Pais e filhos se divertem na etapa de Penedo, RJ, do Mitsubishi Motorsports Famílias e amigos se reuniram para o rali de regularidade mais tradicional do Brasil Penedo (RJ), 8 de agosto de 2015 – Sol, céu azul, calor e muito animação. A Nação 4×4 aproveitou um dia ideal para rali neste sábado, na etapa de Penedo (RJ) do Mitsubishi Motorsports. Mais de 250 carros se reuniram na cidade turística, que recebeu a competição novamente de braços abertos. “Essa é a primeira vez que participamos e estamos impressionados com a organização do evento. Viemos de São Paulo para o rali, e temos certeza que continuaremos a vir nas próximas etapas”, comenta Paulo Koei Takara que trouxe com seu filho Paulo Kin Takara como navegador. Os dois aproveitaram a véspera de Dia dos Pais para fazer uma atividade diferente. “Escolhemos bem a nossa data de estreia, já que passaremos o final de semana juntos”, completa. Outra dupla formada por pai e filho que escolheu o rali para comemorar a data foi Otavio e Allan Enz, campeões da categoria Graduados, destinada a competidores mais experientes. “Ganhamos nossa terceira prova seguida em um rali muito disputado. Não imagino jeito melhor de presentear o meu pai do que ajuda-lo a alcançar mais essa vitória”, comemora Allan. “A cada etapa aumentamos nossa união, viajamos juntos e nos divertimos. A melhor parte do rali, com certeza, é o tempo que passo com o Allan e com toda a nossa família”, emociona-se Otavio. Na prova desse sábado, as duplas largaram do centro de Penedo, e seguiram em direção a Resende, passando por estradas de terra, variações de relevo, trilhas em fazendas e campos de reflorestamento. Na Turismo Light, para duplas iniciantes, o trajeto foi de 130 km. Já a Turismo, para quem tem experiência intermediária, e a Graduados, categoria para os mais experientes, foram 180 km. Nas três categorias, participantes usam modelos 4×4 das linhas Pajero e L200. “Comprei meu carro com a intensão de usá-lo também fora do asfalto. Como em cada etapa o desafio é diferente, sempre aprendemos um pouco mais sobre como usar o 4×4”, explica Jorge Chaguri Filho, da categoria Turismo. Campeões da etapa No final do rali, as melhores duplas de cada categoria subiram ao pódio em uma grande festa de premiação. Na Turismo, Carlos Frederico Bauer e Alexandro Silva levaram o troféu para casa. “Adoramos essa etapa! No trecho de reflorestamento, tivemos que nos concentrar muito e manter a sintonia. Foi muito divertido”, explica o piloto. Já na Turismo Light, a dupla Leonardo Lanziotti e Priscilla Macial foram os vencedores. “Esse é o terceiro rali que participamos. A cada prova estamos evoluindo, aprendendo a escutar um ao outro. Temos como meta não faltar em nenhuma etapa”, brinca a navegadora. Calendário 2015 – Mitsubishi Motorsports Sudeste 22/08 – Vitória (ES) 07/11 – Joinville (SC) 28/11 – Ribeirão Preto (SP) * Datas e locais sujeitos a alterações. Mitsubishi Pró-Brasil – Ação Social A Mitsubishi Motors, mais uma vez, realizou a ação social Mitsubishi Pró-Brasil. Nesta etapa, foram arrecadadas 10 toneladas de alimentos, entregues às instituições Arcanjo Gabriel, Projeto Xerém e Amparo Social. Resultados Mitsubishi Motorsports – 6ª etapa – Penedo (RJ) Categoria Graduados 1)Otavio Enz Marreco / Allan Enz – Apucarana (PR) – 301 p.p. 2) Bruno Eymael / Victor Eymael – Santana do Parnaíba (SP) – 329 p.p 3) Ricardo Barra / Vanderlei Hirt – Niterói (RJ) – 343 p.p 4) José Marques Souza Júnior / Claudio Flores – Belo Horizonte (MG) – 356 p.p 5) José Eduardo Guerra / Marcia Guerra – Uberlândia (MG) – 356 p.p Categoria Turismo 1) Carlos Frederico Bauer / Alexandro Silva – São Bento do Sul (SC) – 365 p.p 2) Flavio Ozon Boghossian/ Miguel Sono – Rio de Janeiro (RJ) – 394 p.p 3) Guilherme Barbosa / Lisiane Homem – São José dos Campos (SP) – 416 p.p 4) Marcio Pereira / Patrese Bella – Rio Bonito (RJ) – 430 p.p 5) Pedro Junio de Oliveira / Alessandro Bonsucesso da Silva – Belo Horizonte (MG) – 441 p.p Categoria Turismo Light 1) Leonardo Lanziotti / Priscila Nogueira Maciel- Belo Horizonte (MG) – 829 p.p 2) Leonardo Menarim / Adriana Micheli – Castro (PR) – 841 p.p. 3) Otabio Nakamura / Vinicius Zarantonello Machado – Rio de Janeiro (RJ) – 852 p.p. 4) Paulo Renato Martins / Regiane Salgado Pagnard – São Paulo (SP) – 880 p.p. 5) Claudio Lemos / Any Karoline Lopes Lemos – Rio de Janeiro (RJ) – 916 p.p. Resultado acumulado Mitsubishi Motorsports – Campeonato 2015 Categoria Graduados – Pilotos 1) Otavio Enz Marreco – Apucarana (PR) – 154 pontos 2) Olair Fagundes – Cuiabá (MT) – 111 pontos 3) José Marques de Souza – Belo Horizonte (MG) – 107 pontos 4) Ernesto Kabashima – São Paulo (SP) – 104 pontos 5) Ricardo Barra – Niterói (RJ) – 100 pontos Categoria Graduados – Navegadores 1) Allan Enz – Apucarana (PR) – 154 pontos 2) Waldemberg Barros – Cuiabá (MT) – 111 pontos 3) Claudio Flores – Belo Horizonte (MG) – 107 pontos 4) Luiz Durval Brenelli Paiva – São Paulo (SP) – 104 pontos 5) Vanderlei Hirt – Niterói (RJ) – 100 pontos Categoria Turismo – Pilotos 1) Carlos Frederico Bauer Bauer – São Bento do Sul (SC) – 150 pontos 2) José Carlos Eymael – Santana do Parnaíba (SP) – 116 pontos 3) Paula Breves – Rio de Janeiro (RJ) – 91 pontos 4) Marcio Pereira – Rio Bonito (RJ) – 89 pontos 5) Paulo Rochadel Lima – Brasília (DF) – 86 pontos Categoria Turismo – Navegadores 1) Alexandro Silva – São Bento do Sul (SC) – 150 pontos 2) Claudia Eymael – Santana do Parnaíba (SP) – 116 pontos 3) Vilma Rafael – Rio de Janeiro (RJ) – 91 pontos 4) Patrese Pereira da Bella – Rio Bonito (RJ) – 89 pontos 5) Daniel Cavalcanti Lima – Brasília (DF) – 86 pontos Clique aqui e veja os resultados completos do Mitsubishi Motorsports.
