Veículos do Rally dos Sertões são vistoriados antes da largada

Veículos do Rally dos Sertões são vistoriados antes da largada Por Nilton Valentim e Fotos Vinicius Branca/Vipcomm       A quinta-feira (17), no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia, foi de ajustes. Mecânicos e engenheiros adequavam os veículos às normas técnicas e de segurança da edição de 25 anos do Rally dos Sertões. Foi dia de vistorias para carros, motos, UTVs e quadriciclos, que têm de estar em condições ideais para a largada promocional da competição, no sábado (19), às 18h30, no autódromo. O evento tem entrada gratuita. “Na vistoria é necessário verificar motor, suspensão, bandeiras de segurança”, listou Tomaz Correia, 28 anos, mecânico da equipe paulista, X Rally Team, enquanto fixava os adesivos de identificação do protótipo T1, do piloto Mauro Guedes e do navegador Neury Calado. Este é o último procedimento que cabe à equipe antes de levarem os veículos para serem avaliados.       O ritual se repetia em todos os boxes. Na Moto Brasil Tour, que tem nove pilotos, quatro deles novatos no Rally dos Sertões, os mecânicos fixavam o suporte para o novo equipamento de navegação, que será usado na competição, o Stella. Na HND, que teve problemas no trajeto entre Belo Horizonte e Goiânia e perdeu 24h na estrada, os veículos ainda precisavam de revisão.         O comissário esportivo da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) Fernando Leal explicou que nos carros, inicialmente é verificado se o veículo se enquadra na categoria em que foi inscrito. Eles têm de ter um peso mínimo (tanque vazio), que é averiguado após a competição. O não cumprimento da norma resulta em desclassificação. Na sequência, são conferidos itens de segurança: bancos, cintos, capacete, macacão e botas. Entre os critérios está o prazo de validade. O motor recebe um lacre. “É a garantia que temos que o motor não será trocado ou mexido sem a supervisão da CBA”, explicou Fernando.  Motos, quadriciclos e UTVs ganham ainda um lacre no chassi. “Acidentes, infelizmente, acontecem. A gente quer que eles participem das provas e ninguém saia machucado”, Luiz Faria, comissário da CBM (Confederação Brasileira de Motociclismo). “Nossa função primordial é garantir a segurança.” As vistorias ocorreram ao longo desta quinta-feira (17) e prosseguem na sexta-feira (18), pela manhã.  Quem não se adequar às normas da competição neste período, tem de passar por uma nova avaliação na sexta, à tarde.     Imprensa Nesta sexta-feira (18), às 11h, no Autódromo de Goiânia será realizada entrevista coletiva oficial do Rally dos Sertões, com o diretor-geral da Dunas Race, Marcos Morais. Também participam os atuais campeões, patrocinadores e autoridades de Goiás.  No sábado (19), às 10h30 ocorre a tomada de tempo na Cidade Alpha Goiás, em Senador Canedo (GO), a 6 quilômetros da base do evento. Confira a programação do Rally dos Sertões – 25 anos 17 de agosto (quinta-feira) Vistorias Administrativas e Técnicas no Autódromo Internacional de Goiânia.   18 de agosto (sexta-feira) 11h – Entrevista coletiva 16h – Briefing Motos, quadris e UTVs 17h – Briefing Carros cross country 18h – Briefing carros regularidade 19h – Briefing equipes de apoio 21h – Briefing equipes de organização 22h – festa de lançamento (Autódromo de Goiânia) 19 de agosto (sábado) 8h – Corrida Insana de 5 quilômetros, com infláveis gigantes (Autódromo Internacional de Goiânia) 9h – Carreata pelo centro de Goiânia 10h30 – Prólogo (tomada de tempo) Distância: 6 quilômetros Local: Cidade Alpha Goiás, em Senador Canedo. 18h30 – Largada promocional no Autódromo de Goiânia Veja como será cada etapa do Rally dos Sertões Domingo (20/08) 1ª Etapa Goiânia (GO) a Goianésia (GO) Deslocamento Inicial – 221,87 km Trecho cronometrado – 306,82 km Deslocamento Final – 151,79 km Total do dia: 680,48 km O Rally dos Sertões começa com uma Especial (trecho cronometrado) extremamente exigente. Com vários tipos de terrenos. Estradas de alta e média velocidade, muita pedra, trechos de trial, travessias de oito rios e áreas agrícolas. Segunda Feira (21/08) 2ª Etapa (Maratona) Goianésia (GO) a Santa Terezinha de Goiás (GO) Deslocamento Inicial – 78 km Trecho cronometrado – 248,16 km Deslocamento final – 0 km Total do dia: 326 km O Rally dos Sertões entra em região de fazendas, com muitos mata-burros, depressões e lombadas. Estradas mais travadas e bem sinuosas vão proporcionar uma pilotagem prazerosa.  A navegação e a concentração serão muito importantes nesta etapa. A estratégia vai ser fundamental. Na etapa maratona, apenas pilotos e navegadores podem realizar manutenção dos veículos, sem ajuda externa. Terça-feira (22/08) 3ª Etapa Santa Terezinha de Goiás (GO)  a Aruanã (GO) Deslocamento Inicial – 0 km Trecho cronometrado – 297,12km Deslocamento Final – 9 km Total do dia: 306 km A etapa começa bem rápida, por estradas de alta velocidade. Depois volta a ter trechos mais travados e sinuosos passando por muitas fazendas. O piso predominante é o cascalho e estradas de piçarra. No meio da especial, a prova fica mais solta e segue no último trecho com longas retas e alta velocidade até o final. Quarta-feira (23/08) 4ª Etapa Aruanã (GO) a Barra do Garças (MT) Deslocamento Inicial – 102,4 km Trecho Cronometrado – 273,20 km Deslocamento Final – 95,68 km Total do dia: 471,34 km O Rally dos Sertões entra no Mato Grosso. A especial tem início com trechos muito rápidos em um piso misto de piçarra, cascalho e areia.  Em seguida, prova entra em zona de savanas, onde navegação será feita por GPS.  Neste trecho de aproximadamente 60 quilômetros, o importante é conseguir passar por todos os way points e depois seguir para o último trecho da especial, com estradas largas e muitas lombas. Quinta-feira (24/08) 5ª Etapa Barra do Garças (MT) a Coxim (MS) Deslocamento Inicial – 13,85 km Trecho Cronometrado – 438,86 km Deslocamento Final – 213,30 km Total do dia: 666,01 km Será a espacial mais longa da edição de 25 anos do Rally dos Sertões. A prova começa com estradas de piçarra bem sinuosas, segue por regiões de reflorestamento, passa por algumas serras até alcançar área agrícola com longas retas (alta velocidade). Em

