Toyota inaugura Centro de Visitas em São Bernardo do Campo (SP) em continuidade ao projeto de revitalização da montadora A Toyota celebrou, na última sexta-feira, 11 de agosto, a conclusão da terceira etapa do projeto de revitalização de sua planta localizada no município de São Bernardo do Campo (SP), com a cerimônia que marcou a inauguração do Centro de Visitas da montadora. A unidade do ABC Paulista, primeira fábrica da companhia construída fora do Japão, com operações iniciadas em 1962, foi o local escolhido para sediar um dos Centros de Visitas mais tecnológicos da empresa em todo o mundo. A cerimônia contou com a presença do CEO da Toyota para América Latina e Caribe e Chairman da Toyota do Brasil e da Argentina, Steve St. Angelo, do presidente da Toyota do Brasil, Rafael Chang, e outros executivos da empresa. Participou também o prefeito de São Bernardo do Campo, Orlando Morando, entre outras autoridades. A abertura do novo Centro de Visitas, concebido para oferecer aos participantes uma experiência de imersão ao universo Toyota, além de abrir as portas da empresa para os mais diversos públicos da região do ABC e do Brasil, recebeu investimento de R$ 5 milhões e é um marco na história da fabricante, que já havia trazido a sede administrativa para São Bernardo e criado o Centro de Pesquisa Aplicada da marca na América Latina nesta planta. “Nosso Centro de Visitas é a terceira etapa do projeto São Bernardo ReBorn, pensado para revitalizar a primeira planta da Toyota fora do Japão. Em 2015, trouxemos a nossa sede administrativa e comercial para cá e, em 2016, inauguramos aqui o primeiro Centro de Pesquisa Aplicada da América Latina. Agora, estamos abrindo nossa casa e nossa história à sociedade. Queremos que esta sede se integre à nossa comunidade local oferecendo um espaço aberto que celebra o passado, demonstra o presente e apresenta o futuro daToyota no Brasil”, afirmou Steve St. Angelo. Passado, presente e futuro Em um espaço de 750 m2, o Centro de Visitas da Toyota levará os participantes a uma viagem pela história da empresa, seu passado, presente e futuro, destacando as atividades mais importantes. No Centro de Visitas, as pessoas poderão aprender sobre a história da Toyota, desde seu surgimento no Japão, sua chegada ao Brasil, sem esquecer os grandes marcos da empresa nesses 59 anos no País, e chegando aos dias atuais, por meio de uma linha do tempo interativa. O espaço de exposição conta também com unidades comemorativas dos veículos produzidos pela montadora. O último Bandeirante, produzido em 2001, ano em que o modelo foi descontinuado, é uma das estrelas do local. Modelos como Corolla e Etios, atualmente em produção no País, também compõem a exposição, apoiados por painéis que ilustram as fábricas onde são produzidos. O motor do Etios, fabricado na unidade de Porto Feliz, SP, inaugurada em 2016, também é uma das estrelas do espaço. A Lexus, marca de luxo da montadora, também está representada no Centro de Visitas. A unidade que por mais de quatro décadas fabricou o jipe Bandeirante, hoje hospeda um dos Centros de Visitas mais tecnológicos do Brasil, contando com maquetes que reproduzem uma das linhas de produção da companhia, permitindo que os visitantes vivenciem a experiência de montar um veículo da marca de forma totalmente interativa. Conceitos do TPS – Sistema Toyota de Produção – também são explorados no espaço, por meio de jogos lúdicos que ensinam seus principais pilares. Uma área com cinco telas interativas contextualiza a posição da montadora no mundo, destacando a produção dos carros da marca em 29 países e venda em mais de 170. Conceitos do Toyota Way, filosofia aplicada pela empresa, e estudos sobre mobilidade urbana também poderão ser explorados pelos visitantes. A Fundação Toyota do Brasil, braço social da montadora, com mais de oito anos de atuação no País, apresenta no Centro de Visitas os projetos Arara Azul, APA Costa dos Corais e Ambientação de forma lúdica, interativa e envolvente. Economia de água, energias renováveis, reciclagem de materiais e redução de emissões são itens que ilustram as iniciativas ambientais da empresa, que se destaca por