Inscrições para o 8º Rally Transcatarina seguem abertas Para as duplas que desejam participar de um rali em uma das regiões mais frias e charmosas do ano, ainda há tempo. Restam poucas vagas para a oitava edição do Rally Transcatarina – rali de regularidade que atravessa todos os anos o estado de Santa Catarina. Em 2016, o evento será realizado de 26 a 30 de julho, com largada de Fraiburgo e, após percorrer cerca de 800 quilômetros, terá chegada em Itajaí. Mas quem deseja estar nessa aventura, e ainda não se inscreveu, corre que dá tempo. Até o momento, participantes de 237 carros confirmaram presença. A expectativa é que até o dia 25 de julho, este número esteja em 290 veículos. Eles divididos nas categorias Máster, Graduados, Turismo, Jeep, Amigos do Rally, Passeio, Passeio Radical e Adventure. “Este ano, eu e meu filho, Márcio Ruckl Júnior, que também será meu navegador, competiremos na Graduados”, disse o piloto Marcio Ruckl, de Rio Negrinho, SC, que esteve em todos os Rally Transcatarina. Faltam 20 dias para começar o certame, e grandes histórias serão escritas nesses quatro dias de competição. A secretaria de prova do evento abre no dia 25 no Hotel Renar, em Fraiburgo, e as inscrições podem ser feitas através do site www.transcatarina.com.br. Programação – 8º Rally Transcatarina 26 de julho – terça-feira Confirmação de inscrição – Hotel Renar 27 de julho – quarta-feira 14h – Largada promocional 15h – Prólogo em Fraiburgo 28 de julho – quinta-feira Fraiburgo – Timbó Grande – Canoinhas 29 de julho – sexta-feira Canoinhas – Itaiópolis – Rio Negrinho 30 de julho – sábado Rio Negrinho – Araquari – Itajaí A noite – Premiação no Centro de Eventos da Marejada em Itajaí
ADX Acessórios e Equipamentos para preparação 4×4
ADX Acessórios e Equipamentos para preparação de veículos 4×4 Fotos Arquivo ADX A ADX Acessórios e Equipamentos nasceu em 2007. A empresa foi criada por Léo Moreira, veterano off-roader paulistano, que quis produzir no Brasil, equipamentos e acessórios de qualidade. Tudo atende as normas nacionais e internacionais para a preparação de carros para os ambientes mais hostis, como mineração e reflorestamento. Segundo Léo, “o desenvolvimento acontece por necessidade do frotista em aumentar a durabilidade ou capacidade do seu veículo”. Esta demanda gerada nos obriga a criar produtos, respeitando os processos exigidos pelas montadoras, só que com mais resistência. Para atender todos esses requisitos, o desenvolvimento parte dos princípios de resistência, montagem descomplicada e respeito ao veículo. Dessa forma a ADX garante a durabilidade e funcionalidade, mas também que o veículo não terá sua estrutura ou funcionamento alterados. A qualidade fortaleceu a marca, tornado-a a principal escolha das montadoras de veículos, na hora de indicar acessórios para o trabalho off-road. Atualmente atende prioritariamente à demanda dos veículos Mitsubishi, mas a marca tem planos e está trabalhando para atender outras bandeiras. Segundo Léo Moreira, diretor da ADX, o objetivo é garantir de que o cliente vá e volte para o seu trabalho ou aventura, com segurança. Léo Moreira, diretor da ADX, fala de sua marca, veja aqui: Conheça os produtos e aplicações dos produtos ADX, clicando aí no anúncio da marca. Conheça já!