Diversão e poeira na Copa Troller de Paulínia, SP

Diversão e poeira na Copa Troller de Paulínia, SP     A terceira etapa da Copa Troller, realizada no último sábado, reuniu mais de 100 carros em um rali emocionante na região de Paulínia, no interior paulista. Alternando trechos de terra, areia e lama, em meio a belíssimas trilhas, a prova proporcionou grande variedade de desafios para os participantes das cinco categorias da competição, exclusiva para utilitários Troller T4.     Na categoria Master, para as duplas mais experientes, os vencedores foram Leandro Pereira Moor e Cláudio Roberto Flores, de Apucarana, PR. Na Graduados, Evanio Magalhães e Aristóteles Neto, de Fortaleza, CE, chegaram em primeiro. Na Turismo, Jeolayne Henrique Pinto e Tiago Ferreira Alonso, de Contagem, MG, levaram a melhor. Na Expedition, que foi a modalidade mais concorrida da etapa, com nada menos que 46 duplas, Luís Gustavo de Assis e Regiane Katia de Assis, de Ribeirão Preto, SP, fizeram a melhor pontuação.       O tempo seco na região ditou o cenário das trilhas, com muita poeira para testar a habilidade dos navegadores. Mas não faltaram também travessias de água para diversão dos participantes, que se concentraram em alguns pontos para observar o desempenho dos pilotos. A cobertura de imagens do evento, feita por fotógrafos profissionais, incluiu o recurso de drones, garantindo imagens sensacionais.     “Tivemos um grande rali em Paulínia e, mais uma vez, como tem sido observado durante as etapas da Copa Troller, pudemos constatar o crescimento do nível técnico dos pilotos e navegadores”, diz Demétrio Fleck, gerente de Marketing, Vendas e Servicos da Troller. “A competição vem cumprindo o seu papel de incentivar a prática do off-road de uma forma sadia e segura, tanto para trilheiros tarimbados como para iniciantes.”     A próxima etapa da Copa Troller será realizada na cidade de Jaraguá do Sul, em Santa Catarina. As inscrições podem ser feitas pelo site www.troller.com.br, que também traz a classificação completa das etapas.      

Copa Troller: 5 horas de trilhas áridas na penúltima etapa do campeonato, em Paulínia, SP

Copa Troller: 5 horas de trilhas áridas na penúltima etapa do campeonato, em Paulínia, SP       A Troller realiza a penúltima etapa do campeonato de rali da marca neste sábado (12 de agosto), na cidade de Paulínia e região, no interior de São Paulo. Serão cinco horas de trilhas off-road com mais de 100 carros inscritos para a largada da Copa Toller. O roteiro com pistas áridas, devido aos dois meses sem chuva na região, promete ter na poeira um dos maiores desafios para os participantes profissionais e amadores das categorias no torneio.     “Esta será a terceira etapa na região Sudeste e em todas tivemos uma característica diferenciada de piso, que torna a Copa Troller tão interessante. A perícia e a experiência serão colocadas à prova em Paulinia”, ressalta Rogério Almeida, diretor de provas da Copa Troller. “Será uma prova muito completa, com pista seca. As trilhas foram programadas para uma boa navegação e teste de habilidade em diferentes tipos de terreno, que exigem muita concentração dos participantes. Mais do que nunca, o entrosamento entre piloto e navegador será primordial nesta prova”, completa. Além das categorias de competição, Master, Graduados, Turismo e Expedition, a Copa Troller terá a modalidade Passeio. “Para este grupo, vamos realizar comboio porque haverá passagem por trilhas severas”, adianta o diretor de provas.     O evento é exclusivo para utilitários Troller T4.  Para a etapa de Paulínia, a Troller preparou uma programação completa. As atividades começam nesta sexta-feira (11 de agosto), no Hotel Vitória Convention Paulínia, com as informações (briefings) de roteiro e segurança das provas. Será feita tamvém a vistoria e adesivagem dos utilitários T4 inscritos para a prova. As inscrições continuarão abertas até esse dia e podem ser feitas no site www.troller.com.br. A largada oficial da prova será no sábado, às 8h00, no mesmo local. A cobertura em tempo real poderá ser acompanhada pelo Facebook da Troller, no www.facebook.com/trollerbrasil.     Completando neste ano 15 temporadas ininterruptas e com milhares de participantes, a Copa Troller é hoje uma das principais provas de rali de regularidade no País. “Estamos satisfeitos com o sucesso da Copa Troller e um dos nossos trunfos é a diversificação de cidades e estados no calendário. O evento já passou por 13 estados brasileiros e mais de 35 cidades, atraindo milhares de apaixonados pelo mundo off-road”, diz Demétrio Fleck, gerente de Vendas, Marketing e Serviços da Troller.

