Polaris larga na frente do Brasileiro de Rally Cross Country Fotos: Doni Castilho – DFotos Nove entre os dez primeiros colocados na geral entre os UTV, são Polaris Na abertura do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, só deu Polaris. A marca venceu na geral entre os UTVs, e conquistou o primeiro lugar nas duas categorias existentes na competição e ainda faturou nove dentre as dez primeiras colocações da prova. O Rally Velho Chico aconteceu em meio a um cenário paradisíaco no estado de Alagoas, às margens do Rio São Francisco. A primeira prova do campeonato foi realizada em dois dias e contou como três etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, percorrendo um percurso total de 299 km. Quem levou a melhor na UTV Pro foi a dupla de Maceió, Gustavo “Tatá” Xavier e seu navegador Deco Muniz, patrocinados pela concessionária X-Race Polaris. Correndo de Polaris RZR XP Turbo, eles completaram a prova com o tempo total de 3:50:45,800, seguidos pela dupla Brasiliense, Elson Cascão e Elson Menezes, que também disputaram o rally com um Polaris RZR XP Turbo e fizeram o tempo de 4:13:56,300. Na UTV Super Production, só deu Polaris. Nada menos que as cinco primeiras duplas melhor colocadas, correram de Polaris RZR. O pódio foi composto por Erley Ayala e Idali Bosse, Dudu Vieira e Hamilton Torres, e Marcos Fidelis de Moura e Thiago Soares. Na quarta e quinta colocação, chegaram as duplas Marcus Kiko Campello e Benigno Portela, e Eurico Albuquerque Neto e William Araújo. A próxima etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country será o Rally RN 1500, que acontecerá entre os dias 21 e 24 de abril no Rio Grande do Norte, RN. RESULTADOS – CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY CROSS COUNTRY PRIMEIRA PROVA / RALLY VELHO CHICO – ALAGOAS / AL UTV Pro (Turbo) 1) Gustavo “Tatá” Xavier e Deco Muniz – Polaris RZR XP TURBO –03:50:45,8 2) Edson Cascão e Elson Menezes – Polaris RZR XP TURBO –04:13:56,3 4) Leandro Torres e Lourival Roldan – Polaris RZR XP TURBO – 04:24:14,0 UTV Super Production 1) Erlei Aiala e Idali Bosse POLARIS RZR XP 1000 – 04:25:58,5 2) Dudu Vieira e Hamilton Torres – POLARIS RZR XP 1000 – 04:26:52,8 3) Marcos Fidelis Moura e Thiago Soares – POLARIS RZR XP 1000 – 04:35:35,9 4) Marcus Kiko Campello e Benigno Portela – POLARIS RZR XP 1000 – 04:50:50,9 5) Eurico Albuquerque Neto e William Araújo – POLARIS RZR XP 1000 – 05:05:32,4
Domingo terá diversão e quatro eventos para fãs dos 4×4 Suzuki
Domingo terá diversão e quatro eventos para fãs dos 4×4 Suzuki Provas no dia 10 de abril estão com inscrições abertas e terão aventura para famílias e amigos em uma etapa com muito 4×4 no Autódromo Velo Città Quatro eventos e muita diversão. Para abrir o calendário das competições em 2016, a Suzuki Veículos prepara um dia muito especial neste domingo, dia 10 de abril. Serão quatro competições diferentes no Autódromo Velo Città, em Mogi Guaçu, interior de São Paulo, com muitas aventuras para famílias e amigos. As inscrições estão abertas pelo site www.suzukiveiculos.com.br e são gratuitas. Cada carro participante deve fazer a doação de 30 quilos de alimentos, mais seis produtos de higiene ou um livro. Todo o material arrecadado será destinado a associações assistenciais. Os eventos O Suzuki Off-Road é um rali de regularidade para veículos 4×4 das linhas Grand Vitara, Vitara, Jimny, Samurai e Sidekick. Já o Suzuki Extreme é um rali mais radical para os Suzukeiros que têm experiência em práticas off-road. Além das provas dentro do veículo, os participantes também são desafiados em atividades físicas variadas e radicais. É destinada a proprietários dos modelos Jimny, Samurai e Vitara (1° e 2° gerações) e é recomendável que o carro seja preparado com pneus off-road e tenha guincho. Uma das novidades deste domingo será a estreia do Suzuki Cross Day, um rali de estratégia e tarefas criado para