Trilhas lisas de Brotas (SP) marcam encerramento do Suzuki Off Road A tempestade que caiu na véspera trouxe ainda mais emoção para a última prova do ano, que definiu os campeões da Turismo e Graduado. Na Extreme, a disputa foi acirrada e decidida por apenas sete segundos de diferença. Evento também contou com o Jimny Day Emoção não faltou na sexta e última etapa da temporada 2015 do Suzuki Off Road, realizada neste sábado (21), na cidade de Brotas, localizada a 250 km de São Paulo, um dos principais destinos para quem procura aventura no Brasil. No total, 230 carros participaram do evento, divididos nas categorias Turismo Light, Turismo, Graduado, Extreme e o Jimny Day. Quem também marcou presença como convidado foi o piloto Chico Serra, tricampeão da Stock Car. Chico fez sua estreia na categoria Extreme e adorou a experiência. “Fiz a prova sem nenhum comprometimento, como uma brincadeira mesmo. Achei o espírito da competição legal, bem diferente do que eu estava acostumado nas pistas. Tem companheirismo, os concorrentes param para se ajudar. O trabalho de pilotagem é bem intenso em função dos tipos de piso, mas a margem de erro é grande. Ao contrário da pista, que não permite erro. Mas o que mais me impressionou foi o desempenho do Suzuki Jimny. Adorei, foi muito legal!”, comentou. Outra atração que a Suzuki trouxe para o evento foi o Suzuki Beauty, um espaço de beleza para as mulheres relaxarem, fazendo uma limpeza de pele ou se maquiando, além de pegarem dicas com as consultoras presentes. Tudo gratuito. Milene Rios Chaves, que criou a marca Maria Maquiagem, falou sobre a ideia. “É uma honra estarmos aqui, ficamos muito contentes que a Suzuki abriu esse espaço para demonstrarmos nosso trabalho. Estamos com uma equipe capacitada para fazer tratamento de pele e maquiagem. Nosso intuito é passar o conhecimento, ensinar cuidados com a própria pele de uma maneira rápida para o dia a dia, pois a maioria das mulheres trabalha, tem filhos e a vida é corrida. O espaço foi um sucesso”, disse. Campeões são conhecidos Na decisão da categoria Turismo, o título 2015 ficou com a dupla paulista Fabio Rimoli/Mauricio Mei, que compete com um Grand Vitara e já faz planos de subir para a Graduado no ano que vem. “É nosso segundo ano aqui, já competimos em provas de outras marcas, mas temos um carinho muito grande pela Suzuki, é uma grande família. A prova é excelente tecnicamente, bem organizada. Essa, em especial, foi a melhor do ano, em função da dificuldade de navegação e pilotagem. Não dava para relaxar, bem desafiadora”, destacou Rimoli. Na Graduado, o título foi para a dupla de Juiz de Fora (MG) Caio Junqueira/Rodrigo Peternelli, com um Jimny. A torcida mineira compareceu em peso e a comemoração no pódio foi efusiva. “Foi muito especial, nosso primeiro ano na Graduado. Minha relação com Suzuki vem desde criança. Meu pai sempre teve Suzuki e eu aprendi a dirigir num Samurai. Entramos para ver como ia ser, ganhamos confiança com a vitória na segunda etapa, em Pomerode (SC), aí decidimos fazer o campeonato todo. O evento está de parabéns, as provas são bem medidas, altíssimo nível”, comentou Junqueira. Peternelli, que navega há 12 anos, comentou da torcida ao subirem ao pódio. “Trouxemos a família toda, os mineiros estão em peso!. Campeonato espetacular e nosso plano é continuar na Graduado ano que vem”. Extreme A categoria criada para os Suzukeiros mais radicais, justificou o seu nome e levou muita adrenalina aos competidores. Foram 45 km de tirar o fôlego. A vitória ficou com a dupla de Mogi das Cruzes (SP) Ewerton Arnoni/Elcio Tadashi Suenaga, que também foi muito comemorada. “É o terceiro ano que disputo a Extreme e essa foi minha primeira vitória, foi bom demais encerrar o ano assim. Essa categoria é demais, tem o espírito do jipeiro, que é um competidor diferenciado, o cara que gosta de trilha, de dificuldades e usa guincho. Esse Jimny é muito mais do que aparenta. Brigamos por sete segundos, o que mostra que essa categoria está cada vez mais profissional. Adorei!”, comemorou Arnoni. Jimny Day Brotas também recebeu o passeio off-road exclusivo para os proprietários do Jimny, o genuíno 4×4 da Suzuki, que que contou com 60 km de trilhas. O paulista Estevão Lopes, de Campinas, fez a prova pela primeira vez e se apaixonou. “Conhecemos o evento através de um amigo. Eu e minha esposa adoramos a natureza. Então alugamos um Jimny para fazer essa prova. É um evento bem família, temos dois filhos pequenos. Adoramos! E agora já vamos comprar um Jimny”, disse. Premiação Turismo Hospedagem de 05 diárias (domingo a sexta-feira) no Barra do Piuva Porto Hotel em Ilhabela/SP. O piloto e o navegador terão direito a um acompanhante cada. Premiação Graduado Hospedagem de um fim de semana na Pousada Estrela d’Água em Trancoso, Porto Seguro/BA. O piloto e o navegador terão direito a um acompanhante cada. Resultados 