Competição de rally regularidade deu a largada para a temporada 2019 com categorias de carros 4×4, UTVs e quadriciclos Por Aline Ben da Costa/Comunicação 4×4 A cidade de Palmares do Sul, no litoral gaúcho, foi novamente a responsável pela abertura da temporada 2019 de rallys no Rio Grande do Sul. A primeira prova do ano do Rally Trancos RS aconteceu no último sábado, dia 30 de março, e contou com 120 quilômetros de percurso, sendo 80 de trecho cronometrado. A competição reuniu pilotos e navegadores de três estados e de 20 cidades diferentes divididos nas categorias Graduado, Turismo e Turismo Light entre os carros 4×4, e também UTVs e Quadriciclos. A prova 4×4 de Palmares do Sul foi técnica e rápida m um sábado ensolarado o desafio montado pelo diretor de prova, Alexandre Rech, contou com lindas paisagens e terrenos diversificados para os competidores testarem suas habilidades. A prova de Palmares do Sul foi técnica e rápida, dividida em duas etapas e definida em detalhes, como em um laço que ainda no início da prova exigiu qualidade e precisão dos navegadores. Palmares do Sul em festa O Rally Trancos RS começou a agitar a cidade ainda na sexta-feira, dia 29, com a chegada dos competidores e dos motorhomes que movimentaram o estacionamento do Jeep Moto Clube de Palmares do Sul. “Queria agradecer à turma da D’Primus que não mediu esforços para deixar o evento pleno, ao pessoal da Prefeitura que foi fundamental para a realização do rally em Palmares, à Flosul que nos cedeu a fazenda para nossa brincadeira e à diretoria do Jeep Clube que nos emprestou a sede”, comenta o diretor de prova. Ainda na sexta-feira uma festa movimentou o local e reuniu competidores, organização e a comunidade em geral. Através das inscrições o evento também arrecadou um total de 250 quilos de alimentos não perecíveis que serão doados ao Centro de Referência em Assistência Social (Cras) Túnel Verde, entidade indicada pela Flosul. “Obrigado a todos que compareceram a abertura do Rally Trancos RS, em especial aos que rodaram mais de mil quilômetros para estarem aqui juntos com a gente”, finaliza Rech. Disputa off-road acirrada na Graduado Depois de quatro horas de prova, quem fez a festa na Graduado foi o piloto Rafael Cardoso, de Novo Hamburgo (RS), e o navegador Tiago Poisl, de Gravataí (RS). “O terreno favorecia muito para médias de velocidade elevadas, com um misto de areia e grama compacta onde era tentador acelerar. A prova foi bem medida e desenhada, com laços compridos onde qualquer vacilo mudaria o resultado da prova. A nossa dupla, com muita concentração e um carro bem ajustado, conseguiu a vitória para a equipe GS Racing”, comenta Tiago. A categoria contou com uma disputa acirrada entre os três primeiros colocados e promete um campeonato muito disputado até o final da temporada. O segundo lugar ficou com o piloto Milton Dresch, de Estrela (RS), e o navegador Thiago Silva, de Gravataí (RS). Na terceira posição, figurou a dupla vinda de Santa Catarina, o piloto Everton Gratt, de Capinzal (SC), e o navegador Wesley Sari, da cidade de Ouro (SC). Santa Catarina na Turismo e Paraná na Light Na categoria Turismo, uma dupla de Urussanga (SC) foi a grande vencedora em Palmares do Sul. O piloto Norton Martins e o navegador Gustavo Dal Bo Freccia foram os mais regulares no sábado, vencendo a primeira etapa e ficando em segundo na segunda parte da prova. “Fomos muito bem recebidos em Palmares e ficamos nos sentindo em casa. A prova foi rápida e com um piso muito bom de andar. Assim, os erros graves também custam mais caro, pois se você perder uma referência acaba perdendo muito tempo. Acredito que estamos evoluindo cada vez mais dentro do esporte e começamos bem o campeonato”, afirma Norton. Já na Turismo Light, uma dupla do Paraná formada por pai piloto e filho navegador foi a grande campeã. Edgar Decker e Rafael Decker, pai e filho respectivamente, viajaram quase mil quilômetros para participar da competição e levar o troféu de campeões para casa. A dupla é de Cascavel (PR) e garantiu o primeiro lugar nas duas etapas da prova. “Já tinha ganhado outras provas, mas essa foi especial porque foi ao lado do meu pai”, comenta Rafael. “Foi uma prova sensacional, muito técnica. Foi muito bacana. Percorremos um terreno excelente, com muita velocidade e tudo com segurança, foi maravilhoso”, destaca Edgar. Quadriciclo 4×4 é com a turma de Criciúma A equipe Quadrisul, de Criciúma (SC), é a grande responsável por agitar a categoria e incentivar os competidores a participarem das provas e desenvolverem o esporte na região Sul do Brasil. Entre os competidores da equipe, quem levou a melhor desta vez foi o piloto Gustavo Herdt Westrup, que venceu as duas etapas da competição e garantiu uma ótima pontuação já nesse início de temporada. “A Quadrisul Team está de parabéns! Ao passar das provas vamos aprendendo e fica ainda mais prazeroso participar. A prova foi muito divertida! Estava rápida, com médias altas”, afirma Gustavo. Francisco Beltrão levou a melhor nos UTVs Uma dupla vinda do Paraná foi a grande vencedora da prova de Palmares do Sul entre os UTVs. O piloto Leandro Barazetti e o navegador Marcos Marchioro, de Francisco Beltrão (PR), levaram a melhor na disputa e largam na frente no campeonato. “Essa cidade tem um ótimo terreno para esse tipo de prova, combinando reflorestamentos e trechos arenosos. A prova estava tecnicamente muito bem desenhada e com médias justas, dando bastante trabalho para pilotos e navegadores. Foi muito bom começar essa temporada no Rio Grande do Sul e rever os amigos. A cidade de Palmares do Sul respira off-road, nós andamos mais de 1,5 mil quilômetros para participarmos dessa prova e certamente voltaremos para outras”, comenta Leandro. Próxima parada do Rally: Jaquirana A próxima prova da competição acontece na tradicional cidade de Jaquirana, nos Campos de Cima da Serra Gaúcha. O município foi o primeiro a receber uma prova da Trancos & Barrancos e sempre proporciona
A Expedição Caminhos do Dakar 2019 irá a 5.400 m de altitude!
