Mitsubishi Motorsports chega a Maceió (AL) com percurso paradisíaco Prova destinada a famílias e amigos será realizada no dia 4 de agosto; inscrições estão abertas pelo site Fotos Ricardo Leizer O clima do Nordeste toma conta do Mitsubishi Motorsports, o mais tradicional rali de regularidade do Brasil. No dia 4 de agosto, a prova, que reúne amigos e famílias para um dia divertido em meio à natureza, desembarca na capital alagoana, Maceió, para uma prova repleta de belas paisagens. “Nordeste é sinônimo de praia, sol, calor e um visual incrível. Vamos reunir todos esses elementos para que os participantes tenham uma ótima experiência a bordo dos veículos 4×4”, garante Fernando Julianelli, diretor de marketing da Mitsubishi Motors. No Mitsubishi Motorsports não é necessário experiência, nem carros preparados. na véspera da competição, a organização realiza um briefing onde são passadas todas as informações. Podem participar os modelos 4×4 das linhas L200, Pajero e ASX. As inscrições podem ser feitas pelo site www.mitralis.com.br. Não há taxa de inscrição e cada carro faz a doação de uma cesta básica e seis produtos de higiene, que são destinados à entidades assistenciais do município. “Aqui é sempre uma diversão: sair da rotina e explorar um pouco mais o carro nas trilhas. E o ASX supera as expectativas, o legal é saber que o carro vai muito além do que se imagina. É confortável no dia a dia e dá pra pegar um fora de estrada nos fins de semana”, afirma o participante Adiel Melo. Os participantes percorrerão trechos por antigas e históricas fazendas da época de Floriano Peixoto, que nasceu na região. “Neste ano, a prova será inédita em Maceió, já que iremos sentido Norte pela primeira vez”, afirma Lourival Roldan, diretor de prova do Mitsubishi Motorsports. No caminho, trilhas com reflorestamento, coqueiros e um piso predominante de piçarra com areia. Além de Maceió, a prova passará também por Paripueira, São Luiz do Quitunde e Santo Antonio da Barra, local paradisíaco com maravilhoso visual da praia. Programação – 4ª etapa – Maceió (AL) Sexta-feira, 03/08 A partir das 17h – entrega das doações, adesivagem dos veículos, vistoria e briefings Local: Hotel Ritz Lagoa da Anta – Av. Brigadeiro Eduardo Gomes de Brito, 546 – Lagoa da Anta – Maceió (AL) Sábado, 04/8 A partir das 8h – Largada (local a definir) A partir das 13h – Chegada, almoço e premiação Local da chegada: Hotel Ritz Lagoa da Anta – Av. Brigadeiro Eduardo Gomes de Brito, 546 – Lagoa da Anta – Maceió (AL) Calendários 2018 – Mitsubishi Motorsports 4ª etapa – 04 de agosto – Maceió (AL) 5ª etapa – 18 de agosto – Goiânia (GO) 6ª etapa – 01 de setembro – Campos do Jordão (SP) 7ª etapa – 29 de setembro – Joinville (SC) 8ª etapa – 27 de outubro – Salvador (BA) 9ª etapa – 24 de novembro – Autódromo Velo Città – Mogi Guaçu (SP) * Datas e locais sujeitos a alterações.
A pista da Fenajeep sob as lentes da Photo Lama
A pista da Fenajeep sob as lentes da Photo Lama Texto e Fotos Eduardo Neves – Photo Lama A equipe Photo Lama participou, pelo segundo ano consecutivo, da Fenajeep, considerado o maior evento off road 4×4 da América Latina. Apesar da troca de data, por conta da greve dos caminhoneiros, a festa não perdeu em nada de seu brilho e foi um espetáculo assim como os anos anteriores. “Para nós é um prazer poder fazer a cobertura dessa festa; podemos ver amigos de várias partes do País, que só tínhamos contado por redes sociais”. comentou Eduardo. Participar da Fenajeep é um acontecimento especial desde o trajeto de aproximadamente 730 quilômetros entre a cidade de Cachoeira do Sul, interior do Rio Grande do Sul até Brusque, SC, passando por lugares incríveis como algumas praias Catarinenses, túneis e paisagens lindíssimas; até o evento em si que é um show a parte. A feira se destaca não só pela quantidade de pessoas que prestigiam por causa do amor ao off road, mas também pelo cuidado nos detalhes por parte da organização, atenção com o público, com os competidores e até mesmo por quem está trabalhando, realmente a Fenajeep é um evento diferenciado. Os pilotos do Desafio Fenajeep assim como do Brasileiro de Gaiola e Jeep Cross deram um verdadeiro show de habilidade e pilotagem, proporcionando um espetáculo para o público presente. Esse ano a pista do Brasileiro de Gaiola e Jeep Cross teve um trajeto que proporcionou uma quebra de recorde em cima da outra, voltas de tirar o fôlego tanto dos espectadores quanto dos pilotos. A pista do Desafio Fenajeep também foi um show a parte com as super máquinas e pilotos com coragem de sobra. A feira de negócios também teve um movimento positivo, considerando que o número do público foi um pouco reduzido devido a troca da data. “Vimos muita movimentações nos corredores e estandes da feira com muita novidade como sempre, além das exposições e uma praça de alimentação sempre lotada”, informou. No ano de 2019, a Equipe Photo Lama já confirmou presença para a 26ª Fenajeep, para fazer mais uma seleção de fotos e videos desse que é o maior evento Off Road 4×4 da América Latina.