Lexus lança nova geração do RX 350 no mercado nacional
Lexus lança nova geração do RX 350 no mercado nacional Fotos Malagrine A Lexus lança no Brasil o novo RX 350, o primeiro SUV premium a ser comercializado em escala no mundo. Disponível nas versões RX 350 e RX 350 F-Sport, o modelo marca uma fase de consolidação da Lexus no Brasil. Desde o lançamento da primeira geração, em 1998, o Lexus RX conquistou fama entre os consumidores que procuram a flexibilidade de um SUV combinada ao conforto de um sedã de luxo. Tudo embalado em pacote elegante e atrativo. A quarta geração do RX 350 possui desenho renovado, caracterizado por vincos e curvas expressivas. O SUV conta com motorização V6 de 3.5L a gasolina, com sistema de injeção direta D-4S, rendendo 305 cv de potência. O consumo de combustível tem média combinada de 8,5 km/l. O novo Lexus RX 350 chega ao mercado em 06 de julho, por R$ 337.350.00, na versão RX 350, e R$ 352.950.00, na versão RX 350 F-Sport. Design As linhas do RX sugerem uma carroceria esculpida a partir de única peça de metal, remetendo à aparência de diamante. A grade frontal tipo Spindle está mais encorpada, com borda cromada, e ressalta as linhas agressivas que percorrem toda a carroceria. As laterais conferem um visual musculoso, com vincos prolongados até a traseira, em formato multidimensional. Os conjuntos ópticos dianteiros contam com três projetores de lâmpadas em formato de L, com a tecnologia Full-LED. Além de maior eficiência energética, o uso do Full-LED proporciona iluminação constante, em angulação de alta visibilidade. Os piscas seguem o formato em L e são formados por 18 luzes de LED, que circundam os faróis, funcionando como luzes indicadoras de direção. Os faróis de neblina, também em LED, integrados ao para-choque, contribuem para uma excelente visibilidade, tanto à noite quanto em condições de pouca luz. As portas possuem maçanetas com design meticuloso, garantindo abertura segura e suave, e contam com sistema SmartAccess. Luzes em Full-LED se acendem automaticamente quando o motorista se aproxima do veículo. A inspiração para o design da grade frontal do RX segue na traseira. As lanternas de LED em forma de L envolvem a tampa do porta-malas, resultando em uma sensação de robustez e requinte. As colunas traseiras na cor preta, proporcionam um efeito de teto flutuante, exclusivo em um modelo da marca. O Lexus RX 350 2016 também tem rodas de liga leve de 20 polegadas e antena em estilo barbatana de tubarão (shark fin). O RX 350 possui pintura especial resistente a arranhões, devido à utilização de um polímero macromolecular de alto desempenho. A pintura apresenta um alto grau de retenção de brilho, contribuindo para a preservação da cor original por um período mais longo. O novo Lexus RX 350 também teve suas dimensões alteradas, e agora possui 4.890 mm de comprimento (+120 mm), 1.895 mm de largura (-10 mm) e 2.790 mm de distância entre-eixos (+50 mm). O interior do novo RX resulta do impecável equilíbrio entre funcionalidade, sofisticação e acabamento rico em detalhes. O aprimoramento do veículo reflete a fineza do trabalho meticuloso proveniente da experiência dos Takumis e é a mais perfeita tradução do Omotenashi, palavra japonesa que significa hospitalidade, que faz o convidado se sentir em sua própria casa. Com espaço para cinco passageiros, o assoalho traseiro rebaixado proporciona posição de assento comparável ao do sedã de luxo LS da Lexus. O novo RX dispõe de amplo espaço de carga no porta-malas, com 521 litros, um dos maiores da categoria. O modelo conta com comando elétrico para abertura e fechamento do porta-malas, com acionamento interno ou remoto por meio de botão instalado próximo à abertura da tampa. A disposição do console central do RX 350 foi um dos principais pontos de atenção no projeto dos designers e engenheiros da Lexus, para que o condutor se concentre apenas na direção. Com isso, melhorias na utilização e acessibilidade dos botões de comando e dos porta-copos e porta-objetos foram introduzidas. O painel de instrumentos foi redesenhado, e oferece ao motorista informações instantâneas e de fácil leitura em todos os mostradores. Motorização e desempenho A versatilidade e a potência do Lexus RX 350 foram aprimoradas, originadas de ajustes no motor V6 de 3.5 litros de ciclo Atkinson e injeção direta a gasolina, que entra em sintonia fina com a nova transmissão automática de oito velocidades. O motor 2GR-FKS V6 proporciona desempenho expressivo, eficiência no consumo e baixíssimo nível de emissão, sem deixar de entregar potência e dirigibilidade suave e refinada no uso urbano