AgitaPira mescla voo livre, slackline e prova Indoor 4×4 No próximo final de semana (22 e 23 de Agosto), acontece o AgitaPira – Um Final de Semana Radical -, evento que mescla atividades de voo livre, slackline e prova indoor O Jeep Clube Comando Oeste, sediado em Osasco, irá participar do evento com seus 4×4 e stand de bebidas e churrasco. Não perca! Endereço: Estrada dos Romeiros, KM 52,5 Pirapora do Bom Jesus – Entrada Franca
Prova de Osório acirra disputa por título no Campeonato Gaúcho de Rally 4×4
Prova de Osório acirra disputa por título no Campeonato Gaúcho de Rally 4×4 – Fotos Guido Beier/Photo Trilha Duplas de Novo Hamburgo e Porto Alegre levaram a melhor última etapa antes da finalíssima em Cambará do Sul O Campeonato Gaúcho de Rally 4×4 realizou a penúltima etapa do ano na cidade de Osório nos últimos dias 14 e 15 de agosto. A prova pesada, devido ao alto volume de chuvas que caíram no Estado nas últimas semanas, dificultou o percurso para alguns competidores. Entre quebras e atolamentos, dois carros não pontuaram em nenhuma das etapas da categoria Graduados e outros dois, um na Graduados e outro na Turismo, só conseguiram pontuação na primeira etapa da prova. Os percalços embolaram ainda mais a disputa pelo título no campeonato. Na categoria Graduados, a quebra de Vladimir Kuse e Thiago Silva (piloto e navegador, respectivamente) fez com que a dupla caísse do primeiro para o quarto lugar na classificação. Sorte para Rafael Cardoso e Marcelo Ritter, de Novo Hamburgo, que assumiram a ponta da tabela fazendo dois primeiros lugares nas duas etapas de Osório. Na categoria Turismo, a dupla de Bento Gonçalves, Carlos Zanetti e Carlos Guedes, fez um segundo lugar na prova, mas manteve a liderança do campeonato com 93 pontos. Uma folga considerável para o segundo colocado, a dupla Mauro Pizzolatto e Henrique Rech, que ficaram em primeiro lugar em Osório, mas ainda estão sete pontos atrás da liderança. A movimentação em Osório começou na sexta-feira, quando os competidores realizaram o tour noturno pelas ruas centrais do município. No sábado, logo após a largada das categorias Graduados e Turismo, ainda aconteceu a saída dos carros da categoria Passeio, uma opção para quem quer curtir o Rally sem competir. Em Osório, o trajeto incluiu as paisagens do Morro da Borússia, um dos cartões-postais da cidade. Para saber mais sobre essa categoria, acesse o site da América Sul Off-Road: www.americasul4x4.com.br. Além de Osório, a competição já percorreu em 2015 as cidades de Santa Cruz do Sul, Taquari e Mostardas. A finalíssima acontece em Cambará do Sul nos dias 30 e 31 de outubro. O Campeonato Gaúcho de Rally 4×4 de Regularidade tem realização da América Sul Off-Road, organização do Rally Clube do Rio Grande do Sul e supervisão da Federação Gaúcha de Automobilismo. Confira abaixo a classificação da prova de Osório nas categorias Graduados e Turismo e uma prévia de como está a disputa do Campeonato Gaúcho de Rally 4×4 em 2015 com a computação simplificada das primeiras colocações. Classificação Osório – Graduados (Piloto/Navegador) 1º Rafael Cardoso/Marcelo Ritter (Pajero/Novo Hamburgo) 2º Aurélio Bilhalva/Tiago Poisl (Pajero/Pelotas) 3º José Neumann/Robson Roloff (Pajero/Nova Petrópolis) 4º Fabrício Soares/Ismael Peteffi (Pajero TR4/Porto Alegre) 5º Daniel Caetano/Mário Costa (Pajero TR4/Pelotas) 6º Fábio Torcato/Alexandre Rech (Viamão/Gran Vitara) 7º Vladimir Kuse/Thiago Silva (Alvorada/Pajero TR4) 8º Milton Dresch/Eduardo Granzanoto (Estrela/Amarok) 9º Cristiano Fuentes/Fábio Bilhalva (Ivoti/Troller) Classificação Osório – Turismo (Piloto/Navegador) 1º Mauro Pizzolatto/Henrique