2º Arena Off-Road é sucesso em Salvador, BA Fotos Leonardo Freire A segunda edição do Arena Off-Road, que aconteceu entre os dias 5 e 6 de dezembro, no Parque de Exposições da Bahia, em Salvador, juntamente com a Fenagro – Feira Nacional da Agropecuária, foi um sucesso absoluto. O evento reuniu mais de 2 mil visitantes por dia, além de cerca de 600 veículos com tração 4×4, na Praça Off-Road, especialmente montada para exposição de veículos preparados, acessórios, grupos praticantes, expedições e outras novidades do setor. O Arena Off-Road está em sua segunda edição e é considerado pelos organizadores como um dos três maiores eventos do Nordeste neste segmento. Entre as atrações do evento, vale destacar o stand de Sérgio Holanda, considerado pela maioria dos esportistas como uma das referências brasileiras em expedições. Sérgio Holanda é responsável pela TAC – Transamazônica Challenge, a maior expedição extrema do país, que reúne veículos preparados, vindos de toda parte do mundo, para se aventurarem durante 30 dias dentro da selva amazônica. O stand da Transamazônica Challenge contou com importantes nomes do off-road nacional, a exemplo de Sérgio “Mineirinho”, Luciano “Chulita”, Matheus “Meia” e Marco Antônio “Marcão”. O ponto foi, sem dúvida, um dos mais frequentados e reuniu vários off-roaders para ouvir as histórias e orientações de Sérgio Holanda. Outra novidade dessa edição do evento foi a realização de cinco atividades durante os dois dias de Arena. No sábado, três eventos envolveram cerca de 200 veículos: Dunas – Comandada pela dupla Marcel “Xuparino” e Tim Maia, Trilha – com Miguel “Urubú” e ”Bacalhau” e Rali – com “Zé do Rádio” e “Grampão”. Todas estas atividades tiveram monitoramento em tempo real para quem acompanhou da Praça Off-road, através de telão. No domingo, houve o Arena Extreme Indoor sob a coordenação de Carlos Negrão CJ e “Pulga”, em uma pista indoor construída próxima à Praça Off-road, especialmente para o evento. Por fim, a Caça ao Tesouro foi comandada por Victal “Pé de Pena” e “Gentileza”, numa espécie de gincana onde os visitantes participaram buscando “tesouros” espalhados no parque, usando referências de GPS. De acordo com Afrânio “Peppa”, um dos organizadores do evento, o Arena superou as expectativas. “Sabíamos que o encontro tinha tudo para crescer, mas este ano avançamos o que nós havíamos planejado para três ou quatro anos. Superou as previsões dos mais otimistas, especialmente nos quesitos atrações, público, participação de grupos off-road e visitação”, comemora “Peppa”. O evento encerrou no domingo à tarde, com a entrega do Arena Trophy aos destaques do off-road no ano de 2015. Na oportunidade, Arthur “Bolha”, idealizador do evento e sócio de “Peppa”, foi homenageado por toda a comissão organizadora, formada por membros de todos os clubes da Bahia e de Sergipe. “É uma emoção incrível ser reconhecido por anos de esforço dedicados a esse estilo de vida que é o off-road. Ver os representantes e líderes reconhecerem isso valeu por tudo”, declarou “Bolha”, emocionado.
Desafio Cantareira 2015 – Resgatando a tradição!
