23ª Fenajeep acontece entre 25 a 29 de maio “Se você é campeão na sua terra vem para a FENAJEEP, aqui só tem campeões”. Quem frequenta a festa, provavelmente já ouviu a frase repetida diversas vezes pelos locutores que animam o público. E ela retrata exatamente o espírito da FESTA NACIONAL DO JEEP. Em 2016, o Brusque Jeep Clube comemora 25 anos de fundação. Para celebrar essa história de sucesso, a Comissão Organizadora da XXIII FENAJEEP espera que a atual situação econômica do país não tire o brilho do evento. Isso porquê devido à crise, outras feiras já foram canceladas ou adiadas Brasil afora, mas a Festa Nacional do Jeep, conhecida por ser a maior do segmento off-road na América Latina promete não decepcionar seus visitantes fiéis. Os preparativos seguem na velocidade máxima para que no dia 25 de maio, Brusque se torne mais uma vez a capital da adrenalina e da emoção. “Esperamos pelo menos, o mesmo número de visitantes do ano passado (cerca de 100 mil pessoas circulam pelo evento nos 5 dias). Os stands do nosso Salão já estão 95% fechados, muitos competidores novos também estão se inscrevendo para as competições e a cada ano os visitantes retornam acompanhados de novos apaixonados pelo segmento. Esperamos que o clima colabore, e com certeza, essa será mais uma FENAJEEP inesquecível”, afirma o presidente do Brusque Jeep Clube Vilmar Walendowsky. Marcas conhecidas do ramo, como Troller e Ekron, já garantiram seus espaços na feira. Já atrações como o Extreme Trophy Brasil, que levantou a arquibancada no último ano, estão de volta e prometem trazer mais carros e veículos mais preparados. Vence o desafio quem completar o circuito de obstáculos especiais em menos tempo. Nas provas indoor, a segunda etapa do Campeonato Brasileiro e a segunda etapa do Campeonato Catarinense de Gaiola Cross vão promover disputas eletrizantes. Os competidores já estão na expectativa para fazer bonito. E para isso, o investimento nas máquinas é grande. O competidor de jeep cross, José Henrique Ramos, de Gravataí/RS, é um dos que está preparando o carro para arrepiar na pista mais famosa do país. Ele conta que o motor do carro será o mesmo do ano passado, Motor GM V6, com potência 320 HP, mas os investimentos estão sendo realizados em itens essenciais como suspensão e a segurança do jeep. A expectativa do piloto que já foi tri-campeão Sul Brasileiro é das melhores. “Na FENAJEEP eu não tenho muita sorte. Nunca consegui ser campeão. Minhas melhores colocações foram o terceiro e segundo lugar. Mas, é como correr na Fórmula 1. Só participam os melhores e não tem comparação. Já estou há muitos anos frequentando o evento, conheço praticamente todos os competidores e o companheirismo no box é a melhor parte da festa. Vou sempre com a minha família e este ano estaremos lá novamente com nosso motor-home”, conclui o famoso “ALEMÃO”, participante do evento desde 2002. Nos tradicionais passeios externos, que acontecem no sábado, não será diferente. Erosões, lama e muitos obstáculos farão parte do Passeio Radical que vai passar por caminhos nos municípios de Guabiruba e Botuverá. Segundo o diretor de prova, Beto Rezini, dependendo das condições da estrada, a previsão é de que os corajosos “pilotos” entrem na trilha de manhã e saiam apenas no final da tarde. “Como maio é um mês chuvoso, se chover bastante, os motoristas vão ter um trabalhinho para concluir o passeio. A prova é de dificuldade média, por isso os carros devem estar preparados e equipados. É só para quem já tem experiência nesse tipo de competição. Queremos fazer uma bagunça organizada. É uma prova mais pesada, mais muito bacana”, completa Beto. A expectativa é de reunir até 150 veículos durante quase 40 quilômetros do trajeto. Os motoristas que participarem da Trilha Expedition também podem se preparar para encarar momentos de tirar o fôlego. De acordo com o diretor da prova, Eleno Abromovicz, serão cerca de 80km para os participantes desfrutarem de belas paisagens com áreas de reflorestamento, riachos e estradões. O objetivo do passeio é reunir familiares e amigos com paixão pelo jeep em um momento de pura descontração e diversão. Saindo de Brusque, a trilha deve seguir pela Claraíba, em Nova Trento, atravessar a região do “Moura”, em Canelinha, e ter parada de uma hora para almoço. Após o descanso, os participantes seguem para o terceiro trecho, que passa pela Limeira, em Brusque, e retorna ao Pavilhão da Fenarreco. Com saída às 09h da manhã de sábado, o passeio tem previsão de encerrar às 16 horas. Qualquer veículo com tração 4×4 ou 4×2 pode se inscrever e o recomendado é levar, no máximo, 4 passageiros para curtir bem a trilha. As inscrições para todas as provas já estão abertas. Para participar é preciso respeitar as leis de trânsito e seguir as regras dos regulamentos. Mais informações sobre inscrições, preços e programação em: www.fenajeep.com
