A Troller realizou no último final de semana a segunda etapa do calendário Sudeste, em Curitiba, no Paraná. O rali reuniu 90 carros em uma competição com muita disputa e desafios para os participantes profissionais e amadores que participam do mais democrático torneio de automobilismo no País. A prova foi realizada nas regiões de Campo Largo, Campo Magro e Almirante de Tamandaré, próximo a Curitiba, área marca por travessias de rios, com muito atoleiros e trechos alagados, mesmo num dia de sol no sábado passado. Além do rali, as equipes, subdividas entre profissionais ou simplesmente duplas amadoras em busca de diversão, tiveram um atrativo a mais: um concurso para os participantes nas mídias sociais para destacar as fotos mais curtidas feitas durante a prova de Curitiba. “Esta segunda etapa da Copa Sudeste foi muito competitiva, onde as situações off-road criaram um clima muito especial. Os participantes autônomos e pilotos profissionais elogiaram as trilhas e promoveram uma grande festa que é a Copa Troller”, diz Carla Freire, da área de Marketing da Troller. Vitoriosos Na categoria Master, a dupla Flávio Roberto Kath e Rafain Walendowky, de Blumenau, foi a vencedora. Na modalidade Turismo, Reginaldo Cardoso e Maurício Barros, de Sorocaba, foram os vitoriosos. Na categoria Expedition, Marcos Giannoni e Renata Oliveira ficaram com a vitória. Nas demais categorias, Turismo e Passeio, não são computados pontos. As fotos e toda a cobertura da etapa Curitiba estão disponíveis na página da Troller no Facebook, no endereço www.facebook.com/trollerbrasil ou acessando o site www.troller.com.br. A próxima etapa da Copa Troller Sudeste será na cidade de Brusque, em Santa Catarina, no dia 27 de junho.
Mitsubishi inaugura pista off-road
Com 2.500 metros de extensão e 17 obstáculos, área será utilizada para testes de veículos e eventos especiais Com a experiência de mais de 20 anos nos ralis e na comercialização de veículos 4×4, a Mitsubishi Motors do Brasil acaba de inaugurar uma grande novidade para clientes e fãs da marca: uma pista off-road de 2.500 metros de extensão, dentro do Mitsubishi Drive Club, em Mogi Guaçu (SP). O local é um grande complexo voltado ao automobilismo e já inclui o Autódromo Velo Città, que é homologado pela FIA e pela CBA, além de uma pista de testes da Ralliart Brasil para os veículos do rali de velocidade cross-country e da Lancer Cup, sala de briefing, de imprensa, espaço para ambulatório médico, refeitório, cozinha industrial e espaço para exposição de veículos. “A pista off-road será utilizada para desenvolvermos e aprimorarmos ainda mais nossos veículos 4×4, além de demonstrarmos, na prática, o desempenho dos modelos para clientes, proprietários de concessionárias e nos lançamentos para imprensa”, comenta Robert Rittscher, presidente da Mitsubishi Motors do Brasil. “O percurso foi pensado para ser feito com qualquer modelo dos nossos veículos 4×4, tanto as picapes e SUVs, como os crossovers”, completa Rittscher. O local é um centro de treinamento para clientes aprenderem a usar o 4x4e o trajeto inclui 17 obstáculos com diferentes graus de dificuldade: inclinação lateral de 22º, subida e descida com pedras, passagem estreita na mata, king no topo de 25º, caixa de ovos, declive, aclive, passagem de precisão, pequenas valas, troncos transversais, ponte de troncos, lama, inclinação lateral de 27º, caixa de areia, tobogã, king de 30º e super king de 35º. Com as instruções de um técnico habilitado, qualquer pessoa é capaz de fazer todo o percurso. “Foram três meses entre o planejamento, definição do roteiro e a execução das obras. Diferentemente das pistas tradicionais, montadas para eventos, essa foi construída em um lugar fixo, onde pudemos contar com a geografia do local e recursos naturais, como trilhas, pontes e árvores. Temos certeza que as pessoas irão se surpreender com o desempenho dos veículos Mitsubishi nessas condições”, empolga-se