Monster Jam chega ao Brasil Evento mundial de caminhões será realizado na Arena Corinthians, no dia 16 de dezembro Após realizar mais de 350 eventos no mundo, chegou a vez do Monster Jam mostrar suas máquinas no Brasil. O palco escolhido foi a Arena Corinthians, que receberá toda a estrutura do maior evento no dia 16 de dezembro, às 19 horas. A arena será customizada para levar toda a emoção e adrenalina aos fãs brasileiros. Produzido e realizado pela FELD Entertainment, o Monster Jam já passou, em 2017, por lugares como China, França, Espanha, Austrália, México e diversas cidades norte-americanas e chega ao Brasil, através do Instituto Zambini. “Em conjunto com o nosso parceiro Instituto Zambini estamos entusiasmados em anunciar o primeiro Monster Jam no Brasil. O evento empolgou as famílias em todo o mundo com seu entretenimento por mais de 25 anos. Não vemos a hora de mostrar nossa marca em um dos locais mais famosos do Brasil, que é a Arena Corinthians, diante de alguns dos fãs de motorsports mais apaixonados do mundo”, diz Magnus Danielsson, vice presidente da Feld. O Monster Jam, que em 2017 completa 25 anos de história, é um evento idealizado para toda a família, que poderá ver de perto caminhões clássicos como o Grave Digger, Max D, El Toro, Zombie, Scooby Doo, Mutt Rottweiler, entre outros. Todos eles se enfrentarão em provas que mesclam manobras radicais, pontaria para acertar os obstáculos, altura e distância de cada salto, combinações de manobras e quantidade de recuperações em que o piloto consegue sair de situações que poderiam levar o monster truck à destruição. “É sempre um prazer viajar pelo mundo com o Monster Jam e se apresentar para diferentes culturas, mas o Brasil é um novo nível para mim. O futebol tem feito parte da minha vida e o Brasil mostrou ao mundo um belo lado do jogo. Fotos de brasileiros lendários decoravam as paredes do meu quarto quando criança e me apresentar no Brasil é um sonho tornando-se realidade”, comemora Morgan Kane, piloto do Grave Digger, um dos caminhões mais famosos da companhia. “Estamos muito felizes em poder anunciar a realização de um evento inédito no Brasil aqui na Arena Corinthians. O nosso torcedor pode ficar tranquilo, pois o evento não traz qualquer risco ao gramado e, além de evidenciar a vocação da Arena como plataforma de entretenimento, atrairá novos visitantes à casa do Corinthians. O corinthiano tem orgulho de seu estádio, palco de Copa do Mundo, Jogos Olímpicos e, agora, de mais um grande evento reconhecido em todo o mundo. O Monster Jam encontrou a sua casa no Brasil”, afirma Roberto de Andrade, presidente do Sport Club Corinthians Paulista. Antes de acompanhar as disputas, os fãs do Monster Jam podem ver de perto os veículos utilizados pelos pilotos no espaço chamado Pit Party (festa nos boxes). É a oportunidade ideal para, além de conferir as máquinas de muito perto, conhecer os pilotos e saber um pouco mais sobre o show. A Pit Party acontecerá entre 13h e 17h e os interessados devem comprar ingresso à parte do evento principal, marcado para às 19h. Informações sobre ingressos – Os ingressos para o Monster podem ser adquiridos no site www.monsterjam.com/br a partir de R$ 65,00. A pré-venda para Fiel Torcedor começará no dia 07 de agosto e irá até o dia 21 de agosto, quando abrirá a venda para o público em geral. Cuidado especial com o gramado – Todo o processo de montagem do sistema anti-impacto e de proteção ao gramado será realizado pela FELD, com o apoio da World Sports, empresa responsável pelo trabalho de manutenção do gramado da Arena Corinthians. Para preservar o campo e todo sistema de drenagem, irrigação e refrigeração do solo, serão colocadas três camadas de material de proteção específicos para esta finalidade. Além disso, o gramado da Arena Corinthians é perfeito para receber um show como o Monster Jam, já que tem reforço de fibra sintética com maior capacidade para suportar peso. Antes da montagem, o gramado atual será removido e o processo de renovação do mesmo, já previsto para a nova temporada, será concluído após a realização do Monster Jam.
