Ford apresenta versão especial da Ranger “Black Edition” no Salão de Frankfurt A Ford anunciou o lançamento de uma edição especial da Ranger na Europa, a “Black Edition”, que será apresentada ao público pela primeira vez no Salão de Frankfurt, a partir do próximo dia 16. Com produção limitada a 2.500 unidades, a picape se destaca pelo visual todo em preto, com carroceria na cor “Absolute Black” e acabamento no mesmo tom na grade do radiador, rodas, santantônio e outros detalhes. A Ranger Black Edition é derivada da versão de topo Limited com cabine dupla. Entre outros equipamentos, vem com sistema de navegação por satélite, central multimídia SYNC 3 com tela sensível ao toque de 8 polegadas, câmera de ré, ar-condicionado automático digital de dupla zona, bancos de couro e retrovisores com rebatimento elétrico e aquecidos. A proposta é oferecer uma opção diferenciada da picape líder de vendas na Europa, que registra este ano um crescimento acumulado de 12%, o seu melhor resultado desde o lançamento. “Os clientes da Ranger gostam do seu visual robusto, da sua força e capacidade de rodar em qualquer lugar. Nossa expectativa é que a nova série limitada se esgote em poucas semanas”, diz Hans Schep, gerente geral de Veículos Comerciais da Ford Europa.
Um Jeep Wrangler para superar todos os obstáculos
Um Jeep Wrangler para superar todos os obstáculos O super Jeep da WB4x4 Que o Wrangler é um dos ícones máximos do off-road, já sabemos, mas potenciar sua performance pode transformar o clássico 4×4 em um dos mais poderosos off-road do planeta Por James Garcia Fotos Ney Evangelista O Jeep Wrangler JK Unlimited que ilustra essa matéria pertence a ‘’Juninho’’, Ivo Bittencourt Junior, 29 anos, empresário e proprietário da loja especializada em off-road, WB 4×4, localizada em Brusque, SC. Para Juninho, a relação com o off-road vem desde a infância. “Meu pai, Ivo Bittencourt, já tinha Jeep, inclusive o usava como seu automóvel do dia-a-dia. Ainda na época que ele era jovem, quando completei 11 anos, compramos nosso primeiro Jeep, um Willys CJ-3B 1954, que está conosco até hoje”, comentou. O envolvimento com o fora de estrada culminou na criação da WB4X4. “A loja nasceu em 2012 e sua concepção se deu a partir da percepção de quão carente era a disponibilidade de produtos para 4×4 no estado de Santa Catarina, em relação ao grande desenvolvimento do esporte na região, berço de grandes competições e eventos off-road de referência nacional, como a Fenajeep e o Transcatarina”, citou. Atualmente a loja conta com um amplo show room, com diversos acessórios e equipamentos. Pensando também na cobertura a nível Brasil e internacional, a WB4x4 oferece atendimento através de sua loja online, com entrega em qualquer localidade, com segurança e facilidade. Para mais informações acesse: www.wb4x4.com.br O projeto desse Wrangler nasceu de forma diferente. “Já tínhamos, guardados há alguns anos, um par de eixos da picape Dodge Ram, e a ideia de utilizá-lo em algum projeto sempre esteve presente. Já temos um Wrangler JK (2 portas) e a ideia seria partir para um JKU (4 portas). Encontramos um com preço atrativo, compramos e ai começaram as mudanças. Antes de mais nada é preciso esclarecer que esse Wrangler foi projetado para uso exclusivo em trilhas, já que sua configuração inviabiliza o uso na estrada. Por incrível que pareça o 4×4 chega a 120 km/h, de forma dócil e similar à um SUV. “Todos ficamos surpresos com a qualidade de dirigibilidade, mesmo com pneus 42’’ recapados”, disse Juninho. Foram dispensados os diferenciais originais e em seus lugares entraram os diferenciais de Dodge Ram 2500 Cummins Diesel, sendo o traseiro um modelo 14 Bolt da AAM 11.5 e o dianteiro AAM 9.25’’. Ambos diferenciais contam com Coroas e pinhões Yukon relação 5.13:1 e bloqueio ARB pneumático. Os eixos cardans também são novos e exclusivos. Foram usados terminais e cruzetas de caminhões, todo o restante do veículo é original: motor