Desafio Cantareira 2015 – Resgatando a tradição! Realização e Informações Equipe Rota 4×4 – Fotos Salete Santos e Luciane Lelis Camargo Depois de 10 anos sem fazer os famosos “Raids da Cantareira”, os integrantes da equipe ROTA 4×4, amigos e clientes da oficina de mesmo nome, situada na zona norte de São Paulo, decidiram resgatar a tradição de forma inusitada: elaboraram um desafio em duplas, numa corrida contra o tempo, percorrendo as trilhas mais difíceis da Serra da Cantareira, SP, além de um passeio radical, projetado para amantes de aventuras, juntando em um único local, mais de 100 veículos off road. O ponto alto do evento foi o desafio, que juntou figuras bem conhecidas no meio, disputando o lugar mais alto do pódio. Após manterem sigilo absoluto da forma como a prova seria, bem como a largada e as 4 trilhas denominadas de Especiais, 20 duplas, vindas de várias cidades do Brasil, partiram para completar o percurso em 8 horas de prova. Duas trilhas pesadas com atoleiros e subidas fortes diversas, e outras duas, com erosões grandes em subida, fizeram com que as duplas tivessem bastante trabalho. Veículos, pilotos, zequinhas e seus equipamentos, foram testados ao extremo. Estratégia também contou muito. Diversão absoluta para quem gosta de desafio radical. “Para quem pensou que a prova teria apenas a famosa trilha do Pinheirinho, chamada de Especial 1, se enganou. Até mesmo quem conhecia a trilha se atrapalhou com os laços criados pela organização” disse Francesco Carbone, um dos organizadores e membro da equipe. “O ponto alto da prova foi a especial 4, conhecida como Javan , onde vários competidores tiveram enorme dificuldades em completar, sendo a responsável por definir os vencedores.” Finalizou o diretor de prova, Jorge Delmanto. Após 8 horas contínuas de prova, as duplas finalmente regressaram o ponto de encontro, para o merecido jantar e premiação. Das 20 equipes, apenas 4 completaram o percurso total, mostrando o altíssimo grau de dificuldade das trilhas eleitas. Foram elas, em ordem de premiação: 1º – Equipe Willys Pilotos: Ramiro Eli e Luiz Silva Zecas: Marcelo Neves e Guto Salawaia 2º – Equipe Torque 4 Pilotos : Marcos Nocoletti e Daniel Serto Zecas: Gustavo Nocoletti e Marcos Loesche 3º – Equipe Fat Brothers Pilotos: Bruno Cubiaco e Wagner Xavier Zecas: Pompilio Nunes e Rodrigo Xavier 4º – Equipe JK Brasil Pilotos: Marcelo Morceli e Pedro Crescenti Zecas: Marcelo Juliani e Herique Ferreira Não perca na próxima edição da Revista 4×4 Digital, muito mais Desafio da Cantareira!
Mitsubishi Motorsports encerra temporada 2015 com aventura e festa
Mitsubishi Motorsports encerra temporada 2015 com aventura e festa Depois de se aventurar por trilhas de 8 cidades do Brasil, a Nação 4×4 se reuniu em Ribeirão Preto (SP) para a final do MitsubishiMotorsports, o rali de regularidade mais tradicional do País. Mais de 260 duplas vieram para sujar de lama e poeira seus legítimos 4×4 da marca dos três diamantes. “Quando comprei meu carro, há menos de dois meses, me disseram que a marca organizava ralis de verdade para os proprietários. É a primeira vez que consigo participar e estou impressionado com o tamanho do evento. Ano que vem, com certeza irei a mais provas”, conta Eduardo Fernandez, que participou da categoria Turismo Light, destinada a quem está começando no rali. O Motorsports também conta com as categorias Turismo, para quem já tem experiência, e Graduados, para as duplas mais experientes. Na etapa de Ribeirão Preto, o trajeto passou em meio a fazendas de cana, áreas de reflorestamento, trechos de areia e trilhas com piso bastante escorregadio. Um verdadeiro desafio para os proprietários de veículos das linhas Pajero e L200. “A prova foi muito boa, técnica e rápida. Foi muito divertido participar, principalmente por voltar para a casa com a vitória”, comemora Bryan Hirt, navegador que, ao lado do piloto Mauricio Barkema foi o vencedor da categoria Turismo na etapa. Outra dupla que voltou para casa com o troféu de primeiro lugar foi Paulo Roberto Goes e Jhonatan Ardigo, da categoria Graduados. Os dois já haviam se consagrado campeões doMitsubishi Motorsports Nordeste em 2015. “Aqui em Ribeirão corremos contra alguns de nossos melhores amigos. É muito divertido vencer competindo ao lado de duplas tão qualificadas”, comenta Paulo. Já na Turismo Light, Leandro de Mendonça Thurler e Rodrigo Justen Vieira subiram no lugar mais alto do pódio. “Esse ano conseguimos três vitórias durante o campeonato. Em 2016 vamos competir na Turismo, contra duplas muito mais experientes. O desafio fica maior, mas continuaremos buscando a vitória”, brinca Leandro, que compete a bordo de um Pajero Dakar. Campeões foram premiados com viagens “4×4” Como forma de parabenizar as melhores duplas da temporada, a Mitsubishi Motors, em parceria com a Agaxtur Viagens e com o Circuito Elegante, premiou os campeões com viagens a locais com verdadeiro espírito 4×4. Na categoria