Suzuki terá muito 4×4 no Ceará, São Paulo, Rio de Janeiro, Paraíba e Chapada dos Guimarães
Suzuki terá muito 4×4 no Ceará, São Paulo, Rio de Janeiro, Paraíba e Chapada dos Guimarães Com rali de regularidade e passeio off-road, marca levará os participantes a paisagens incríveis em várias partes do Brasil; inscrições são gratuitas e podem ser feitas online. Confira o calendário Nada melhor do que reunir a família toda para um dia divertido em meio à natureza. Esta é a proposta do rali de regularidade Suzuki Off-Road e do passeio 4×4 Suzuki Day. “Gostamos de viajar e o carro é muito gostoso”, comenta a participante Sara Fernandes, proprietária de um Suzuki Jimny, que participou do Suzuki Off-Road em Penha (SC) ao lado da amiga Paula Acuna. “O bom da prova é o desafio, a adrenalina e aprender cada vez mais”, explica Paula. No rali de regularidade, o objetivo é manter-se dentro do tempo e velocidade estipulados pela organização. Não é necessário experiência nem carros preparados e podem participar os proprietários dos modelos 4×4 do Grand Vitara, Vitara, Jimny, Samurai e Sidekick. Este ano, serão realizadas mais três etapas do Suzuki Off-road: Fortaleza (CE), Campos do Jordão (SP) e o encerramento terá chegada na Adventure Sports Fair, em São Paulo, a maior feira de esportes de aventura do País. Confira como é a prova: Passeio para todas as idades no Suzuki Day Conhecer novos lugares e explorar trilhas 4×4. Esta é a proposta do Suzuki Day, um divertido passeio off-road para toda a família e amigos. Além de um dia muito agradável, todos ainda podem saborear a culinária típica de cada região e observar lindas paisagens. No segundo semestre são três datas em diferentes locais: a famosa travessia de Cunha até Paraty (RJ), as belezas litorâneas de João Pessoa (PB), e os encantos da Chapada dos Guimarães (MT). Podem participar os veículos 4×4 das linhas New Vitara, S-Cross, Grand Vitara, Vitara, Jimny, Samurai e Sidekick. “Além da diversão ao dirigir, pudemos aproveitar o belo visual da região durante todo o trajeto. Com certeza é um evento muito bacana”, comenta Jaqueline Capela, que participou do ao lado do marido Diogo Cunha, a bordo de um Grand Vitara. Assista e conheça: As inscrições podem ser feitas no site www.suzukiveiculos.com.br. Não há taxa e cada carro faz a doação de uma cesta básica, além de produtos específicos pedidos em cada etapa. Toda a arrecadação é destinada a entidades assistenciais dos municípios onde os eventos são realizados. Acompanhe as novidades através das redes sociais: Facebook (www.facebook.com/SuzukiBR), Instagram (www.instagram.com/suzukibr) e Twitter (www.twitter.com/suzukiveiculos). Suzuki Off-road – Rali de regularidade 4ª etapa – 12 de agosto – Fortaleza (CE) 5ª etapa – 30 de setembro – Campos do Jordão (SP) 6ª etapa – 28 de outubro – Adventure Sports Fair (SP) Suzuki Day – Passeio 4×4 26 e 27 de agosto – Cunha x Paraty (RJ) 07 e 08 de outubro – João Pessoa (PB) 11 e 12 de novembro – Chapada dos Guimarães (MT)
15ª Trilha dos Arrozais de Cachoeira do Sul-RS
15ª Trilha dos Arrozais de Cachoeira do Sul-RS Texto e Fotos Eduardo Neves Equipe Photo Lama No dia 24 de junho a cidade de Cachoeira do Sul, localizada no centro do estado do Rio Grande do Sul e conhecida como Capital Nacional do Arroz foi sede da 15ª Trilha dos Arrozais, evento já consagrado no estado. Organizado pelo Cachoeira Jeep Club, o evento contou com a participação de grupos de todos os cantos do estado como serra, fronteira oeste, centro, região metropolitana e sul do RS. Alguns jipeiros percorreram distâncias superiores a 500km. Na sexta dia 23 de junho os participantes foram recepcionados pelo Cachoeira Jeep Club com um bom lanche com direito a sopão. Alem da boa comida, o ambiente também foi de muita descontração com música, bons bate papos e muita risada. Ainda na sexta aqueles que compareceram também puderam fazer suas inscrições e retirar seu kit trilha contendo camiseta, adesivo, café, almoço e um DVD do evento. No sábado por volta das 7h da manhã o pessoal já se fazia presente fazendo os últimos ajustes nas viaturas além de saborear um delicioso café colonial para reforçar as energias antes do trajeto. Por volta das 9h saíram em comboio em direção ao local da trilha, que no ano de 2017 foi nas proximidades do Rio Jacuí, rio que banha a cidade. A trilha desse ano teve um trajeto recheado de locais com muito barro e atoleiros com níveis variados de dificuldade, sendo uma trilha que agradou a todos pelo fato de apresentar quase que em sua totalidade um terreno formado apenas por barro, sem grandes deslocamentos de estrada. O interessante sobre a 15ª Trilha dos Arrozais é que duas semanas antes do evento o local que se realizou a trilha estava a 2 metros abaixo de água, fato causado por uma enchente provocada por um longo período de chuvas. Nos dias que antecederam a trilha foi uma correria para o grupo, atrás do melhor trajeto para ter o máximo de diversão. No final saiu tudo 100%. O evento chegou ao seu final por volta das 17h com um excelente almoço no balneário da cidade. A cobertura ficou a cargo pelo 5º ano consecutivo da Equipe Photo Lama.
