Polaris Lança UTV turbo com 146 cavalos, focado no público racing Foto Divulgação Alcançando o pico máximo de potência da categoria, a Polaris aposta mais uma vez em tecnologia e anuncia a chegada do RZR XP Turbo, durante a 13ª edição do Salão Duas Rodas. O evento será realizado entre 7 e 12 de outubro, no Pavilhão de Exposições do Anhembi, em São Paulo. Focado preferencialmente no público Racing, o modelo traz uma série de novidades que vão além do motor turbinado, tais como inovações significativas em componentes de suspensão e no sistema de transmissão mais forte. Isso garantirá que toda a potência seja entregue ao solo de forma confiável para uma melhor experiência off-road. “Com esse lançamento, a Polaris eleva mais uma vez o nível no crescente mercado de UTVs. O RZR XP Turbo é completamente novo e está acima de qualquer patamar em termos de performance, suspensão e agilidade. Queremos agregar à família RZR o mais alto nível de eficiência e durabilidade, oferecendo ainda mais performance tanto no lazer quanto em competições off-road”, declara Rodrigo Lourenço, diretor da Polaris na América do Sul. Diferenciais O modelo conta com um grande destaque em seu sistema de aceleração. O novo motor Polaris ProStar® Turbo, com turbo compressor e 146 cavalos de potência, possui uma aceleração impressionante de 0-96,6 km/h em 5,89 segundos e mais de 45 por cento de torque. Este é o motor mais potente de fábrica produzido em um UTV e posiciona o veículo como líder na categoria. Além desta novidade, o RZR XP Turbo apresenta um novo sistema de refrigeração com dois radiadores e bomba elétrica de alta vazão. Para controlar a enorme potência entregue pelo ProStar Turbo, o sistema de gestão do motor também foi atualizado para incluir um sistema de controle de pressão de turbo eletrônico, que se calibra em qualquer que seja a altitude. A nova transmissão, desenvolvida para uma maior durabilidade, possui um sistema de CVT totalmente renovado e de alto desempenho, com diferentes unidades de embreagem primária e secundária, assim como a nova correia, além de um novo sistema de ré por engrenagem, com eixos mais fortes, e tração AWD sob demanda. Em razão da presença dos amortecedores FOX Podium®, com bypass interno, desenvolvidos especialmente para essa versão, o novo UTV traz suspensão mais afinada, com comportamento suave e progressivo. A tecnologia de bypass interno usa cinco zonas de compressão para fornecer um amortecimento progressivo, o qual absorve suavemente as irregularidades e endurece para evitar o final de curso. Para complementar o sistema de amortecimento, o RZR XP Turbo vem equipado com molas maiores, que proporcionam ao piloto mais facilidade para enfrentar terrenos complexos, mantendo a condução agradável. O novo RZR XP Turbo é considerado, ainda, como o melhor UTV em manobras de alta velocidade. Com a instalação da nova barra estabilizadora dianteira e re-calibração da barra estabilizadora traseira, que diminui expressivamente o rolamento do chassis em curva, o veículo proporciona uma condução mais segura e confiante, permitindo a ação eficaz do sistema de tração AWD sob demanda de alta performance. Combinado com o sistema de direção elétrica (EPS) com um raio de giro de 5,5 m, torna as entradas e saídas das curva mais precisas e rápidas. A nova direção também apresenta menor raio de giro, sendo necessárias apenas duas voltas de ponta a ponta para virar completamente o volante da esquerda para a direita. O melhor desempenho de frenagem do segmento também está presente neste modelo. Os freios dianteiros contam agora com pinças de 3 pistões na dianteira e 2 pistões na traseira, novos cubos de roda em aço inoxidável e discos ventilados grandes com 248mm nas 4 rodas. Além destes diferenciais, o RZR XP Turbo vem equipado com meias-portas originais de série, entrada de ar frontal no capô, extensores dianteiros nos parachoques para melhoria de aerodinâmica, faróis dianteiros e traseiros com iluminação em LED, bancos com revestimento à prova d’água e apoio do encosto lombar com regulagem de profundidade e altura, bem como volante esportivo com regulagem de altura, porta luvas, porta celular central à prova d’água e instrumentação completa. O novo modelo estará disponível nas concessionárias da marca a partir de dezembro e o terá um preço especial de lançamento no valor de R$109.990,00. Cor disponível: Spectra Orange (Laranja)