proprietários de veículos Suzuki 4×4. São diversas atividades esportivas e culturais que estimulam o convívio e diversão para famílias e amigos. Nas prova de aventura, os participantes irão encarar escalada, canoagem, trekking, além de oficinas de artesanato, fotografia e até culinária. Cada equipe é formada por dois carros e até 10 pessoas. Para quem quer ter a experiência de colocar o carro em um autódromo, o Suzuki Track Day é a receita ideal. Não é preciso ter habilidade, técnica, nem ser piloto, já que o objetivo é manter-se na velocidade e no tempo estipulados, de acordo com a planilha de navegação. As atividades do dia começam com o briefing, volta de reconhecimento da pista e duas baterias. Podem participar os veículos Swift Sport, S-Cross e SX4. Programação – Suzuki Off-road, Suzuki Extreme, Suzuki Cross Day e Suzuki Track Day 09 de abril – Sábado Entrega de kits, vistoria, briefing e aula de navegação – das 19h às 22h Local: Autódromo Velo Città (Rodovia SP 342, Km 187, S/n – Nova Louzã, Mogi-Guaçu – SP) 10 de abril – Domingo A partir das 8h – Início das largadas A partir das 14h – Chegada, almoço e premiação Local: Autódromo Velo Città (Rodovia SP 342, Km 187, S/n – Nova Louzã, Mogi-Guaçu – SP)
Noite dos Jeep e Veículos Militares no Sambódromo do Anhembi
Noite dos Jeep e Veículos Militares no Sambódromo do Anhembi Na próxima terça-feira, 12 de Abril, AutoShow Collection abre a pista para incríveis Jeeps e lindos veículos Militares, a partir das 18 horas *O evento tem praça de alimentação com Food-Trucks. Valores de ingresso: Clique Aqui Endereço: Av. Olavo Fontoura, 1209, CEP: 02012-021 São Paulo Sambódromo – Anhembi (portão 22)
Nova Ford Ranger será a primeira picape com 5 anos de garantia
Nova Ford Ranger será a primeira picape com 5 anos de garantia A Ford anunciou que a Nova Ranger 2017 terá cinco anos de garantia. Ela é a primeira picape no Brasil a contar com essa marca, especialmente considerando as condições de rodagem desse tipo de veículo, usado tanto no lazer quanto no trabalho. Além da garantia de cinco anos, ela conta com um novo plano de revisões com preço fixo que reduz o custo total de posse. Com apenas uma revisão a cada 12 meses ou 10.000 km durante os três primeiros anos de uso, gera uma substancial economia comparado ao modelo anterior. Na garantia de fábrica está incluída a cobertura total da picape. “O pós-venda é muito importante para o consumidor de automóveis e ainda mais para o de picapes, um veículo feito para enfrentar todo terreno e diferentes tipos de trabalho, do qual se espera muita resistência e durabilidade”, diz Katia Ribeiro, supervisora do Produto da Ford. “Essa garantia inédita de cinco anos é uma prova da confiança que temos na qualidade do produto. A Ranger tem muita tradição, conta com clientes fiéis e vem sendo aprimorada há muitos anos. Agora, ela atinge um novo patamar usando toda a experiência da engenharia da Ford, a marca líder mundial em picapes.” Redução de custos Na versão topo de linha 3.2 Diesel Limited, por exemplo, a redução de custos de manutenção é de 34%. O plano com três revisões têm um custo total de R$2.464,00, assim dividido: aos 12 meses ou 10.000 km: R$648,00; aos 24 meses ou 20.000 km, R$808,00; e aos 36 meses ou 30.000 km, R$ 1008,00. Na versão 2.2 Diesel XLS, a redução é ainda maior: 39%. Aliado a isso, o preço fixo é um fator que aumenta a transparência e a confiança no relacionamento do cliente com os distribuidores da Rede Ford. A cesta básica de peças da Nova Ranger também chega a ser até 80% mais barata que a da concorrência, de acordo com levantamentos usados como referência no mercado. A Nova Ranger será apresentada esta semana para a imprensa latino-americana em Puerto Iguazu, na Argentina. Ela traz visual e desempenho renovados, tecnologias exclusivas na categoria e manutenção econômica. Mais detalhes da linha serão divulgados no lançamento.