Campeonato Gaúcho de Rally Regularidade 4×4 tem inscrições abertas para etapa de Guaíba
Campeonato Gaúcho de Rally Regularidade 4×4 tem inscrições abertas para etapa de Guaíba Por Aline Ben A quarta etapa do Campeonato Gaúcho de Rally Regularidade 4×4 de 2017 acontece nos dias 4 e 5 de agosto na cidade de Guaíba. As inscrições para as categorias Graduados, Turismo e Novatos estão abertas e podem ser realizadas através do site www.americasul4x4.com.br até o próximo dia 3, às 20h. O grande destaque da competição neste ano é a acirrada disputa pelo título na categoria destinada aos competidores mais experientes. Na Graduados, apenas um ponto separa cada um dos três primeiros colocados e faltam apenas duas provas para conhecermos os campeões deste ano. O município de Guaíba se localiza a 30 quilômetros da capital do Estado, Porto Alegre, e conta com mais de 95 mil habitantes. Toda a estrutura do evento, largada e chegada dos veículos, será montada na Rua Otaviano de Oliveira Junior, no Centro de Guaíba, em frente ao Caisinho da Beira Rio. Na sexta-feira, dia 4, a movimentação no local inicia às 20h, com a realização de uma largada promocional que leva os veículos da competição para circularem pelas principais ruas do município. Já no sábado, dia 5, o primeiro carro larga às 11h01min, com retorno previsto para as 16h30min. O trajeto inclui estradas vicinais, abandonadas e privadas de Guaíba, Eldorado do Sul, Barra do Ribeiro e de municípios vizinhos. No total, em cerca de cinco horas de prova, serão percorridos 150 quilômetros. De acordo com o diretor de prova, Eduardo Casagrande, esta etapa do campeonato contará com o uso de reflorestamentos inéditos. “Vamos usar uma fazenda de 400 hectares distante dez quilômetros de Guaíba que terá trechos rápidos e alguns laços que exigirão atenção dos competidores”, comenta. Em 2017 a competição roda o Rio Grande do Sul pelo sétimo ano consecutivo reunindo competidores e amantes do mundo off-road. As cidades de São Francisco de Paula, Eldorado do Sul e Porto Alegre já receberam o campeonato deste ano e, depois de Guaíba, a cidade de São Francisco de Paula volta a receber o Campeonato Gaúcho para ser sede da final da competição nos dias 3 e 4 de novembro. O Campeonato Gaúcho de Rally Regularidade 4×4 é realizado pela América Sul Off-Road, organizado pelo Rally Clube do Rio Grande do Sul e tem supervisão da Federação Gaúcha de Automobilismo (FGA).