A pista da Fenajeep sob as lentes da Photo Lama
A pista da Fenajeep sob as lentes da Photo Lama Texto e Fotos Eduardo Neves – Photo Lama A equipe Photo Lama participou, pelo segundo ano consecutivo, da Fenajeep, considerado o maior evento off road 4×4 da América Latina. Apesar da troca de data, por conta da greve dos caminhoneiros, a festa não perdeu em nada de seu brilho e foi um espetáculo assim como os anos anteriores. “Para nós é um prazer poder fazer a cobertura dessa festa; podemos ver amigos de várias partes do País, que só tínhamos contado por redes sociais”. comentou Eduardo. Participar da Fenajeep é um acontecimento especial desde o trajeto de aproximadamente 730 quilômetros entre a cidade de Cachoeira do Sul, interior do Rio Grande do Sul até Brusque, SC, passando por lugares incríveis como algumas praias Catarinenses, túneis e paisagens lindíssimas; até o evento em si que é um show a parte. A feira se destaca não só pela quantidade de pessoas que prestigiam por causa do amor ao off road, mas também pelo cuidado nos detalhes por parte da organização, atenção com o público, com os competidores e até mesmo por quem está trabalhando, realmente a Fenajeep é um evento diferenciado. Os pilotos do Desafio Fenajeep assim como do Brasileiro de Gaiola e Jeep Cross deram um verdadeiro show de habilidade e pilotagem, proporcionando um espetáculo para o público presente. Esse ano a pista do Brasileiro de Gaiola e Jeep Cross teve um trajeto que proporcionou uma quebra de recorde em cima da outra, voltas de tirar o fôlego tanto dos espectadores quanto dos pilotos. A pista do Desafio Fenajeep também foi um show a parte com as super máquinas e pilotos com coragem de sobra. A feira de negócios também teve um movimento positivo, considerando que o número do público foi um pouco reduzido devido a troca da data. “Vimos muita movimentações nos corredores e estandes da feira com muita novidade como sempre, além das exposições e uma praça de alimentação sempre lotada”, informou. No ano de 2019, a Equipe Photo Lama já confirmou presença para a 26ª Fenajeep, para fazer mais uma seleção de fotos e videos desse que é o maior evento Off Road 4×4 da América Latina.
O clima vai subindo no Transcatarina 2018
O clima vai subindo no Transcatarina 2018 O Sol esquentou o frio de Santa Catarina, mas nada comparado com o calor das disputas do rali de regularidade, e nas emoções das categorias de passeio e aventura. Evento montou acampamento em Rio Negrinho O segundo dia do Transcatarina 2018 começou bem cedo. Às 7h, desta sexta-feira (13) foi dada a largada para o segundo dia de competições… Com temperatura de 4 graus, as duplas se despediram de Fraiburgo e seguiram para a cidade de Rio Negrinho – que recebe o evento pela sexta vez consecutiva (o pórtico foi levantado atrás do Pavilhão dos Imigrantes – Ginásio de Esportes). O Transcatarina terminará neste sábado (14), em Blumenau, com chegada dos 230 veículos na Vila Germânica. Para as categorias de competição (Máster, Graduado, Turismo e Turismo Light), ao longo de aproximadamente 70 quilômetros de trechos navegados, o clima foi esquentando – no termômetro e na disputa. Este segundo dia de Transcatarina foi determinante para quem sonha com o título do certame e seguir para a etapa final com reais chances de pódio. (Porém, tudo pode acontecer até a passagem final do último veículo). “O segundo dia do Transcatarina foi excepcional. Tivemos muitas mudanças de média de velocidade… Sobe 60/km, baixa para 27 km/h por 30 metros, sobe para 42 km/h, e assim foi durante toda a disputa. Um desafio para o piloto e carro, pois foi um constante acelera e freia para se manter a média de velocidade exigida em planilha”, contou o navegador Igor Quirrenbach, que compete ao lado do piloto Marcelo de Freitas Gouveia. “Além disso, estava bem difícil de identificar os caminhos a serem seguidos, pois as entradas estavam pouco marcadas (escondidas pelas folhas das árvores), por isso, foi preciso confiar no navegador que cantava as referências na metragem”. O roteiro passou por propriedades particulares destinadas ao plantio de pinus e, ainda, com direito a passagem pelo Rio dos Patos (o famoso rio da primeira edição do Transcatarina, em 2009). Uma antiga igreja ucraniana, erguida em 1914 na localidade de Moema também chamou a atenção dos off-roaders. Entre freadas e aceleradas Foi preciso muita concentração e esforço para manter o tempo cravado no zero e passar pelos pontos de controle sem perder pontuação. Encarar os obstáculos naturais, fazer curvas e aplicar técnicas sem perder um único segundo, é lição que poucos saem com nota máxima. Em um Transcatarina, cada segundo faz toda a diferença. E quem deu uma aula de rali de regularidade na categoria Máster foram Leandro Pereira Moor e Claudio Roberto Flores. “O desafio do rali de regularidade é que nem todos os dias é possível ir bem, e ontem foi um desses dias… Hoje, entramos focados na prova, com a ‘faca nos dentes’. Nossa dupla tem quatro anos de formação, e a medida que o tempo passa, só melhoramos, e esse aperfeiçoamento envolve o entrosamento da equipe, que é fundamental”, declarou Moor. Em segundo lugar ficaram Leandro Rodrigo Riffel e Roberto Luiz Spessatto, com Fábio de Lima Carvalho e José Aristoteles Fiuza Neto em terceiro. Pela categoria Graduados, ganharam Marcelo de Freitas Gouveia e Igor Quirrenbach de Carvalho. Eles foram seguidos por Orli Ademir Katzer e Gustavo Henrique Katzer, e Sandra Dias e Minae Miyauti, em segundo e terceiro lugares respectivamente. “A expectativa só aumenta. Como nosso resultado foi ruim ontem, sabíamos que hoje nada poderia dar errado, se não, perderíamos as nossas chances de sermos