Rech (Pajeto/Porto Alegre) 2º Carlos Zanetti/Carlos Guedes (Troller/Bento Gonçalves) 3º Giovane de Mello/Pedro Pescador (Pajero/Porto Alegre) 4º Jeferson Oliveira/Giane Sohne (Pajero/Gravataí) 5º Felipe Bernardes/Henrique Bernardes (Pajero/Cachoeirinha) 6º Adriano Goettems/Jeferson de Souza (Panambi/Amarok) Classificação Geral – Pilotos Graduados 1º Rafael Cardoso – 86 (Novo Hamburgo) 2º Aurélio Bilhalva – 78 (Pelotas) 3º José Neumann – 76 (Nova Petrópolis) 4º Vladimir Kuse – 71 (Alvorada) Turismo 1º Carlos Zanetti – 93 (Bento Gonçalves) 2º Mauro Pizzolatto – 86 (Porto Alegre) 3º Paulo Vinícius – 73 (Alvorada) Classificação Geral – Navegadores Graduados 1º Marcelo Ritter – 86 (Porto Alegre) 2º Tiago Poisl – 78 (Alvorada) 3º Robson Roloff – 76 (Nova Petrópolis) 4º Thiago Silva – 71 (Gravataí) Turismo 1º Carlos Guedes – 93 (Bento Gonçalves) 2º Henrique Rech – 86 (Porto Alegre) 3º Bruno Ritter – 73 (Porto Alegre)
Genius Tyres investe em tecnologia e lança o primeiro pneu nacional para uso extremo.
Genius Tyres investe em tecnologia e lança o primeiro pneu nacional para uso extremo. Mostrando que acredita no mercado Off Road, a Genius Tyres investe em tecnologia, tornando-se a primeira empresa brasileira a desenvolver e fabricar pneus novos para uso extremo. Este lançamento também inaugura a nova linha de pneus grandes: o Ignorante 4 chega ao mercado com tamanho 40x15x15. A empresa promete ainda, em curto prazo, diversas medidas desde o tamanho 225 até 40”, inclusive para outros modelos da sua linha de pneus. Todos os modelos novos são produzidos na fábrica da Genius Tyres, em Sorocaba. Características inovadoras do Ignorante 4: Fabricação – nacional, totalmente do zero, não se trata de pneu recapado; Desenho – os cravos foram redimensionados e o desenho lateral é incorporado ao desenho central, tudo num único processo de fabricação. Considerado pelo fabricante o mais bonito da família Ignorante, acrescenta estilo ao veículo; Leveza – devido a sua alta tecnologia, este pneu é mais leve, exigindo menos do conjunto mecânico do veículo; Conforto – maior absorção de vibração, rodagem mais suave durante os deslocamentos em asfalto. Fonte e imagem: Divulgação
Tradição off-road na XXIII Trilha e Jeep Cross de Dom Feliciano, RS
Por Eduardo Neves – Fotos: Eduardo Neves e Leonardo Neves A cidade de Dom Feliciano-RS realizou nos dias 17, 18 e 19 de julho a XXIII Trilha e Jeep Cross de Dom Feliciano, sendo prestigiada por jipeiros de várias regiões do estado. O evento contou com uma organização de primeira, a cargo do Jeep Clube Dom Feliciano, que se empenhou para agradar a todos nos mínimos detalhes. Na sexta-feira os participantes foram no centro da cidade, com muita descontração, regada a cerveja gelada e um bom papo. Logo após finalizaram a noite com um super baile de confraternização. No sábado foram abertas as inscrições com um saboroso café da manhã e logo após os jipeiros saíram em comboio para 7 PCs (Ponto de Controle), dos mais variados níveis de dificuldade, entre elas, atoleiros recheados com muito barro, subidas escorregadias, passagens de água e terrenos desnivelados, tudo o que o apaixonado por 4×4 espera em um evento de alto nível. Logo após a trilha todos foram recepcionados com um excelente jantar onde foram conhecidos os 10 primeiros colocados. O grande campeão da trilha foi o jipeiro Luiz Antonio Farias da cidade de São Gabriel. No domingo dia 19 foi a vez do Jeep Cross em uma pista muito técnica e um traçado de curvas com muita emoção entre outros pontos recheados de adrenalina. O campeão do Jeep Cross foi Fabiano Valnier, mais conhecido como He-Man com o tempo de 39.90.
