Um passeio de tirar o fôlego: Expedition Fenajeep Por Olga Luísa dos Santos Fotos Vagner dos Santos Enfileirados em busca de algo em comum, mais de 150 veículos 4X4 saíram na manhã deste sábado (28), à procura de paisagens naturais e uma dose de adrenalina.E os participantes do Passeio Expedition garantiram, que esta 23ª edição da Fenajeep, fosse histórica. De acordo com o diretor da atração, Eleno Abromovicz, aproximadamente 50 quilômetros foram percorridos entre trilhas que atravessam as cidades de Brusque, Nova Trento e Canelinha. Eleno destaca que desde fevereiro, a equipe de organização planejava o trajeto, selecionando os melhores espaços por dentro de áreas de reflorestamento. “Nos lugares que selecionamos, buscamos trazer um contato direto com a natureza, sem perder a essência aventureira”, diz. Atraída pelas atividades promovidas na festa, Tatiane Bruscato veio junto com a família pela primeira vez, de Pomerode, participar do Expedition. “Viemos com nosso filho de 6 anos, que estava muito empolgado e incentivando a realizarmos o passeio”. Infelizmente, por problemas no veículo, eles não puderam completar o percurso, mas curtiram os momentos vividos na trilha, deixando um gostinho de quero mais. Também impulsionados pelo desejo do filho de 11 anos, Rafael e Priscilla vieram pela primeira vez de Cascavel, no Paraná, especialmente para o Passeio mais familiar do evento. “Ele pesquisou tudo na internet e de um ano para cá nos programamos, porque ele realmente adora o Off Road”, frisa o pai de João Pedro, Rafael Santos.Pelo quinto ano com seu Jeep Willys, quatro portas, de 1963, mais conhecido como “Bernardão”, Hélio dos Santos participa da trilha por ser apaixonado por esse estilo de vida e, principalmente, por ser um passeio que reúne pessoas quem busca se divertir de uma forma saudável. “É um espírito muito familiar e de companheirismo, é muito bom ver as crianças e os adultos curtirem todos os momentos”, conta. Segundo a equipe organizadora, 15 carros e dois quadriciclos de apoio foram dispostos em meio ao percurso para garantir a segurança e o amparo aos participantes. O passeio terminou por volta das 15h30, no Pavilhão de Eventos, e contou com a presença de jipeiros do Chile, São Paulo, Minas Gerais, Rio Grande do Sul, Paraná e Santa Catarina. “Esperamos que tenha sido especial e divertido para todos. Fica agora nossa saudade e expectativa para a próxima edição”, conclui o diretor do Passeio Expedition, Eleno Abromovicz. Mais fotos em: Galeria de fotos e facebook/curtafenajeep
Hotchkiss M-201 – O inacreditável “Jeep 42” Francês, no Brasil!
Hotchkiss M-201 – O Jeep Francês, aqui no Brasil Na cobertura dessa 23º edição da Festa Nacional do Jeep, realizada em Brusque, Santa Catarina, conhecemos a mais “nova” viatura 4×4 do “Negão”, maneira carinhosa como é conhecido Vilmar Walendowsky, o eterno presidente do Brusque Jeep Clube e um dos maiores fomentadores do universo 4×4 do País. “Negão” nos mostrou seu Hotchkiss 1952, que trouxe da Guiana Francesa, em uma operação que levou seis anos para ser concretizada. Veja só que beleza… Em breve traremos uma matéria completa sobre o Hotchkiss, essa interessante e versátil versão do modelo 4×4 mais famoso de todos os tempos. De quebra, vamos contar um pouco da saga de Vilmar Walendowsky ao trazer esse raro 4×4 da Guiana Francesa até Brusque, SC. Aventura e História no off-road brasileiro. Não perca!
Fenajeep – Brusque é destino dos apaixonados por 4×4
Fenajeep – Brusque é destino dos apaixonados por 4×4 Por Caroline de Souza Até domingo, os amantes dooff-road tem um encontro marcado na 23ª edição da Festa Nacional do Jeep A abertura do maior evento do gênero na América Latina aconteceu no final da tarde desta quarta-feira. Sob o comando do Tiro de Guerra de Brusque, o hasteamento da bandeira do Brasil foi acompanhado pela banda do Ensino Fundamental da Escola do Paquetá, que executou o hino nacional. Em seguida, autoridades civis e militares, apoiadores, patrocinadores, expositores, sócios do Brusque Jeep Clube, competidores, visitantes e imprensa, prestigiaram o Cerimonial de abertura da festa, no Pavilhão da Fenarreco. Vilmar Walendowsky, presidente do Brusque Jeep Clube foi o primeiro a discursar. “Negão” disse que ainda durante o hasteamento da bandeira, foi difícil segurar a emoção. “Quando essa bandeira sobe, o coração dispara. Lembro que começamos, há mais de vinte anos, a FENAJEEP aqui numa brincadeira, e hoje recebemos visitantes de países vizinhos, além do público de todo Brasil. Nos orgulhamos muito de sediar a maior festa off-road da América Latina. Hoje, as pessoas esperam o ano inteiro pela FENAJEEP para desfrutar desse espírito de aventura e companheirismo. E isso prova que o nosso objetivo foi alcançado”. Depois, foi a vez do Secretário de Desenvolvimento Regional, Evaldo Ristow Filho ressaltar que Brusque é uma cidade pioneira. “Tivemos o primeiro clube de Futebol de Santa Catarina, o primeiro Clube de Caça e Tiro, a FENAJEEP… e além do incentivo ao esporte, a festa é muito importante não só pelo movimento no Setor Turístico, mas em toda a economia. Rede hoteleira, restaurantes, nossos shoppings atacadistas, comércio… todos são beneficiados por este grande evento”, concluiu. Já o prefeito interino de Brusque, Roberto Pedro Prudêncio Neto, destacou que o Brusque Jeep Clube leva o nome da