Etapa de Guaíba encaminha final disputada nas três categorias do Campeonato Gaúcho de Rally Regularidade 4×4

Etapa de Guaíba encaminha final disputada nas três categorias do Campeonato Gaúcho de Rally Regularidade 4×4 Por Aline Ben da Costa     Durante a sexta-feira e o sábado, dias 4 e 5 de agosto, a cidade de Guaíba, na região metropolitana de Porto Alegre, recebeu a quarta etapa do Campeonato Gaúcho de Rally Regularidade 4×4. Com uma disputa acirrada na categoria Graduados, onde apenas um ponto separava cada um dos três primeiros colocados, a dupla formada pelo piloto Aurélio Bilhalva, de Pelotas, e pelo navegador Tiago Poisl, de Gravataí, ganhou as duas provas da etapa e abriu vantagem na liderança do campeonato. Depois dos resultados de Guaíba, o título da competição permanece em aberto nas três categorias, Graduados, Turismo e Novatos, e será definido apenas na final do campeonato agendada para os dias 3 e 4 de novembro, em São Francisco e Paula.     Aurélio e Tiago realizaram um campeonato regular desde o início, mas ainda não haviam subido no ponto mais alto do pódio. O troféu de primeiro lugar na etapa de Guaíba acabou chegando na hora certa, com o campeonato se encaminhando para a sua grande final. “Nós entramos muito focados, tivemos azar nas etapas anteriores com muitos problemas com o carro, mas nós sabíamos que a etapa de Guaíba seria um divisor de águas, ou a gente iria forte para tentar se manter na briga pelo campeonato ou ficaríamos bem distantes”, comenta o navegador.     A categoria Turismo também contou com campeões inéditos no pódio deste ano. O piloto Marcelo Arruda, de Alvorada, e o navegador Pedro Pescador, de Porto Alegre, foram os grandes campeões na categoria intermediária da competição. Mesmo fora do pódio em Guaíba, o piloto Jeferson Silveira, de Gravataí, e a navegadora Giane Sohne, seguem liderando a classificação geral da categoria. Já entre os Novatos, a dupla de Dois Irmãos, formada pelo piloto Francisco Weber e pelo navegador Felipe Müller, venceu a terceira etapa no ano e lidera o campeonato da categoria. No entanto, mesmo com os ótimos resultados, o título ainda não está garantido. “Nossos concorrentes estão indo bem, melhorando a cada etapa e chegando perto. A ansiedade está muito forte para a final do campeonato, mas eu e o Chico somos uma dupla de parceria forte, sabemos trabalhar bem juntos e isso nos ajuda bastante nas etapas”, diz Felipe.     Recepção calorosa em Guaíba Toda a estrutura da competição no município, com largada e chegada dos veículos e premiação dos competidores, foi montada na beira do Rio Guaíba, localização rodeada de lindas paisagens que brindaram competidores e o público com um final de semana de sol e tempo bom. O município ainda contou com uma dupla de competidores participando da prova pela categoria Novatos. O piloto Edemilson Silveira e o navegador Felipe Cabral representaram Guaíba e ficaram em quinto lugar. O prefeito José Sperotto esteve presente no evento, agradeceu aos colaboradores da Prefeitura que auxiliaram na montagem da estrutura de recepção e afirmou a vontade de receber novamente a competição em 2018. “Faço aqui uma convocação para que no ano que vem vocês façam a abertura do campeonato aqui no município de Guaíba. Também quero que vocês voltem e venham conhecer o lado cultural do município, além do nossos atrativos turísticos”, afirmou. Também estiveram presentes prestigiando o evento a vice-prefeita Cleusa Silveira, a secretária de Turismo, Desporto e Cultura, Cláudia Mara Rosa, o diretor de Esportes, Tiago Green e o secretário de Comunicação e Ação Comunitária, Pedro Tavares.     Em 2017 a competição roda o Rio Grande do Sul pelo sétimo ano consecutivo reunindo competidores e amantes do mundo off-road. As cidades de São Francisco de Paula, Eldorado do Sul e Porto Alegre já receberam o campeonato deste ano e, depois de Guaíba, a cidade de São Francisco de Paula volta a receber o Campeonato Gaúcho para ser sede da final da competição nos dias 3 e 4 de novembro. O Campeonato Gaúcho de Rally Regularidade 4×4 é realizado pela América Sul Off-Road, organizado pelo Rally Clube do Rio Grande do Sul e tem supervisão da Federação Gaúcha de Automobilismo (FGA). Confira abaixo os pódios completos da etapa de Guaíba: PÓDIO GRADUADOS (Piloto/Navegador)   1º Aurélio Bilhalva (Pelotas) e Tiago Poisl (Gravataí) 2º Rafael Cardoso (Novo Hamburgo) e André Santos (Pelotas) 3º José Neumann e Robson Roloff (Nova Petrópolis) 4ª Fábio Torcato (Porto Alegre) e Alexandre Rech (Caxias do Sul) 5º Daniel Caetano e Mário Costa (Pelotas) PÓDIO TURISMO (Piloto/Navegador)   1º Marcelo Arruda (Alvorada) e Pedro Pescador (Porto Alegre) 2º Lauro “Papael” Gomes (Itapema-SC) e Daniel Antoniolli (Caxias do Sul) 3º Carlos Francisco Zanetti (Bento Gonçalves) e Carlos Guedes (Carlos Barbosa) 4º Carlos Ruschel e Eduardo Ruschel (Gravataí) 5º Mauro Sávio Soares Alves (Porto Alegre) e Raphael Moreira Flores (Rio Grande) PÓDIO NOVATOS (Piloto/Navegador)     1º Francisco Weber e Felipe Müller (Dois Irmãos) 2º Lourenço Poletti Fritsch e Henrique Bajerski (Gravataí) 3º Renan Baumgartner e Maiara Baumgartner (Santa Rosa) 4º Léo Santos e Lucas Brum (Pelotas) 5º Edemilson Silveira e Felipe Cabral (Guaíba)    