Mais de 100 jipes na Copa Troller em Natal
Mais de 100 jipes na Copa Troller em Natal A Copa Troller promove neste sábado (15 de agosto) a segunda etapa do Campeonato Nordeste, em Natal, no Rio Grande do Norte. Mais de 100 participantes já estão inscritos, formando um dos maiores grids já registrados na etapa, que irá reunir desafios off-road e belíssimas paisagens da região de Ceará Mirim e Extremoz. “Preparamos um percurso muito diversificado que vai agradar a todos os participantes. Teremos desafios em estradas de areia, travessias de rio e trilhas com belíssimos visuais de lagoas e praias. Já estamos com mais de 40 carros inscritos na categoria Passeio e tenho certeza que essa será uma das melhores etapas do ano”, diz Ricardo Menezes, diretor de provas da categoria. Na noite de sexta-feira (14) será feito o briefing da prova para os participantes no Hotel Imirá, com informações e orientações sobre o percurso. O programa inclui também uma aula de navegação para iniciantes na prática do rali de regularidade e uma aula de fotografia para aqueles que querem registrar os melhores ângulos da competição. A largada será realizada às 8h00, em frente ao Hotel Imirá, na Via Costeira, 4077 – Parque das Dunas, Natal. A cobertura da prova poderá ser acompanhada pela página da Troller no Facebook, no www.facebook.com/trollerbrasil. Copa Troller no Brasil Realizada há 13 anos consecutivos no País, a Copa Troller é um rali de regularidade exclusivo para veículos Troller. O evento é divivido em cinco categorias com diferentes graus de habilidade: Master, Graduados, Turismo, Expedition e Passeio, esta última realizada em comboio sem a necessidade de competição. No ano passado, o evento percorreu mais de 1.300 quilômetros pelas trilhas mais belas do Brasil. A marca também registrou um aumento significativo de popularidade nas mídias sociais, somando mais de 275 mil fãs em sua página oficial no Facebook. O evento reúne milhares de pessoas em todo o Brasil e é considerado um dos ralis de regularidade mais importantes do País.
Novo Troller vence a categoria Production T2 do Sertões
Novo Troller vence a categoria Production T2 do Sertões O novo Troller T4 foi o campeão do Rally dos Sertões 2015, a maior competição off-road das Américas, após uma aventura de quase 3 mil quilômetros percorrendo alguns dos terrenos mais difíceis do País. A dupla formada pelo piloto Rafael Cassol e o navegador Lélio Jr., da equipe Troller Racing/Território 4×4, garantiu o bicampeonato da marca na categoria Production T2. Nessa categoria, os veículos competem com poucas adaptações em sua configuração original de fábrica. O Troller T4 é equipado com motor 3.2 turbodiesel de 200 cv, transmissão manual de seis velocidades, comando eletrônico de tração, diferencial traseiro autoblocante e freio a disco nas quatro rodas com sistema ABS e EBD. A prova, de sete dias, começou em Goiás, passou por Mato Grosso do Sul, São Paulo e teve a chegada na Usina de Itaipu, em Foz do Iguaçu, no Paraná. Das sete etapas disputadas, Cassol e Lélio Jr. ganharam duas e também somaram três segundos lugares, o que os ajudou a ampliar a vantagem de mais de uma hora sobre o segundo colocado. “Estou feliz demais com o resultado. Fizemos um rali consistente, bem pé no chão. O dia em que era para gente andar forte, andamos forte. O dia que era pra tirarmos o pé, fizemos isso e o resultado está aí. Além disso, este Sertões me trouxe grandes aprendizados, como piloto e como pessoa. O carro foi novidade e a categoria também. Este foi um título que realmente eu não esperava ganhar de cara”, comemora Cassol, piloto de 24 anos, de Rio Verde (GO). A outra dupla da equipe, formada por Edu Piano e Solon Mendes, largou muito bem e liderou com folga até a etapa Maratona, até um acidente os tirar da briga pelo título. Mesmo assim, finalizou o rali na nova posição, em sua primeira competição com o T4. “A experiência com o Troller foi muito legal e o projeto tem futuro próspero. Neste ano, o rali teve muitos saltos e o carro aguentou bem, terminando praticamente inteiros. É um carro forte e valente”, destaca Edu Piano, seis vezes campeão da prova em Caminhões. “Já vamos começar a planejar o próximo Sertões. O sonho de vencer nos carros foi apenas adiado”, avisa o navegador Mendes, que este ano completou seu 17º Sertões e é o único cearense com seis títulos na competição.
