da temporada 2016 A Troller divulgou o calendário da temporada 2016 do seu tradicional rali de regularidade: a Copa Troller terá seis etapas em diferentes estados do País, reunindo pilotos amadores e profissionais em cinco categorias: Master, Graduados, Turismo, Expedition e Passeio. O campeonato começa em São Paulo, no dia 16 de abril. Os ralis seguintes serão no Paraná (14 de maio), Santa Catarina (25 de junho), Espírito Santo (24 de setembro) e Minas Gerais (22 de outubro). Para encerrar a temporada haverá a grande final nacional, também em São Paulo, em 19 de novembro. “A Copa Troller se consolidou como o principal rali de regularidade do País nos últimos 14 anos. Atualmente, reúne centenas de participantes em suas etapas. Em 2016, organizamos um calendário focado nas melhores áreas de disputa de provas off-road, principalmente as que têm maior número de equipes e a maior concentração de fãs desse esporte, visando aumentar a competitividade com equilibrado nível técnico das trilhas”, diz Carla Freire, supervisora de Marketing da Troller. O Troller T4 é conhecido por sua versatilidade e pela tradição de sucesso em competições de rali. Em 2015, a marca foi campeã do Rally dos Sertões, a maior competição off-road das Américas, após uma aventura de quase 3 mil quilômetros percorrendo alguns dos terrenos mais difíceis do País. A equipe Troller garantiu o bicampeonato da marca na categoria Production T2, modalidade onde veículos competem com poucas adaptações em sua configuração original de fábrica. A Troller também acumulou vitórias importantes no Campeonato Brasileiro de Rally e no Campeonato Cearense de Rally. Para mais informações sobre a Copa Troller e o histórico de sucessos e competições da marca acesse o site www.troller.com.br.
Rally Cerapió volta às origens e dá largada à edição 2016
Rally Cerapió volta às origens e dá largada à edição 2016 A 29ª edição do Rally Cerapió, cuja largada promocional ocorre na noite desta terça-feira (dia 26) no Shopping Iguatemi, em Fortaleza, marca o retorno da prova que abre o calendário do off-road brasileiro às origens. Competidores de 24 estados do País começam amanhã (quarta, 27) a desbravar o sertão brasileiro. Eles partem de Maranguape (CE) e percorrem 1.265 quilômetros até Teresina (PI). “O Cerapió, após dez anos, está voltando a desbravar o sertão. Fazia uma década que nós andávamos apenas pelo litoral. Neste ano estamos retomando às origens”. Destacou Ehrlich Cordão diretor da Radical Produções, organizadora da prova. A caravana do Cerapió 2016 será composta por 85 carros, 10 UTVs, 28 quadriciclos, 104 motos e 180 bikes.No primeiro dia de competições, cuja largada será na cidade onde nasceu o humorista Chico Anísio, os pilotos de motos enfrentarão 243 km de percurso, enquanto os de carro 4×4, motos rally, quadriciclos e UTVs terão 260 km até Quixadá (CE). Nas bikes, com roteiro que termina em Pacoti (CE), os atletas enfrentarão 83 km. Ao longo do percurso, os competidores encontrarão alguns trechos de serra que podem variar entre 800 e 1.000 metros acima do nível do mar. Também estão previstas trilhas com muitas pedras. Outro adversário é a iminência de chuvas. Antes da largada promocional, pilotos, navegadores e atletas receberam da organização da prova informações sobre o que encontrarão no primeiro dia competições. Depois, já no início da tarde, levaram seus veículos e bikes para o parque fechado, de onde saíram apenas para a apresentação ao público.