9º Transcatarina: à moda balaio, os campeões foram definidos
9º Transcatarina: à moda balaio, os campeões foram definidos O Transcatarina não é uma promessa… É uma realidade na qual aqueles que têm perseverança seguem na mesma direção com a planilha na mão. A festa de encerramento foi em Itajaí, no Centreventos Governador Luiz Henrique da Silveira A SC Racing não brinca em serviço e mostra que é possível sempre incrementar algo que já faz muito sucesso. Depois de percorrer aproximadamente 700 quilômetros, o 9º Transcatarina chegou às 14h deste sábado, 15, na cidade de Itajaí, que pela segunda vez consecutiva recebe o evento. A largada foi realizada em Fraiburgo, no dia 13, com pernoites em Canoinhas e Rio Negrinho. Estiveram alinhados neste grid, 243 carros distribuídos nas categorias Máster, Graduados e Turismo (de competição), e Passeio Radical e Adventure (de aventura). Em 2017, a SC Racing – organizadora do Transcatarina – deu uma aula de pós-graduação para pilotos e navegadores sobre balaios e pegadinhas. Como teste final, no terceiro dia de prova foram aplicados 120 balaios, elaborados com técnica e estratégia (a planilha final teve 150 páginas com 1.600 tulipas). O roteiro iniciou no Autódromo Municipal Lourenço Schreiner, em São Bento do Sul, SC – onde as equipes já viveram 8,5 quilômetros de forte adrenalina, em laços que os levaram de um lado para o outro. Os motores dos 4×4 foram exigidos, com retomadas de velocidade a todo instante. Mas a “cereja do bolo” ainda estava por vir… Foi na Mineração Veiga que o “bicho pegou”, com balaios que deixaram os navegadores atordoados. Toda a concentração foi pouca, nas leituras das referências (sempre bem próximas), no raciocínio rápido e na ousadia para manobras mais arrojas (e eficazes), em terreno arenoso. Estreia na melhor escola A dupla feminina formada pela piloto Sara Castanheira Fernandes e a navegadora Paula Andrea Franco Acuna participou pela primeira vez do Transcatarina e, além de realizarem um sonho antigo, elas fizeram desta edição uma grande escola para a carreira delas no esporte. “Sabe quando a mãe vai buscar o filho no colégio e ele não quer ir embora? Foi isto que aconteceu conosco, tudo o que vivemos nesses dias foi sensacional; nós erramos e acertamos, e saímos daqui fortalecidas, prontas para a próxima. Além disso, os demais competidores nos receberam de braços abertos e isso nós agradou ainda mais. Desde o momento em que decidimos participar, o Edson nos incentivou a não ter medo e encarar as dificuldades”, comentou a piloto. A navegadora Paula definiu: “Para nós, o Transcatarina foi uma escola”. Nesta oportunidade, elas buscaram aprender o máximo possível – com os adversários (e amigos) e junto a organização do certame. Mesmo não conquistando pódio, elas fecharam o Transcatarina 2017 com os dois melhores prêmios que alguém poderia obter: o conhecimento e a prática. Para o próximo ano, Sara e Paula prometeram voltar e subir mais degraus dentro do mundo off-road. Para pegar o diploma Neste sábado, sete veículos se somaram a caravana pela categoria Amigos do Rally. Os vencedores foram Maurício Barkema e Gilberto Marcowicz, seguidos por Sandro Ivan Erzinger e Nilton de Andrade Neto, e Fábio Amorim Torquato e Welliton Luan Scotti, na segunda e terceira posições. Na Máster, os melhores do dia foram Paulo Roberto de Goes e Jhonatan Ardigo. Em segundo lugar ficaram Oscar José Schmidt e Gustavo Schmidt, e em terceiro, Flávio Roberto Kath e Rafain Walendowsky. Entre os Graduados, os mais regulares foram Marcelo Prevideli e Rafael Augusto Avelar e Pinto, com Francklin Pscheidt e Fernando Torquato, e Juvenil Sampaio de Souza e Robson Schuinka, nas segunda e terceira posições, respectivamente. A dupla Adinirso Ferreira de Siqueira e Guilherme de Souza Siqueira faturou na Turismo. Na segunda colocação vieram Sandra Dias e Minae Miyauti, e na terceira, Lenoir Paza e Michael da Silveira Masson. Os oradores da turma Todos os participantes foram muito bem ao longo do Transcatarina. Ao aceitarem este desafio e concluírem essa jornada intensa, já mostraram a vocação e determinação de cada dupla para o sucesso! Mas, somente um pode falar por todo mundo, e geralmente, estes são os melhores alunos. Assim, com um desempenho impecável, Marnes Alexandre Floriani e Cristian Mueller sagraram-se campeões do 9º Transcatarina, com 