Suzuki Jimny volta ao pódio em sua segunda participação no Rally dos Sertões
Suzuki Jimny volta ao pódio em sua segunda participação no Rally dos Sertões O objetivo era usar a prova como laboratório para desenvolvimento de uma nova versão do 4×4 para uso esportivo off-road. A equipe Suzuki ficou em 5º. Para participantes e marca, o Jimny ficou mais rápido, confiável e fácil de guiar A Equipe Suzuki encerrou sua segunda participação no Rally dos Sertões com resultados positivos. A meta de usar um dos maiores desafios off-road do mundo como laboratório de testes para aprimorar uma versão do Jimny para uso esportivo off-road foi superada. A equipe ainda conquistou um pódio, com a dupla Luiz Razia/Luis Felipe Eckel, 5º. lugar na categoria Super Prodution, que conta com carros mais preparados e potentes, e 16ª. posição na geral, entre os 40 carros que largaram de Goiânia. A outra dupla, Marcelo Mendes/Breno Rezende chegou logo atrás, com a 6ª. posição. Essa foi a segunda participação do Jimny na prova, encerrada sábado, com a chegada em Foz do Iguaçu (PR), após 2.917 km de desafios. Ano passado o Jimny fez sua estreia na prova, na categoria Prodution, que conta com carros praticamente originais e também foi ao pódio, com o 5º. lugar. Esse ano, os carros foram com uma configuração diferente. A suspensão evoluiu, permitindo maiores regulagens, que deixaram o carro mais fácil de guiar e melhor de chão (estabilidade). O Jimny também ganhou barra estabilizadora regulável na traseira, freio a disco nas quatro rodas com balança reguladora de pressão dianteira / traseira. Essas modificações foram testadas durante o percurso de 2.917 km do Rally dos Sertões e a constatação é que o Jimny tornou-se mais rápido, fácil de pilotar e com mais confiabilidade em pisos acidentados, como pedras, buracos, grandes saltos. “Esperávamos bons resultados em função dos treinos que realizamos antes da prova, mas não tínhamos o comparativo com outros concorrentes. Por isso, o Rally dos Sertões funcionou como laboratório. Fazendo um balanço, sinceramente nos surpreendeu o quanto o carro melhorou em vários aspectos. O resultado foi mais do que esperávamos, pois nosso foco não era a competição, inclusive estávamos numa categoria de carros muito mais fortes, com motorização de até 350 cv e mais preparados, enquanto o Jimny conta com motorização de 89 cv. As quebras também foram poucas, ocasionadas por acidentes normais de rali”, analisa Rogerio Palmegiano, chefe de equipe. A Equipe Suzuki também aproveitou a prova para testar novos compostos de pneus, em parceria com a Pirelli e gostou do resultado. “Os testes com os novos pneus Pirelli ATR foram muito produtivos. Usamos esse composto em quatro especiais, de cerca de 150 a 260 km, e eles se comportaram super bem, com pouco desgaste e muita durabilidade em pisos acidentados. O nosso índice de pneus furados foi zero”, destaca Palmegiano. Outro ponto a ser destacado foi a curiosidade que o Jimny despertou. Antes mesmo da largada, no Autódromo de Goiânia, onde ficou concentrada a base do Sertões, os Jimnys já chamavam a atenção, que se intensificou após o prologo, que definiu a ordem de largada. Pela primeira vez os carros classificaram num circuito de asfalto, numa disputa dois a dois. E as duplas da Suzuki fizeram uma disputa sensacional, cruzando a linha de chegada lado a lado, levantando o publico da arquibancada e cujo resultado teve de ser confirmado pela fotocélula. “Em Goiânia algumas pessoas vinham conhecer o carro, que chama a atenção por ser bem colorido. Depois do prólogo então, varias pessoas vieram no nosso boxe, faziam