Programada para acontecer entre os dias 07 a 19 de janeiro, a Expedição Caminhos do Dakar 2019, irá percorrer algumasdas mais desafiadoras “especiais” do Rally Dakar, o maior rally do mundo, quejá passou 10 anos consecutivos pela Cordilheira dos Andes. A partida será nafamosa cidade turística de Foz do Iguaçu, que faz fronteira com a Argentina e oParaguai e que é destino de milhões de turistas que visitam todos os anos asimponentes Cataratas, um cartão postal do brasileiro para o mundo. Osexpedicionários, que iniciarão suas atividades no dia 7/jan, poderão chegar comantecedência em Foz para curtir as muitas atrações que a cidade oferece! Após os procedimentos administrativos eum briefing explicativo acontecerá o jantar de confraternização do novo grupode expedicionários. A partir daí serão 12 dias repletos de aventura cortando asplanices argentinas com uma noite de descanso na pitoresca cidade de Corrientesa beira do Rio Paraná.. Em Thermas de Rio Hondo o grupo ficará hospedado àsmargens da represa com o mesmo nome, que inaugurará o primeiro visual de tiraro fôlego da viagem quando o sol se puser. A partir do terceiro dia da expedição aaventura se intensificará, o comboio irá atravessar a pré-cordilheira passandopela Cuesta de La Chilca, uma das estradas não pavimentadas mais sinuosas domundo, com incontáveis curvas e desnível de mais de 1.300 metros de altitude. As primeiras doses de adrenalina correrão no sangue dos viajantes neste dia. O grupo pernoitará na cidade de Belén, que por diversas vezes já foi cidade acampamento do Rally Dakar. Conhecida pelas altas temperaturas, pois está numa área desértica e localizada num vale entre montanhas, Belén é o ponto de partida para uma das maiores atrações da expedição, o Campo de Pedras Pomes, uma extensa área de formação de pedras vulcânicas de coloração branca que seformou a partir da espuma da lava de vulcões. Neste dia a barreira dos 4.000 m de altitude será quebrada pela primeira vez. Os movimentos devem ser lentos esuaves para economizar a energia e se adequar ao pouco oxigênio presente no arrarefeito. No dia seguinte o grupo deixará Belén e seguirá pela famosa estrada da aventura, a Ruta 40, até a Villa Unión, cidadeque já está inserida na Cordilheira dos Andes. Villa Unión será a base de saída para as grandes explorações desta expedição. A Cuesta del Viento, como diz onome, é um dos lugares com um vento constante e tão intenso que é palco todos os anos de uma das etapas do Campeonato Mundial de Windsurf. A beleza descomunal da Represa da Cuesta del Viento impressionará a todos. No dia seguinte será percorrido um verdadeiro ‘off road’ na Quebrada Del Yeso, um vale cercado por paredões verticais que muitas vezes ultrapassam os 400 m de altura. Este vale já foi palco de inúmeras provas especiais do Rally Dakar e sempre semostrou um grande desafio em função das dificuldades de transposição do seuterreno traiçoeiro. Na saída do vale avistaremos a montanha mais antiga do mundo,o Monte Famatina com mais de 6.000 m de altitude, faz parte uma cadeia demontanhas imponentes que se eleva além das nuvens. O nono dia da expedição será um dia completo de Rally Dakar, o grupo irá percorrer um trecho da prova especial que aconteceu em 2018, seguindo a planilha original do maior rally do mundo. Parte da etapa será por dentro do leito de um rio que poderá estar seco, mas ainda assim poderá ter muita água do degelo da Cordilheira dos Andes. Surpresas aguardarão o grupo durante esta travessia, porém o maior desafio ainda estaráCu4epor vir! Acordar de madrugada será apenas uma parte do dia mais intenso desta expedição que sairá muito cedo para subir a cordilheira até a Laguna Brava, uma lagoa encrostada a 4.500 m de altitude com águas de cor azulada intensa. Se as condições climáticas permitirem, os expedicionários seguirão através de um off road verdadeiro (pois não existem estradas nesta área) numa região absolutamente inóspita e isolada até os 5.400m de altitude chegando em um dos lagos mais altos do mundo, o Corona del Inca. Este é um lugar cheio de história e lendas, certamente um dos lugares mais belos do mundo para quem curte a natureza na sua forma mais pura e intocada! A paz e a energia do local serão um troféu que habitará as mentes de todos os expedicionários deste grupo, que nunca mais se esquecerão do lugar mágico e de beleza indescritível. Infelizmente, devido a grande altitude, o grupo deverá retornar rapidamente a Villa Unión para um merecido descanso e reflexão de todas as conquistas atingidas nestes 10 dias de aventura. Mas ainda não acabou. No dia seguinte a expedição irá visitar o Parque Nacional de Ischigualasto, um verdadeiro Jurassic Park da América do Sul. Formações geológicas do período Triássico, de mais de 200 milhões de anos atrás, poderão ser avistadas por todos os lados. O verdadeiro “Vale de la Luna” deste parque já recebeu dezenas de equipes de filmagem que encontraram o visual mais parecido com a lua que se conhece aqui na terra. Muitos fósseis de dinossauros foram encontrados e estão expostos no Centro de Visitantes e também um Campo de Bocha com pedras perfeitamente redondas fazem parte do mistério deste lugar. Depois desta avalanche de visuais impressionantes, aulas de história, causos e lendas regados ao melhor vinho argentino, gastronomia de primeira e complementado pela melhor hospedagem da região, a caravana irá se despedir passando por Catamarca e Corrientes para chegar novamente ao Brasil. Cheio de histórias, fotos e vídeos para serem compartilhados, o grupo de amigos que se formou nesta expedição do Território Amarok certamente irá explorar os diversos cantos do mundo a bordo de seus veículos 4×4. A participação na Expedição Caminhos do Dakar 2019 requer um veículo 4×4 de qualquer marca, tipo SUV ou pick-up, em excelente estado de conservação, com as revisões em dia e calçado com pneus de uso misto (tipo AT) que tenha pelo menos 50% de vida útil. Não é necessário nenhuma preparação especial no veículo, maiores detalhes sobre equipamentos e documentação a organização