diário. Para melhorar a eficiência no consumo de combustível, o RX 350 utiliza o avançado sistema D-4S, que permite a injeção direta do combustível sob alta pressão nos cilindros, além dos injetores convencionais nas câmaras de admissão. O sistema atua em conformidade com a velocidade do motor, ajustando-se de acordo com a necessidade de injeção ou desligando-se de forma automática. Como resultado da combinação única do D-4S com a tecnologia de motorização do RX, o modelo ganhou cerca de 10% de potência, rendendo 305 cv a 6.300 rpm e 38 kgfm de torque a 4.700 rpm. A taxa de compressão subiu de 10,8:1 para 11,8:1. A quarta geração do RX vem equipada com transmissão automática de oito velocidades, de trocas rápidas e suaves, cuja curta relação de marchas foi ajustada para oferecer excelente desempenho na arrancada e intenso poder de ultrapassagem, aliada à economia de combustível. Para maximizar o torque ao longo de toda a faixa de rotação, o veículo recebeu a inovadora tecnologia VVT-iW (Variable Valve Timing with Intelligence Wide) na admissão, enquanto mantém a tecnologia VVT-i no sistema de exaustão. A inclusão do VVT-iW oferece ângulos de abertura expandidos da válvula, resultando em maior eficiência de combustível, sem sacrificar a performance do motor em baixas temperaturas e mesmo em aceleração plena. Isso permitiu a adoção do ciclo de Atkinson, melhorando o consumo. Outra novidade é o Controle de Torque Dinâmico AWD, que processa as informações de uma série de sensores, incluindo os de velocidade
Land Rover comemora cinco anos de produção do Range Rover Evoque
Land Rover comemora cinco anos de produção do Range Rover Evoque O Range Rover Evoque completou cinco anos de produção na fábrica da Jaguar Land Rover de Halewood, na região de Liverpol. Com mais de meio milhão de unidades vendidas em mais de 180 países desde 2011, o Evoque é o modelo de maior sucesso na história da Land Rover. Sua produção na Inglaterra exige três turnos e 24 horas de trabalho sem interrupção. A cada 170 segundos uma versão atual do modelo sai das linhas de montagem. Tamanha velocidade se deve ao sucesso de vendas do modelo, quintuplicadas desde 2011. Naquele ano, foram vendidas 22 mil unidades. Já em 2015, mais de 108 mil Evoques foram vendidos em mais de 180 países. O número de pessoas que trabalham na fabricação do Evoque mais do que triplicou e hoje a produção conta com mais de quatro mil pessoas. Durante os últimos cinco anos, a fabricação exigiu mais de três milhões de horas no turno da noite. Para manter a energia das pessoas foram 668 mil xícaras de café, meio milhão de ovos e 125 mil fatias de pão. Um total de 1,7 bilhão de peças foram encaixadas na linha de produção, depois de viajarem mais de 2,5 bilhões de km pelos sistemas de transporte da fábrica de Halewood. No começo deste ano, a fábrica de Halewood passou a produzir o mais novo membro da família Evoque, sua versão conversível. O modelo pôde ser dirigido por todos os funcionários, em uma experiência exclusiva promovida pelo Land Rover Experience, em comemoração a esse dia histórico. O Range Rover Evoque já conquistou cerca de 200 prêmios ao redor do mundo, enquanto a fábrica obteve 11 prêmios regionais desde 2011. Recentemente, a fábrica conquistou o prêmio “UK Manufacturer of the Year”. Desde 2010, a Jaguar Land Rover investiu 600 milhões de libras esterlinas somente em sua fábrica de Halewood, de forma a comportar a produção do Range Rover Evoque, Discovery Sport e Range Rover Evoque conversível. O Range Rover Evoque é o mais vendido Land Rover de todos os tempos, tendo um a cada quatro unidades comercializadas pela marca em 2015 em todo o mundo. O modelo também está sendo produzido na fábrica da Jaguar Land Rover em Itatiaia (RJ) inaugurada em junho deste ano.
Com trajeto repleto de desafios, Mitsubishi Motorsports teve sol e muito 4×4 em Curitiba (PR)
Com trajeto repleto de desafios, Mitsubishi Motorsports teve sol e muito 4×4 em Curitiba (PR) Sol, tempo agradável e muito 4×4. As belezas da capital paranaense foram o cenário do rali de regularidade Mitsubishi Motorsports realizados no último sábado. 