Categoria: Lançamentos

Fenajeep – Brusque é destino dos apaixonados por 4×4       Por Caroline de Souza     Até domingo, os amantes dooff-road tem um encontro marcado na 23ª edição da Festa Nacional do Jeep   A abertura do maior evento do gênero na América Latina aconteceu no final da tarde desta quarta-feira. Sob o comando do Tiro de Guerra de Brusque, o hasteamento da bandeira do Brasil foi acompanhado pela banda do Ensino Fundamental da Escola do Paquetá, que executou o hino nacional.   Em seguida, autoridades civis e militares, apoiadores, patrocinadores, expositores, sócios do Brusque Jeep Clube, competidores, visitantes e imprensa, prestigiaram o Cerimonial de abertura da festa, no Pavilhão da Fenarreco.   Vilmar Walendowsky, presidente do Brusque Jeep Clube foi o primeiro a discursar. “Negão” disse que ainda durante o hasteamento da bandeira, foi difícil segurar a emoção. “Quando essa bandeira sobe, o coração dispara. Lembro que começamos, há mais de vinte anos, a FENAJEEP aqui numa brincadeira, e hoje recebemos visitantes de países vizinhos, além do público de todo Brasil. Nos orgulhamos muito de sediar a maior festa off-road da América Latina. Hoje, as pessoas esperam o ano inteiro pela FENAJEEP para desfrutar desse espírito de aventura e companheirismo. E isso prova que o nosso objetivo foi alcançado”. Depois, foi a vez do Secretário de Desenvolvimento Regional, Evaldo Ristow Filho ressaltar que Brusque é uma cidade pioneira. “Tivemos o primeiro clube de Futebol de Santa Catarina, o primeiro Clube de Caça e Tiro, a FENAJEEP… e além do incentivo ao esporte, a festa é muito importante não só pelo movimento no Setor Turístico, mas em toda a economia. Rede hoteleira, restaurantes, nossos shoppings atacadistas, comércio… todos são beneficiados por este grande evento”, concluiu. Já o prefeito interino de Brusque, Roberto Pedro Prudêncio Neto, destacou que o Brusque Jeep Clube leva o nome da cidade para todo o país através da FENAJEEP, e até para o exterior. “Não é qualquer entidade que consegue organizar um evento desta magnitude, nem chegar a 23ª edição de um evento. Por isso, o Brusque Jeep Clube tem toda a admiração da Administração Municipal. Merece o nosso reconhecimento e cumprimentos”, disse.   Antes de abrir o Salão ao lado do prefeito, o presidente Vilmar Walendowsky fez questão de agradecer o trabalho da Comissão Organizadora, que está há meses empenhada para realizar mais uma edição do evento. Na sequência, convidados e o público presente puderam conferir as novidades do Salão off-road. Com as mais variadas opções em veículos, peças, equipamentos do mundo 4 X 4, o visitante do espaço pode conferir nos mais de 50 stands, o que há de mais moderno e inovador das marcas nacionais e importadas . Até este domingo (29), além de movimentar os negócios, as empresas especializadas nesse nicho de mercado têm na FENAJEEP uma excelente oportunidade para realizar estratégias de marketing e divulgar seus produtos.   Pela primeira vez exibindo seus serviços na festa, o empresário Theo Pinheiro, da Reiko Power Expert, de Florianópolis, destaca que apesar da contenção de gastos, os jipeiros permanecem praticamente indiferentes à crise financeira, que outros setores da economia enfrentam no momento. “Apesar de nesse momento focarmos na revenda e propagação institucional, nós apostamos em apresentar nosso trabalho de reprogramação de injeção eletrônica, pois sabemos que é uma paixão que impulsiona o jipeiro a querer sempre melhorar o seu carro”, explica. Já para o curitibano Moacir Nelson Frankiewicz, proprietário do Meu Jipe.com, especializada em peças Troller, a Fenajeep auxilia os compradores a conhecerem as opções atualmente dispostas online e na loja física, localizada em Curitiba. “Esta é a quinta edição que estamos como expositores. Todos os anos temos um retorno positivo com as vendas e a própria divulgação da marca”, conta. A família de Alessandro Samuelsson, de Taquaras, Rio Grande do Sul, veio pela primeira vez a Brusque conhecer as inovações do mundo Off Road e aproveitou o feriado para participar da festa. Alessandro pode conferir as novas tecnologias e inteirou-se sobre os investimentos, que poderá fazer para equipar seu veículo. Os interessados em aprimorar seus jipes ou gaiolas podem investir de R$ 50 a R$ 200 mil reais dentro do Salão.     