Transcatarina: um evento também para as famílias Com uma caravana formada por mais de 700 pessoas, o Transcatarina recebe diversas famílias que aproveitam a oportunidade para compartilharem momentos de aventura e diversão. Largada do rali é dia 12 de julho, de Fraiburgo, SC Eles fazem o que gostam e, por isso, divertem-se muito. Principalmente, quando estão envolvidos com as pessoas que mais amam… Pais, filhos, irmãos, maridos e esposas, ou casais de namorados aficionados por off-road que aproveitam para viver juntos da mesma paixão. É comum no Transcatarina observar a formação deste perfil de equipes. A concentração da nona edição do Transcatarina começará no dia 11 de julho, no Hotel Renar, na cidade de Fraiburgo – na serra catarinense. O primeiro dia é dedicado para recepcionar os participantes, que são envolvidos pelo clima fora-de-estrada e cuidam dos últimos detalhes que cercam a competição. Ainda, tradicionalmente, acontece uma grande confraternização, com direito a churrasco, quentão e comidas típicas da região, como o pinhão, que faz parte de diversos tipos de pratos. “Tornou-se um importante encontro entre amigos que, antes de iniciar a disputa, colocam o papo em dia, jogam conversa fora e se divertem muito”, destacou orgulhoso o diretor geral da SC Racing, Edson João da Costa. A largada para o prólogo das categorias Máster, Graduados e Turismo acontecerá no dia 12, quarta-feira, quando será definida a ordem de largada para a primeira etapa. Enquanto isso, os inscritos nas categorias Passeio e Adventure (em quatro grupos), se embrenharão pelas trilhas de Fraiburgo, abrindo a diversão. O piloto José Eduardo Guerra e a navegadora Marcia Maria Esteves Guerra, de Uberlândia, MG, é um casal que está nas principais disputas do País. De acordo com Marcia, eles resolveram competir porque seria uma oportunidade de praticar o mesmo esporte, viajar e conhecer lugares diferentes sempre juntos. “Confesso que no início foi um pouco difícil, porém, com o tempo aprendemos a superar as diferenças e dificuldades, e a lidar com o estresse que as vezes surge durante o certame (por conta de erros de performance)”, contou Marcia, que completou. “Outros casais que conheço estão inscritos também, e isso me deixa feliz e ansiosa, pois é a certeza de que partilharemos de experiências incríveis“. E serão quatro dias e aproximadamente 800 quilômetros para aproveitar o melhor que o Transcatarina tem a oferecer. Pelo caminho, haverá vários desafios naturais para testar a ousadia e determinação dos off-roaders, que deverão manter o máximo da precisão nas trilhas e encarar a competitividade acirrada dos concorrentes. Os pernoites ocorrerão em Canoinhas e Rio Negrinho, com destino final o município de Itajaí, SC. Pai e filho, o piloto Fabio de Mello Aleixo Machado e o navegador Pedro Aleixo Machado, de Boituva, SP, competem há três anos. De acordo com o piloto, é uma oportunidade ímpar poder estar na companhia do filho. “É fantástico ter ao meu lado em uma disputa uma pessoa tão especial para mim. Apesar de não existir vantagens na hora de lutar por um bom resultado, o benefício é que nos conhecemos muito bem e as vezes sabemos até o pensamento um do outro, o que facilita a comunicação”, disse Fábio, afirmando que participar do Transcatarina é uma chance de aprimorar o aprendizado no rali, uma vez que se compete com as melhores duplas do Brasil. As inscrições para o 9º Transcatarina estão abertas pelo site www.transcatarina.com.br. Com vagas limitadas, até o momento 177 carros estão confirmados neste grid. “Na melhor época do inverno, em uma das regiões mais incríveis do Sul do País… O público off-road não quer ficar de fora deste evento, afinal, temos aventura e turismo em um só lugar”, concluiu Costa.