Sol forte nas trilhas do Rally Rota da Amizade
Sol forte nas trilhas do Rally Rota da Amizade Sol a pino, a primeira edição do Rally Rota da Amizade largou às 14h da Praça da Catedral Santa Terezinha. Temperatura alta dentro e fora das trilhas em uma disputa acirrada pelo topo do pódi Tudo saiu conforme o “script”… Pensado e preparado nos mínimos detalhes, o 1º Rally Rota da Amizade foi realizado neste último sábado, 02, na cidade de Joaçaba, SC, reunindo duplas catarinenses, gaúchas e paranaenses. O certame foi promovido pela Secretaria de Estado de Turismo e Cultura e Esporte de Santa Catarina e pela Santur, em mais uma iniciativa da Rota da Amizade Convention & Visitors Bureau. Para saudar os participantes, o Sol raiou forte no oeste de Santa Catarina, ultrapassando os 35 graus. A competição teve início às 14h, a partir da Praça da Catedral Santa Terezinha, ao lado do Teatro Alfredo Sigwalt. Foram quatro horas de prova, em um roteiro de 110 quilômetros que passou por propriedades particulares destinadas ao cultivo de pinus e mate. Amigos, amigos… Disputas à parte Sim… O clima entre as equipes é extremamente amistoso e os ralis funcionam também como um momento de encontro entre pilotos e navegadores que, além da competição, aproveitam para se descontraírem. Entretanto, quando estão dentro das trilhas, todos tem um único objetivo: a vitória! E eles levam isso muito a sério, e é por este motivo que o rali é o esporte que mais cresce no País. E, em mais um combate acirrado, o título da Máster foi definido no critério de desempate. Leandro Pereira Moor e Claudio Roberto Flores obtiveram uma mínima vantagem de Gustavo Schmidit e Ivo Renato Mayer; ambos fizeram 32 pontos. “Foi um roteiro interessante, com bastante reflorestamento. O percurso estava bem medido e, como choveu dias antes do evento, havia lama e curvas escorregadias, tornando o certame técnico. Por ser a primeira edição do Rally Rota da Amizade, essa vitória se torna ainda mais especial para nós. Valeu os nossos esforços e no ano que vem estamos de volta”, afirmou Moor. Na Graduados, os gaúchos Aurélio Bihalva e Tiago Poisl subiram no topo do pódio. “Prevíamos dias de chuva e piso molhado, mas tivemos tempo seco, com misto de lama, pedras, e subidas e descidas, em uma área ótima. Ficamos o tempo inteiro envolvidos com as nossas responsabilidades, mantendo a concentração, algo que foi difícil, principalmente, por conta do calor”, contou o navegador Poisl. A dupla Wivalde Jona Liebl e Adimar Diego Mühlbauer foi a melhor pela categoria Turismo. “Para mim faltou um pouco de chuva”, brincou o piloto Liebl, que citou como principal obstáculo o tipo de terreno (ao que se referia as pedras) que é diferente ao que está acostumado (barro). Para encerrar, na categoria Cidade, o primeiro lugar ficou com Henry Ritter Kirst e Aline Engelmann. “Apesar de sermos da região – Piratuba – não conhecia alguns pontos do trajeto e vi trilhas interessantes. O nosso maior desafio foi quando anoiteceu e ainda estamos em prova, isso exigiu da navegadora que teve de ficar bem atenta a planilha. Juntos, mantemos a concentração e decidíamos a melhor estratégia para alcançarmos o pódio. Essa foi a receita do nosso sucesso”, contou o piloto. Ainda, quem tem veículo 4×2, pôde participar deste encontro e viveu momentos de incrível aventura sem danificar o carro (o roteiro foi diferenciado das demais categorias). Pela Graduado 4×2,os melhores foram Maicon Sganzerla de Carvalho e Marcio Camaroto. “Superamos os obstáculos com determinação e mostramos a nossa