6ª. etapa – Brotas Extreme 1.Ewerton Arnone/Elcio Tadashi 2.Claiton Camargo/Lucas Argelim 3.Carlos Guimarães/Celso Gonçalves 4.Fernando Gonçalves/José Gonçalves 5.Lionardo Almada/Leonardo Martins Graduado 1.Paulo Roberto Goes/Jhonatan (Joinvile) 2.Caio Junqueira/Rodrigo Peternelli (Juiz de Fora) 3.Celso Macedo/Belen Macedo (Piracaia) 4.Paulo Marcilio/Orestes Bacchetti (Tremembé) 5.Waldemiro Veiga/Luis Zanotti (Joinville) Turismo 1.Willian Kamada/Naira Hirakawa (São Paulo) 2.Fabio Rimoli/Mauricio Mei (São Paulo) Turismo Light 1.Leandro de Mendonça/Rodrigo Vieira (Rio de Janeiro) 2.Edy Ferraro/Valéria Veiga da Silva (Santo André) 3.Daniel Sala/Janaina Fuiji (São Paulo) 4.José Marcos da Silva Jr/Anibal Maini Vieira (Juiz de Fora) 5.Edio Freire/Silvia Aquilas Rodrigues (São Paulo)
Land Rover celebra 45 anos de inovações em engenharia do Range Rover
Land Rover celebra 45 anos de inovações em engenharia do Range Rover https://www.youtube.com/watch?v=ocKgxDrJzWY&feature=youtu.be A Land Rover promoveu uma ação para comemorar os 45 anos de inovação tecnológica de seu mais luxuoso veículo, o Range Rover. Um exemplar do modelo atravessou uma ponte de cinco metros inteiramente produzida em papel, sem nenhuma cola ou parafuso como fixação. Feita à mão, a ponte demorou três dias para ser concluída e foi confeccionada em papel fornecido pela fabricante britânica James Crooper PLC. A ação se deu na antiga cidade de Suzhou, localizada a cerca de 100 quilômetros de Xangai. O local, famoso por suas pontes, é conhecido como a “Veneza do Oriente”. A ação representa mais uma inovação pioneira que envolve o Range Rover, famoso por sempre estar à frente em termos de engenharia, luxo e tecnologia. O modelo inaugurou o segmento de SUVs de luxo quando foi apresentado pela primeira vez ao público em 1970. Dois anos depois, ele foi o primeiro veículo do mundo a cruzar a inóspita região de Darien Gap na América Central, feito nunca antes realizado por um veículo de passeio. Mais tarde, em 1989, o Range Rover foi o primeiro SUV do mundo a ser equipado com sistema de freios ABS. Tecnologias como o controle eletrônico de tração e a suspensão pneumática também foram introduzidos pela primeira vez em um SUV no Range Rover, em 1992. Apresentada em 2012, a última versão do modelo foi a primeira no segmento de SUVs a ter carroceria inteiramente produzida em alumínio, o que representou uma economia de até 420 quilômetros em relação a um modelo com carroceria tradicional. Foi confiado ao instrutor chefe do Land Rover Experience, Chris Zhou, a tarefa de fazer com que um Range Rover atravesse a ponte e papel de forma a preservar o delicado tecido de sua estrutura. Para isso, o modelo conta com uma série de características inovadoras que se combinam para proporcionar inigualável capacidade em todos os tipos de terreno. A mais nova geração do sistema Terrain Response 2, que adapta automaticamente todas as configurações de tração, aceleração e suspensão do modelo de acordo com o tipo de terreno em que se trafega, com ou sem a ação do motorista. O sistema All-Terrain Progress Control (ATPC) permite ao motorista se concentrar exclusivamente na direção do veículo, uma vez que o sistema monitora toda a velocidade e aceleração, além de adaptar o modelo para trafegar em determinado tipo de piso automaticamente. Sem precisar ao menos efetuar nenhum comando de pedal, o motorista pode usufruir de uma tecnologia que melhora a capacidade para o tráfego todo terreno e que pode ser ativada a qualquer momento, tanto com o seu veículo parado, quanto em movimento. Pioneira do gênero na indústria, a tecnologia ajuda os motoristas a trafegar em qualquer tipo de piso, mesmo em terrenos como grama molhada, uma das mais difíceis condições off road até para os mais experientes motoristas. Para Nick Rogers, diretor de engenharia da Jaguar Land Rover, “a China é um local extremamente importante para nossa empresa. Por isso mesmo, escolhemos escolhemos esse foi o local que escolhemos para comemorarmos os 45 anos do nosso mais emblemático SUV de luxo”. Para o artista e designer Steve Messam, responsável pela construção da ponte de papel, “nós já vimos estruturas de papel construídas para suportar o peso de pessoas. Mas uma capaz de suportar o peso de um SUV de grande porte nunca foi construída antes. Por isso mesmo, assim como sempre ocorreu com o Range Rover, essa ação está levando além os limites de engenharia. A facilidade e a capacidade que o modelo demonstrou em transpor esse arco de papel foi realmente muito empolgante”. Desde seu lançamento em 1970, o Range Rover é o veículo que inaugurou o segmento que hoje conhecemos como SUV, ao unir a capacidade dos veículos de trabalho rural da época com o luxo e sofisticação até então exclusivo dos sedãs e esportivos. Atualmente o modelo é uma referência em luxo, exclusividade e capacidade em todos os tipos de terreno.