campeões do Transcatarina. Neste sábado, será tudo ou nada”, comemorou Gouveia. A disputa pelo pódio na Turismo foi bem apertada, mas lutando ferrenhamente pelo título da categoria está a dupla Wivalde Jonas Liel e Adimar Diego Mühlbaeur, vitoriosa nesta etapa de sexta-feira. Na segunda posição ficaram Marcos Giannoni e Benedito Lopes, e em terceiro, Dirceu Araújo Salla e Robson Josué Osório. “A etapa final terá bastante laço e será um teste de fogo para o navegador. A concentração será primordial para obtermos o resultado tão sonhado”, falou Mühlbaeur. Com uma disputa extremamente acirrada e pontuações bastante próximas, na Turismo Light o primeiro lugar ficou com pai e filho, José Andrade Júnior e Bernardo Schafer Andrade. “Emoção nota dez. Tomara que consigamos continuar com esse desempenho”, declarou o piloto. Em segundo lugar ficaram João Carlos Afonso Estanqueiro e Lucia Cardoso Estanqueiro, com Osvaldo Prezotto e Nathalia Graciano na terceira posição. Assim, o Transcatarina 2018 caminha para a fase final… A grande decisão! Quais serão as melhores duplas desta edição histórica dos dez anos de um dos maiores eventos off-road do País? Com os resultados de hoje, a classificação acumulada ficou bem apertada e são muitos os competidores com chances reais de pódio. Adrenalina a pico elevado para o terceiro e último dia de rali, uma vez que será a etapa mais técnica desta edição do Transcatarina. De acordo com a organização – a SC Racing –, o percurso começa muito travado, com diversas pegadinhas na Expoama e o Autódromo do Moto Clube de São Bento. Para finalizar, a disputa segue para as localidades de Guaramirim e Corupá, com bananal, palmeiras e uma pista para encerrar a décima edição. Quanto pior, melhor A turma dos trilhões da Adventure 3 segue em busca dos “piores caminhos”. Nesta sexta-feira, eles passaram o dia aventurando-se em várias trilhas dentro de uma propriedade particular na cidade de Itaiópolis. “Foi diversão garantida, com bastante lama, buraco e fojo. Do jeito que gostamos”, comentou o líder da Adventure 3, Alessandro Anacleto da Silva. Depois um dia produtivo, de muita interação e diversão, os aventureiros da Adventure 3 juntaram-se aos participantes da Passeio Radical e das categorias de competição. A festa de premiação e confraternização ficou ainda mais animada em Rio Negrinho. 10º Transcatarina – Dia 2 Categoria Máster 1º Leandro Pereira Moor / Claudio Roberto Flores, 41 pontos 2º Leandro Rodrigo Riffel / Roberto Luiz Spessatto, 38 pontos 3º Fábio de Lima Carvalho / José Aristoteles Fiuza Neto, 31 pontos 4º Flávio Roberto Kath e Rafain Walendowsky, 29 pontos 5º
Transcatarina 2018: aventura que esquentou o frio de Fraiburgo
Transcatarina 2018: aventura que esquentou o frio de Fraiburgo Primeira etapa cumprida; obstáculos e frio superados! Os participantes do Transcatarina receberam o sinal verde para escrever as histórias deste primeiro dia de disputas, que trouxe surpresas e revelou novos nomes ao pódio da competição O frio em Fraiburgo está bem rigoroso! Nesta quinta-feira (12), a caravana do Transcatarina acordou com o termômetro marcando 1 grau negativo, com direito a geada e chão branco. Enfrentar o frio é difícil? Sim, bastante! Mas esse frio foi facilmente driblado pelos participantes que tem desafios ainda maiores ao longo de aproximadamente 800 quilômetros com destino a cidade de Blumenau (e pernoite em Rio Negrinho). No sábado (14), a Vila Germânica será o ponto final da edição de dez anos deste evento, que é um dos maiores encontros do off-road nacional. Participam deste momento histórico para o Transcatarina, pessoas vindas de 12 Estados, que totalizam 230 veículos 4×4 entre as categorias de competição (Máster, Graduado, Turismo e Turismo Light) e de passeio (Passeio Radical e Adventure). Esquerda, direita… Zera, zera! O Transcatarina abriu as disputas dos dez anos de história com uma prova mista – algumas pegadinhas e várias mudanças de média de velocidade. Foi um exercício para o piloto dosar a todo o momento o pé no acelerador e manter a velocidade exata exigida em planilha, e para os navegadores foi preciso ter a percepção sobre as variações de metro e devidas correções de hodometro. O roteiro de 110 quilômetros percorreu toda a região de Fraiburgo e adentrou propriedades particulares de plantações de pinus, pomares de maçã e passagem pelo município de Monte Carlo. O trecho final teve terreno mais acidentado e fechado, com elevações e inclinações com cotovelos. “Depois da ‘pegada’ alucinante do prólogo, finalmente, pudemos acalmar a adrenalina e focar nos resultados. Este primeiro dia de disputa exigiu muita concentração de pilotos e navegadores, devido às mudanças rápidas de médias de velocidade e ‘pegadinhas’, que foram estrategicamente preparadas para avaliar o entrosamento das duplas e tornar a disputa ainda mais competitiva”, comentou o navegador Robson Schuinka, que compete ao lado do piloto Dirceu Potrich, pela categoria Graduados. Na alegria e na saúde, no off-road e no pódio Pela segunda vez no Transcatarina, eis um casal que começa a incomodar a concorrência: os pilotos Glauber Fontoura e Sandra Dias, disputando as categorias Máster e Graduado, respectivamente. Primeiro o marido que, ao lado do navegador Ronaldo Rodrigues, estava inspirado e não deu trela para os adversários – com 42 pontos estrearam o pódio do Transcatarina 2018. Mas eles foram seguidos bem de perto pelos atuais e tricampeões do Transcatarina: Flávio Roberto Kath e Rafain Walendowsky. Em terceiro lugar, ficaram Olair Fagundes e Vanderlei Hirt Marques. “É o troféu de maior peso que vou ter em minha prateleira. Para mim é uma grande honra subir neste pódio onde estão os