perguntas, queriam ver de perto. E no decorrer do rally, os outros competidores se interessavam em saber sobre as modificações feitas, comentavam como os Jimnys estão andando bem”, conta Vinicius Oliveira, chefe de logística da equipe. O time A equipe contou com 11 pessoas, a maioria com grande experiência em competições off-road. Das duplas que conduziram os Jimnys, a grande surpresa foi o baiano Luiz Razia, 26 anos, piloto que veio das pistas, com passagens pela F-1 e F-Indy Lights, que fez sua estreia no Rally dos Sertões em grande estilo, ao lado do experiente navegador Luis Felipe Eckel, natural de São Bento do Sul (SC). Na primeira participação já subiu ao pódio, com o 5º. lugar na categoria e 16º. na geral. A dupla realizou uma prova limpa, sem nenhuma penalização. Das 40 duplas que largaram, apenas três passaram sem penalizações. Razia, que adorou a “aventura”, conta um pouco como foi sua experiência. “Para mim, como já tinha andado na terra quando comecei no automobilismo, não estranhei muito a mudança de asfalto para terra. Mas andar com um navegador realmente foi muito novo. O Eckel é um super navegador, me deu todas as instruções, chamava minha atenção para vários detalhes visando preservar o carro. Foi muito diferente. É como se tivesse alguém me julgando ali do lado e apontando meus próprios erros o tempo todo. Mas eu fui um piloto bem comportado e com o passar dos dias entramos em uma sintonia muito legal. Essa também foi a primeira vez que andei mesmo com um 4×4 e acho que peguei a mão fácil. É melhor o 4×4 do que o 4×2, porque consigo controlar muito mais o carro em situações de emergência. Os saltos foram novidades bacanas, não tinha tido essa experiência de ficar saltando com o carro”. Sobre o Jimny , Razia opinou: “O carro evoluiu bastante em freios, suspensão, principalmente nos saltos. Andamos rápido e tivemos poucas quebras. Vale ressaltar que subimos de categoria, com carros bem mais fortes do que o nosso e ainda assim conseguimos um pódio. Isso foi fundamental para mostrar a real evolução do Jimny. Houve muito interesse de varias pessoas que estavam lá. Para mim foi um prazer estar representando a Suzuki e ter superado o objetivo que nos propomos. Essa experiência toda foi muito prazerosa”. Seu navegador, o experiente Luis Felipe Eckel, 24 anos, seis participações no Sertões (2010, 2011, 2012, 2013 e 2014, 2015) e duas vitórias: 2011 na categoria Production-T2 e 2013 na categoria Pró-Brasil, falou da experiência em conduzir
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Pais e filhos se divertem na etapa de Penedo, RJ, do Mitsubishi Motorsports
Pais e filhos se divertem na etapa de Penedo, RJ, do Mitsubishi Motorsports Famílias e amigos se reuniram para o rali de regularidade mais tradicional do Brasil Penedo (RJ), 8 de agosto de 2015 – Sol, céu azul, calor e muito animação. A Nação 4×4 aproveitou um dia ideal para rali neste sábado, na etapa de Penedo (RJ) do Mitsubishi Motorsports. Mais de 250 carros se reuniram na cidade turística, que recebeu a competição novamente de braços abertos. “Essa é a primeira vez que participamos e estamos impressionados com a organização do evento. Viemos de São Paulo para o rali, e temos certeza que continuaremos a vir nas próximas etapas”, comenta Paulo Koei Takara que trouxe com seu filho Paulo Kin Takara como navegador. Os dois aproveitaram a véspera de Dia dos Pais para fazer uma atividade diferente. “Escolhemos bem a nossa data de estreia, já que passaremos o final de semana juntos”, completa. Outra dupla formada por pai e filho que escolheu o rali para comemorar a data foi Otavio