Um rolê no Jeep Beach 2016
Um rolê no Jeep Beach 2016 Texto e fotos *Regis Beckhauser “No ultimo dia 23 de Abril de 2016 tive o prazer imenso de conhecer um dos maiores e mais exclusivos eventos voltados para o nosso querido e inigualável Jeep, o Jeep Beach em Daytona Beach, cidade litorânea localizada na Flórida. O evento mais uma vez foi realizado no espetacular e histórico Daytona International Speedway, um autódromo onde provas como a Nascar, entre outras, ocorrem todos os anos. E é em seu canteiro central que é montado o palco para que a estrel principal nesse universo 4×4 brilhe. Após 4 horas de estrada, de Miami, onde resido, até Daytona, cheguei ao estacionamento principal no momento de abertura dos portões. Todos os visitantes pagam uma quantia simbólica para visitação no valor de U$10.00. Para o acesso ao interior do evento os visitantes contavam com veículos preparados para o transporte do pessoal, onde uma narrativa nos dava as boas vindas. A exposição estava dividida em três setores: Expositores, Pista de obstáculos e Estacionamento dos Participantes do Desfile. O Jeep Beach é uma celebração para os apaixonados e proprietários de Jeep exclusivamente e sendo assim, os fornecedores de componentes, acessórios e empresas de preparação, levam tudo que existe de mais atual no mercado. Ali é possível conhecer desde os grandes fornecedores aos menores, mas não menos importantes. Em quase todos os estandes, os visitantes contavam com profissionais treinados e capacitados a explicar e demostrar seus produtos onde o resultado era possível ver nos incríveis Jeep expostos. Após percorrer todos os estandes, fui ver de perto os 4×4 participantes que desfilaram dentro do autódromo no final do dia. Ali pude conferir de perto carros novos, modelos clássicos, como CJ3, CJ5, CJ7, Comanche, Jeepster e uma infinidade de modelos Wrangler. Haviam carros preparados por oficinas especializadas, mas pude conferir veículos construídos pelos seus donos onde a personalidade estava bem exposta. Mas os Jeep não estavam ali só para a exposição, um pequeno circuito com obstáculos fora montado para que os participantes pudessem usufruir dos seus veículos e alegrar os olhos dos que estavam do lado de fora da pista. Pra quase todos que estavam ali, quem mais impressionava na pista, não eram os carros mais bem equipados, mas a velha guarda! Um carro que me chamou muito a atenção foi um CJ3 militar todo original e comandado por um senhor que demostrou uma habilidade incrível ao levar o seu carro em um dos trechos mais complicados do percurso. Além disso, foi o único carro que percorreu o circuito puxando um pequeno reboque. Ali pude ver que o conhecimento do seu carro muitas vezes é muito mais importante do que sua preparação, pois seu carro não dispunha de recursos modernos e nem por isso ele deixou de vencer os obstáculos. Um ponto muito importante desse evento é que grande parte dos valores arrecadados com as inscrições dos participantes e dos visitantes fora destinado a instituições de caridade. Algo comum aqui nos EUA onde quase todos os eventos parte dos valores são destinados a ajudar as instituições que oferecem melhores condições de vida para as pessoas necessitadas sejam elas por questões de saúde ou financeira. Despedi-me do evento embaixo dos escaldantes 32º C antes do desfile final, que pela contagem, bateu o recorde de maior encontro de Jeep em um só lugar novamente. Para conferir maiores informações sobre a pagina http://jeepbeach.com/ *Regis Beckhauser é jipeiro oficial desde 1998, realizou diversas trilhas pela região sudeste e trabalhou diretamente nos levantamentos oficiais dos Raids realizados pelo Jeep Clube do Brasil. Trabalhou como piloto de apoio no Rally dos Sertões. Aficionado por veículos militares, em 2001 montou um caminhão Engesa EE- 25 6×6 pra diversão dos turistas na região da Serra da Canastra – MG. Atualmente, reside em Miami e tenho acompanhado de perto os eventos por aqui realizados, desde os 4×4, hot roads, clássicos e carros de corrida das mais diversas categorias.
