Copa Trancos & Barrancos volta a Jaquirana com disputas acirradas entre gaúchos e catarinenses Competidores dos três estados do Sul enfrentaram a chuva e o frio e foram presenteados com as lindas paisagens da região A cidade que abrigou a primeira prova da história da Copa Trancos & Barrancos voltou a receber a competição no último sábado, dia 19 de maio. Jaquirana, localizada na região dos Campos de Cima da Serra Gaúcha, encantou competidores vindos dos três estados do Sul do Brasil com suas lindas paisagens e a hospitalidade da comunidade local. A prova contou com a participação de 11 UTVs e 21 carros nas categorias Graduado, Turismo e Novato. No total, mais de 60 pilotos e navegadores enfrentaram muita chuva e frio para disputar os lugares mais altos do pódio. Com os resultados da segunda prova do ano, o campeonato promete ser disputado nas quatro categorias. Os competidores percorreram cerca de 130 quilômetros de prova e durante o trajeto foram presenteados com a beleza natural da região. Atravessaram o Rio Tainhas no Passo do S, ponto turístico local, percorreram mais de 50 quilômetros entre reflorestamentos e encerraram a prova com um desafio em uma pista montada em meio a uma serraria. No local, os veículos passaram por baixo de um silo e por dentro de um galpão de máquinas em um percurso que ajudou a definir os melhores competidores do dia. A Copa Trancos & Barrancos em Jaquirana ainda contou com o Passeio da Rotas & Trilhas e a Trancos Adventure by Q7 Off-Road que reuniram mais de 20 carros em grupos de amigos e famílias para aproveitar as belas paisagens da região. Outra atração foi a participação do navegador campeão do Rally Dakar em 2017, Lourival Roldan, que competiu ao lado do piloto Giovani Mello e ainda aproveitou para dar aula de navegação aos dois filhos do seu novo parceiro de rally. “Foi uma excelente prova. Agradeço a oportunidade de conhecer e reencontrar pessoas legais. Valeu muito a pena ter vindo. Ao Alexandre Rech (diretor de prova) desejo que continue com este nível técnico e promovendo o rally com este ótimo atendimento”, comenta Lourival. Pódio catarinense na Graduado Pela categoria Graduado, destinada aos competidores mais experientes, pilotos e navegadores de Santa Catarina fizeram a festa com representantes em quatro colocações do pódio. Entre eles, o piloto Everton Gratt, de Capinzal, e o navegador Wesley Sari, da cidade de Ouro, foram os grandes campeões do dia. “Foi uma prova excepcional, de um nível técnico altíssimo. A chuva deu uma apimentada na emoção e fizemos uma boa navegação apesar da chuva. A ideia é andar até o final do campeonato para sairmos campeões, vamos trabalhar para isso”, comenta Gratt. Para o navegador Wesley Sari a comemoração com a prova começou antes mesmo da divulgação do pódio. “Independente do nosso resultado já tínhamos falado que há tempos não fazíamos uma prova tão gostosa como essa de Jaquirana. O clima ajudou, deixando tudo com um brilho a mais e a paisagem então não tem nem o que falar”, destaca o campeão da Graduado. Dupla de irmãos retorna ao rally A prova de Jaquirana também foi marcada pela volta às competições de uma dupla de irmãos de Caxias do Sul. O piloto Marcos Bortoluz e o navegador Marcelo Bortoluz voltaram a competir juntos depois de um intervalo de quatro anos. Campeões de provas como a Copa Troller e a Mitsubishi Motorsports, a dupla voltou afiada e já abocanhou o segundo lugar do pódio da Graduado em Jaquirana. “Decidimos fazer essa prova em virtude de todas as pessoas do meio off-road estarem falando muito bem das provas organizadas pelo Alexandre Rech. Os comentários se confirmaram, tivemos uma prova muito bem medida, segura e dinâmica”, comenta Marcos. Gaúchos dominam a Turismo A categoria intermediária da competição contou com destaques locais. O piloto Matias Grazziotin, de Passo Fundo, e o navegador Daniel Antoniolli, de Caxias do Sul, levaram a melhor na chuva e no frio. “Foi uma ótima prova. O alinhamento entre médias justas, excelente terreno e o tempo ajudando tornou a etapa muita divertida e desafiadora na pilotagem”, diz Matias. Para Daniel, a chuva não deu margem para erros. “A prova foi rápida e com chuva recuperar tempo perdido é muito difícil”, frisa. O piloto Carlos Eduardo Ruschel e o navegador João Paulo Ruschel ficaram na segunda colocação na categoria. A dupla vem de Gravataí e é formada por pai e filho, respectivamente. “Jaquirana é um local mágico para o rally. Além de paisagens muito bonitas, a região oferece características que deixam a prova rápida e desafiadora. Cruzar o Passo do S é uma experiência única. Certamente queremos voltar”, vibra o piloto. Santa Catarina se destaca na Novato Entre os novatos, o Estado de Santa Catarina marcou presença novamente e desta vez subiu nos três primeiros lugares no pódio. Uma dupla formada por pai e filho de Piratuba foi a grande campeã do dia. O piloto Ari Tondin e o navegador André Tondin competiram pela primeira vez em uma prova da Copa Trancos & Barrancos. “Tivemos ótimas indicações, estávamos ansiosos por essa prova e fomos muito bem recebidos. O frio e a chuva no decorrer do percurso só deram um gosto a mais de adrenalina às médias altas e aos trechos bem planilhados”, aponta André. Na segunda colocação entre os iniciantes no esporte, o piloto Giovani Rodrigues Modolon, de Jaguaruna, e o navegador Samuel Serafin da Silva, de Tubarão, comemoraram o resultado obtido em sua primeira competição fora do seu Estado. “Foi uma experiência nova e fantástica. A chuva exigiu da equipe um grau a mais de dificuldade, mas o trajeto foi muito bem traçado e com referências perfeitas”, diz Samuel. Gaúchos vencem nos UTVs Entre os UTVs o destaque ficou no Rio Grande do Sul. Após quebrar na primeira prova da Copa Trancos & Barrancos e não somar pontos, a dupla formada pelo piloto Fábio Torcato, de Porto Alegre, e pelo navegador Deividi