Troller anuncia investimentos na expansão da marca no Brasil e novo lote do T4 Bold
Troller anuncia investimentos na expansão da marca no Brasil e novo lote do T4 Bold A Troller anunciou os planos de expansão da marca off-road no Brasil, com a abertura de novos canais de vendas, ampliação do calendário de eventos e o lançamento de um novo lote do T4 Bold, série especial do utilitário que foi lançada no final do ano passado e esgotou rapidamente a primeira edição de 180 unidades. Demétrio Fleck, gerente geral da Troller, destacou o plano de expansão da marca, que prevê um aumento de 15% nas vendas este ano. Para tanto, a Troller, junto com seus distribuidores, passará a operar também com vendas diretas para produtores rurais, locadoras e frotistas, acompanhando a tendência do mercado. No setor de marketing, foram anunciados novos programas de divulgação com a mensagem “Vá Mais Troller”. Os investimentos visam a dinamizar ações importantes da marca, como o programa nacional de test-drive e a Copa Troller. O aumento da oferta na linha de acessórios e a redução do custo de revisões para o cliente também fazem parte do plano. A apresentação aconteceu durante o evento “Troller Experience”, para cerca de 80 jornalistas automotivos e blogueiros especializados em assuntos de veículos off-road, que incluiu uma experiência de rali com o utilitário T4 na região de Itupeva, em São Paulo. “A nova geração do T4 teve uma excelente aceitação, assim como a versão especial Bold, e abriu caminho para a ampliação do nosso leque de consumidores. A partir dessa base, nossa meta este ano é expandir em 15% as vendas. Hoje 77% dos compradores do Troller são novos, que migraram de outras marcas”, disse Demetrio Fleck. Segundo o executivo, o público da Troller é apaixonado pela marca e pelo produto, gosta de 4×4, de exclusividade e personalização e de fazer parte de um grupo, passeando com a família e os amigos. “O cliente da Troller não compra somente o carro, mas o que o carro faz por ele: inserção social, lazer, status. A marca representa um estilo de vida, um modo de ser e pensar”, explica. Competições e test-drive Outro ponto importante das ações da Troller é a ampliação do calendário de eventos com test-drive. Estão programados dez “Passeios Troller”, trajetos de um dia em comboio em diferentes cidades, e a “Expedição Troller”, com duração de quatro dias na Serra da Canastra durante o feriado da Independência. Haverá também dez eventos de test-drive on e off-road “Trilha Drive” em todo o País. A Copa Troller, um dos maiores ralis de regularidade do Brasil, terá em 2017 uma comemoração especial pelos 15 anos de realização, com seis etapas programadas de maio a novembro. O “Troller Festival” é outro grande evento voltado para os amantes do off-road. Realizado junto com a etapa nacional da Copa Troller, em novembro, o programa prevê passeios off-road, gastronomia, shows e outras ações de confraternização, incluindo a categoria “Amigos 4×4”, aberta a veículos 4×4 de todas as marcas. A Troller também vai reforçar sua presença em feiras agropecuárias e competições regionais off-road, como os ralis Transparaná, Transcatarina, Fenajeep e Campeonato Cearense de Rally. Versão Bold O Troller T4 Bold, edição limitada com acabamento e acessórios exclusivos, foi criado para clientes que valorizam a personalização. A série especial apresentada no Salão do Automóvel e lançada no final de 2016 teve as 180 unidades vendidas em curto espaço de tempo. Inspirado no lado selvagem da natureza, O T4 Bold vem com rodas pretas de 17 polegadas, snorkel, adesivos laterais exclusivos e carroceria em dois tons, nas opções amarelo Dakar, vermelho Arizona e branco Diamante II combinadas com acessórios em cinza. O interior também tem painel de instrumentos, painéis de portas e console com acabamento em cinza escuro, além uma avançada central multimídia Kenwood Excelon, com tela sensível ao toque de 6,95 polegadas, GPS com navegador Garmin, discagem por comando de voz, DVD, conexão Bluetooth e USB.