Pais e filhos se divertem na etapa de Penedo, RJ, do Mitsubishi Motorsports
Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin são os vencedores do Rally dos Sertões
Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin são os vencedores do Rally dos Sertões Fonte MasterMidia Marketing – Foto Sanderson Pereira Terminou na tarde deste sábado (08/8) a 23ª edição do Rally dos Sertões, com vitória da dupla Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin (Divino Fogão / Blindarte / Temp Clean / Tecmin / Ibis / Itamotors / AryCom) na categoria T1 FIA e na classificação Geral. Eles comemoraram em grande estilo vencendo a última Especial, que chegou na Usina de Itaipu em Foz do Iguaçu (PR), e completaram a prova que largou em Goiânia (GO) no último domingo (02/8) em 14h53min25, 14min22s de vantagem sobre Marcos Baumgart/Kleber Cincea, depois de depois de 2.875,79 quilômetros de competição. “Foi tudo bem, mas fizemos esta última Especial com o coração na boca o tempo inteiro. Esse dia será marcado para a nossa família. Vou comemorar com eles esse Dia dos Pais e essa vitória”, comemorou o piloto, que alcançou a sua 111ª vitória em 347 corridas nestes 33 anos. Bicampeão mundial (2001/2012) de Rally Cross Country, Reinaldo Varela vence pela segunda vez na Geral – a primeira foi em 2000 – a principal prova de off-road do Brasil, além de alcançar a sétima vitória por diversas categorias (98, 99, 2000, 2007, 2008, 2012, 2015). Foto Sanderson Pereira “Agradeço à minha mulher Nani, que sempre me apoiou e colaborou muito para chegarmos até aqui, e aos patrocinadores, que propiciaram esta oportunidade de brigarmos pelas primeiras posições. E à nossa equipe Divino Fogão Rally Team fez a diferença, essa união fez a vitória”, continuou Varela, ao lado de seu navegador Gustavo Gugelmin, que alcançou a primeira vitória na classificação Geral do Rally dos Sertões, que o catarinense já havia vencido por categoria em 2008 e 2012, na última vez já como navegador de Reinaldo, no mesmo ano em que conquistaram o Mundial. Família da Poeira faz história no Rally dos Sertões Uma família inteira no pódio, a ‘Família da Poeira’. Reinaldo Varela e seus três filhos entraram para a história do Rally dos Sertões quando todos subiram no pódio neste sábado. Gabriel foi o segundo colocado na Geral e da classe Super Production de UTV, o caçula Bruno foi terceiro na Geral e também na Super Production, e o primogênito Rodrigo foi sexto na Geral e segundo na classe Turbo de UTV. “Estou muito orgulhoso dos meus filhos. Foram competitivos, mas também muito responsáveis. O resultado dos três foi um grande presente do Dia dos Pais. Esse é o primeiro de muitos Rally dos Sertões com a família toda competindo. Somos unidos e apaixonados por esse esporte, somos dedicados e amamos rally. Ele nos tira a fome e nos dá energia para a competição. Estou passando para eles toda a minha experiência de 33 anos competindo”, disse Varela emocionado. “Sucesso da Família da Poeira. Um espetáculo, igual a final de novela, com muita torcida e emoção. A competição está no sangue deles, de pai para filhos. Estou orgulhosa dos quatro conseguirem chegar ao final do Rally dos Sertões”, comentou a matriarca Nani Varela, muito orgulhosa. Filho do meio, Gabriel Varela (Can-AM/Blindarte) que no ano passado foi terceiro no Rally dos Sertões com Quadriciclos – modalidade onde foi eleito o melhor piloto de 2014 -, foi o segundo colocado junto com o navegador Gabriel Morales, no ano de estreia de ambos com UTV. “Mais um Rally dos Sertões entre os top 3, desta vez em segundo na minha estreia com UTV, com o Gabriel Morales, que fez uma navegação impecável, sem errar nenhum dia, perfeito. O nosso Can-Am Maverick 1000 XRs foi perfeito, não apresentou nenhum defeito durante toda a prova, foi muito bom. Infelizmente tivemos pneu furado que acabou nos atrasando, mas vamos comemorar bastante”, contou o piloto de 21 anos de idade. O mais jovem da ‘Família da Poeira’ fez a sua estreia no Rally dos Sertões, junto com Maickon Padilha, piloto de moto e mecânico que também não tinha nenhuma experiência na competição de UTV e nem como navegador. Com Polaris RZR XP 1000, ambos conseguiram a façanha de terminar em terceiro na categoria UTV e também na classe Super Production, a que tinha mais inscritos na prova. “Este meu ano de estreia no esporte está sendo muito bom. Afinal, tenho um excelente UTV, uma excelente equipe, patrocinadores que confiam em mim e uma família que me apóia muito. Agora estou mais confiante para buscar resultados ainda melhores no futuro”, acredita (Polaris One/Blindarte), líder da classe Production no Brasileiro de UTV. Foto Sanderson Pereira Vencedor da última Especial, e único piloto a ganhar mais de uma etapa de UTV no Rally dos Sertões deste ano, Rodrigo Varela (Can-Am/Blindarte) e João Arena terminaram a prova em sexto na classificação geral, mas em segundo na classe Turbo, em virtude de contratempo na quinta-feira. “Hoje (sábado) fizemos o que tínhamos que fazer. Aceleramos ao máximo, vencemos mais uma Especial e tiramos cinco minutos de nosso concorrente direto. Com isso terminamos em segundo na Turbo, e o nosso Can-Am Maverick Turbo foi perfeito para este resultado. Estamos contentes, vamos comemorar, mas no ano que vem voltaremos para incomodar e tentar a vitória na Geral”, planeja o atual líder do Campeonato Brasileiro de UTV. Nos UTVs, Sperancini e Roldan conquistam vitória que estava engasgada Por Denise Duarte/Webventure Com informações de Isabela Rios, direto de Foz do Iguaçu (PR) Desta vez o piloto Bruno Sperancini pode dormir tranquilo, já que finalmente faturou seu segundo título na categoria UTVs. Ele tinha vencido pela primeira vez em 2012, ao lado de Thiago Vargas. Na edição 2015 dos Rally dos Sertões, correndo ao lado do navegador Lourival Roldan, ele levou a melhor, com uma diferença de pouco mais de 16 minutos em relação à dupla vice-campeã. “É muito bom. Nos últimos dois anos, eu perdi no penúltimo dia. Eu sonho com isso, eu lembro disso todo dia. Então hoje minha hora chegou de novo. Bicampeão do Sertões!”, comemora Bruno Sperancini. Bruno Sperancini bateu na trave nos dois anos anteriores. Foto: Magnus Torquato/Webventure Já a dupla