200 veículos 4×4 participaram da competição e percorreram paisagens deslumbrantes em meio a montanhas e serras. “Foi uma prova emocionante do início ao fim”, vibrou Antonio Magno Aragão, piloto campeão da categoria Graduados. O percurso teve cerca de 190 km, passando pelos municípios de Campo Largo, Campo Magro e Itaperuçu, com trechos com piso cascalhado e áreas de reflorestamento. As irmãs Aline e Alice Wenglarek, de São Mateus do Sul (PR), experimentaram o ASX pela primeira vez. “Quando comprei o carro, soube do rali e decidi participar. Gosto de aventura e quero testar mais o ASX”, destacou Aline. O rali reúne famílias e amigos para um dia divertido. Foi com esse espírito que André Portes, de Curitiba (PR), trouxe o pai, Adelson Damasceno, de 80 anos, para ser navegador e experimentar o rali pela primeira vez. “Se divertir com meu pai e meu irmão é maravilhoso, ainda mais em um dia de sol como hoje. E ficamos felizes que a Mitsubishi proporciona um prazer como este para os clientes. Mas dizem que é fácil se apaixonar pelo 4×4, então corro esse risco”, brinca André. E a família prova que não tem idade para disputar a prova, levando o troféu de terceiro lugar na categoria ASX. Campeões Na categoria Graduados, a vitória ficou com Antonio Magno Aragão e Renan Medeiros, de Niterói (RJ). “Estava molhado, difícil e a Mitsubishi acertou, fez uma prova maravilhosa e isso valeu muito pra gente, pois estamos começando uma dupla nova. Estou muito feliz”, comentou o piloto. Na Turismo, Sandra Dias e Minae Miyauti vencem pela segunda vez no ano. “Estamos fazendo várias etapas e isso ajuda muito, tanto no sincronismo, como em nossa comunicação”, vibra Minae. “A prova estava maravilhosa, muito lisa, com balaios, passagem em rios, muito bom”, disse Sandra. Na Turismo Light, para aqueles que estão começando, Reginaldo Rocha Lemos Junior e Evaldo Indig Alves, de São Paulo. “A dupla está 100%, três provas, três vitórias”, comemora Reginaldo. “Hoje o dia foi mais concentração, confiar no equipamento, demandou muita habilidade, já que a prova estava mais rápida. Foi divertido”, disse Evaldo. Triton 4×4 Club Com quase 60 mil seguidores no Instagram, alguns membros do Triton 4×4 Club (www.instagram.com/triton4x4club) se reuniram para participar da etapa de Curitiba doMitsubishi Motorsports. “Comecei a colocar fotos da minha L200 Triton no Instagram e o pessoal começou a curtir e mandar fotos para eu postar. Aconteceu que o Club só cresceu, foi multiplicando, de 5 mil para 10 mil e agora estamos com 60 mil seguidores, tanto no Instagram, como no Facebook”, conta Rogerio Braga, criador do perfil na rede social. Rodrigo Marcondes é um dos membros do Club que participou do rali. “Fomos juntando gente e nos reunimos. Participo do Motorsports há seis anos, venho com amigos, irmão, com a esposa. O importante é reunir a galera. É um fim de semana para esquecer São Paulo”, brinca ele. “Hoje vim com um amigo pela primeira vez. Quem sabe ele não compra um Mitsubishi“, diverte-se. Próxima etapa A próxima etapa do Mitsubishi Motorsports será no Nordeste, na capital potiguar, Natal (RN), no dia 6 de agosto. Mitsubishi Pró-Brasil – Ação Social A Mitsubishi Motors, mais uma vez, realizou a ação social Mitsubishi Pró-Brasil. Nesta etapa foram arrecadadas oito toneladas de alimentos e destinadas ao IPCC (Instituto Pró-Cidadania de Curitiba). Resultados Mitsubishi Motorsports – 5ª etapa – Curitiba (PR) Categoria Graduados 1) Antonio Magno Aragão / Renan Medeiros – Niterói-RJ – 486 pontos 2) Paulo Roberto Goes / Jhonatan Ardigo – Joinville-SC – 514 pontos 3) Otavio Enz Marreco / Allan Enz – Apucarana-PR – 525 pontos 4) Robson Garcia / Marcos Maia Panstein – Jaraguá do Sul-SC – 537 pontos 5) Olair Fagundes / Waldemberg Barros – Cuiaba-MT – 562 pontos Categoria Turismo 1) Sandra Dias / Minae Miyauti – Santana de Parnaíba-SP – 520 pontos 2) Leonardo Menarim / Adriana Micheli – Castro-PR – 764 pontos 3) Alex Antonio Souza / David Taufik Rahd – Tremembé-SP – 1039 pontos 4) Paulo Rochadel Lima / Daniel Cavalcanti Lima – Brasília-DF – 1110 pontos 5) Iran Andrade de Assis / Eduardo dos Santos – São Paulo-SP – 1215 pontos Categoria Turismo Light 1) Reginaldo Rocha Lemos Junior / Evaldo Indig Alves – São Paulo-SP – 509 pontos perdidos 2) Felipe Portella / Raphaela Fonseca – Rio de Janeiro-RJ – 641 pp 3) Edson Althoff / Fabio Machado – Curitiba-PR – 1002 pp 4) Pedro Luis Buchholz / Luis Fernando – Irati-PR – 1063 pp 5) Paulo Guilherme Molin / Aline Carvalho Fonseca – Piracicaba-SP – 1102 pp Resultado acumulado Mitsubishi Motorsports Sudeste – Campeonato 2016 Categoria Graduados 1) Paulo Roberto Goes / Jhonatan Ardigo -Joinville-SC – 155 pontos 2) Fabio Carvalho / Gustavo Schimidt -Belo Horizonte-MG – 147 pontos 3) Flavio Roberto Kath / Rafain Walendowsky -Blumenau-SC – 142 pontos 4) Otavio Enz Marreco / Allan Enz -Apucarana-PR – 128 pontos 5) Fernando Luis Possetti / Cristina Starling Possetti -Ribeirão Preto-SP – 118 pontos Categoria Turismo 1) Eduardo Alexandre Kruger / Fabiane Tironi Kruger -Jaraguá do Sul-SC – 158 pontos 2) Marcio Pereira / Marcelo Boratto -Rio Bonito-RJ – 148 pontos 3) Guilherme Barbosa / Lisiane Homem -Sao Jose dos Campos-SP – 147 pontos 4) Sandra Dias / Priscila Argentim -Santana de Parnaiba-SP – 139 pontos 5) Paulo Rochadel Lima / -Brasilia-DF – 128 pontos Clique aqui e veja os resultados completos do Mitsubishi Motorsports. Calendário – Mitsubishi Motorsports Sudeste* 20/08 – Mogi Guaçu (SP) 03/09 – Goiânia (GO) 08/10 – Ribeirão Preto (SP) 26/11 – Campos do Jordão (SP) * Calendário sujeito a alterações