V6 3.6 de 285 cavalos e o câmbio automático de 5 marchas. Na suspensão, as únicas alterações foram a adição de molas e amortecedores maiores. O restante do veículo é todo equipado com acessórios comercializados pela WB4X4; para-choques, guincho, barras de led, consoles internos, etc, tudo isso pode ser visto no show room da loja. As imagens dessa matéria foram produzidas no Rally Transcatarina. “Como sempre é algo inesquecível. Somando ao fato de estarmos fazendo o que mais gostamos, estamos sempre ao lado de pessoas especiais. As palavras que definem esse evento são ‘família’, ‘respeito’ e ’solidariedade’. O entrosamento entre os participantes é exemplar para qualquer grupo. Em nossa categoria, Adventure 1, as trilhas foram dos níveis médio ao pesado. Os carros normalmente sofrem quebras, algumas possíveis de solucionar no local e outras não, mas este são meros detalhes do esporte, o importante é que sempre voltamos para casa, já esperando a abertura das inscrições para a edição do próximo ano (será minha 6º participação, de forma consecutiva)”, informou o rapaz. Para Juninho, o universo off-road é focado em entrosamento entre família e amigos. “Os laços que envolvem o ‘’Jeep’’ sempre uniram minha família e meus amigos, é algo sadio e que consideramos indispensável para nosso bem estar”, finalizou.
Copa Scherer 4×4 Carbon Free leva aventura para o meio oeste catarinense
Copa Scherer 4×4 Carbon Free leva aventura para o meio oeste catarinense Por Carla Dildey A organização da copa Scherer 4×4 – Carbon Free Jeep Raid está a todo vapor. As provas estão passando por sete municípios do meio oeste catarinense, levando aventura e emoção. Diferente da maioria das provas de automobilismo onde o vencedor é quem chega primeiro, na Copa Scherer 4×4 o que conta é a regularidade. Vence a dupla que melhor conseguir manter a média imposta pela organização. Por isso, a prova exige muita técnica e habilidade do navegador e do piloto. As provas da Copa Scherer já passaram por Joaçaba, Capinzal, Videira e Luzerna. Tangará, Concórdia e Piratuba são os próximos municípios a receber pilotos, navegadores e amantes do esporte. Todas as provas são abertas ao público em geral. Acompanhe o calendário: 9ª e 10ª Etapas – 09 de setembro – Tangará 11ª e 12ª Etapas – 28 de outubro – Concórdia 13ª e 14ª Etapas – 18 de Novembro – Piratuba Copa Scherer 4×4 Carbon Free O termo Carbon Free está ligado ao compromisso ambiental dos competidores e patrocinadores. Todo o carbono emitido pelos veículos é neutralizado por meio do plantio de árvores nativas, sendo que a cada 100 km percorridos por veículo, uma árvore é plantada.
Copa Scherer 4×4 Carbon Free leva aventura para o meio oeste catarinense
Copa Scherer 4×4 Carbon Free leva aventura para o meio oeste catarinense Por Carla Dildey A organização da copa Scherer 4×4 – Carbon Free Jeep Raid está a todo vapor. As provas estão passando por sete municípios do meio oeste catarinense, levando aventura e emoção. Diferente da maioria das provas de automobilismo onde o vencedor é quem chega primeiro, na Copa Scherer 4×4 o que conta é a regularidade. Vence a dupla que melhor conseguir manter a média imposta pela organização. Por isso, a prova exige muita técnica e habilidade do navegador e do piloto. As provas da Copa Scherer já passaram por Joaçaba, Capinzal, Videira e Luzerna. Tangará, Concórdia e Piratuba são os próximos municípios a receber pilotos, navegadores e amantes do esporte. Todas as provas são abertas ao público em geral. Acompanhe o calendário: 9ª e 10ª Etapas – 09 de setembro – Tangará 11ª e 12ª Etapas – 28 de outubro – Concórdia 13ª e 14ª Etapas – 18 de Novembro – Piratuba Copa Scherer 4×4 Carbon Free O termo Carbon Free está ligado ao compromisso ambiental dos competidores e patrocinadores. Todo o carbono emitido pelos veículos é neutralizado por meio do plantio de árvores nativas, sendo que a cada 100 km percorridos por veículo, uma árvore é plantada.