Baumgart/Andreotti vence a especial, mas liderança é de Varela/Gugelmin
Baumgart/Andreotti vence a especial, mas liderança é de Varela/Gugelmin Por Denise Duarte/Isabela Rios Webventure Antes do início da sexta etapa, os pilotos da categoria carros tiveram 30 minutos para a manutenção dos veículos. Porém, isso foi feito no parque fechado, ou seja, sem apoio mecânico. Quem levou a melhor nesta sexta-feira (07/08) foi a dupla Cristian Baumgart/Beco Andreotti, da equipe X Rally Team / NWM. Eles completaram a especial na frente, com o tempo de 1h58min39. Mesmo assim, a liderança ainda é da dupla Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin. “Nós viemos acelerando e buscando em todas as especiais para subir na classificação geral e a cada dia seria uma prova diferente. Aceleramos forte desde o começo e não poupamos o carro em nenhum momento. Queríamos vir com esse espírito guerreiro para entrar entre os cinco na geral e agora estamos em terceiro, até melhor do que o esperado. Essa especial teve muito salto, foi bem lisa, dura, mas eu e o Beco temos o domínio nesse tipo de piso. A navegação foi precisa e viemos muito bem. Estamos contentes com mais uma dobradinha da equipe. Só vamos parar amanhã”, conta. O piloto falou também sobre a competição, de uma forma geral. “Foi totalmente diferente do que ir para Nordeste, pois não tivemos muitos trechos de areia, mas sim muitos saltos e cascalho. A quinta etapa para mim foi a mais espetacular”, completa Cristian Baumgart. /Webventure Gustavo Gugelmin e reinaldo Varela vão em busca do título. Foto: Sanderson Pereira Segundo Beco Andreotti, o navegador da dupla, a missão era de buscar o título para a equipe. “Infelizmente a quebra de uma peça boba no começo do rally nos tirou dessa briga. Então nos restou vencer algumas especiais e aproveitar o Sertões para conhecer melhor o carro e acertar a navegação. É uma pena, mas ano que vem tem mais e uma hora vamos conseguir esse título tão desejado”, fala. Já a segunda colocação da prova foi do piloto Marcos Baumgart, que corre ao lado do navegador Kleber Cincea. A dupla, que também representa a equipe X Rally Team / NWM, concluiu a especial em 2h03min55. “Ainda temos o último dia e a esperança é a última que morre. Estamos com a energia boa e fatalidades acontecem como no primeiro dia. Mas viemos buscando dia a dia com dobradinhas, além de algumas vitórias em especiais”, enfatiza. A dupla direciona o foco para a sétima e última etapa do rali. Para o piloto, o trabalho em equipe é fundamental. “Vamos trabalhar, porque amanhã tem mais. As pessoas que estão na equipe são escolhidas a dedo e querem realmente estar aqui. Tem gente que acha que o Sertões é brincadeira, mas o pessoal dá o sangue por isso aqui. Os mecânicos são muito competentes e somos uma verdadeira família. A gente quer sempre buscar o melhor, é muito difícil e temos conseguido com muito sacrifício, suor e amor pelo esporte”, conta Marcos Baumgart. O piloto Sylvio Barros e o navegador Rogerio Almeida, da equipe Mitsubishi Ralliart Brasil, finalizaram a etapa maratona na terceira colocação, com o tempo de 2h08min05. UTVs: Sperancini e Roldan estão a um passo do título no Sertões Com regularidade ao longo das etapas, o piloto Bruno Sperancini e o navegador Lourival Roldan, da equipe Prominas Racing, seguem na liderança da categoria UTVs. Até esta sexta etapa, eles tiveram uma única vitória, mas terminaram as outras especiais entre os cinco melhores. Nesta parte final da etapa maratona, a dupla fez o percurso em 2h20min03, ficando com a quinta colocação. “Hoje a especial foi um pouco diferente, no meio do canavial com piso duro e muita erosão. Tínhamos uma boa vantagem e fizemos uso dela. Fomos muito cautelosos, fazendo as curvas e lombas devagar e a diferença se manteve”, conta Bruno Sperancini. Ele conta ainda que a estratégia para amanhã não está definida. “Se quebrar uma roda ou outra coisa perde-se muito tempo consertando. Mas, quem abriu vantagem lá em Goiânia se deu melhor e não adianta tentar tirar agora. Eu tenho a vantagem do tempo”, completa. Sperancini e Roldan lideram a categoria UTVs. Foto: Victor Eleuterio/Webventure Já a dupla Andre Sawaya/Daniel Spolidorio foi a vitoriosa, com o tempo de 2h17min47. “Tivemos muito equilíbrio nos UTVs. Com pouca variação de investimento, os resultados são mais pelas estratégias e como os pilotos dirigem do que em termos de equipamento”, diz Andre Sawaya. O piloto da Bike Box conta que a prova foi muito de alta. “Com cotovelos nos canaviais, muita navegação e radares. Como não estamos mais na briga pelo título, soltamos mesmo e aceleramos. O equipamento não estava 100%, largamos com o motor meio falhando e o carro meio desalinhado”, afirma. Em segundo, ficou o piloto Jose Helio e o navegador Edmilson Camargo, da equipe Zé e os Caras. Eles fizeram a especial em 2h19min06. “Hoje foi a conclusão da etapa maratona, cheguei com o carro inteiro. Perdi um pouco de tempo, pois a especial era pesada de areia e tirei o pé para não ficar sem combustível