capacidade. Nossa estratégia foi confiar no nosso entrosamento e não cometer erros”, declarou o navegador Camaroto. E fechando com chave de ouro o Rally Rota da Amizade, na Novato 4×2, Vinicius Allo e Helison Pasinato foram os mais regulares. “Superação. Prestamos atenção em todos os entraves, com a maior atenção possível, além de apostarmos na parceria da dupla”, salientou o piloto Allo. A festa de premiação começou às 20h no BS Restaurante. Classificação – 1º Rally Rota da Amizade Categoria Máster 1º Leandro Pereira Moor e Claudio Roberto Flores, 32 pontos 2º Gustavo Schmidt e Ivo Renato Mayer, 32 pontos 3º Daniel Maffi e Enedir Silva, 25 pontos 4º Eduardo Moser e Fernando Hostins, 25 pontos 5º Flávio Roberto Kath e Rafain Walendowsky, 22 pontos Categoria Graduados 1º Aurélio Bihalva e Tiago Poisl, 32 pontos 2º Everton Gratt e Wesley Sari, 32 pontos 3º Rafael Cabongue e Bruno Eduardo Lindemann, 26 pontos Categoria Turismo 1º Wivalde Jona Liebl e Adimar Diego Mühlbauer, 32 pontos 2º Edson Ziolkowski e Roberto Frey, 32 pontos 3º Rogério Acunha e Gustavo do Amaral Plieski, 26 pontos 4º Jeferson da Silva e Giane Maria Sohne, 24 pontos 5º Norton Martins e Gustavo Dal Bo Freccia, 22 pontos Categoria Cidade 1º Henry Ritter Kirst e Aline Engelmann, 30 pontos 2º Lenoir Paza e Mauricio Ibrahim, 30 pontos 3º Claudemir Hubner e Evaldo Martin Schulze, 27 pontos 4º Eloi Petry e Naor Petry, 27 pontos 5º Marcelo Bueno da Silva e Fábio Bortoluzzi, 20 pontos Categoria 4×2 Novatos 1º Vinicius Allo e Helison Pasinato, 34 pontos 2º Felipe José Mardule e Giovane luiz Sales, 27 pontos 3º André Bruno Buttner e Jair Antonio da Silva Filho, 23 pontos 4º Geanpaulo Pasa e Alessandro Rodrigues, 22 pontos 5º Adilson Silva e Mariana linai Bonotto, 21 pontos Categoria 4×2 Graduados 1º Maicon Sganzerla de Carvalho e Marcio Camaroto, 34 pontos
O Jeep Renegade, em versão mais preparada para a aventura
O Jeep Renegade, em versão mais preparada para a aventura Já imaginávamos que o Renegade, o mais “urbano” entre seus pares da Jeep, começaria a ser equipado, principalmente a versão Trailhawk, o mais apimentado da prole. A MCustoms, empresa especializada na personalização e customização de veículos, mostra um Trailhawk com maior altura do solo e pneus maiores. “Temos aqui um Trailhawk equipado com kit de suspensão de 1,5”, trata-se da versão TrailRawk, mesmo sendo a versão mais completa da linha, ainda faltava algo…. maior vão livre, um “gas” a mais no acelerador e um item indispensável para qualquer off-road, o snorkel.”, falou Marcelo José Chibirca, o diretor da MCustoms. “Na suspensão utilizamos o kit da empresa norteamericana DayStar, aparentemente simples, mas rico em detalhes e funcionalidade. Calçamos esse Jeep com pneus KM2 na medida 235″ x 70″ 16. para transpor trechos alagados contamos com o Snorkel da OGZ, fabricante nacional de excelente qualidade. E para dar aquela empurrada no conjunto todo, utilizamos o “Chip de Pedal” da GasChip, produto que apresenta tecnologia europeia a serviço dos brasileiros, muito útil para eliminar o lag/delay/atraso presente em todos os aceleradores eletrônicos dos veículos.”, informou Marcelo Segundo o responsável, a dirigibilidade do veículo ficou excelente, manteve seu controle de estabilidade inalterado e não perdeu em conforto, tanto na condução urbana como no off-road. Esse ganho de altura gerado pelo conjunto suspensão + pneus foi significativo, deixando de “enroscar” em alguns obstáculos como acontecia anteriormente, tornando a prática do fora de estrada mais agradável e