Ford apresenta a inédita Ranger Sportrac 2018 na Expointer
Ford apresenta a inédita Ranger Sportrac 2018 na Expointer A Ford reservou duas grandes novidades para a Expointer, uma das principais feiras agropecuárias do Brasil, que abre neste sábado (26 de agosto) em Esteio, RS. Os visitantes do evento serão os primeiros a conhecer a Ranger Sportrac, versão esportiva da picape que chega com a linha 2018, além do recém-lançado Novo EcoSport. A Ford faz uma mostra completa da Ranger, nas versões XLS, XLT e Limited, com os motores 3.2 e 2.2 Diesel e 2.5 Flex. E também montou uma pista especial de test-drive para quem quiser pôr à prova a potência e a dirigibilidade da picape em diferentes tipos de obstáculos. Única da categoria com cinco anos de garantia e sete airbags, a Ranger já vem de série com controle eletrônico de estabilidade, tração e anticapotamento, assistente de partida em rampa, direção elétrica, vidros, travas e retrovisores elétricos, ar-condicionado e rodas de liga leve de 17 ou 18 polegadas. A nova série especial Ranger Sportrac, com cabine dupla e acessórios de estilo esportivo, foi desenvolvida a partir da versão 2.2 Diesel XLS4x4 automática, que se tornou uma das mais procuradas da linha. Ela combina equipamentos e acessórios exclusivos para quem aprecia um veículo personalizado, com preço atrativo. A versão custará R$ 159.990, R$ 6 mil a mais do que a configuração que lhe deu origem. Durante a Expointer, a Ford oferece preços especiais para diversas versões, incluindo a nova Sportrac, além de condições facilitadas de venda para produtores rurais, como o plano sazonal com pagamentos semestrais.
Rally dos Sertões consagra Cristian Baumgart/Beco Andreotti nos carros
Rally dos Sertões consagra Cristian Baumgart/Beco Andreotti nos carros Por Nilton Valentim/Fotos Vipcomm Bonito (MS) – Os campeões da histórica edição de 25 anos do Rally dos Sertões foram conhecidos na tarde deste sábado (26/8), em Bonito (MS). Jean Azevedo (motos), Cristian Baumgart/Beco Andreotti (carros), Bruno Varela/João Arena (UTVs) e Diogo Zonato (quadriciclos) foram os vencedores. Na sétima e última etapa da competição eles saíram de Aquidauana (MS) e chegaram a Bonito (MS). Jean Azevedo, que já era o maior vencedor do Rally dos Sertões entre as motos, ampliou o número de títulos e agora tem sete. “Foi um rali diferente. Eu comecei com um grande prejuízo logo na primeira etapa, com furo no radiador da moto. Mas não desisti, estava muito bem preparado e consegui vir tirando a diferença a cada etapa, numa disputa muito boa com o Gregorio Caselani, que é um excelente piloto e, com certeza, chegaríamos na última etapa disputando essa liderança. Infelizmente ele teve um problema mecânico (na quinta etapa). De qualquer forma, fechamos em primeiro e segundo e toda a equipe Honda está de parabéns”, disse o piloto, que anteriormente já havia vencido em 1995, 2000, 2002, 2004, 2005 e 2015. Nos carros, Cristian Baumgart e Beco Andreotti conquistaram o bicampeonato. Eles lideraram de ponta a ponta e na última etapa levaram um susto. “Foi muita emoção. Tinha muita pedra no caminho e furou um pneu. Depois, o motor começou a dar umas falhadinhas”, contou Cristian. “A gente veio controlando desde a quarta etapa, mas essa de hoje vai entrar para a história. A conquista é de todos da equipe”, completou. Nos UTVs, a disputa foi acirrada e só foi definida no último trecho, quando Bruno Varela e João Arena garantiram