Rally dos Sertões: Ex-campeões mundiais e do Sertões preparados para vencer novamente

Rally dos Sertões: Ex-campeões mundiais e do Sertões preparados para vencer novamente   Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin vão aproveitar a experiência de campeões mundiais de Rally Cross Country e do Rally dos Sertões para tentar outro sucesso     Campeões Mundiais de Rally Cross Country em 2012 e vencedores do Rally dos Sertões em 2015, o piloto paulista Reinaldo Varela e o navegador catarinense Gustavo Gugelmin (Divino Fogão / Blindarte / Tecmin) vão usar toda a sua experiência para brigar novamente pela vitória na principal prova de off-road do Brasil e uma das principais do mundo. A 25ª edição do Rally dos Sertões será realizada de 19 a 26 de agosto, largando em Goiânia (GO) para terminar em Bonito (MS). “Estamos bem empolgados, pois este ano é uma edição histórica, 25 anos da competição mais famosa e importante do Brasil e com trajeto inédito”, declara Varela, bicampeão Mundial de Rally Cross Country (2000 e 2013), e com sete vitórias no Rally dos Sertões por categoria (98, 99, 2000, 2007, 2008, 2012 e 2015) e duas vezes (2000 e 2015) na classificação Geral. O Divino Fogão Rally Team vai participar com uma picape Ranger, com chassi tubular, motor V8 de 350 hp de potência e câmbio sequencial, montada em Portugal pela South Racing, que vem com os seus mecânicos e engenheiros pelo terceiro ano consecutivo.     “Vamos participar com o mesmo corpo técnico que venceu o Rally dos Sertões conosco em 2015. Este ano optamos por uma picape que eles estão desenvolvendo no Campeonato Mundial e que vem evoluindo e está bem competitiva”, contou Reinaldo. A estrutura do time é composta por um caminhão, um motor-home, dois trailers para 10 pessoas cada um, três camionetes, e dois carros de apoio. “Este ano o Rally dos Sertões será muito difícil, com novo trajeto, nova região, um lugar em que nunca chegamos e isso é muito bom. A gente tem um pais muito grande e nosso terreno tem muito espaço para ser explorado. É uma perspectiva diferente, com muita diversidade”, aponta Gugelmin. “Esse ano não temos dunas, mas vai ser difícil igual, em função da gente pegar um terreno que desconhece, que é o chão de Mato Grosso”, avalia o navegador catarinense.     Confira a programação e roteiro do Rally dos Sertões 2017: 19/08/2017 – Prólogo e Largada Promocional.   20/08/2017 – 1ª Etapa Goiânia (GO ) – Goianésia (GO) Deslocamento Inicial – 120 km Especial (trecho cronometrado) – 310 km Deslocamento final – 130 km Total do dia – 560 km   21/08/2017 – 2ª Etapa Goianésia (GO) – Santa Terezinha de Goiás (GO) Deslocamento Inicial – 54 km Especial (trecho cronometrado) – 272 km Deslocamento final -3 km Total do dia – 329 km   22/08/2017 – 3ª Etapa Santa Terezinha de Goiás (GO) – Aruanã (GO) Deslocamento Inicial – 1 km Especial (trecho cronometrado) – 270 km Deslocamento final – 15 km Total do dia – 286 km   23/08/2017 – 4ª Etapa Aruanã (GO) – Barra do Garças (MT) Deslocamento Inicial – 120 km Especial (trecho cronometrado) – 240 km Deslocamento final – 70 km Total do dia – 430 km   24/08/2017 – 5ª Etapa Barra do Garças (MT) – Coxim (MS) Deslocamento Inicial – 42 km Especial (trecho cronometrado) – 260 km Deslocamento final – 130 km Total do dia – 432 km   25/08/2017 – 6ª Etapa Coxim (MS) – Aquidauana (MS) Deslocamento Inicial – 56 km Especial (trecho cronometrado) – 240 km Deslocamento final – 30 km Total do dia – 326 km   26/08/2017 –  7ª e última etapa Aquidauana (MS) – Bonito (MS) Deslocamento Inicial – 120 km Especial (trecho cronometrado) – 230 km Deslocamento final – 80 km Total do dia – 430 km