4º Rally Estado de São Paulo brindou os melhores pilotos e navegadores da Copa do Brasil
4º Rally Estado de São Paulo brindou os melhores pilotos e navegadores da Copa do Brasil As diferentes características apresentadas no roteiro marcou um evento que, com disputas equilibradas e emocionantes, não permitiu nenhum tipo de erro e foi prestigiado pelos melhores off-roaders do País E lá se foi mais um Rally Estado de São Paulo… Terminou neste sábado, a quarta edição do evento que apresentou de tudo um pouco. Foram dias de Sol e de chuva, com piso seco e molhado… Disputas que mais uma vez marcaram as carreiras dos pilotos e navegadores que estiveram presentes nesta competição. Foram três dias juntos e entre momentos descontração e de rivalidade plena, as 70 duplas presentes tiveram mais que um rali, foi um encontro de amigos (uma família do rali de regularidade). Realizado nas cidades de Sorocaba e Pilar do Sul, o segundo e último dia de rali teve 134 quilômetros, e logo pela manhã, o Sol cedeu espaço para as nuvens fechadas que trouxeram mais um pouco de chuva (uma vez que também choveu durante a madrugada). Assim, o terreno que na sexta-feira estava seco, ficou molhado com direito a algumas poças d’água e lama. “Mas nada muito constante, havia terreno seco, e em algumas situações encontramos o chão mais molhado no meio dos eucaliptos. E como gostamos muito de prova com essas características, para nós o dia foi mais emocionante. O Rally Estado de São Paulo está aprovado”, disse o piloto mineiro, Bráulio Ferreira, que participou pela primeira vez do certame. Nesta reta final, nos trechos que foram mais atingidos pela chuva, os braços dos pilotos foram exigidos devido os carros deslizarem bastante; era preciso mantê-los no curso certo e, consequentemente, as habilidades de concentração e rapidez dos navegadores também foram testadas, pois era preciso acertar constantemente o hodometro para não acontecer erros de roteiro. O percurso adentrou fazendas de plantações de eucaliptos, oferecendo total segurança à prova. Fizeram parte do trajeto as cidades de Alambari, Sarapui, Piedade, Salto do Pirapora, Votorantim e Alumínio. Os vencedores do dia Diversas são as premiações que cercam o encerramento do Rally Estado de São Paulo, a começar pela a etapa do dia. Desta forma, na categoria Máster os vencedores foram Otavio Enz e Allan Enz, seguidos por Rone Branco e Enedir da Silva Júnior, e Braulio Ferreira da Silva e Matheus Mazzei, na segunda e terceira posições, respectivamente. Pela Graduado, os mais regulares foram Julio Cesar Bonotto e Deividi Nardi. Em segundo lugar ficaram Victor Pudell e Caio Boscolo, e em terceiro, Rafael Brochier Cardoso e Marcelo Almada Coelho Ritter. Na Turismo, Alan Michael Gratt e Michael da Silveira Masson, ficaram na primeira colocação, com Orli Ademir Katzer e Gustavo Henrique Katzer, em segundo, e Paula Breves e Vilma Rafael Quintaes, em terceiro. Ainda neste sábado, para quem pôde competir um único dia, houve as categorias Novatos e Amigos Rally. Sendo pela Novatos, o primeiro lugar de Fábio de Mello Aleixo Machado e Pedro Aleixo Machado, seguidos por Edson Althoff e Rodrigo Althoff, e Carlos Monaco e Fabiano de Godoy, em segundo e terceiro lugares, respectivamente. E pela Amigos Rally, ganharam Igor Carvalho e Leonardo Borges Menarim, com Roberto Garcia Torrecillas e Rubens Vieira Pedro, na segunda posição. 