Polaris CUP Sudeste finaliza o ano com prova emocionante em Itatinga, SP
Polaris CUP Sudeste finaliza o ano com prova emocionante em Itatinga, SP Visual típico das montanhas do interior, clima agradável e as condições de pista ideais para o encerramento do campeonato em 2018. Fotos Doni Castilho A pista da Fazenda Dimep, em Itatinga no interior de São Paulo foi palco da última prova da Polaris Cup Sudeste deste ano. Os participantes aceleraram, se divertiram e se despediram da competição, ao menos até 2019, em grande estilo. Com trechos de alta velocidade mesclado com curvas fechadas, tudo em terreno que ia da lama ao pedrisco, passando por mata fechada e até um trecho com pilhas de toras que pareciam um muro, complementando o belo visual da prova e também aumentando a dificuldade para os pilotos. Pela categoria RZR XP Turbo Master, Guilherme Di Mase (SP) foi o grande vencedor com 38 pontos, apenas 1 de diferença para o 2º colocado, Deninho Casarini (SP) que fechou o fim de semana com 37 pontos ganhos. Na 3ª posição, Marco Antônio Ortega Garcia (PR) conquistou 34 pontos e subiu ao pódio, também por apenas um ponto de diferença, mas para o 4º colocado, Marcelo Mendes (MG). Dalger Batista Junqueira Junior (GO) foi o 5º colocado. E na categoria RZR XP Turbo, Thiago de Saboia Torres (SP) chegou focado e saiu vitorioso com 45 pontos. Na 2ª colocação, Evandro Cecchetto Caitano, que veio de Goiânia para participar e faturou 36 pontos. Já na RZR XP 1000 a disputa se deu entre o curitibano e 1º colocado Roberto Slaviero Mueller e o goiano Alexandre Nogueira Santos, 2º lugar na prova. Absoluto na categoria RZR 900 Master, a vitória ficou com Nicolai Uzzun (SP). As atividades da Polaris Cup darão uma pausa no calendário, é chegada a hora das festas de fim de ano, dos compromissos familiares e também de um alívio para competidores e máquinas, mas retorna com força total e algumas novidades no próximo ano. Instagram: @polarisdobrasil Facebook: Polaris do Brasil YouTube: Polaris do Brasil Classificação Polaris Cup SE 2018 _______________________________________________________________________ RZR XP Turbo Master 1º — Guilherme Di Mase (SP) — 38 pontos 2º — Deninho Casarini (SP) — 37 pontos 3º — Marco Antônio Ortega Garcia (PR) — 34 pontos 4º — Marcelo Mendes (MG) — 33 pontos 5º — Dalger Batista Junqueira Junior (GO) — 26 pontos 6º — Nuno Fojo (SP) — _______________________________________________________________________ RZR XP Turbo 1º — Thiago de Saboia Torres (SP) — 45 pontos 2º — Evandro Cecchetto Caitano (GO) — 36 pontos _______________________________________________________________________ RZR XP 1000 1º — Roberto Slaviero Mueller (PR) — 45 pontos 2º — Alexandre Nogueira Santos (GO)— _______________________________________________________________________ RZR 900 Master 1º — Nicolai Uzzun (SP) — 45 pontos Resultado da prova: t15.com.br/resultados/view/542/polaris-cup-se-itatinga-sp Classificação do campeonato: polariscup.com.br
Chuva criou o tempero especial na final dos ralis Mitsubishi em Mogi Guaçu (SP)
Chuva criou o tempero especial na final dos ralis Mitsubishi em Mogi Guaçu (SP) Água e lama apimentaram as trilhas e deixaram as duas provas ainda mais emocionantes, empolgando os competidores na etapa de encerramento da temporada 2018 Muita água! Esse foi o tempero especial na final do rali de regularidade Mitsubishi Motorsports e do rali de aventura e tarefas Mitsubishi Outdoor disputados simultaneamente neste sábado em Mogi Guaçu (SP). “Pra gente que gosta do rali e do barro, foi muito bom”, destaca o navegador campeão da categoria Master, Jhonatan Ardigo. A base das provas foi o moderno Autódromo Velo Città, que dispõe de uma grande e moderna infraestrutura. Foram mais de 1.500 pessoas – e cerca de 350 carros – que se encontram no local para o almoço com os mais badalados food trucks de São Paulo e onde todos puderam acompanhar um show e as cerimônias de premiação. No rali de regularidade, não é necessário ter experiência e o objetivo é manter-se dentro do tempo e velocidades estipulados pela organização. São quatro categorias, dependendo do nível técnico de cada dupla, que é formada por piloto e navegador. O casal Affonso Zampirolli Faria e Angela de Freitas viajou mais de 12 horas desde Cachoeiro do Itapemirim, no Espírito Santo, só para participar da prova. “O ambiente e o evento são muito bacanas. Gostamos muito da marca. Aproveitamos bem o passeio, além de curtir o carro”, destaca Affonso. “Pra mim mais é o turismo, poder passear”, afirma Angela. Pelo percurso, os participantes tiveram um visual muito bonito cruzando estradas de fazenda, vicinais, áreas de reflorestamento, além de canaviais, típicos da região. José Eduardo Ramos Teixeira e Christianne Carneiro Tabacow, de São Paulo (SP), colocaram seu ASX 4×4 nas trilhas. “Esse clima, essa alegria, mesmo com a chuva, é tudo muito bom. São as pessoas, as amizades, tudo é maravilhoso. É uma iniciativa muito legal da Mitsubishi e eu adoro isso”, vibra José. Celso e Giane Watashi, de Mogi das Cruzes (SP), vieram com a família toda. “É tudo muito bom: o ambiente, as provas, a competitividade, o carro, o passeio”, destaca Giani. “É um fim de semana em família espetacular. Ontem aproveitamos até para fazer compras na região. São dias para se divertir, sair um pouco da cidade, passear com as crianças, é bom demais”, afirma Celso. Já Osvaldo Prezotto e Nathalia Graciano saíram de São José dos Campos (SP) para subir ao pódio pela primeira vez na Turismo Light. “A sensação de ganhar é inexplicável. Já vi vários amigos subirem ao pódio, mas estar lá não tem palavras. Felicidade é o que define. Além desse evento ser o maior do Brasil, é a amizade que a gente faz. Hoje