Disputas lado a lado e muita velocidade marcam 4ª etapa da Mitsubishi Cup

Disputas lado a lado e muita velocidade marcam 4ª etapa da Mitsubishi Cup   Autódromo de terra em Cordeirópolis, SP, foi palco de quatro provas emocionantes do rali de velocidade cross-country     “Nesta temporada, cada prova é uma surpresa. A corrida em autódromo de terra foi mais uma mostra de como a Mitsubishi está inovando em 2017”, comenta Juliano Diener, piloto campeão da categoria L200 Triton ER Master da Mitsubishi Cup, que chegou a cidade de Cordeirópolis (SP) para a 4ª etapa do campeonato.     Em clima de festa e com grande público, que pode acompanhar as disputas em uma arquibancada montada ao lado da pista, a etapa no interior de São Paulo proporcionou aos pilotos das categorias L200 Triton Sport RS, L200 Triton ER, L200 Triton ER Master, ASX RS e Pajero TR4 ER uma série de novos desafios.     Uma das novidades foi o formato da prova: foram realizadas quatro corridas de 40 minutos com vários carros na pista ao mesmo tempo, protagonizando disputas diretas por posições. “Em uma especial normal de cross-country de velocidade, você compete contra você mesmo. Nesta etapa, foi preciso ainda mais concentração para não ser ultrapassado”, explica Marcos Chueda, que conquistou a primeira colocação na categoria Pajero TR4 ER.     Outra mudança foi o papel dos navegadores durante a prova. “Para mim, a principal diferença foi correr sem minha dupla. Em uma prova tão disputada e em um trajeto tão curto, qualquer diferença de peso no carro poderia ser decisiva”, comenta Vitor José Muench, campeão da categoria ASX RS.     Para poder contar com a ajuda de seus navegadores, a maioria das equipes escolheu uma estratégia diferente para essa etapa. “Como era possível ver todo o circuito da arquibancada, o meu navegador me passava informações importantes sobre o meu desempenho pelo rádio. Com a ajuda dele eu consegui a vitória”, completa Vitor.     A mudança no piso durante as baterias foi outro fator que surpreendeu os pilotos durante as provas. Com sol e muito calor, a pista de terra foi se transformando no decorrer da etapa. “Fiquei impressionado como o carro se manteve fácil de guiar em várias situações diferentes. Essa prova foi muito bacana. É muito bom participar de um evento tão tradicional e importante em minha cidade”, comenta Ricardo Fragnani, piloto de Cordeirópolis que fez sua estreia na Mitsubishi Cup na categoria ASX RS.     Na categoria L200 Triton Sport RS, quem conquistou a primeira colocação foi paulistano Rodrigo Meinberg. “A etapa foi muito interessante, todos aprovaram esse formato diferente de prova. Eu, particularmente, tive uma disputa muito acirrada com o André Miranda que vou guardar na memória”, comenta o piloto.       O próximo encontro das duplas da Mitsubishi Cup será no dia 30 de setembro em Votuporanga (SP), onde será realizada uma prova maratona, com 100 quilômetros. “Estamos ansiosos para a próxima etapa. Apesar de essa prova em Cordeirópolis não ter sido curta, a especial de 100 quilômetros de Votuporanga será ainda mais desafiadora”, adianta Alessandro Tozoni, campeão da categoria L200 Triton ER.     Sobre a Mitsubishi Cup A Mitsubishi Cup já realizou mais de 130 etapas e 400 provas de rali cross-country de velocidade desde sua criação, em 2000. Os carros participantes são preparados pela Mitsubishi Motors, única montadora na América Latina que tem uma linha de produção de veículos de corrida. Já são mais de 500 unidades entregues e a marca continuará, em 2017, vendendo os modelos ASX RS, L200 Triton Sport RS e L200 Triton ER, homologados para os principais campeonatos de rali do Brasil, inclusive o Rally dos Sertões.       Os veículos preparados para competição estão disponíveis para venda para os pilotos e equipes com condições especiais. Para mais informações, contate: mitsubishicup@hpeautos.com.br.       Resultados – Mitsubishi Cup 4ª etapa – Cordeirópolis (SP) Clique aqui e confira os resultados completos desta etapa da Mitsubishi Cup.     Calendário 2017 5ª etapa – 30 de setembro – Magda / Votuporanga (SP) 3ª e 6ª etapa – 21 e 22 de outubro – Indaiatuba (SP) 7ª etapa – 25 de novembro – Velo Città / Mogi Guaçu (SP) * Datas e locais sujeitos a alterações.