e chegar. Chegamos bem e agora vamos rumo a Foz. Esse ano pela primeira vez o Sertões foi para baixo do mapa e foi um rally nota dez”, fala. Jose Helio ainda comenta sobre o crescimento da categoria UTVs. “É disparada a que mais cresce no rally do Brasil e ainda tem bastante para crescer. Em todas as etapas do Campeonato Brasileiro foi a categoria com maior numero de inscritos. Com isso, a tecnologia aumenta e o nível também. Acredito que nos próximos dois ou três anos a categoria vai crescer muito”, finaliza. Com o tempo de 2h19min48, o terceiro lugar ficou com a dupla Rodrigo Varela/Joao Arena, que corre pela equipe Divino Fogão Rally Team. Em busca do bicampeonato: Marcelo Medeiros aposta em prova sem erros Com informações de Isabela Rios, direto de Umuarama (PR) A segunda parte da etapa maratona foi vencida pelo piloto Marcelo Medeiros, que terminou a especial com o tempo de 2h28min37. Segundo ele, a prova exigiu bastante
Irmãos Baumgart fazem dobradinha na categoria carros do Sertões
Foto Divulgação Irmãos Baumgart fazem dobradinha na categoria carros do Sertões O piloto Cristian Baumgart e o navegador Beco Andreotti venceram a disputa Com informações de Isabela Rios, direto de Euclides da Cunha Paulista (SP) A primeira metade da etapa maratona teve como vitoriosa a dupla ct e Beco Andreotti. Eles representam a equipe X Rally Team na categoria carros e fizeram o tempo de 2h51min46. “Foi uma das melhores especiais do Rally 2015. Muito rápida, muito prazerosa. Hoje eu pensei que as lombas iam ser mais pesadas, que iam machucar mais e eu já estou com o pescoço meio machucado. Mas hoje dei uns pulos muito bons, fomos super bem”, afirma Cristian Baumgart. Vale lembrar que os competidores dessa categoria só podem mexer nos carros antes da sexta etapa, que acontece nesta sexta-feira (07/08). Para Cristian, essa será a oportunidade de checar o óleo, a água e os parafusos da roda, além de fazer a limpeza do parabrisa. A dupla tem o objetivo de assumir a terceira posição no geral. Na disputa entre irmãos, o piloto Cristian Baumgart levou a melhor. Foto: Victor Eleuterio/Webventure Com o tempo de 2h53min16, a dupla Marcos Baumgart/Kleber Cincea alcançou a segunda colocação. O piloto e o navegador também representam a equipe X Rally Team. Inclusive, Marcos é o irmão do vencedor Cristian. De fato, a comemoração dos resultados foi em família. Já a dupla Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin, da Divino Fogão Rally Team, ficou em terceiro. Eles completaram a etapa com o tempo de 2h54min09. “Hoje teve um pouco menos de salto que as anteriores, e nos últimos 40 quilômetros foi bem prazeroso. Um lugar com areião e curvas de alta velocidade. Nós andamos com bastante cuidado e mesmo assim ainda demos um salto e caímos numa vala. Não estava sinalizada, deu um tranco forte no carro. São os imprevistos que pode acontecer no Rally”, relata. Segundo Varela, a atenção do piloto deve ser constante durante a competição, afinal qualquer distração pode prejudicar o resultado. Amanhã, a dupla vai checar a pressão dos pneus e se não tem nenhum vazamento. “Enquanto não recebe a bandeirada final, você tem que ficar atento o tempo inteiro”, finaliza. Mas, às vezes só a preparação não é o suficiente e o que acaba faltando é um pouco de sorte. Foi o que aconteceu com a dupla Guilherme Spinelli/Youssef Haddad, que corre pela equipe Mitsubishi Petrobras. Os atuais campeões não tiveram um dia nada favorável e abandonaram a prova devido a problemas no carro. “No início da especial perdi a direção hidráulica. Paramos para ver o que tinha acontecido e tinha quebrado a polia da bomba d’água. Não tínhamos o que fazer. Abandonamos a especial e trouxemos o carro para a equipe fazer o reparo, para depois colocar no parque fechado da maratona. Com isso, a penalização é muito grande, nos tira da disputa do título. O fundamental agora é tentar auxiliar e proteger o Franciosi e o Capoani. Esperamos que eles não precisem da gente, mas se precisarem estaremos juntos para tentar garantir um importante resultado para a equipe”, conta Spinelli. Em disputa equilibrada, José Hélio e Edmilson Camargo vencem nos UTVsA dupla completou o percurso em 3h29min36s Com informações de Isabela Rios, direto de Euclides da Cunha Paulista (SP) Faltando apenas duas etapas para o fim do Rally dos Sertões, os pilotos tentam melhorar os resultados ou até mesmo correr atrás do prejuízo. Para a dupla Jose Helio/Edmilson Camargo, da equipe Zé E Os Caras, a quinta-feira (06/08) foi dia de comemoração. Eles venceram a primeira parte da etapa maratona, com o tempo de 3h29min36. “Conseguimos! Tivemos um dia longo hoje, com quase 600 quilômetros total e mais uma especial de mais de 290 quilômetros, mas desta vez sem qualquer problema. Acertamos tudo hoje. Pela primeira vez tivemos um dia “normal” de rally. Completamos esta etapa maratona com o nosso Razor 1000 S impecável. Nem tivemos trabalho para colocá-lo no parque fechado, já que nenhum reparo precisou ser feito. Sabe quando tudo dá certo? Foi hoje”, conta Jose Helio. José Hélio e Edmilson Camargo terminaram a etapa em primeiro. Foto: Magnus Torquato/Webventure Na segunda posição, ficou a dupla Carlos Ambrosio/Cadu Sachs, da equipe Extreme Plus. Eles fizeram a quinta etapa em 3h34min43. Já a terceira colocação foi da dupla Gabriel Varela/Gabriel Morales. Com o tempo de 3h36min00, os representantes da Divino Fogão Rally Team garantiram um lugar entre os três melhores na quinta especial da categoria. Os atuais líderes da categoria na classificação geral, o piloto Bruno Sperancini e o navegador Lourival Roldan terminaram