Pedras e abismos definem o 18º Rally RN 1500
Pedras e abismos definem o 18º Rally RN 1500 Fotos: Fábio Davini/DFotos Após quarto etapas e cerca de mil quilômetros, Gregório Azevedo e Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin são campeões Natal (RN) – Os campeões do 18º Rally RN 1500 estão definidos. Após quatro dias de competição e cerca de mil quilômetros por estradas, dunas e trilhas do Rio Grande do Norte, Gregório Azevedo, na categoria Motos/Quadriciclos/UTVs, e a dupla Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin, bicampeã mundial, na Carros, confirmaram o bom desempenho e ficaram com os títulos de uma das mais importantes diputas do calendário nacional. Gregório (SPR) fechou o evento com 7h46min49seg, seguido por Antonio Luiz Maciel Filho (PDA), 7h50min02seg, e o hexacampeão Jean Azevedo (SPR), 7h50min50seg. Entre os carros, Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin, da categoria T14x4, fecharam o quarto dia em terceiro lugar e totalizaram o RN 1500 com 8h30min40seg, vindo em segundo lugar Luiz Facco/ Humberto Ribeiro (PR BR), com 8h44min05seg, e em terceiro Marcos Moraes/Fábio Pedroso (T14x4), 8h49min22seg. O evento foi válido pelo Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country 2016 para carros, motos, quadriciclos e UTVs. O 18º Rally RN 1500 foi organizado pela KTC Produções, com supervisão da Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) e Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). Para Kleber Tinoco, diretor-geral do evento, o RN 1500 cumpriu seu papel. “Conseguimos cumprir o que estava planejado. Foi uma prova dura, difícil, com um bom padrão técnico. Tivemos uma demonstração de carinho dos participantes, com recorde de motos e um excelente grid de carros, o que não é fácil por ser um rali fora do eixo Rio/São Paulo/Minas. O nível técnico foi muito bom e, mais uma vez, o destaque foi a boa receptividade do povo do Rio Grande do Norte, em todas as cidades que passamos”, destacou. O quarto e ultimo dia não deu moleza aos participantes. O trecho especial de 105 km teve muita pedra, abismos e região de serra, que garatiram uma disputa muito acirrada e um visual belíssimo. Na geral de carros, a vitória foi de Luis Facco e Humberto Ribeiro, com o tempo de 1h48min00seg, com Varela e Gugelmin chegando em terceiro. Já nas motos, o primeiro lugar ficou com Antonio Luiz Maciel, com 1h42minutos10seg, seguido por Gregório. “O RN 1500 é a melhor prova do Campeonato Brasileiro. Muito completa, com areia, dunas, serra e pedra, fazendo com que o nível de pilotagem tenha de ser alto. Tem sempre de estar atento. A quilometragem é menor que lá fora, mas na parte técnica não deixa nada a desejar. Espero que tenhamos o ano que vem de novo”, destacou o piloto Reinaldo Varela. Vencedor nas motos, Gregório Azevedo destacou os diferenciais do evento e a boa estreia pela nova equipe. “Foi uma prova 100% espectacular, completa e apresentando todo tipo de terreno. Estrear na Equipe Honda foi muito bom, sem nenhum tipo de problema e com a moto