99 pontos. Eles venceram duas etapas (mais o prólogo) e abriram vantagem suficiente para largar para a última prova apenas para administrar o resultado. “Oito anos participando deste evento e finalmente conquistamos esse prêmio tão cobiçado. Amanhã acordarei sem acreditar que somos os vencedores desta edição, além disso, queria dedicar essa vitória há vários amigos, alguns que não estão mais entre nós e aos meus familiares”, disse Floriani. Na Graduados, Francklin Pscheidt e Fernando Torquato, que após várias edições treinando faturaram o primeiro lugar. “Esta vitória é um resultado de anos de dedicação. Levar este troféu para casa é um sonho antigo da dupla e hoje conseguimos”, salientou Pscheidt que acrescentou um grito de guerra de sua cidade. “Dá-lhe São Bento”. E na Turismo, Lenoir Paza e Michael da Silveira Masson subiram ao topo do pódio e soltaram o grito da vitória . “É uma emoção enorme ganhar esse título, pois é um campeonato de alta competitividade. Mantivemos a concentração e representamos bem Santa Catarina. Agora, subiremos de categoria, vamos para a Graduados”, enalteceu o piloto. A dupla é de Capinzal/Piratuba, SC. Adventure: quanto mais sujo melhor Por volta das 17h, os grupos da categoria Adventure e Passeio Radical aportaram em Itajaí, com os carros completamente sujos de lama. Eles fecharam o Transcatarina com uma alegria contagiante. “Encontramos nesta edição, tudo o que uma boa trilha deve ter”, falou o piloto Anderson Veronez Pereira, que teve a companhia da esposa Adriana Muniz Domingues, na Adventure 1. A categoria Adventure adentrou fazendas particulares com matas bem fechadas de plantações de pinus, grandes erosões, pedras e muita lama, além de travessias de rios e riachos que fez a diversão desses off-roaders e deixou tudo mais emocionante. “Todos os anos, a maioria dos participantes são do Sul do País, mas este ano havia grupos do Nordeste e Sudeste que entraram para a nossa família. Isso foi sensacional”, salientou o diretor
Queima de Estoque na Gama 4×4
Queima de Estoque na Gama 4×4 Esse final de semana vai ter uma grande promoção de vendas na Gama 4×4, é a Queima de Estoque do Final de Semana Off-Road na Gama 4×4. Entre centenas de produtos, como descontos entre 20 e 70%, a Gama irá disponibilizar: Guinchos Pneus 33″ Pneus 35″ Camisetas Botas Macboot Botas Bellboot Botas BR Adventure Rodas aro 17″ Bloqueio Eaton Promoção válida entre 14 e 15/07. Aproveite! Acesse Gama 4×4: www.gama4x4.com.br ou ligue (11) 5062-9000
Conhecer e registrar a Fenajeep: realização de um sonho
Conhecer e registrar a Fenajeep: realização de um sonho O fotógrafo especializado no universo 4×4 (Photo Lama), Eduardo Neves, conta a experiência de participar da última edição da Fenajeep. E mostra uma seleção de imagens incríveis Texto e Fotos: Eduardo Neves – Photo Lama No ano de 2017 realizei o sonho de conhecer a maior Feira Of- Road da América Latina, a FENAJEEP. O evento realmente tem a grandiosidade que sempre ouvi falar. É o lugar onde apaixonados por Off-Road 4×4 devem conhecer e confraternizar as amizades feitas, muitas vezes, apenas nas redes sociais. Essa foi a sensação que eu tive, pude conhecer pessoas de vários locais do país, que só me relacionava através de Facebook ou WhatsApp. Notei também que a feira serve para troca de experiências do meio 4×4, conhecer novas tendências do mercado e no meu caso em especial, a troca de contatos profissionais, além de fazer novas amizades. Fomos em 3 dias para Brusque, saímos por volta das 6h da manhã de Cachoeira do Sul, interior do RS e chegamos na feira as 19h do dia 15 de junho. Ficamos no acampamento, onde conhecemos uma galera muito legal de Mogi das Cruzes – SP, o Grupo Kakinalama 4×4 e também o pessoal do Dino 4×4 de Uberaba, nossos vizinhos de barraca. As provas chamaram atenção pelo grande controle técnico tanto no Desafio Fenajeep como nas provas Indor, Jeep Cross e Gaiola Cross. Vi provas extremamente disputadas e pilotos dando tudo de si para obter os melhores tempos. Consegui fazer vários registros legais das provas o que me deu uma boa vitrine nacional e uma boa experiência para futuros trabalhos. Gostaria de deixar meu agradecimento aqui a 4×4 Digital pelo apoio na cobertura Photo Lama na 24ª Fenajeep. 2018 estaremos novamente presentes. Nota do editor: Não dá uma vontade de ir pra Fenajeep?