Graduados, Otávio e Allan Enz conquistaram o bicampeonato em 2015. “Foi uma etapa cheia de altos e baixos, competindo contra duplas cada vez mais experientes e qualificadas. Mas conseguimos fechar um ano com mais esse título. É muito especial conseguir isso ao lado do meu pai”, emociona-se Allan. Como premiação pelo título da temporada, o piloto ganhou uma viagem ao hotel Nevados de Chillian ao lado de um acompanhante. Já o navegador foi premiado com uma viagem ao Hotel Valle Corralco, também no Chile, ao lado de um acompanhante. Já na Turismo, quem levou o troféu foi a dupla Carlos Bauer e Alexandro Silva. Eles ganharam uma viagem com acompanhantes para o Zorah Beach, em Trairí (CE). “O companheirismo que desenvolvemos durante o ano é nosso maior prêmio. A cada etapa nos apoiávamos mais um no outro e desenvolvíamos mais nosso entrosamento. O título é um resultado desse trabalho”, conta Alexandro. Por ter conquistado o título da categoria Turismo, a dupla passará a competir na Graduados em 2016. Entre as duplas mistas, destinadas a equipes formadas por um homem e uma mulher, os vendedores da categoria Graduados foram José Eduardo Guerra e Marcia Guerra. A dupla ganhou uma viagem exclusiva para o Hotel Rancho do Peixe, em Jericoacoara (CE). Já na Turismo, José Carlos Eymael e Claudia Eymael terminaram em primeiro lugar, e foram premiados com 5 noites na Fazenda Catuçaba, em São Paulo. Mitsubishi Pró-Brasil – Ação Social A Mitsubishi Motors, mais uma vez, realizou a ação social Mitsubishi Pró-Brasil. Nesta etapa, foram arrecadadas 12 toneladas de alimentos, entregues às seguintes instituições da região: Casa do Vovô, Santa Casa de Misericórdia de São Simão, Rotary Club de São Simão e Cantinho do Céu – Hospital de Retaguarda.
Última etapa do Mitsubishi Outdoor leva aventura a Ribeirão Preto (SP)
Última etapa do Mitsubishi Outdoor leva aventura a Ribeirão Preto (SP) Participantes exploraram trilhas nos arredores da cidade paulista, com direito a mergulho em cachoeira e visita ao Museu Casa Portinari Os aventureiros do Mitsubishi Outdoor se reuniram em Ribeirão Preto para a última etapa da temporada 2015. A prova de encerramento do rali de estratégia e tarefas foi realizada em uma região totalmente inédita, que guardou muitas surpresas para os competidores. “Foi uma experiência superbacana. A parte que mais gostei foi colocar o carro em uma trilha estreita e cheia de desafios no PC 4×4”, comenta Thiago Borin, que participou da categoria Extreme, destinada às equipes com mais experiência a bordo de veículos 4×4 da linha Pajero e L200. A prova foi realizada em um verdadeiro labirinto de cana de açúcar, em uma área de 1100 km², a maior da temporada. Por isso, uma boa estratégia foi essencial para que as equipes, formadas por dois veículos Mitsubishi 4×4, conseguissem encontrar as diversas tarefas escondidas pelas plantações. Entre elas estavam um mergulho em cachoeira, uma prova de rapel, um trekking e um circuito de bicicleta. “O carro dá toda a condição para participarmos de uma brincadeira off-road com o esta. O que mais gostamos é de curtir o visual, conhecer novos lugares e se divertir entre amigos “, conta Érico Campos, que veio de São Bernardo em seu Pajero Full para competir na categoria Fun, para iniciantes, onde podem participar também modelos ASX e Outlander nas versões 4×4. Aventureiros Campeões Em todas as etapas, as melhores equipes das categorias Fun e Extreme sobem ao pódio em uma grande festa de confraternização. Em Ribeirão Preto, a campeã da categoria Fun foi a equipe Secos e Molhados.”É nossa segunda participação e conseguimos a vitória! Nos demos bem com a divisão de tarefas e na estratégia”, comemora Ana Carolina Paes de Melo, uma das capitãs da equipe. Para ela, uma das tarefas foi muito marcante. “A visita ao Museu Casa Portinari com certeza foi especial. Tivemos que achar uma receita de polenta que estava escondida no museu. Aproveitamos e conhecemos um lugar muito bonito”, comenta. Já na categoria Extreme, a equipe Absolut Lama foi a grande campeã. “A prova estava recheada de tarefas legais, mas a que mais gostamos foi o rapel na cachoeira. Era um visual fantástico e uma prova bem divertida”, explica Marcelo Bernardi, que ficou responsável pela navegação da equipe. Atleta MIT convidado O Atleta MIT e surfista Everaldo Pato Teixeira, aceitou o desafio e participou do MitsubishiOutdoor com sua família. Além de escalar uma cachoeira, o atleta se aventurou nas trilhas de Ribeirão Preto a bordo de um ASX. “Com certeza a minha próxima aventura será participar de mais etapas no ano que vem”, garante o surfista. Mitsubishi Pró Brasil A Mitsubishi Motors, mais uma vez, realizou a ação social Mitsubishi Pró-Brasil. Nesta etapa, foram arrecadadas 12 toneladas de alimentos, entregues às seguintes instituições da região: Casa do Vovô, Santa Casa de Misericórdia de São Simão, Rotary Club de São Simão e Cantinho do Céu – Hospital de Retaguarda.