perfeita. Não foi nada fácil vencer, mas o resultado veio”, destacou o campeão geral e da categoria SPR do 18º Rally RN 1500. Resultados do quarto dia – Currais Novos/Natal Motos – Quadris – UTVs 1) Antonio Luiz Maciel Filho (Honda – PDA), 1h42min10seg 2) Gregório Azevedo (Honda – SPR), 1h44min27seg 3) Jean Azevedo (Honda – SPR), 1h45min22seg 4) Ramon Sacilotti (Kawasaki – SPR), 1h47min01seg 5) Ricardo Martins (WR 450 – PDA), 1h49min22seg 6) Marcus Lins Filho/Daniel Neves (Polaris – UPRO), 1h50min47seg 7) Daniel Crema (Yamaha – MAR), 1h51min19seg 8) Gustavo Xavier/Deco Muniz (Polaris – UPRO), 1h51min21seg 9) Marcelo Medeiros (QUA), 1h53min18seg 10) Rami Sfredo CRF 450 – MAR), 1h54min24seg Carros 1) Luiz Facco/ Humberto Ribeiro (Triton – PR BR), 1h48min00seg 2) Marcos Moraes/Fábio Pedroso (Sherpa – T14x4), 1h48min56seg 3) Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin (Trex – T14x4), 1h50min28seg 4) Gunther Hinkelmann/Vinicius Castro (Proton – PR BR), 1h52min39seg 5) Luis Carlos Nacif/Filipe de Oliveira (Range Rover -T14x4), 1h53min02seg 6) Cleber Rosa/João Vitor Ribeiro (L200 Proton – PR BR), 1h59min48seg 7) Diogo Nasser/Janio Tsunaga (L200 – SUP), 2h00min25seg 8) Cristian Domegg/Weidner Santos (Triton – SUP), 2h02min37seg 9) Mauro Guedes/ Neurivan Calado (L200 – T14x4), 2h04min57seg 10 ) Bartolomeu Nunes/Du Sachs (L200 – SUP), 2h23min09seg Geral após quatro etapas Motos – Quadris e UTVs 1) Gregório Azevedo (Honda – SPR), 7h46min49seg 2) Antonio Luiz Maciel Filho (Honda – PDA), 7h50min02seg 3) Jean Azevedo (Honda – SPR), 7h50min50seg 4) Ramon Sacilotti (Kawasaki – SPR), 7h52min59seg 5) José Hélio Filho (SPR), 8h04min10seg 6) Gustavo Xavier/Deco Muniz (Polaris – UPRO), 8h24min00seg 7) Eduardo Shiga (Honda – MAR), 8h34min06seg 8) Daniel Crema (Yamaha – MAR 2), 8h36min58seg 9) Marcus Lins Filho/Daniel Neves (Can-An – UPRO), 8h41min00seg 10) Francinei Costa (KTM – QUA), 8h41min48seg Carros 1) Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmim (Trex – T14x4), 8h30min40seg 2) Luiz Facco/ Humberto Ribeiro (Triton – PR BR), 8h44min05seg 3) Marcos Moraes/Fábio Pedroso (Sherpa – T14x4), 8h49min22seg 4) Gunther Hinkelmann/Vinicius Castro (Proton – PR BR), 8h52min17seg 5) Mauro Guedes/Neurivan Barbosa (L200Triton – T14x4), 9h16min03seg 6) Cristian Domegg/Weidner Santos (Triton – SUP), 9h43min57seg 7) Cleber Rosa/João Vitor Ribeiro (L200 Proton – PR BR), 9h45min49seg 8) Diogo Nasser/Amaury Souza (L200 Triton – SUP), 10h08min57seg 9) Bartolomeu Nunes/Du Sachs (L200 – SUP), 10h15min59seg 9) Alberto Vanderley/Arthur Di Pace (L200 -SUP), 10h48min15seg Categorias Motos 1) Gregório Azevedo (Honda – SPR), 7h46min49seg 2) Jean Azevedo (Honda – SPR), 7h50min50seg 3) Ramon Sacilotti (Kawasaki – SPR), 7h52min59seg PDA 1) Antonio Luiz Maciel Filho (Honda – PDA), 7h50min02seg 2) John Monteath (PDA), 9h13min15seg 3) Ronaldo da Silva (CRF 450 – PDA), 9h18min19seg Local 1) Antoniel da Silva (CRF 230 – LOC), 10h02min43seg 2) Ypiranga Junior (CRF 230 – LOC), 10h17min23seg 3) Jailson Barbosa (CRF 230 – LOC), 