Detlef Altwig, gerente de projetos especiais da Mitsubishi Motors e um dos responsáveis pela construção do local. Cursos on e off-road O Mitsubishi Drive Club respira automobilismo. Além de receber as provas da Mitsubishi Lancer Cup, o local abriga diversos eventos e cursos de pilotagem on e off-road. Para aqueles que quiserem ter uma experiência na pista com o Lancer Evolution X e o Lancer R, podem experimentar o Lancer Experience o Racing Experience, respectivamente. Já para aqueles que querem um curso completo para tirar a carteira de piloto, o Mitsubishi Premium Racing School é a escolha certa. Para aprender todos os truques e manhas das competições de regularidade, o Curso de Rally da Mitsubishi ensina os novatos e aprimora os conhecimentos dos veteranos. Para mais informações e inscrições, acesse: www.mitdriveclub.com.br. https://www.youtube.com/watch?v=19mKJ4oqsCs
Suzuki Off Road em Pomerode (SC)
Um novo roteiro estreia no calendário do Suzuki Off Road – o rali direcionado para os clientes da marca – que realiza sua segunda etapa da temporada 2015 no próximo dia 23 de maio, em Pomerode (SC). Localizada entre Blumenau e Joinville, é conhecida por ser a cidade mais alemã do Brasil. Foi fundada por imigrantes alemães que vieram em sua maioria da região da Pomerânia, cidade ao norte da Alemanha, de onde se originou o nome da cidade de Pomerode. O briefing geral da prova acontece na sexta feira (22/05). No sábado serão disputadas as provas, divididas nas categorias: Graduados, Turismo e Turismo Light no rali de regularidade, além da Extreme, que terá o piloto Luiz Razia como convidado. Para o rali de regularidade, serão 120 km de prova para a categoria Graduados e Turismo, com duração de 4:00 horas. Na categoria Light, serão 100 km, com duração de 3:30 horas. “A prova vai transcorrer em estradas de interior com bastante mata, trechos de serra, passagem por dois reflorestamentos, riachos e por sítios cujos donos são de descendência alemã, com belas casas antigas de estilo germânico. Uma prova com visual muito bonito !”, adianta Alex Kolling, diretor de prova. EXTREME: Só para os radicais A Extreme, categoria criada para os suzukeiros mais radicais, promete muita adrenalina, As provas são compostas por trechos de regularidade, cross country e também uma atividade física. A direção de prova promete muitas surpresas. Serão 40 km de percurso, em trilhas de media para pesada. “Teremos bastante atoleiros, lama, subidas com muita erosão e descidas bem lisas, com passagem de rio e belos visuais. Quanto a prova surpresa, será uma competição típica da região”, destaca o diretor de prova, Alexandre Zuccato. É diversão para todos os gostos e níveis. O Suzuki Off Road é perfeito para os proprietários de Jimny e Grand Vitara explorar todo o potencial da tração 4×4 em trilhas incríveis, fazer novos amigos e se aventurar. Pomerode É um município do estado de Santa Catarina, localizado na Mesorregião do Vale do Itajaí e na Microrregião de Blumenau, conhecido por ser a cidade mais alemã do Brasil. Foi fundada em 1863 pelos imigrantes pomeranos, a maior parte deles vinda da histórica região da Pomerânia (situada ao norte da Alemanha), de onde se origina o nome do município. Pomerode é uma pequena cidade com cerca de 30 mil habitantes. Tranquila e charmosa, é reconhecida por suas tradições. Há mais de um século o município preserva os traços culturais herdados dos colonizadores. A herança da cultura germânica é retratada na arquitetura das casas e ruas de Pomerode, cujo maior acervo se encontra na “Rota do Enxaimel”, um trajeto turístico que apresenta mais de cem casas tombadas pelo patrimônio histórico. Pomerode se destaca por ser o maior polo gastronômico da região, conhecida como “Vale Europeu”, que convida o visitante a apreciar o sabor de pratos típicos, como o marreco recheado, Kassler, Eisben, entre outras delícias da culinária alemã e mundial. As confeitarias são um capítulo