Dias de aventura na Expedição Cananéia- Ilha Comprida
Dias de aventura na Expedição Cananéia- Ilha Comprida A turma da Expedições Cajuru, realizou, nos dias 24, 25 e 26/03 a Expedição Cananéia – Ilha Comprida, regiões do litoral sul de São Paulo. Para os organizadores o evento foi um sucesso. Foram 19 veículos, com 42 participantes, que se encantaram com as belezas do litoral, com seus golfinhos cinzas, suas cachoeiras e sua magnífica extensão de praia. Segundo Mylsania Gonçálves, “Cananéia, a cidade ilustre, nos recebeu de braços abertos e nos proporcionou conhecer lugares incriveis”. Foram 3 dias intensos de muita aventura e união. Churrasco, passeio de barco, trilhas encantadoras e, para fechar com chave de ouro, um lindo passeio a beira mar em Ilha Comprida. Descontração, aventura e muita amizade “deram o tom” da expedição. Diversão garantida para todas as idades, desde os pequenos que se esbaldaram na piscina, cachoeira e no mar, até os adultos que, com seus brinquedos 4×4, soltaram a criança interior e curtiram muito.
Victorinox oferece opções de canivetes que ajudam nas atividades fora de estrada
Victorinox oferece opções de canivetes que ajudam nas atividades fora de estrada Modelos possuem ferramentas específicas que auxiliam em diferentes atividades A marca suíça Victorinox, conhecida pela criação dos originais canivetes suíços, oferece opções para os amantes de pesca, camping, escaladas e outras atividades ao ar livre e que não abrem mão de sempre ter uma ferramenta versátil e funcional ao alcance. Os modelos são ótimos para atividades, como pescaria e trilhas, por exemplo. O grande lançamento da marca é a versátil e funcional coleção Desert Camuflage, ideal para quem adora camping e atividades ao ar livre. O grande diferencial é sua cor camuflada em bege e marrom, perfeito para trilhas na floresta. O modelo Huntsman, conta com 15 itens importantes, entre lâmina grande, lâmina pequena, saca-rolhas, abridor de latas, chave de fenda pequena, abridor de garrafas com chave de fenda, desencapador de fios, punção e escareador, argola, pinça, palito, tesoura, gancho multiúso e serra de madeira. Preço sugerido: Desert Camuflage Huntsman (1.3713.941) – R$ 252,00. Para quem gosta de acampar, o canivete Ranger é o indicado. Suas 21 funções são feitas para suportar qualquer imprevisto que possa ocorrer no acampamento. O modelo possui lâmina grande, lâmina pequena, saca-rolhas, abridor de latas, chave de fenda pequena e média, abridor de garrafas, desencapador de fios, punção e escareador, argola, pinça, palito, tesoura, gancho multiúso, serra de madeira e de metal, lixa e limpador de unhas e lima para Metais e formão. Perfeito para se sentir seguro no meio da natureza. Preço sugerido: Canivete Ranger (1.3763.71) – R$ 325,00. Outra opção que promete agradar aos amantes da natureza e dos esportes radicais é o modelo Mountaineer. Em versão leve e compacta, o canivete possui 18 importantes funções para realizar as diferentes atividades do dia a dia, entre as quais: lâmina grande e lâmina pequena, saca-rolhas, abridor de garrafas e latas, chaves de fenda de 3 mm e 6 mm, desencapador de fios, punção e escareador, argola, pinça, palito de dente, gancho multiúso, lixa e limpador de unhas, lixa e serra de metal e tesoura. As lâminas, assim como todas as outras ferramentas, são produzidas com aço inoxidável, o que faz com que o canivete dure por muitos anos. Preço sugerido: Mountaineer (1.3743) – R$ 255,00. A opção Deluxe Tinker é ideal para quem gosta de estar sempre consertando ou construindo coisas. O modelo conta com 17 funções, como lâmina grande, lâmina pequena, abridor de latas, chave de fenda de 3 mm, abridor de garrafas, desencapador de fios, punção e escareador, pinça, palito, chave Phillips, tesoura, alicate, gancho multifunção, crimpador, cortador de fio, chave de fenda e argola. Preço sugerido: Canivete Deluxe Tinker (1.4723) – R$ 309,00.