tranquila. Um dos destaques desse Jeep é a utilização do “Chip de Pedal”, que ajudou o carro a ficar muito mais esportivo, com respostas imediatas, tanto em saídas como em retomadas, é possível ajustar o chip de acordo com a necessidade e vontade, são 4 níveis, saindo do mais leve até o último, onde a resposta é imediata ao toque no acelerador. Quem tiver interesse em montar um conjunto semelhante, mesmo em outros modelos, entre em contato com o pessoal da MCustoms, oficina especializada em preparar e customizar veículos. Localizada na Zona Norte de São Paulo. Watsapp 11-94331-7040 ou pelo email contato@mcustoms.com.br – www.mcustoms.com.br
Ford mostra a nova Ranger em trilhas da Malásia
Ford mostra a nova Ranger em trilhas da Malásia e prepara o lançamento na América Latina Fotos Divulgação A Ford Malásia apresentou a Nova Ranger para a imprensa daquele país numa programação que incluiu o teste do veículo na famosa região turística de Kota Kinabalu e no parque de Kinabalu, patrimônio mundial da Unesco, no Sudeste Asiático. O objetivo foi mostrar a capacidade de rodagem fora de estrada da nova picape, que é a linha mais vendida da marca no mercado malaio. Como parte do programa global, a Ford agora prepara o lançamento da Nova Ranger 2017 na América Latina. O local escolhido para a apresentação à mídia, incluindo a brasileira, é a cidade de Puerto Iguazu, na província de Misiones, no lado argentino das Cataratas do Iguaçu. Situada na divisa com o Brasil, essa região também se destaca pela diversidade de terrenos, topografia e área florestal. O roteiro de demonstração mundial da Nova Ranger inclui sempre regiões turísticas com vias regulares e trilhas, desde trechos na selva a travessias de rios, que permitem testar as tecnologias inteligentes e o desempenho da picape em diferentes condições de uso. Assim como em outros mercados, o novo modelo tem como diferenciais a maior potência, capacidade de carga e de submersão em áreas alagadas da categoria. Oferece também o conjunto mais completo de itens de segurança ativa e passiva e traz tecnologias inéditas de assistência ao motorista.
Expedição Cajuru reúne veículos 4×4 para aventura no interior de SP
Expedição Cajuru reúne veículos 4×4 para aventura no interior de SP Fotos SKJ Sergio e Marilia Scarabelo A 1º Expedição Cajuru reuniu 40 participantes no feriado de Páscoa para explorar as belezas das trilhas do interior de SP. Distribuídos em 15 veículos 4×4 de diferentes origens, o passeio contou com carro guia, carro de apoio equipado e carro fechamento que os conduziu por todo trecho, sendo a primeira expedição realizada nesta linda região inexplorada. Os expedicionários se encontraram na cidade de Cajuru interior de SP e de lá partiram para explorar as beleza da região. Houve visitação até a Cidade de Cassia dos Coqueiros, incluindo mirantes, a Cachoeira do Itambé, alambique e trilhas na fazenda Engenho Coronel. No segundo dia foram para Serra e trilhas na Chamflora, visitação de grutas e paredões. No último dia, visita e degustação de cerveja artesanal na Cachoeira Breeze e Cachoeira da Serra. Foram 3 dias de aventura e muita diversão, em um roteiro de 80 quilômetros de trilha que incluiu grutas, mirantes, cachoeiras, restaurantes, diversão noturna, visitação em alambique, degustação de cerveja artesanal e muita lama. A natureza e o clima do interior encantaram o grupo, e os moradores acolheram os expedicionários com muito carinho. Todos voltaram com uma bagagem imensa de lembranças, amigos e fotos que ficarão para sempre na memória.