à parte, oferecendo irresistíveis tipos de pães, cucas, bolachas, doces e tortas. Premiação Em todas as etapas do Suzuki Off Road serão premiados os cinco primeiros colocados de cada categoria (Turismo Light, Turismo, Graduados e Extreme). As categorias Turismo e Graduados, por serem vinculadas a CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo, ainda terão uma premiação especial para o campeão da temporada na última etapa de 2015, conforme abaixo: TURISMO Hospedagem de 05 diárias (domingo a sexta-feira) no Barra do Piuva Porto Hotel em Ilhabela/SP. O piloto e o navegador terão direito a um acompanhante cada. De um lado a beleza natural de Ilhabela, a vista surpreendente do mar a sua volta. De outro, acomodações incríveis e atendimento especializado. Conheça o hotel: www.barradopiuva.com.br GRADUADOS Hospedagem de um final de semana na Pousada Estrela d’Água em Trancoso, Porto Seguro/BA. O piloto e o navegador terão direito a um acompanhante cada. Localizada na praia mais badalada de Trancoso, a Estrela D’Agua é o refúgio ideal para quem busca conforto, sofisticação e qualidade impecável dos serviços. Conheça a pousada: www.estreladagua.com.br Calendário 2015 Suzuki Off Road 07/03/15 – Guararema (SP) 23/05/15 – Pomerode (SC) 13/06/15 – Tiradentes (MG) 26/09/15 – Rio de Janeiro 31/10/15 – Região Nordeste 21/11/15 – São Paulo Calendário 2015 Jimny Day 07/03/15 – Guararema/SP 13/06/15 – Tiradentes – MG 18/07/15 – Campos do Jordão/SP 31/10/15 – Região Nordeste 21/11/15 – São Paulo
Polaris Cup em Inhaúma (MG)
Fotos Divulgação A cidade recebe no dia 23 de maio a segunda etapa da Polaris Cup, o maior campeonato privado da categoria UTV no Brasil Inhaúma, a 90 Km de Belo Horizonte (MG), será palco, no próximo dia 23 de maio, da segunda etapa da Polaris Cup, campeonato exclusivo para clientes da marca. A Polaris Cup reúne os principais pilotos de UTV, que participam do Campeonato Brasileiro de Rally Baja. Porém, por ser uma competição com clima familiar, os participantes aproveitam para trocar informações para aprimoramento de técnicas de pilotagem e se divertir com os amigos e a família. A categoria UTV está em grande destaque no cenário do rally brasileiro e vem crescendo muito, trazendo expressivos 50 participantes na última etapa do Brasileiro de Baja. Os pilotos Polaris se destacaram com seus RZR XP 1000 nas quatro primeiras etapas e lideram a modalidade. Os cerca de 30 participantes inscritos na Polaris Cup disputarão a prova, que terá um percurso de aproximadamente 20 quilômetros, e enfrentarão diferentes e surpreendentes obstáculos e, principalmente, muitas curvas. A competição será marcada por muita técnica, com poucos trechos que permitem alta velocidade, com piso com dois aspectos diferentes, sendo predominantemente macio, mas também duro em restritas partes, onde os pilotos poderão levantar muita poeira, superar seus limites e usufruir de uma aventura inesquecível com muita segurança. “Ficamos muito contentes e satisfeitos com o sucesso da 1ª etapa da Polaris Cup, realizada em março, em Brotas (SP). Esta prova em Inhaúma possui uma das melhores pistas de off-road do Brasil, com um nível técnico muito elevado e estamos certos que será o cenário perfeito para a continuação da aventura e diversão da família off-road.”, afirma Rodrigo Lourenço, diretor geral da marca na América do Sul. Sobre a Polaris Cup Descrição: Competição exclusiva para clientes da marca, a Polaris Cup surgiu em 2013 de uma conversa entre clientes Polaris que já se encontravam aos fins de semana em pistas particulares para treinarem com seus UTVs e ATVs para o Compeonato Brasileiro de Rally. Atualmente está em sua terceira edição e é o maior campeonato privado de UTVs do país, voltado para iniciantes no mundo off-road e para experientes pilotos de rallies. Cada etapa possui um circuito específico, variando de 20 a 25 km de trajeto e quatro baterias com pontuações independentes, sendo a pior volta descartada. As regras são baseadas no Campeonato Brasileiro de Baja, inclusive o formato, por tomada de tempo, trechos cronometrados e fiscalizados pela CBM. Serviço 2ª Etapa Polaris Cup Data: 23 de maio Horário: a partir das 8h Local: Hotel águas do Treme Endereço: Estrada Municipal de Inhaúma/Papagaios, km 4, Zona Rural