Em clima de decisão, o Rally Rota SC teve final acirrado
Em clima de decisão, o Rally Rota SC teve final acirrado Após disputa na região de Lages (SC), foram definidos os campeões da edição 2017 Por Silvana Grezzana Santos Com o total de 525 quilômetros de roteiro inédito e dois dias com percursos diferentes, a 6ª edição do Rally Rota SC que aconteceu pela segunda vez na cidade de Lages (SC) e passou na Coxilha Rica, além das cidades de Rio Rufino, Bom Retiro, Capão Alto, Painel e Bocaína do Sul, teve uma final de arrepiar na disputa entre as modalidades participantes do evento do off-road nacional. As equipes de motos, quadriciclos, UTVs e carros mais constantes celebraram o resultado depois das especiais do sábado e do domingo, 1º e 02 de julho, válido para a 7ª e 8ª etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. A cerimônia de premiação foi realizada na praça de alimentação do Lages Garden Shopping. Como era esperado, o frio chegou sob a região serrana de Santa Catarina, na madrugada os termômetros marcaram 2º graus negativos, e deixou a disputa do rali ainda mais desafiador. Neste domingo, 02, o segundo dia contou com uma especial mais rápida. Na primeira parte foi em estilo “WRC”, muita curva de alta, subidas e descidas, trechos travados e na parte final com pedras. Bem diferente do primeiro dia de prova que teve características de piso de cascalho, muitas pedras, travessia de rios e riachos, também com descidas e subidas e trilhas sinuosas. Luiz Facco/Humberto Ribeiro (Protótipos T1), a bordo do Mitsubishi Triton Sport RS, venceram os dois dias de disputas e conquistaram o lugar mais alto do pódio para a equipe Acelera Siriema. “Andamos forte, em um ritmo bom e deu para manter a diferença de tempo que tínhamos e levar o troféu do Rota SC”, declarou o piloto. “Estou feliz é muito gratificante. Largamos bem e em um ritmo bom. Como estávamos com uma boa vantagem do segundo colocado, por isso fomos bastante conservadores. Estávamos focados no objetivo de ganhar o Rota SC e a conquista do Brasileiro Cross Country”, comemora o navegador líder do Brasileiro Cross Country. Tunico Maciel foi o grande vencedor na categoria Motos, fez o melhor tempo no primeiro dia e ficou em segundo na especial do domingo na categoria Production Aberta. “Em geral foi um ótimo rali que exigiu muita técnica dos pilotos na planilha, bom equipamento e uma atenção na planilha. Estou muito feliz com o meu desempenho e não me arrisquei em momento algum e foi um ótimo treino para os Sertões”, comemorou o piloto de Lavras (MG) que esteve no comando da Honda / CRF 450X, com o tempo de 05h16min09seg. O multicampeão Jean Azevedo fez estreia no Rally Rota SC. “A organização fez um excelente rali, foi uma surpresa boa, o fechamento bem feito, como os horários. Com certeza essa prova do circuito tem tudo do puro cross country e é uma das melhores do país. Estou contente com o resultado que conquistei marcando pontos nos dois dias para o campeonato e pelo evento. Ano que vem espero que possamos participar novamente!”, enfatizou o piloto da Honda CRF 450X. Denisio Casarini/Luís Felipe Eckel (Can-Am) foram os grandes campeões entre os UTVs e da categoria Pro Turbo com o tempo de 05h02min13. “Uma prova muito técnica, muito prazerosa, com certeza esse tipo é onde o piloto gosta de andar”, comentou o piloto paulista. Nos quadriciclos quem comemorou foi Geison Belmont de Niterói/RJ, ele venceu os dois dias da competição com o Can-Am Renegade 1000, seguido de perto por Milton Martens de São Bento do Sul/SC (Can-Am), e a diferença foi de apenas 1s11. “Uma prova bem disputada, no km30 tive um problema com a planilha, precisei reorganizar e, por isso, perdi próximo de seis minutos. Porém, havia uma pequena margem e a vitória foi confirmada com a diferença bem apertada”, destacou o piloto que fechou com o tempo de 05h56min51. Erick Lyn Nevels, observador da Federação Internacional de Motociclismo Latino Americana – FIM-LA, esteve em Lages (SC) para conhecer o Rally Rota SC. “Estou muito contente, quero agradecer a organização e ao André Alcântara com a possibilidade de visitar e observar o evento. Foi uma grande surpresa em poder ver as belezas da região, além de verificar que os competidores gostaram das especiais e é o melhor que um evento pode querer que é de agradar os seus inscritos. A organização preparou um excelente percurso e com muita segurança”, declarou. Organizador do evento, André Alcântara se mostrou satisfeito com a conclusão da edição. “Estamos felizes por ter conseguido realizar uma prova técnica e receber o elogio dos competidores, parceiros e patrocinadores, pois foi uma prova bastante difícil, tínhamos tudo