o título, com sete minutos de diferença para Lucas Barroso e Breno Rezende, que terminaram em segundo. “Este é um momento muito feliz e histórico. Gostaria de agradecer muito o meu navegador João Arena, que durante todo o percurso ajudou a me controlar”, afirmou Varela. Nos quadriciclos, Diogo Zonato e George Ximenes iniciaram a última etapa do Rally dos Sertões com uma diferença de pouco mais de 30 segundos. No final, deu Zonato, que quase não acreditou na conquista. “Achei que tinha perdido o título, pois não fui bem na primeira parte da especial. Acelerei muito na segunda metade e quando conclui, fui parabenizar o George Ximenes. Aí fiquei sabendo que eu tinha sido campeão”, contou Diogo. Classificação final do Rally dos Sertões 25 anos Carros 1º Cristian Baumgart/Beco Andreotti 21h38min26 2º Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin 21h45min23 3º Alvarez Fernando/Juan Monasterolo 23h38min14 4º Michael Terpins/Maykel Justo 24h18min15 5º Guiga Spinelli/Youssef Haddad 24h38min57 Motos 1º Jean Azevedo 24h49min12 2º Gregorio Caselani 26h29min11 3º Bruno Airton Leles 27h21min18 4º Júlio ‘Bissinho’ Zavatti 27h21min56 5º Luciano Gomes 27h22min56 UTVs 1º Bruno Varela/João Arena 25h38min22 2º Lucas Barroso/Breno Rezende 25h46min19 3º Ismar Júnior/André Sá 26h08min06 4º Edu Piano/Solon Mendes 26h14min11 5º Marcelo Gastaldi/Claudio Silveira 26h20min16 Quadriciclos 1º Diogo Zonato 27h38min44 2º George Ximenes 27h40min31 3º Milton Martens 30h33min46 4º Pedro Costa 33h58min05 5º Geison Belmont 39h52min56 Resultados da última etapa Carros 1º Guiga Spinelli/Youssef Haddad 2h33min43 2º Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin 2h35min57 3º Jorge Junior/Joel Kravtchenko 2h37min54 4º Luis Nacif/Filipe de Oliveira 2h39min27 5º Sylvio de Barros/Rafael Capoani 2h44min52 Motos 1º José Hélio 2h54min11 2º Jean Azevedo 3h00min17 3º Gregorio Caselani 3h03min50 4º Luciano Gomes 3h06min16 5º Mario Marchiori 3min0700 UTVs 1º Cristiano Batista/Robledo Nicoletti 2h50min33 2º Henrique Gutierrez/André Lucas Munhoz 2h54min22 3º Denísio Nascimento/Emílio Rockembach 2h54min51 4º Daniel Mahseredjian/Sano Chermont 2h56min44 5º Ismar Junior/André Sá 2h58min27 Quadriciclos 1º Diogo Zonato 2h58min55 2º George Ximenes 3h00min42 3º Marcelo Medeiros 3h06min19 4º Milton Martens 3h36min17 5º Pedro Costa 3h38min24
Rally dos Sertões tem troca de líderes em duas categorias
Rally dos Sertões tem troca de líderes em duas categorias Por Nilton Valentim Coxim (MS) – O Rally dos Sertões entrou no Mato Grosso do Sul com mudança de líderes em duas categorias. Nas motos, Jean Azevedo assumiu a ponta e nos UTVs, Bruno Varela e João Arena subiram para primeiro lugar. Cristian Baumgart/Beco Andreotti (carros) e Diogo Zonato (quadriciclos), mantiveram o primeiro posto. Nesta quinta-feira (dia 24/8), foi realizada a etapa mais longa da edição de 25 anos, com 666,01 Km, entre as cidades de Barra do Garças (MT) e Coxim (MS). Os vencedores do dia foram Jean Azevedo (motos), Guiga Spinelli/Youssef Haddad (carros), Ismar Junior/André Sá (UTVs) e Diogo Zonato, nos quadriciclos. A maior especial (trecho cronometrado) do Rally dos Sertões 2017, com 438,86 Km, fez várias vítimas. A principal delas foi Gregorio Caselani. O piloto da Honda Racing teve problemas mecânicos e perdeu a liderança da prova. Ricardo Martins também se despediu da prova em razão de acidente sofrido na véspera. Ele nem chegou a largar. Nesta