Rally Baja Jalapão 500 revela campeões
Rally Baja Jalapão 500 revela campeões Os participantes da 2ª edição do evento chegaram neste domingo (3), a capital do Tocantins. Neste domingo, foram 386 km de trechos percorridos desde a largada, às 9h, em São Félix do Tocantins. A cerimônia de premiação aconteceu no terraço do Shopping Capim Dourado Na chegada, realizada neste domingo 03/07, na 2ª e última etapa, em Palmas, no Tocantins, foram conhecidos os campeões da 2ª edição da prova, que superaram os concorrentes e os próprios limites para conquistar o título da competição: Tunico Maciel (motos), Geison Pinheiro Belmont (quadris), Cristiano Batista/ Robledo Nicoletti (UTV) pelo Campeonato Brasileiro de Rally Baja e Gregório Caselani (motos) e Henrique Werneck Gutierrez/ André Lucas Munhoz (UTV) no Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. Foram 78 veículos entre motos, quadriciclos e UTVs que largaram no sábado 02/07, de Palmas, no Tocantins, desbravaram o Parque Nacional do Jalapão, além de passar por Aparecida do Rio Negro, Lizarda e Ponte Alta; pernoitaram na cidade de São Félix do Tocantins, depois da chegada na Praia do Alecrim e, no retorno a Palmas, completaram o trajeto de aproximadamente 900 quilômetros percorridos em dois dias de disputas, sendo 608,26 quilômetros de percurso cronometrado e 288,66 quilômetros de deslocamentos. Nas motos, Gregório Caselani cravou o melhor tempo em 7h13min39 e aumentou a dinastia da Honda nas duas rodas em mais um título em competição nacional. O segundo lugar ficou com o piloto catarinense, Ricardo Martins (Yamaha), mesmo tendo vencido a etapa deste domingo. O paulista Jean Azevedo (Honda) completou o Baja Jalapão 500 na terceira posição, seguido José Hélio Rodrigues (Husqvarna) e do Ramon Sacilotti (Kawasaki). “A prova foi bem puxada, a maior que já tinha feito com especial de 388 quilômetros no primeiro dia, com muita areia. Estava ansioso para usar a prova para um treino pro Sertões, pois este ano será o principal ponto do percurso. Consegui atravessar ileso do Jalapão e de quebra sair campeão. Estou muito feliz!”, festejou o piloto de Caxias do Sul (RS). Já nos UTVs, Henrique Werneck Gutierrez/ André Lucas Munhoz #117, Belo Horinzonte (MG), dominaram o segundo dia de provas e foram os grandes vencedores do rali. Eles superaram Cristiano Batista/ Robledo Nicoletti, Patos de Minas/MG #127 que haviam conquistado a vitória na especial do sábado e Enrico Amarante Almeida/ Alvaro Amarante Almeida #129, Luziânia, Bike Box/Can-Am/Turbo, que completaram em segundo e terceiro, respectivamente. “A especial foi muito legal. teve um pedacinho de piçarra, cascalho solto e de pranchas de lages, que me diverti demais andando. Gostei mais da especial do domingo, o início estava mais difícil e no geral conseguimos acertar a navegação e o ritmo. Quero agradecer além da organização da prova, toda a equipe Ioda que fez um trabalho sensacional”, declarou o piloto Henrique Werneck Gutierrez. Nos quadris, Geison Pinheiro Belmont, de Niterói/RJ, foi o piloto que melhor se comportou e manteve a regularidade ao longo do trajeto. Ele venceu o primeiro dia de disputas válido para o Baja e comemorou o título inédito, com o público palmense. O evento começou na sexta-feira, dia 1°, com as vistorias, briefing e largada promocional, sendo que as atividades ficaram concentradas no Shopping Capim Dourado em Palmas (TO). No sábado (2), aconteceu a largada da especial cronometrada às 6 horas até São Félix do Tocantins. Neste domingo (3), a largada foi exclusiva para os competidores da modalidade cross country e teve início às 9 horas. A cerimônia de premiação ocorreu às 17h30 horas no Terraço do Shopping Capim Dourado. A prova mais longa da modalidade Baja em um dia (sábado), com mais de 500 quilômetros de percurso, surpreendeu a todos e se fixa no calendário do off-road nacional. “Agradeço o patrocínio da Can-Am, do Shopping Capim Dourado e de todos os apoiadores. Conseguimos fazer uma prova bem técnica tanto no Baja como no Cross Country. Esperamos manter o Rally Baja Jalapão 500 no calendário brasileiro para os próximos