1ª Gincana Off Road 4×4 e 4×2 de Nova Pádua, RS
1ª Gincana Off Road 4×4 e 4×2 de Nova Pádua, RS Por Eduardo Neves – Fotos Eduardo Neves/Leonardo Neves – Equipe Photo Lama No dia 12 de março a cidade de Nova Pádua literalmente parou para assistir a 1ª Gincana Off Road 4×4 e 4×2. O evento contou com uma pista recheada de obstáculos das mais diversas dificuldades como vala com água, atoleiros com muito barro, rampa, gangorra além das tarefas para o Zequinha como abrir e fechar porteira, acertar bola na cesta, ajeitar gangorra para as viaturas passarem entre outras. O dia da gincana começou com uma chuva muito forte onde todos presentes ficaram com medo até mesmo do cancelamento do evento. Com a chuvarada houve atraso no início das voltas na pista mas nada que abalasse os mais de 60 pilotos inscritos para as voltas de definição dos campeões. Por volta das 11 horas da manhã o tempo melhorou a a chuva deu uma trégua, foi o momento da galera invadir a pista e mostrar toda habilidade, arrojo e coragem pra enfrentar uma pista altamente desafiadora e técnica. As centenas de pessoas que se fizeram presente puderam conferir um verdadeiro espetáculo promovido pelos pilotos. O dia terminou bem diferente do que começou, céu aberto, uma multidão assistindo e com a organização feliz da vida pelo sucesso total que foi o evento. A promessa é de repetir a dose em 2018. Vamos aguardar. Segue os campeões da Gincana: Categoria 4×4 Piloto: Itamar Antonio Premieri Zeca: André Magro Categoria 4×2 Piloto: Vagner Guareze Zeca: Joel Cararo Categoria Feminina Piloto: Iliane Guareze Giovanna Guareze
Off Road: Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin terminam em quarto no México
Off Road: Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin terminam em quarto no México Dupla elege como a corrida mais difícil da carreira de ambos e terminam em 4º, cheio de espinhos Com experiência em centenas de provas de rally e off-road, vitórias e títulos no Mundiais, e foi na primeira visita ao México que os brasileiros Reinaldo Varela (Divino Fogão/Blindarte/Can-Am/Tecmin) e Gustavo Gugelmin encontraram a corrida mais difícil da carreira de ambos. No último final de semana de 1º de Abril, os brasileiros terminaram na quarta posição na Score San Felipe 250, disputada no Estado Baixa Califórnia, no México, a 190 km da fronteira com os EUA. “É uma festa muito grande, com 209 participantes de 10 países diferentes, mas é uma prova que judia demais do carro e terminamos quebrados. É muito dura”, comenta o bicampeão mundial e octacampeão brasileiro de Rally Cross Country Reinaldo Varela, quarto colocado depois de seis horas para percorrer os 437,5 km pelo árido deserto de San Felipe. Os brasileiros tiveram uma competição difícil em todos os sentidos. Primeiro o carro apagou na primeira parte, por causa de curto-circuito na chave geral. No abastecimento o carro morreu, porque o fio do alternador, e na fase final quebrou a vareta de acionamento do acelerador, que teve que ser soldado durante a competição. E a dupla sofreu muito fisicamente. “A corrida é difícil, bate tudo no carro, tem que se segurar no banco o tempo inteiro. Foi mais difícil do que qualquer etapa do Rally Dakar que já fizemos, do que qualquer corrida, qualquer trial. Aqui a gente ignora as lombas e vem voando, batendo pra tudo quanto é lado, é um outro tipo de navegação e pilotagem. Difícil explicar como é difícil”, relatou o navegador Gustavo Gugelmin, feliz por pelo menos ter terminado a prova. “O pior é que tivemos que