seu compromisso com a sustentabilidade. O futuro da empresa também é apresentado no Centro de Visitas que expõe, por meio de uma imponente estrutura arquitetônica, o Prius, veículo híbrido mais vendido no mundo, totalmente desmontado, permitindo aos visitantes conhecer em detalhes a tecnologia que une motor elétrico e a combustão e seus benefícios. Compondo esse mesmo espaço, jogos interativos simulam percursos urbanos, levando os visitantes a uma atmosfera futurista a bordo do Mirai, veículo da montadora movido a hidrogênio que libera somente vapor d’água pelo escapamento, além de um comparativo de emissões entre veículos com diferentes motorizações. Em outubro de 2015, a Toyota anunciou o seu Desafio Ambiental Toyota 2050, por meio do qual estabelece uma série de compromissos e desafios que auxiliam a reduzir os impactos negativos dos automóveis para o mais próximo possível de zero e contribuir para a formação de uma sociedade sustentável. A Toyota tem posicionado as tecnologias híbridas como peça fundamental para o século XXI, pois englobam todos os componentes tecnológicos necessários para o desenvolvimento de carros ecologicamente amigáveis, desde os modelos elétricos até os movidos a célula de hidrogênio, facilitando o uso de diferentes combinações de combustível. Programa de Visitas A inauguração do Centro de Visitas da Toyota chega para complementar o programa de visitas da empresa, que já ocorre na unidade de Sorocaba, SP, e insere a montadora no programa de turismo industrial da cidade de São Bernardo do Campo. Denominada Ecofactory, a unidade do interior de SP, que desde 2012 produz o compacto Etios, é a sede para visitas com foco em questões ambientais. A fábrica da montadora no ABC Paulista, com a abertura do Centro de Visitas, se prepara para dividir com os participantes uma experiência institucional adquirida nos quase 60 anos de atuação no País. Nos próximos meses, as visitas se concentrarão a públicos específicos, como colaboradores e seus familiares, universidades, sindicato e membros das prefeituras da região e, a partir de janeiro de 2018, o Programa de Visitas estará aberto ao
Diversão e poeira na Copa Troller de Paulínia, SP
Diversão e poeira na Copa Troller de Paulínia, SP A terceira etapa da Copa Troller, realizada no último sábado, reuniu mais de 100 carros em um rali emocionante na região de Paulínia, no interior paulista. Alternando trechos de terra, areia e lama, em meio a belíssimas trilhas, a prova proporcionou grande variedade de desafios para os participantes das cinco categorias da competição, exclusiva para utilitários Troller T4. Na categoria Master, para as duplas mais experientes, os vencedores foram Leandro Pereira Moor e Cláudio Roberto Flores, de Apucarana, PR. Na Graduados, Evanio Magalhães e Aristóteles Neto, de Fortaleza, CE, chegaram em primeiro. Na Turismo, Jeolayne Henrique Pinto e Tiago Ferreira Alonso, de Contagem, MG, levaram a melhor. Na Expedition, que foi a modalidade mais concorrida da etapa, com nada menos que 46 duplas, Luís Gustavo de Assis e Regiane Katia de Assis, de Ribeirão Preto, SP, fizeram a melhor pontuação. O tempo seco na região ditou o cenário das trilhas, com muita poeira para testar a habilidade dos navegadores. Mas não faltaram também travessias de água para diversão dos participantes, que se concentraram em alguns pontos para observar o desempenho dos pilotos. A cobertura de imagens do evento, feita por fotógrafos profissionais, incluiu o recurso de drones, garantindo imagens sensacionais. “Tivemos um grande rali em Paulínia e, mais uma vez, como tem sido observado durante as etapas da Copa Troller, pudemos constatar o crescimento do nível técnico dos pilotos e navegadores”, diz Demétrio Fleck, gerente de Marketing, Vendas e Servicos da Troller. “A competição vem cumprindo o seu papel de incentivar a prática do off-road de uma forma sadia e segura, tanto para trilheiros tarimbados como para iniciantes.” A próxima etapa da Copa Troller será realizada na cidade de Jaraguá do Sul, em Santa Catarina. As inscrições podem ser feitas pelo site www.troller.com.br, que também traz a classificação completa das etapas.