278 quilômetros até o topo Com médias de velocidades justas, muitas pedras, poeira e lama, os off-roaders enfrentaram um pouco de tudo nesses 278 quilômetros totais que, sem dúvidas, trouxeram o sentimento de satisfação e alegria para aqueles que conquistaram os primeiros lugares do certame. Assim, na classificação final do Rally Estado de São Paulo, na categoria Máster os campeões foram Rone Branco e Enedir da Silva Júnior que venceram o rali pela segunda vez, sendo que o navegador é tricampeão do Rally Estado de São Paulo. Atrás deles vieram Marnes Alexandre Floriani e Cristian Mueller, e Otávio Enz e Allan Enz, na terceira posição. “Simplesmente fantástico. Hoje a chuva ajudou e apimentou a disputa, que estava bem técnica”, comentou Otávio. Pela Graduados, soltaram o grito da vitória a dupla Julio Cesar Bonotto e Deividi Nardi. O segundo lugar do pódio foi ocupado por Victor Pudell e Caio Boscolo, seguidos por José Carlos da Silva e Waldemberg Barros. E na Turismo, os melhores foram Alan Michael Gratt e Michael da Silveira Masson. Já Renato de Almeida Silva e André Luiz Lenger foram os vice-campeões e Orli Ademir Katzer e Gustavo Henrique Katzer, ocuparam a terceira posição. “Essa foi uma prova diferente para nós, pois corremos em casa. O certame agradou, principalmente, por ter chovido um pouco. Esse vice significa nosso primeiro passo e agora brigaremos com as feras do rali pelo topo do pódio”, falou Silva. Para vencer é preciso lutar e acreditar Todas as duplas que fizeram parte da temporada 2015 da Copa do Brasil de Regularidade merecem aplausos. Foram centenas de quilômetros percorridos, dez cidades visitadas e diversos troféus levantados ao alto. Momentos de muitas alegrias e emoção no Enduro Brasil de Regularidade (março), no Rally Transcatarina (julho) e agora, no Rally Estado de São Paulo. Pilotos e navegadores buscaram com afinco um título que poucos têm, mas que Rone Branco e Enedir Silva Júnior conquistaram pela segunda vez na categoria Máster. “Há dois anos corremos juntos, o que comprova que a dupla deu certo. Não tenho palavras, afinal, a concorrência sempre é muito grande . Vencer é extremamente difícil”,declarou Júnior, que é tricampeão da Copa do Brasil. Os campeões pela Graduado foram Julio Cesar Bonotto e Deividi Nardi. “Vencemos duas provas importantes para chegar à esse título, e para isso, foi necessário muita concentração. A organização está de parabéns pelos eventos oferecidos. Estamos felizes”, salientou Bonotto. E por fim, na Turismo, soltou o grito preso na garganta Alan Michael Gratt e Michael da Silva Masson.“Essa vitória foi uma grande surpresa, pois começamos no esporte no ano passado. Quando percebemos já estávamos entre os melhores da nossa categoria e oficializamos o nosso lugar por aqui”, disse Michael. Encerrado mais um ano de competições… Agora, a SC Racing já faz planos
Rally Rota SC teve final acirrada
Rally Rota SC teve final acirrada Após disputa na região de Araquari e Barra do Sul (SC), foram definidos os campeões da quarta edição da competição Com o total de 230 quilômetros, a quarta edição do Rally Rota SC em percurso inédito, que aconteceu pela primeira vez na cidade de Araquari (SC) e passou por Barra do Sul, teve uma final de arrepiar na disputa entre as modalidades participantes do evento do off-road nacional, válido para os campeonatos brasileiros de Rally Cross Country e Baja. As equipes mais constantes comemoraram o resultado depois das especiais do sábado e do domingo, 03 e 04 de outubro. A cerimônia de premiação foi realizada no restaurante do complexo do Posto Sinuelo às margens da BR 101 Km 71. A chuva que caiu sob a região norte de Santa Catarina, durante toda a semana e nas noites de sexta-feira e do sábado, deixou o percurso do rali bastante desafiador. As características foram de piso liso no trecho de predominância arenosa, trilhas sinuosas sendo algumas com bastante cascalho, riachos, deps e inúmeras poças d’água em passagem por extração de areia, reflorestamentos de pinus e eucaliptos. A prova reuniu as categorias carros, motos, quadriciclos e UTVs. Rally Cross Country Marcos Moraes e Fábio Pedroso (Protótipos T1) a bordo do T-Rex venceram os dois dias de disputas e conquistaram o lugar mais alto do pódio para a equipe MEM Motorsport. Na última especial ficaram a um segundo de diferença do segundo colocado. “O traçado ao contrário de ontem, hoje estava praticamente secas, porém muita lama. Onde tinham as dep’s com poças fundas, ficou bem mais fundas, então não dava para ignorar como foi na especial anterior. Prova bem