Loja Fenajeep Ainda no Salão Off Road, os visitantes podem adquirir todos os produtos oficiais da 23ª Fenajeep. Dentre os artigos disponíveis estão camisas polo, camisetas de malha, bonés, bolsas e jaquetas unissex e infantil. Neste ano, a Loja Fenajeep dispõe também de lixeiras personalizadas para veículos, bonés de sarjas, DVD com as competições de 2015 e para as crianças, kit para colorir. Do Rio de Janeiro, Viviane Nunes, participa pela primeira vez da festa e decidiu levar algumas lembranças dos momentos compartilhados com os aficionados por jeep de todo Brasil. “Estamos visitando os stands e nos preparando para as competições. Já no primeiro dia estamos adorando, até domingo sei que meu espírito jipeiro estará ainda mais aflorado”, diz ela.     MAIS DE 80 PILOTOS ACELERAM NA GAIOLA CROSS As primeiras aceleradas das competições de Gaiola Cross foram dadas às 14h30, dessa quinta-feira (26). Mais de 80 pilotos competem até domingo, em busca do título mais aguardado do ano, o de campeão da FENAJEEP. Divididos entre as categorias: “Aspirado e Turbo”, os participantes correm contra o tempo na pista do evento. O diretor do Indoor, Ivo Heinig Júnior, destaca que nessa competição se destacam aqueles que completam o circuito montado na pista, em menos segundos. “Além do tempo, o piloto precisa ter controle total do veículo”. Ivo lembra que todos os anos, a pista é preparada de forma diferente para surpreender os competidores. “Planejamos a pista pensando em segurança, desafio e muita adrenalina”.   Pela terceira vez competindo na FENAJEEP, o brusquense Lucas Tiago Mistura, de 20 anos, conta que foi como expectador,  que teve sua paixão despertada. “Por 12 anos acompanhei a festa da arquibancada. Agora já faz três anos que vivencio na pele a emoção da pista”. Ele frisa que apesar de buscar um título, a prova é bem conceituada por trazer pilotos de todo Brasil. Também na categoria Aspirado,

A natureza selvagem da Ilha do Marajó   9ª Expedição Marajó 4×4 Por Djalma Alencar, Nazareno Batista e Felipe Batista  Fotos Leandro Santana     A Confraria Amigos do Jipe promoveu, durante o feriado de carnaval, a 9ª edição da expedição “Marajó 4×4”, que contou com a presença de membros do Jeep Clube de Bragança e Jeep Clube do Norte. Partindo de Soure rumo à cidade de Ponta de Pedras, os aventureiros seguiram em rotas tomadas por atoleiros, tanto pelo litoral quanto pelo interior, revezando por terrenos ora de areia fina, ora de piçarra, ora de alagados, mas que, simultaneamente, revelava uma paisagem rica de uma fauna e flora exuberantes. A viagem iniciou-se após desembarque do ferry-boat na Vila de Camará, onde o comboio de 11 veículos começou seu deslocamento pelo asfalto até a cidade de Salvaterra, na qual uma segunda balsa os levaria até Soure, local do primeiro pernoite. Na manhã seguinte, 06/02/2016, seguiram em busca de aventura pela Zona Rural de Soure. Em meio a Fazenda Eva Bufaiade, já fora de estrada, o grupo percorreu rotas cobertas por águas profundas, o que tornava difícil o controle dos carros, assim, era certo a ocorrência de atolamento, pois o trecho escondia grandes perigos, tendo em vista que naquela rota só avançavam animais de tração. Logo tornou-se obrigatório recorrer a ajuda de guia para orientar a passagem nesse trecho, que exigia perícia e conhecimento do terreno para que fosse possível escolher o percurso certo, ou seja, que desviasse dos imensos buracos escondidos sorrateiramente entre águas calmas e que engoliam um carro por inteiro. Nessa situação, o uso do 4×4 era obrigatório até mesmo para quem usava pneus especiais para trilha, tanto que nesse trecho o Troller com pneus ALL Terrain precisou contar com ajuda de correntes para que pudesse dar conta do desafio. Assim, nesse primeiro desafio, o Willys do Alencar, que abria a trilha, precisou