Mitsubishi Cup abre temporada 2016 em Mogi Guaçu (SP)
Mitsubishi Cup abre temporada 2016 em Mogi Guaçu (SP) Zona de espetáculo na pista do Autódromo Velo Città é um dos desafios que as duplas encontrarão na primeira etapa do rali cross-country de velocidade mais tradicional do Brasil Terra, lama, muita poeira e… asfalto! No dia 9 de abril, as duplas da Mitsubishi Cup desembarcam em Mogi Guaçu (SP) para a abertura da temporada 2016, em uma etapa que guarda um ingrediente especial: um trecho inicial de aproximadamente 2,8 km na pista do Autódromo Velo Città. “Será uma zona de espetáculo diferente, já que a suspensão, altura e principalmente pneus de carros de rali não são preparados para competir no asfalto”, comenta Guilherme Spinelli, diretor da Ralliart Brasil, divisão de alta performance da Mitsubishi Motors. Além de garantir emoção e deixar a etapa imprevisível, a dupla mais rápida de cada categoria na zona de espetáculo ganhará um ponto a mais no campeonato. “Em uma competição tão disputada como a Mitsubishi Cup, esse ponto pode ser muito importante no final da temporada”, ressalta Spinelli. “A largada no asfalto é um elemento realmente especial. Somos apaixonados por terra, mas colocar o nosso carro em um piso totalmente diferente é uma oportunidade única”, afirma Vitor Muench, piloto campeão da categoria Pajero TR4 ER em 2015 e que já confirmou participação na temporada 2016. Depois de sair do autódromo, os competidores se deslocarão em um trecho de radar, seguindo até o ponto onde haverá uma relargada para a especial, que terá aproximadamente 29 quilômetros. Serão realizadas três provas durante o sábado, totalizando quase 100 km de trechos cronometrados. A especial terá todos os elementos tradicionais das provas de Mogi Guaçu: cana de açúcar alta, pouca visibilidade, variações de relevo e mudanças repentinas de piso, que varia entre terra dura e trechos arenosos. No intervalo entre uma prova e outra, pilotos, navegadores e seus convidados poderão aproveitar toda estrutura do autódromo Velo Città para descansar e se descontrair com muito conforto. ASX RS A temporada 2016 contará com a estreia da categoria ASX RS. Ela se juntará às já tradicionais ASX R, L200 Triton ER, Pajero TR4 ER e Pajero TR4 ER Master. O modelo preparado pela Ralliart Brasil terá motor com 192 cavalos de potência e 25,7 kgf de torque, além de uma nova geometria de suspensão. “A Ralliart Brasil trabalhou especialmente nessa nova categoria. Os recursos usados no carro garantirão ainda mais performance, estabilidade, tração e conforto para as duplas durante as provas”, adianta Guiga. Outra categoria que usará o crossover é a ASX R, que fez sua estreia em 2015 e promete muitas emoções para a temporada desse ano. “Usamos todo o conhecimento que colhemos durante as provas do ano passado para fazer atualizações importantes no ASX R. Para 2016, a disputa promete ser ainda mais acirrada”, comenta Spinelli. Reunião off-road Além das duplas da Mitsubishi Cup, o autódromo Velo Città também receberá os participantes do rali de regularidade Mitsubishi Motorsports e o rali de estratégia e tarefas Mitsubishi Outdoor, em uma grande festa off-road. Programação completa do evento – Mogi Guaçu (SP) 8 de abril – sexta-feira Autódromo Velo Città End: Rodovia SP 342, Km 187, S/n – Nova Louzã, Mogi-Guaçu – SP. (Sentido Mogi Guaçu – Santo Antônio do Pinhal) (WP – S 22° 16′ 25.69″ W 46° 51′ 18.48″) 8h – Vistoria técnica Mitsubishi Cup 9h às 12h – Treino livre categorias Pajero TR4 ER, Pajero TR4 ER Master e L200 Triton ER 13h às 17h – Treino livre categorias ASX R e ASX RS 18h às 18h45 – Briefing para pilotos e navegadores 19h – Briefing para imprensa Mitsubishi Cup 9 de abril – sábado Autódromo Velo Città End: Rodovia SP 342, Km 187, S/n – Nova Louzã, Mogi-Guaçu – SP. (Sentido Mogi Guaçu – Santo Antônio do Pinhal) (WP – S 22° 16′ 25.69″ W 46° 51′ 18.48″) 8h – Largada primeira prova 10h30 – Largada segunda prova 13h – Largada terceira prova 14h – Início do almoço para convidados 16h30 – Início previsto das premiações Calendário 2016* Mitsubishi Cup 09/04 – 1ª Etapa – Autódromo Velo Città – Mogi Guaçu (SP) 14 e 15/05 -2ª e 3ª Etapas – Jaguariúna (SP) 06/08 – 4ª Etapa – Autódromo Velo Città – Mogi Guaçu (SP) 08 e 09/10 – 5ª e 6ª Etapas – Indaiatuba (SP) 19/11 – 7ª Etapa – Autódromo Velo Città – Mogi Guaçu (SP) * Datas e locais sujeitos a alterações.