Suzuki Off Road encerra temporada 2015 em Brotas (SP) no dia 21 de novembro
Suzuki Off Road encerra temporada 2015 em Brotas (SP) no dia 21 de novembro Famosa por seu roteiro de aventura e de esportes radicais, a cidade paulista será o palco perfeito para a decisão do rali de regularidade. Evento também contará Jimny Day e Extreme para dia de muita aventura 4×4 Um dos principais destinos para quem procura aventura no Brasil, a cidade de Brotas, localizada a 250 km de São Paulo, será palco da última etapa do Suzuki Off Road 2015 no dia 21 de novembro. Esse será o sexto roteiro da competição exclusiva para clientes daSuzuki, que já passou por Guararema (SP), Pomerode (SC), Tiradentes (MG), Búzios (RJ) e São Miguel do Gostoso (RN). A grande expectativa está na definição do título das categorias Turismo e Graduados, destinada aos mais experientes. Ambas terão um percurso de 120 km, que deve ser finalizado em quatro horas. Durante a prova, as duplas precisarão trabalhar muito bem em equipe para superar os desafios que surgirão durante trajeto. “Na prova da Graduados, teremos um terreno predominante de areia em meio a canaviais, com referências bem próximas, que exigirão muita atenção dos navegadores. Haverá também muitas poças d’agua e trechos com erosões, onde a perícia do piloto será fundamental “, conta Alex Kolling, o diretor de prova do Suzuki Off Road. Na Turismo Light, destinada a quem está começando, serão 90 km em meio a fazendas, canaviais, plantações de laranja e subidas de serra. “O neutro da categoria será na Cachoeira Cassarova, a mais famosa de Brotas, um espaço muito bonito e especial”, adianta Kolling. O trajeto completo deverá ser feito em 3h30. Jimny Day Também no dia 21 de novembro, Brotas receberá o passeio off road exclusivo para os proprietários do Jimny, o genuíno 4×4 da Suzuki, que terá aproximadamente 60 km. O trajeto passará por estradas dentro de canaviais, trechos areia, por trilhas com muitas erosões em meio a mata e por um pequeno brejo. “Esses caminhos normalmente são usados por motos. Mas, dessa vez veremos vários Jimnys passando por lá. São três trilhas: Do Vovô, da Prainha e da Ceguinha. Em todas elas existem caminhos alternativos caso algum competidor não se sinta confortável”, adianta Roberto Gardano, diretor de prova do Jimny Day. O neutro também será na cachoeira Cassorova. Extreme Na categoria criada para os Suzukeiros mais radicais, o percurso terá cerca de 45 km, com pisos bem variados. A largada será no meio de uma fazenda de plantação de cana com piso de terra. “Se chover a emoção será dobrada!”, avisa Alexandre Zuccato, diretor de prova. “Dessa vez, preparamos um boia-cross, onde um dos competidores terá de descer por um trecho de rio com correnteza. Será bem divertido!”, conta. Em seguida, os participantes seguirão por uma trilha em mata fechada, com piso irregular com muitas pedras, até a chegada no hotel fazenda onde começa a segunda parte da prova. “Lá, teremos outra especial em piso molhado, escorregadio e subidas de pedras bem difíceis, que vão exigir bastante habilidade dos pilotos”, adianta Zuccato. Brotas Apesar de historicamente ter seu desenvolvimento econômico baseado no cultivo do café, Brotas é conhecida internacionalmente por ter se especializado no turismo de aventura, sendo palco para a prática dos mais diversos esportes de aventura, como o rafting e a canoagem, aproveitando o potencial do rio Jacaré Pepira. Atualmente a economia do município baseia-se na agropecuária, principalmente no cultivo de cana-de-açúcar e laranja, apesar da crescente importância do turismo de aventura. Premiação Em todas as etapas do Suzuki Off Road serão premiados os cinco primeiros colocados de cada categoria (Turismo Light, Turismo, Graduados e Extreme). As categorias Turismo e Graduados, por serem vinculadas a CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo ainda terão uma premiação especial para o campeão da temporada na última etapa de 2015, conforme abaixo: TURISMO Hospedagem de 05 diárias (domingo a sexta-feira) no Barra do Piuva Porto Hotel em Ilhabela/SP. O piloto e o navegador terão direito a um acompanhante cada. De um lado a beleza natural de Ilhabela, a vista surpreendente do mar a sua volta. De outro, acomodações incríveis e atendimento especializado. Conheça o hotel: www.barradopiuva.com.br GRADUADOS Hospedagem de um final de semana na Pousada Estrela d’Água em Trancoso, Porto Seguro/BA. O piloto e o navegador terão direito a um acompanhante cada. Localizada na praia mais badalada de Trancoso, a Estrela D’Agua é o refúgio ideal para quem busca conforto, sofisticação e qualidade impecável dos serviços. Conheça a pousada: www.estreladagua.com.br
Assista o trailler do 4º Encontro Nacional Jeep Wrangler BH 2015
Assista o trailler do 4º Encontro Nacional Jeep Wrangler BH 2015 Eis um pequeno trailler do vídeo que está sendo finalizado do 4º Encontro Nacional de Jeep Wrangler, realizado em Belo Horizonte, no começo de Novembro. O Super Wrangler que estampa nossa capa atual estava lá também. Curta, compartilhe, comente!
Copa Troller Brasil fecha a temporada 2015 com recorde de participantes em MG
Copa Troller Brasil fecha a temporada 2015 com recorde de participantes em MG A Copa Troller fechou a temporada 2015 com uma prova emocionante em Itapeva, no Sul de Minas Gerais, reunindo competidores de todo o Brasil em clima de confraternização. Incluída pela primeira vez no calendário do evento, a etapa Brasil estreou com mais de 120 veículos no grid, recorde de participantes no ano. O rali teve cerca de seis horas de duração e percorreu diferentes terrenos entre as belas paisagens da Serra da Mantiqueira. A preparação e a premiação do evento foram feitos no Resort Vale Suíço, com momentos memoráveis que podem ser conferidos no vídeo neste link. Além das categorias Master, Graduados, Turismo e Expedition, o evento contou com a modalidade Passeio, uma das mais procuradas desta edição. Ela reuniu 40 carros em seu tradicional comboio, com um percurso traçado especialmente para os participantes poderem desfrutar do contato com a natureza e conhecer os recursos todo-terreno do Troller T4. “Diferentemente das oito etapas anteriores do ano, que foram divididas nos campeonatos do Sudeste e do Nordeste, o objetivo da Copa Troller Brasil é reunir no mesmo rali competidores de todo o País. O seu sucesso é mais uma prova da força da Troller no cenário off-road nacional”, diz Carla Freire, supervisora de Marketing da Troller. Além das categorias tradicionais da competição, a etapa contou com premiações extras para o casal mais bem colocado, para os participantes que vieram de mais longe, dupla feminina e outros, destacando o clima familiar de confraternização e alegria que é a marca principal da Copa Troller. Confira abaixo os vencedores da etapa. Categoria Master 1º) Marnes Floriani e Cristian Mueller – 53 pontos 2º) Flávio Kath e Rafain Walendowsky – 44 pontos 3º) Acyr Hideki e Renan Medeiros – 40 pontos Categoria Graduados 1º) Evanio Magalhães e Aristóteles Neto – 57 pontos 2º) Julio Bagnarelli e Daniel Fernandes – 49 pontos 3º) Diogo de Mesquita e Silvio Motta – 47 pontos Categoria Turismo 1º) Renato de Almeida e André Lenger – 56 pontos 2º) Guilherme Puglia e Lisiane Graziele – 52 pontos 3º) Pedro de Oliveira e Alessandro Bonsucesso – 49 pontos Categoria Expedition 1º) Eduardo Farhat e Andreia Farhat – 964 pontos perdidos 2º) Adelson Pereira e Maiara Frainer – 1.295 pontos perdidos 3º) Marcos Giannoni e Renata Oliveira – 1.449 pontos perdidos Troféus extras “Casal mais bem colocado” – Edurado e Andreia Farhat “Bengala Off-Road” – Katumi Hasegawa “Monte Caburaí” – Evanio Magalhães (o mais longe) “Ah se esses pontos fossem dinheiro” – Renato e Antonio Noreika “Dupla feminina” – Sabina Rodrigues e Marianna Fiuza, de Fortaleza
