Aventura pura na 7ª Trilha do Túnel Abandonado de Dois Lajeados Por Eduardo Neves Fotos: Eduardo Neves / Leonardo Neves A cidade Dois Lajeados, da região serrana do Rio Grande do Sul, foi palco no último dia 18 de agosto da 7ª Trilha do Túnel Abandonado, evento que estava há alguns anos inativo. A trilha foi muito bem organizada pelos Lobos da Serra, Jeeps e Gaiolas de Dois Lajeados e contou com a presença de cidades vizinhas como Guaporé, Veranópolis, Encantado, Vespasiano Corrêa, entre outras. O encontro teve uma participação social muito legal por se tratar de um evento beneficente com metade do arrecadado sendo doado ao Hospital São Roque da cidade. Na sexta, dia 10, o pessoal que já ia chegando pode pode botar o papo em dia e comer um churrasco com parte da turma da organização que ali se encontrava. No sábado os participantes se reuniram no ginásio da cidade onde fizeram suas inscrições e logo tomaram um café reforçado antes da largada. Por volta das 9 horas os jipeiros e gaioleiros saíram para uma trilha em sua grande parte de mata fechada mas repleta de atoleiros e paisagens lindíssimas, valas com água, passagens de muito barro e rios. No meio do trajeto a trilha teve uma pausa para almoço, com o tradicional churrasco gaúcho, onde puderam descansar e recarregar as baterias. Logo após o almoço os trilheiros partiram para a parte final do evento. Justamente na parte que dá o nome da edição da trilha. O grupo passou por dois túneis que tiveram suas obras abandonadas no meio do mato. O evento teve seu término com um saldo muito positivo por parte de quem participou e também por ser um evento que vai se ajudar a quem precisa.
Copa Scherer 4×4 Carbon Free abre inscrições para prova de Piratuba/Ipira
Copa Scherer 4×4 Carbon Free abre inscrições para prova de Piratuba/Ipira Competição do Oeste Catarinense chega ao seu terceiro evento no ano e reúne as categorias Master, Graduado, Turismo e Novato Por Aline Ben Fotos Divulgação As cidades de Piratuba e Ipira vão receber no próximo dia 8 de setembro a terceira prova do ano da Copa Scherer 4×4 Carbon Free. A competição do Oeste Caterinense já está com as inscrições abertas para competidores das categorias Master, Graduado, Turismo (com subcategoria Jeep) e Novato. A largada e a chegada da prova acontecem na Pizzaria Torres, em Ipira, com o primeiro carro saindo às 13h01min. Serão quase quatro horas de prova, onde os competidores vão percorrer quase 110 quilômetros. A prova de Piratuba/Ipira será válida pelas 5º e 6º etapas da competição de 2018. O percurso conta com reflorestamentos de eucaliptos, estradas antigas, parque de exposições e áreas privadas onde estão sendo organizadas três pistas para divertir os competidores. “A prova vai passar pelas cidades de Piratuba e Ipira e os pilotos e navegadores também poderão aproveitar a beleza das paisagens da região”, comenta o diretor de prova, Kassiano Kerber. Acompanhe tudo o que acontece na Copa Scherer 4×4 Carbon Free através das mídias sociais da competição, pelo Facebook no endereço fb.com/copascherer4x4carbonfree e pelo Instagram no perfil @copascherer4x4carbonfree e fique por dentro das novidades sobre a prova. Inscrições As inscrições podem ser realizadas através do site Mais Rally no endereço www.maisrally.com.br. O valor do investimento para qualquer uma das categorias é de R$ 180,00. Compromisso ambiental A especificação Carbon Free está ligada ao compromisso ambiental dos competidores e patrocinadores da Copa Scherer 4×4. Todo o carbono emitido pelos veículos é neutralizado por meio do plantio de árvores nativas. A atividade muitas vezes é realizada ainda em meio à prova. A cada 100 quilômetros percorridos por veículo, a organização garante que uma árvore seja plantada. Calendário 2018 CAPINZAL* | 28 de abril TANGARÁ | 23 de junho PIRATUBA | 8 de setembro JOAÇABA* | 17 de novembro *Em 2018, as etapas de Capinzal e de Joaçaba são válidas pelo Campeonato Catarinense de Rally Regularidade 4×4.