Suzuki Veículos promove domingo de diversão e velocidade em Mogi Guaçu (SP)
Suzuki Veículos promove domingo de diversão e velocidade em Mogi Guaçu (SP) Quatro eventos simultâneos serão realizados no dia 10 de abril, tanto na pista, como no off-road. Inscrições são gratuitas e estão abertas no site da marca A Suzuki Veículos prepara um dia inesquecível para começar a temporada de suas competições. No dia 10 de abril, o Autódromo Velo Città, em Mogi Guaçu (SP), recebe quatro provas simultâneas destinadas aos proprietários dos veículos da marca. “Vamos começar o ano com tudo”, garante Fernando Julianelli, diretor de marketing da Suzuki Veículos. “Serão competições especialmente criadas para famílias e amigos participarem juntos. Seja pelas trilhas off-road, ou no traçado do Velo Città, tudo está sendo cuidadosamente planejado para esta primeira etapa”, afirma. Confira como funciona cada uma das provas e corra para se inscrever no site:www.suzukiveiculos.com.br. As vagas são limitadas. Suzuki Off-Road – É um rali de regularidade para veículos Suzuki 4×4 das linhas Grand Vitara, Vitara, Jimny, Samurai e Sidekick. Não há divisão de categorias e a premiação é do 1º ao 5º colocado. Podem participar até quatro pessoas por carro, sendo que o navegador tem que ter, no mínimo, 16 anos e os acompanhantes, pelo menos, 10 anos. Suzuki Extreme – Um rali mais radical para os Suzukeiros que têm experiência em práticas off-road. Além das provas dentro do veículo, os participantes também são desafiados em atividades físicas variadas e radicais. Esta prova é destinada a proprietários dos modelos Jimny, Samurai e Vitara (1° e 2° gerações) e é recomendável que o carro seja preparado com pneus off-road e tenha guincho. Podem ir até quatro pessoas por carro, com o navegador tendo mais de 16 anos e os acompanhantes mais de 10 anos. Suzuki Cross Day – É um rali de estratégia e tarefas criado para proprietários de veículos Suzuki 4×4. São diversas atividades esportivas e culturais que estimulam o convívio e diversão para famílias e amigos. Nas prova de aventura, os participantes irão encarar escalada, canoagem, trekking, além de oficinas de artesanato, fotografia e até culinária. As equipes podem ter até dez participantes, divididos em até dois carros. Também podem participar crianças a partir de 10 anos. Suzuki Track Day – É uma grande oportunidade para os proprietários de Swift Sport, S-Cross e SX4 guiarem o carro na pista do autódromo. Não é preciso ter habilidade, técnica, nem ser piloto, já que o objetivo é manter-se em uma velocidade e tempo estipulados, de acordo com a planilha de navegação. As atividades do dia começam com o briefing, volta de reconhecimento da pista e duas baterias. Podem participar até quatro pessoas por carro, todas acima de 18 anos. Inscrições As inscrições para todas as provas estão abertas pelo site www.suzukiveiculos.com.br. Não há taxa de inscrição, mas cada carro participante deve fazer a doação de 30 quilos de alimentos, mais seis produtos de higiene ou um livro didático. Todo o material arrecadado será destinado a associações dos municípios da região. Programação – Suzuki Off-road, Suzuki Extreme, Suzuki Cross Day e Suzuki Track Day 09 de abril – Sábado Entrega de kits, vistoria, briefing e aula de navegação – das 19h às 22h Local: Autódromo Velo Città (Rodovia SP 342, Km 187, S/n – Nova Louzã, Mogi-Guaçu – SP) 10 de abril – Domingo A partir das 8h – Início das largadas A partir das 14h – Chegada, almoço e premiação Local: Autódromo Velo Città (Rodovia SP 342, Km 187, S/n – Nova Louzã, Mogi-Guaçu – SP)