difícil, muito traiçoeira. Andamos forte, em um ritmo bom e deu para manter a diferença de tempo que tínhamos e levar o troféu do Rota SC”, declarou o piloto Marcos Moraes. “Estou feliz é muito gratificante. Largamos bem e em um ritmo bom. Como estávamos com uma boa vantagem do segundo colocado, por isso fomos bastante conservadores. Estávamos focados no objetivo de ganhar o Rota SC e a conquista do Brasileiro Cross Country”, comemora o navegador líder do Brasileiro Cross Country. Rally Baja Ricardo Martins foi o grande vencedor na categoria Motos, fez o melhor tempo nos dois dias de disputas na categoria Production Aberta e o mais rápido na geral entre todos os inscritos no primeiro dia. “Nosso maior adversário foi a chuva que deixou o rali ainda mais técnico e travado. Fui mais cauteloso neste domingo para completar bem e conquistar garantindo o título do Rota SC”, conta Ricardo. “No Campeonato sou campeão antecipado na categoria Production e agora o objetivo é manter a liderança para conquista do título na geral entre as motos”, comemora o piloto de Palhoça (SC) que esteve no comando da WR 450, com o tempo de 2h36min01seg. Nas UTVs, Aristides Mafra Junior (Polaris) foi o grande campeão da categoria Super Production, garantindo o título do campeonato Brasileiro por antecipação. “Mesmo sabendo que a prova estava extremamente dura e o roteiro quebradeira para o veículo, não desistimos e investimos no nosso melhor. Recuperamos o carro à noite para largar neste domingo. Na especial final do rali, houve um problema de tração logo no início, devido ao bloqueio de alguns sensores, que voltou a funcionar depois. Esse título antecipado é de grande importância para Polaris, quanto para mim e para a equipe”, comemorou o catarinense. Segundo colocado na geral das UTVs, e primeiro da Production, Rodrigo Varela era só alegria após a disputa. “Deu para acelerar bastante na segunda etapa, a diferença de tempos de ontem para hoje foi impressionante, baixei sete minutos, bem rápida. O Rally Rota SC é sempre gostoso de andar. Consegui a vitória na categoria agora o título da temporada está bem próximo e é isso que importa”, festeja Rodrigo de Barueri/SP, do UTV Can-Am Maverick. Nos quadriciclos quem comemorou foi Milton Martens de São Bento do Sul/SC, que marcou o primeiro lugar neste domingo com o Renegade 1000 Xxc, Quadri Aberta, e na somatória dos dois dias, seguido por Geison Pinheiro Belmont e Jérémy Dubois. “Foi muito bom, tivemos o contratempo da chuva, que deixou a prova com muita lama. A segunda metade do rali foi muito prazerosa de andar e naquele trecho consegui sobressair por ter um quadri maior que os demais”, comentou o piloto que irá celebrar seu aniversário no lugar mais alto do pódio. “Foi muito bom o Rota SC, consegui marcar pontos importantes”, conta o piloto que avalia a prova como muito técnica. “Tivemos trechos de areia e reflorestamento de eucalipto e pinus com bastante saltos, prazerosa de pilotar. Hoje deu para acelerar mais, consegui baixar bastante meu próprio tempo”, disse Dubois, líder do campeonato Baja. Organizador do evento, André Alcântara se mostrou satisfeito com a conclusão do certame. “Agradeço o patrocínio do Posto Sinuelo, da Construpema, da GS Motos, e da Prefeitura Municipal de Araquari através da Secretaria de Turismo Esporte e Lazer, e o apoio da Prefeitura Municipal de Balneário Barra do Sul. Conseguimos realizar uma prova bem técnica, mesmo com as condições climáticas que dificultaram o trabalho. Espero contar com a presença de todos na próxima temporada”, concluiu. As próximas disputas do calendário do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country e Rally Baja serão a 7a Etapa, Rally Rota Sudeste em São Manoel/SP nos dias 07 e 08 de Novembro e a 8a Etapa, Rally dos Amigos/SP no dia 12 de Dezembro. Para mais informações acesse o site www.rallyrotasc.com.br e acompanhe a etapa pelo facebook (Rally Rota SC). Classificação Final do Rally Rota SC 2015: Motos 1) #3 Ricardo Martins, Palhoça/SC, Wr 450, Production Aberta, 2h36m01s 2) #1 Gregório Caselani, Caxias do Sul/RS, Kxf 450, Super Production, 2h38m25s 3) #11 Felipe Legarrea, Itapema/SC, Wr 250, Production Aberta, 2h44m15s 4) #8 Daniel Schmitz, Massaranduba/SC, Kawasaki Kxf 250, Production 250, 2h52m12s 5) #7 Elígio José Schmitt, São José/SC, 350, Marathon, 02h55m42s Quadriciclos CBM 1) #15 Milton Martens, São Bento do Sul/SC, Renegade 1000 Xxc,