Mitsubishi Cup encerra temporada 2015 no Velo Città
Mitsubishi Cup encerra temporada 2015 no Velo Città Final do rali cross-country de velocidade teve trecho no asfalto e premiação dos grandes vencedores do campeonato; evento teve também as finais da Lancer Cup e as provas Fun Day e Lancer Day Com direito a volta no asfalto, a etapa final da Mitsubishi Cup encerrou a temporada 2015 com chave de ouro. Em um dia de muito sol e calor em Mogi Guaçu, as duplas do rali cross-country de velocidade aproveitaram duas provas com um ingrediente especial: um trajeto de aproximadamente 2,5 km na pista do Autódromo Velo Città. “A largada no asfalto foi realmente especial. Somos apaixonados por terra, mas colocar o nosso carro em um piso totalmente diferente é uma oportunidade única, que ficará na memória”, afirma Jorge Peters, navegador vencedor da categoria Pajero TR4 R. Ao lado do piloto Vitor Muench, ele também foi campeão da temporada. Quem também aprovou a novidade foi Marcelo Tomasoni e Luis Felipe Eckel. A dupla da categoria ASX R, que já havia conquistado o título da temporada na penúltima etapa, subiu ao lugar mais alto do pódio novamente, fechando o campeonato em grande estilo. “Essa foi uma etapa diferente. Já havia corrido em uma pista, mas não com um carro preparado para rali. É uma experiência bem bacana, que gostaríamos de repetir no ano que vem”, explica Marcelo Tomasoni. Depois da largada no asfalto, os competidores encontraram uma especial bastante veloz, com aproximadamente 48 km em meio à cana de açúcar e plantações de café, marcada por muitas variações de relevo. “O calor e a quilometragem maior do que estamos acostumados da Mitsubishi Cup foram um desafio. Mesmo assim, a especial foi bastante prazerosa”, explica Rodrigo Meinberg. O piloto faz dupla com o navegador João Luis Stal, e conquistou a primeira colocação da etapa de Mogi Guaçu na categoria Pajero TR4 ER Master. Além de competir no rali, as duplas da Mitsubishi Cup puderam aproveitar o dia para ver a última etapa da Lancer Cup, que foi realizada simultaneamente no Velo Città. “A Mitsubishi está de parabéns pelo evento. Foi tudo muito organizado, mesmo com duas competições acontecendo simultaneamente”, afirma Ricardo Feltre, piloto vencedor da categoria L200 Triton RS ao lado do navegador André Lucas Munhoz. Além de vencer a etapa do rali, o piloto foi campeão da temporada 2015 da Lancer Cup, na categoria Lancer R. Os campeões do ano Na categoria Pajero TR4 ER Master, André Miranda e Alison Pedroso conquistaram o título de forma emocionante. “Tivemos problemas na primeira prova do dia e não conseguimos alcançar a classificação que gostaríamos. Mas, na segunda largada, conseguimos o resultado que garantiu o nosso título”, comemora André. A dupla também foi a mais rápida no autódromo, o que garantiu mais cinco pontos na classificação geral. Outra dupla que alcançou o título foi Albano Parente Jr e João Gilberto Ferreira, da categoria L200 Triton ER. Eles fizeram ótimas provas, venceram a etapa e, assim, levaram o troféu da temporada para casa. “Esse ano foi melhor do que esperávamos. Mudamos de categoria e começamos a competir com um carro completamente diferente do que estávamos acostumados. Mas fizemos um bom trabalho em equipe, superamos esses obstáculos e conquistamos o título”, afirma Albano. Já na L200 Triton RS, o campeão foi Fernando Ewerton. O piloto compete na mesma categoria que o irmão gêmeo Felipe, que ficou com a quinta colocação. “A competição fica na pista de terra. As pessoas não acreditam muito, mas nos ajudamos sempre. Damos dicas um para o outro e apontamos onde cada um pode melhorar”, comemora