estamos em um grupo de 20 pessoas que conhecemos no rali. São amigos que parecem serem de infância. Não me vejo mais sem essa vida de rali e essa conexão com as pessoas”, conta Osvaldo. Campeões do ano Todas as emoções e a definição dos campeões da temporada 2018 ficou para essa última etapa. Tanto que as duplas da Master e Graduados venceram a prova de Mogi e conquistaram o título do ano. Olair Fagundes e Jhonatan Ardigo são os campeões da Master. “É um sonho”, vibra o piloto. “É muito difícil chegarmos onde chegamos. A prova de hoje foi difícil e mesmo assim conseguimos”, completa. Já Jhonatan conquista seu segundo título consecutivo no Mitsubishi Motorsports. “Deu tudo certo em mais esse ano. Já são 10 anos disputando o Mitsubishi Motorsports. Corri esse ano com o Olair e conseguimos fazer provas excelentes e hoje foi pra fechar com chave de ouro. Era apenas um ponto de diferença e conseguimos vencer e sairmos campeões da temporada”, conta o navegador. Na Graduados, Fabio Vernizi e Orestes Bacchetti Jr. subiram ao lugar mais alto do pódio. “Esse ano o desafio foi muito grande, com cada etapa em um tipo de piso diferente. Teve areia, piso muito duro e hoje a lama. O que determinou foi o nosso entrosamento. Conseguimos um ajuste fino muito grande, todas as provas estivemos no pódio e coroamos vencendo essa última etapa”, explica Fabio. “Viemos com ansiedade pois estávamos na liderança, mas fizemos nossa parte e não nos preocupamos com os adversários. Ganhamos a etapa e ganhamos o campeonato. Essa prova vai ficar pra eternidade”, comemora Orestes. Já Patrick Celeski e Felipe Pachewsky usaram a regularidade ao longo do ano para se manter na ponta da classificação. “Foi o primeiro ano que competimos o ano todo. Foi muita determinação, foco, vontade de chegar até o final e conquistar o troféu”, afirma Patrick. “A etapa de hoje fechou muito bem o campeonato, foi a melhor do ano. Mas a etapa de Joinville (SC) foi muito especial pra gente, onde conquistamos o primeiro lugar”, relembra Felipe. Aventura em equipe no Mitsubishi Outdoor O rali de estratégia e tarefas mistura atividades de aventura com o off-road, proporcionando um dia repleto de diversão. As equipes são formadas por dois carros e até 10 pessoas, o que permite que toda a família participe. A largada foi no município de Vargem Grande do Sul (SP) e a prova passou ainda por São Sebastiao da Grama, Divinolândia, Caconde, São Roque da Fartura, todas no estado de São Paulo, além de Poços de Caldas, já em Minas Gerais. Um dos destaques foi na Cachoeira Santa Quitéria, em Caconde. Além do visual deslumbrante, foi instalado um sistema de cordas e as equipes precisaram içar um dos participantes até o topo para que ele chegasse até a bandeira. Em outro trecho, precisaram achar as coordenadas geográficas no Mirante, subir até a Rosa dos Ventos e olhar na direção indicada até achar a bandeira. Depois era só descer e se dirigir até lá. Já os trechos 4×4 ficaram ainda mais emocionantes com a chuva e a lama. Em um deles, os participantes se divertiram em um cafezal muito bonito, longo e
Copa Scherer 4×4 Carbon Free termina com festa em Joaçaba, SC
Copa Scherer 4×4 Carbon Free termina com festa em Joaçaba, SC Prova também foi válida pela final do Campeonato Catarinense de Rally Regularidade 4×4 de 2018 Por Aline Ben da Costa/Comunicação 4×4 A cidade de Joaçaba recebeu uma grande festa no último final de semana, durante a sexta-feira e o sábado, dias 16 e 17 de novembro. A Copa Scherer 4×4 Carbon Free organizou uma programação especial para a final da competição, em uma prova que também foi válida pela finalíssima do Campeonato Catarinense de Rally Regularidade 4×4 de 2018. Toda a programação aconteceu na sede do Grêmio Recreativo Escola de Samba Aliança, com recepção na sexta-feira e largada e festa de premiação no sábado. No total, 29 duplas participaram dos 120 quilômetros de prova em Joaçaba que levaram muitos pais e filhos a comemorarem juntos nos pódios de várias categorias. Em 2018, a Copa Scherer 4×4 Carbon Free passou pelas cidades de Capinzal, Tangará e Ipira/Piratuba antes de chegar na final em Joaçaba. Participaram competidores das categorias Master, Graduado, Turismo (subcategoria Jeep) e Novato. Na última prova foram realizadas a 7º e a 8º etapas do campeonato do Oeste Catarinense e o pódio das categorias refletiu o espírito da prova. A competição contou com pais e filhos competindo juntos e comemorando conquistas inéditas e famílias reunidas para celebrar mais um ano de perpetuação do rally regularidade na região. “O melhor troféu são as amizades” A categoria Master estreou neste ano na Copa Scherer 4×4 Carbon Free e reuniu as duplas mais experientes de Santa Catarina. A prova de Joaçaba foi vencida pelo piloto Leonir Paza, de Capinzal (SC), e pelo navegador Enedir da Silva Júnior, o Bolacha, de Chapecó (SC). No entanto, quem levantou a taça mais cobiçada da noite foi o piloto Leandro Riffel, de Piratuba (SC), e o navegador Michael Masson, de Capinzal (SC). “A festa de premiação e recepção em Joaçaba estavam fantásticas. A cada prova que vai se passando o Kako (Kassiano Kerber, diretor de prova) vem tentando se superar, fazendo provas mais gostosas de andar, com velocidades mais altas, pegadinhas e balaios. Espero que ano que vem a competição cresça ainda mais. O que não pode cair é o número de competidores. Cada um de nós tem que levar mais um amigo para que a Copa Scherer 4×4 Carbon Free fique cada vez mais forte”, comenta Bolacha. Apesar da disputa acirrada na categoria dos melhores competidores, o piloto campeão de 2018 ressaltou a oportunidade de reencontrar os amigos do off-road. “O que mais a gente tem que lembrar em tudo isso é a amizade, rever os amigos, a confraternização. Claro que todo mundo que vai lá quer andar bem, tentar tirar o primeiro lugar ou segundo, levar o troféu pra casa, mas o grande troféu