Copa Troller: 5 horas de trilhas áridas na penúltima etapa do campeonato, em Paulínia, SP
Copa Troller: 5 horas de trilhas áridas na penúltima etapa do campeonato, em Paulínia, SP A Troller realiza a penúltima etapa do campeonato de rali da marca neste sábado (12 de agosto), na cidade de Paulínia e região, no interior de São Paulo. Serão cinco horas de trilhas off-road com mais de 100 carros inscritos para a largada da Copa Toller. O roteiro com pistas áridas, devido aos dois meses sem chuva na região, promete ter na poeira um dos maiores desafios para os participantes profissionais e amadores das categorias no torneio. “Esta será a terceira etapa na região Sudeste e em todas tivemos uma característica diferenciada de piso, que torna a Copa Troller tão interessante. A perícia e a experiência serão colocadas à prova em Paulinia”, ressalta Rogério Almeida, diretor de provas da Copa Troller. “Será uma prova muito completa, com pista seca. As trilhas foram programadas para uma boa navegação e teste de habilidade em diferentes tipos de terreno, que exigem muita concentração dos participantes. Mais do que nunca, o entrosamento entre piloto e navegador será primordial nesta prova”, completa. Além das categorias de competição, Master, Graduados, Turismo e Expedition, a Copa Troller terá a modalidade Passeio. “Para este grupo, vamos realizar comboio porque haverá passagem por trilhas severas”, adianta o diretor de provas. O evento é exclusivo para utilitários Troller T4. Para a etapa de Paulínia, a Troller preparou uma programação completa. As atividades começam nesta sexta-feira (11 de agosto), no Hotel Vitória Convention Paulínia, com as informações (briefings) de roteiro e segurança das provas. Será feita tamvém a vistoria e adesivagem dos utilitários T4 inscritos para a prova. As inscrições continuarão abertas até esse dia e podem ser feitas no site www.troller.com.br. A largada oficial da prova será no sábado, às 8h00, no mesmo local. A cobertura em tempo real poderá ser acompanhada pelo Facebook da Troller, no www.facebook.com/trollerbrasil. Completando neste ano 15 temporadas ininterruptas e com milhares de participantes, a Copa Troller é hoje uma das principais provas de rali de regularidade no País. “Estamos satisfeitos com o sucesso da Copa Troller e um dos nossos trunfos é a diversificação de cidades e estados no calendário. O evento já passou por 13 estados brasileiros e mais de 35 cidades, atraindo milhares de apaixonados pelo mundo off-road”, diz Demétrio Fleck, gerente de Vendas, Marketing e Serviços da Troller.
4ª Trilha de Vespasiano Corrêa, RS: emoção na serra gaúcha
4ª Trilha de Vespasiano Corrêa, RS: emoção na serra gaúcha Por Eduardo Neves – Fotos Eduardo Neves / Leonardo Neves – Equipe Photo Lama No dia 22 de julho foi dia de Vespasiano Corrêa apresentar sua 4ª Trilha de Jeeps e Gaiolas Afundava Off Road. O evento foi organizado pelo Afundava Off Road e contou com a presença de vários grupos da região serrana do estado do Rio Grande do Sul. Esse ano a trilha bateu seu recorde de inscrições, contabilizando ao total 115 apaixonados pelo off road 4×4, número bem maior que o de 2016. A trilha contou com um lindo dia de sol do início ao fim do trajeto. Logo cedo os participantes se reuniram na recepção para garantirem suas inscrições e tomar um delicioso café da manhã. Por volta das 9h saíram em comboio para um trajeto recheado de aventura e muito barro com os mais diversos níveis de dificuldades, entre eles, passagens de rios, atoleiros com muito barro, deslocamento com muita lama que proporcionou a quem participava muita adrenalina do início ao fim, dando a impressão que a trilha toda era um obstáculo só. Perto do final do percurso os trilheiros pararam para saborear um excelente almoço com o tradicional churrasco gaúcho, destacando nosso parceiro Rodrigo Ghuizzi, de Guaporé-RS que só foi percebido após baixar o conteúdo do prato. Brincadeiras a parte, estava tudo perfeito, desde a organização, trilha até o almoço. O evento chegou ao seu final a tardinha com os últimos dois espaços para brincar e dar as últimas risadas. Todos os participantes aprovaram a trilha e deixaram promessa de voltar em 2018. Pelo 3º ano seguido o evento contou com a cobertura da Equipe Photo Lama.