Copa Troller encerra temporada do Campeonato Nordeste
Copa Troller encerra temporada do Campeonato Nordeste A Troller promoveu no sábado a última etapa do Campeonato Nordeste do rali da marca, reunindo mais de 50 duplas numa prova de muitos desafios para os participantes. A Copa Troller teve este ano etapas nas cidades de Natal, Maceió e a de encerramento em Fortaleza, no Ceará. A prova cearense percorreu trilhas na região de Aquirás, Pindoretama, Cascavel e Beberibe e, segundo os participantes, foi uma das mais difíceis do ano, com uma competição de alto nível. A diversidade de pisos da região, o calor e a tensão da final do campeonato foram alguns dos fatores que aumentaram o grau de dificuldade. “Tivemos competições em cidades que valorizam corridas de rali, como Maceió, Natal e Fortaleza. E o campeonato do Nordeste só foi decidido na final. Tivemos grande número de participantes em todas as etapas do ano, com o objetivo de oferecer sempre trilhas desafiadoras para os participantes. Este ano tivemos também a inovação do sistema de pontuação que atribui um peso maior nas últimas etapas. Isso aumentou a competitividade do campeonato, dando possibilidade de título a muitas duplas” explica Carla Freire, supervisora de Marketing da Troller. Campeões no Nordeste A Copa Troller tem diferentes categorias que permitem bastante competitividade para duplas com diversos níveis de experiência. Na Graduados, que oferece o grau mais alto de dificuldade para pilotos e navegadores, a dupla formada por Kwong Yiu Fai e Matheus Galvão, de Natal, foi a campeã, somando 97 pontos nas três provas do campeonato. Na Turismo, Givaldo Carvalho e Jorge Santana foram os vencedores com 102 pontos. Na categoria Passeio a proposta é realizar o rali em comboio, sem a necessidade de disputas e definição de campeões. Ela proporciona aos participantes um divertido rali, testando a habilidade dos pilotos na direção do Troller T4 em roteiro de areia, dunas e belas trilhas.
Emoção em Encruzilhada do Sul
Emoção em Encruzilhada do Sul Por Eduardo Neves Fotos Eduardo Neves e Leonardo Neves – Equipe Photo Lama Nos dias 4, 5 e 6 de setembro a cidade de Encruzilhada do Sul – RS sediou a XII Trilha e X Jeep Cross, organizado pelo Encruzilhada Jeep Clube. O evento teve participação de várias cidades do estado que foram recepcionadas com cerveja gelada liberada, petiscos e muita confraternização. Já na sexta os jipeiros puderam fazer suas inscrições para a trilha e receberam seus brindes oferecidos pelo Jeep Clube organizador. No sábado os aventureiros seguiram fazendo suas inscrições, aproveitaram um excelente café da manhã e por volta das 9h deram a largada para o percurso com 7 PCs, entre eles, passadores de água, atoleiros pesados com muito barro e o tradicional PC de tempo de desempate. A trilha foi finalizada por volta das 18h com um sentimento de dever cumprido por parte da organização, representado pelo presidente Everton Freitas (Maninho). As 20h todos puderam saborear um super jantar a cargo do Restaurante do Clube do Comércio, do integrante do Jeep Clube Luciano Souza (Babu), onde conheceram os vencedores da XII Trilha. A premiação da trilha foi dividida em duas categorias, acima de 90 cm com Pedro Cardoso de Rosário do Sul – RS como campeão e até 90 cm, tendo como vencedor Luiz Antonio (Toninho) de São Gabriel – RS. No domingo foi a vez do Jeep Cross onde os jipeiros que andaram na trilha puderam fazer suas inscrições gratuitamente e aproveitar uma pista altamente técnica, com curvas fechadas e retas para pisar fundo, excelente para quem gosta de muita adrenalina. Os campeões do Jeep Cross foram Júlio Farias de São Gabriel – RS e na categoria feminina, Cláudia Rossi da cidade de Butiá – RS. O evento finalizou com um maravilhoso almoço na sede do Encruzilhada Jeep Clube, com entrega dos troféus.