sexta-feira, na penúltima etapa do Rally dos Sertões, serão 429,45 km entre Coxim e Aquidauana, ambas as cidades no Mato Grosso do Sul, com 194,91 km cronometrados (especial). Será uma especial bem travada e dura no início, com trechos de piçarra, muitas pedras e lombas. Na segunda parte, após a descida da serra, a prova segue por estradas mais planas, com visual inesquecível. A prova continua rápida até o final. Classificação até o quinto dia Carros 1º Cristian Baumgart/Beco Andreotti 16h48min48 2º Reinaldo Varela/Gustavo Gugekmin 17h04min14 3º Alvarez Fernando/Juan Monasterolo 18h25min40 4º Michel Terpins/Maykel Justo 18h48min49 5º Glauber Fontoura/Minae Miyauti 19h13min04 Motos 1º Jean Azevedo 19h22min50 2º Marco Pereira 21h02min54 3º Gregorio Caselani 21h11min27 4º Bruno Ayrton Leles 21h34min09 5º Clécio Maestreli 21h36min25 UTVs 1º Bruno Varela/João Arena 20h20min54 2º Lucas Barroso/Breno Rezende 20h21min34 3º Ismar Junior/André Sá 20h50min30 4º Edu Piano/Solon Mendes 20h51min01 5º Marcelo Gastaldi/Claudio Silveira 20h51min53 Quadriciclos 1º Diogo Zonato 22h04min13 2º George Ximenes 22h14min37 3º Pedro Costa 23h19min40 4º Milton Martens 24h21min13 5º Geison Belmont 32h10min41 Resultado da quinta etapa (extra-oficial) Carros 1º Guiga Spinelli/Youssef Haddad 4h18min31 2º Sylvio de Barros/Rafael Capoani 4h19min54 3º Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin 4h20min04 4º Cristian Baumgart/Beco Andreotti 4h20min41 5º Alvarez Fernando/Juan Monasterolo 4h47min36 Moto 1º Jean Azevedo 4h56min12 2º José Hélio 5h14min07 3º Bruno Ayrton Teles 5h23min03 4º Clécio Maestreli 5h33min10 5º Marco Pereira 5h36min13 Quadriciclo 1º Diogo Zonato 5h32min00 2º George Ximenes 5h42min16 3º Marcelo Medeiros 5h44min41 4º Pedro Costa 6h12min43 5º Milton Martens 6h34min00 UTVs 1º Ismar Junior/André Sá 5h10min10 2º Rodrigo Varela/Idali Filho 5h10min37 3º Bruno Varela/João Arena 5h13min07 4º Gabriel Varela/Gabriel Morales 5h19min09 5º Lucas Barroso/Breno Rezende 5h22min43
Rally dos Sertões tem troca de líderes em duas categorias
Rally dos Sertões tem troca de líderes em duas categorias Por Nilton Valentim Coxim (MS) – O Rally dos Sertões entrou no Mato Grosso do Sul com mudança de líderes em duas categorias. Nas motos, Jean Azevedo assumiu a ponta e nos UTVs, Bruno Varela e João Arena subiram para primeiro lugar. Cristian Baumgart/Beco Andreotti (carros) e Diogo Zonato (quadriciclos), mantiveram o primeiro posto. Nesta quinta-feira (dia 24/8), foi realizada a etapa mais longa da edição de 25 anos, com 666,01 Km, entre as cidades de Barra do Garças (MT) e Coxim (MS). Os vencedores do dia foram Jean Azevedo (motos), Guiga Spinelli/Youssef Haddad (carros), Ismar Junior/André Sá (UTVs) e Diogo Zonato, nos quadriciclos. A maior especial (trecho cronometrado) do Rally dos Sertões 2017, com 438,86 Km, fez várias vítimas. A principal delas foi Gregorio Caselani. O piloto da Honda Racing teve problemas mecânicos e perdeu a liderança da prova. Ricardo Martins também se despediu da prova em razão de acidente sofrido na véspera. Ele nem chegou a largar. Nesta sexta-feira, na penúltima etapa do Rally dos Sertões, serão 429,45 km entre Coxim e Aquidauana, ambas as cidades no Mato Grosso do Sul, com 194,91 km cronometrados (especial). Será uma especial bem travada e dura no início, com trechos de piçarra, muitas pedras e lombas. Na segunda parte, após a descida da serra, a prova segue por estradas mais