o campeão. Resultados – Mitsubishi Cup 7ª etapa – Mogi Guaçu L200 Triton RS 1) Ricardo Feltre / Andre Lucas Munhoz – 92 Pontos 2) Marcos Baumgart Stroczynski / Kleber Cincea – 87 Pontos 3) Felipe Ewerton / Kaique Bentivoglio – 39 Pontos 4) Fernando Ewerton / Beco Andreotti – 39 Pontos 5) Marcelo Emerick Mendes / Sidnei Broering – 36 Pontos L200 Triton ER 1) Albano Dos Santos Parente Jr / João Gilberto Ferreira – 86 Pontos 2) Thiago Wilson Rizzo Da Silva / Carlos Eduardo Piacentini – 84 Pontos 3) Glauber Fontoura / Rafael Malucelli – 84 Pontos 4) Ivan Machado Terni / Eduardo Pereira E Costa – 75 Pontos 5 Valdir de Lacerda / Elisa Borges Lacerda – 63 Pontos ASX R 1) Marcelo Tomasoni / Luis Felipe Eckel – 89 Pontos 2) Wagner Roncon / Joselito Vieira Junior – 81 Pontos 3) Markus Johannes De Wit / Rodrigo Mello – 75 Pontos 4) Cristian Domecg / Breno Resente -69 Pontos 5) Peterson Oliveira / Gilson Rocha – 63 Pontos Pajero TR4ER Master 1) Rodrigo Meinberg / João Luis Stal – 90 Pontos 2) Frederico Macedo / Nickolas Macedo – 84 Pontos 3) André Miranda / Alison Pedroso – 77 Pontos 4) Yuri Oliveira Afonso / Felipe Bianchini – 69 Pontos 5) Eder Benito / Fernando Abe – 69 Pontos Pajero TR4 ER 1) Vitor Jose Muench / Jorge Adriano Peters – 95 Pontos 2) Marcos Chueda / Luiz Afonso Poli – 84 Pontos 3) Luiz Claudio Parente / GLAUCO Alencastro – 63 Pontos 4) Paulo Cesar Gondim / Antonio M Junior Chagas – 63 Pontos 5) Flavio Saraiva / Sara Volpato – 63 Pontos Classificação da temporada 2015 da Mitsubishi Cup L200 Triton RS 1) Fernando Ewerton / Andre Lucas Munhoz – 498 Pontos 2) Marcelo Emerick Mendes / Kleber Cincea – 471 Pontos 3) Marcos Baumgart Stroczynski / Alberto Andreotti Neto – 455 Pontos 4) Ricardo Feltre / Breno De Almeida Rezende – 450 Pontos 5) Felipe Ewerton / Kaique Bentivoglio – 368 Pontos L200 Triton ER 1) Albano Dos Santos Parente Jr. / João Gilberto Ferreira – 481 Pontos 2) Ivan Machado Terni / Eduardo Pereira E Costa – 468 Pontos 3) Thiago Wilson Rizzo Da Silva / Gilze Araujo – 429 Pontos 4) Pietro Branchina / Henry Ritter Kirst – 416 Pontos 5) Valdir De Lacerda / Elisa Borges Lacerda – 365 Pontos ASX R 1) Marcelo Tomasoni
Off-Road presente na Virada Esportiva 2015
Off-Road presente na Virada Esportiva 2015 Fotos Paula Scobar E a Virada Esportiva de São Paulo abriu as portas à modalidade off-road, que marcou presença em um espaço especialmente destinado aos apreciadores de veículos 4×4 e lazer esportivo, na Estação da Luz, no centro de Sampa. O convite da Secretaria de Esportes de São Paulo foi formalizado durante uma visita ao Pacaembu, no encontro que acontece todas as quintas feiras. O convite foi feito para membros do Amigos de Trilhas e Churras, que conclamou a participação de todos os clubes off-road da cidade de São Paulo, para que, juntos, realizassem uma ação alusiva à entrada do off-road da Virada Esportiva, um grande evento, onde há mais de 200 modalidades esportivas. E sem o trabalho e cooperação dos clubes envolvidos, isso jamais seria possível: Jeep Clube do Brasil, Jeep Clube Comando Oeste, Jipeiros da Serra, Adrenalama, Brasil Fora de Estrada, Núcleo ABC Off-Road, Jaraguá 4×4, Bananinhas Off-Road, Bodes Off Road, Adrenalina 4×4 etc. Além dos clubes houveram participações fundamentais, com destaque para o pessoal do Challenge Track, que levou sua pista de obstáculos para que o público tivesse uma experiência realística com algumas situações fora-de-estrada, a Coopermit, empresa recicladora de material eletrônico e a FUN 4X4, que organizou a apresentação dos veículos RC (radio controle). Também houve ação da organização da 4×4 sustentável, que vai plantar árvores para fazer o controle de gás carbônico emitido durante o evento. Segundo os organizadores, a categoria foi inserida no calendário da cidade para participarem em de 2016.