Mitsubishi Motors inaugura MIT Point, sua loja conceito no Shopping JK Iguatemi
Mitsubishi Motors inaugura MIT Point, sua loja conceito no Shopping JK Iguatemi Loja conceito receberá palestras, encontros e eventos, e funcionará como ponto de encontro para clientes e fãs do universo 4×4 Fotos Pedro Dantas A Mitsubishi Motors acaba de inaugurar o MIT Point: o espaço de 800m² no Shopping JK Iguatemi é uma flagship store em formato pop-up, com duração de um ano, que receberá eventos, palestras, encontros, lançamentos e também apresentará o line up completo da marca, além de conteúdos sobre o mundo 4×4. Em 2017, a marca celebra o seu centenário – um grande painel relembra os principais acontecimentos e lançamentos destes 100 anos. O projeto, assinado pela M.Checon, é focado em brand experience: contempla showroom de veículos atuais, históricos e de corrida, e espaços de convivência como auditório, lounges, mesa de sinuca e bar. A agenda terá eventos de automobilismo, esporte, arte, design, moda, gastronomia entre outros. “Nosso objetivo é ampliar o ponto de contato com clientes e fãs da Mitsubishi Motors, e esse espaço é perfeito para isso. Além de conhecer nossa linha de produtos, todos poderão viver experiências do universo marca: teremos palestras com nossos Atletas 4×4, bate-papos sobre diversos assuntos, exibições de filmes, lançamentos, encontros, workshops, além, claro, de atendimento para mostrar os carros e possibilidade de teste-drive”, adianta Fernando Julianelli, diretor de marketing da Mitsubishi Motors do Brasil. Todo o line up da marca estará presente, incluindo o novo ASX 2018 com motor flex, a picape All New L200 Triton Sport, o Pajero HPE, o Pajero Full, o Outlander, o ASX Racing que correu o Rally dos Sertões 2016 e venceu a edição 2014, e um Pajero histórico, de 1985. Os modelos clássicos, carros de competição e novidades da linha irão se alternar no ambiente. A vitrine do espaço, voltada para a Av. Juscelino Kubitschek, conta com um enorme “4×4”, marca registrada da Mitsubishi, composto com painéis de LED. O carro exposto será trocado periodicamente. Ambientes O MIT Point contempla dois lounges, um bar, mesa de sinuca, dois simuladores de corrida, e ainda um auditório com capacidade para 60 pessoas. Logo na entrada, à esquerda, o visitante verá uma linha do tempo contando a história dos 100 anos da marca e dos 26 anos de Brasil. À direita, um painel exibe os acessórios disponíveis para os veículos. Nos lounges, 10 poltronas Egg, assinadas pelo designer Adhemar Cabral, homenageiam carros icônicos: o ASX Racing, campeão do Rally dos Sertões 2014, o Lancer Evolution, campeão do WRC, e o primeiro Pajero campeão do Rally Dakar. Uma das poltronas traz no encosto todas as cores de linha dos veículos Mitsubishi, e os couros são os mesmos usados nos bancos dos carros. Em outro lounge, há homenagens para pilotos brasileiros: Ayrton Senna, Nelson Piquet, Emerson Fittipaldi, Rubens Barrichello e Felipe Massa. Quer saber como é o MIT Point? Dê o play aí no vídeo SERVIÇO Shopping JK Iguatemi. Av. Presidente Juscelino Kubitschek, 2.041, piso térreo. Vila Olímpia, São Paulo (SP) – Horário de funcionamento: segunda a sábado, das 10h às 22h, e domingo das 14h às 20h
Etapa de Guaíba encaminha final disputada nas três categorias do Campeonato Gaúcho de Rally Regularidade 4×4
Etapa de Guaíba encaminha final disputada nas três categorias do Campeonato Gaúcho de Rally Regularidade 4×4 Por Aline Ben da Costa Durante a sexta-feira e o sábado, dias 4 e 5 de agosto, a cidade de Guaíba, na região metropolitana de Porto Alegre, recebeu a quarta etapa do Campeonato Gaúcho de Rally Regularidade 4×4. Com uma disputa acirrada na categoria Graduados, onde apenas um ponto separava cada um dos três primeiros colocados, a dupla formada pelo piloto Aurélio Bilhalva, de Pelotas, e pelo navegador Tiago Poisl, de Gravataí, ganhou as duas provas da etapa e abriu vantagem na liderança do campeonato. Depois dos resultados de Guaíba, o título da competição permanece em aberto nas três categorias, Graduados, Turismo e Novatos, e será definido apenas na final do campeonato agendada para os dias 3 e 4 de novembro, em São Francisco e Paula. Aurélio e Tiago realizaram um campeonato regular desde o início, mas ainda não haviam subido no ponto mais alto do pódio. O