cidade para todo o país através da FENAJEEP, e até para o exterior. “Não é qualquer entidade que consegue organizar um evento desta magnitude, nem chegar a 23ª edição de um evento. Por isso, o Brusque Jeep Clube tem toda a admiração da Administração Municipal. Merece o nosso reconhecimento e cumprimentos”, disse. Antes de abrir o Salão ao lado do prefeito, o presidente Vilmar Walendowsky fez questão de agradecer o trabalho da Comissão Organizadora, que está há meses empenhada para realizar mais uma edição do evento. Na sequência, convidados e o público presente puderam conferir as novidades do Salão off-road. Com as mais variadas opções em veículos, peças, equipamentos do mundo 4 X 4, o visitante do espaço pode conferir nos mais de 50 stands, o que há de mais moderno e inovador das marcas nacionais e importadas . Até este domingo (29), além de movimentar os negócios, as empresas especializadas nesse nicho de mercado têm na FENAJEEP uma excelente oportunidade para realizar estratégias de marketing e divulgar seus produtos. Pela primeira vez exibindo seus serviços na festa, o empresário Theo Pinheiro, da Reiko Power Expert, de Florianópolis, destaca que apesar da contenção de gastos, os jipeiros permanecem praticamente indiferentes à crise financeira, que outros setores da economia enfrentam no momento. “Apesar de nesse momento focarmos na revenda e propagação institucional, nós apostamos em apresentar nosso trabalho de reprogramação de injeção eletrônica, pois sabemos que é uma paixão que impulsiona o jipeiro a querer sempre melhorar o seu carro”, explica. Já para o curitibano Moacir Nelson Frankiewicz, proprietário do Meu Jipe.com, especializada em peças Troller, a Fenajeep auxilia os compradores a conhecerem as opções atualmente dispostas online e na loja física, localizada em Curitiba. “Esta é a quinta edição que estamos como expositores. Todos os anos temos um retorno positivo com as vendas e a própria divulgação da marca”, conta. A família de Alessandro Samuelsson, de Taquaras, Rio Grande do Sul, veio pela primeira vez a Brusque conhecer as inovações do mundo Off Road e aproveitou o feriado para participar da festa. Alessandro pode conferir as novas tecnologias e inteirou-se sobre os investimentos, que poderá fazer para equipar seu veículo. Os interessados em aprimorar seus jipes ou gaiolas podem investir de R$ 50 a R$ 200 mil reais dentro do Salão. Loja Fenajeep Ainda no Salão Off Road, os visitantes podem adquirir todos os produtos oficiais da 23ª Fenajeep. Dentre os artigos disponíveis estão camisas polo, camisetas de malha, bonés, bolsas e jaquetas unissex e infantil. Neste ano, a Loja Fenajeep dispõe também de lixeiras personalizadas para veículos, bonés de sarjas, DVD com as competições de 2015 e para as crianças, kit para colorir. Do Rio de Janeiro, Viviane Nunes, participa pela primeira vez da festa e decidiu levar algumas lembranças dos momentos compartilhados com os aficionados por jeep de todo Brasil. “Estamos visitando os stands e nos preparando para as competições. Já no primeiro dia estamos adorando, até domingo sei que meu espírito jipeiro estará ainda mais aflorado”, diz ela. MAIS DE 80 PILOTOS ACELERAM NA GAIOLA CROSS As primeiras aceleradas das competições de Gaiola Cross foram dadas às 14h30, dessa quinta-feira (26). Mais de 80 pilotos competem até domingo, em busca do título mais aguardado do ano, o de campeão da FENAJEEP. Divididos entre as categorias: “Aspirado e Turbo”, os participantes correm contra o tempo na pista do evento. O diretor do Indoor, Ivo Heinig Júnior, destaca que nessa competição se destacam aqueles que completam o circuito montado na pista, em menos segundos. “Além do tempo, o piloto precisa ter controle total do veículo”. Ivo lembra que todos os anos, a pista é preparada de forma diferente para surpreender os competidores. “Planejamos a pista pensando em segurança, desafio e muita adrenalina”. Pela terceira vez competindo na FENAJEEP, o brusquense Lucas Tiago Mistura, de 20 anos, conta que foi como expectador, que teve sua paixão despertada. “Por 12 anos acompanhei a festa da arquibancada. Agora já faz três anos que vivencio na pele a emoção da pista”. Ele frisa que apesar de buscar um título, a prova é bem conceituada por trazer pilotos de todo Brasil. Também na categoria Aspirado,
Livro “O Caranguejo do Saara” conta diversas fases do Dakar
Livro “O Caranguejo do Saara” conta diversas fases do Dakar A segunda edição do livro “O Caranguejo do Saara – a África que conheci nas minhas coberturas do Rali Paris-Dakar”, do jornalista Julio Cruz Neto, será lançada, hoje, dia 24/05. Ela está mais bonita e cheia de histórias interessantes, pois possui mais fotos, textos e mapas, embaladas num projeto gráfico novo e ainda mais lindo que o primeiro. Na ocasião, haverá um bate-papo com três aventureiros: Julio Cruz Neto, autor do livro, Detlef Altwig, chefe da equipe Mitsubishi no Dakar por dois anos, e Fernando Solano, jornalista, gerente de Comunicação da Mitsubishi Brasil. Eles vão contar suas experiências no Dakar, comparando os tempos em que era disputado na África com a versão atual, realizada na América do Sul. Na ocasião, você também poderá conhecer um carro de competição, que estará na porta da livraria. Será neste dia 24/05, às 19:00 na Livraria da Vila na Rua Fradique Coutinho, 915 – Vila Madalena, São Paulo.