pronto há quase 60 dias, levantamento e autorizações, como também uma quilometragem maior, mas tivemos que refazer do zero devido uma sequência de chuvas que assolaram a região, derrubando várias pontes e modificando o trajeto”, contou. “Então, acredito que conseguimos cumprir o nosso papel. Espero contar com a presença de todos na próxima edição que está será novamente em Lages, a qual terá muito mais novidades e atrações”, concluiu. A 6ª edição do Rally Rota Santa Catarina é uma realização da ASCPE -Associação em Prol do Esporte. Resultado acumulado do Rally Rota SC 2017 (primeiros colocados): Motos 1) #3 Tunico Maciel, Production Aberta, Honda, 05h16min09 2) #1 Gregório Azevedo, Super Production, Honda, 05h19min19 3) #17 Tulio Malta, Brasil, Honda, 05h22min23 4) #2 Jean Azevedo, Super Production, Honda, 05h24min27 5) #7 Eduardo Tadashi Shiga, Production Aberta, Honda, 05h28min15 Quadriciclos 1) #40 Geison Pinheiro Belmont, Can-Am, 05h56min51 2) #41 Milton Martens, Can-Am, 05h56min52 3) #42 Marcio Freitas de Almeida, Can-Am, 11h42min44 UTV 1) #105 Denísio Casarini/Luís Felipe Eckel, Can-Am, Pro Turbo, 05h02min13 2) #106 Denisio Nascimento/Idali Bosse, Pró Turbo, Can-Am, 05h06min53 3) #101 Enrico Amarante / Álvaro Amarante, Can-Am, Pro Turbo, 05h19min04 4) #102 Leandro Torres / Lourival Roldan, Polaris, Pro Aspirado,
Mitsubishi apresenta Outlander Comfort 2.0, com sete lugares, novo multimídia e Premium Sound
Mitsubishi apresenta Outlander Comfort 2.0, com sete lugares, novo multimídia e Premium Sound Com a nova versão, linha deste crossover com opções de motores a diesel e gasolina, mais tecnologia, conforto e segurança Fotos Divulgação Um crossover moderno, tecnológico e confortável. Assim é o Mitsubishi Outlander, que acaba de ganhar a nova versão Comfort, equipada com motor 2.0L, sete lugares e muitas novidades. “Estamos sempre em busca de inovação. O Mitsubishi Outlander é um crossover repleto de tecnologia e comodidades e a chegada do Comfort amplia sua linha de versões, deixando a gama muito mais completa para atender diferentes perfis de clientes”, afirma Reinaldo Muratori, diretor de planejamento da Mitsubishi Motors. Mas a novidade não fica somente para a terceira fileira de bancos. O Outlander Comfort vem equipado com um moderno sistema de entretenimento a bordo. A começar pelo multimídia de 7” e tela capacitiva com o Apple Car Play e Android Auto, permitindo uma conexão prática e fácil com os smartphones. Para incrementar, o sistema de som Premium Sound é um show a parte. Equipado com subwoofer, torna a experiência a bordo muito mais agradável, garantindo uma qualidade sonora ainda maior. A praticidade está em todos os detalhes do Outlander Comfort. A tampa do porta-malas Power Tailgate tem abertura e fechamento eletrônicos, a chave presencial Smart Keyless permite a abertura com apenas um toque na maçaneta, e o carro é ligado sem chave através do botão Start & Stop. Veja o release do Mitsubishi Outlander 2.0: A terceira fileira de bancos amplia a capacidade de passageiros oferendo sete lugares. Já a segunda fileira é deslizante, tornando o acesso ainda mais fácil e prático. Com tudo isso, o Mitsubishi Outlander Comfort ainda é destaque quando o assunto é economia de combustível. O modelo recebeu nota A no Conpet, programa do Inmetro que avalia todos os modelos à venda no País. O design inovador chama atenção por onde passa, graças ao visual inovador Dynamic Shield composto pelo desenho arrojado da grade, dos faróis e do para-choque dianteiro, que incorpora entradas de ar, faróis de neblina com detalhes cromados e a iluminação diurna (DRL). As rodas de 18” com acabamento diamantado garantem um visual mais arrojado e sofisticado. Para completar, o Outlander Comfort tem rack de teto na cor prata, conferindo ainda mais charme e sofisticação na parte externa além da Shark Fin Antenna (antena tipo barbatana de tubarão). Na parte interna, o volante Sport Handling tem nova empunhadura e acabamento em couro, um toque a mais de sofisticação. Equipado com Paddle Shifters é possível realizar a troca manual de marchas de forma manual, garantindo uma condução mais esportiva. O acabamento Black Piano com detalhes em cromado confere ao interior muito requinte, luxo e sofisticação. O teto solar tem fechamento automático e função antiesmagamento, garantindo a segurança de todos os ocupantes. A comodidade e a praticidade estão em cada detalhe do Outlander Comfort. O banco do motorista tem ajuste elétrico e os dianteiros têm dois níveis de aquecimento. O espelho retrovisor eletrocrômico traz ainda mais segurança, evitando ofuscamento, os sensores de luz e chuva dão mais praticidade para o dia a dia, sem