Mitsubishi ASX ganha versão Outdoor
Mitsubishi ASX ganha versão Outdoor O crossover ASX chega em versão mais aventureira. Com o novo visual, os para-choques dianteiros receberam acabamento em cinza grafite, destacando o aspecto fora de estrada. As rodas são em alumínio na cor cinza grafite com pneus ATR 16″, mais apropriado para 4×4. Os faróis com máscara negra reforçam o visual deste crossover. “Realizamos um grande trabalho de desenvolvimento para a recalibração de todo o sistema de suspensão, aperfeiçoando também os amortecedores e molas. Isso fez com o que o ASX Outdoor tenha uma vocação ainda mais off-road. O conjunto ficou mais completo com os pneus ATR de 16″, adequados para quem gosta de enfrentar as trilhas”, destaca Reinaldo Muratori, diretor de engenharia e planejamento da Mitsubishi Motors do Brasil. “Isso não significa que o veículo seja somente para o uso off-road. Tivemos o cuidado de deixá-lo adequado para todos os tipos de uso, seja no fora de estrada ou passeando com a família pelas cidades e rodovias”, completa. O ASX Outdoor traz é compacto, mas com entre-eixos longo, possui bom espaço interno, tem a posição de dirigir elevada, além da estrutura Ring Type de alta rigidez. O veículo recebe detalhes na cor cinza grafite, como a nova grade dianteira, moldura do farol de neblina, maçaneta das portas, acabamento dos retrovisores externos e o flare das rodas. A parte inferior central do para-choque dianteiro e traseiro são pintados na cor preta. Nas laterais, os extratores de ar também são em cinza grafite e recebem a luz indicadora de direção integrada. O rack de teto foi desenvolvido especialmente para essa versão. Na traseira, as lanternas são em led e têm acabamento com lentes fumê. Os para-choques em cinza grafite e recebem dois ganchos na cor do veículo, que podem auxiliar nas trilhas. Na parte interna, o ASX Outdoor vem com sistema multimídia, que tem moldura em Black Piano, e é equipado com DVD, MP3 Player, rádio AM/FM, bluetooth com áudio streaming, além de entrada USB e auxiliar. A parte central do painel de instrumento e detalhes do console são na cor cinza grafite. O motor, produzido no Brasil, é um 2.0L de 4 cilindros e 16 válvulas, com comando variável MIVEC, e 160 CV. Tem cabeçote e bloco feitos em alumínio ultraleve. A tração é 4×4 e o câmbio é manual de cinco marchas. O ASX Outdoor tem sistema eletrônico para acionamento da tração. Com um simples toque no botão localizado no console central, o motorista pode optar por conduzir o veículo em 2WD, para uso urbano e que proporciona mais conforto e economia de combustível; 4WD, para um uso mais esportivo, ideal para pistas sinuosas; e LOCK, que proporciona uma maior segurança em pisos com pouca aderência. O ASX Outdoor é equipado com controle de tração e estabilidade (ASC e TCL), que mantém o veículo na trajetória correta, evitando o escorregamento lateral e atuando em conjunto com o motor e sistema de freios. Cada item do ASX Outdoor foi pensado para tornar a vida do motorista e passageiros ainda mais prática, como o assistente de subidas, Hill Start Assist (HSA). O recurso impede que o veículo ande para trás ou para frente em partidas em rampa, freando automaticamente as rodas e facilitando as manobras. O amplo porta-malas tem piso rebaixado, que facilita na hora de colocar e retirar as bagagens. E ainda há um espaço abaixo do piso, que não fica visível, para armazenar pequenos objetos. Ao todo, são 605 litros de capacidade. O veículo tem ângulo de entrada de 23º, de saída de 35º e 215 mm de altura livre do solo. Os bancos traseiros têm apoios de cabeça individuais e podem ser rebatidos parcialmente ou totalmente. A parte central conta com apoio de braço e abertura