Chuva e lama marcam etapa do Rally PR em Ponta Grossa
Chuva e lama marcam etapa do Rally PR em Ponta Grossa Competição aconteceu no sábado, dia 19 de maio, e reuniu 40 pilotos e navegadores de três estados Por Aline Ben da Costa/Comunicação 4×4 Fotos Douglas Migliorini O Campeonato Paranaense de Rally Regularidade 4×4, o Rally PR, chegou a sua segunda prova do ano no último sábado, dia 19 de maio, em Ponta Grossa. Chuva e lama marcaram o percurso de 170 quilômetros para as categorias Master, Graduados e Turismo e de 110 quilômetros de prova para a Light. No total, 40 duplas de competidores de três estados participaram da etapa. De acordo com o diretor de prova, Vander Hirt, o Fritão, a chuva não prejudicou a competição. “A prova de Ponta Grossa foi boa demais, os competidores gostaram e se divertiram muito. Apesar das chuvas da noite anterior, a trilha não se deteriorou e estava perfeita para o rally. Não tivemos nenhum problema na prova”, comenta. Na categoria Master a dupla de Curitiba formada pelo piloto Ednilso Leonel Borguezani e pelo navegador Marcos Fernando Evangelista foram os grandes vencedores. Já a dupla campeã na categoria Graduados veio de Apucarana. O piloto Jhonatan Ardigo e a navegadora Layla Bego ganharam as duas provas realizadas até agora no Rally PR e estão na liderança da competição. Nas categorias destinadas aos iniciantes no esporte o piloto Antônio Sérgio de Oliveira e o navegador Arthur Scotton, de Cascavel, foram os campeões na Turismo. Já pela Turismo Light uma dupla da casa fez a festa. A piloto Caroline Tesser e o navegador Luis Alberto Scarati Junior levaram o nome da cidade de Ponta Grossa ao lugar mais alto do pódio. De acordo com o piloto campeão da Graduados, os competidores que não participaram da etapa perderam uma grande prova de rally regularidade. “A prova foi muito boa, bem medida e organizada, e a chuva veio para apimentar ainda mais a disputa. Passamos por uma mistura de reflorestamento com uma pedreira que foi de arrepiar. Conseguimos vencer as três etapas da prova e dar um passo grande para a briga pelo campeonato”, comenta Jhonatan. Calendário 2018 O Rally PR iniciou neste ano em Apucarana e, além da etapa de Ponta Grossa, terá mais três provas. A próxima etapa acontece no dia 23 de junho em cidade ainda a ser confirmada. No dia 27 de outubro é realizado o Rally da Meia-Noite em Curitiba e a final da competição está programada para acontecer entre os dias 16 e 18 de novembro, passando pelos municípios de Arapongas, Colorado e Apucarana, em prova intitulada Transarapuka. A realização da competição é do Rally Paraná e a supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo. Confira abaixo os pódios completos da etapa de Ponta Grossa do Rally PR: PÓDIO MASTER (Piloto/Navegador) 1º | Ednilso Leonel Borguezani e Marcos Fernando Evangelista (Curitiba-PR) 2º | Hamiltom Medeiros e Marcos Maia Panstein (Curitiba-PR) 3º | Marcelo Gouveia e Igor Quirrembach (Curitiba-PR) 4º | Sandy Ricardo Roncaglio e Robson Schuinka (Curitiba-PR) 5º | Victor Pudell e Claudemir Hubner (Toledo-PR) PÓDIO GRADUADOS (Piloto/Navegador) 1º | Jhonatan Ardigo e Layla Bego (Apucarana-PR) 2º | Adilson Melo e Ivan Laidens (Campo Magro-PR) 3º | Eraldo Franzoi (Curitiba-PR) e Antenor Neto Oliveira (Cascavel-PR) 4º | Dirceu Salla e Rafael Pinto (Curitiba-PR) 5º | Marcos Costa e Mariana Costa (São Paulo-SP) PÓDIO TURISMO (Piloto/Navegador) 1º | Antônio Sérgio de Oliveira e Arthur Scotton (Cascavel-PR) 2º | Rodrigo Borges e Tamara Sardagna (Joinville-SC) 3º | Emerson Coletti e Robson Osorio (Curitiba-PR) 4º | Liderci Lopes e Rafael Labhardt (Curitiba-PR) 5º | Edson Luiz Bailoni Pereira e Lucas Augusto de Moraes Pereira (Joinville-SC) PÓDIO LIGHT (Piloto/Navegador) 1º | Caroline Tesser e Luis Alberto Scarati Junior (Ponta Grossa-PR) 2º | Leonardo Alceu Venante e Allan Moleta (Ivaí-PR) 3º | João Marques e Fabiana Marques (Maringá-PR) 4º | Robson Batista e Elaine (Curitiba-PR) 5º | João Ney Marçal Neto e Leandro Bourguignon Costa (Ponta Grossa-PR)
Chuva e lama marcam etapa do Rally PR em Ponta Grossa