Primeiras voltas no Discovery Sport Diesel
É hora de testar o Discovery Sport Diesel. Vamos dar um pulinho ali, no meio do caminho entre SP e RJ rodando com o suv. Primeiras impressões, em breve na 4×4 Digital
Range Rover Evoque conversível é apresentado no Reino Unido
Range Rover Evoque conversível é apresentado no Reino Unido Fotos e vídeo Divulgação A versão conversível do Range Rover Evoque finalmente foi apresentada hoje em Londres, em uma ação que, por meio da tecnologia de projeção de alta definição, transformou o clima cinza de uma noite fria de inverno em uma manhã quente e dourada de sol típica de verão. A cena teve como cenário o edifício da faculdade de design Central Saint Martins, a mais renomada do Reino Unido, localizada em Granary Square, na capital da Inglaterra. A projeção ocupou um espaço equivalente a dez quadras de tênis e exigiu uma estrutura de vinte projetores, cada um com uma combinação de 400 mil lumens que emitiram luz equivalente a 40 mil velas. A apresentação também contou com um show de águas, protagonizado por 1.080 jatos de alta precisão e mais de 4.300 lâmpadas em LED controladas individualmente para proporcionar o efeito de uma completa mudança de estação climática. Com o design como seu principal apelo, o Range Rover Evoque conversível traz capacidade suprema para percorrer todos os tipos de terreno, espaço para transportar confortavelmente quatro adultos e suas bagagens. O modelo traz bastante sofisticação para os motoristas de todas as partes do mundo. Para o diretor de design da Land Rover, Gerry McGovern, “o Range Rover Evoque conversível é um verdadeiro símbolo de refinamento, luxo e criatividade em design. As proporções elegantes de um Evoque nos levou a criar uma versão conversível do modelo. Ter o resultado fina deste trabalho revelado dentro da Faculdade de Design Central Saint Martins, uma das mais renomadas do gênero no mundo se encaixa perfeitamente com a proposta do veículo”. UAL é a maior universidade de design da Europa, com amplo reconhecimento em arte e moda em todo o mundo. O centro é formado por seis faculdades que incluem o Central Saint Martins, escola renomada em arte progressiva design e pensamento criativo. Mais vendido Land Rover em todo o mundo, o modelo já teve até o momento cerca de 500 mil unidades comercializadas em mais de 170 países. Com alta tecnologia embarcada e equipado com motores extremamente eficientes movidos a diesel ou gasolina, o modelo revolucionou seu segmento. Design é uma característica do Evoque. Sua silhueta foi apresentada pela primeira vez ao mundo em 2010 por meio de esculturas artísticas feitas em arame, as mesmas que nortearam o lançamento da mais nova versão do veículo agora em 2015. Seis diferentes esculturas de arame que remetem ao Evoque conversível ficaram expostas em endereços badalados de Londres durante todo o mês de outubro e hoje estão juntas como parte do cenário de lançamento do carro. A apresentação do Evoque conversível também marca o início de uma nova parceria entre a Land Rover e o BORN Summit Creativity (born.com), uma exclusiva crowdfunding ligada na mobilização de talentos criativos ao redor do mundo. O Summit Creativity é uma reunião anual que celebra as mais criativas ideias em todo o mundo. O Range Rover Evoque conversível está confirmado para ser comercializado no mercado brasileiro em 2016. Confira o vídeo do novo Evoque conversível: https://www.youtube.com/watch?v=fj90tbRGfT0
Conheça os campeões do IX Rally Rota Sudeste
Conheça os campeões do IX Rally Rota Sudeste Gregório Caselani Azevedo (motos), Osmar Mendonça Junior (quadris) e Dimas de Melo Pimenta III (UTVs) e Guilherme Spinelli/Youssef Haddad (carros) faturam o título da nona edição da prova em disputa foi acirrada em todas as categorias O cenário para a disputa do IX Rally Rota Sudeste válido para os Campeonatos Brasileiros de Rally Cross Country (10ª e 11ª etapas) e Baja (13ª e 14ª etapas) foram plantações de cana-de-açucar e a exuberante paisagens às margens do rio Tietê e da região de São Manuel, interior paulista. Os competidores superaram uma variedade de obstáculos e terreno diversificado, o trecho teve predominância em areia, muitas lombas, subidas e descidas. Foram aproximadamente 300 quilômetros de percurso nos dois dias, para os carros, motos, quadriciclos, UTVs. Guilherme Spinelli/Youssef Haddad, categoria Protótipos T1, venceram os dois dias na classificação geral dos Carros com o tempo de 3h06min38s. “Nós viemos com objetivo mais de treino para o