pass through, com fácil acesso ao porta-malas para pegar pequenos objetos. Ao todo, nove luzes de cortesia estão distribuídas no interior do ASX, que tem ainda três porta-mapas e seis ganchos para carga. O veículo traz a tecnologia para proteção de pedestres, com para-lamas dianteiros em material plástico (Noryl) que ajuda reduzir o efeito de eventuais impactos. A estrutura é projetada sob o conceito RISE de deformação controlada e a coluna de direção e pedais de freio são colapsáveis. São dois airbags, cintos de segurança dianteiros com limitador de força e assentos e encosto de cabeça protegidos do efeito “chicote”. O ASX Outdoor é equipado com sistema de freios ABS com EBD (Electronic Brake-force Distribution), que garante distribuição de força de frenagem equilibrada entre as rodas dianteiras e traseiras, em todas as situações. Alinhado a este conjunto estão a suspensão dianteira independente McPherson, molas helicoidais, barras estabilizadoras e suspensão traseira multilink, que garantem ao condutor maior controle do veículo, além de uma condução suave em terrenos irregulares. Cores O ASX Outdoor tem três anos de garantia e a MitRevisão com preço fixo. Está disponível nas concessionárias de todo o Brasil em sete cores: Branco Alpino, Prata Cool, Prata Rhodium, Preto Ônix, Vermelho Mônaco, Laranja Sun Shine e Verde Floresta. Preço ASX Outdoor 4×4 MT – R$ 97.990,00 Assista ao vídeo release do ASX Outdoor
Land Rover Defender de número 2 milhões será leiloado em Londres
Land Rover Defender de número 2 milhões será leiloado em Londres Fotos Divulgação Unidade histórica será exibida nos dias 15 e 16 de dezembro na casa de leilões Bonhams, na capital britânica, antes de ser leiloado Todo o dinheiro arrecadado com a venda do veículo será doada para a Federação Internacional da Cruz Vermelha e do Crescente Vermelho, além da Fundação Born Free, que ajudam pessoas carentes em situação de vulnerabilidade em todo o mundo O exemplar de número 2 milhões do Land Rover Defender, modelo mais emblemático em toda a história da marca britânica de SUVs premium será colocado em exibição na renomada casa de leilões Bonhams, em Londres nos próximos dias 15 e 16 de dezembro. A exibição do modelo antecede o leilão beneficente que ocorrerá no mesmo local no próximo dia 16, evento em que o veículo será leiloado. A exposição marca as comemorações dos 67 anos de produção do modelo na fábrica de Solihull, no Reino Unido e mostrará ao público toda a jornada percorrida pelo Defender até ele se tornar um ícone da indústria automotiva mundial. Na ação, os interessados são convidados a conhecer de perto cada detalhe do modelo, além de conferir um “hall da fama” que mostra a utilização do veículo da Land Rover em filmes consagrados como a saga do detetive James Bond sendo interpretado por Steve McQueen e Daniel Craig. Fotos históricas do modelo sendo conduzido pela Sua Majestade a Rainha da Inglaterra e pelo mais emblemático primeiro ministro britânico, Sir Winston Churchill, serão exibidas na exposição, que também ilustrará a jornada do Defender e seu papel fundamental em expedições de ajuda humanitária aos mais remotos locais do planeta. A ação também pretende encorajar o público em geral a contar suas histórias e viagens a bordo do Defender e o impacto que o veículo teve em suas vidas. Para isso, a exposição terá uma parede onde todos poderão colocar fotos e textos sobre suas experiências com o modelo. O público também poderá conversar com o engenheiro Roger Crathorne. Conhecido como “Mr. Land Rover”, Roger trabalha há mais de 50 anos a serviço da Land Rover e é um dos maiores conhecedores do modelo em todo o mundo, além de trazer uma vasta experiência em expedições pelos