Chuva e lama marcam etapa do Rally PR em Ponta Grossa Competição aconteceu no sábado, dia 19 de maio, e reuniu 40 pilotos e navegadores de três estados Por Aline Ben da Costa/Comunicação 4×4 Fotos Douglas Migliorini O Campeonato Paranaense de Rally Regularidade 4×4, o Rally PR, chegou a sua segunda prova do ano no último sábado, dia 19 de maio, em Ponta Grossa. Chuva e lama marcaram o percurso de 170 quilômetros para as categorias Master, Graduados e Turismo e de 110 quilômetros de prova para a Light. No total, 40 duplas de competidores de três estados participaram da etapa. De acordo com o diretor de prova, Vander Hirt, o Fritão, a chuva não prejudicou a competição. “A prova de Ponta Grossa foi boa demais, os competidores gostaram e se divertiram muito. Apesar das chuvas da noite anterior, a trilha não se deteriorou e estava perfeita para o rally. Não tivemos nenhum problema na prova”, comenta. Na categoria Master a dupla de Curitiba formada pelo piloto Ednilso Leonel Borguezani e pelo navegador Marcos Fernando Evangelista foram os grandes vencedores. Já a dupla campeã na categoria Graduados veio de Apucarana. O piloto Jhonatan Ardigo e a navegadora Layla Bego ganharam as duas provas realizadas até agora no Rally PR e estão na liderança da competição. Nas categorias destinadas aos iniciantes no esporte o piloto Antônio Sérgio de Oliveira e o navegador Arthur Scotton, de Cascavel, foram os campeões na Turismo. Já pela Turismo Light uma dupla da casa fez a festa. A piloto Caroline Tesser e o navegador Luis Alberto Scarati Junior levaram o nome da cidade de Ponta Grossa ao lugar mais alto do pódio. De acordo com o piloto campeão da Graduados, os competidores que não participaram da etapa perderam uma grande prova de rally regularidade. “A prova foi muito boa, bem medida e organizada, e a chuva veio para apimentar ainda mais a disputa. Passamos por uma mistura de reflorestamento com uma pedreira que foi de arrepiar. Conseguimos vencer as três etapas da prova e dar um passo grande para a briga pelo campeonato”, comenta Jhonatan. Calendário 2018 O Rally PR iniciou neste ano em Apucarana e, além da etapa de Ponta Grossa, terá mais três provas. A próxima etapa acontece no dia 23 de junho em cidade ainda a ser confirmada. No dia 27 de outubro é realizado o Rally da Meia-Noite em Curitiba e a final da competição está programada para acontecer entre os dias 16 e 18 de novembro, passando pelos municípios de Arapongas, Colorado e Apucarana, em prova intitulada Transarapuka. A realização da competição é do Rally Paraná e a supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo. Confira abaixo os pódios completos da etapa de Ponta Grossa do Rally PR: PÓDIO MASTER (Piloto/Navegador) 1º | Ednilso Leonel Borguezani e Marcos Fernando Evangelista (Curitiba-PR) 2º | Hamiltom Medeiros e Marcos Maia Panstein (Curitiba-PR) 3º | Marcelo Gouveia e Igor Quirrembach (Curitiba-PR) 4º | Sandy Ricardo Roncaglio e Robson Schuinka (Curitiba-PR) 5º | Victor Pudell e Claudemir Hubner (Toledo-PR) PÓDIO GRADUADOS (Piloto/Navegador) 1º | Jhonatan Ardigo e Layla Bego (Apucarana-PR) 2º | Adilson Melo e Ivan Laidens (Campo Magro-PR) 3º | Eraldo Franzoi (Curitiba-PR) e Antenor Neto Oliveira (Cascavel-PR) 4º | Dirceu Salla e Rafael Pinto (Curitiba-PR) 5º | Marcos Costa e Mariana Costa (São Paulo-SP) PÓDIO TURISMO (Piloto/Navegador) 1º | Antônio Sérgio de Oliveira e Arthur Scotton (Cascavel-PR) 2º | Rodrigo Borges e Tamara Sardagna (Joinville-SC) 3º | Emerson Coletti e Robson Osorio (Curitiba-PR) 4º | Liderci Lopes e Rafael Labhardt (Curitiba-PR) 5º | Edson Luiz Bailoni Pereira e Lucas Augusto de Moraes Pereira (Joinville-SC) PÓDIO LIGHT (Piloto/Navegador) 1º | Caroline Tesser e Luis Alberto Scarati Junior (Ponta Grossa-PR) 2º | Leonardo Alceu Venante e Allan Moleta (Ivaí-PR) 3º | João Marques e Fabiana Marques (Maringá-PR) 4º | Robson Batista e Elaine (Curitiba-PR) 5º | João Ney Marçal Neto e Leandro Bourguignon Costa (Ponta Grossa-PR)
Chuva e piso escorregadio marcam a segunda etapa da Mitsubishi Cup
Chuva e piso escorregadio marcam a segunda etapa da Mitsubishi Cup Em especial técnica e com muitos desafios, rali da marca dos três diamantes divertiu duplas em Magda (SP) Magda (SP), 19 de maio de 2018 – “Essa foi uma das provas mais exigentes que já participei. Foi nota 10 em dificuldade e diversão”, comemora Thiago Wilson Rizzo da Silva, piloto campeão da categoria L200 Triton Sport RS ao lado do navegador Leonardo Magalhães. A segunda etapa da temporada 2018 da Mitsubishi Cup foi cheia de surpresas. O clima quente típico do Noroeste do Estado de São Paulo deu lugar ao tempo fechado, úmido e com pancadas fortes de chuva, que mudaram totalmente as características da prova. Devido à chuva forte, o trajeto foi adaptado para aproveitar melhor as condições das estradas da fazenda São Francisco, onde foi realizada a etapa. A duplas enfrentaram duas provas de aproximadamente 47 km recheadas de desafios, onde a perícia e entrosamento da dupla foram essenciais. “Normalmente aqui faz muito sol e calor, com um piso de areia e terra batida. Hoje enfrentamos lama, barro e poças de água. Tivemos que adaptar nosso tipo de estilo, dosando um pouco mais o pé em alguns trechos Felizmente voltamos para casa com um bom resultado”, explica Ricardo Feltre, piloto da categoria ASX RS Master, que venceu sua primeira prova na temporada 2018 ao lado do navegado Ivo Meyer. Mesmo