Monster Jam chega ao Brasil

Monster Jam chega ao Brasil Evento mundial de caminhões será realizado na Arena Corinthians, no dia 16 de dezembro     Após realizar mais de 350 eventos no mundo, chegou a vez do Monster Jam mostrar suas máquinas no Brasil. O palco escolhido foi a Arena Corinthians, que receberá toda a estrutura do maior evento no dia 16 de dezembro, às 19 horas. A arena será customizada para levar toda a emoção e adrenalina aos fãs brasileiros. Produzido e realizado pela FELD Entertainment, o Monster Jam já passou, em 2017, por lugares como China, França, Espanha, Austrália, México e diversas cidades norte-americanas e chega ao Brasil, através do Instituto Zambini.     “Em conjunto com o nosso parceiro Instituto Zambini estamos entusiasmados em anunciar o primeiro Monster Jam no Brasil. O evento empolgou as famílias em todo o mundo com seu entretenimento por mais de 25 anos. Não vemos a hora de mostrar nossa marca em um dos locais mais famosos do Brasil, que é a Arena Corinthians, diante de alguns dos fãs de motorsports mais apaixonados do mundo”, diz Magnus Danielsson, vice presidente da Feld. O Monster Jam, que em 2017 completa 25 anos de história, é um evento idealizado para toda a família, que poderá ver de perto caminhões clássicos como o Grave Digger, Max D, El Toro, Zombie, Scooby Doo, Mutt Rottweiler, entre outros.     Todos eles se enfrentarão em provas que mesclam manobras radicais, pontaria para acertar os obstáculos, altura e distância de cada salto, combinações de manobras e quantidade de recuperações em que o piloto consegue sair de situações que poderiam levar o monster truck à destruição. “É sempre um prazer viajar pelo mundo com o Monster Jam e se apresentar para diferentes culturas, mas o Brasil é um novo nível para mim. O futebol tem feito parte da minha vida e o Brasil mostrou ao mundo um belo lado do jogo. Fotos de brasileiros lendários decoravam as paredes do meu quarto quando criança e me apresentar no Brasil é um sonho tornando-se realidade”, comemora Morgan Kane, piloto do Grave Digger, um dos caminhões mais famosos da companhia.     “Estamos muito felizes em poder anunciar a realização de um evento inédito no Brasil aqui na Arena Corinthians. O nosso torcedor pode ficar tranquilo, pois o evento não traz qualquer risco ao gramado e, além de evidenciar a vocação da Arena como plataforma de entretenimento, atrairá novos visitantes à casa do Corinthians. O corinthiano tem orgulho de seu estádio, palco de Copa do Mundo, Jogos Olímpicos e, agora, de mais um grande evento reconhecido em todo o mundo. O Monster Jam encontrou a sua casa no Brasil”, afirma Roberto de Andrade, presidente do Sport Club Corinthians Paulista. Antes de acompanhar as disputas, os fãs do Monster Jam podem ver de perto os veículos utilizados pelos pilotos no espaço chamado Pit Party (festa nos boxes). É a oportunidade ideal para, além de conferir as máquinas de muito perto, conhecer os pilotos e saber um pouco mais sobre o show. A Pit Party acontecerá entre 13h e 17h e os interessados devem comprar ingresso à parte do evento principal, marcado para às 19h.     Informações sobre ingressos – Os ingressos para o Monster podem ser adquiridos no site www.monsterjam.com/br a partir de R$ 65,00. A pré-venda para Fiel Torcedor começará no dia 07 de agosto e irá até o dia 21 de agosto, quando abrirá a venda para o público em geral. Cuidado especial com o gramado – Todo o processo de montagem do sistema anti-impacto e de proteção ao gramado será realizado pela FELD, com o apoio da World Sports, empresa responsável pelo trabalho de manutenção do gramado da Arena Corinthians. Para preservar o campo e todo sistema de drenagem, irrigação e refrigeração do solo, serão colocadas três camadas de material de proteção específicos para esta finalidade.     Além disso, o gramado da Arena Corinthians é perfeito para receber um show como o Monster Jam, já que tem reforço de fibra sintética com maior capacidade para suportar peso. Antes da montagem, o gramado atual será removido e o processo de renovação do mesmo, já previsto para a nova temporada, será concluído após a realização do Monster Jam.  

Monster Jam chega ao Brasil

Monster Jam chega ao Brasil Evento mundial de caminhões será realizado na Arena Corinthians, no dia 16 de dezembro     Após realizar mais de 350 eventos no mundo, chegou a vez do Monster Jam mostrar suas máquinas no Brasil. O palco escolhido foi a Arena Corinthians, que receberá toda a estrutura do maior evento no dia 16 de dezembro, às 19 horas. A arena será customizada para levar toda a emoção e adrenalina aos fãs brasileiros. Produzido e realizado pela FELD Entertainment, o Monster Jam já passou, em 2017, por lugares como China, França, Espanha, Austrália, México e diversas cidades norte-americanas e chega ao Brasil, através do Instituto Zambini.     “Em conjunto com o nosso parceiro Instituto Zambini estamos entusiasmados em anunciar o primeiro Monster Jam no Brasil. O evento empolgou as famílias em todo o mundo com seu entretenimento por mais de 25 anos. Não vemos a hora de mostrar nossa marca em um dos locais mais famosos do Brasil, que é a Arena Corinthians, diante de alguns dos fãs de motorsports mais apaixonados do mundo”, diz Magnus Danielsson, vice presidente da Feld. O Monster Jam, que em 2017 completa 25 anos de história, é um evento idealizado para toda a família, que poderá ver de perto caminhões clássicos como o Grave Digger, Max D, El Toro, Zombie, Scooby Doo, Mutt Rottweiler, entre outros.     Todos eles se enfrentarão em provas que mesclam manobras radicais, pontaria para acertar os obstáculos, altura e distância de cada salto, combinações de manobras e quantidade de recuperações em que o piloto consegue sair de situações que poderiam levar o monster truck à destruição. “É sempre um prazer viajar pelo mundo com o Monster Jam e se apresentar para diferentes culturas, mas o Brasil é um novo nível para mim. O futebol tem feito parte da minha vida e o Brasil mostrou ao mundo um belo lado do jogo. Fotos de brasileiros lendários decoravam as paredes do meu quarto quando criança e me apresentar no Brasil é um sonho tornando-se realidade”, comemora Morgan Kane, piloto do Grave Digger, um dos caminhões mais famosos da companhia.     “Estamos muito felizes em poder anunciar a realização de um evento inédito no Brasil aqui na Arena Corinthians. O nosso torcedor pode ficar tranquilo, pois o evento não traz qualquer risco ao gramado e, além de evidenciar a vocação da Arena como plataforma de entretenimento, atrairá novos visitantes à casa do Corinthians. O corinthiano tem orgulho de seu estádio, palco de Copa do Mundo, Jogos Olímpicos e, agora, de mais um grande evento reconhecido em todo o mundo. O Monster Jam encontrou a sua casa no Brasil”, afirma Roberto de Andrade, presidente do Sport Club Corinthians Paulista. Antes de acompanhar as disputas, os fãs do Monster Jam podem ver de perto os veículos utilizados pelos pilotos no espaço chamado Pit Party (festa nos boxes). É a oportunidade ideal para, além de conferir as máquinas de muito perto, conhecer os pilotos e saber um pouco mais sobre o show. A Pit Party acontecerá entre 13h e 17h e os interessados devem comprar ingresso à parte do evento principal, marcado para às 19h.     Informações sobre ingressos – Os ingressos para o Monster podem ser adquiridos no site www.monsterjam.com/br a partir de R$ 65,00. A pré-venda para Fiel Torcedor começará no dia 07 de agosto e irá até o dia 21 de agosto, quando abrirá a venda para o público em geral. Cuidado especial com o gramado – Todo o processo de montagem do sistema anti-impacto e de proteção ao gramado será realizado pela FELD, com o apoio da World Sports, empresa responsável pelo trabalho de manutenção do gramado da Arena Corinthians. Para preservar o campo e todo sistema de drenagem, irrigação e refrigeração do solo, serão colocadas três camadas de material de proteção específicos para esta finalidade.     Além disso, o gramado da Arena Corinthians é perfeito para receber um show como o Monster Jam, já que tem reforço de fibra sintética com maior capacidade para suportar peso. Antes da montagem, o gramado atual será removido e o processo de renovação do mesmo, já previsto para a nova temporada, será concluído após a realização do Monster Jam.  