Dakar, andamos num ritmo sem compromisso, não estamos na disputa do campeonato. Uma prova excelente que favoreceu muito a nossa característica, não era uma prova muito repetitiva, com trecho de alta, lombas, curva, areia e tinha de tudo. Nossa estratégia deu certo, vencemos ontem e conseguimos abrir uma margem boa para os concorrentes e hoje deu um probleminha nos últimos quilômetros, mas trouxemos o carro até o final”, disse o navegador Youssef Haddad (Mitsubishi Triton). Nas Motos, o piloto Gregório Caselani Azevedo (Kawasaki KXF 450) ficou satisfeito com o resultado após marcar no acumulado 2h48m29s. “Hoje foi mais um dia espetacular. O Rally Rota Sudeste foi um evento muito bom, bem feito. A especial estava muito gostosa de acelerar e segura também. Acelerei forte nos dois dias e deu para ganhar a prova e levar o campeonato para decisão na próxima e última etapa do ano”, contou o piloto de Caxias do Sul/RS. “Hoje consegui imprimir um ritmo forte de novo, pena que não deu para ganhar e vamos para a próxima buscar o título do campeonato Baja na categoria Super Production”, mencionou Ramon Sacilotti (Kawasaki KX 450F). Entre os Quadriciclos, quem venceu a prova foi Osmar Mendonça Junior (Polaris Scrambler XP 1000), fechou em 3h10m26s. “Estava com uma expectativa muito boa da prova em si e o objetivo era vencer, pois o Geison Belmont estava a dois pontos de diferença e queria garantir ser campeão desta prova para ficar com o vice campeonato, já que o Jérémy Dubois levou o título por antecipação depois de completar o primeiro dia do Rally Rota Sudeste”, contou o piloto de Itapoá/SC. “O veículo se comportou muito bem, é resistente e essa era uma prova com muita areia e típica para ele. Correspondeu todas as expectativas”, completou Osmar. Para Dimas de Melo Pimenta III, da modalidade UTV, venceu o segundo dia e no acumulado dos dois dias ficou com 3h00m54s com o veículo Can-Am Maverick Turbo. Ele abriu 18 segundos de vantagem do segundo colocado. “É uma prova bem completa, com diversos tipos de situações off-road, de alta. Prova muito técnica, o carro ajuda, mas é uma prova que diferencia piloto. Ontem tive azar que errei o abastecimento e perdi um minuto nos radares e isso me fez ficar atrás. Hoje o objetivo era consegui tirar a diferença e deu certo. Estou muito feliz!”, declarou o piloto de São Paulo/SP. ” Na opinião de José Hélio Rodrigues foi a melhor prova do ano. “Um chão arenoso, a chuva não atrapalhou em nada. A pista estava muito técnica e sem perigo, mas o prazer de pilotar e a beleza prevaleceram”, comentou o piloto que garantiu a segunda colocação entre os UTVs e a primeira posição na categoria Super Production. O grid da competição foi formado por mais de 69 veículos, entre motos, quadriciclos, UTV´s e carros. O parque de apoio das equipes, vistorias, largadas briefings, secretaria de prova, quadro de avisos e cerimônia de premiação e parque fechado estiveram montados no Recinto Mário Covas, em São Manuel (SP). A nona edição do Rally Rota Sudeste será válida pela 10ª e 11ª etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country (Carros) e 13ª e 14ª etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Baja, com supervisão da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo, da CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo e da FASP – Federação de Automobilismo de São Paulo. A prova conta com o patrocínio da Can-Am, Bike Box e Prefeitura Municipal de São Manuel, através das Secretarias de Esporte e Turismo. Resultado Geral do Rally Rota Sudeste: Motos 1) 1 Gregório Caselani Azevedo, SPR/1, 2h48m29s 2) 4 Ramon Sacilotti, SPR/2, 2h50m29s 3) 3 Ricardo Martins, PDA/1, 2h55m12s 4) 5 Rubens Neiton, PDA/2, 3h08s36s 5) 9 Andres Lorenzo Suarez, OVER 40/1, 3h16m28s Quadriciclos 1) 32 Osmar de Mendonça Junior, Polaris Scrambler XP 1000, 3h10m26s 2) 33 Milton Martens, Renegade 1000 XXC, 3h12m09s 3) 31 Jeremy Patrick Dubois, KTM 525 XC, 6h20m14s 4) 34 Geison Pinheiro Belmont, Can-Am Renegade 1000 4×4, 9h20m00s UTV 1) 107 Dimas de Melo Pimenta III, UTUR/1, 3h00m54s 2) 103 José Hélio Rodrigues, USPD/1, 3h01m12s 3) 120 Gabriel Varela, USPD/2, 3h04m38s 4) 116 André Macedo Correa, UPDA/1, 3h06m04s 5) 111 Wander Garcez Ribeiro, UPDA/2, 3h07m27s Carros 1) 302 Guilherme Spinelli/Youssef Haddad, PR T1/1, 3h06m38s 2) 322 Michel Terpins/Beco Andreotti, PR T1/2, 3h16m13s 3) 317 Thiago Rizzo/Edu Sachs, SUP/1, 3h25m04s 4) 368 Davison Rabecchi/Flávio França, PR T1/3, 3h28m07s 5) 325 Luiz Carlos Nacif/Filipe Bianchini, PR T1/4, 3h29m31s