são os amigos que a gente faz, o envolvimento da família, isso é o mais importante”, comenta Leandro. Festa de pais e filhos em cinco pódios A final da Copa Scherer 4×4 Carbon Free contou com a premiação da prova e também do campeonato. Com tantos prêmios para comemorar e com as famílias presentes na festa, a emoção tomou conta com cinco pódios com o primeiro lugar conquistado por duplas formadas por pais e filhos. A maior comemoração foi na Novato, onde a emoção pegou forte com a primeira vitória do piloto Roberto Spessatto ao lado do filho Samuel Spessatto, de apenas 13 anos. A dupla de Chapecó comemorou muito a vitória em Joaçaba. “Essa vitória supera todas as conquistas que tive nos meus rallys em toda minha vida. No total são 300 troféus, mas esse não tem como explicar. É meu filho, a emoção é bem diferente”, afirma Roberto. “A emoção foi muito grande, principalmente por estar ao lado do meu pai e por ter conquistado o primeiro lugar”, fala Samuel sobre a sua primeira vitória. Já pela categoria Graduado, o piloto Everton Gratt, de Capinzal (SC), e o navegador Wesley Sari, de Ouro (SC), ganharam a prova em Joaçaba, mas a maior festa foi novamente de outra dupla formada por pai e filho. O piloto Elói Petry e o navegador Naor Petry comemoraram o campeonato em Joaçaba, na cidade da família. “É uma satisfação competir ao lado do meu filho. Temos uma parceria de 23 anos nesse esporte a motor, tanto no off-road como no velocidade no asfalto. É uma parceria de pai e filho que a gente não existe, é uma emoção muito grande”, afirma Elói. Já pelas categorias Turismo e Jeep, o piloto Ari Tondin e o filho, o navegador André Tondin, foram os grandes campeões do ano. A dupla também venceu a prova de Joaçaba pela categoria Jeep. Na Turismo, a vitória na prova foi do piloto Edson Ziolkowski, de Fraiburgo (SC), e do navegador Luciano Pasqual, de Videira (SC). “Competir ao lado do meu pai que me apresentou a esse esporte e me ensinou o caminho da vida não tem palavras, ainda mais quando ele havia parado de andar, consegui trazê-lo de volta ao esporte onde eu não tinha nenhuma experiência e contei com muita paciência dele nesses três anos. Chegar ao título em uma competição tão disputada como a Copa Scherer é muito emocionante, com meu pai então, é fantástico”, comenta André. Já o campeonato da Novato foi vencido pelo piloto Fábio Francisco Dalpaz, de Rio do Sul (SC), e pelo navegador André Hackmann, de Piratuba (SC), que competiram com duplas diferentes. Fábio participou ao lado do navegador Deivid Giacometi, de Capinzal (SC), que ficou em segundo colocado na classificação geral. André competiu ao lado do piloto Juliano Matzenbacher, de Piratuba (SC), quinto colocado no campeonato. “Nesse ano conseguimos fazer todas as provas, e todas tiveram um alto nível técnico e duplas bem alinhadas, mas conseguimos evoluir a cada etapa. Ganhar o campeonato foi demais, muita emoção mesmo”, salienta Fábio. Campeões Catarinenses 2018 O evento também contou com o anúncio dos Campeões Catarinenses de Rally
Copa Trancos & Barrancos encerra 2018 com campeões em seis categorias e recorde de inscritos
Copa Trancos & Barrancos encerra 2018 com campeões em seis categorias e recorde de inscritos Competição de Rally Regularidade 4×4 realizou final na cidade de Canela nos dias 12 e 13 de outubro Texto e Fotos: Aline Ben da Costa/Comunicação 4×4 A Copa Trancos & Barrancos chegou ao seu quinto ano consecutivo comemorando recorde histórico de inscritos e sendo a única competição do Rio Grande do Sul de Rally Regularidade 4×4 com seis categorias diferentes. O evento realizou a sua grande final de 2018 na cidade de Canela, na Serra Gaúcha, nos dias 12 e 13 de outubro. Foram 200 quilômetros de prova, muita confraternização e uma festa que encerrou reunindo mais de 80 competidores. Além dos UTVs que estrearam no Estado no ano passado por iniciativa da competição e foram sucesso absoluto, em 2018 foi a vez dos Quadriciclos serem incluídos na Copa Trancos & Barrancos. Outra novidade neste ano foi a inclusão da Master entre os carros 4×4. A nova categoria é destinada aos competidores com muita experiência no esporte e se juntou à prova que já tinha os níveis Graduado, Turismo e Turismo Light. Dessa forma, depois de anos sem ser realizada no Estado, a categoria que reúne os melhores competidores do país na modalidade voltou ao Rio Grande do Sul. De acordo com o diretor de prova, Alexandre Rech, apesar da crise deste ano e do momento político que o país vive, o evento cresceu quase 40% em 2018. “Uma das características da Copa Trancos & Barrancos em Canela é poder proporcionar um desafio técnico aliado a paisagens incríveis que a gente só encontra na Serra Gaúcha. Para 2019 pretendemos melhorar ainda mais a infraestrutura e também a parte técnica trazendo novos desafios para os competidores”, comenta Rech. A competição também contou com a categoria Passeio 4×4 conduzida pela experiente equipe da Rotas e Trilhas e a turma da TrancosAdventure, reunindo todas as diferentes vertentes do off-road. Segundo Alexandre, o ano de 2018 foi de amadurecimento para a Copa. “As etapas em Palmares do Sul e Jaquirana foram surpreendentes. Tivemos calor e areia no início do ano e em maio uma chuva e um frio que testaram os limites de todos. Estamos evoluindo muito na questão técnica dos UTVs, encontrando a receita correta para poder trazer uma competição segura e com altas doses de adrenalina. Esse ano também incluímos a categoria Quadriciclo que ainda precisa de alguns ajustes, mas já deu para perceber que o pessoal adorou o formato”, afirma o diretor de prova. Dois dias e quatro estações Em Canela os dois dias de prova proporcionaram todos os tipos de clima e terreno. Na sexta-feira, calor e poeira, e no sábado, chuva efrio. “Em algumas horas a chuva e o frio vieram transformando o segundo dia de prova em um desafio totalmente diferente