Suzuki faz prova de rali e passeio 4×4 com belas trilhas e muitos desafios em Tiradentes (MG)
Suzuki faz prova de rali e passeio 4×4 com belas trilhas e muitos desafios em Tiradentes (MG) Segunda etapa dos eventos foi realizada na região histórica de Minas Gerais, em um dia com muito sol e belas trilhas off-road Um dia de muito sol e belas paisagens. O rali de regularidade Suzuki Off-Road e o passeio 4×4 Suzuki Day, reuniram 150 veículos na histórica cidade de Tiradentes, no interior de Minas Gerais. Arlington Clementino veio do Rio de Janeiro com toda a esposa, Soraia, e os filhos, Maria Eduarda e João Pedro, para se participar do Suzuki Off-Road. “O objetivo é a diversão e unir a família. É muito bom fazermos algo junto e aproveitar”, destaca. “Conseguimos nos reunir e participar todo mundo junto. Além disso, é bom porque aproveitamos bastante a cidade”, conta Soraia. A família participou com um Grand Vitara. A prova teve cerca de 170 quilômetros por trilhas e estradas da região de Tiradentes, passando por belas paisagens, muito off-road e até travessias de riachos. O casal Marcelo Macedo e Maira Kahey aproveitou a proximidade para participar da prova pela segunda vez. “Só espero não chegar em último de novo”, brincou Maira, que veio de Belo Horizonte (MG). “Gostamos bastante de passear pelas trilhas com o Jimny”, concluiu Marcelo. O rali de regularidade Suzuki Off-Road está na segunda etapa e podem participar os veículos Suzuki 4×4 das linhas Grand Vitara, Vitara, Jimny, Samurai e Sidekick. Não há divisão de categorias e a premiação é do 1º ao 5º colocado. Os amigos Alessandro Vieira e Paulo Fernandes da Silva Filho saíram de Petrópolis (RJ) para participar da prova e voltam para casa com o troféu de primeiro lugar no Suzuki Off-Road. “Olho no cronômetro, muita atenção e concentração”, essa foi a receita de Alessandro para a dupla vencer a bordo do seu Vitara. “É o máximo. O boné de primeiro era o que eu cobiçava”, afirma ele. “A trilha estava muito legal, bonita. Foi uma prova muito caprichada, a Suzuki está de parabéns. A região aqui é maravilhosa”, destaca Paulo. Suzuki Day Para quem não quer ter a preocupação da planilha e da tensão de uma competição, o Suzuki Day é um passeio off-road, onde o objetivo é usar a tração 4×4 e aproveitar as trilhas em meio a belas paisagens. Podem participar os veículos Suzuki 4×4 das linhas Grand Vitara, Vitara, Jimny, Samurai e Sidekick. “Tenho o Jimny há um ano, mas só agora consegui participar. É muito bom pois une o turismo na cidade com o evento. O passeio é mais tranquilo, dá para aproveitar”, afirma Paulo Afonso Garcia, que veio com a esposa, Helenice Garcia pela primeira vez. A participante Vanessa Ferreri, de São Paulo, gosta tanto dos eventos da Suzuki que vinha mesmo sem ter o carro. “Este é o primeiro evento que faço com meu carro. Antes vinha pra ir de zequinha com alguém ou só pra assistir. O Suzuki Day é a porta de entrada, onde dá para conhecer o carro. Gosto bastante disso, natureza tirar fotos, interagir com as pessoas”, empolga-se. Próxima etapa A próxima etapa do Suzuki Off-Road será no dia 03 de julho, em Curitiba (PR), e contará também com o Suzuki Extreme. As inscrições serão abertas no dia 06 de junho e podem ser feitas no site www.suzukiveiculos.com.br. Suzuki Pelo Bem – Ação Social A Suzuki Veículos realizou a ação social Suzuki Pelo Bem e arrecadou 4,5 toneladas de alimentos, que foram destinadas à APAE (Associação Pais Amigos Excepcionais) e ao Abrigo de Tiradentes. Resultados Suzuki Off-Road – 2ª etapa – Tiradentes (MG) 1) Alessandro Vieira de Paula / Paulo Fernandes da Silva Filho – Petropolis-RJ – 245 pontos perdidos 2) Rodrigo Blanco / Osmar Dorigatti – Amparo-SP – 344 pp 3) Edy Paulo Gonçalves Ferraro / Valeria Veiga da Silva – Santo André-SP – 396 pp 4) Bernardo Chigres Lessa / Erick Maranhao Onitzkanska – Rio de Janeiro-RJ – 491 pp 5) David Henrique / José Paulo Benhasse Araujo – Sao Paulo-SP – 661 pp
Rally Cuesta Off Road teve 300 km e exigiu o máximo