10h43min01seg Maratona 1) Eduardo Shiga (Honda – MAR), 8h34min06seg 2) Daniel Crema (Yamaha – MAR 2), 8h36min58seg 3) José de Deus Barbosa Neto (CRF 450 – MAR), 8h42min58seg UPRO 1) Gustavo Xavier/Deco Muniz (Polaris – UPRO), 8h24min00seg 2) Marcus Lins Filho/Daniel Neves (Can-An – UPRO), 8h41min00seg 3) Leandro Torres/Lourival Roldan (Polaris – UPRO), 8h48min47seg Nacional 1) Sandro Conci (CRF 230 – NAC), 9h17min45seg 2) Felipe de Amorim (CRF230 – NAC), 9h54min44seg 3) Marcus
Copa Scherer 4×4 faz trilha pesada em Capinzal e agrada competidores
Vídeo traz melhores momentos da Copa Troller em Águas de Lindóia
120 jipes na abertura da Copa Troller em Águas de Lindóia
120 jipes na abertura da Copa Troller em Águas de Lindóia A Troller mostrou como será a concorrida temporada do rali de regularidade da marca na prova de abertura do campeonato realizada em Águas de Lindóia. Nas trilhas de montanha desse famoso destino turístico paulista, nada menos que 120 equipes participaram da etapa da Copa Troller, competindo com os utilitários T4 da marca. Começando com muita força e competitividade, o maior rali monomarca do País contou com muitos desafios off-road para os participantes, que enfrentaram estradas e trilhas na região de Monte Sião, Itapira e Mogi Guaçu, além de Águas de Lindóia. “A prova de abertura foi excelente e tivemos um alto nível de competitividade. Vamos para a próxima etapa num percurso ainda mais forte”, diz Rogério Almeida, diretor de prova da Copa Troller. O próximo rali será realizado em Santa Catarina, dia 14 de maio, e as inscrições podem ser feitas no site www.troller.com.br. Os vencedores Disputada em um dia de céu aberto e com muito sol, a prova em Águas de Lindóia foi muito elogiada pelos participantes. Na categoria Master, os campeões foram: 1º) Leandro Pereira Moor e Cláudio Roberto Flores, de Apucarana, PR; 2º) Otávio Marreco e Jhonatan Ardigo, de Apucarana, PR; e 3º) Acyr Hideki da Silva e Renan Medeiros, de Corupá, SC. Na Graduados, venceram: 1º) Gustavo Schmidt e Fernando Koerich, de São José, SC; 2º) Aurélio Bilhalva e Tiago Poisl, de Pelotas, RS; e 3º) José Eduardo Guerra e Márcia Guerra, de Uberlândia, MG. Na Turismo, os campeões foram: 1º) Pedro de Oliveira e Alessandro da Silva, de Belo Horizonte, MG; 2º) Rui Schmitz e Jonas Schmitz, de Gaspar, SC; e 3º) Eduardo Farhat e Andreia Regina Farhat, de Bragança Paulista, SP. Na Expedition, o pódio foi formado por: 1º) Antonio Carlos Mazaro e Isabela Mazaro, de Sorocaba, SP; 2º) Rodrigo Mardegan e Rodrigo Lima, de Amparo, SP; e 3º) Fábio Machado e Pedro Machado, de Boituva, SP. “Ficamos muito satisfeitos com a prova em Águas de Lindóia, com grid cheio em todas as categorias e uma bela trilha. Tudo isso somado ao espírito de amizade e união característico da Copa Troller, reunindo duplas de várias cidades. Vamos continuar trabalhando para fazer da temporada 2016 a mais especial de todas”, diz Carla Freire, supervisora de Marketing da Troller. Para conhecer todos os resultados da prova acesse o site www.troller.com.br.