para todos os competidores. O pessoal que veio de fora do Rio Grande do Sul pode sentir o clima da Serra Gaúcha onde vivenciamos as quatro estações em algumas horas”, destaca Rech. O clima testou os competidores que estavam disputando o título da Copa Trancos & Barrancos de 2018 e depois de dois dias de provas, o evento encerrou com pódios, muita comemoração e show com a banda AC/DC Cover RS. “Foi tudo nota mil, não tem o que falar do nosso amigo Alexandre. Ele realmente é excepcional naquilo que faz, sabe o que está fazendo e proporcionou dois dias de rally do jeito que a gente gosta, no meio de reflorestamentos de pinos, terrenos muito bons e a chuva que veio no segundo dia de prova. Esse foi o pontapé que faltava para a gente ir para a Master”, avalia o piloto Everton Gratt, da cidade de Capinzal (SC), vice-campeão da Graduado. Dupla carimbada vence na Master Na estreia da categoria destinada aos competidores mais experientes no rally regularidade, os campeões estão entre as principais duplas do Brasil na modalidade. O piloto Gustavo Schmidt, de São José (SC), e o navegador Enedir da Silva Júnior, o Bolacha, de Chapecó (SC), venceram os dois dias de prova e subiram no alto do pódio ao final da competição. “Eu achei a prova muito prazerosa e gostosa de andar. O primeiro dia já estava legal, daí no segundo a chuva veio para apimentar muito a prova. A cada ano que passa vem melhorando a competição, tanto os jantares e o evento em si, como a parte técnica também, e o próprio grid que está aumentando”, diz Bolacha. O piloto campeão também destacou a chegada da chuva no segundo dia de provas como ponto alto. “Choveu a noite toda e a prova ficou do jeito que eu gosto, liso demais e pauleira. Andamos na nossa margem de segurança e ainda deu para levar o título. O Enedir navega demais, colocou o carro sempre na medida exata. Estou muito feliz com a vitória”, comenta Gustavo. Gaúcho e catarinense no pódio da Graduado Pela Graduado o piloto Milton Dresch, de Estrela (RS), e o navegador Wesley Sari, de Ouro (SC), competiram a prova final em diferentes duplas mas na classificação geral individual de piloto e de navegador venceram a competição e dividiram o primeiro lugar no pódio. “Por tudo que já andei, vejo que o Alexandre se consagrou na preparação deste rally. O Marcelinho (Ritter, vice-campeão na categoria), navegou muito e a Pajero equipada com lubrificantes Valvoline e filtros Tecfil andou muito. Estou feliz e grato com a conquista e a vitória dedicada a Nossa Senhora Aparecida e a minha mãe que seria a aniversariante do dia se estivesse entre nós, mas lá onde estiver tenho certeza vibrou muito”, comenta Milton. Rio Grande do Sul domina Turismo e Light Na categoria Turismo uma dupla de Passo Fundo (RS) levou a melhor. O piloto Matias Grazziotin e o navegador Luciano Peruffo venceram a competição e no ano que vem reforçam a categoria Graduado. Já entre os iniciantes, o piloto Carlos Dias da Costa, o Patão, de Porto Alegre (RS), e o navegador Jonathan Grahl, de Nova Petrópolis (RS), foram os campeões. Bicampeões nos UTVs A Copa Trancos & Barrancos repetiu os campeões do ano passado entre os UTVs com o piloto Aurélio Bilhalva, de Pelotas (RS), e o navegador Tiago Poisl, de Gravataí (RS) na primeira colocação. “A competição está de parabéns pelo alto nível que alcançou, em especial o Alexandre Rech. Ele conseguiu fazer com que a Copa Trancos & Barrancos tivesse uma qualidade igualável aos maiores rallys do Brasil como o Transcatarina e o Transparaná e até outros eventos do centro do país. A prova de Canela tem um charme muito grande que é a Serra Gaúcha. Tivemos dois dias de prova abençoados por um dia sem
Copa Troller promove final em Santa Catarina
Copa Troller promove final em Santa Catarina Fotos Doni Castilho A Copa Troller realizou neste sábado a última prova da temporada 2018 do seu rali de regularidade exclusivo para utilitários T4. A etapa, disputada na região de São José, em Santa Catarina, reuniu mais de 80 carros debaixo de muita chuva, deixando o terreno do jeito que as duplas gostam para aumentar o desafio e a diversão das trilhas. No final do rali, foi feita uma comemoração com a premiação dos campeões do ano, somando a pontuação das quatro provas (Pindamonhangaba, SP; Ponta Grossa, PR; Piracicaba, SP; e São José, SC). O campeonato é homologado pela Confederação Brasileira de Automobilismo – CBA. Na categoria Master, o piloto Leandro Moor, de Apucarana, PR, e o navegador Cláudio Flores, de Itajaí, SC, venceram a etapa e conquistaram também o título do campeonato. Na categoria Graduado, bastou o terceiro lugar na final para o piloto Marcelo Gouveia, de Curitiba, PR, e o navegador Igor de Carvalho, de Castro, PR, sagrarem-se campeões da temporada. Na categoria Turismo, o piloto Juliano Meira e o navegador Rafael Benavides, ambos de Sorocaba, SP, garantiram a taça com o segundo lugar na prova. Na categoria Expedition, que soma pontos apenas por etapa, Rodrigo Daraio e Renan Alvares, de Ribeirão Pires, SP, chegaram em primeiro. Confraria off-road “Em sua 16ª edição, a Copa Troller confirmou a vocação de ser uma grande família off-road, aberta tanto a pilotos e navegadores experientes como a principiantes que buscam a sua primeira experiência de rali”, diz Rogério Maues, supervisor de Marketing da Troller. Todos os locais e roteiros das provas da Copa Troller são selecionados por uma equipe especializada, combinando belos cenários e terrenos desafiadores com apoio logístico e cuidados de segurança para que os participantes possam se preocupar apenas em curtir as trilhas. A Troller ainda tem programado para este ano um rali especial, o Troller Brasil Festival, que será realizado dia 10 de novembro em Itu, SP. Diferentemente da Copa Troller, esse evento será aberto à participação tanto de veículos Troller como de utilitários de outras marcas, ampliando a confraternização.