melhores competidores de rali de regularidade do País”, disse Fontoura. Depois, para manter a vitória em casa, a piloto Sandra Dias e a navegadora Minae Miyauti mostraram que o off-road está no DNA da família. Quem aprendeu com quem, isso é uma questão interna… Mas as meninas mostraram que entendem tudo de rali de regularidade. “Não esperávamos por esse resultado… Longe disso, ainda mais neste certame que só tem feras. Foi um rali difícil, com bastante laços e pegadinhas, mas acredito que o nosso entrosamento foi fundamental para essa vitória”, disse animada Sandra. Em segundo lugar vieram Marcelo de Freitas Gouveia e Igor Quirrenbach de Carvalho, seguidos por Flávio Boghossian e Leonardo Martins. Pela Turismo, venceram Patrick Adriano Celeski e Felipe Pachewsky, com Wivalde Jonas Liebl e Adimar Diego Mühlbauer na segunda posição, e Guilherme Barbosa e Lisiane Homem, em terceiro. “Ficamos em 23º no prólogo, mas agora, acredito que engrenamos. A prova não estava difícil, porém, mantivemos a concentração mais forte do que nunca”, salientou Pachewsky. E foi com muita alegria que os competidores da Turismo Light, José Andrade Júnior e Bernardo Schafer Andrade subiram no primeiro lugar do pódio. “Amor, alegria e felicidade… Esses são nossos sentimentos. Iniciar o Transcatarina com o pé direito é importante para adquirirmos mais confiança para as próximas etapas. Atribuo esse feito ao nosso companheirismo”, falou Andrade. Na segunda colocação ficaram Altair José Maziero e Eduardo Grezel Baldissera, e em terceiro, Ricardo Hoffman e Guilherme dos Santos Hoffmann. O segundo dia do Transcatarina segue rumo a Rio Negrinho. De acordo com a SC Racing – organização do evento –, será um dia inverso ao primeiro, com as duas primeiras etapas bem técnicas e a última com mais velocidade! Portanto, pilotos e navegadores deverão estar 100% focados do início ao fim do dia. No caminho estarão as cidades de Lebon Regis, Timbó Grande (pela Serra do Espigão), Papanduva, entre outras. Passagens por áreas de plantações de pinus. Adventure e os trilhões Enquanto isso, a turma da Adventure segue pelas trilhas do Transcatarina, porém, por rumos bem distintos. Daqui até sábado (14), aqueles que procuram por uma aventura “casca grossa”, se embrenharão pelos caminhos mais improváveis do off-road. De acordo com o líder da Adventure 1, Nilton Schnaider Júnior (mais conhecido como Marrone), o primeiro dia de “passeio” teve duração de 14 horas, com direito a uma passagem de rio de 300 metros – o pernoite ocorreu em Lages (SC). Mas o melhor ainda estava por vir… Nesta quinta-feira (12), os off-roaders foram para a lendária Trilha da Ferrovia, que corta toda a linha férrea. “O trem passou paralelo a nós, enquanto estávamos na atividade. No final do percurso, descemos por dentro de um rio, com o auxilio de guincho”, detalhou Marrone. 10º Transcatarina – Dia 1 Categoria Máster 1º Glauber Fontoura / Ronaldo Rodrigues dos Santos, 42 pontos 2º Flávio Roberto Kath / Rafain Walendowsky, 37 pontos 3º Olair Fagundes / Vanderlei Hirt Marques, 33 pontos 4º Acyr Hideki Rodrigues da Silva / Rena Medeiros, 33 pontos 5º Rodrigo Ardigo / Jhonatan Ardigo, 32 pontos Categoria Graduados 1º Sandra
Copa Scherer 4×4 Carbon Free garante emoção e diversão na prova de Tangará
Copa Scherer 4×4 Carbon Free garante emoção e diversão na prova de Tangará No total, 30 carros foram desafiados em um percurso rápido, técnico e de terreno liso no oeste catarinense Texto e Fotos: Aline Ben da Costa/Comunicação 4×4 A segunda prova do ano da Copa Scherer 4×4 Carbon Free foi realizada em Tangará no último sábado, dia 23 de junho. No total, 30 carros participaram do evento disputando os pódios das categorias Master, Graduado, Turismo e Novato. Em uma prova técnica e rápida, que exigiu muito dos navegadores, a diversão foi garantida e os resultados já apontam favoritos para vencer o campeonato deste ano. A prova contou pela 3ª e a 4ª etapas da Copa Scherer 4×4 Carbon Free 2018 e pelo 9º Jeep Raid Cidade de Tangará. A organização ficou sob responsabilidade das equipes do Jeep Clube Vale do Vinho Off-Road e do Mais Rally. Durante quase quatro horas de prova, os competidores percorreram um total de 90 quilômetros. Apesar da falta de chuva durante a semana na região, o piso permaneceu liso em alguns trechos em meio aos reflorestamentos e garantiu mais emoção e diversão para os competidores. A prova ainda contou com passagens próximas a rios e encerrou em uma pista com médias justas, montada especialmente para fechar o evento com chave de ouro. De acordo com o diretor técnico, Kassiano Kerber, só faltou a chuva cair na região de Tangará na última semana para apimentar um pouco mais a prova. Após a entrega da premiação e confraternização na Pousada Rancho Moinho Velho, o diretor geral do evento, Filipe Diogo Paganini, avaliou que os objetivos da organização foram até superados. “Nossa avaliação do evento é bem positiva. Contamos com um número de carros que superou as expectativas, considerando que um evento nacional de off-road estava acontecendo no mesmo final de semana no Estado. A prova foi bem aceita e bem considerada por todos que participaram, foi bastante técnica, exigindo muito do piloto e do navegador”, afirma Filipe. Vitória e liderança na Master O piloto Leandro Rodrigo Riffel, de Piratuba-SC, e o navegador Michael da Silveira Masson, de Capinzal-SC, foram os grandes campeões da prova de Tangará pela categoria Master. Com o resultado, a dupla também assumiu a liderança na classificação geral da competição pela categoria destinada aos competidores mais experientes. De acordo com Michael, a prova de Tangará foi bem técnica e elaborada, exigindo muito do