com a chuva e o piso escorregadio, uma das principais características da etapa de Magda, a alta velocidade, fez parte do sábado das duplas. “Foi uma prova com trechos de muita aceleração. Hoje foi adrenalina pura”, comenta Vilson Silva, navegador campeão da categoria ASX RS ao lado do piloto Edson Tuzino Nole. Outra dupla que subiu no lugar mais alto do pódio foi Marcelo Fiuza e Joseane Koerich, da categoria L200 Triton ER. “Começamos o ano com duas vitórias em etapas com características completamente diferentes. Nosso entrosamento está melhorando a cada corrida juntos. Estamos melhorando e nos divertindo cada vez mais”, comemora Joseane. Na L200 Triton ER Master a dupla catarinense Juliano Diener e Gunnar Duns foram os grandes vencedores. “Foi um desafio para nós dois mantermos a concentração elevada durante uma prova de 47 km com essas características”, conta Juliano. Largada Promocional em Magda Para comemorar a chegada da Mitsubishi Cup na sexta-feira que antecedeu a prova, as duplas se reuniram no centro da cidade de Magda para uma grande festa e largada promocional, onde a população local pôde ver de perto e tirar fotos ao lado dos carros de competição. “Ter esse contato com o público foi muito bom. Ver a criançada feliz, e pessoas de todas as idades entrando nos carros e tirando fotos com as equipes foi um dos pontos altos dessa etapa. Tivemos ótimas experiências durante esses dois dias”, comenta o piloto Emerson Destro, da categoria ASX RS. Próxima etapa No dia 9 de junho, a Mitsubishi Cup viaja até a cidade de Ponta Grossa, no Paraná, para a terceira etapa do ano, onde as duplas enfrentarão três provas de aproximadamente 30 quilômetros de extensão, um formato inédito nesta temporada. “Estou na Mitsubishi Cup há 13 anos e nunca participei de uma etapa em Ponta Grossa. Todos estão ansiosos para saber o que nos espera. Não sabemos como será o piso, a pista, o clima… essa mudança constante é uma das coisas que mais gostamos na Mitsubishi Cup. A cada etapa, tudo pode mudar”, comenta Alessandro Tozoni, da categoria L200 Triton ER Master. Para mais informações, vídeos, fotos e inscrições, acesse: www.mitsubishimotors.com.br. Resultados Clique aqui e confira os resultados completos dessa etapa. Calendários 2018 – Mitsubishi Cup 3ª etapa – 09 de junho – Ponta Grossa (PR) 4ª etapa – 22 de setembro – Cordeirópolis (SP) 5ª e 6ª etapas – 20 de outubro – Indaiatuba (SP) 7ª etapa – 24 de novembro – Autódromo Velo Città – Mogi Guaçu (SP) * Datas e locais sujeitos a alterações
Desafio Fenajeep encerra inscrições
Desafio Fenajeep encerra inscrições Em 2018 serão cerca de 300 metros de pista com muitos obstáculos Quanto de adrenalina cabe em 300 metros de pista? Tubos, pedras e até uma ponte estão previstos na nova edição do Desafio Fenajeep que esta semana encerrou as inscrições com 50 pilotos confirmados. O projeto já está finalizado e a expectativa é que ainda nesta sexta-feira, 18 de maio, iniciem as obras na pista. “O Desafio não é uma prova de velocidade. É uma competição de obstáculos, na qual o piloto precisa demonstrar coragem e habilidade. Conforme o regulamento, são aceitos apenas veículos 4 x 4 bem preparados, já que é indispensável o uso de guincho e outros acessórios para trilha pesada”, explica o diretor do Desafio Fenajeep, Luiz Gustavo Ullrich. Segundo ele, a intenção deste ano é que os pilotos se divirtam sem, necessariamente, quebrar o jipe. Por isso a prova foi elaborada com bastante cautela, permitindo o espetáculo de sempre, mas também com uma boa dose de segurança. “É a prova que o público gosta, se levanta e aplaude. E todos podem esperar a mesma adrenalina das edições anteriores. Estudamos o projeto com muito carinho e estamos preparados para oferecer um show à parte”, garante Ullrich. O Desafio Fenajeep inicia no sábado de manhã, 2 de junho, e segue até a tarde de domingo com cronometragem. Mas a pista para treino estará liberada também na quinta e na sexta-feira. Programação A XXV Fenajeep inicia na quarta-feira, 30, com o hasteamento da bandeira nacional, às 17h, e a cerimônia de abertura da 25ª edição e do Salão Off-Road, às 19h. Já na quinta-feira, 31, a Fenajeep contará com o início das disputas de Gaiola Cross e do Desafio Fenajeep, que continuam na sexta-feira, 1º de junho. No sábado, 2, além das competições do Jeep Indoor, Desafio Fenajeep e Gaiola Cross, também acontece o Passeio Radical com saída às 8h30, o Passeio Expedition, com saída às 9h, e o Rally da Fenajeep, com saída às 9h30. Já as Finais do Jeep Indoor, Gaiola Cross e Desafio Fenajeep, bem como as respectivas premiações acontecem no domingo, 3, a partir das 15h30. Além disso, ao longo de todos os dias do evento o público também poderá prestigiar o Salão Off-Road, que mais uma vez contará com diversos expositores de peças, equipamentos e acessórios para veículos 4×4, e também conferir o 14ª Encontro Nacional de Preservadores de Viaturas Militares, que será outro diferencial do evento. A programação completa do evento e os horários das provas podem ser conferidos no site oficial da Fenajeep: www.fenajeep.com. Mais informações: (47) 3355-6196.