troféu de primeiro lugar na etapa de Guaíba acabou chegando na hora certa, com o campeonato se encaminhando para a sua grande final. “Nós entramos muito focados, tivemos azar nas etapas anteriores com muitos problemas com o carro, mas nós sabíamos que a etapa de Guaíba seria um divisor de águas, ou a gente iria forte para tentar se manter na briga pelo campeonato ou ficaríamos bem distantes”, comenta o navegador. A categoria Turismo também contou com campeões inéditos no pódio deste ano. O piloto Marcelo Arruda, de Alvorada, e o navegador Pedro Pescador, de Porto Alegre, foram os grandes campeões na categoria intermediária da competição. Mesmo fora do pódio em Guaíba, o piloto Jeferson Silveira, de Gravataí, e a navegadora Giane Sohne, seguem liderando a classificação geral da categoria. Já entre os Novatos, a dupla de Dois Irmãos, formada pelo piloto Francisco Weber e pelo navegador Felipe Müller, venceu a terceira etapa no ano e lidera o campeonato da categoria. No entanto, mesmo com os ótimos resultados, o título ainda não está garantido. “Nossos concorrentes estão indo bem, melhorando a cada etapa e chegando perto. A ansiedade está muito forte para a final do campeonato, mas eu e o Chico somos uma dupla de parceria forte, sabemos trabalhar bem juntos e isso nos ajuda bastante nas etapas”, diz Felipe. Recepção calorosa em Guaíba Toda a estrutura da competição no município, com largada e chegada dos veículos e premiação dos competidores, foi montada na beira do Rio Guaíba, localização rodeada de lindas paisagens que brindaram competidores e o público com um final de semana de sol e tempo bom. O município ainda contou com uma dupla de competidores participando da prova pela categoria Novatos. O piloto Edemilson Silveira e o navegador Felipe Cabral representaram Guaíba e ficaram em quinto lugar. O prefeito José Sperotto esteve presente no evento, agradeceu aos colaboradores da Prefeitura que auxiliaram na montagem da estrutura de recepção e afirmou a vontade de receber novamente a competição em 2018. “Faço aqui uma convocação para que no ano que vem vocês façam a abertura do campeonato aqui no município de Guaíba. Também quero que vocês voltem e venham conhecer o lado cultural do município, além do nossos atrativos turísticos”, afirmou. Também estiveram presentes prestigiando o evento a vice-prefeita Cleusa Silveira, a secretária de Turismo, Desporto e Cultura, Cláudia Mara Rosa, o diretor de Esportes, Tiago Green e o secretário de Comunicação e Ação Comunitária, Pedro Tavares. Em 2017 a competição roda o Rio Grande do Sul pelo sétimo ano consecutivo reunindo competidores e amantes do mundo off-road. As cidades de São Francisco de Paula, Eldorado do Sul e Porto Alegre já receberam o campeonato deste ano e, depois de Guaíba, a cidade de São Francisco de Paula volta a receber o Campeonato Gaúcho para ser sede da final da competição nos dias 3 e 4 de novembro. O Campeonato Gaúcho de Rally Regularidade 4×4 é realizado pela América Sul Off-Road, organizado pelo Rally Clube do Rio Grande do Sul e tem supervisão da Federação Gaúcha de Automobilismo (FGA). Confira abaixo os pódios completos da etapa de Guaíba: PÓDIO GRADUADOS (Piloto/Navegador) 1º Aurélio Bilhalva (Pelotas) e Tiago Poisl (Gravataí) 2º Rafael Cardoso (Novo Hamburgo) e André Santos (Pelotas) 3º José Neumann e Robson Roloff (Nova Petrópolis) 4ª Fábio Torcato (Porto Alegre) e Alexandre Rech (Caxias do Sul) 5º Daniel Caetano e Mário Costa (Pelotas) PÓDIO TURISMO (Piloto/Navegador) 1º Marcelo Arruda (Alvorada) e Pedro Pescador (Porto Alegre) 2º Lauro “Papael” Gomes (Itapema-SC) e Daniel Antoniolli (Caxias do Sul) 3º Carlos Francisco Zanetti (Bento Gonçalves) e Carlos Guedes (Carlos Barbosa) 4º Carlos Ruschel e Eduardo Ruschel (Gravataí) 5º Mauro Sávio Soares Alves (Porto Alegre) e Raphael Moreira Flores (Rio Grande) PÓDIO NOVATOS (Piloto/Navegador) 1º Francisco Weber e Felipe Müller (Dois Irmãos) 2º Lourenço Poletti Fritsch e Henrique Bajerski (Gravataí) 3º Renan Baumgartner e Maiara Baumgartner (Santa Rosa) 4º Léo Santos e Lucas Brum (Pelotas) 5º Edemilson Silveira e Felipe Cabral (Guaíba)
Rally dos Sertões: Ex-campeões mundiais e do Sertões preparados para vencer novamente