mais inóspitos lugares do mundo a bordo do modelo. Para o engenheiro, “o fato de a série Defender ter desempenhado por quase 70 anos um papel muito importante na vida das pessoas em todo o mundo é uma honra. Espero que essa exposição, que mostra toda a trajetória do modelo e o porquê ele é tão admirado por milhões de pessoas, represente um momento especial”. A exposição vai preceder um prestigiado leilão de caridade, em que colecionadores e fãs do Defender terão a oportunidade de adquirir a unidade de número 2 milhões produzida no Reino Unido, uma peça única da história da marca. Todos os rendimentos adquiridos serão doados para instituições de ajuda humanitária e de conservação do meio ambiente que já são parceiras da Land Rover: a Federação Internacional da Cruz Vermelha e do Crescente Vermelho além da Fundação Born Free. O Defender de número 2 milhões é um exemplar totalmente exclusivo que foi montado em pouco mais de 10 dias por cerca de 33 embaixadores globais e entusiastas da marca, incluindo nomes como o aventureiro Bear Grylls.
Toyota do Brasil inicia operações em seu centro de distribuição em Recife
Toyota do Brasil inicia operações em seu centro de distribuição em Recife A Toyota do Brasil realiza hoje, 30 de novembro, a cerimônia para celebrar o início das atividades de seu novo centro de distribuição, localizado próximo à área portuária de Suape, na cidade de Cabo de Santo Agostinho, região metropolitana de Recife (PE). Na ocasião, estarão presentes Koji Kondo, presidente da Toyota do Brasil, acompanhado de outros executivos da montadora e Paulo Câmara, governador do estado de Pernambuco, com demais autoridades do governo e prefeitura locais. O centro de distribuição da Toyota em Suape recebeu investimento inicial de R$ 2,4 milhões e começa a operar no próximo mês. Com área total de 23 mil metros quadrados e capacidade para receber cerca de 40 mil unidades por ano, o novo empreendimento irá aprimorar aspectos técnicos da operação logística da Toyota no Nordeste do país, atendendo de forma ainda mais eficiente os consumidores da marca na região. A unidade de Suape distribuirá para os concessionários da região Nordeste os veículos nacionais Corolla e Etios, produzidos no interior de São Paulo, e Hilux e SW4, fabricados na planta de Zárate, Argentina. A instalação do centro de distribuição da Toyota em Suape contribuirá para o desenvolvimento da sociedade e economia local com a geração de 40 vagas diretas e indiretas de emprego. Com a nova logística de distribuição de veículos, o impacto ambiental também será positivo devido à redução de 24% nas emissões de CO2 na atmosfera (redução de aproximadamente 1.600 toneladas de CO2 anuais). Este volume corresponde à quantidade de CO2 que uma floresta com 160 mil árvores, área equivalente a dois mil campos de futebol, absorveria por ano. Além do centro de distribuição de Suape, a Toyota conta com operações industriais nas cidades de Indaiatuba (SP), Sorocaba (SP) e São Bernardo do Campo (SP), centros de distribuição de veículos nos municípios de Guaíba (RS) e Vitória (ES) e um centro de distribuição de peças em Votorantim (SP). Pernambuco e região Nordeste A região Nordeste é hoje responsável por cerca de 20% das vendas da Toyota no Brasil. De janeiro a outubro deste ano, a Toyota vendeu 30.273 unidades na região, atingindo 8,5% de participação neste mercado, quase 3 pontos percentuais a mais em comparação com o mesmo período de 2014. Somente em Pernambuco, no acumulado de 2015, a Toyota registrou aumento de quase dois pontos percentuais em sua participação de mercado no estado, de 5,7% para 7,6%, com mais de cinco mil unidades vendidas, representando 3,4% das vendas totais da Toyota no Brasil.