Rally Cuesta Off Road teve 300 km e exigiu o máximo Prova reuniu 89 veículos, entre Motos, Quadriciclos, Carros e UTVs em dois dias de disputas válidos para o Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country e Baja Foram duas etapas disputadas, e chegou ao fim neste domingo, a 10ª edição Rally Cuesta Off Road. As equipes inscritas na prova percorreram aproximadamente 300 quilômetros com passagem pela serra do Cuesta e mais um ano coroado pelo sucesso. A competição cumpriu seu propósito e levou os competidores a doarem tudo de si na arte de pilotar e navegar em dois dias com mesmo roteiro, mas com condições climáticas diferentes que deixou mais desafiador. Estiveram no evento 89 inscritos divididos nas categorias motos, quadriciclos, UTVs e carros. A alegria, a comemoração entre as equipes e competidores, além da satisfação e orgulho, era o sentimento vibrante que contaminava os presentes na cerimônia de premiação, de um dos ralis mais tradicionais do país. Novamente, a Rally Cuesta Off Road superou as expectativas. Para Gabriel Varela ganhar a prova na geral à frente das motos é um fato bastante satisfatório. “A especial estava mais seca, diferente com relação a prova de ontem que choveu muito. Foi um dia bem rápido, o UTV Can-Am foi super bem, esteve competitivo. Para que isso acontecesse conseguimos um excelente acerto de suspensão, equipamento bem preparado e tivemos um conjunto bom para a vitória do rali”, comemorou o piloto de Barueri/SP. O piloto Reinaldo Varela (pai de Gabriel) e o navegador Gustavo Gugelmin venceram nos carros. “Como estava o trilho sequinho, prova gostosa e muito rápida, aceleramos administrando os concorrentes. Da metade da prova pra frente já sabíamos os tempos, andamos bem forte, mas conscientes com a meta de conquistar a etapa e o rali no acumulado. Deu tudo certo, o carro T-Rex correspondeu bem e agora vamos nos preparar para o Rally Rota SC”, destacou o piloto. Nas motos, Ramon Sacilotti (Kawasaki KX 450F/ Super Produtcion) carimbou mais uma vez o seu nome como campeão do Rally Cuesta. O piloto participou de todas as edições e é o maior vencedor “Uma especial deliciosa de acelerar, principalmente por não ter a chuva deu para enxergar melhor o caminho e poder procurar onde estava com menos lama. Consegui impor um ritmo bem forte, pois sabia que precisaria tirar a diferença do Elias que largou na minha frente e venceu o primeiro dia e, ainda, abrir vantagem para garantir a vitória”, disse o piloto de São José dos Campos. Na especial deste domingo, Jérémy Dubois conseguiu melhorar o desempenho e venceu a etapa, mas não foi o suficiente para superar Richard Amaral na classificação final do Rally Cuesta. “A trajeto da prova foi difícil tanto quanto ontem. O piso como já tinha conhecimento o que iria encontrar pela frente, então acelerarei um pouco mais e utilizei de cautela para garantir o título da prova”, contou o piloto Richard Amaral, de Suzano (SP). “Na especial deste domingo fui bem melhor, consegui a vitória no dia. A prova foi muito boa, bastante técnica, cansativa e bem sinalizada nas áreas de perigos. Mas o principal objetivo foi cumprido que era marcar pontos para manter a liderança no campeonato”, ressalta Jèrèmy Dubois. A 10ª edição do Rally Cuesta Off-Road é uma realização da Prefeitura Municipal de Botucatu e organização da Arena Promoções e Eventos. Tem patrocínio de Can-Am, Penna Off-road e Primar Hotel. Supervisão da CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo, da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo e da FASP – Federação Paulista de Automobilismo. Classificação acumulada do Rally Cuesta Off Road: MOTOS 1) 2 Ramon Sacilotti, SPR/1, 4h03min52 2) 25 Elias Campideli Folly, PDA/1, 4h04min11 3) 3 Luiz Fernando Menuzzo, PDA/2, 4h14min12 4) 17 Josemar Ferro, MAR/1, 4h18min17 5) 12 Daniel Crema, MAR/2, 4h22min46 QUADRICICLOS 1) 39 Richard Amaral, 2h15min12 2) 35 Jèrèmy Dubois, 2h16min43 3) 37 Geison Belmont, 2h18min11 UTVs 1) 105 Gabriel Varela, UTUR/1, 3h59min35 2) 125 André Hort, USPD/2, 4h06min01 3) 111 Erick Donato, UPRO/1, 4h06min55 4) 137 Wilker Campos, UTUR/2, 4h07min47 5) 148 Dimas de MelloPimenta III, UPRO/2, 4h08min51 CARROS 1) 308 Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin, PROT- T1/1, 4h05min16 2) 322 Michel Terpins/Beco Andreotti, PROT-T1/2, 4h06min47 3) 301 Marcos Moraes/Fábio Pedroso, PRO BR/1, 4h08min04 4) 310 Luiz Facco/Humberto Ribeiro, PRO BR/2, 4h30min45 5) 339 Nadimir Kayser de Oliveira/Ricardo Amorim, PR-T2/1, 4h34min34 Calendário do Campeonato Brasileiro de Rally Baja 2016: 1ª e 2ª etapas – 06/03 – Rally de Barretos 3ª e 4ª etapas – 20/03 – Rally da Ilha 5ª e 6ª etapas – 22/05 – Rally Cuesta Off Road 7ª etapa – 02/07 – Rally Baja Jalapão 8ª e 9ª etapas – 30 e 31/07 – Rally Rota SC 10ª e 11ª etapas – 06/11 – Rally Rota Sudeste 12ª e 13ª etapas – 10/12 – Rally dos Amigos Calendário do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country Etapa 1 e 2 – 5 e 6/3 – Rally de Barretos Etapa 3 e 4 – 21 a 24/4 – Rally RN 1500 Etapa 5 e 6 – 21 e 22/5 – Rally Cuesta Off Road Etapa 7 e 8 – 30 e 31/07 – Rally Rota SC Etapa 8 e 9 – 3 a 10/9 – Rally dos Sertões Etapa 10 e 11 – 5 e 6/11 – Rally Rota Sudeste Etapa 12 – 10/12 – Rally dos Amigos
Jeep Willys CJ3B 1954 ou, melhor, o famoso “Cara de Cavalo”!