Interior de São Paulo receberá a prova mais longa da Mitsubishi Cup na temporada 2018
Interior de São Paulo receberá a prova mais longa da Mitsubishi Cup na temporada 2018 Com carreata pelas ruas da cidade de Magda (SP), rali cross-country de velocidade chega à região Noroeste do Estado de São Paulo no dia 19 de maio para uma prova de 120 km Após uma etapa de abertura recheada de emoções, com provas de cross-country e rallycross em Mogi Guaçu (SP), um novo desafio aguarda as duplas da Mitsubishi Cup no dia 19 de maio: uma etapa maratona de 120 km de extensão na cidade de Magda (SP), localizada na região de Votuporanga (SP), Noroeste do estado. Outra novidade será a festa de chegada dos veículos da Mitsubishi Cup em Magda na sexta-feira, dia 18 de maio. Todos os fãs de automobilismo e off-road da região poderão acompanhar de perto a largada promocional das equipes que vêm de todo o Brasil para participar do rali. “Na temporada 2018, as duplas encontrarão uma série de desafios bem diferente um dos outros. As características da segunda etapa não se assemelham em nada com a abertura. No lugar das disputas lado a lado da prova de rallycross e de provas de cross-country com menor quilometragem, os competidores enfrentarão uma volta única com 120 km de extensão”, adianta Eduardo Sachs, diretor de prova da Mitsubishi Cup. Será a terceira vez que a cidade de Magda receberá a Mitsubishi Cup. A prova será dividida em dois trajetos distintos, com um neutro para abastecimento entre elas, onde não será permitido fazer qualquer tipo de ajuste nos carros. Como já virou tradição nas etapas realizadas na Fazenda São Francisco, as duplas das categorias L200 Triton Sport RS, L200 Triton ER Master, L200 Triton ER, ASX RS Master e ASX RS podem esperar uma especial bastante prazerosa, com vários tipos de terreno, com trechos de areia e pirraça alta velocidade e trechos com muita visibilidade. “O carro é fantástico. Tivemos muita segurança no desempenho da L200 Triton Sport RS durante a primeira etapa. Participar do rali com um carro desse é uma grande diversão”, comenta o piloto Thiago Rizzo. Máquinas de alto desempenho Durante toda a temporada 2018, as duplas da Mitsubishi Cup estarão abordo de três modelos de competição que provam toda a capacidade off-road e o alto desempenho dos veículos da marca dos três diamantes. A L200 Triton Sport RS é o veículo mais rápido preparado pela Mitsubishi Motors a participar da Mitsubishi Cup, e participou do Rally dos Sertões nas categorias Protótipo ou Pró-Brasil. Já o ASX RS, veículo homologado junto à CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) para a Mitsubishi Cup, para o Campeonato Brasileiro e para o Rally dos Sertões, na categoria Production, tem carroceria nova e 194 cavalos de potência. O rali também conta com a já consagrada L200 Triton ER. O veículo está homologado para participar também do Campeonato Brasileiro e do Rally dos Sertões, na categoria Super Production. Esta picape tem 242 cavalos de potência e 39kgf.m de torque. Sobre a Mitsubishi Cup A Mitsubishi Cup já realizou mais de 130 etapas e 400 provas de rali cross-country de velocidade desde sua criação, em 2000. Os carros participantes são preparados pela Mitsubishi Motors, única montadora na América Latina que tem uma linha de produção de veículos de corrida. Já são mais de 500 unidades entregues e a marca comercializa os modelos ASX RS, L200 Triton Sport RS e L200 Triton ER, homologados para os principais campeonatos de rali do Brasil, inclusive o Rally dos Sertões. Acompanhe as novidades dos ralis Mitsubishi através das redes sociais: – Facebook – www.facebook.com/Mundomit – Youtube – www.youtube.com/MitsubishiMotors – Twitter – www.twitter.com/nacaomitsubishi – Instagram – www.instagram.com/mundomit Programação da etapa – Magda (SP) 18 de maio – sexta-feira 14h às 17h – treinos livres – todas as categorias Local: Fazenda São Francisco – Rodovia MGD-010, km 04, Magda (SP) 17h30 – Largada promocional no centro de Magda (SP) 19h – Briefing duplas 20h15 – Briefing imprensa Local: Hotel Maduga – Avenida Carlos Gleriane, 3-24, Valentin Gentil (SP) 19 de maio – sábado 9h – Largada do primeiro carro 12h – Largada último carro 13h – Início da premiação Local: Fazenda São Francisco – Rodovia MGD-010, km 04, Magda (SP) Calendários 2018 – Mitsubishi Cup 2ª etapa – 19 de maio – Magda (SP) 3ª etapa – 09 de junho – Ponta Grossa (PR) 4ª etapa – 22 de setembro – Cordeirópolis (SP) 5ª e 6ª etapas – 20 de outubro – Indaiatuba (SP) 7ª etapa – 24 de novembro – Autódromo Velo Città – Mogi Guaçu (SP) * Datas e locais sujeitos a alterações
Sol, lama e diversão na estréia da Copa Troller 2018