desviar de um concorrente que estava com problemas para não bater e o Reinaldo atropelou um cacto, que entrou, caiu no meu colo e ficou alojado nas minhas costas. Estou cheio de espinhos nas pernas e no ombro direito. Desta vez não foram ossos do ofício, foram os espinhos do rally”, completou o catarinense. Varela e Gugelmin participaram da Score San Felipe 250 com um Buggy leve, equipado com motor Honda Acura de 4 cilindros e 2.5 litros, com 250 hp, tração 4×2 e câmbio sequencial de 6 marchas. Os seus primeiros na Classe 10 na Score San Felipe 250 foram: 1) Broc Dickerson, 5h20min19s418; 2) Justin Davis, 5h36min52s847; 3) Cody Reid, 6h20min25s951; 4) Reinaldo Varela, 6h44min43s160; 5) Chip Prescott, 7h28min14s227; 6) Lars Ferry, 10h15min08s821. Curta www.facebook.com/DivinoFogaoRallyTeam Visite www.score-international.com
Off Road: Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin terminam em quarto no México
Off Road: Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin terminam em quarto no México Dupla elege como a corrida mais difícil da carreira de ambos e terminam em 4º, cheio de espinhos Com experiência em centenas de provas de rally e off-road, vitórias e títulos no Mundiais, e foi na primeira visita ao México que os brasileiros Reinaldo Varela (Divino Fogão/Blindarte/Can-Am/Tecmin) e Gustavo Gugelmin encontraram a corrida mais difícil da carreira de ambos. No último final de semana de 1º de Abril, os brasileiros terminaram na quarta posição na Score San Felipe 250, disputada no Estado Baixa Califórnia, no México, a 190 km da fronteira com os EUA. “É uma festa muito grande, com 209 participantes de 10 países diferentes, mas é uma prova que judia demais do carro e terminamos quebrados. É muito dura”, comenta o bicampeão mundial e octacampeão brasileiro de Rally Cross Country Reinaldo Varela, quarto colocado depois de seis horas para percorrer os 437,5 km pelo árido deserto de San Felipe. Os brasileiros tiveram uma competição difícil em todos os sentidos. Primeiro o carro apagou na primeira parte, por causa de curto-circuito na chave geral. No abastecimento o carro morreu, porque o fio do alternador, e na fase final quebrou a vareta de acionamento do acelerador, que teve que ser soldado durante a competição. E a dupla sofreu muito fisicamente. “A corrida é difícil, bate tudo no carro, tem que se segurar no banco o tempo inteiro. Foi mais difícil do que qualquer etapa do Rally Dakar que já fizemos, do que qualquer corrida, qualquer trial. Aqui a gente ignora as lombas e vem voando, batendo pra tudo quanto é lado, é um outro tipo de navegação e pilotagem. Difícil explicar como é difícil”, relatou o navegador Gustavo Gugelmin, feliz por pelo menos ter terminado a prova. “O pior é que tivemos que desviar de um concorrente que estava com problemas para não bater e o Reinaldo atropelou um cacto, que entrou, caiu no meu colo e ficou alojado nas minhas costas. Estou cheio de espinhos nas pernas e no ombro direito. Desta vez não foram ossos do ofício, foram os espinhos do rally”, completou o catarinense. Varela e Gugelmin participaram da Score San Felipe 250 com um Buggy leve, equipado com motor Honda Acura de 4 cilindros e 2.5 litros, com 250 hp, tração 4×2 e câmbio sequencial de 6 marchas. Os seus primeiros na Classe 10 na Score San Felipe 250 foram: 1) Broc Dickerson, 5h20min19s418; 2) Justin Davis, 5h36min52s847; 3) Cody Reid, 6h20min25s951; 4) Reinaldo Varela, 6h44min43s160; 5) Chip Prescott, 7h28min14s227; 6) Lars Ferry, 10h15min08s821. Curta www.facebook.com/DivinoFogaoRallyTeam Visite www.score-international.com