2º Encontro Brasileiro de Autos Antigos acontece de 04 a 07 de junho em Águas de Lindóia
Fotos Divulgação Um dos maiores eventos de carros antigos do Brasil, o Encontro Brasileiro de Autos Antigos, na praça Adhemar de Barros na cidade paulista de Águas de Lindoia, entra na sua segunda edição e este ano acontece de 04 a 07 de junho. Com inscrições de automóveis para exposição e também para a venda, a expectativa é superar os 300 mil visitantes do ano passado. “Recebemos o convite da cidade de Águas de Lindóia para dar continuidade na realização do evento de carros antigos da cidade e é muito gratificante ver o resultado positivo de todas as inscrições que não param de chegar, mostrando que a cidade tem mesmo a característica de respirar o antigomobilismo”, diz Junior Abonante, um dos organizadores. Durante o evento, o concurso de elegância e a feira de peças para carros antigos são os grandes destaques. Caminhões Antigos prometem roubar a cena: mais de 50 caminhões antigos já confirmaram presença e garantem que a imponência de suas carrocerias vão chamar atenção do público quanto a importância histórica de representarem quase um século transportando o progresso do País. Serviço: 2º Encontro Brasileiro de Autos Antigos Data: 04 a 07 de junho de 2014 Local: Praça Adhemar de Barros / Águas de Lindoia-SP Informações: www.encontroaguasdelindoia.com.br
Rali Mitsubishi Motorsports chega em São José do Rio Preto, SP
Famílias e amigos viverão um dia divertido, repleto de aventuras off-road, a bordo de seus Mitsubishi 4×4 A 21ª temporada do rali de regularidade da marca dos três diamantes fará a 3ª etapa no próximo dia 30 de maio em São José do Rio Preto. A cidade do interior de São Paulo receberá a competição pela primeira vez. “São José do Rio Preto tem ótimas trilhas. Os participantes podem esperar um dia muito divertido a bordo de seus Mitsubishi 4×4”, explica Fernando Julianelli, diretor de marketing da Mitsubishi Motors. “Além disso, conseguiremos reunir famílias e amigos de várias cidades do interior paulista.” O evento atrai competidores em busca de aventura off-road e de um fim de semana diferente. As trilhas são criadas especialmente para que todos possam colocar seus Mitsubishi 4×4 à prova. Além disso, o evento é uma oportunidade de sair da rotina. “A emoção, a amizade e a comunidade que se forma aqui, não têm preço”, conta o piloto Paulo Roberto de Goes. A largada será realizada no Centro Regional de Eventos. Com um deslocamento curto, de apenas 4 km, as duplas já entrarão nas trilhas da região. “No roteiro estão trechos de canavial, contorno de matas e também piso seco, o que levantará bastante poeira”, adianta Julianelli. Além de São José do Rio Preto, a prova passará por trilhas nos municípios de Bady Bassitt e Cedral. A categoria Turismo Light, para iniciantes, percorrerá 130 km. A Turismo, para quem tem experiência intermediária, fará 160 km, assim como a Graduados, para duplas experientes. “Apesar de ser uma competição, o espírito de todo mundo é o mesmo: passear e curtir”, conta Leonardo Calissi Pegoraro, proprietário de uma L200 Triton. O rali de regularidade, que já fez provas em Campos do Jordão (SP) e Tiradentes (MG), passará ainda por mais seis cidades, somando nove etapas em 2015. Como funciona? As inscrições são abertas sempre 12 dias antes da competição. Os interessados devem entrar no site www.mitsubishimotors.com.br e preencher o cadastro. As vagas são limitadas. Na sexta-feira véspera da competição, os participantes se encontram para entregar os alimentos, confirmar a inscrição e adesivar os carros. À noite, há