apenas na quinta posição, com o tempo de 3h36min23. Mas, a dupla continua na frente pela regularidade dos resultados obtidos durante as etapas e agora traça as estratégias para a parte final da maratona. “É uma boa vantagem. Em 20 minutos dá para trocar uma correia, consertar pneu. Mas ficamos numa sinuca, se você quebrar ficamos fora, mas se não pisar as outras duplas podem tirar a diferença. Vamos escolher o que fazer durante a prova, ver o terreno, onde dá para pisar”, afirma Sperancini, que corre pela equipe Prominas Racing. Rally: Com folga, Marcelo Medeiros amplia liderança nos quadsPrimeira etapa da maratona teve um percurso total de 587,26 quilômetros Com informações de Isabela Rios, direto de Euclides da Cunha Paulista (SP) Na categoria quadriciclos, Marcelo Medeiros levou a melhor na quinta etapa do Rally dos Sertões 2015. Com o resultado, ele segue na liderança e aumenta ainda mais a diferença em relação aos outros competidores. Agora já são mais de 30 minutos de vantagem. “Foi uma etapa boa. Não tinha muita quebradeira e no final, os 60 quilômetros foi a melhor parte da especial. Não tive nenhum problema, só vou limpar agora o filtro de ar e vamos embora para amanhã”, diz o piloto, que representa a equipe Taguatur Racing e fez o tempo de 3h36min18. Nessa primeira metade da etapa maratona, os pilotos não podem ter ajuda externa para a manutenção do veículo. Logo depois da chegada, eles vão para
Lama na veia em Canguçu, RS
Lama na veia em Canguçu, RS Texto e fotos: Eduardo Neves Nos dias 26 e 27 de junho foi realizada, na cidade de Canguçu, a XI Trilha organizada pelo Jeep Clube Canguçu. Os jipeiros foram recepcionados na noite de sexta, 26/06 pelos componentes do Jeep Clube, com um saboroso “salchipão” e muita confraternização. O evento contou com a presença de vários amantes do OFF ROAD 4×4, vindos principalmente da região metropolitana, centro e sul do estado do RS. A XI Trilha de Canguçu teve como atrações vários pontos com as mais diversas dificuldades, entre eles, dois PCs de tempo, onde cada participante pode testar ao extremo suas habilidades e equipamentos. Canguçu se firmou como uma das melhores trilhas do sul do estado, com uma organização de muito empenho para melhor atender os jipeiros que prestigiaram o evento. Após percorrer nove atoleiros, os aventureiros foram recepcionados pelo tradicional jantar de confraternização na sede do Sindicato Rural da cidade. O grande vencedor da trilha foi o Jipeiro da cidade de Butiá, Sandro Souza Vieira com o primeiro lugar conquistando os melhores resultados nos PCs de tempo. O Jeep Clube Canguçu agradece a presença de todos e já está preparando a próxima.
Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin seguem na liderança dos carros
Foto Sanderson Pereira Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin seguem na liderança dos carros Por Denise Duarte e Isabela Rios /Webventure A caravana do Rally dos Sertões já chegou ao estado do Mato Grosso do Sul. Mas, antes disso, a disputa foi intensa na categoria carros e a vitória ficou com o piloto Reinaldo Varela e o navegador Gustavo Gugelmin. Com o tempo de 02h37min15, a dupla, da equipe Divino Fogão Rally Team, completou o percurso até a cidade de Três Lagoas na liderança do acumulado. “Foi bem tranquilo. Uma especial que não tinha tanto salto igual nos outros dias, mas tinha salto e muita curva de nível. A gente já não sabe qual dia é o pior, mas correu tudo bem, andamos bem”, conclui Reinaldo Varela. Ele destaca a preparação para a próxima etapa. “De modo geral, vou fazer agora uma bela revisão para essa etapa maratona. Trocar, deixar tudo bem organizado e administrar daqui até o final”, diz. Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin fizeram o tempo de 02h37min15. Foto: Ricardo Leizer/Webventure Na segunda posição ficou a dupla Cristian Baumgart/Beco Andreotti, que fez a especial em 02h40min03. O piloto e o navegador representam a equipe X Rally Team. “Hoje foi uma prova de quebradeira, muito mais difícil que ontem. Uns saltos bem mais agressivos. Tinha horas que eu não aguentava mais. A gente veio bem, mas o nosso erro de navegação acabou prejudicando. Então, a gente ficou atrás da poeira”, conta Cristian Baumgart. Já Marcos Baumgart e Kleber Cincea, da equipe X Rally Team, fizeram o trecho cronometrado em 02h40min44. O resultado da dupla garantiu a terceira colocação nesta quarta etapa da categoria carros. “A união com o carro está cada vez melhor, e com isso estamos nos soltando mais e exigindo cada vez mais do carro, que corresponde à altura. Andamos muito forte, e a estratégia é essa: concentração máxima e pé no porão”, diz Marcos Baumgart. Foto: Marcelo Maragni Estreante no Sertões, Bruno Varela fatura a primeira vitória nos UTVs A edição 2015 do Rally dos Sertões marca a estreia de Bruno Varela na maior competição off-road do Brasil. Ele é o filho caçula do piloto Reinaldo Varela, que compete na categoria carros. Representando a equipe Divino Fogão Rally Team, Bruno Varela corre ao lado do navegador Mayckon Padilha. A dupla conquistou a primeira vitória nesta quarta especial, com o tempo de 03h10min35. “Hoje foi uma especial com muito salto e muita reta. Bem prazerosa, mas bem difícil de levar. Com muita areia nas curvas, muitas pegadinhas, muito mata-burro, mas conseguimos fazer uma boa prova, sem nenhum erro de navegação”, fala Bruno Varela. Para o piloto, o fundamental é alcançar um bom resultado na final do rali e por isso vale poupar um pouco na etapa maratona. O intuito da dupla é terminar a próxima especial sem quebra ou penalização. Esse é o primeiro Rally dos Sertões