Fenajeep divulga programação de sua 24ª edição
Fenajeep divulga programação de sua 24ª edição Evento acontece de 14 a 18 de junho em Brusque Muita lama, obstáculos, curvas, adrenalina e ronco de motores. Assim será o cenário da cidade de Brusque (SC) entre os dias 14 e 18 de junho, com a realização da XXIV Festa Nacional do Jeep – Fenajeep. Para isso, a Organização do evento preparou uma programação especial, que fará com que jipeiros de todo o país possam se organizar para as competições. “Muitas pessoas querem participar e com a programação é possível se planejar melhor, ver em que dia acontecem as provas, e com isso reservar hotel, passagens, enfim. Tudo isso para marcar presença no maior evento Off-Road da América Latina”, declara o presidente do Brusque Jeep Clube, Vilmar Walendowsky (Negão). Desafios O evento inicia na quarta-feira, 14 de junho, com o hasteamento da bandeira nacional, às 17h30, e a cerimônia de abertura da XXIV edição e do Salão Off-Road, às 19h. Já na quinta-feira, 15, a Fenajeep contará com o início das disputas de Gaiola Cross, que continua na sexta-feira, 16, quando também será realizada a primeira etapa do Desafio Fenajeep. No sábado, 17, além das competições do Jeep Indoor, Desafio Fenajeep e Gaiola Cross, também acontece o Passeio Radical com saída às 8h30, e o Passeio Expedition, com saída às 9h. Já as Finais do Jeep Indoor, Gaiola Cross e Desafio Fenajeep, bem como as respectivas premiações acontecem no domingo, 18, a partir das 15h. Ao longo de todos os dias do evento o público também poderá prestigiar o Salão Off-Road, que mais uma vez contará com diversos expositores de peças, equipamentos e acessórios para veículos 4×4, além de exposição de veículos militares e/ou preparados para andar em trilhas. Inscrições a partir de 2 de maio Para participar da XXIV Fenajeep, apaixonados pelo mundo Off-Road podem realizar as inscrições a partir do dia 2 de maio, através do site: www.fenajeep.com.br . É necessário preencher o formulário de inscrição disponível na página. No regulamento da inscrição também estarão disponíveis os valores de cada modalidade. “Fizemos uma viajem recente até Belém do Pará, encontramos com muitos jiperios, e realmente o pessoal está empolgado. Sabemos que a nossa economia passou por dificuldades, mas em todos os lugares em que fomos o público falou que irá participar da Fenajeep. Teremos jipeiros do Brasil inteiro aqui em Brusque e esperamos que todos prestigiem mais uma edição desse grande evento”, completa Walendowsky. A programação completa e mais informações a respeito das provas e competições podem ser conferida no site da Fenajeep: www.fenajeep.com.br. Fenajeep – Programação 2017 Quarta-feira, 14 de junho 17h30: Hasteamento da Bandeira Nacional 19h: Cerimonial de abertura da XXIV Fenajeep e Salão Off-Road 19h30: Confirmação das inscrições e retirada dos kits dos competidores 21h: Encerramento do Salão Quinta-feira, 15 de junho 8h: Abertura da bilheteria e do estacionamento Confirmação das inscrições e retirada dos kits dos competidores 10h: Abertura do Salão Off-Road 14h30: Início da Gaiola Cross 20h30 Encerramento da Gaiola Cross 21h: Encerramento do Salão Off-Road Sexta-feira, 16 de junho 8h: Abertura das bilheterias Confirmação das inscrições e retirada dos kits dos competidores 10h: Largada da Gaiola Cross 10h: Abertura do Salão Off-Road 14h30: Desafio Fenajeep 21h: Encerramento da Gaiola Cross 21h: Encerramento do Salão