e Allan Enz, campeões da categoria Graduados, destinada a competidores mais experientes. “Ganhamos nossa terceira prova seguida em um rali muito disputado. Não imagino jeito melhor de presentear o meu pai do que ajuda-lo a alcançar mais essa vitória”, comemora Allan. “A cada etapa aumentamos nossa união, viajamos juntos e nos divertimos. A melhor parte do rali, com certeza, é o tempo que passo com o Allan e com toda a nossa família”, emociona-se Otavio. Na prova desse sábado, as duplas largaram do centro de Penedo, e seguiram em direção a Resende, passando por estradas de terra, variações de relevo, trilhas em fazendas e campos de reflorestamento. Na Turismo Light, para duplas iniciantes, o trajeto foi de 130 km. Já a Turismo, para quem tem experiência intermediária, e a Graduados, categoria para os mais experientes, foram 180 km. Nas três categorias, participantes usam modelos 4×4 das linhas Pajero e L200. “Comprei meu carro com a intensão de usá-lo também fora do asfalto. Como em cada etapa o desafio é diferente, sempre aprendemos um pouco mais sobre como usar o 4×4”, explica Jorge Chaguri Filho, da categoria Turismo. Campeões da etapa No final do rali, as melhores duplas de cada categoria subiram ao pódio em uma grande festa de premiação. Na Turismo, Carlos Frederico Bauer e Alexandro Silva levaram o troféu para casa. “Adoramos essa etapa! No trecho de reflorestamento, tivemos que nos concentrar muito e manter a sintonia. Foi muito divertido”, explica o piloto. Já na Turismo Light, a dupla Leonardo Lanziotti e Priscilla Macial foram os vencedores. “Esse é o terceiro rali que participamos. A cada prova estamos evoluindo, aprendendo a escutar um ao outro. Temos como meta não faltar em nenhuma etapa”, brinca a navegadora. Calendário 2015 – Mitsubishi Motorsports Sudeste 22/08 – Vitória (ES) 07/11 – Joinville (SC) 28/11 – Ribeirão Preto (SP) * Datas e locais sujeitos a alterações. Mitsubishi Pró-Brasil – Ação Social A Mitsubishi Motors, mais uma vez, realizou a ação social Mitsubishi Pró-Brasil. Nesta etapa, foram arrecadadas 10 toneladas de alimentos, entregues às instituições Arcanjo Gabriel, Projeto Xerém e Amparo Social. Resultados Mitsubishi Motorsports – 6ª etapa – Penedo (RJ) Categoria Graduados 1)Otavio Enz Marreco / Allan Enz – Apucarana (PR) – 301 p.p. 2) Bruno Eymael / Victor Eymael – Santana do Parnaíba (SP) – 329 p.p 3) Ricardo Barra / Vanderlei Hirt – Niterói (RJ) – 343 p.p 4) José Marques Souza Júnior / Claudio Flores – Belo Horizonte (MG) – 356 p.p 5) José Eduardo Guerra / Marcia Guerra – Uberlândia (MG) – 356 p.p Categoria Turismo 1) Carlos Frederico Bauer / Alexandro Silva – São Bento do Sul (SC) – 365 p.p 2) Flavio Ozon Boghossian/ Miguel Sono – Rio de Janeiro (RJ) – 394 p.p 3) Guilherme Barbosa / Lisiane Homem – São José dos Campos (SP) – 416 p.p 4) Marcio Pereira / Patrese Bella – Rio Bonito (RJ) – 430 p.p 5) Pedro Junio de Oliveira / Alessandro Bonsucesso da Silva – Belo Horizonte (MG) – 441 p.p Categoria Turismo Light 1) Leonardo Lanziotti / Priscila Nogueira Maciel- Belo Horizonte (MG) – 829 p.p 2) Leonardo Menarim / Adriana Micheli – Castro (PR) – 841 p.p. 3) Otabio Nakamura / Vinicius Zarantonello Machado – Rio de Janeiro (RJ) – 852 p.p. 4) Paulo Renato Martins / Regiane Salgado Pagnard – São Paulo (SP) – 880 p.p. 5) Claudio Lemos / Any Karoline Lopes Lemos – Rio de Janeiro (RJ) – 916 p.p. Resultado acumulado Mitsubishi Motorsports – Campeonato 2015 Categoria Graduados – Pilotos 1) Otavio Enz Marreco – Apucarana (PR) – 154 pontos 2) Olair Fagundes – Cuiabá (MT) – 111 pontos 3) José Marques de Souza – Belo Horizonte (MG) – 107 pontos 4) Ernesto Kabashima – São Paulo (SP) – 104 pontos 5) Ricardo Barra – Niterói (RJ) – 100 pontos Categoria Graduados – Navegadores 1) Allan Enz – Apucarana (PR) – 154 pontos 2) Waldemberg Barros – Cuiabá (MT) – 111 pontos 3) Claudio Flores – Belo Horizonte (MG) – 107 pontos 4) Luiz Durval Brenelli Paiva – São Paulo (SP) – 104 pontos 5) Vanderlei Hirt – Niterói (RJ) – 100 pontos Categoria Turismo – Pilotos 1) Carlos Frederico Bauer Bauer – São Bento do Sul (SC) – 150 pontos 2) José Carlos Eymael – Santana do Parnaíba (SP) – 116 pontos 3) Paula Breves – Rio de Janeiro (RJ) – 91 pontos 4) Marcio Pereira – Rio Bonito (RJ) – 89 pontos 5) Paulo Rochadel Lima – Brasília (DF) – 86 pontos Categoria Turismo – Navegadores 1) Alexandro Silva – São Bento do Sul (SC) – 150 pontos 2) Claudia Eymael – Santana do Parnaíba (SP) – 116 pontos 3) Vilma Rafael – Rio de Janeiro (RJ) – 91 pontos 4) Patrese Pereira da Bella – Rio Bonito (RJ) – 89 pontos 5) Daniel Cavalcanti Lima – Brasília (DF) – 86 pontos Clique aqui e veja os resultados completos do Mitsubishi Motorsports.
Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin são os vencedores do Rally dos Sertões
Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin são os vencedores do Rally dos Sertões Fonte MasterMidia Marketing – Foto Sanderson Pereira Terminou na tarde deste sábado (08/8) a 23ª edição do Rally dos Sertões, com vitória da dupla Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin (Divino Fogão / Blindarte / Temp Clean / Tecmin / Ibis / Itamotors / AryCom) na categoria T1 FIA e na classificação Geral. Eles comemoraram em grande estilo vencendo a última Especial, que chegou na Usina de Itaipu em Foz do Iguaçu (PR), e completaram a prova que largou em Goiânia (GO) no último domingo (02/8) em 14h53min25, 14min22s de vantagem sobre Marcos Baumgart/Kleber Cincea, depois de depois de 2.875,79 quilômetros de competição. “Foi tudo bem, mas fizemos esta última Especial com o coração na boca o tempo inteiro. Esse dia será marcado para a nossa família. Vou comemorar com eles esse Dia dos Pais e essa vitória”, comemorou o piloto, que alcançou a sua 111ª vitória em 347 corridas nestes 33 anos. Bicampeão mundial (2001/2012) de Rally Cross Country, Reinaldo Varela vence pela segunda vez na Geral – a primeira foi em 2000 – a principal prova de off-road do Brasil, além de alcançar a sétima vitória por diversas categorias (98, 99, 2000, 2007, 2008, 2012, 2015). Foto Sanderson Pereira “Agradeço à minha mulher Nani, que sempre me apoiou e colaborou muito para chegarmos até aqui, e aos patrocinadores, que propiciaram esta oportunidade de brigarmos pelas primeiras posições. E à nossa equipe Divino Fogão Rally Team fez a diferença, essa união fez a vitória”, continuou Varela, ao lado de seu navegador Gustavo Gugelmin, que alcançou a primeira vitória na classificação Geral do Rally dos Sertões, que o catarinense já havia vencido por categoria em 2008 e 2012, na última vez já como navegador de Reinaldo, no mesmo ano em que conquistaram o Mundial. Família da Poeira faz história no Rally dos Sertões Uma família inteira no pódio, a ‘Família da Poeira’. Reinaldo Varela e seus três filhos entraram para a história do Rally dos Sertões quando todos subiram no pódio neste sábado. Gabriel foi o segundo colocado na Geral e da classe Super Production de UTV, o caçula Bruno foi terceiro na Geral e também na Super Production, e o primogênito Rodrigo foi sexto na Geral e segundo na classe Turbo de UTV. “Estou muito orgulhoso dos meus filhos. Foram competitivos, mas também muito responsáveis. O resultado dos três