conjunto carro, piloto e navegador. “A primeira etapa foi mais despachada, com estradas abertas, já a segunda foi mais travada, com muitos balaios e médias justas. Por estarmos bem entrosados conseguimos um desempenho de destaque, com dois primeiros lugares nas duas etapas. Uma das melhores provas da Copa Scherer que andei até hoje”, afirma o navegador da Master. Campeões de carro novo na Graduado A prova de Tangará também foi de estreia de carro novo para a dupla formada pelo piloto Everton Gratt, de Capinzal-SC, e pelo navegador Wesley Sari, de Ouro-SC. Com um Troller recém saindo da concessionária, a dupla catarinense venceu os problemas na instalação do sensor e garantiu o primeiro lugar pela Graduado. Além de vencer a prova de Tangará, a dupla também assumiu a liderança da classificação geral da competição pela categoria. De acordo com o navegador campeão só faltou a chuva para deixar a prova ainda mais emocionante. “Foi uma prova limpa, rápida, com pegadinhas bem desenhadas e médias justas. Tivemos problemas com o sensor, mas mesmo assim continuamos, tentando acertar o metro em cada referência. O meu piloto, centrado, levava o carro mais próximo do tempo estabelecido e nos trouxe a primeira colocação. Parabéns a todos os organizadores, espero que este espírito e vontade nunca falte aos mesmos”, comenta Wesley. Primeiro lugar na Jeep e na Turismo Pelas categorias Turismo e Jeep os vencedores vieram de São Bento do Sul-SC. O piloto Júlio César Bonoto e o navegador Leandro Machado competiram boa parte da prova com um convidado especial, o pequeno Vítor Iago, de apenas cinco anos. Vítor é filho do Júlio e participa de trilhas desde os dois anos de idade. Em Tangará, o amuleto deu sorte e a dupla subiu no primeiro lugar do pódio tanto na categoria Turismo como na subcategoria Jeep. Mesmo sem conseguir completar a prova de Tangará, o piloto Bruno Tesser e o navegador Wellinton Scotti, de Caçador-SC, estão liderando a classificação geral das categorias Turismo e Jeep. Em segundo lugar está a dupla formada por pai e filho de Piratuba, o piloto Ari Tondin e o navegador André Tondin. Na terceira colocação nas duas categorias está a dupla de Capinzal formada pelo piloto Guilherme Ody e pelo navegador Luiz Surdi, que mesmo quebrando a direção na prova de Tangará, consertaram o Jeep e concluíram a prova. “A cada ano a Copa Scherer vem melhorando e a prova de Tangará estava muito boa, muito bem planilhada. Acabamos quebrando, mas concluímos a prova e ainda conquistamos o quarto lugar”, aponta Luiz. Dupla estreia em primeiro na Novato O piloto Paulo Lacowicz, de Fraiburgo-SC, estava sem navegador até dois dias antes da prova de Tangará. Foi então que a organização do evento indicou o navegador Fábio Augusto Conte, de Joaçaba-SC, e a dupla se formou. Da novidade da estreia até o primeiro lugar no pódio, a distância que separou os dois momentos foi de apenas os 90 quilômetros percorridos pelos competidores durante o sábado. Segundo Paulo o resultado foi uma surpresa. “O Fábio tem mais experiência, mas no meu caso esta foi somente a terceira prova que participei, mas tudo aconteceu certinho. A adrenalina foi alta em uma prova leve para os carros, mas se tivéssemos chuva isso mudaria um pouco. Estava tudo muito bem organizado, com certeza estarei presente nas próximas etapas”, afirma o piloto campeão da Novato. Já Fábio não competia como navegador desde 2016. “Ainda competi como piloto em 2017, mas uma cirurgia me tirou das provas. Agora estou conseguindo voltar como navegador, o que é
XXV Fenajeep encerra com comemoração dos campeões
XXV Fenajeep encerra com comemoração dos campeões Cerca de 600 jipes participaram da edição especial que marcou o Jubileu de Prata da festa Um pouco antes da 17h de domingo, 24 de junho, quando a gigante bandeira do Brasil foi arriada ao som do hino nacional, um dos grandes símbolos da Fenajeep sinalizava que a 25ª edição da festa começava a se despedir de seu público. O evento, que iniciou na quinta-feira, 21 de junho, em Brusque, marcou o Jubileu de Prata da maior festa off-road da América Latina e novamente registrou, em seus quatro dias de realização, muitos momentos emocionantes que entraram para a história da festa e dos amantes do mundo off-road. Apesar de diversos contratempos que ocorreram, como a mudança de data da festa por conta da paralisação nacional dos caminhoneiros, a avaliação da Comissão Organizadora da XXV Fenajeep é melhor possível: de que o evento saiu da pista de competições para entrar na história. “Estamos muito felizes por termos feito a edição de 25 anos aqui em Brusque, que foi onde a festa nasceu. Nesses 25 anos o público acreditou na Fenajeep e, mais uma vez, veio para nos prestigiar. Com todas as dificuldades que tivemos a festa foi maravilhosa, tudo ocorreu dentro das nossas expectativas e só temos que agradecer ao público que nos prestigiou ao longo desses dias, que confiou no trabalho da Comissão Organizadora. Comissão essa feita por oito voluntários, que batalhou e acreditou que a festa teria toda a sua estrutura e com tudo o que o público poderia encontrar aqui”, destaca o presidente da Comissão Organizadora da XXV Fenajeep, Vilmar Walendowsky, o Negão. Prestígio Ao todo, foram cerca de 600 jipes inscritos, entre provas de Jeep Indoor, Gaiola Cross e Desafio Fenajeep, bem como passeios Radical e Expedition realizados ao longo do evento. Além disso, o público também prestigiou o Salão Off-Road, que contou com mais de 50 expositores de peças, equipamentos e acessórios para veículos 4×4. “Os expositores em especial estavam muito preocupados por conta da situação econômica do país, mas não deixaram de vir no nosso evento. Apesar de