Um “Cara de Cavalo” imbatível O Jeep Willys CJ3B 1954 dessa reportagem apresenta um nível tão alto de qualidade em sua restauração, que já recebeu três importantes prêmios em eventos de antigomobilismo. Conheça a história desse “cara-de-cavalo” e seu proprietário, Fernando Cury Texto e Fotos James Garcia O verde é uma das cores mais usadas nos Jeep, mas ainda bem quem há quem curta outros tons. O empresário paulistano do ramo alimentício Fernando Cury, 50 anos, é um deles. Cury não é praticante de off-road, mas sim um amante de utilitários da linha Ford/Willys, da qual tem uma Rural Luxo 4×2 1972. “Retirei junto com meu pai ‘zero km’ na concessionária, quando tinha sete anos”, lembrou. Hoje a Rural, que passou pelas talas largas, rádios Tojo e outras modas dos anos 80, está como veio ao mundo e ganhou placa preta. O dono também possui um Jeep Willys 1965. “Queria ter um carro fabricado no ano que nasci”, afirmou. O CJ3B fazia parte dos planos de Cury. Ele tem uma amiga cujo falecido marido tinha esse carro. “Ele teve filhas mulheres que não se interessaram, mas os sentimentos pela paixão do marido para com o 4×4 dificultaram o desapego ao Jeep”, comentou. Até que, em novembro de 2010, Cury se encontrou com ela e disse que estava comprando um Jeep. Ela disse: “Você tem tanto carinho pelo Jeep quanto meu marido, fica com ele também?”, contou. Cury negociou o valor e acabou comprando no mesmo dia os dois Jeep, um CJ5 1965 e esse CJ3B 1954. O Willys estava parado há oito anos num galpão. Ele mandou dar uma geral; trocou o tanque, as bombas, velas, a limpeza de carburador, revisão de freio e pouco depois saiu com ele curtindo, até que em janeiro de 2011, resolveu restaurá-lo. A decisão veio após ver uma edição da 4×4&Cia, onde há dois Jeep CJ3A (amarelo e o vermelho), feitos na oficina Max4. Cury disse que seu o sonho era montar um carro completo e começou pela restauração do chassi. Ele descobriu uma empresa especializada em construir estruturas e carrocerias para Jeep antigos para que avaliassem as condições do chassi. Como a peça estava cheia de soldas e remendos resolveu repará-la e construir uma lataria nova, mantendo a grade dianteira, o quadro do para-brisa e a tampa traseira. As demais partes de lataria são novas, até os bancos. O Jeep foi para a Max4. Após a reforma do chassi, restauração das partes e confecção da cabine, a carroceria foi alinhada, montada sob o chassi e pintada. A escolha da cor foi inusitada. Inicialmente a cor seria verde. “Pedi a opinião da minha esposa e filha, que disseram: ‘outro carro verde? Você já tem dois nessa cor!’, falou. “Um dia encontrei com a filha do ex dono e contei a ela o dilema. Daí veio a surpresa. Ela disse que o pai se arrependeu de ter pintado de verde, pois ele era vermelho!”. Pronto, ele voltaria a ter a cor original. O dono foi atrás de catálogos de época e viu que o tal vermelho era um vinho. “Naquele tempo só havia seis cores disponíveis: Gale Gray Poly, Beryl Green, Bristol Red (a cor do Jeep), Artic White, Coronado Sand e Kaven Black. Aí começaria a novela para elaborar a tinta e chegar ao padrão exato. Foram cinco amostras e diversas opiniões e palpites. Mas a escolha não poderia ter sido melhor. Toda a parte mecânica, como diferenciais, câmbio, motor, molas, juntas, rolamentos, bomba de água, radiador, foram restaurados com peças adquiridas na Jipebras ou importadas dos Estados Unidos. Cury ia até Mauá, SP, onde fica a MX4, pelo menos duas vezes por mês, apreciando e tirando fotos de todas as fases. “Falava para o Adilson que não tinha muita graça, pois não podia reclamar, dar palpites e ajudar em nada, pois tudo estava ficando melhor do que eu imaginava”, falou Cury, que apontou sua ansiedade como a parte mais difícil de todo o processo. O Willys que você vê nas fotos foi finalizado em janeiro de 2013 e Cury ficou feliz com o resultado. O CJ3B é usado para passeios e lazer. “Utilizo meus carros antigos nos dias de rodízio, citou. Fernando agradece à esposa Denise e a filha Camila, pelo respeito à sua paixão, além do apoio da família. “Meu irmão e minha mãe, me deram um belo presente de aniversário: um jogo de pneus 600×16” militares”. E citou a equipe Max4, que achou excelente. Troque informações e dicas com Fernando Cury, pelo e-mail: fernando@rosima.com.br Um 54 premiado O Jeep Willys CJ3B 1954 de Fernando Cury conquistou o sonhado troféu de destaque no III Encontro Brasileiro de Autos Antigos em Águas de Lindoia, que aconteceu em Abril/2016. Já está em seu currículo a premiação no XX Encontro