1º Extreme Maragatos, Nova Prata, RS
1º Extreme Maragatos, Nova Prata, RS Texto e Fotos Eduardo Neves e Leonardo Neves – Equipe Photo Lama No dia 7 de novembro o grupo Maragatos Jeep organizou o 2º Atoleiro Fest e o 1º Extreme Maragatos na cidade de Nova Prata – RS. O evento contou com a participação de jipeiros e gaioleiros de várias cidades da serra gaúcha. O Atoleiro Fest teve um espaço para zerinho e brincadeiras no barro onde os pilotos aceleraram a vontade suas máquinas garantindo um verdadeiro espetáculo para um público de em torno de 2 mil pessoas presentes. Na parte da tarde foi dada a largada para o 1º Extreme Maragatos, em uma pista recheada de obstáculos dos mais variados níveis de dificuldade, entre eles, uma rampa valo com água, paredão íngreme, tocos de madeira, entre outros. A prova foi muito disputada em 3 baterias de tirar o fôlego com muita habilidade e coragem por parte dos pilotos. O grande campeão do 1º Extreme Maragatos foi Alison Cicconeto, representando o Cruzeta Jeep da cidade de Veranópolis – RS. O local também contou com estacionamento e dois bares para atender da melhor maneira o público que foi prestigiar. O Maragatos Jeep agradece a presença de todos e desde avisa que em 2016 tem mais Off Road 4×4 em Nova Prata.
1ª Trilha Guaporé Off Road
1ª Trilha Guaporé Off Road Texto Eduardo Neves Fotos Eduardo Neves e Leonardo Neves – Equipe Photo Lama No dia 17 de outubro a cidade de Guaporé, RS, entrou para o calendário do off-road gaúcho. A 1ª trilha organizada pelo Guaporé Off Road foi um sucesso total com direito a muito barro e adrenalina. Em torno de 120 trilheiros deram a largada para uma trilha recheada de muita aventura, com cenários fantásticos, passagens de rios e atoleiros com muito barro. Os amantes do 4×4 que foram preparados puderam aproveitar ao máximo o trajeto de aproximadamente 25 km de trilha. Passadores escolhidos a dedo pela organização. A trilha foi considerada pesada pelo fato de ter chovido bastante nos dias que antecederam o evento, mas apesar da dificuldade tudo correu conforme o que a organização planejou. O ano de 2015 ainda não terminou e o Guaporé Off Road já está se preparando para 2016, ano que promete ser uma trilha ainda melhor, com a experiência adquirida na primeira. A trilha do Guaporé Off Road finalizou ao entardecer com um maravilhoso churrasco no Autódromo de Guaporé, onde os jipeiros puderam se encontrar e compartilhar os acontecimentos ocorridos ao longo da trilha.
Copa Troller foi disputada por mais de 1.000 equipes – Veja o vídeo
Copa Troller foi disputada por mais de 1.000 equipes – Veja o vídeo A Copa Troller teve este ano uma de suas temporadas mais disputadas com provas em nove estados, 900 quilômetros de trilhas e cerca de 1.000 participantes nos campeonatos do Sudeste e Nordeste e na grande final nacional. Em 2015, a Troller consolidou-se como a principal marca a promover um rali de regularidade desse porte em uma competição nacional. Para mostrar todos os cenários de disputa da Copa Troller, foi produzido este vídeo que está sendo divulgado nas mídias sociais. As imagens registram a emoção das equipes, entre pilotos profissionais e amadores que fazem da Copa Troller um mundo à parte nas provas de rali. Não faltaram lama, dunas, areia e trilhas em praias e serras num verdadeiro festival off-road. “A Copa Troller foi um sucesso de participantes e disputas em 2015. A repercussão dos campeonatos realizados no Sudeste e Nordeste brasileiro foi grande na mídia e tivemos recordes de visitantes nas nossas páginas de Facebook e Youtube. Foi grande também a renovação dos carros na competição, com muitas equipes aderindo ao novo T4. Todos esses fatores foram empolgantes e já começamos a pensar na temporada 2016”, diz Carla Freire, responsável na Troller por promover o rali. Além dos certames regionais, 2015 teve uma novidade: a realização de uma prova nacional, comemorativa ao sucesso da temporada que reuniu nada menos que 120 pilotos de todo o Brasil. Realizada no Sul de Minas Gerais, na região da Serra da Mantiqueira, esse rali experimental contou com equipes das cinco categorias da Copa Troller: Master, Graduados, Expedition, Turismo e Passeio. A prova reuniu os campeões do ano e duplas em família, femininas e principiantes, entre outras.