muitos não atingirem a expectativa de vendas esperada, a maioria conseguiu os mesmo números do ano passado, o que foi muito positivo”, acrescenta o presidente do Brusque Jeep Clube. Outro atrativo da XXV Fenajeep foi o 14ª Encontro Nacional de Preservadores de Viaturas Militares, que contou com exposição de viaturas militares antigas, exposição histórica de artefatos militares e venda de militaria e peças diversas, que foi um diferencial para o evento. “Em termos de público, o número foi inferior ao que veio no ano passado, até pelo evento não ter sido em um feriado. Mesmo assim, superou as nossas expectativas, já que tivemos cerca de 50 mil pessoas nos prestigiando”, completa Negão. Assim como Negão, o diretor de pista, Bruno César Lang reforçou a satisfação transmitida pelo público e pelos pilotos das provas. “Todos elogiaram o percurso. No começo havia certa insegurança em abrir retas tão grandes na pista, mas quando os pilotos começaram a andar, viram que foi melhor e gostaram muito. Tivemos muitos elogios, sem contar no público, que lotou as arquibancadas, em especial no sábado e domingo, e torceu junto a cada volta dada na pista. Estamos muito felizes”, garante um dos diretores de prova. Campeões na Pista No final da tarde de domingo, 24, a entrega dos troféus aos competidores marcou o encerramento da XXV Fenajeep. Subir no degrau mais alto do pódio, na maior festa off-road da América Latina, exatamente quando se comemora a 25ª edição do evento e ainda brindar a vitória com todos os familiares e amigos porque eles moram em Brusque. Um único piloto viveu essa combinação de experiências que vai ficar marcada para sempre na memória e no coração. O brusquense Lucas Henrique Lang, 18 anos, foi o campeão na categoria Gaiola Cross Aspirado. “A Fenajeep é a Fórmula 1 da Gaiola Cross no Brasil. Por isso, me preparei bastante e entrei na pista com o carro bem alinhado e com muita determinação para vencer”, diz o piloto, que já alcançou o primeiro lugar nesta mesma categoria em 2016. No ano passado, no entanto, o grito pelo bicampeonato ficou engasgado logo nos primeiros dias do evento, quando seu carro quebrou. Já neste domingo, Lucas começou a prova na quinta colocação, distante apenas 200 milésimos de segundos do até então líder da prova. “Dei o melhor de mim, não tirei o pé do acelerador. Esse ano os pilotos vieram fortes, a briga foi acirrada e ganhei por apenas um segundo de diferença”, enfatiza Lang. Na categoria Turbo, quem garantiu o melhor tempo, foi o piloto Reginaldo Machado Schunk, da cidade de Juquitiba (SP). “Essa vitória foi emocionante, porque o carro estava quebrando muito. Consegui me classificar em nono e então pensei que tinha que dar certo na final. Na última volta, passei pela fotocélula com o câmbio quebrado, mas deu pra terminar a prova e garantir o primeiro lugar. Participo há doze anos da Fenajeep porque é um evento muito bacana”, destaca Reginaldo, que dedicou a vitória ao piloto Gabriel de Moraes (Torinho), que faleceu num acidente há 45 dias. Gabriel também integrava a equipe Gaiolocos e competiu na Fenajeep por quatro anos. No Jeep Indoor, categoria Aspirado, a comemoração foi em dose dupla para Silvio Ambrosi, de Veranópolis (RS). Isso porque o piloto campeão celebrava também seu aniversário neste domingo, 24 de junho. “Estou muito feliz por ter vencido, ainda mais hoje. Foi um presente pra mim. É uma conquista muito especial. Participo há muitos anos da Fenajeep e já venci três vezes na categoria Turbo. E agora, foi a vez de levar o troféu na categoria Aspirado”, comenta Silvio, também conhecido por Tivy. O vencedor do Jeep Indoor Turbo, Fabiano Antoniazzi, de Flores da Cunha (RS), também já é conhecido pelo público da Fenajeep. No ano passado ele ganhou na categoria Aspirado e em 2018, garantiu a sexta vitória na Turbo. “É o décimo primeiro ano que estou competindo no evento. Trabalhei bastante
Desafio Fenajeep marca segundo dia da XXV Festa Nacional do Jeep
Desafio Fenajeep marca segundo dia da XXV Festa Nacional do Jeep Prova de obstáculos empolgou o público nesta sexta-feira, 22 Para encarar as provas da XXV Fenajeep, não só carros potentes e fortes em sua estrutura são necessários, mas também muita habilidade, preparo, sintonia na equipe e concentração. Sem dúvida uma das provas que mais exige dos pilotos essa combinação é o Desafio Fenajeep, que iniciou nesta sexta-feira, 22 de junho, e vai até domingo, 24. A prova, que conta com 36 participantes este ano acontece em frente ao Pavilhão da Fenarreco, na pista das disputas, e trouxe para os competidores os obstáculos mais próximos, entretanto não menos difíceis. “Foi necessário, já que a pista ficou um pouco menor esse ano. Também em alguns obstáculos ‘pegamos mais leve’ por solicitação dos pilotos em relação aos outros anos, para evitar muitas quebras e máquinas na pista, e para a prova fluir mais. Apesar disso, temos os atoleiros, onde será necessário guinchar os veículos, além de outros obstáculos que irão exigir bastante das equipes”, esclarece o diretor do Desafio, Luiz Gustavo Ullrich. Segundo ele, sem dúvida o Desafio Fenajeep este ano será especial, na edição de 25 anos festa, onde o público poderá conferir muita adrenalina e emoção. “Temos saltos, atoleiro, muito trabalho para o Zequinha, enfim. Será muito bacana, queremos que os pilotos também se divirtam e esperamos que o público goste”, completa Ullrich. Entre os pilotos as expectativas da competição são as melhores e a opinião em relação à prova unânime: completar a disputa sem que o carro quebre. O empresário de Blumenau, Alfredo Fritzke participa há três anos do Desafio e a equipe, de 12 pessoas, nas duas últimas semanas intensificou