de Bruno Varela. Foto Sanderson Pereira Correndo pela equipe Zé e os Caras, a dupla Jose Helio/Edmilson Camargo finalizou a quarta etapa com o tempo de 03h11min40. “Mais uma vez poderíamos ter vencido o dia, mas batemos na trave de novo. Desta vez o erro foi nosso. No finalzinho, cometemos um erro de navegação e demoramos para voltar para a rota o suficiente para perdermos a vitória do dia”, diz Jose Helio. A terceira posição ficou com o piloto Bruno Sperancini e o navegador Lourival Roldan, dupla esta que representa a equipe Prominas Racing. Eles fizeram o tempo de 03h12min28 e já direcionam o foco para o próximo dia. “A especial de hoje já começou difícil no deslocamento, de terra e tudo. Depois ela foi muito longa e o piso muito duro, então castiga o piloto e o carro. Eu nunca vi um negócio desse para o Sul. Está mais difícil que para o Nordeste”, conta Bruno Sperancini. Na preparação para a etapa maratona, os competidores fazem a revisão do equipamento. De acordo com Sperancini, nesse procedimento pode ser feito o ajuste da suspensão, a troca do filtro e da correia. “Tem que renovar o carro, ele tem que sair zero, alinhado. O Sertões já mostrou que se até agora foi assim, a etapa maratona vai ser igual ou pior”, finaliza. Quads: Marcelo Medeiros vence quarta especial do Rally Na categoria quadriciclos, Marcelo Medeiros fez o tempo de 03h25min20 e foi o melhor colocado do dia. “Ontem eu me perdi na navegação e acabei tomando penal de cinco minutos. Hoje eu vim mais tranquilo, com medo de errar. Tinha muita lombada e muita navegação nos trechos de cana-de-açúcar”, conta. Passada essa especial, o representante da equipe Taguatur Racing se prepara para a etapa maratona, que acontece nesta quinta-feira (06/08). Ele ainda explica sobre a revisão de 15 minutos que é feita no equipamento. “A prioridade é só o filtro de ar do motor, que é o que aspira. O resto é o que der problema. Mas, o principal mesmo é isso”, explica. Marcelo Medeiros foi mais cauteloso nessa especial. Foto: Marcelo Maragni/Webventure Com um ritmo forte durante o percurso, Pedro Costa alcançou a segunda colocação e conta que chegou a alternar posições com o primeiro colocado. “O Marcelo tinha me passado no começo da manhã, depois eu acabei passando ele, consegui abrir um tempo de vantagem”, fala. Mas, o piloto da equipe QuaTrilha do Cerrado Rally Team, que fez 03h26min14, teve problemas. “Faltando uns cinco quilômetros, a bomba de combustível reserva queimou e eu tive que parar e passar o combustível do reservatório para o tanque original e aí foi o tempo dele encostar e ganhar”, finaliza. Em terceiro ficou o competidor Roberto Licio, que terminou a etapa com o tempo de 03h29min10. Ele corre pela equipe Jianming Racing.
Dois Brusquenses no berço do off-road
RAW 2015 ‘’Roco4x4 Adventure Week’ – Florida USA – 23 à 26 Julho 2015 Dois Brusquenses no berço do off-road Por Ivo Bittencourt Junior Os Brusquenses Ivo Bittencourt Junior ‘’Juninho’’ e seu pai Ivo Bittencourt, proprietários da loja WB4X4 de Brusque, SC, foram convidados para participar do RAW 2015, ou ‘’Roco4x4 Adventure Week’’. Trata-se de um evento que cruza grande parte do estado da Flórida por trechos off-road, partindo de Miami, na sede da empresa Roco 4×4, a organizadora, e com roteiro e ponto de chegada surpresa. Só ficamos sabendo no momento da largada qual seria os trechos e os desafios que iríamos enfrentar’’ conta Ivo. O evento envolve um comboio formados por veículos 4×4 com alto nível de preparação, mas ao mesmo tempo o carro tem que ser legalizado para deslocamentos na rua e a equipe tem que ser auto-suficientes para qualquer imprevisto (material de camping, comida, ferramentas, peças reposição, etc), ou seja, tem que ter um equilíbrio entre carro, pessoas e equipamentos. 1 Dia – 23 de Julho Bem cedo fomos para a concentração e de lá largou o comboio com destino a Pompano Beach,FL. Nesta cidade visitamos a fabrica da Mile Marker (Guinchos Elétricos). Em seguida fomos para Delray Beach,FL onde visitamos a sede da Diablo Sport (Repromagradores). Seguimos com destino final para a cidade de Titusville FL, onde finalizamos o dia com um jantar próximo do hotel e neste ponto uniu ao comboio mais dois veículos, uma Nissan Frontier monstruosa e um Hummer H3. 2 Dia – 24 de Julho Onde começou o offroad de verdade. Largamos do hotel em Titusville, FL a 8:00 da manha e nosso primeiro trecho foi uma trilha com misto de areia, barro e algumas erosões. Os primeiros danos nos carros ocorreram logo no primeiro trecho técnico. Vários carros sofreram danos estéticos nos pára-lamas, portas e laterais. Seguíamos a trilha ate que uma das viaturas, a Toyota Land Cruiser teve o diferencial traseiro quebrado, o que nos fez perdemos cerca de 4 horas, ao terminar a trilha seguimos um longo deslocamento do comboio ate chegarmos a cidade de Silver Springs, FL já no entardecer. Esse pernoite foi acampado num parque chamado Juniper Springs, uma área de camping muito bonita e bem estruturada, e habitada por ursos. 