Sol, lama e diversão na estréia da Copa Troller 2018 A Copa Troller realizou o primeiro rali do ano neste fim de semana, em Pindamonhangaba, no interior de São Paulo, com a participação de mais de 100 utilitários Troller T4. Além de disputas emocionantes, como é tradição da competição, não faltaram também belos cenários nas trilhas que cortam a região serrana, combinando trechos com mais de 1.000 metros de altitude, passagens de rio, lama e muita diversão. Com tempo firme e ensolarado, a prova de cerca de cinco horas de duração se caracterizou pelo alto nível técnico. A premiação ocorreu no mesmo dia, após o almoço de confraternização, homenageando os vencedores das quatro categorias. Na categoria Expedition, a dupla vencedora foi formada por Douglas e João Pedro Vellenich, de Lorena, SP. Na Turismo, Marcos Giannoni e Benedito Lopes, de São Paulo, SP, foram os campeões. Na categoria Graduado, os vencedores foram Marcelo Gouveia e Igor de Carvalho, de Curitiba, PR. Na Master, categoria de maior nível técnico da Copa Troller, Flávio Kath e Rafain Walendowsky, de Blumenau, SC, fizeram valer sua experiência e chegaram em primeiro. “A etapa foi excelente, confirmando mais uma vez que a Copa Troller é um evento que vai além da competição”, diz Demétrio Fleck, gerente de Marketing, Vendas e Serviços da Troller. “Ela cumpriu o seu objetivo de proporcionar para o nosso público a oportunidade de usar o carro em diferentes terrenos off-road, criando um ambiente de amizade e descontração para toda a família.” Diversão nas trilhas Além das quatro modalidades de competição, a Copa Troller conta com a modalidade Passeio, em que os participantes fazem o percurso em comboio, sem contagem de pontos. Na prova de Pindamonhangaba esse grupo contou com mais de 40 carros, em um trajeto criado especialmente para oferecer uma experiência off-road agradável e segura aos participantes. “A categoria Passeio é uma das que mais tem atraído novos participantes na Copa Troller e aqui em Pinda preparamos um percurso extremamente diversificado, incluindo travessias de água, o trecho que eles mais gostam”, explica Ricardo Menezes, diretor técnico da categoria Passeio. “O Troller T4 é um off-road capaz de superar diferentes obstáculos e ensinamos como eles podem ser usados de forma divertida para chegar a lugares sensacionais.” A próxima etapa será no dia 9 de junho, em Ponta Grossa, PR. Mais informações estão disponíveis no site www.troller.com.br.
Sol, lama e diversão na estréia da Copa Troller 2018
Sol, lama e diversão na estréia da Copa Troller 2018 A Copa Troller realizou o primeiro rali do ano neste fim de semana, em Pindamonhangaba, no interior de São Paulo, com a participação de mais de 100 utilitários Troller T4. Além de disputas emocionantes, como é tradição da competição, não faltaram também belos cenários nas trilhas que cortam a região serrana, combinando trechos com mais de 1.000 metros de altitude, passagens de rio, lama e muita diversão. Com tempo firme e ensolarado, a prova de cerca de cinco horas de duração se caracterizou pelo alto nível técnico. A premiação ocorreu no mesmo dia, após o almoço de confraternização, homenageando os vencedores das quatro categorias. Na categoria Expedition, a dupla vencedora foi formada por Douglas e João Pedro Vellenich, de Lorena, SP. Na Turismo, Marcos Giannoni e Benedito Lopes, de São Paulo, SP, foram os campeões. Na categoria Graduado, os vencedores foram Marcelo Gouveia e Igor de Carvalho, de Curitiba, PR. Na Master, categoria de maior nível técnico da Copa Troller, Flávio Kath e Rafain Walendowsky, de Blumenau, SC, fizeram valer sua experiência e chegaram em primeiro. “A etapa foi excelente, confirmando mais uma vez que a Copa Troller é um evento que vai além da competição”, diz Demétrio Fleck, gerente de Marketing, Vendas e Serviços da Troller. “Ela cumpriu o seu objetivo de proporcionar para o nosso público a oportunidade de usar o carro em diferentes terrenos off-road, criando um ambiente de amizade e descontração para toda a família.” Diversão nas trilhas Além das quatro modalidades de competição, a Copa Troller conta com a modalidade Passeio, em que os participantes fazem o percurso em comboio, sem contagem de pontos. Na prova de Pindamonhangaba esse grupo contou com mais de 40 carros, em um trajeto criado especialmente para oferecer uma experiência off-road agradável e segura aos participantes. “A categoria Passeio é uma das que mais tem atraído novos participantes na Copa Troller e aqui em Pinda preparamos um percurso extremamente diversificado, incluindo travessias de água, o trecho que eles mais gostam”, explica Ricardo Menezes, diretor técnico da categoria Passeio. “O Troller T4 é um off-road capaz de superar diferentes obstáculos e ensinamos como eles podem ser usados de forma divertida para chegar a lugares sensacionais.” A próxima etapa será no dia 9 de junho, em Ponta Grossa, PR. Mais informações estão disponíveis no site www.troller.com.br.