Rally dos Sertões: Ex-campeões mundiais e do Sertões preparados para vencer novamente Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin vão aproveitar a experiência de campeões mundiais de Rally Cross Country e do Rally dos Sertões para tentar outro sucesso Campeões Mundiais de Rally Cross Country em 2012 e vencedores do Rally dos Sertões em 2015, o piloto paulista Reinaldo Varela e o navegador catarinense Gustavo Gugelmin (Divino Fogão / Blindarte / Tecmin) vão usar toda a sua experiência para brigar novamente pela vitória na principal prova de off-road do Brasil e uma das principais do mundo. A 25ª edição do Rally dos Sertões será realizada de 19 a 26 de agosto, largando em Goiânia (GO) para terminar em Bonito (MS). “Estamos bem empolgados, pois este ano é uma edição histórica, 25 anos da competição mais famosa e importante do Brasil e com trajeto inédito”, declara Varela, bicampeão Mundial de Rally Cross Country (2000 e 2013), e com sete vitórias no Rally dos Sertões por categoria (98, 99, 2000, 2007, 2008, 2012 e 2015) e duas vezes (2000 e 2015) na classificação Geral. O Divino Fogão Rally Team vai participar com uma picape Ranger, com chassi tubular, motor V8 de 350 hp de potência e câmbio sequencial, montada em Portugal pela South Racing, que vem com os seus mecânicos e engenheiros pelo terceiro ano consecutivo. “Vamos participar com o mesmo corpo técnico que venceu o Rally dos Sertões conosco em 2015. Este ano optamos por uma picape que eles estão desenvolvendo no Campeonato Mundial e que vem evoluindo e está bem competitiva”, contou Reinaldo. A estrutura do time é composta por um caminhão, um motor-home, dois trailers para 10 pessoas cada um, três camionetes, e dois carros de apoio. “Este ano o Rally dos Sertões será muito difícil, com novo trajeto, nova região, um lugar em que nunca chegamos e isso é muito bom. A gente tem um pais muito grande e nosso terreno tem muito espaço para ser explorado. É uma perspectiva diferente, com muita diversidade”, aponta Gugelmin. “Esse ano não temos dunas, mas vai ser difícil igual, em função da gente pegar um terreno que desconhece, que é o chão de Mato Grosso”, avalia o navegador catarinense. Confira a programação e roteiro do Rally dos Sertões 2017: 19/08/2017 – Prólogo e Largada Promocional. 20/08/2017 – 1ª Etapa Goiânia (GO ) – Goianésia (GO) Deslocamento Inicial – 120 km Especial (trecho cronometrado) – 310 km Deslocamento final – 130 km Total do dia – 560 km 21/08/2017 – 2ª Etapa Goianésia (GO) – Santa Terezinha de Goiás (GO) Deslocamento Inicial – 54 km Especial (trecho cronometrado) – 272 km Deslocamento final -3 km Total do dia – 329 km 22/08/2017 – 3ª Etapa Santa Terezinha de Goiás (GO) – Aruanã (GO) Deslocamento Inicial – 1 km Especial (trecho cronometrado) – 270 km Deslocamento final – 15 km Total do dia – 286 km 23/08/2017 – 4ª Etapa Aruanã (GO) – Barra do Garças (MT) Deslocamento Inicial – 120 km Especial (trecho cronometrado) – 240 km Deslocamento final – 70 km Total do dia – 430 km 24/08/2017 – 5ª Etapa Barra do Garças (MT) – Coxim (MS) Deslocamento Inicial – 42 km Especial (trecho cronometrado) – 260 km Deslocamento final – 130 km Total do dia – 432 km 25/08/2017 – 6ª Etapa Coxim (MS) – Aquidauana (MS) Deslocamento Inicial – 56 km Especial (trecho cronometrado) – 240 km Deslocamento final – 30 km Total do dia – 326 km 26/08/2017 – 7ª e última etapa Aquidauana (MS) – Bonito (MS) Deslocamento Inicial – 120 km Especial (trecho cronometrado) – 230 km Deslocamento final – 80 km Total do dia – 430 km
Um Troller bem preparado e com o pé na estrada
Um Troller bem preparado e com o pé na estrada Off-roader paranaense compra Jipe Troller novo e o envia para São Paulo, a fim de receber mudanças imediatas. Objetivo: tornar o 4×4 nacional ainda mais apto para o fora de estrada, além de viagens mais longas. Texto e Fotos James Garcia Nada como começar uma semana indo para a natureza, numa trilha bonita, sendo abençoados com um dia de céu azul e temperatura crescente em pleno inverno. A missão, muito agradável, foi conhecer e registrar o jipe dessa matéria, um Novo Troller 2016, que foi adquirido por seu proprietário, novo, em uma concessionária paulista e que ficou pouquíssimo tempo em sua configuração original. Kauan Stuchi, prorietário da oficina especializada 4WG Four Wheel Garage, localizada em São Paulo, SP, explicou que esse é o segundo Troller do mesmo proprietário. “O primeiro, é