Paulista de Autos Antigos em Campos do Jordão (Abril/2015) e também no XVI Encontro Nacional de Pick-ups, Trucks e Carros Antigos em Águas de São Pedro (Set/2014). Estes 3 prêmios de destaque eram o sonho do proprietário. O ultimo troféu teve uma característica especial, pois foi entregue para Fernando, por um mito do automobilismo, o Wilsinho Fittipaldi e também elogiado pelo presidente da FIVA (The Federation Internationale des Vehicules Anciens) Sr. Patrick Rollet, que entregou um adesivo para prestigiar o Jeep. Com 99,99% de originalidade, o Jeep conseguiu o reconhecimento e destaque. Prova do gosto de Fernando por carros mais acessíveis e utilitário, é que em sua garage ainda encontra uma Rural Luxo 1972, que foi buscar “zero” na concessionaria junto com seu falecido pai e também um Jeep CJ5 – 1965 que tem a mesma idade dele. Hoje, Fernando tem até dó de andar com o Jeep, para não sujar e utiliza somente para ir a passeios e encontros, permanecendo em sua garagem, devidamente coberto. Motor Hurricane, dianteiro, longitudinal, quatro cilindros em linha Combustível: gasolina Potência: 73,97 cavalos a
Clima das montanhas mineiras criam o cenário do Mitsubishi Motorsports em Tiradentes (MG)
Clima das montanhas mineiras criam o cenário do Mitsubishi Motorsports em Tiradentes (MG) Rali de regularidade reuniu cerca de 200 carros 4×4 para uma emocionante prova na região histórica de Minas Gerais Uma prova repleta de belos cenários e trilhas exuberantes em meio à natureza. Assim foi a terceira etapa do Mitsubishi Motorsports em Tiradentes, interior de Minas Gerais. O casal Dyrceu Filho e Celia Mello, do Rio de Janeiro (RJ), participa da prova desde o começo, há mais de 20 anos. “Esse ambiente é muito bacana. É uma competição, mas sempre respeitando uns aos outros. A organização é muito boa, nunca vi nenhum problema nesses anos todos que estou participando. Sem contar que as trilhas preservam o carro. Todo o ambiente que a Mitsubishi cria é muito legal”, empolga-se Dyrceu, que compete com um Pajero Full. “Gosto muito da marca, é confiável, forte, versátil e não tem peças caras. Não pretendo sair tão cedo”, garante. Mas há também quem está começando, como os namorados Marcus de Souza Linhares e Erica Mafra, de Belo Horizonte (MG). “Nossa expectativa é grande, estamos muito motivados. Chegamos mais cedo só pra curtir a cidade. O legal é que dá para conciliar a prova com o turismo”, afirma Marcos. “Sendo em Tiradentes, um lugar bonito como esse, fica ainda melhor”, comenta Erica. A dupla disputou a prova a bordo do Pajero TR4. O percurso, com cerca de 200 quilômetros, passou por estradas vicinais dentro de fazendas, áreas de reflorestamento e estradas com muito cascalho, erosões e um belo visual das montanhas mineiras. Luis Henrique Tavares e Gabriella Casanova saíram de São Paulo e viajaram 500 quilômetros para participar da prova. Eles já fizeram as duas primeiras etapas do ano, em Joinville (SC) e Mogi Guaçu (SP), e pretendem estar em todas as provas da temporada. “Viemos para brincar e ‘desestressar’. A gente chega na véspera e só vai embora no domingo, assim dá para aproveitar e conhecer a região também. Daqui pra frente só Mitsubishi, não tem outra marca”, afirma Luis, que corre com a L200 Triton. “É muito bom, a adrenalina, parceria, diversão. Conhecemos outras cidades, restaurantes e fazemos amizades”, explica Gabriella. Campeões Na categoria Graduados, destinada aos mais experientes, os bicampeões Otavio Enz Marreco e Allan Enz, de Apucarana (PR), subiram ao pódio pela primeira vez no ano. “Estávamos com saudades lá de cima”, brinca Otavio. “Antes de largar fizemos um compromisso que era a hora da virada. Nos focamos, concentramos e o resultado veio. Foi melhor que o esperado”, comemora o piloto. “Largamos concentrados desde o primeiro minuto”, destaca Allan. Na Turismo, destinada aos competidores com experiência intermediária, a calma e a tranquilidade mineira foi a receita de sucesso para a dupla Pedro Junio de Oliveira e Alessandro Bonsucesso da Silva vencer “em casa” pela primeira vez. “Estávamos buscando esse resultado há muito tempo. O rali motiva e os eventos da Mitsubishi são muito bons”, comenta o piloto. “Estamos no nosso Estado, aí o pódio fica ainda mais gostoso. Sem contar que a prova foi muito bacana, com muita qualidade técnica”, afirma Alessandro. Na Turismo Light, para duplas que estão começando no rali, Alexander Augustus Mittelstedt trouxe a família toda de Castro (PR) para participar da competição. O filho mais velho, Artur, foi