anos”, finalizou Henrique Arena, organizador do evento. O Baja Jalapão 500, válido pela 4ª prova (7ª e 8ª etapas) Campeonato Brasileiro de Rally Baja e Cross Country, é uma realização de Arena Promoções e Eventos, tem patrocínio da Can-Am, Shopping Capim Dourado, apoio Prefeitura Municipal de Palmas, Governo de Tocantins, Divino Fogão, Pena Off-Road, Bike Box, Prefeitura Municipal de Ponte Alta, Balau Racing e Hotel Girassol Plaza. A supervisão é da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo. Confira como ficou o resultado do segundo dia: MOTO 1º) 2 Ricardo Martins, Palhoça/SC, Yamaha/Rinaldi Rally Team, Prod. Aberta, 2h45min42 2º) 5 Gregório Caselani, Caxias do Sul/RS, Honda Mobil de Rally, SProduction, 2h46min33 3º) 1 Jean Azevedo, São José dos Campos/SP, Honda Mobil, SProduction, 2h495min50 4º) 8 José Hélio Rodrigues Filho, São Paulo/SP, Husqvarna, SProduction, 2h51min24 5º) 3 Ramon Sacilotti, São José dos Campos/SP, Kawasaki Rinaldi,SProduction, 2h58min12 UTV 1º) 117 Henrique Werneck Gutierrez/ André Lucas Munhoz, BH/MG, Ioda, SProduction, 3h05min03 2º) 129 Enrico Amarante Almeida/ Alvaro Amarante Almeida, Luziania/AC, Bike Box, Turbo 3º) 127 Cristiano Batista/ Robledo Nicoletti, Patos de Minas/MG, Transmáquinas Racing, SProduction, 3h11min49 4º) 120 Gustavo Grossi Lapertosa/ Fábio Dos Anjos Zeller, BH/MG, Ioda, SProduction, 3h27min36 5º) 106 Leandro Torres/ Idali Bosse, São Paulo/SP, Torres Racing / Brasil Off Road, UTV-Pró, 3h28min08 Resultado Acumulado , após dois dias de disputas: MOTO 1º) 5 Gregório Caselani, Caxias do Sul/RS, Honda Mobil de Rally, SProduction, 7h13min39 2º) 2 Ricardo Martins, Palhoça/SC, Yamaha/Rinaldi Rally Team, Prod. Aberta, 7h14min31 3º) 1 Jean Azevedo, São José dos Campos/SP, Honda Mobil, SProduction, 7h25min47 4º) 8 José Hélio Rodrigues Filho, São Paulo/SP, Husqvarna, SProduction, 7h38min38 5º) 3 Ramon Sacilotti, São José dos Campos/SP, Kawasaki Rinaldi,SProduction, 7h46min06 UTV 1º) 117 Henrique Werneck Gutierrez/ André Lucas Munhoz, BH/MG, Ioda, Yamanha, SProduction, 08h08min06 2º) 127 Cristiano Batista/ Robledo Nicoletti, Patos de Minas/MG, Transmáquinas Racing, SProduction, 08h10min38 3º) 129 Enrico Amarante Almeida/ Alvaro Amarante Almeida, Luziânia, Bike Box – Can-Am, Turbo, 08h37min40 4º) 106 Leandro Torres/ Idali Bosse, São Paulo/SP, Torres Racing
Direto dos USA: 4×4 Digital no Hot Summer Sale – 4 Wheel Parts
Direto dos USA: 4×4 Digital no Hot Summer Sale – 4 Wheel Parts Por Regis Beckhauser Olá amigos da 4×4 Digital, fui conferir de perto o evento realizado pela 4 Wheel Parts, no ultimo dia 04 de Junho de 2016. O evento foi em Miami Gardens, sob um ensolarado céu proporcionando um dia muito bonito e muito quente também. Fui recebido pelo Mark Reyes, um camarada muito simpático e atencioso e que tentou falar algumas palavras em português comigo, acreditem, pra quem acha que o idioma inglês é difícil, vocês não sabem o quão difícil é para o americano falar português! O Mark é um vendedor técnico que conhece muito bem os produtos e principalmente, sabe identificar o que os clientes necessitam. Logo a frente da loja, alguns 4×4 de clientes estavam estacionados em exposição. Haviam 4×4 de integrantes do South Point Off-Road Club. Duas tendas montadas do lado fora; em uma estava sendo iniciado os preparativos para um Barbecue e, só pra lembrar, o “churrasco” por aqui é feito com Salsichas e Hamburguer! Quem sabe numa próxima eu me coloco a disposição para preparar um churrasco ao estilo brasileiro. Na outra tenda havia um pessoal do Blach Sheep 4×4, outro clube off-road que foi prestigiar o evento. O Mark me apresentou para o gerente da loja o Mike Melotto, que ao saber da presença da 4×4 Digital em sua loja, ficou muito lisonjeado. Só não pude filmar a oficina pois segundo ele o pessoal que prepara os carros não gosta de aparecer. Respeitei seu pedido, mas registrei algumas fotos. A 4 Wheel Parts promove, ao menos 3 vezes por ano, esses eventos. Alguns itens entram com preços especiais somente nesses datas. Além disso, é uma ótima maneira de reunir clientes e atrair mais pessoas para o universo do 4×4! Notei que o pessoal dos clubes ficaram muito curiosos com a presença da 4×4 Digital. Expliquei que queremos levar um pouco da cultura da terra mãe do off-road para o público no Brasil. Mesmo com recursos e estrutura notáveis, senti o mesmo espírito colaborativo que faz parte do DNA do Off-Roader ou do Jipeiro em qualquer parte no mundo. Resumindo, estão sempre prontos para uma aventura! Ganhei uma camiseta da 4Wheel Parts e um ticket para sorteio de prêmios que, para minha pouca sorte, não fui sorteado. Mas fiquei feliz em conhecer o pessoal, fazer novas amizades e dividir com vocês, leitores e amigos da 4×4 Digital. Um grande abraço e até a próxima! Assista o vídeo mostrando nossa visita ao evento da 4 Wheel Parts