Off-Road Sábado, 17 de junho 7h30: Abertura das bilheterias Confirmação das inscrições e retirada dos kits dos competidores 8h30: Saída do Passeio Radical (estacionamento ao lado do Pavilhão) 9h: Saída Passeio Expedition (estacionamento ao lado do Pavilhão) 9h: Largada Jeep Indoor 10h: Abertura Salão Off-Road 14h: Desafio Fenajeep 16h: Encerramento Jeep Indoor 16h30: Largada Gaiola Cross Noturno 21h: Encerramento Gaiola Cross 21h: Encerramento do Salão Off-Road Domingo, 18 de junho 7h30: Abertura das bilheterias 9h: Largada do Jeep Indoor 10h: Abertura Salão Off-Road 10h: Desafio Fenajeep 15h: Finais Jeep Indoor, Gaiola Cross e Desafio Fenajeep 17h: Arriamento da Bandeira Nacional 17h: Premiação Jeep Indor, Gaiola Cross e Desafio Fenajeep 18h: Encerramento
Campeonato Gaúcho de Rally Regularidade 4×4 abre temporada em São Francisco de Paula com disputa acirrada na Graduados
Campeonato Gaúcho de Rally Regularidade 4×4 abre temporada em São Francisco de Paula com disputa acirrada na Graduados No último final de semana foi dada a largada para mais um Campeonato Gaúcho de Rally Regularidade 4×4. A cidade de São Francisco de Paula, nos Campos de Cima da Serra, recebeu a primeira etapa da competição na sexta-feira e no sábado, dias 7 e 8 de abril. Foram 23 carros disputando as categorias Graduados, Turismo e Novatos, com largada realizada às margens do Lago São Bernardo. O grid da Graduados reuniu dez carros e sete campeões gaúchos. As três primeiras posições foram definidas por um ponto de diferença. Com uso do critério de desempate, os campeões do ano passado, o piloto Fabio Torcato, de Viamão, e o navegador Alexandre Rech, de Caxias do Sul, alcançaram o topo do pódio e novamente largaram na ponta no campeonato. Na segunda colocação a dupla de Nova Petrópolis vice-campeã em 2015, José Neumann e Robson Roloff, mostrou que novamente entra pela briga do título em 2017. Apenas um ponto atrás dos dois primeiros colocados, na terceira colocação, subiram ao pódio o piloto Aurélio Bilhalva, de Pelotas, e o navegador Tiago Poisl, de Gravataí, quatro vezes campeão gaúcho. O piloto Fábio Torcato ressaltou as dificuldades enfrentadas pela dupla na largada do campeonato e vibrou com o resultado. “Em prova de rally nunca se tem certeza de estar bem, mas estávamos confiantes, andando com tranquilidade e mantendo o carro dentro dos limites que ele permitia e a prova exigia. Tivemos que fazer a primeira etapa sem tração, mas ainda assim alcançamos um segundo lugar e conseguimos consertar o carro antes de largar para as próximas etapas. Apesar de muitas pedras e árvores caídas não estragamos o carro como aconteceu com diversos competidores. Ainda erramos no final da terceira etapa e caímos para sexto, mas mesmo assim ganhamos a geral do dia no critério de desempate”, conta Fábio. Na Turismo, os estreantes na categoria, o piloto Lauro “Papael” Gomes, de Itapema-SC, e o navegador Ewerton Toledo de Lucena, de Caxias do Sul, ficaram em primeiro lugar. Entre os Novatos, o destaque foi a dupla de Dois Irmãos, o piloto Francisco Weber e o navegador Felipe Müller. “A prova estava muito divertida, com trechos de reflorestamentos com bastante barro, pedras e alguns atoleiros. Esperamos manter a regularidade da dupla e o foco durante o campeonato para irmos em busca do título”, comentou o piloto campeão da prova na Novatos. Em 2017 a competição roda o Rio Grande do Sul pelo sétimo ano consecutivo reunindo competidores e amantes do mundo off-road. As próximas etapas estão marcadas para os