contar com a eficiência do ar-condicionado Dual Zone. E o prático sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS avisa ao motorista quando é necessário calibrar os pneus do veículo. Os espelhos retrovisores externos recebem setas em LED, desembaçador e rebatem automaticamente quando o veículo é trancado. São nove airbags para garantir total segurança ao motorista e passageiros. O Outlander Comfort vem equipado com o novo motor MIVEC 2.0L, 16 válvulas, SOHC, com 160 cv e 20,1Kgf.m a 4.200 rpm a gasolina de alta performance em alumínio. O novo sistema Eco Mode proporciona ainda mais economia de combustível e menor nível de emissões de CO2. Através do botão localizado no painel central, o motorista poderá acionar o modo de condução econômica no qual sistema atua diretamente no funcionamento do motor. Em conjunto com o ar-condicionado, propicia maior eficiência do motor, além de monitorar sua forma de condução em tempo real através do painel de instrumentos. Modelos e versões O Mitsubishi Outlander é oferecido em cinco versões, com três tipos de motorização, além de opção com tração nas quatro rodas: New Outlander 2.0, New Outlander 2.0 Comfort, New Outlander GT 3.0 V6 com FTP, todos eles com motores movidos a gasolina, além do New Outlander 2.2 e New Outlander 2.2 com FTP, equipados com propulsor diesel. Pensado em todos os detalhes Além da aparência moderna e agressiva, o Outlander Comfort conta com diversos recursos que deixam este crossover mais silencioso e prazeroso para a condução. O ótimo isolamento acústico é o grande destaque, o que proporciona um conforto tanto na versão diesel como gasolina. Os amortecedores traseiros receberam uma nova calibração, o que garante maior conforto e estabilidade. O volante é revestido em couro e tem os controles de áudio Joystick Style, além do controle do piloto automático Easy Ride. A direção elétrica torna a condução ainda mais precisa e prazerosa e o volante conta ainda com ajustes de altura e profundidade. O New Outlander traz a praticidade para todos os ocupantes. São 15 porta objetos, 10 porta-copos, oito luzes de cortesia, além de dois pontos de energia. O painel de instrumentos é moderno e tem display em LCD colorido de alto contraste, com computador de bordo e 13 funções. Os bancos da terceira fileira são equipados com o Hide & Seat, rebatíveis e que ficam embutidos no assoalho, deixando um espaço livre ainda maior para o porta-malas, que tem capacidade de 798 litros com cinco passageiros e pode chegar a 1.625 litros com os bancos rebatidos. Em um veículo pensado para toda a família, o New Outlander tem dois pontos com Isofix, que facilitam e dão mais segurança na fixação de cadeirinhas das crianças. Design com eficiência O desenvolvimento do New Outlander passou por um processo rigoroso de aperfeiçoamento para deixar este crossover ainda melhor desde a estreia da primeira geração. A sua construção utiliza aços especiais de alta resistência e o projeto moderno e inovador resulta em baixo coeficiente de penetração aerodinâmica, com apenas 0,33, que proporciona um menor nível de ruídos, baixo consumo, maior estabilidade e excelente performance. Os motores têm bloco, cabeçote e cárter de alumínio. Equipado com sistema sequencial Sports Mode, que garante
Jaguar apresenta o E-Pace, seu novo SUV compacto, focado em performance
Jaguar apresenta o E-Pace, seu novo SUV compacto, focado em performance A Jaguar, marca britânica de veículos de luxo apresenta ao mundo seu mais novo SUV compacto focado em performance: o Jaguar E-PACE. O modelo é o mais novo membro da família PACE, composta por SUVs de alto desempenho da marca, unindo-se ao F-PACE, grande sucesso da marca e um dos responsáveis por fazer a Jaguar ver suas vendas globais aumentarem 83% no ano passado, e ao I-PACE, conceito de SUV 100% elétrico já apresentado pela Jaguar, que está confirmado para chegar ao mercado global em 2018 . Para Ian Callum, diretor de design da Jaguar, “A combinação do visual de um veículo esportivo com o alto desempenho da Jaguar irão garantir um bom destaque para o E-PACE. Todo modelo da Jaguar é desenhado para aguçar os sentidos das pessoas e nós acreditamos que o E-PACE causará justamente essa reação nas pessoas, com seu próprio caráter individual”. O Jaguar E-PACE será equipado com a alta tecnologia dos sistemas de tração integral oferecidos na linha de esportivos da Jaguar, além de oferecer aos clientes opções de potentes motores a diesel e a gasolina. Recursos altamente tecnológicos e de segurança também estarão presentes no modelo. O SUV compacto focado em desempenho da Jaguar será apresentado ao mundo em todos os seus detalhes no próximo dia 13 de Julho.