Rally Cuesta Off Road: 12ª edição foi adrenalina pura em Botucatú
Rally Cuesta Off Road: 12ª edição foi adrenalina pura em Botucatú Por Silvana Grezzana Santos Emoção, poeira, altas velocidades e disputas emocionantes não faltarão nesta edição, um dos eventos mais tradicional campeonato de rali cross country e baja do país Botucatu (SP) – Muitas lombas, calor e poeira. Esse é o resumo da 12ª edição do Rally Cuesta Off Road, disputada neste sábado (05) e domingo (06) na cidade de Botucatu, no interior paulista. Os competidores superaram uma variedade de obstáculos e terreno diversificado em um percurso aproximado de 400 quilômetros entre especiais cronometradas e deslocamentos. Foram dois dias de disputas válidas para os campeonatos nacionais de Rally Cross Country e Baja nas categorias dos carros, motos, quadriciclos e UTVs, que vieram de diversos estados brasileiros. Segundo Ricardo Martins, o Rally Cuesta vem sempre surpreendendo. “Faz algum tempo que estava fora das disputas da modalidade Baja e sempre é muito bom voltar ainda mais com uma vitória na geral. Estou muito feliz com o resultado como com os meus concorrentes, eles também estão andando em um ritmo bem rápido. O meu objetivo aqui também era de realizar um bom treino, pois o foco este ano é o rali cross country”, disse o piloto da equipe Yamaha/Rinaldi Rally Team. “A próxima prova é o Rally Jalapão, então aqui foi um bom treino, sendo que tinha bastante piso de areia e de pedra. A organização está de parabéns tudo bem fechado e organizado, hoje fui o primeiro a largar e não tive nenhum imprevisto na especial. Sempre competindo estamos sempre felizes!”, completou Martins #20. A bordo do UTV Can-Am Maverick X3, Rodrigo Varela #102 conquista sua terceira vitória no Rally Cuesta. “Estou muito contente com o trabalho da equipe, o pessoal entregou um carro perfeito, deu para acelerar bastante e levar o caneco para casa. Este ano foi diferente do ano passado que choveu, tivemos muita poeira, estava uma delícia de andar e o tempo todo andando em trechos de fazenda, é uma prova muito gostosa com uma quilometragem alta e é bem legal competir aqui”, comemora o piloto de Barueri/SP. Foi dobradinha para a equipe X Rally Team, Marcos Baumgart / Marcelo Haseyama (#303, X Rally–Ranger) foram os primeiros chegar ao final da especial deste domingo na categoria Carros. Eles marcaram o tempo de 02h16min14 e garantiram o título do evento com o tempo acumulado de 4h34min38seg. na segunda posição ficou Gunter Hinkelmann / Fabio Pedroso #308 (X Rally – Ranger) com o tempo total de 04h47min39seg. “A prova é excelente muito salto lomba, trecho de alta, baixa e a primeira prova do ano que não pego chuva, o carrinho veio bem. Tem o dia da caça que foi ontem e hoje do caçador, estou super feliz. É a nossa terceira vitória em três provas o nosso maior objetivo é de levar o carro com esses resultados até o final”, finalizou o paulista Marcos Baumgart. A próxima disputa será a 4ª edição do Rally Jalapão 500, nos dias 7 a 10 de junho, com largada e chegada em Palmas, no Tocantins. A prova é válida para a terceira etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Baja e segunda etapa do Cross Country, para as categorias motos, quadriciclos, UTVs. O 12º Rally Cuesta Off-road é uma realização da Prefeitura Municipal de Botucatu e organização da Arena Promoções e Eventos. Tem patrocínio de Cam-Am e, apoio, do Shopping Botucatu e Primar Hotel. Supervisão da CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo, da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo e da FASP – Federação Paulista de Automobilismo. Resultado acumulado, após dois dias de disputas do Rally Cuesta Off Road MOTOS 1) 20 Ricardo Martins, Yz450, Yamaha/Rinaldi Rally Team, (1)SPD, 4h49min10seg 2) 10 Elias Campideli Folly, Ktm 350, Bianchini Rally, (2)SPD, 4h49min40seg 3) 38 Luís Zapparoli, Kawasaki KLX 450, (1)MRG, 5h00min24seg 4) 9 Caie Matheus, Crf250r, Tribot Rally Team Racing, (2)MRG, 5h03min17seg 5) 3 Fabrício Bianchini, Husqvarna, Bianchini Rally, (1)PDA, 5h07min59seg QUADRICICLOS 1) 39 Daniel Martinez, Yamaha 700 R, Depósito das Águas, 5h38min52seg 2) 40 João del Nero, Honda Trx 450, RNN Sports, 13h00min00seg UTVS 1) 102 Rodrigo Varela, Can-Am Maverick X3,Divino Fogão Rally Team, (1)UTPE, 4h34min37seg 2) 104 Edu Piano, Can-Am, Território Motor Sport, (2)UTPE, 4h38min20seg 3) 126 Mauricio Pena Rocha, UTV Can-Am X3, Quadrijet Racing, (3)UTPE, 4h38min57seg 4) 106 Guilherme Cysne, Maverick X3 Xrs, Gp Powersports/ Proatv Rally, (4)UTPE, 4h40min49seg 4) 116 Cristiano Batista, Can-Am X3, Transmáquinas Racing/ Casarini, (5)UTPE, 4h42min20seg CARROS 1) 303 Marcos Baumgart / Marcelo Haseyama, X Rally–Ranger, X Rally Team, (1)Pt1br, 04h34min38seg 2) 308 Gunter Hinkelmann / Fabio Pedroso, X Rally – Ranger, X Rally Team, (2)Pt1br, 04h47min39seg 3) 305 Luiz Carlos Nacif / Josi Koerich, Range Rover Evoque, Microcity – MEM Motorsport, (1)Pt1, 04h53min15seg 4) 352 Paulo Goes/ Gustavo Schmidt, Triton Er, Rhbrasil Racing, 5h05min37 5) 341 Vilson Thomas/Rafael Moraes Pereira da Luz, Asx Rs, Mainha Racing, 5h09min57