um briefing sobre as trilhas e aula de navegação. No sábado, a partir das 7h, os competidores se reúnem para a largada. “As provas são cuidadosamente planejadas para que todos possam usar ao máximo seus 4×4 e também curtir paisagens lindas. A dificuldade varia entre as categorias, então podem participar iniciantes, até quem nunca colocou o carro em uma trilha, até os mais experientes”, explica Julianelli. No fim do dia, após um grande almoço, sobem no pódio as melhores duplas do Mitsubishi Motorsports. Calendários 2015 Mitsubishi Motorsports Sudeste* 30/05 – São José do Rio Preto (SP) 20/06 – Goiânia (GO) 04/07 – Curitiba (PR) 08/08 – Penedo (RJ) 22/08 – Vitória (ES) 07/11 – Joinville (SC) 28/11 – Ribeirão Preto (SP) *Datas e locais sujeitos a alterações. Mitsubishi Pró-Brasil – Ação Social Desde 1994 foram arrecadadas mais de 980 toneladas de alimentos, em doações através das inscrições. Para participar das provas, os competidores fazem a doação, por carro, de 30kg de alimentos não perecíveis e seis produtos de higiene, que serão destinados a associações da cidade. O Mitsubishi Motorsports tem patrocínio de Petrobras, Itaú, Dalgas, W. Truffi, Transzero, Pirelli, Clarion, Unirios, Embracon, STP, Tecfil, Mapfre, Pilkington, Flamma, Rede, Sky, Sideral e Artfix. Acompanhe as novidades dos ralis Mitsubishi através das redes sociais: Twitter (www.twitter.com/nacaomitsubishi) e Facebook (www.facebook.com/Mundomit). Para mais informações, vídeos, fotos e inscrições, acesse: www.mitsubishimotors.com.br. Programação – Mitsubishi Motorsports 29 de maio – Sexta-feira Entrega de kits, vistoria, briefing e aula de navegação – das 17h às 22h Endereço: Buffet Villa Conte, Rod. Washington Luiz, km 430, Trevo da Eng. Schmidt 30 de maio – Sábado A partir das 7h30 – Início das largadas Endereço: Av. José Munia, 5.650, Chácara Municipal – SJRP (estacionamento do ginásio de esportes) A partir das 14h – Chegada, almoço e premiação Endereço: Buffet Villa Conte, Rod. Washington Luiz, km 430, Trevo da Eng. Schmidt
Expedição Botucatu, SP a Arembepe – BA
Fotos arquivo Diogo Zanoni Se você tivesse 21 dias de férias para viajar, o que você faria? Decidiu viajar de carro? Qual carro você escolheria? Para onde você iria? Reservou um quarto no hotel? É na beira da praia? Todas essas perguntas não seriam respondidas corretamente por nós – Diogo Sousa Zanoni, 27 anos, Médico Veterinário e Monica, 23 anos, Bióloga e a Mufa, nossa cadelinha de estimação – quando descobrimos, lá por volta de outubro de 2014, que teríamos 21 dias de férias. A partir daí começamos a programar a viagem do ano, porém, como sempre, temos uma tentação de fazer algo diferente e por esse motivo fomos misturando nossa vontade de visitar alguns locais, com profissão, trabalho voluntário e a viagem. Com isso, juntando nossos pedaços de experiência para poder, além da mera viagem, fazer uma bela expedição, sim uma expedição, com carro preparado e tudo que tem direito uma expedição que durou 21 dias. Nós temos um Lada Niva – 1991, e ele está equipado para podermos viajar a grandes distancias, gastando pouco, descobrindo locais impares, pessoas sem igual e, claro, nos divertir, sendo assim o Mítico Soviético foi equipado com uma barraca automotiva, geladeira (24L), fogão e tudo que há para que tenhamos um mínimo de conforto como se estivéssemos em casa. Contudo, lembra-se da mistura da profissão com a viagem, sim? Então, decidimos desenvolver um projeto social junto com a viagem, o qual consistia visitar comunidades locais por onde passaríamos para divulgar nosso conhecimento, tudo isso voluntariamente. Dessa forma decidimos abordar os temas que temos mais conhecimento que são: – Bem estar animal, abordando o tema de prevenção ao tumor de mama em animais de companhia, assim como dependendo da localização ou carência local falamos também de outros assuntos envolvendo animais de estimação. – Identificação e prevenção ao acidente por