Estreia do Off-Road na Virada Esportiva Paulista valoriza a comunidade 4×4
Estreia do Off-Road na Virada Esportiva Paulista valoriza a comunidade 4×4 Nos próximos dias 24 e 25 de Outubro acontece a Virada Esportiva de São Paulo, evento que segue os moldes da Virada Cultural, com a realização de dezenas de modalidades esportivas por todos os cantos da cidade de São Paulo. Esse ano a novidade é a estreia da modalidade Off-Road no evento, que terá a realização de um espaço especialmente dedicado aos 4×4 e aos off-roaders e será montado ao lado do Parque da Luz – estação da luz, região central de SP – belíssima e histórica região que vem sendo revitalizada. O evento contará com a pista de obstáculos Challenge Track, especialmente montada para a ocasião; um comboio de 100 veículos 4×4 que irão fazer um giro histórico por Sampa e, no local do evento, palco com rock ao vivo para dar aquele tempero ao encontro. No local também haverá apresentação de veículos rádio controlados escala 1/10 4×4 Fun e ações de conscientização ecológica. Anote em sua agenda e não deixe de participar da Virada Esportiva. A entrada do Off-Road no evento é uma grande notícia para toda a comunidade fora de estrada de São Paulo. Comemoremos! Acompanhe aqui as novidades sobre esse super evento, que valoriza e unifica o fora de estrada paulistano e já conta com a adesão e trabalho conjunto do Jeep Clube do Brasil, Comando Oeste, Jipeiros da Serra, Núcleo ABC, Amigos de Trilhas e Churras e outros grandes nomes de grupos paulistas. É para comemorar!
Trilha Anual do Belchior Jeep Clube supera expectativas e reúne 160 4×4
Trilha Anual do Belchior Jeep Clube supera expectativas e reúne 160 4×4 Por Andressa Scaburri Evento que chegou à sua 15ª edição teve participantes de mais de 20 cidades que precisaram de muita técnica para encarar todos os desafios O que não faltou para os participantes da Trilha Anual 2015 do Belchior Jeep Clube (BJC) foi lama. Nenhum dos 160 veículos inscritos saiu limpo do percurso, que foi regado a muita chuva e teve adrenalina de sobra. A 15ª edição do evento foi realizada no último sábado, 26 de setembro, na cidade de Gaspar (SC) e contou com a participação de trilheiros de mais de 20 cidades da região Sul do Brasil, superando as expectativas de toda a organização. A preparação para a Trilha Anual começou na sexta-feira, dia 25, quando o BJC promoveu um evento de recepção para todos os inscritos. Os portões da sede do clube foram abertos às 15h e os primeiros a chegar foram trilheiros da cidade de Itaiópolis (SC), em um comboio que teve, ao todo, 11 veículos. Outros que chegaram cedo foram jipeiros de Brusque, que aproveitaram o espaço para acampar. Também estiveram na sede trilheiros de municípios como Blumenau, Indaial, Antônio Carlos e Rodeio. Todos tiveram direito a um jantar de boas-vindas com carreteiro e música ao vivo. Já no sábado, a primeira largada foi às 7h e reuniu os 50 primeiros veículos inscritos. Outras três largadas ocorreram às 7h45, 8h30 e 9h15. No percurso, os participantes precisaram encarar atoleiros, subidas pesadas e descidas extremamente íngremes, desafios que ficaram ainda mais difíceis por causa da chuva. Também no meio do trajeto os participantes receberam cachorro quente e água e, na chegada, puderam se deliciar com um churrasco. Enquanto os jipeiros inscritos aproveitavam a trilha, quem foi à sede para prestigiar o evento se divertiu com a pista 4×4. O espaço, que teve até um circuito, foi liberado para fazer a alegria de quem gosta de manobras radicais. Além dos jipeiros, vários gaioleiros e também motociclistas participaram e até mesmo quem foi apenas para olhar acabou sujo de lama. Ao todo, a estimativa da organização da Trilha Anual 2015 é de que aproximadamente 700 pessoas tenham participado do evento. A edição de 2016 já está marcada e ocorrerá no dia 24 de setembro.