o navegador e a esposa Patricia e o filho de 15 anos, João Guilherme, aproveitaram as belas paisagens da região de Tiradentes. “O importante é a união da família. E chegamos aqui e ainda tem a família Mitsubishi. O fato de testarmos o limite do carro é muito legal”, comenta Alexander, que disputou a prova com uma L200 Triton. Próxima etapa Na próxima etapa, o Mitsubishi Motorsports irá para o interior de São Paulo, na cidade de São José do Rio Preto, no dia 11 de junho. Mitsubishi Pró-Brasil – Ação Social A Mitsubishi Motors, mais uma vez, realizou a ação social Mitsubishi Pró-Brasil. Nesta etapa foram arrecadadas seis toneladas de alimentos e destinadas à ABEL (Associação Beneficente Elifaz) e à Secretaria Municipal de Assistência Social de Tiradentes. Resultados Mitsubishi Motorsports – 3ª etapa – Tiradentes (MG) Categoria Graduados 1) Otavio Enz Marreco / Allan Enz – Apucarana-PR – 305 pontos 2) Fabio Carvalho / Gustavo Schmidt – Belo Horizonte-MG – 317 pontos 3) Flavio Roberto Kath / Rafain Walendowsky – Blumenau-SC – 330 pontos 4) Renato Martins / Enedir Junior – Belo Horizonte-MG – 431 pontos 5) Olair Fagundes / Waldemberg Barros – Cuiabá-MT – 434 pontos Categoria Turismo 1) Pedro Junio de Oliveira / Alessandro Bonsucesso da Silva – Belo Horizonte-MG – 437 pontos 2) Guilherme Barbosa / Lisiane Homem – Sao Jose dos Campos-SP – 522 pontos 3) Paulo Rochadel Lima / Daniel Cavalcanti Lima – Brasilia-DF – 526 pontos 4) Eduardo Alexandre Kruger / Fabiane Tironi Kruger – Jaraguá do Sul-SC – 540 pontos 5) Andre Minichelli Mazoni / Camila Leme Marques Mazoni – Guarulhos-SP – 607 pontos Categoria Turismo Light 1) Alexander Augustus Mittelstedt / Artur Petter Mittelstedt – Castro-PR – 516 pontos perdidos 2) Luiz Alberto Proenca Junior / Luiz Eduardo Nunes Proença – Rio de Janeiro-RJ – 589 pontos perdidos 3) Rafael Cagnin / Natalia Cristina Scaldine – Juiz de Fora-MG – 717 pontos perdidos 4) Leonardo dos Santos / Rodolfo Peracci – Juiz de Fora-MG – 756 pontos perdidos 5) Fabio Donizete Nunes / Darlene de Souza Nunes – São Caetano do Sul-SP – 852 pontos perdidos Resultado acumulado Mitsubishi Motorsports Sudeste – Campeonato 2016 Categoria Graduados 1) Fernando Luis Possetti / Cristina Starling Possetti -Ribeirao Preto-SP – 66 pontos 2) Fabio Carvalho / Gustavo Schimidt -Belo Horizonte-MG – 58 pontos 3) Flavio Roberto Kath / Rafain Walendowsky -Blumenau-sc – 53 pontos 4) Acyr Hideki Rodrigues da Silva / Idali Bosse -Corupa-SC – 52 pontos 5) Paulo Roberto Goes / Jhonatan Ardigo -Joinville-SC – 46 pontos Categoria Turismo 1) Eduardo Alexandre Kruger / Fabiane Tironi Kruger -Jaragua do Sul-SC – 101 pontos 2) Pedro Junio de
Ford completa 97 anos da produção em série no Brasil
Ford completa 97 anos da produção em série no Brasil A Ford completa este mês 97 anos do início da produção em série de automóveis no Brasil. O Modelo T foi o pioneiro que iniciou o processo de popularização desse meio de transporte, oferecendo um automóvel com proposta mais acessível de preço. Em 1925, este “popular” da Ford já atingia o recorde de 24.250 unidades vendidas no mercado brasileiro, um volume respeitável até mesmo para os padrões atuais. A primeira linha de montagem funcionou no centro de São Paulo em 1919, inaugurando a indústria automotiva local. O seu sucesso levou a marca, dois anos depois, a mudar para uma sede própria no bairro do Bom Retiro, também na capital paulista, onde foi instalada uma unidade de produção nos mesmos moldes da sede da empresa em Detroit, nos EUA. Por ser acessível, confiável e fácil de manter, com peças padronizadas e intercambiáveis para enfrentar as estradas precárias da época, o Ford Modelo T se tornou um dos carros de maior sucesso de todos os tempos. Como produto de massa, teve 15 milhões de unidades produzidas entre 1908 e 1927 e ajudou a colocar o mundo sobre rodas. Foi eleito ainda o Carro do Século, como produto que melhor simboliza o nascimento da era do automóvel. No Brasil, foi também o precursor da cultura automotiva. O Modelo T tornou-se astro de diversas exposições de veículos, como o primeiro Salão do Automóvel, realizado na década de 20, no Palácio das Indústrias, em São Paulo. Em uma das edições, a Ford chegou a construir uma réplica da linha de montagem no evento. A fábrica era um programa de visita muito concorrido na cidade, o mesmo acontecendo nos showrooms das primeiras revendas de veículos. Na área de comunicação, o Modelo T foi responsável pelo início da propaganda de automóveis nos principais meios de comunicação da época.