planas, com visual inesquecível. A prova continua rápida até o final. Classificação até o quinto dia Carros 1º Cristian Baumgart/Beco Andreotti 16h48min48 2º Reinaldo Varela/Gustavo Gugekmin 17h04min14 3º Alvarez Fernando/Juan Monasterolo 18h25min40 4º Michel Terpins/Maykel Justo 18h48min49 5º Glauber Fontoura/Minae Miyauti 19h13min04 Motos 1º Jean Azevedo 19h22min50 2º Marco Pereira 21h02min54 3º Gregorio Caselani 21h11min27 4º Bruno Ayrton Leles 21h34min09 5º Clécio Maestreli 21h36min25 UTVs 1º Bruno Varela/João Arena 20h20min54 2º Lucas Barroso/Breno Rezende 20h21min34 3º Ismar Junior/André Sá 20h50min30 4º Edu Piano/Solon Mendes 20h51min01 5º Marcelo Gastaldi/Claudio Silveira 20h51min53 Quadriciclos 1º Diogo Zonato 22h04min13 2º George Ximenes 22h14min37 3º Pedro Costa 23h19min40 4º Milton Martens 24h21min13 5º Geison Belmont 32h10min41 Resultado da quinta etapa (extra-oficial) Carros 1º Guiga Spinelli/Youssef Haddad 4h18min31 2º Sylvio de Barros/Rafael Capoani 4h19min54 3º Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin 4h20min04 4º Cristian Baumgart/Beco Andreotti 4h20min41 5º Alvarez Fernando/Juan Monasterolo 4h47min36 Moto 1º Jean Azevedo 4h56min12 2º José Hélio 5h14min07 3º Bruno Ayrton Teles 5h23min03 4º Clécio Maestreli 5h33min10 5º Marco Pereira 5h36min13 Quadriciclo 1º Diogo Zonato 5h32min00 2º George Ximenes 5h42min16 3º Marcelo Medeiros 5h44min41 4º Pedro Costa 6h12min43 5º Milton Martens 6h34min00 UTVs 1º Ismar Junior/André Sá 5h10min10 2º Rodrigo Varela/Idali Filho 5h10min37 3º Bruno Varela/João Arena 5h13min07 4º Gabriel Varela/Gabriel Morales 5h19min09 5º Lucas Barroso/Breno Rezende 5h22min43
Linha Casio G-Shock Master of G garante resistência absoluta para praticantes de atividades no ar, mar e terra
Linha Casio G-Shock Master of G garante resistência absoluta para praticantes de atividades no ar, mar e terra Os produtos da linha Master of G atendem às necessidades de aventureiros que buscam resistência e auxílio em ambientes adversos Mais do que um acessório, os relógios da linha Master of G foram elaborados para apoiar usuários exigentes que praticam atividades de alto desempenho no ar, na terra ou no mar. Cada linha possui diferenciais que auxiliam nos desafios de cada prática e, aliados à resistência absoluta G-Shock, fazem destes modelos os parceiros ideais para práticas em ambientes adversos. TERRA Já para os amantes de esportes radicais e outdoor como Motocross, trilha, caminhadas, entre outras práticas, a série MUDMASTER garante resistência a choques e contém uma estrutura resistente à poeira e lama por meio dos botões que recebem vedação especial, impedindo a entrada de sujeiras. Com bússola digital e memória de direção com ponteiro de indicação do Norte e medição contínua a cada 20 segundos, o relógio garante que o usuário se mantenha na direção certa, não importa onde esteja. E os modelos da série Mudmaster garantem sua funcionalidade independentemente das condições climáticas, pois é composto de vidro mineral, aço inoxidável e resina e oferece resistência à lama, a choques e à água até 200m. Conheça mais em: https://www.gshockbrasil.com.br/produto/gg-1000rg-1a/
Rally dos Sertões avança para o Mato Grosso do Sul