Adap Brasil lança Chaveiro Grade Jeep CJ5
Adap Brasil lança Chaveiro Grade Jeep CJ5 – Apenas R$ 25,00 c/frete grátis – Garanta o seu! Adap Brasil apresenta o chaveiro grade Jeep CJ5, feito em metal. Diversas cores disponíveis. Garanta já o seu! www.lojaadapbrasil.com.br Atendimento (16) 3372-8121 ID: 10*43318
Curso de Técnica 4×4 – Apoio DPaschoal
Uma das solicitações que mais ouço dos off-roaders, seja de novas gerações ou dos mais experientes, diz respeito ao aprendizado de técnicas de condução 4×4. O que sempre aconselho a todos é: ande com gente mais experiente, leia sobre o assunto e procure fazer um curso teórico e prático de 4×4. E aqui temos uma excelente dica, o Curso de Técnica 4×4, ministrado por João Roberto Gaiotto, nos dias 24 e 25, em Campinas e 28 e 29, em Piracicapa. Quer ingressar com o pé direito no universo off-road? Eis uma ótima opção! Curso de Técnica 4×4 – Apoio DPaschoal Vou de 4×4 É apaixonado por emoção? Adora fazer trilhas? Na cidade simplesmente quer ver o asfalto do alto? São muitos os fatores que levam uma pessoa a comprar um 4×4, mas independente do motivo a conclusão é unânime: Eu amo meu 4×4! Mas, para obter o melhor desempenho do veículo é preciso conhecer as melhores técnicas de direção utilizadas em cada terreno. A condução pode ser feita de diversas formas e existem estratégias eficientes para manter o controle do veículo em qualquer situação de trânsito, oferecendo uma direção segura. O conhecimento pleno dos recursos do veículo, representa redução significativa dos gastos com manutenção corretiva e redução dos índices de acidente. A DPaschoal, loja especializada em serviços automotivos, dispõe de uma gama de pneus, produtos e serviços exclusivos para veículos off-road e em parceria com João Roberto Gaiotto, conceituado instrutor profissional de off-road, traz para Campinas e Piracicaba o curso de “Técnica 4×4”. O treinamento tem carga horária de 8 horas, sendo 2h30min de teoria. Após a aula teórica os alunos seguem para local preparado, onde conhecerão in loco os principais itens de segurança dos veículos, para em seguida serem submetidos aos exercícios como: manobra em curvas, mudança de trajetória, frenagem com ABS, frenagem sem ABS e exercício de Slalom. Junte-se à nós nesta rota de aventura e conhecimento! Serviço: Curso de “Técnica 4×4” Mês: Outubro Campinas: Dia 24 e 25: com a DPaschoal – Rua Romualdo Andreazzi, 33 – Trevo Piracicaba: Dia 28 e 29 (quarta e quinta-feira): Avenida Independência, 1161 – Cidade Alta Conteúdo: Características técnicas de um 4×4 • Recursos e limites de um veículo 4×4 • Roda Livre • Marchas Reduzidas • Bloqueio de Diferencial • Controle de Tração • Diferencial Central • Pneus: off- road x pisos • Pneus: pressão de trabalho em off-road • Condução 4×4: estrada de terra • Condução 4×4: lama • Condução 4×4: areia • Condução 4×4: dunas • Condução 4×4: rochas • Condução 4×4: aclives • Condução 4×4: declives • Condução 4×4: matas e florestas • Condução 4×4: travessia de trechos com água • Condução 4×4: inclinação lateral • Após a trilha • Resgate: uso de acessórios de apoio em resgate • Explicações sobre a aula prática. Veículos: Atendemos exercícios com automóveis e pick-ups 4×4 mid-size. Instrutores Leonardo Zettel e João Roberto Gaiotto Inscrições e Informações: www.tecnica4x4.com.br
Copa Trancos & Barrancos teve muita adrenalina e disputas acirradas