da geração anterior, e está completamente equipado para trilhas pesadas. Esse foi projetado também para o off-road, mas contempla viagens mais longas”, comentou. O projeto começou a ser formatado na Fenajeep, onde Kauan conheceu Amarildo (o dono), no estande da Gama 4×4. “De uma conversa inicial, a respeito de bloqueio de diferencial, evoluímos para a realização desse projeto. Interessante que a matéria que fizemos na 4×4 Digital, há um tempo atrás, foi o que inspirou esse trabalho”, citou Kauan. Para esse trabalho ser realizado foram necessárias duas semanas, nada exagerado levando-se em conta a quantidade de trabalho empregada. Como os trabalhos não tiveram um sequência, vejamos o que foi mudado nesse Troller, de baixo para cima. Começamos pelo jogo de rodas em cubos medidas 17 x 9″ (com off-set negativo), montadas com pneus BF Goodrich 37″ x 12.5 x 17″. Para que esses conjuntos entrassem no jipe, sem raspar, bater ou pegar em nada, o veículo ganhou um kit de suspensão Ironman, que elevou todo o conjunto em 2 ” (polegadas). Kauan comentou que a parte dianteira do jipe teve que ser “levantada”, com um calço, em 1.1/2″, para que a carroceria ficasse perfeitamente nivelada. Com pneus e rodas maiores, o risco de ocorrer shimmy (vibração no eixo dianteiro) é grande, para que isso não ocorra, o sistema recebeu um amortecedor de direção Bilstein. Os para choques customizado do jipe são originais da marca, comercializados na própria concessionária. Na dianteira foi instalado um guincho elétrico Warn Zeon 10S. Na parte mecânica, vale ressaltar que o motor foi equipado com chip de potenciamento que elevou a potência de 200 para 260 cavalos (uau!) e o escapamento, que agora é inteiramente feito em inox. No processo foram eliminados o catalisador e o filtro. Completam a lista de modificações, algumas luminárias em led, devidamente cobertas com capas de vinil, para não ocasionarem problemas. Ao encerrar a reportagem, uma boa notícia, Kauan afirmou que todas as modificações e trabalhos feitos nesse Troller estão devidamente legalizados e esse é mais um dos serviços que a 4WG oferece ao público off-roader. Entre em contato com a 4WG pelo site www.4wg.com.br ou pelos telefones inseridos no anúncio dessa página.
Lendário grafiteiro Stash lança collab com G-Shock
Lendário grafiteiro Stash lança collab com G-Shock Lendário grafiteiro Stash lança collab com G-Shock A aguardada edição do GA-100ST-2A chega ao Brasil A cultura urbana sempre esteve presente no DNA de G-Shock, relógio de resistência absoluta da Casio. Para celebrar a arte de rua e seu poder de expressão, a marca convidou o lendário grafiteiro novaiorquino Stash para projetar uma edição única e limitada do popular modelo analógico-digital GA-100. O GA-100ST-2A, disponível para compra a partir do dia 03 de agosto na The Hype BR, G-Shock Store e à Urban Shop, tem impressão nas cores preto e azul, com destaques salientes na pulseira, semelhantes a respingos de tinta. A parte traseira da caixa de aço inoxidável é adornada com a famosa tag de Stash e a embalagem exclusiva, em formato de lata de spray, homenageia as raízes artísticas do grafiteiro. Stash foi uma figura proeminente na cena artística do East Village, no início dos anos 80, quando exibiu suas telas ao lado de artistas contemporâneos como Keith Haring e Jean-Michael Basquiat. Ele também era conhecido por seu trabalho de grafite em trens de metrô e fez colaborações comerciais com empresas como Nike, Burton, Medicom Toy e A Bathing Ape. O GA-100ST-2A, como toda a linha G-Shock, apresenta resistência à choques, resistência à água de 200 metros, resistência magnética compatível com ISO 764, timer mundial de 48 cidades com UTC, 1/1000 segundo Cconômetro, temporizador de contagem decrescente (até 24 horas), 4 alarmes diários e 1 alarme de soneca e luz LED. Collabs Sucesso entre os amantes de relógios, os modelos das collabs de G-Shock exploram diferentes potenciais criativos com peças assinadas por grandes nomes da moda, arte urbana e esporte. Grifes como a inglesa Maharishi e a americana Alife; e nomes expressivos do esporte como o skatista Pedro Barros e Adriano de Souza já colaboraram com a marca em edições limitadas, que uniram a alta performance G-Shock a diferentes propostas de design em relojoaria. Onde encontrar: G-Shock Store: www.gshockstore.com.br The Hype BR: www.thehypebr.com à Urban Shop – SP (11) 2272-4209 GA-100ST-2A – Collab Stash Valor: R$ 1.289,00