animais peçonhentos, sendo uma especialização da Monica e um tema importante para onde você vá principalmente se for adentrar em mata e afins. Com esse projeto conseguimos patrocínio em peças de reposição para o carro, Front line para a Mufa, adesivos de divulgação e apoio logístico no Grupo do Facebook – Lada Fans. Inclusive, além do apoio logístico do Lada Fans, caso o carro quebrasse teríamos apoio de pessoas que tem um carro Lada, como mecânico especialista, além do mais fizemos pequenos encontros com pessoas que possuíam Lada e que disponibilizaram as casas para descansarmos e também a oportunidade de conhecê-los pessoalmente. A viagem foi incrível, além de desenvolvermos o projeto com sucesso, conhecemos pessoas maravilhosas, lugares perfeitos, 4 estados (Rio de Janeiro, Espírito Santo, Bahia e Minas Gerais) e, claro, fizemos pequenos encontros de Lada pelo Brasil. Com tantas coisas e acontecimentos nós descrevemos os relatos da viagem em nossa pagina de Facebook – Aventuras & Ecologia – Ecovoluntários. Assim além dessa pequena descrição do que foi essa incrível viagem, acesse nossa página para conhecer mais sobre o que fizemos e nossas estórias e se divirta com a viagem a bordo do Furthur, como chamamos nosso charmoso Lada Niva que nos leva sempre para o mau caminho.
Agrishow faz jus ao nome!
Agrishow faz jus ao nome! Por James Garcia Antes tarde do que mais tarde… Demorei muito para conhecer a Agrishow, uma das maiores feiras de tecnologia e mercado agrícola, não só do Brasil, América Latina, mas sim do mundo. Conversando com diversos profissionais, das mais diferentes áreas e, claro, “batendo perna” na mega exposição realizada já há 23 anos em Ribeirão Preto, no interior paulista, pude entender um pouco da complexidade e dimensão do evento. Não é papel aqui descrever conjunturas econômicas, discorrer tecnicamente sobre equipamentos que mais parecem jipes espaciais, mas vale deixar o registro de alguns momentos da feira, que certamente vale a visita, sendo você trabalhador do campo ou não. Quase todos os fabricantes de veículos estavam lá expondo seus modelos; com destaque para a Jeep, que colocou o Renegade junto aos clássicos Wrangler, Cherokee e Grand Cherokee para trabalhar na Camp Jeep; a Toyota com sua linha Hilux, a VW Amarok, Renault Duster e os míticos Land Rover. Produtos 4×4 para um público quem precisa desses veículos no dia a dia. Uma experiência e tanto. E veículos 4×4 que fazem o mais preparado off-road esportivo ficar parecendo um brinquedo. Vejam isso…
Polaris lança Ranger 570 – utilitário com versatilidade para trabalhos de campo
Fotos Divulgação A Polaris anuncia o lançamento do novo Ranger 570. O modelo 2015 chega para substituir o Ranger 500 EFI e conta com design totalmente repaginado, nova motorização, novidades na suspensão, mais espaço no interior da cabine, além do aumento de conforto para motorista e passageiros. “A chegada do Ranger 570 traz versatilidade, tecnologia e conforto aliado a um bom custo benefício. Além da sua função básica de transportar pessoas e cargas, por ser compacto permite acesso fácil e rápido a todo tipo de localidade na área a ser trabalhada, mesmo as de acessos mais difíceis. Quando adaptado com implementos, leva ainda a capacidade de trabalho para essas regiões, dificilmente acessadas por um veículo comum”, afirma Rodrigo Lourenço, diretor da Polaris na América do Sul. Diferenciais O destaque da versão 2015 é a presença do motor ProStar 570 EFI, desenvolvido para otimizar o consumo e a potência do veículo, sem perda da performance. Além deste diferencial, a motorização vem equipada com o novo sistema de gestão eletrônica (EMS), que apresenta 44 cv de potência e maior facilidade de acesso para manutenção. O novo Ranger 570 conta com um curso de 9’’ (22,9 cm) na suspensão dianteira, que é especialmente equipada com o sistema MacPherson. Já a traseira, é independente e também apresenta ampliação do