os trabalhos em cima dos dois jipes que irão participar da disputa. “A pior parte do Desafio na pista são os dois troncos, que irá exigir muito dos pilotos, para acertar o pneu do carona, do lado contrário. E isso é bem difícil. Mas a gente sempre tenta. O sonho de todo o jipeiro é não quebrar”, conta. Fritzke desde os 11 anos participa das edições da Fenajeep, e sempre foi incentivado pelos pais, o que contribuiu para o seu envolvimento no mundo off-road. “Com o tempo só criamos mais amor e o jipe cresce junto com essa paixão, com os acessórios que vamos incrementando. Já fizemos trilhas nas mais variadas partes do país, mas na Fenajeep é diferente. Aqui é o melhor lugar para encontrarmos todos os amigos do Brasil”, comenta. Da mesma equipe de Blumenau, o mecânico Robson Deliz fala sobre o preparo e a dedicação feita aos veículos, com os melhores eixos, motores, turbinas, para garantir a chegada da equipe nas finais. “Apesar das mudanças na data da Festa conseguimos vir e estamos aí para competir. Deixamos alguns pontos mais fortes nos carros para enfrentar as quebras, assim como também trouxemos peças para substituir caso precise, e tentar chegar até o final”, acrescenta. Primeira experiência Quem também se preparou nos últimos meses para a XXV Fenajeep foi empresário de Passo Fundo (RS) Fabrício Cunha. Ele, que já veio em anos anteriores como visitante, pela primeira vez encara o Desafio na Fenajeep como piloto, também na categoria Força Livre. “Nosso maior meta é completar a prova sem quebrar, o que sem dúvida já será uma grande conquista. A prova tem bons competidores, experientes na categoria, que concorrem há anos. Estamos indo com os pés no chão e vamos tentar completar”, comenta. Além disso, ele destaca que participar da XXV Fenajeep é sempre uma experiência muito positiva, sendo um grande encontro de amigos. “O clima da Fenajeep é algo que só tem aqui. A magnitude desse evento é demais. É muito bom estar participando e espero que seja a primeira de várias vezes, como piloto”, acrescenta Cunha, que há três começou a se envolver com o mundo off-road a partir do convite de amigos. Nesta sexta-feira, 22, a Fenajeep contou ainda com as provas de Gaiola Cross, disputadas a cada milésimo de segundo pelos pilotos. Programação A XXV Festa Nacional do Jeep – Fenajeep acontece até domingo, 24 de junho, no Pavilhão de Eventos Maria Celina Vidotto Imhof (da Fenarreco) com a participação de pilotos, apaixonados pelo mundo off-road e famílias que buscam entretenimento, aventura, diversão e lama. Neste sábado, 23, além das competições do Jeep Indoor, Desafio Fenajeep e Gaiola Cross, também acontece o Passeio Radical com saída às 8h30, o Passeio Expedition, com saída às 9h. Já as Finais do Jeep Indoor, Gaiola Cross e Desafio Fenajeep, bem como as respectivas premiações acontecem no domingo, 24, a partir das 15h30. Além disso, ao longo de todos os dias do evento o público também poderá prestigiar o Salão Off-Road, que mais uma vez contará com diversos expositores de peças, equipamentos e acessórios para veículos 4×4, e também conferir o 14ª Encontro Nacional de Preservadores de Viaturas Militares, que será outro diferencial do evento. Interessados em participar dos Passeios Expedition e Radical ainda podem se inscrever no site: www.fenajeep.com . A programação completa do evento, os horários das provas e a tabela de valores dos ingressos também estão disponíveis no site oficial da Fenajeep: www.fenajeep.com. Mais informações: (47) 3355-6196.
Copa Troller percorre trilhas e lendas em rali na região histórica de Ponta Grossa
Copa Troller percorre trilhas e lendas em rali na região histórica de Ponta Grossa A Copa Troller promove neste fim de semana o segundo rali da temporada 2018, em Ponta Grossa, no Paraná. Será a primeira prova do campeonato nessa região que, além da paisagem verde exuberante, é famosa por suas histórias e lendas que remontam ao tempo dos desbravadores bandeirantes e jesuítas. A escolha do local pelos organizadores faz parte da proposta de buscar trilhas novas e desafios para os participantes da Copa Troller, combinando esporte e diversão. As chuvas recentes na região prometem tornar a prova ainda mais emocionante, com atoleiros, descidas lisas e travessias de água para pôr à prova a habilidade dos pilotos e os recursos fora de estrada do Troller T4, veículo exclusivo da competição. O roteiro de cerca de 100 km deve ser percorrido em um período de até cinco horas, incluindo trechos neutros para descanso. Além das quatro categorias competitivas – Expedition, Turismo, Graduados e Master –, foi preparada uma trilha especial para os participantes da categoria Passeio, feita em comboio e sem a contagem de pontos. “Composta em sua grande maioria por famílias, a categoria Passeio é um retrato do espírito de confraternização e aventura da Copa Troller, onde todos podem viver momentos especiais e criar a sua própria história”, diz Ricardo Menezes, diretor de prova da Copa Troller. Histórias, por sinal, são o que não falta no rali paranaense. Ele vai passar por distritos como Itaiacoca e Biscaia na região conhecida como Campos Gerais, berço de muitas lendas desde a chegada dos primeiros colonizadores no século XVI. Uma delas é a da Pedra Grande, alimentada por narrativas de toques de sinos, visão de portais e fantasmas de antigos exploradores de ouro. O briefing da prova será realizado na sexta-feira, no Hotel Bourbon, e a largada no sábado, às 8h00. As inscrições continuam abertas no site www.troller.com.br. As etapas seguintes da Copa Troller serão em Piracicaba, SP (4 de agosto), e São José, SC (15 de setembro), além do Troller Brasil Festival, em São Paulo (10 de novembro).