Copa Scherer 4×4 Carbon Free abre inscrições para prova de Piratuba/Ipira
Copa Scherer 4×4 Carbon Free abre inscrições para prova de Piratuba/Ipira Competição do Oeste Catarinense chega ao seu terceiro evento no ano e reúne as categorias Master, Graduado, Turismo e Novato Por Aline Ben Fotos Divulgação As cidades de Piratuba e Ipira vão receber no próximo dia 8 de setembro a terceira prova do ano da Copa Scherer 4×4 Carbon Free. A competição do Oeste Caterinense já está com as inscrições abertas para competidores das categorias Master, Graduado, Turismo (com subcategoria Jeep) e Novato. A largada e a chegada da prova acontecem na Pizzaria Torres, em Ipira, com o primeiro carro saindo às 13h01min. Serão quase quatro horas de prova, onde os competidores vão percorrer quase 110 quilômetros. A prova de Piratuba/Ipira será válida pelas 5º e 6º etapas da competição de 2018. O percurso conta com reflorestamentos de eucaliptos, estradas antigas, parque de exposições e áreas privadas onde estão sendo organizadas três pistas para divertir os competidores. “A prova vai passar pelas cidades de Piratuba e Ipira e os pilotos e navegadores também poderão aproveitar a beleza das paisagens da região”, comenta o diretor de prova, Kassiano Kerber. Acompanhe tudo o que acontece na Copa Scherer 4×4 Carbon Free através das mídias sociais da competição, pelo Facebook no endereço fb.com/copascherer4x4carbonfree e pelo Instagram no perfil @copascherer4x4carbonfree e fique por dentro das novidades sobre a prova. Inscrições As inscrições podem ser realizadas através do site Mais Rally no endereço www.maisrally.com.br. O valor do investimento para qualquer uma das categorias é de R$ 180,00. Compromisso ambiental A especificação Carbon Free está ligada ao compromisso ambiental dos competidores e patrocinadores da Copa Scherer 4×4. Todo o carbono emitido pelos veículos é neutralizado por meio do plantio de árvores nativas. A atividade muitas vezes é realizada ainda em meio à prova. A cada 100 quilômetros percorridos por veículo, a organização garante que uma árvore seja plantada. Calendário 2018 CAPINZAL* | 28 de abril TANGARÁ | 23 de junho PIRATUBA | 8 de setembro JOAÇABA* | 17 de novembro *Em 2018, as etapas de Capinzal e de Joaçaba são válidas pelo Campeonato Catarinense de Rally Regularidade 4×4.
148 jipes inscritos na Copa Troller em Piracicapa
148 jipes inscritos na Copa Troller em Piracicapa A Copa Troller promove neste fim de semana (3 e 4 de agosto) o penúltimo rali da temporada, na região de Piracicaba, no interior paulista, com 148 utilitários Troller T4 inscritos, recorde do ano. A organização limitou as inscrições a esse número para garantir a qualidade da prova, que promete muitas emoções. Esta é a primeira competição da Copa Troller na histórica cidade de Piracicaba – que em tupi significa “o lugar onde o peixe para”, devido às quedas do rio de mesmo nome –, e também é conhecida como “Florença Paulista”. A variedade de terrenos da região permitiu a criação de um roteiro mais técnico e curto, de 50 km, que deve ser percorrido em cerca de cinco horas e proporcionar vários desafios aos participantes. A categoria Expedition, com 65 inscritos, é a mais concorrida da etapa, seguida da Passeio (46 carros), Turismo (16), Master (11) e Graduados (10). Há duplas de São Paulo, Paraná, Minas Gerais, Santa Catarina, Mato Grosso e Rio de Janeiro. O tempo seco desta época do ano é marcado por muita poeira. Mas se for confirmada a previsão de chuva na sexta-feira será possível contar com vários trechos de lama em meio aos canaviais e terrenos acidentados do percurso. “Os pilotos e navegadores vão gostar desse rali, que vai exigir muito a força do motor do Troller T4”, diz Ricardo Menezes, diretor de prova da Copa Troller. “Ele também tem trechos de pedras e erosões que permitirão colocar em prática várias técnicas de pilotagem.” Depois de Piracicaba, a Copa Troller segue para a cidade catarinense de São José, em 15 de setembro, fechando o campeonato 2018. E haverá também o rali de encerramento do ano, o Troller Brasil Festival, evento que reúne competição, passeio e entretenimento, programado para a cidade de Itú, SP, no dia 10 de novembro.