Expedição com UTV´s Can-Am entre Niterói, RJ e Porto Seguro, BA
Expedição com UTV´s Can-Am entre Niterói, RJ e Porto Seguro, BA Grupo percorre 1.700 quilômetros por roteiros off-road O percurso entre Niterói (RJ) e Porto Seguro (BA) por caminhos nada convencionais fez a alegria de 26 fãs do off-road entre os dias 15 e 17 de abril. A bordo de 22 quadriciclos e UTVs da marca Can-Am, o grupo cumpriu a expedição de 1700 quilômetros sem qualquer problema. A aventura foi promovida pela Quadricenter, concessionária BRP. “Todos os veículos participantes eram da Can-Am, entre eles seis UTVs Maverick, e mais uma vez a viagem foi um sucesso. Fizemos este roteiro em 2012 e o pessoal pediu para repetir”, contou Leonardo Lattanzi, diretor da Quadricenter. “O caminho entre Niterói e Campos foi cumprido pelo litoral do Rio de Janeiro. A paisagem mudou no percurso até Vitória (ES), cruzando fazendas por estradas de terra. Voltamos ao litoral até a cidade de São Mateus (ES), onde foi o primeiro pernoite, e seguimos para Porto Seguro, onde as famílias estavam nos esperando. As esposas e filhos foram de avião, mas aposto que o nosso trajeto até lá foi mais divertido”, continuou Lattanzi, com bom humor. A expedição teve estrutura de ponta. “Durante todo o caminho, tivemos mecânico e peças de reposição disponíveis, além de um veículo de apoio na estrada. Aproveitamos muito o final de semana em Porto Seguro e retornamos com os familiares. Os quadriciclos e UTVs seguiram em um caminhão cegonha”, concluiu.
1ª Trilha do Dia do Jipeiro – Candelária, RS
1ª Trilha do Dia do Jipeiro – Candelária, RS Por Eduardo Neves Fotos Eduardo e Leonardo Neves – Equipe Photo Lama Candelária, RS, recebeu no dia 2 de abril a 1ª Trilha do Dia do Jipeiro, evento em homenagem ao dia 4 de abril, conhecido por ser o dia do jipeiro (4×4). O evento foi organizado pelo grupo Botucaraí Off Road e, por se tratar de uma trilha de confraternização, a apresentação do novo grupo aos amigos da região central do estado do Rio Grande do Sul, não foi cobrada inscrição. A trilha contou com a presença de aproximadamente 50 apaixonados pelo 4×4, entre Gaiolas, Jeep e Quadriciclos e foi muito elogiada por quem participou, por se tratar de uma trilha com atoleiros dos mais variados tipos e dificuldades, onde todos puderam testar suas viaturas e dar muitas risadas. Depois de um sucesso total na 1ª Trilha do Dia do Jipeiro, que apesar de caráter experimental foi uma trilha muito boa, com bastante apoio e lugares incríveis para andar, o Botucaraí Off Road já está se planejando para uma segunda edição, desta vez um evento oficial mas já com o carimbo respaldo de grandes eventos.