XXV Fenajeep: traçado da pista é uma das novidades da Festa em 2018
XXV Fenajeep: traçado da pista é uma das novidades da Festa em 2018 Fotos Divulgação Um dos espaços mais esperados para ser conferido na XXV Festa Nacional do Jeep – Fenajeep, sem dúvida é a pista do evento. O local, que irá abrigar as principais disputas de Gaiola Cross, Jeep Indoor e do Desafio Fenajeep, mais uma vez será palco de grandes manobras e, em 2018, foi pensando com um traçado que atenderá as necessidades dos competidores e também do público, com toda a segurança e infraestrutura da maior festa off-road da América Latina. Os diretores de Pista, Bruno César Lang e Claudiomir Reitz (Kiko) explicam que em comparação a edição de 2017 da Festa, este ano o desenho da pista mudou completamente, além de ter sido alterada também a localização da reta da pista principal, devido a um desvio necessário por conta da presença de concreto que há na localidade. “Ficou um traçado bem rápido, pois muitos pilotos que competiram em 2017 falaram que gostariam de ter mais liberdade na pista para a potência do motor. Diminuímos alguns metros no comprimento também em relação ao ano passado, para termos mais agilidade na troca de pistas, na parte da saída. Como são 100 gaiolas que irão competir precisamos fazer isso para trabalharmos melhor”, esclarece Lang. Segundo ele, apesar das alterações a rampa presente na pista, deverá continuar. “Será um pouco mais alta em comparação a 2017, mas nada muito brusco para não mexermos na segurança da festa, até pela potência dos motores que devem vir. Queremos fazer uma festa voltada para o público, para todos se emocionarem junto com os pilotos que estarão aqui em busca de uma das melhores premiações do país”, acrescenta. Complexo O também diretor de Prova, Kiko, comenta que em outros campeonatos do país algumas pistas são fixas, o que facilita para os pilotos que competem já que muitos conhecem o percurso, entretanto, na Fenajeep há sempre algo diferente. “Aqui a cada edição a pista é alterada, o que acaba sendo um diferencial também para os competidores. A adrenalina com essa surpresa sempre contribui com o show dos pilotos”, ressalta. Mas, quem pensa que a preocupação dos diretores é somente com o traçado das curvas e retas se engana, já que as alterações feitas de 2017 para esta edição são estudas no complexo do evento como um todo. “O estudo que fazendo é de todo o layout, para favorecer os pilotos que acampam aqui dentro, a distribuição dos banheiros para atender o grande público, além das equipes que participam do Desafio Fenajeep, que esse ano conseguimos ampliar um pouco o espaço em que elas ficarão para a manutenção dos veículos que participam da disputa. São camarotes, arquibancadas, estacionamento, pátio, deslocamento de ambulâncias, a parte de segurança, enfim, tudo precisa ser pensado para garantir comodidade, agilidade, funcionalidade e segurança a todos”, frisa Kiko. Outro diferencial da edição de 25 anos da Festa é em relação à distância entre as pistas, que será maior, necessária em especial se houver chuva. Outra questão será quanto ao atendimento aos pilotos, caso haja algum incidente. “Em 2017 tivemos apenas um pequeno imprevisto e precisamos da ambulância na pista. Nesta 25ª edição também será diferente: haverá uma ambulância no meio da pista, e outra auxiliar, para que, caso haja algum incidente, o atendimento seja o mais acessível e rápido possível”, completa Kiko. De acordo com os diretores, o escoamento e a entrada de pista também está sendo estudado para que haja o melhor deslocamento dos pilotos e melhor visualização, tanto para a equipe de apoio como para o público. “Esperamos que o público prestigie essa edição especial dos 25 anos da Fenajeep, e que os competidores deem o seu melhor na pista, já que tudo está sendo planejado e estudado para que este seja um evento inesquecível”, acrescenta Lang. Programação A XXV Fenajeep inicia na quarta-feira, 30, com o hasteamento da bandeira nacional, às 17h, e a cerimônia de abertura da 25ª edição e do Salão Off-Road, às 19h. Já na quinta-feira, 31, a Fenajeep contará com o início das disputas de Gaiola Cross e do Desafio Fenajeep, que continuam na sexta-feira, 1º de junho. No sábado, 2, além das competições do Jeep Indoor, Desafio Fenajeep e Gaiola Cross, também acontece o Passeio Radical com saída às 8h30, o Passeio Expedition, com saída às 9h, e o Rally da Fenajeep, com saída às 9h30. Já as Finais do Jeep Indoor, Gaiola Cross e Desafio Fenajeep, bem como as respectivas premiações acontecem no domingo, 3, a partir das 15h30. Além disso, ao longo de todos os dias do evento o público também poderá prestigiar o Salão Off-Road, que mais uma vez contará com diversos expositores de peças, equipamentos e acessórios para veículos 4×4, e também conferir o 14ª Encontro Nacional de Preservadores de Viaturas Militares, que será outro diferencial do evento. A programação completa do evento e os horários das provas podem ser conferidos no site oficial da Fenajeep: www.fenajeep.com.br Mais informações: (47) 3355-6196.