Copa Trancos & Barrancos volta a Jaquirana com disputas acirradas entre gaúchos e catarinenses
Copa Trancos & Barrancos volta a Jaquirana com disputas acirradas entre gaúchos e catarinenses Competidores dos três estados do Sul enfrentaram a chuva e o frio e foram presenteados com as lindas paisagens da região A cidade que abrigou a primeira prova da história da Copa Trancos & Barrancos voltou a receber a competição no último sábado, dia 19 de maio. Jaquirana, localizada na região dos Campos de Cima da Serra Gaúcha, encantou competidores vindos dos três estados do Sul do Brasil com suas lindas paisagens e a hospitalidade da comunidade local. A prova contou com a participação de 11 UTVs e 21 carros nas categorias Graduado, Turismo e Novato. No total, mais de 60 pilotos e navegadores enfrentaram muita chuva e frio para disputar os lugares mais altos do pódio. Com os resultados da segunda prova do ano, o campeonato promete ser disputado nas quatro categorias. Os competidores percorreram cerca de 130 quilômetros de prova e durante o trajeto foram presenteados com a beleza natural da região. Atravessaram o Rio Tainhas no Passo do S, ponto turístico local, percorreram mais de 50 quilômetros entre reflorestamentos e encerraram a prova com um desafio em uma pista montada em meio a uma serraria. No local, os veículos passaram por baixo de um silo e por dentro de um galpão de máquinas em um percurso que ajudou a definir os melhores competidores do dia. A Copa Trancos & Barrancos em Jaquirana ainda contou com o Passeio da Rotas & Trilhas e a Trancos Adventure by Q7 Off-Road que reuniram mais de 20 carros em grupos de amigos e famílias para aproveitar as belas paisagens da região. Outra atração foi a participação do navegador campeão do Rally Dakar em 2017, Lourival Roldan, que competiu ao lado do piloto Giovani Mello e ainda aproveitou para dar aula de navegação aos dois filhos do seu novo parceiro de rally. “Foi uma excelente prova. Agradeço a oportunidade de conhecer e reencontrar pessoas legais. Valeu muito a pena ter vindo. Ao Alexandre Rech (diretor de prova) desejo que continue com este nível técnico e promovendo o rally com este ótimo atendimento”, comenta Lourival. Pódio catarinense na Graduado Pela categoria Graduado, destinada aos competidores mais experientes, pilotos e navegadores de Santa Catarina fizeram a festa com representantes em quatro colocações do pódio. Entre eles, o piloto Everton Gratt, de Capinzal, e o navegador Wesley Sari, da cidade de Ouro, foram os grandes campeões do dia. “Foi uma prova excepcional, de um nível técnico altíssimo. A chuva deu uma apimentada na emoção e fizemos uma boa navegação apesar da chuva. A ideia é andar até o final do campeonato para sairmos campeões, vamos trabalhar para isso”, comenta Gratt. Para o navegador Wesley Sari a comemoração com a prova começou antes mesmo da divulgação do pódio. “Independente do nosso resultado já tínhamos falado que há tempos não fazíamos uma prova tão gostosa como essa de Jaquirana. O clima ajudou, deixando tudo com um brilho a mais e a paisagem então não tem nem o que falar”, destaca o campeão da Graduado. Dupla de irmãos retorna ao rally A prova de Jaquirana também foi marcada pela volta às competições de uma dupla de irmãos de Caxias do Sul. O piloto Marcos Bortoluz e o navegador Marcelo Bortoluz voltaram a competir juntos depois de um intervalo de quatro anos. Campeões de provas como a Copa Troller e a Mitsubishi Motorsports, a dupla voltou afiada e já abocanhou o segundo lugar do pódio da Graduado em Jaquirana. “Decidimos fazer essa prova em virtude de todas as pessoas do meio off-road estarem falando muito bem das provas organizadas pelo Alexandre Rech. Os comentários se confirmaram, tivemos uma prova muito bem medida, segura e dinâmica”, comenta Marcos. Gaúchos dominam a Turismo A categoria intermediária da competição contou com destaques locais. O piloto Matias Grazziotin, de Passo Fundo, e o navegador Daniel Antoniolli, de Caxias do Sul, levaram a melhor na chuva e no frio. “Foi uma ótima prova. O alinhamento entre médias justas, excelente terreno e o tempo ajudando tornou a etapa muita divertida e desafiadora na pilotagem”, diz Matias. Para Daniel, a chuva não deu margem para erros. “A prova foi rápida e com chuva recuperar tempo perdido é muito difícil”, frisa. O piloto Carlos Eduardo Ruschel e o navegador João Paulo Ruschel ficaram na segunda colocação na categoria. A dupla vem de Gravataí e é formada por pai e filho, respectivamente. “Jaquirana é um local mágico para o rally. Além de paisagens muito bonitas, a região oferece características que deixam a prova rápida e desafiadora. Cruzar o Passo do S é uma experiência única. Certamente queremos voltar”, vibra o piloto. Santa Catarina se destaca na Novato Entre os novatos, o Estado de Santa Catarina marcou presença novamente e desta vez subiu nos três primeiros lugares no pódio. Uma dupla formada por pai e filho de Piratuba foi a grande campeã do dia. O piloto Ari Tondin e o navegador André Tondin competiram pela primeira vez em uma prova da Copa Trancos & Barrancos. “Tivemos ótimas indicações, estávamos ansiosos por essa prova e fomos muito bem recebidos. O frio e a chuva no decorrer do percurso só deram um gosto a mais de adrenalina às médias altas e aos trechos bem planilhados”, aponta André. Na segunda colocação entre os iniciantes no esporte, o piloto Giovani Rodrigues Modolon, de Jaguaruna, e o navegador Samuel Serafin da Silva, de Tubarão, comemoraram o resultado obtido em sua primeira competição fora do seu Estado. “Foi uma experiência nova e fantástica. A chuva exigiu da equipe um grau a mais de dificuldade, mas o trajeto foi muito bem traçado e com referências perfeitas”, diz Samuel. Gaúchos vencem nos UTVs Entre os UTVs o destaque ficou no Rio Grande do Sul. Após quebrar na primeira prova da Copa Trancos & Barrancos e não somar pontos, a dupla formada pelo piloto Fábio Torcato, de Porto Alegre, e pelo navegador Deividi