ser puxado pela Bandeirante, e, mais tarde, essa mesma Bandeirante viu-se diante de outra grande tarefa: arrastar, pelo resto do dia, o Willys do Vira-Lata, que teve seu jeep quebrado devido a entupimento das mangueiras de combustível. A grande profundidade do trecho a ser superado, bem como a quebra do alternador da L-200 Savana e o entupimento do sistema de combustível do Willys do Vira-Lata, impossibilitaram a travessia de um trecho de mais de 5.000 km com água com mais de 1m de profundidade em um terreno traiçoeiro. Dessa forma, o Comando indicava o Plano B, que seria levar o comboio até a cidade de Ponta de Pedras através de rotas no Sudeste da Ilha de Marajó, a partir da cidade de Cachoeira do Arari. Ao final de sábado, os aventureiros seguiam para pernoite no litoral de Soure, Ali, mais surpresas os aguardavam. Três carros precisaram ficar acampados na praia do Caju-una devido o Willys do Vira-Lata, que encontrava-se com avarias, enquanto o restante do comboio seguiu para a praia do Céu, no entanto, no translado em meio a dunas e cercado por facões, o Troller atolou até os diferenciais serem tomados pelas areias, sendo que nas tentativas de arrastá-lo para área segura, o Willys do Alencar atolou e teve uma roda-livre partida devido o esforço. Nesse momento, com os dois carros atolados, a equipe precisou investir no trabalho com enxada, prancha e guincho. Assim, com uso do guincho do Troller e com o auxílio de pranchas de desatolagem, o Willys, é puxado para trás e fica fora do atoleiro, e, em seguida, resgata o Troller. Ainda nessa áera, a L-200 do Hass teve as homocinéticas quebradas, dificultando ainda mais a situação do comboio, pois a maré subia ameaçando consumir os carros que encontravam-se entre águas e dunas. Já na manhã do terceiro dia, 07/02/2016, o comboio retornou para a cidade de Salvaterra em busca de apoio para os três veículos avariados no dia anterior. Sem sucesso nas buscas e após embarque e desembarque em mais duas balsas, teve início, ao final da manhã, o cumprimento do segundo trecho rumo a cidade de Ponta de Pedras através de rotas pelo meio da mata virgem, na zona rural de Salvaterra e Cachoeira do Arari, onde a quinta balsa esperava o comboio. Nesse trecho, buracos tomados por lama não seguravam as viaturas, mas, exigiam o acelerador no fundo, motor e pneu de banda de rodagem para que fosse possível passar sem atolar. Ao encontrarem-se próximos da Vila de Gurupá (Cachoeira do Arari), iniciaram uma trilha noturna em uma mata conhecida na região como “ninho das Jararacas”, um verdadeiro labirinto de 7km que se estendia uma mata rasteira e enxarcada, até que às 22h o comboio chegou às margens do Rio Gurupá, onde pernoitaram. Ao alvorecer da segunda-feira, 08/02/2016, o grupo seguiu para a Vila do Arrozal, de onde embarcaram na quinta balsa rumo a cidade de Ponta de Pedras, contudo, após uma hora de translado pelo Rio Arari, a balsa na qual o comboio encontrava-se encalhou por duas vezes, sendo que na segunda vez consumiu mais de 4h, fazendo com que os aventureiros desembarcassem em Ponta de Pedras somente no fim da noite. Ao chegarem à cidade, partiram rumo à fazenda Fazendinha, da Prefeita Consuelo Castro, para que pudessem pernoitar. Na terça-feira, 09/02/2016, o grupo seguiu para mais uma trilha fechada até chegar à praia da Mangabeira, onde foram recepcionados com um saboroso almoço ofertado pelo Coronel Verdelho. Finda a confraternização, os aventureiros embarcaram, na madrugada de quarta-feira, na sexta balsa rumo à cidade de Barcarena para que pudessem embarcar na sétima e última balsa rumo à Belém. Após desembarque em Barcarena, durante o deslocamento para o local onde a balsa os aguardava, uma triste surpresa: uma coalisão entre o Willys vermelho do Clauber e o Troller. Um acidente que, apesar de não provocar grandes problemas aos seus tripulantes, exigiu que a Bandeirante fosse mais uma vez acionada para rebocar o Willys até a cidade de Belém. Assim, mesmo com essa triste surpresa ao final da aventura, a turma da Confraria Amigos do Jipe e seus convidados, comungando