Copa Troller agitou Brusque, SC, terra de tradição alemã e jipeira
Copa Troller agitou Brusque, SC, terra de tradição alemã e jipeira A Copa Troller realizou no último sábado a terceira etapa do campeonato Sudeste em Brusque, SC. Mais de 80 jipes participaram da prova bem técnica, com quatro horas de duração. O roteiro estava cercado de emoções e vários desafios para os competidores que se divertiram com seus Troller T4. Na Expedition, porta de entrada do rali, a dupla paulista Marcos e Mariana Costa, pai e filha, garantiram o lugar mais alto do pódio. “É a terceira vez que fazemos a Copa Troller e os treinos em outras provas contribuíram para conseguirmos vencer aqui”, comemorou o piloto. “Além da vitória, é um privilégio passar bons momentos ao lado da família”, completa Marcos. Na Turismo, Adilson Gonze e João Salfer venceram com 1 ponto de vantagem sobre os segundos colocados. Na Graduados, Aurélio Bilhalva e Tiago Poisl somaram 38 pontos e foram os campeões. Na Master, modalidade com o grau mais alto de dificuldade, Paulo Goes e Vanderlei Hirt, de Santa Catarina, foram os vencedores. Próxima etapa “A sintonia entre o piloto e o navegador foi decisiva nesta etapa. A cidade de Brusque tem uma qualidade fantástica para provas de rali, por proporcionar vários tipos de trilha e terreno. Além de belas paisagens e uma excelente infraestrutura”, diz Rogério Almeida, supervisor de provas da Copa Troller. A pontuação acumulada nessa etapa serviu para dar ainda mais emoção ao campeonato, que segue aberto para a definição dos campeões. O próximo desafio da temporada será no Espírito Santo, dia 24 de setembro. As inscrições podem ser feitas no site www.troller.com.br, onde é possível também conferir todas as fotos do evento.
Campeonato Gaúcho de Rally 4×4 estreia etapa noturna em Mostardas
Campeonato Gaúcho de Rally 4×4 estreia etapa noturna em Mostardas Competidores de Viamão, Caxias do Sul, Santa Maria, Novo Hamburgo e Nova Petrópolis alcançaram o pódio na terceira prova do ano. Por Aline Ben da Costa Fotos Guido Beier Ninguém conseguiu superar o piloto Fábio Torcato, de Viamão, e o navegador Alexandre Rech, de Caxias do Sul. Eles venceram todas na categoria Graduados do Campeonato Gaúcho de Rally Regularidade 4×4 de 2016. Com duas vitórias nas provas em Santa Cruz do Sul e Porto Alegre, a dupla venceu também em Mostardas, que contou pela primeira vez com uma etapa noturna. A cidade recebeu o Rally nos dias 23 e 24 de junho e os competidores percorreram 150 quilômetros dentro de áreas de reflorestamento. Com 100% de aproveitamento no campeonato, Fábio e Alexandre lideram a classificação geral na Graduados. O segundo lugar de Mostardas ficou com o piloto Rafael Cardoso, de Novo Hamburgo, e o navegador Marcelo Ritter, de Santana do Livramento, que foram campeões da categoria no ano passado e seguem na briga. Para o navegador Alexandre Rech, vencer três provas consecutivas é algo raro devido ao alto nível dos competidores no Estado. Mas a dupla não vai se dar ao luxo de administrar resultados. “Temos que fazer o melhor. Com duas provas pela frente, tudo pode acontecer. Cada décimo de segundo é decisivo”, acredita. Na Turismo, o piloto Fabrício Soares, de Santa Maria, e o navegador Ismael Peteffi, de Novo Hamburgo, mesmo atolando no final da terceira etapa, se recuperaram e venceram. Eles assumiram também a liderança geral do campeonato. A recuperação foi possível com uma ajuda da dupla vinda de Eldorado do Sul e terceira colocada na prova, Christian Hoerde e Edson Pierezan. Eles aproveitaram alguns minutos da parada para o neutro para retirarem a Ranger dos líderes do barro. Em segundo na classificação da Turismo, outra dupla que parou para auxiliar competidores, dessa vez da Graduados. O piloto Adriano Goettems, de Panambi, e o navegador André Santos, de Porto Alegre, tiraram do barro a Pajero de Rogério Koch e Gabriel Silveira no final da prova. Já na Novatos, o piloto Daniel Arend e o navegador Lucas Grahl, ambos de Nova Petropólis, venceram em Mostardas e dispararam na liderança da classificação geral da categoria. Agora, faltam somente duas provas para a final da competição, que acontecem nos dias 12 e 13 de agosto e 23 e 24 de setembro, sendo a finalíssima realizada em Osório. A inclusão da etapa noturna foi aprovada pelos competidores. “O terreno, as estradas, a lua cheia, o clima