curso, agora com 10’’ (25,4 cm) de suspensão. Em razão desta inovação, o veículo proporciona grande conforto e uma melhora na capacidade de transposição de obstáculos. As novidades estão presentes, ainda, no nível da eficiência do reboque, que também registra melhorias neste modelo, aumentando 20% em relação ao seu antecessor, passando de 567 kg para 680,4 kg. A altura do entre eixos está inclusa nas novidades, agora com 185,4 cm. Já a elevação livre ao solo se manteve em 25,4 cm. O veículo, planejado para oferecer conforto, segurança e modernidade aos ocupantes, conta com faróis de 55 W de potência, que permitem uma iluminação abrangente e eficaz, maior espaço para a entrada dos pés, além de um painel inovador, equipado com regulagem de altura do volante e display centralizado e um novo porta-objetos central, que apresenta 20% a mais de capacidade e um total de 46 L de armazenagem de objetos (somando o porta-luvas e embaixo do assento). Equipado com o inovador sistema PRO-FIT de integração de acessórios de cabine com fácil instalação e acabamento de alta qualidade, o Ranger 570 permite a montagem e desmontagem de acessórios com rapidez e simplicidade, que funciona juntamente com o novo desenho de perfil da estrutura de chassis. Com este diferencial, a variedade de acessórios disponíveis é imensa. O sistema de tração AWD sob demanda e transmissão automática PVT, também estão presentes nesta versão. As primeiras unidades do novo Ranger 570 já estão disponíveis em todas as concessionárias Polaris do país, com preço sugerido de R$ 44.990,00 Cor disponível: Verde (Sage Green)
Vem aí a Fenajeep, a maior festa jipeira do Brasil – 3 a 7 de Junho – Brusque, SC
Vem aí a Fenajeep, a maior festa jipeira do Brasil – 3 a 7 de Junho – Brusque, SC! Participe desse grande evento! A maior festa off-road da América Latina está chegando, e a arrancada foi dada na noite desta segunda-feira, 04 de maio. A FENAJEEP 2015 acontecerá de 03 a 07 de junho, em Brusque – Santa Catarina, e como já é tradição, cerca de um mês antes, convidados e imprensa prestigiaram o evento do Lançamento oficial da festa. Para recebê-los no Pavilhão da Fenarreco, algumas surpresas foram preparadas na grande noite, mostrando o que vem por aí, na 22ª edição da Festa Nacional do Jeep. “Para fazer desta a maior e melhor FENAJEEP, teremos pela primeira vez um veículo da marca Jeep, exposto no evento. O Renegade vai estar na FENAJEEP e para nós, isso é motivo de muito orgulho”, conta o vice-presidente do Brusque Jeep Clube, Roberto Wilke, cuja diretoria é responsável pela organização da festa. A novidade trazida pela Jeep do Brasil no lançamento, estará junto de outros nomes de peso como a marca Troller no Salão Off-road, e outros oitenta expositores. As “máquinas” atraíram todos os olhares do público presente, comprovando que a FENAJEEP não é feita apenas de emocionantes provas. Os negócios são outro ponto alto e o público que prestigiar o evento este ano, vai se surpreender. Além da diretoria do Brusque Jeep Clube e Comissão organizadora, participaram da solenidade autoridades municipais, estaduais, civis e militares, além de representantes de diversos clubes jipeiros da região e patrocinadores. Entre eles, o Deputado estadual, Jean Kuhlmann, Jean Pirola, presidente do Legislativo brusquense, e o vice-prefeito de Guabiruba, Valmir Zirke, que enfatizaram a importância do Jeep Clube para os municípios, atuando em momentos de catástrofes, auxiliando sempre que possível a população. Representando a administração municipal, o Secretário Municipal de Turismo, José Luiz Cunha, falou a importância do evento para o turismo de Brusque e do estado. Além de cumprimentar a comissão organizadora por ter uma grande participação de mulheres, num evento deste porte. Já o presidente do Brusque Jeep Clube, Carlos Cane, ressaltou que além de impulsionar a econômica, o que prevalece no evento é o espírito esportivo e a oportunidade de