Rally dos Sertões avança para o Mato Grosso do Sul Após quatro etapas, os líderes do Rally dos Sertões são Cristian Baumgart/Beco Andreotti (carros), Gregorio Caselani (motos), Lucas Barroso/Breno Rezende (UTVs) e Diogo Zonato, nos quadriciclos Por Nilton Valentim Barra do Garças (MT) – Com muita velocidade o Rally dos Sertões chegou ao Mato Grosso nesta quarta-feira (dia 23/8). A quarta etapa, entre Aruanã (GO) e Barra do Garças (MT) foi marcada por longas retas, nas quais os pilotos aproveitaram para acelerar muito as suas máquinas. Guilherme Spinelli/Youssef Haddad venceram nos carros pela segunda vez consecutiva. Jean Azevedo ganhou a terceira seguida nas motos. Vinicius Rosa/Gustavo Rosa faturaram o primeiro lugar nos UTVS e George Ximenes, nos quadriciclos. Nesta quinta-feira a competição segue para o Mato Grosso do Sul, e chega a Coxim (MS). Após quatro etapas, os líderes do Rally dos Sertões são Cristian Baumgart/Beco Andreotti (carros), Gregorio Caselani (motos), Lucas Barroso/Breno Rezende (UTVs) e Diogo Zonato, nos quadriciclos. Nesta quinta-feira (24), o Rally dos Sertões entra no Mato Grosso do Sul, seguindo de Barra do Garças para Coxim (MS). Serão 666,01 km, com 438,86 cronometrados, a maior especial da prova. A disputa começa com estradas de piçarra bem sinuosas, segue por regiões de reflorestamento e passa por algumas serras até alcançar área agrícola com longas retas (alta velocidade). Em seguida, fica travada novamente, com trechos de trial e muitas pedras. O final muitas curvas e trechos de média e alta velocidade. O piloto de UTV Marcello Freitas, o primeiro do Mato Grosso do Sul a se inscrever para a edição de 2017 do Rally dos Sertões, está ansioso para chegar ao seu estado. “Será a realização de um sonho. Sempre quis disputar o Rally dos Sertões e amanhã poderei chegar ao meu estado pilotando. Não sei se vou conseguir segurar a emoção”, afirmou. Ele está na 25ª colocação e em sexto na categoria. Paulo Scapulatempo, também representa o estado e disputa a categoria motos. Classificação do Rally dos Sertões até a quarta etapa (extra-oficial) Carros 1º Cristian Baumgart/Beco Andreotti 12h28min07 2º Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin 12h44min09 3º Alvarez Fernando/Juan Monasterolo 13h38min04 4º Michel Terpins/Maykel Justo 13h42min47 5º Glauber Fontoura/Minae Miyauti 14h08min36 Motos 1º Gregorio Caselani 14h18min11 2º Jean Azevedo 14h26min37 3º Ricardo Martins14h49min10 4º Marco Pereira 15h26min41 5º Mario Marchiori 15h53min38 UTVs 1º Lucas Barroso/Breno Rezende 14h58min50 2º Bruno Varela/João Arena 15h07min46 3º Henrique Gutierrez/André Munhoz 15h11min26 4º Marcelo Gastaldi/Claudio Silveira 15h24min11 5º Edu Piano/Solon Mendes 15h24min47 Quadriciclos 1º Diogo Zonato 16h32min13 2º George Ximenes 16h32min21 3º Pedro Costa 17h06min57 4º Milton Martens 21h33min10 5º Marcelo Medeiros 21h38min33 Resultado da quarta etapa (extra-oficial) Carros 1º Guiga Spinelli/Youssef Haddad 1h41min38 2º Cristian Baumgart/Beco Andreotti 1h43min52 3º Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin 1h45min17 4º Gunter Hinkelmann/Vinicius Castro 1h52min43 5º Sylvio de Barros/Rafael Capoani 1h53min37 Motos 1º Jean Azevedo 2h04min04 2º Gregorio Caselani 2h04min37 3º José Hélio 2h08min55 4º Bruno Leles 2h14min03 5º Luciano Gomes 2h15min51 UTVs 1º Vinicius Rosa/Gustavo Rosa 2h12min22 2º Lucas Barroso/Breno Rezende 2h13min42 3º Ruan Lima/Rafael Shimuk 2h14min36 4º Henrique Gutierrez/André Munhoz 2h14min40 5º Denisio Filho/Luis Eckel 2h15min29 Quadriciclos 1º George Ximenes 2h23min15 2º Diogo Zonato 2h30min09 3º Geison Belmont 2h45min02 4º Michael Dias 2h49min59 5º Pedro Costa 2h58min19