Campeonato Gaúcho de Rally Regularidade 4×4 tem inscrições abertas para etapa de Guaíba

Campeonato Gaúcho de Rally Regularidade 4×4 tem inscrições abertas para etapa de Guaíba Por Aline Ben     A quarta etapa do Campeonato Gaúcho de Rally Regularidade 4×4 de 2017 acontece nos dias 4 e 5 de agosto na cidade de Guaíba. As inscrições para as categorias Graduados, Turismo e Novatos estão abertas e podem ser realizadas através do site www.americasul4x4.com.br até o próximo dia 3, às 20h. O grande destaque da competição neste ano é a acirrada disputa pelo título na categoria destinada aos competidores mais experientes. Na Graduados, apenas um ponto separa cada um dos três primeiros colocados e faltam apenas duas provas para conhecermos os campeões deste ano.     O município de Guaíba se localiza a 30 quilômetros da capital do Estado, Porto Alegre, e conta com mais de 95 mil habitantes. Toda a estrutura do evento, largada e chegada dos veículos, será montada na Rua Otaviano de Oliveira Junior, no Centro de Guaíba, em frente ao Caisinho da Beira Rio. Na sexta-feira, dia 4, a movimentação no local inicia às 20h, com a realização de uma largada promocional que leva os veículos da competição para circularem pelas principais ruas do município.     Já no sábado, dia 5, o primeiro carro larga às 11h01min, com retorno previsto para as 16h30min. O trajeto inclui estradas vicinais, abandonadas e privadas de Guaíba, Eldorado do Sul, Barra do Ribeiro e de municípios vizinhos. No total, em cerca de cinco horas de prova, serão percorridos 150 quilômetros. De acordo com o diretor de prova, Eduardo Casagrande, esta etapa do campeonato contará com o uso de reflorestamentos inéditos. “Vamos usar uma fazenda de 400 hectares distante dez quilômetros de Guaíba que terá trechos rápidos e alguns laços que exigirão atenção dos competidores”, comenta.     Em 2017 a competição roda o Rio Grande do Sul pelo sétimo ano consecutivo reunindo competidores e amantes do mundo off-road. As cidades de São Francisco de Paula, Eldorado do Sul e Porto Alegre já receberam o campeonato deste ano e, depois de Guaíba, a cidade de São Francisco de Paula volta a receber o Campeonato Gaúcho para ser sede da final da competição nos dias 3 e 4 de novembro. O Campeonato Gaúcho de Rally Regularidade 4×4 é realizado pela América Sul Off-Road, organizado pelo Rally Clube do Rio Grande do Sul e tem supervisão da Federação Gaúcha de Automobilismo (FGA).