3 Dia – 25 de Julho Acordamos as 6 da manha para levantar acampamento e começamos a alinhar as viaturas na entrada do camping, Largamos o comboio as 8 da manha e seguimos deslocamento ate chegar a primeira trilha, novamente com muitas areia, alguns fogos e mata bem fechada, estávamos dentro da Floresta Nacional da Florida, em Okala FL com uma área de 1.740 km2 repleta de muitas trilhas, é literalmente um labirinto. Voltamos ao asfalto e nos deslocamos poucas milhas ate chegar num vilarejo fantasma chamada Kerr City, FL na região de Marion County, FL, uma cidade fundada em 1884, cena de filme, tudo abandonado, casas, farmácia serviço postal, posto de gasolina (o primeiro posto Texado da Florida de 1925), e um píer a beira de um lago, com uma vista de tirar o fôlego. Seguimos para mais uma trilha dentro do parque ecológico de Okala, FL, e começamos a margear uma área militar da US NAVY (Marinha Americana). Seguimos novamente em deslocamento ate chegar a cidade de Wildwood, neste local chegamos ate um local chamada de ‘’The Park At Willwood’’, um parque offroad muito bem estruturado, os jiperios locais fizeram uma recepção para o RAW 2015, haviam cerca de 80 Jeeps aguardando nossa chegada, quase que na totalidade Jeeps Wranglers YJ, TJ e JK. Entramos na trilha dentro do parque as 8:30 da noite, um trecho técnico envolvendo rock crawling (pedras), tanques de lama, subidas e decidas íngreme. pudemos ver o potencial do offroad americano, o que estamos acostumados a ver pela internet, os carros levantando do chão em cima de pedras e erosões, rotação alta nos motores V8, bloqueios ligados e pneus grandes, os 4×4 literalmente saltavam sobre os obstáculos noite a dentro. Enquanto a maioria usava os abortos, o RAW e os carros mais preparados seguiam pelos desafios, ate que a Iguana (X-Terra) do Ricardo Roco4x4 literalmente mergulhou a frente inteira dentro de uma lagoa o ocorreu um calço hidráulico no motor e tivemos que tirar a X-terra ‘’Iguana’’ de dentro da trilha puxando com o ‘’nosso’’ Wrangler JKU. Chegamos no hotel já na madrugada e fomos descansar algumas horas 4 Dia – 26 de Julho Após dormir pouco menos de 3 horas, levantamos as 6 da manhã para tomar café, fizemos check-out no hotel e seguimos para reabastecimento, e iniciamos um deslocamento para mais um parque offroad, desta vez era o ‘’Hard Rock Offroad Park’’ em Ocala, FL, mais um local repleto de trilhas. Seguimos no parque no Wrangler TJ do amigo Sergio de Fort Laudardale, FL, o TJ parecia uma aranha, não parava em lugar nenhum. Após muito ‘’trilhar’’ dentro o parque, iniciamos um longo deslocamento de 6 horas ate Miami, ponto de chegada do RAW, chegamos próximo da 01:00 da manhã e contabilizamos mais de 1.000 milhas rodadas (1.600 Km) É incrível notar como os ‘’princípios jipeiros’’ não são perdidos mesmo num evento internacional como este, onde envolveu culturas de 9 países, o espírito de companheirismo, descontração, brincadeiras foi predominante. Alguns números da viajem: • Quilometragem percorrida: 1.600 aproximadamente (Trilhas e Deslocamentos) • Nacionalidade dos Participantes: 9, sendo Austrália, Argentina, Brasil, Colômbia, Estados Unidos, Honduras, Peru, Porto Rico e Venezuela) • Numero de Veículos: 17 • Quebras Mecânicas : 4 (apenas 1 não foi possível solucionar e teve que abandonar)
Dupla Baumgart e Andreotti vence a 3ª etapa do Sertões
Dupla Baumgart e Andreotti vence a 3ª etapa do Sertões Foto: Magnus Torquato/Webventure Por Denise Duarte/Isabela Rios/Webventure | 04/08/2015 – Atualizada às 18:41 Na categoria carros, Cristian Baumgart e Beco Andreotti levaram a melhor na terceira especial do Rally dos Sertões. A dupla da equipe X Rally Team / NWM alcançou a primeira colocação com o tempo de 2h39min03. “No início, infelizmente, a gente não teve essa boa sorte que tem que ter no rali e hoje a gente trouxe a vitória para equipe. A gente tem muito potencial para ganhar”, fala Cristian Baumgart. O piloto ainda contou que está se adaptando ao carro, mas acredita no potencial para alcançar resultados favoráveis. “Referente ao carro do ano passado, com esse é uma evolução. Eu estou aprendendo a pilotar ele agora, é muito recente”, diz. A dupla da Divino Fogão Rally Team, Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin, ficou na segunda colocação. Os competidores terminaram a prova em 02h42min45. “Fui um pouco mais com cuidado e os saltos hoje eram secos. Se caía, de qualquer jeito, não era confortável. Então, eu dei uma poupada no carro. Tem hora que dá para administrar, se está enxergando você acelera e nos lugares piores dá uma maneirada”, explica. Em terceiro, ficou a dupla Marcos Baumgart/Kleber Cincea, que fez o percurso em 02h43min43. Eles representam a equipe X Rally Team / NWM. Nesta quarta-feira (05/08), o Rally irá se despedir da cidade de São Simão (GO) e os pilotos seguem para Três Lagoas (MS). Reinaldo Varela destaca a importância de não subestimar o território do Mato Grosso do Sul. “A gente pensa que vai ser só retas, longas e pantanal. Mas, parece que é a mesma coisa de hoje, com um pouquinho mais de reta”, finaliza. Mauro Sierra vence na categoria Quads Mauro Sierra fechou a etapa na primeira posição. Foto: Victor Eleuterio/Webventure Lavouras de cana-de-açúcar, lombadas e piçarra. Foram muitos obstáculos enfrentados pelos competidores na terceira especial do Rally dos Sertões. O objetivo era chegar o mais rápido possível no município de São Simão, no estado de Goiás. Nesta etapa, o uruguaio Mauro Sierra finalizou a especial em 03h30min48 e garantiu a vitória. O representante da equipe Charrua Racing ficou satisfeito com o andamento da prova, além do resultado positivo.