Disputas lado a lado e muita velocidade marcam 4ª etapa da Mitsubishi Cup
Disputas lado a lado e muita velocidade marcam 4ª etapa da Mitsubishi Cup Autódromo de terra em Cordeirópolis, SP, foi palco de quatro provas emocionantes do rali de velocidade cross-country “Nesta temporada, cada prova é uma surpresa. A corrida em autódromo de terra foi mais uma mostra de como a Mitsubishi está inovando em 2017”, comenta Juliano Diener, piloto campeão da categoria L200 Triton ER Master da Mitsubishi Cup, que chegou a cidade de Cordeirópolis (SP) para a 4ª etapa do campeonato. Em clima de festa e com grande público, que pode acompanhar as disputas em uma arquibancada montada ao lado da pista, a etapa no interior de São Paulo proporcionou aos pilotos das categorias L200 Triton Sport RS, L200 Triton ER, L200 Triton ER Master, ASX RS e Pajero TR4 ER uma série de novos desafios. Uma das novidades foi o formato da prova: foram realizadas quatro corridas de 40 minutos com vários carros na pista ao mesmo tempo, protagonizando disputas diretas por posições. “Em uma especial normal de cross-country de velocidade, você compete contra você mesmo. Nesta etapa, foi preciso ainda mais concentração para não ser ultrapassado”, explica Marcos Chueda, que conquistou a primeira colocação na categoria Pajero TR4 ER. Outra mudança foi o papel dos navegadores durante a prova. “Para mim, a principal diferença foi correr sem minha dupla. Em uma prova tão disputada e em um trajeto tão curto, qualquer diferença de peso no carro poderia ser decisiva”, comenta Vitor José Muench, campeão da categoria ASX RS. Para poder contar com a ajuda de seus navegadores, a maioria das equipes escolheu uma estratégia diferente para essa etapa. “Como era possível ver todo o circuito da arquibancada, o meu navegador me passava informações importantes sobre o meu desempenho pelo rádio. Com a ajuda dele eu consegui a vitória”, completa Vitor. A mudança no piso durante as baterias foi outro fator que surpreendeu os pilotos durante as provas. Com sol e muito calor, a pista de terra foi se transformando no decorrer da etapa. “Fiquei impressionado como o carro se manteve fácil de guiar em várias situações diferentes. Essa prova foi muito bacana. É muito bom participar de um evento tão tradicional e importante em minha cidade”, comenta Ricardo Fragnani, piloto de Cordeirópolis que fez sua estreia na Mitsubishi Cup na categoria ASX RS. Na categoria L200 Triton Sport RS, quem conquistou a primeira colocação foi paulistano Rodrigo Meinberg. “A etapa foi muito interessante, todos aprovaram esse formato diferente de prova. Eu, particularmente, tive uma disputa muito acirrada com o André Miranda que vou guardar na memória”, comenta o piloto. O próximo encontro das duplas da Mitsubishi Cup será no dia 30 de setembro em Votuporanga (SP), onde será realizada uma prova maratona, com 100 quilômetros. “Estamos ansiosos para a próxima etapa. Apesar de essa prova em Cordeirópolis não ter sido curta, a especial de 100 quilômetros de Votuporanga será ainda mais desafiadora”, adianta Alessandro Tozoni, campeão da categoria L200 Triton ER. Sobre a Mitsubishi Cup A Mitsubishi Cup já realizou mais de 130 etapas e 400 provas de rali cross-country de velocidade desde sua criação, em 2000. Os carros participantes são preparados pela Mitsubishi Motors, única montadora na América Latina que tem uma linha de produção de veículos de corrida. Já são mais de 500 unidades entregues e a marca continuará, em 2017, vendendo os modelos ASX RS, L200 Triton Sport RS e L200 Triton ER, homologados para os principais campeonatos de rali do Brasil, inclusive o Rally dos Sertões. Os veículos preparados para competição estão disponíveis para venda para os pilotos e equipes com condições especiais. Para mais informações, contate: mitsubishicup@hpeautos.com.br. Resultados – Mitsubishi Cup 4ª etapa – Cordeirópolis (SP) Clique aqui e confira os resultados completos desta etapa da Mitsubishi Cup. Calendário 2017 5ª etapa – 30 de setembro – Magda / Votuporanga (SP) 3ª e 6ª etapa – 21 e 22 de outubro – Indaiatuba (SP) 7ª etapa – 25 de novembro – Velo Città / Mogi Guaçu (SP) * Datas e locais sujeitos a alterações.