9º Transcatarina: à moda balaio, os campeões foram definidos

9º Transcatarina: à moda balaio, os campeões foram definidos       O Transcatarina não é uma promessa… É uma realidade na qual aqueles que têm perseverança seguem na mesma direção com a planilha na mão. A festa de encerramento foi em Itajaí, no Centreventos Governador Luiz Henrique da Silveira     A SC Racing não brinca em serviço e mostra que é possível sempre incrementar algo que já faz muito sucesso. Depois de percorrer aproximadamente 700 quilômetros, o 9º Transcatarina chegou às 14h deste sábado, 15, na cidade de Itajaí, que pela segunda vez consecutiva recebe o evento. A largada foi realizada em Fraiburgo, no dia 13, com pernoites em Canoinhas e Rio Negrinho. Estiveram alinhados neste grid, 243 carros distribuídos nas categorias Máster, Graduados e Turismo (de competição), e Passeio Radical e Adventure (de aventura).     Em 2017, a SC Racing – organizadora do Transcatarina – deu uma aula de pós-graduação para pilotos e navegadores sobre balaios e pegadinhas. Como teste final, no terceiro dia de prova foram aplicados 120 balaios, elaborados com técnica e estratégia (a planilha final teve 150 páginas com 1.600 tulipas). O roteiro iniciou no Autódromo Municipal Lourenço Schreiner, em São Bento do Sul, SC – onde as equipes já viveram 8,5 quilômetros de forte adrenalina, em laços que os levaram de um lado para o outro. Os motores dos 4×4 foram exigidos, com retomadas de velocidade a todo instante.     Mas a “cereja do bolo” ainda estava por vir… Foi na Mineração Veiga que o “bicho pegou”, com balaios que deixaram os navegadores atordoados. Toda a concentração foi pouca, nas leituras das referências (sempre bem próximas), no raciocínio rápido e na ousadia para manobras mais arrojas (e eficazes), em terreno arenoso. Estreia na melhor escola A dupla feminina formada pela piloto Sara Castanheira Fernandes e a navegadora Paula Andrea Franco Acuna participou pela primeira vez do Transcatarina e, além de realizarem um sonho antigo, elas fizeram desta edição uma grande escola para a carreira delas no esporte. “Sabe quando a mãe vai buscar o filho no colégio e ele não quer ir embora? Foi isto que aconteceu conosco, tudo o que vivemos nesses dias foi sensacional; nós erramos e acertamos, e saímos daqui fortalecidas, prontas para a próxima. Além disso, os demais competidores nos receberam de braços abertos e isso nós agradou ainda mais. Desde o momento em que decidimos participar, o Edson nos incentivou a não ter medo e encarar as dificuldades”, comentou a piloto. A navegadora Paula definiu: “Para nós, o Transcatarina foi uma escola”.      Nesta oportunidade, elas buscaram aprender o máximo possível – com os adversários (e amigos) e junto a organização do certame. Mesmo não conquistando pódio, elas fecharam o Transcatarina 2017 com os dois melhores prêmios que alguém poderia obter: o conhecimento e a prática. Para o próximo ano, Sara e Paula prometeram voltar e subir mais degraus dentro do mundo off-road. Para pegar o diploma  Neste sábado, sete veículos se somaram a caravana pela categoria Amigos do Rally. Os vencedores foram Maurício Barkema e Gilberto Marcowicz, seguidos por Sandro Ivan Erzinger e Nilton de Andrade Neto, e Fábio Amorim Torquato e Welliton Luan Scotti, na segunda e terceira posições. Na Máster, os melhores do dia foram Paulo Roberto de Goes e Jhonatan Ardigo. Em segundo lugar ficaram Oscar José Schmidt e Gustavo Schmidt, e em terceiro, Flávio Roberto Kath e Rafain Walendowsky.     Entre os Graduados, os mais regulares foram Marcelo Prevideli e Rafael Augusto Avelar e Pinto, com Francklin Pscheidt e Fernando Torquato, e Juvenil Sampaio de Souza e Robson Schuinka, nas segunda e terceira posições, respectivamente. A dupla Adinirso Ferreira de Siqueira e Guilherme de Souza Siqueira faturou na Turismo. Na segunda colocação vieram Sandra Dias e Minae Miyauti, e na terceira, Lenoir Paza e Michael da Silveira Masson. Os oradores da turma Todos os participantes foram muito bem ao longo do Transcatarina. Ao aceitarem este desafio e concluírem essa jornada intensa, já mostraram a vocação e determinação de cada dupla para o sucesso! Mas, somente um pode falar por todo mundo, e geralmente, estes são os melhores alunos. Assim, com um desempenho impecável, Marnes Alexandre Floriani e Cristian Mueller sagraram-se campeões do 9º Transcatarina, com 99 pontos. Eles venceram duas etapas (mais o prólogo) e abriram vantagem suficiente para largar para a última prova apenas para administrar o resultado. “Oito anos participando deste evento e finalmente conquistamos esse prêmio tão cobiçado. Amanhã acordarei sem acreditar que somos os vencedores desta edição, além disso, queria dedicar essa vitória há vários amigos, alguns que não estão mais entre nós e aos meus familiares”, disse Floriani.     Na Graduados, Francklin Pscheidt e Fernando Torquato, que após várias edições treinando faturaram o primeiro lugar. “Esta vitória é um resultado de anos de dedicação. Levar este troféu para casa é um sonho antigo da dupla e hoje conseguimos”, salientou Pscheidt que acrescentou um grito de guerra de sua cidade. “Dá-lhe São Bento”. E na Turismo, Lenoir Paza e Michael da Silveira Masson subiram ao topo do pódio e soltaram o grito da vitória . “É uma emoção enorme ganhar esse título, pois é um campeonato de alta competitividade. Mantivemos a concentração e representamos bem Santa Catarina. Agora, subiremos de categoria, vamos para a Graduados”, enalteceu o piloto. A dupla é de Capinzal/Piratuba, SC. Adventure: quanto mais sujo melhor Por volta das 17h, os grupos da categoria Adventure e Passeio Radical aportaram em Itajaí, com os carros completamente sujos de lama. Eles fecharam o Transcatarina com uma alegria contagiante. “Encontramos nesta edição, tudo o que uma boa trilha deve ter”, falou o piloto Anderson Veronez Pereira, que teve a companhia da esposa Adriana Muniz Domingues, na Adventure 1. A categoria Adventure adentrou fazendas particulares com matas bem fechadas de plantações de pinus, grandes erosões, pedras e muita lama, além de travessias de rios e riachos que fez a diversão desses off-roaders e deixou tudo mais emocionante. “Todos os anos, a maioria dos participantes são do Sul do País, mas este ano havia grupos do Nordeste e Sudeste que entraram para a nossa família. Isso foi sensacional”, salientou o diretor

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