seco, tudo conspirou pra que a prova fosse muito segura, sem incidentes”, explicou Alexandre Rech. Já para o navegador da Turismo, Ismael Peteffi, o diferencial da prova surpreendeu. “Exigiu mais concentração e atenção das duplas. Com menor alcance de visão, nossa concentração foi ainda maior”, afirmou. Na chegada dos carros no final da tarde foram os pequenos que fizeram a festa. Participando do projeto “Brincando com o Rally”, dezenas de crianças do município ganharam brinquedos doados pelos competidores. No entanto, para as crianças nada se comparou a oportunidade em ver de perto e dar um passeio nos veículos da competição. A prova tem realização da América Sul Off-Road, organização do Rally Clube do Rio Grande do Sul e supervisão da Federação Gaúcha de Automobilismo. PÓDIO GRADUADOS (Piloto/Navegador) 1º | Fábio Torcato (Viamão) e Alexandre Rech (Caxias do Sul) 2º | Rafael Cardoso (Novo Hamburgo) e Marcelo Ritter (Santana do Livramento) 3º | José Neumann e Robson Roloff (Nova Petrópolis) 4º | Mauro Pizzolato e Henrique Rech (Porto Alegre) 5º | Rogério Koch e Gabriel Silveira (Porto Alegre) PÓDIO TURISMO (Piloto/Navegador) 1º | Fabrício Soares (Santa Maria) e Ismael Peteffi (Novo Hamburgo) 2º | Adriano Goettems (Panambi) e André Santos (Porto Alegre) 3º | Christian Hoerde e Edson Pierezan (Eldorado do Sul) 4º | Jeferson Silveira (Gravataí) e Giane Sohne (Rolante) 5º | Carlos Zanetti e Carlos Guedes (Bento Gonçalves) PÓDIO NOVATOS (Piloto/Navegador) 1º | Daniel Arend e Lucas Grahl (Nova Petrópolis) 2º | Alexandre Zimmer e Eduardo Sombrio (Gravataí) 3º | Carlos Ruschel e Eduardo Ruschel (Gravataí) 4º | Jader Mender e Jader Junior (Canoas)
4×4 Digital na Autobruder Fest
4×4 Digital na Autobruder Fest Por Regis Beckhauser Olá amigos da 4×4 Digital. No último sábado dia 4 de Junho de 2016, marcamos presença no Autobruder Fest. Essa loja de equipamentos e acessórios off-road realizou sua primeira festa para clientes. A disposição dos visitantes, haviam tendas com exposição de produtos e técnicos explicando suas funções, vantagens e benefícios. A Autobruder é gerenciada pelo Jonathan Remien, que junto de sua equipe, oferece um atendimento personalizado e de muito conhecimento. Além de kits de suspensão, guinchos, parachoques, amortecedores, cabos de Kevlar, cintas, haviam produtos voltados para grandes viagens como barracas de teto, geladeiras, bags, chuveiros portáteis e sistemas de navegação fora de estrada. Vários off-roaders levaram seus carros somente para a esposição. Carros dos mais variados modelos e anos ofereciam ao publico a oportunidade de trocar idéias sobre as modificações feitas, viagens e trilhas realizadas e tudo isso em um ambiente muito contagiante. Logo na entrada da loja duas belas recepcionistas estavam entregando brindes para quem estava seguindo a loja pelo Instagram. O kit continha uma camiseta, catálogos e alguns adesivos, algo que todo off-roader adora! O Jonathan me apresentou um grande amigo dele o Orlando e tivemos um papo agradável. Esse dois se conhecem há mais de 20 anos e quando começaram as suas aventuras na Venezuela, não imaginavam que um dia eles poderiam ter uma loja de equipamentos off-road. Segundo o Orlando, quando eles montaram seu primeiro 4×4, um Mitsubishi Pajero da 1ª geração eles não tinham muitos recursos financeiros e assim dá pra imaginar as dificuldades de enfrentar as trilhas da região de mata tropical da Venezuela. O Orlando ainda me contou uma historia que ratificou minha tese: Jipeiro é uma espécie distinta ao redor do mundo! Na foto acima, o Orlando e o Jonathan queriam ir para um lugar um pouco mais distante, mas não queriam ir sozinhos. Ligaram para um amigo e perguntaram: “O que você vai fazer no final de semana? Estamos planejando de fazer uma trilha, super leve e rápida…” Algum coitado caiu na conversa e, resumindo, ficaram mais de 4 dias “guardados” na selva. Confesso que também já cai nessa e já chamei amigos pra trilhas “leves” e garanto que foram as melhores! Esse papo foi muito agradável e pude me sentir praticamente em casa! Uma rampa com 30º de inclinação estava a disposição de quem queria mostrar o curso de suspensão. A Autobruder está planejando, para o próximo ano, montar a sua oficina. Um passo importante para quem começou com uma pequena loja em Miami e hoje possui uma filial em Houston – Texas. Me despedi dos novos amigos com a impressão que já os conhecia há tempos. E é um grande prazer compartilhar um pouco dessa experiência com todos vocês leitores da 4×4 Digital. Grande abraço a todos. Assista ao vídeo com a cobertura da 4×4 Digital na Auto Bruder Fest!