Copa Trancos & Barrancos teve muita adrenalina e disputas acirradas PhotoTrilha A chuva não aliviou… Foram dois dias de competição embaixo de forte chuva; o que aumentou o nível técnico da prova e elevou a emoção dos participantes. A cidade de Jaquirana mais uma vez assistiu a um belo espetáculo do rali de regularidade No alto da serra gaúcha, na região dos Aparados da Serra, aconteceu neste final de semana, 26 e 27 de setembro, a segunda edição da Copa Trancos & Barrancos. Pela segunda vez consecutiva, a cidade de Jaquirana, RS, reuniu um grid com os principais pilotos e navegadores do Rio Grande do Sul e também de Santa Catarina. Nos dois dias de rali, a largada ocorreu na Praça Municipal Valter de Oliveira Lopes. O evento é uma realização da Equipe Trancos & Barrancos em parceria com o Clube Porto Alegre de Rallye. Foram 322 quilômetros (entre trechos navegados e deslocamentos) de terreno encharcado e com muito barro. Chove na região a duas semanas, o que transformou o chão por onde o certame passou em um verdadeiro “sabão” e deixou alguns rios intransponíveis. Dominar o veículo 4×4 sob essas condições foi uma tarefa extramente difícil, porém, fez com que algumas duplas se destacassem devido a coragem, habilidade e domínio do carro. O roteiro teve trechos inéditos que fizeram valer as belas paisagens. O diretor de prova, Alexandre Rech levantou uma rali rápido, em meio a muitos laços e estabeleceu médias de velocidades adequadas para os competidores cumprirem. E isso tudo, dentro de uma propriedade particular de plantação de pinus, preservando ainda mais pela segurança das duplas e permitindo que elas tivessem mais confiança na hora de aplicar suas estratégias. A disputa pelo pódio foi acirrada, com pequena diferença de pontos entre os concorrentes. Apesar das dificuldades estabelecidas pela chuva, ninguém desaminou… Muito pelo contrário, quanto pior melhor… E todos queriam soltar o grito de “é campeão”. “Estamos felizes com a boa repercussão do evento e pela confiança das equipes em nosso trabalho. Agradecemos a todas as pessoas que compareçam à 2ª Copa Trancos & Barrancos e prestigiaram o nosso rali”, salientou Rech. Depois de apurados os resultados de cada dia de prova e somado a pontuação final, os campeões da categoria Graduados foram Aurélio Bilhalva e Tiago Poisl. Eles venceram os dois dias do certame e levaram o troféu de primeiro lugar. “A região de Jaquirana é incrível, com cenários deslumbrantes, além de um terreno bacana e apropriado à prática do nosso esporte. A organização está de parabéns pelo roteiro escolhido. É um orgulho vencer esta disputa”, declarou Poisl. Na categoria Turismo, os melhores foram Mauro Pizzolato e Henrique Rech Já Mauro Pizzolato e Henrique Rech garantiram o título na categoria Turismo. “Estamos felizes por essa conquista. Foi um rali bem técnico, que exigiu concentração e resistência física e psicológica dos off-roaders. O local era excelente para acelerar e a forte chuva que caiu por todos esses dias, deu um toque especial para a aventura. Essa foi uma experiência importante para aperfeiçoamos nossas habilidades”, detalhou Pizzolato. Para a organização da Copa Trancos & Barrancos, Jaquirana fez jus ao título de Capital das Trilhas e o evento só vem a confirmar o que o público está, aos poucos, conhecendo. “Jaquirana tem muito a oferecer ao rali nacional. Agradeço a Prefeitura Municipal da cidade por acreditar no evento. Além do que, a hospitalidade do povo é impar. Tenho certeza que vamos crescer ainda mais em 2016”, encerrou Rech. Classificação – 2ª Copa Trancos & Barrancos Categoria Graduado 1º Aurélio Bihalva e Tiago Poisl, 75 pontos 2º Rafael Cardoso e Marcelo Ritter, 70 pontos 3º Raniero Laghi e Volnei Correa, 68 pontos 4º Fabrício Prestes e Thiago Ferreira, 66 pontos 5º José Neumann e Robson Roloff, 62 pontos 6º Daniel Caetano e Mário Costa, 59 pontos 7º Milton Roberto Dresch e Michel Conessa, 40 pontos 8º Cristiano Fuentes e Fábio Bihalva, 18 pontos 9º Fábio Torcato e André Santos, 17 pontos Categoria Turismo 1º Mauro Pizzolato e Henrique Rech, 72 pontos 2º Carlos Zanetti e Carlos Guedes, 71 pontos 3º Sérgio Ricci e Augusto Zimmermann, 70 pontos 4º Adriano Goettems e Jeferson Souza, 65 pontos 5º Eduardo Casagrande e Sandro Mascarenhas, 55 pontos 6º Jonatas Migliorini e Daniel Antonioli, 51 pontos 7º Giovani Mello e Pedro Mello, 40 pontos 8º Norton Martins e Gustavo Freccia, 39 pontos 9º Marcelo Arruda e Cleber Solivo, 36 pontos