“Eu gostei. Saltei o dia todo, fiz como se faz na pista de motocross, foi bem divertido. Corri o dia todo com alta velocidade”, diz. Na liderança da categoria quadris, Marcelo Medeiros chegou na segunda posição com o tempo de 03h32min03. Ele corre pela Taguatur Racing e mesmo à frente dos competidores no acumulado, o piloto ainda acha cedo para a definição do campeão já que na quinta-feira será a etapa maratona. “Hoje foi uma etapa maior do que a primeira e a segunda. Eu comecei em um ritmo bom, pena que no km 290 acabei me perdendo na cana-de-açúcar, o que me custou caro. Mas enfim, chegamos bem. Se Deus quiser vamos conseguir levar até o final”, conta Marcelo Medeiros. Já Pedro Costa, da QuaTrilha do Cerrado Rally Team, fez o percurso em 03h36min00. Com isso, o piloto foi o terceiro na especial e acredita que os três primeiros da categoria já estão definidos. “Gostei do dia, achei gostoso. O finalzinho foi meio cansativo, muita lombada alta e com depressão do outro lado dela, meio complicadinho. Mas o dia foi bom”, fala. Terceira especial dos UTVs foi marcada por muitas lombadas Foto: Gustavo Epifanio/Webventure A dupla Rodrigo Varela/Joao Arena, que corre pela Divino Fogão Rally Team, ficou com a primeira posição. Eles registraram o tempo de 3h17min35. “A disputa está acirrada, eu estou nos UTVs desde o início da categoria e a cada ano vai ficando mais difícil. Estamos andando sem aliviar muito, poupando o carro, mas a diferença é muito apertada. Vamos acelerar para ver no que vai dar no final”, fala o navegador Joao Arena. O piloto Bruno Varela e o navegador Mayckon Padilha receberam uma punição e ficaram em terceiro nesta especial da categoria. A dupla, que representa a equipe Divino Fogão Rally Team, ficou com o tempo de 3h18min39 no resultado do dia. “Hoje foi uma especial limpa na navegação. Tivemos só um problema de correia, demoramos um tempinho para trocar. Mas, a especial estava muito boa, muito rápida, com muito salto”, conta Bruno Varela. Buscando o sexto título, a dupla Jose Helio/Edmilson Camargo chegou em segundo lugar. Eles representam a equipe Zé e os Caras e fizeram a prova em 03h18min28. A dupla Denisio Casarini/Eduardo Shiga, que fez o tempo de 3h21min14 e terminou na sexta colocação. Com três especiais já finalizadas, o piloto Casarini destaca a importância da estratégia para os próximos dias. “Hoje foi uma especial bem difícil e o Rally está começando a pegar metade do caminho dele. Tinha muito pulo em baixa velocidade, então isso sacrifica os amortecedores, que não têm ventilação. Temos que administrar o carro para tentar chegar ao final com um carro bom”, diz o representante da equipe Casarini Team.
Sertões: Varela e Gugelmin lideram na categoria carros
Sertões: Varela e Gugelmin lideram na categoria carros Fonte Webventure – Isabela Rios e Denise Duarte O piloto Reinaldo Varela e o navegador Gustavo Gugelmin da Divino Fogão Rally Team alcançaram no dia 03/08 a primeira colocação, com 01h15min54. Com este resultado, a dupla segue na frente na classificação geral da categoria carros. “Aqui você tem que andar o tempo inteiro no seu ritmo, se tirar o seu ritmo, pode desconcentrar e tudo mais. Então, andamos fortes, mas seguros, sem prejudicar o carro. Os concorrentes também estão bem fortes, então esse rali é do começo ao fim desse jeito”, diz Reinaldo Varela. Já a dupla Cristian Baumgart/Beco Andreotti ficou em segundo, registrando o tempo de 01h17min01. Após um problema mecânico na primeira especial, eles largaram nesta segunda etapa em sexto e foram brigando por posições. Os representantes da X Rally Team / NWM ainda tiveram alguns erros ao longo do trajeto. “Estávamos em um ritmo muito agressivo. A gente teve duas distrações: uma passando por uma cerca do lado do mato-burro e depois a gente entrou muito rápido numa esquerda e acabou varando uma cerca de arame. Parecia uma corrida maluca”, conta Cristian Baumgart. Na terceira posição ficou a dupla Guiga Spinelli/Youssef da Haddad Mitsubishi Petrobras, com 01h17min07. UTVS Casarini/Shiga faturam a segunda especial Na segunda-feira (03/08), os pilotos tiveram que se deslocar de Rio Verde (GO) até Itumbiara (GO), sendo que o trecho cronometrado foi de 156,73 quilômetros. Apesar de chegar na quarta posição dessa especial com 01h32min52, a dupla Vinicius Barbalho Mota/ Rafael Schimuk, está em segundo na classificação geral do acumulado. Os representantes da Taguatur Racing UTV são os atuais campeões, por conquistarem o título em 2014. Mota saiu contente com o resultado, apesar dos erros cometidos durante o percurso. “Nós tivemos alguns probleminhas de navegação e eu errei duas curvas. Quebrou um lado do cinto de segurança e eu tive que dar uma maneirada, mas são coisas do rali, que acontecem. Mas, a especial, no geral, estava muito boa”, explica Vinicius Barbalho Mota. Quads Marcelo Medeiros vence sua segunda especial A edição 2015 já começou positiva para o piloto Marcelo Medeiros, que representa a equipe Taguatur Racing nesta disputa. Ele fez o tempo de 01h34min09 e repetiu o feito da primeira etapa, terminando na primeira posição. “O Rally está no segundo dia, muita coisa pode acontecer, então é muito difícil falar em quem vai ganhar, porque acontecem imprevistos. Não tem vantagem ideal, até um segundo é uma vitória e a gente vai em busca de uma regularidade a partir do terceiro dia”, afirma. O representante da QuaTrilha do Cerrado Rally Team, Pedro Henrique Teixeira Costa, terminou em segundo, com 01h43min08. Em seu segundo ano na prova, ele destacou algumas peculiaridades dessa edição e principalmente da segunda etapa. “Esse ano a gente teve um grid pequeno. A logística de ir lá para sul complicou bastante para as equipes, porque a maioria dos quadriciclos são do nordeste. Hoje foi puxado, muita lombada, muito mata-burro, mas graças a Deus deu para fazer tudo certinho”, diz. O uruguaio Roberto Diego Licio fez o tempo de 01h44min07 e fechou na terceira posição. Competindo pela equipe Jianming Racing, ele falou sobre as condições dessa especial. “Foi uma etapa muito rápida, não tinha muita opção para errar na navegação. A máquina andou bem e a navegação também foi boa, não tenho do que reclamar”, conclui.