foi um grande presente do Dia dos Pais. Esse é o primeiro de muitos Rally dos Sertões com a família toda competindo. Somos unidos e apaixonados por esse esporte, somos dedicados e amamos rally. Ele nos tira a fome e nos dá energia para a competição. Estou passando para eles toda a minha experiência de 33 anos competindo”, disse Varela emocionado. “Sucesso da Família da Poeira. Um espetáculo, igual a final de novela, com muita torcida e emoção. A competição está no sangue deles, de pai para filhos. Estou orgulhosa dos quatro conseguirem chegar ao final do Rally dos Sertões”, comentou a matriarca Nani Varela, muito orgulhosa. Filho do meio, Gabriel Varela (Can-AM/Blindarte) que no ano passado foi terceiro no Rally dos Sertões com Quadriciclos – modalidade onde foi eleito o melhor piloto de 2014 -, foi o segundo colocado junto com o navegador Gabriel Morales, no ano de estreia de ambos com UTV. “Mais um Rally dos Sertões entre os top 3, desta vez em segundo na minha estreia com UTV, com o Gabriel Morales, que fez uma navegação impecável, sem errar nenhum dia, perfeito. O nosso Can-Am Maverick 1000 XRs foi perfeito, não apresentou nenhum defeito durante toda a prova, foi muito bom. Infelizmente tivemos pneu furado que acabou nos atrasando, mas vamos comemorar bastante”, contou o piloto de 21 anos de idade. O mais jovem da ‘Família da Poeira’ fez a sua estreia no Rally dos Sertões, junto com Maickon Padilha, piloto de moto e mecânico que também não tinha nenhuma experiência na competição de UTV e nem como navegador. Com Polaris RZR XP 1000, ambos conseguiram a façanha de terminar em terceiro na categoria UTV e também na classe Super Production, a que tinha mais inscritos na prova. “Este meu ano de estreia no esporte está sendo muito bom. Afinal, tenho um excelente UTV, uma excelente equipe, patrocinadores que confiam em mim e uma família que me apóia muito. Agora estou mais confiante para buscar resultados ainda melhores no futuro”, acredita (Polaris One/Blindarte), líder da classe Production no Brasileiro de UTV. Foto Sanderson Pereira Vencedor da última Especial, e único piloto a ganhar mais de uma etapa de UTV no Rally dos Sertões deste ano, Rodrigo Varela (Can-Am/Blindarte) e João Arena terminaram a prova em sexto na classificação geral, mas em segundo na classe Turbo, em virtude de contratempo na quinta-feira. “Hoje (sábado) fizemos o que tínhamos que fazer. Aceleramos ao máximo, vencemos mais uma Especial e tiramos cinco minutos de nosso concorrente direto. Com isso terminamos em segundo na Turbo, e o nosso Can-Am Maverick Turbo foi perfeito para este resultado. Estamos contentes, vamos comemorar, mas no ano que vem voltaremos para incomodar e tentar a vitória na Geral”, planeja o atual líder do Campeonato Brasileiro de UTV. Nos UTVs, Sperancini e Roldan conquistam vitória que estava engasgada Por Denise Duarte/Webventure Com informações de Isabela Rios, direto de Foz do Iguaçu (PR) Desta vez o piloto Bruno Sperancini pode dormir tranquilo, já que finalmente faturou seu segundo título na categoria UTVs. Ele tinha vencido pela primeira vez em 2012, ao lado de Thiago Vargas. Na edição 2015 dos Rally dos Sertões, correndo ao lado do navegador Lourival Roldan, ele levou a melhor, com uma diferença de pouco mais de 16 minutos em relação à dupla vice-campeã. “É muito bom. Nos últimos dois anos, eu perdi no penúltimo dia. Eu sonho com isso, eu lembro disso todo dia. Então hoje minha hora chegou de novo. Bicampeão do Sertões!”, comemora Bruno Sperancini. Bruno Sperancini bateu na trave nos dois anos anteriores. Foto: Magnus Torquato/Webventure Já a dupla