Copa Troller será concentrada na região sudeste
Copa Troller será concentrada na região sudeste A Copa Troller tem um novo calendário para a temporada 2016, com provas concentradas na região Sudeste do País, visando maior competitividade técnica nas principais categorias do rali. Mantendo a abrangência de certame nacional, o rali de regularidade terá sua abertura em Águas de Lindóia, região turística paulista, neste sábado (16/4). A prova será disputada em grande estilo, contando com mais de 130 duplas já inscritas na etapa. Além das categorias Master, Graduados e Turismo, de maior nível técnico, a Copa Troller mantém as modalidades de entretenimento: Expedition e Passeio, esta última realizada em comboio e destinada a famílias que querem se divertir, com toda segurança, nas trilhas a bordo do T4. Em 14 anos consecutivos, a Copa Troller mantém a tradição de ter reunido milhares competidores de todos os níveis em condições de igualdade no maior rali de regularidade do País. Depois de São Paulo, o calendário de 2016 terá as etapas do Paraná, Santa Catarina, Espírito Santo, Minas Gerais. Assim como na temporada passada, há ainda uma prova nacional de encerramento do campeonato, na cidade de Itupeva, no interior paulista, numa grande final. “A Copa Troller é o principal evento de relacionamento da marca com os clientes e a porta de entrada dos proprietários do T4 para o mundo do rali. Estamos muito empolgados em começar essa etapa com grid cheio e temos certeza de que esta temporada será muito empolgante”, diz Carla Freire, supervisora de Marketing da Troller. A Copa Troller é um rali monomarca destinado aos proprietários do Troller T4, conhecido como um dos maiores ícones off-road do País. Em sua nova geração o utilitário recebeu importantes modificações, incluindo carroceria de design moderno produzida em compósito especial, com tecnologias avançadas, motor 3.2 turbodiesel de 200 cv, comando eletrônico de tração e ar-condicionado eletrônico de dupla zona. As inscrições para o evento ainda estão abertas e podem ser feitas no site www.troller.com.br. 14 anos de trilhas A Copa Troller comemora o 14º ano consecutivo de tradição no cenário off-road. O evento já passou por praticamente todos os estados brasileiros e, no ano passado, percorreu mais de 1.300 quilômetros pelas trilhas mais belas do País. Este ano, a Troller continuará realizando a cobertura especial da Copa Troller nas mídias sociais: para acompanhar tudo o que acontece durante o evento basta acessar a página oficial da marca no endereço www.facebook.com/trollerbrasil.
Dia de muito sol marca duas ótimas provas dos ralis Mitsubishi
Dia de muito sol marca duas ótimas provas dos ralis Mitsubishi Rali de regularidade e rali de aventura realizaram a segunda etapa no interior de São Paulo com cerca de 370 veículos; participantes se divertiram pelas trilhas off-road da região Tem um sol pra cada um aqui.” Em tom de brincadeira, a frase popular foi a mais ouvida durante a segunda etapa do Mitsubishi Motorsports e do Mitsubishi Outdoor, neste sábado, em Mogi Guaçu, interior de São Paulo. O forte calor predominou durante todo o dia e o céu azul sem nuvens garantiu uma prova ainda mais bonita. A largada e a chegada foram no Autódromo Velo Città, um dos mais modernos do País, homologado pela FIA e CBA. Os participantes também tiveram a oportunidade de assistir às largadas da Mitsubishi Cup, rali de velocidade que também estava sendo realizado simultaneamente neste sábado. Mitsubishi Motorsports O rali de regularidade Mitsubishi Motorsports passou pela região de Espírito Santo do Pinhal (SP) e os trechos com muita poeira deixaram as trilhas ainda mais desafiadoras. A última parte do percurso foi realizado dentro do Autódromo Velo Città e os participantes tiveram a experiência de fazer a prova na pista de asfalto. Gerson Bellucci veio com o filho, Victor, pela primeira vez e aproveitou para estrear seu ASX na competição. “Gosto do 4×4 e o carro proporciona esse momento especial”, comenta. “É bom porque dá uma aliviada no trabalho e uma refrescada na cabeça. É um momento bom que passo com meu pai, já que não temos muito tempo durante a semana de nos vermos”, destaca Victor. O casal Fabio e Fernanda Kanno gosta tanto das provas da Mitsubishi que está em sua nona