dias 2 e 3 de junho, 30 de junho e 1º de julho, 4 e 5 de agosto e 29 e 30 de setembro, onde a final acontecerá novamente em São Francisco de Paula. O Campeonato Gaúcho de Rally Regularidade 4×4 é realizado pela América Sul Off-Road, organizado pelo Rally Clube do Rio Grande do Sul e tem supervisão da Federação Gaúcha de Automobilismo (FGA). PÓDIO GRADUADOS (Piloto/Navegador) 1º Fábio Torcato (Viamão) e Alexandre Rech (Caxias do Sul) 2º José Neumann e Robson Roloff (Nova Petrópolis) 3º Aurélio Bilhalva (Pelotas) e Tiago Poisl (Gravataí) 4º Milton Dresch (Estrela) e Thiago Silva (Gravataí) 5º Giovani de Mello (Porto Alegre) e Jeferson Souza (Caxias do Sul) PÓDIO TURISMO (Piloto/Navegador) 1º Lauro “Papael” Gomes (Itapema-SC) e Ewerton Toledo de Lucena (Caxias do Sul) 2º Jeferson Silveira (Porto Alegre) e Giane Sohne (Rolante) 3º Carlos Zanetti (Bento Gonçalves) e Carlos Guedes (Carlos Barbosa) 4º Christian Hoerde (Eldorado do Sul) e Edson Pierezan (Porto Alegre) 5º Jader Mendes e Jader Júnior (Canoas) PÓDIO NOVATOS (Piloto/Navegador) 1º Francisco Weber e Felipe Müller (Dois Irmãos) 2º Mirela Starhan (Porto Alegre) e Kátia Paloma (Gravataí) 3º Renan Baumgartner e Maiara Baumgartner (Santa Rosa) 4º Lourenço Poletti e Henrique Bajerski (Gravataí) 5º Eduardo Bach e Douglas (Porto Alegre)
Nissan Rogue Trail Warrior Project: pronto para o off-road pesado
Nissan Rogue Trail Warrior Project: pronto para o off-road pesado A natureza ensina que esconder-se pode, na maior parte das vezes, ser a melhor defesa para uma espécie em perigo. No caso do novo Nissan Rogue Warrior Trail Project, no entanto, a camuflagem provavelmente não será suficiente para lhe esconder no estande da Nissan do Salão de Nova Iorque 2017, que abre as portas ao público na próxima sexta, no Jacob Javits Convention Center. O veículo especial é um dos projetos preparados pela Nissan para o crossover Rogue para a mostra nova iorquina. Duas características dominam a aparência do Rogue Trail Warrior: o tratamento dado ao design exterior, com uma camuflagem personalizada no estilo militar com tons amarelos, e as “rodas esteiras” para trilhas de areia e neve. As esteiras da American Track Truck têm 122 cm de comprimento, 76 cm de altura e 38 cm de largura, e substituem as rodas regulares e os pneus do Nissan Rogue. As suspensões e as caixas de roda foram modificadas para acomodar o sistema. O motor 2.5 16V e a transmissão de Xtronic CVT são os mesmos do carro de produção regular. Completam a lista de equipamentos de aventura do Nissan Rogue Trail Warrior os faróis coloridos, a grade frontal personalizada, luzes LED, um guincho “Warn 4K”, entre outros itens. “Este novo Rogue Trail Warrior leva as aventuras da família em trilhas de neve ou areia a uma nova dimensão”, diz Michael Bunce, vice-presidente de Planejamento de Produtos da Nissan North America, Inc. “Se você quiser destacar-se na multidão durante um dia nas encostas ou na praia, este é o seu veículo.” Assista o Nissan Rogue Trail Warrior em ação: https://www.youtube.com/watch?v=zt-b-7OQX90 Nissan Rogue 2017 Após três anos consecutivos de crescimento das vendas desde o lançamento da sua segunda geração completamente redesenhada, em 2014, o Nissan Rogue dá outro grande passo com um novo visual, melhorias e um conjunto expandido de tecnologias, como o Nissan Safety Shield. A linha está sendo expandida com um conjunto híbrido gasolina-elétrico, oferecido pela primeira vez na história do crossover. Atualmente o Rogue é o veículo mais vendido da Nissan.