fazer novas amizades “O importante é buscar a vitória, superando os próprios limites e respeitando sempre o adversário. Sabendo que não importa se venceu ou se foi derrotado. O que vale realmente é a confraternização”, concluiu. Durante os cinco dias de festa, a expectativa dos organizadores (Brusque Jeep Clube) é de que cerca de 150 mil pessoas passem pelo evento. Mais de 650 veículos devem participar das provas que farão o público delirar com o ronco dos motores. Na arena onde acontecem as provas indoor, saltos e capotas estão garantidos com o jeep e gaiola cross, além da novidade deste ano, a disputa de quadriciclos. Já a Trilha Radical, o Passeio Expedition e o Rally de regularidade garantem belas paisagens e momentos eletrizantes. Além disso, a tradicional jipeata (passeio pela cidade) e um desafio especial serão realizados. “Fazemos tudo isso, porque é algo realmente gratificante”, fala o presidente do Brusque Jeep Clube, Carlos Cane. Atrações Rally de regularidade: Prova em que os pilotos percorrem pistas mistas (estradas e trilhas) pela região, obedecendo uma planilha e apreciando belíssimas paisagens. Vence quem perder menos pontos. Disputas Indoor: Provas de desafio contra o relógio. As habilidades dos pilotos e resistência dos veículos em gaiolas, jeeps e quadriciclos são testadas em uma pista com aproximadamente 750 metros, montada especialmente para o evento. Desafio Extreme: Prova especial para superação de obstáculos de grau leve, médio e pesado. Ganha quem fizer o percurso em menor tempo, com menos pontos perdidos. Salão Off-road: Um dos mais importantes salões do setor, expõe novidades e artigos das principais empresas 4×4 do mundo. Além disso, o espaço vai contar com exposição de veículos militares e/ou preparados para o off-road. Passeio Radical: Passeio para veículos 4×4 preparados para trilha pesada. No caminho, os participantes vão encontrar muitos “atoleiros”, erosões e subidas íngremes. É para quem gosta de lama e adrenalina. Passeio Expedition: Passeio por estradas secundárias e trilhas leves. Pode participar qualquer veículo 4×4, com pneu apropriado. Sem os radicalismos de uma trilha pesada, é indicado para toda família, inclusive crianças. Um espetáculo ótimo para apreciar a natureza. Como tudo começou Aventura, lama e adrenalina no sangue. Foi esta receita, que em abril de 1991 levou um grupo de amigos (admiradores da natureza) a bordo do seu melhor companheiro, para um passeio até o “Faxinal do Bepe”. Uma trilha encantadora de 110 km, no interior de Santa Catarina. Mas, o que era para ser algo rotineiro foi repleto de tantas emoções, que esta oportunidade única originou algo muito maior. Após o passeio, o grupo decidiu fundar um clube. Pouco tempo depois, no dia 4 de agosto, Vilmar Walendowsky, Humberto Rezini, Udo Cerpa, Alberto Granville, Sílvio Vargas, Altair Lauritzen e José de Oliveira, tiraram a ideia do papel e criaram oficialmente o “Brusque Jeep Clube”. Mais de duas décadas se passaram desde que esta chama foi acesa, mas até hoje a essência continua a mesma. Com mais de 50 titulares e aproximadamente 200 (duzentos) participantes, entre familiares e amigos, a filosofia ainda é a união, o companheirismo e o respeito à natureza. A entidade é familiar… “temos equipes formadas de filhos, esposa, netos e até mesmos avôs. E o clube foi montado para fazer passeios, na realidade era apenas um grupo”, relembra um dos integrantes Ivo Heinig Júnior. A FENAJEEP começou com apenas dois dias de festa, com o Raid acontecendo no sábado e depois os mesmos jeeps que participavam da prova, faziam a corrida em um pista, sem estrutura alguma. Mas, quem visita a festa não imagina a preparação que existe por trás de um evento deste porte. “Quando termina uma edição, fizemos a avaliação, os balanços e já começamos a esquematizar e verificar tudo aquilo que não estava a contento, para mudar, para que a próxima seja ainda melhor. Em outubro, novembro já