participação. “É um programa que fazemos a dois e que gostamos bastante. Achamos a atmosfera muito legal, tudo muito gostoso. Sempre que dá trazemos também nossa filha de dois anos. Ela não vai com a gente na trilha, mas aproveitamos para passear”, disse Fernanda, que prefere assumir a direção de sua L200 Triton e deixar o marido navegando. “Não tem nem como descrever. Passamos o ano inteiro pensando quando será a próxima etapa. Nem feriado a gente planeja, só os dias do rali. É muito legal o ambiente que a Mitsubishi cria e toda a estrutura. Já fizemos vários amigos. A gente se diverte”, conta Fabio. Campeões – Vitória inédita na categoria Graduados. “É a primeira vez que ganhamos em primeiro lugar desde que começamos a competir”, vibra Fernando Possetti, que corre com a esposa Cristina. “Não estou nem acreditando. A gente se esforça muito, mas ficávamos sempre no “quase”. Só que hoje a gente não errou e deu certo”, completa ela. Na Turismo, vitória de uma dupla feminina. Sandra Dias e Minae Miyauti estão acostumadas a disputar a Mitsubishi Cup, que é o rali cross-country de velocidade. Mas decidiram experimentar outras trilhas off-road. “É tão emocionante quanto. O importante é que deu certo. Quero continuar fazendo as provas de velocidade e o Motorsports”, afirma Sandra. “O desafio maior é manter a concentração. Aqui a gente briga no metro, no décimo de segundo. Para nós foi uma surpresa essa vitória. É bem diferente, mas o regularidade é a base para as outras competições”, disse Minae. Na categoria Turismo Light, Reginaldo Rocha Lemos Junior e Evaldo Indig Alves comemoraram a segunda vitória consecutiva. A dupla também venceu em Joinville, na abertura da temporada 2016. “Estamos trabalhando para sempre subirmos ao pódio, vamos ver se conseguimos. Estamos bem focados”, vibra Reginaldo. “Foi uma prova mais técnica, com um nível de dificuldade maior. Estou muito feliz”, comemora Evaldo. Mitsubishi Outdoor O rali de aventura e tarefas Mitsubishi Outdoor realizou uma das etapas mais bonitas. O trecho foi entre duas cadeias de montanhas: Serra do Caracol, onde fica o Pico do Gavião e a Serra do Pau D´Alho, que é considerado um centro de escalada em rocha. Entre as atividades, os pilotos tiveram muitos desafios no 4×4, passando por uma serra repleta de pedras e com um incrível visual. Mas todos os participantes puderam aproveitar as belezas da Vinícola Casa Geraldo, em Andradas (MG). Eles fizeram uma visita guiada e aprenderam toda a história e técnicas para se fazer um bom vinho e depois responderam a um questionário que testou os conhecimentos e rendeu importantes pontos para as equipes. Entre as atividades mais radicais, os participantes encararam um rapel de 15 metros de altura na Pedra da Cruz, além de outro rapel em uma cachoeira, seguido por um trecho a pé em mata fechada. Os amantes da bike puderam escolher entre três percursos diferentes em meio a trilhas e belas paisagens. Inspirada em uma trial run, outra atividade que desafio o físico foi o trekking até a Pedra do Elefante, em um percurso de 7 quilômetros que durou mais de 1h30. Uma das atividades mais marcantes foi a “Homem Pássaro”, onde as equipes precisavam chegar até o ponto de pouso de um piloto de parapente e levá-lo até o Pico do Gavião. Na atividade olímpica, todos aprenderam as técnicas do arco e flecha, com direito à alvo e até uma biruta para mostrar a direção do vento. Na categoria Extreme, destinada aos mais experientes, a equipe Promed voltou ao lugar mais alto do pódio. “Foi uma prova fantástica, com várias provas iradas em um dia maravilhoso. Deu tudo certo hoje”, vibra Eduardo Lopez. “A prova foi show em uma região fantástica. Na equipe todo mundo trabalhou o tempo todo. O terreno era muito legal, adrenalina o tempo todo. Tudo foi bacana”, completou seu irmão, Julio. Na categoria Fun, muita vibração da Equiperdida com a primeira vitória. Os amigos, que trabalham na mesma empresa, se reuniram e estão apenas em sua terceira participação. “A alegria é sensacional, não sei nem explicar. Não achávamos que íamos ganhar, muito bom. Estou muito feliz”, disse, ainda sem acreditar, Luis Rafael. “A prova de seguir o paraglider e conseguir resgatar o piloto foi fantástica. Fomos seguindo as coordenadas até chegar a ele”, lembra Vagner