Desafio Extreme Trophy Brasil acontece em Curitiba entre 03 e 05 de agosto
Desafio Extreme Trophy Brasil acontece em Curitiba entre 03 e 05 de agosto Fotos Divulgação O Extreme Trophy é um desafio para jeeps e carros off road de extrema potência e força que percorrem um circuito fechado especialmente montado com obstáculos alucinantes, terreno com muita terra, lama e adrenalina O Extreme Trophy Brasil é uma das principais atrações confirmadas para o MS Trade Show, o novo formato do Motor Show Curitiba, o Maior Parque de Diversões a Motor do Brasil, que acontece entre os dias 03 e 05 de agosto no USINA CINCO (1-191, R. Constantino Bordignon – Prado Velho, Curitiba – PR, 80215-300) em Curitiba. O Extreme Trophy é uma competição para carros 4×4 contra o tempo em circuito fechado, com obstáculos, que conta com a participação de jeeps e carros off road de extrema potência e força. Um desafio de agilidade com obstáculos alucinantes. A pista é composta por 12 obstáculos em terreno de terra com muita lama e adrenalina. O desafio é composto por 3 categorias (divididas por tamanho de pneu): STOCK 33 até 37,9 polegadas; PRO 38 a 42 polegadas; EXTREME acima de 42,1 polegadas. O percurso exige muita habilidade, experiência e técnica aprimorada dos pilotos, pois vence aquele que percorre o circuito em menor tempo, ou seja, o tempo e a técnica do piloto fazem a diferença. O público acompanha tudo isso de muito perto, pois as manobras para superar os obstáculos proporcionam imagens impressionantes. Sobre o Extreme Trophy Brasil O Extreme Trophy Brasil foi criado em 2013 pelos seus idealizadores Odilon Cunha Jr. e Werner Maia para levar para dentro das pistas, pilotos e carros off road de todos os portes. Em 2014 Vanessa Riva e Paulo Figueiredo somam a expertise de comunicação a equipe e neste momento nasceu a marca principal: O CAVERÃO. Além de levar o entretenimento e o mundo off road para pessoas que aderiram fortemente ao longo dos anos, a família off road cresceu. Além da família, que se fortalecem dentro das pistas, o Extreme Trophy conta com seguidores nos eventos e nas redes sociais. Foram mais de 80 carros diferentes e muitas duplas ao longo destes 5 anos. No MS Trade Show será realizada a 10ª edição do Desafio Extreme Trophy Brasil, o DESAFIO 4×4 MAIS CASCA GROSSA DO BRASIL! A premiação será de R$1.000,00 para o primeiro lugar de cada categoria (Categorias STOC K, PRO e EXTREME). Mais informações: https://www.facebook.com/ExtremeTrophyBrasil. Inscrições pelo site: https://www.sympla.com.br/extreme-trophy-brasil—ms-trade-show__292621. Programação Extreme Trophy Brasil no MS TRADE SHOW Curitiba – Treino Livre Sexta (03/08) das 10h às 12h – Treino Livre Sexta (03/08) das 19h às 21h – Competição Sábado (04/08) início as 13:30 às 17:30h das 18:30 às 22:30h – Competição Domingo (05/08) 12h às 16h O MS TRADE SHOW acontece nos dias 03, 04 e 05 de agosto no USINA CINCO em Curitiba O MS Trade Show promete reunir milhares de apaixonados pelo universo a motor proporcionando ambiente favorável para a geração de negócios. O evento visa reunir em Curitiba grandes nomes da customização automotiva, assim como preparadores, construtores e pessoas de destaque nos segmentos custom, performance e acessórios. O evento é direcionado para o mercado B2B e B2C, onde lançamentos e novidades destes segmentos irão levar muita informação para o público visitante. O evento conecta o mundo dos negócios com palestras, workshops, geração de negócios, público selecionado e por outro lado, mas também com o público-alvo, entretenimento, lazer, shows, exposição de carros clássicos, antigos, customizados, restaurados, além de tudo que envolve o mundo do univ erso a motor. A edição do MS Trade Show busca sua consolidação nos próximos anos como a principal feira de negócios do setor de produtos e serviços nos segmentos custom, performance e acessórios automotivos, tendo na sua linguagem e formato o grande diferencial de aproximação do público-alvo. Uma das principais novidades é que o evento será realizado em uma área próximo ao centro de Curitiba com mais de 60 mil m2, amplo estacionamento, 5 pavilhões cobertos, salas individuais para palestras, área de lazer e gastronomia. Entre as atrações estão o International Hot Rod Show & Encontro Muscle Cars, Kustom Kulture Forever, Extreme Trophy Brasil, Shows, apresentações e atividades artísticas, Gastronomia, Entretenimento, Gincana Interclubes Motor Show, Feira de produtos e serviços do universo a motor, Mobiliários e produtos colecionáveis, Barbearia, Tattoo e esmalteria, Lounge Kombination Experience, Área Kids, e muito mais. Um dos principais diferenciais do MS Trade Show é o Business Day, um dia especialmente voltado a apresentação de empresas, seus produtos e serviços para milhares de pessoas. Uma verdadeira feira comercial com estandes e palestras técnicas, gerando negócios e fomentando os segmentos de acessórios, performance e customização de veículos. Para mais informações acesse www.omotorshow.com.br ou https://www.facebook.com/oMotorShow. INGRESSOS À VENDA À venda pelo site www.omotorshow.com.br com lote promocional no menu COMPRE SEU INGRESSO. A entrada é franca somente para crianças até 12 anos completos e pilotos filiados à Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) mediante apresentação de cédula desportiva exercícios 2017/2018. VALORES LOTE PROMOCIONAL (acesso único e por dia) R$ 20,00 – Sábado – 04/Agosto; R$ 30,00 – Domingo – 05/Agosto CREDENCIAIS (acesso único todos os dias 03, 04 e 05 Agosto) – R$ 50,00 – individual Serviço: MS TRADE SHOW – Edição 2018 d’O Motor Show Curitiba Local: USINA CINCO (1-191, R. Constantino Bordignon – Prado Velho, Curitiba – PR, 80215-300) Quando? 03, 04 e 05 de agosto (sexta, sábado e domingo) 03/agosto (sexta) – das 14h às 18h – Business Day (exclusivo para convidados e IMPRENSA – atendimento e captação de imagens) 03/agosto (sexta) – das 18h às 23h – Acesso visitante – Entretenimento, Exposições, música 04/agosto (sábado) – das 10h às 23h – Acesso visitante – Entretenimento, Exposições, Extreme Trophy Brasil, música 04/agosto (sábado) – das 14h às 23h – Entretenimento, Exposições, Extreme Trophy Brasil, música 05/agosto (domingo) – das 09h às 18h – Acesso visitante – Entretenimento, Exposições, Extreme Trophy Brasil, música Ingressos à venda pelo site www.omotorshow.com.br no menu COMPRE SEU INGRESSO. Mais informações: www.omotorshow.com.br Facebook.com/omotorshow Instagram.com/o_motorshow Mais informações: contato@omotorshow.com.br Patrocínio: Injepro Apoio: Só Carrão, Hard Rock