Pilotos de Viamão e Bento Gonçalves levam a melhor na prova de Porto Alegre do Campeonato Gaúcho de Rally 4×4
Pilotos de Viamão e Bento Gonçalves levam a melhor na prova de Porto Alegre do Campeonato Gaúcho de Rally 4×4 Por Aline Ben da Costa – Fotos Guido Beier A capital do Estado recebeu neste final de semana a segunda prova do ano do Campeonato Gaúcho de Rally Regularidade 4×4. O piloto Fábio Torcato, de Viamão, e o navegador Alexandre Rech, de Caxias do Sul, repetiram na poeira o bom desempenho que tiveram na chuva e no barro na primeira prova do ano em Santa Cruz do Sul, subiram novamente no topo do pódio na categoria Graduados e já lideram com autoridade o campeonato. Na Turismo, a dupla de Bento Gonçalves Francisco Zanetti e Carlos Guedes, que ficou sem troféu na última prova, estreou carro novo com o primeiro lugar na etapa de Porto Alegre. Na Novatos, quem levou a melhor foi a dupla de Nova Petrópolis, Daniel Arend e Lucas Grahl. O tempo seco na capital facilitou a prova para os pilotos que percorreram cerca de 150 quilômetros de estradas em reflorestamentos e lavouras na região metropolitana, passando por Eldorado do Sul, Guaíba e municípios vizinhos. Os carros largaram no sábado, dia 14 de maio, do DC Shopping, e cumpriram cinco horas de uma prova mista, com trechos lentos e rápidos. Dominando o topo do pódio na capital, Fábio Torcato e Alexandre Rech lideram também a classificação geral da competição na categoria Graduados, onde são seguidos de perto pela dupla campeã do ano passado, Rafael Cardoso e Marcelo Ritter, que beliscaram um terceiro lugar em Porto Alegre. Para Fábio, os resultados são fruto de um trabalho que começou ainda em 2015. “Começamos a preparação ano passado. Comprei um Grand Vitara, que apelidaram de Barbie, e já avisei: ‘é o carro’. Eu e meu navegador Alexandre Rech andamos juntos desde 2009 e o entrosamento tem sido fundamental. A temporada só começou, temos muitas equipes fortes disputando a competição este ano e estamos na briga”, afirmou. Mesmo ficando fora do pódio em Santa Cruz do Sul, com a vitória na capital Francisco Zanetti e Carlos Guedes assumiram a ponta da tabela geral na categoria Turismo. Apenas um ponto atrás, figuram as duplas Fabrício Soares/Ismael Peteffi e Jeferson Oliveira/Giane Sohne, empatados na segunda colocação. Na Novatos, os competidores de Nova Petrópolis, Daniel Arend e Lucas Grahl, com dois primeiros lugares nas duas etapas da prova, asseguraram o topo do pódio. Logo atrás, marcaram presença Pedro Dalle Grave e Maurício Vigano, de Caxias do Sul, e Carlos Ruschel e Eduardo Ruschel, de Gravataí. Na categoria Passeio, os participantes foram levados para o Recanto doBorghetti, na Barra do Ribeiro, onde foi organizado almoço e brincadeiras em trechos de dunas e banhados. Neste ano o Campeonato Gaúcho de Rally 4×4 conta com cinco provas. Depois de Santa Cruz do Sul e Porto Alegre, as próximas cidades a receberem a competição são Mostardas, em 24 e 25 de junho, e Cambará do Sul, em 12 e 13 de agosto. Nos dias 23 e 24 de setembro, o campeonato desembarca em Osório, onde acontece a grande final. O Campeonato Gaúcho de Rally 4×4 de Regularidade tem realização da América Sul Off-Road, organização do Rally Clube doRio Grande do Sul e supervisão da Federação Gaúcha de Automobilismo. PÓDIO ETAPA PORTO ALEGRE Graduados (Piloto/Navegador) 1º Fábio Torcato/Alexandre Rech 2º Vladimir Kuse/Thiago Silva 3º Rafael Cardoso/Marcelo Ritter 4º Rogério Koch/Gabriel Silveira 5º José Neumann/Robson Roloff Turismo (Piloto/Navegador) 1º Francisco Zanetti/Carlos Guedes 2º Jeferson Oliveira/Giane Sohne 3º Christian Hoerde/Edson Pierezan 4º Marcelo Arruda/Cléber Lopes 5º Fabrício Soares/Ismael Peteffi Novatos (Piloto/Navegador) 1º Daniel Arend/Lucas Grahl 2º Pedro Dalle Grave/Maurício Vigano 3º Carlos Ruschel/Eduardo Ruschel 4º Jader Mendes/Jader Junior 5º Arthur Alves/Rafael Hass