Desafio Extreme Trophy Brasil acontece em Curitiba entre 03 e 05 de agosto
Desafio Extreme Trophy Brasil acontece em Curitiba entre 03 e 05 de agosto Fotos Divulgação O Extreme Trophy é um desafio para jeeps e carros off road de extrema potência e força que percorrem um circuito fechado especialmente montado com obstáculos alucinantes, terreno com muita terra, lama e adrenalina O Extreme Trophy Brasil é uma das principais atrações confirmadas para o MS Trade Show, o novo formato do Motor Show Curitiba, o Maior Parque de Diversões a Motor do Brasil, que acontece entre os dias 03 e 05 de agosto no USINA CINCO (1-191, R. Constantino Bordignon – Prado Velho, Curitiba – PR, 80215-300) em Curitiba. O Extreme Trophy é uma competição para carros 4×4 contra o tempo em circuito fechado, com obstáculos, que conta com a participação de jeeps e carros off road de extrema potência e força. Um desafio de agilidade com obstáculos alucinantes. A pista é composta por 12 obstáculos em terreno de terra com muita lama e adrenalina. O desafio é composto por 3 categorias (divididas por tamanho de pneu): STOCK 33 até 37,9 polegadas; PRO 38 a 42 polegadas; EXTREME acima de 42,1 polegadas. O percurso exige muita habilidade, experiência e técnica aprimorada dos pilotos, pois vence aquele que percorre o circuito em menor tempo, ou seja, o tempo e a técnica do piloto fazem a diferença. O público acompanha tudo isso de muito perto, pois as manobras para superar os obstáculos proporcionam imagens impressionantes. Sobre o Extreme Trophy Brasil O Extreme Trophy Brasil foi criado em 2013 pelos seus idealizadores Odilon Cunha Jr. e Werner Maia para levar para dentro das pistas, pilotos e carros off road de todos os portes. Em 2014 Vanessa Riva e Paulo Figueiredo somam a expertise de comunicação a equipe e neste momento nasceu a marca principal: O CAVERÃO. Além de levar o entretenimento e o mundo off road para pessoas que aderiram fortemente ao longo dos anos, a família off road cresceu. Além da família, que se fortalecem dentro das pistas, o Extreme Trophy conta com seguidores nos eventos e nas redes sociais. Foram mais de 80 carros diferentes e muitas duplas ao longo destes 5 anos. No MS Trade Show será realizada a 10ª edição do Desafio Extreme Trophy Brasil, o DESAFIO 4×4 MAIS CASCA GROSSA DO BRASIL! A premiação será de R$1.000,00 para o primeiro lugar de cada categoria (Categorias STOC K, PRO e EXTREME). Mais informações: https://www.facebook.com/ExtremeTrophyBrasil. Inscrições pelo site: https://www.sympla.com.br/extreme-trophy-brasil—ms-trade-show__292621. Programação Extreme Trophy Brasil no MS TRADE SHOW Curitiba – Treino Livre Sexta (03/08) das 10h às 12h – Treino Livre Sexta (03/08) das 19h às 21h – Competição Sábado (04/08) início as 13:30 às 17:30h das 18:30 às 22:30h – Competição Domingo (05/08) 12h às 16h O MS TRADE SHOW acontece nos dias 03, 04 e 05 de agosto no USINA CINCO em Curitiba O MS Trade Show promete reunir milhares de apaixonados pelo universo a motor proporcionando ambiente favorável para a geração de negócios. O evento visa reunir em Curitiba grandes nomes da customização automotiva, assim como preparadores, construtores e pessoas de destaque nos segmentos custom, performance e acessórios. O evento é direcionado para o mercado B2B e B2C, onde lançamentos e novidades destes segmentos irão levar muita informação para o público visitante. O evento conecta o mundo dos negócios com palestras, workshops, geração de negócios, público selecionado e por outro lado, mas também com o público-alvo, entretenimento, lazer, shows, exposição de carros clássicos, antigos, customizados, restaurados, além de tudo que envolve o mundo do univ erso a motor. A edição do MS Trade Show busca sua consolidação nos próximos anos como a principal feira de negócios do setor de produtos e serviços nos segmentos custom, performance e acessórios automotivos, tendo na sua linguagem e formato o grande diferencial de aproximação do público-alvo. Uma das principais novidades é que o evento será realizado em uma área próximo ao centro de Curitiba com mais de 60 mil m2, amplo estacionamento, 5 pavilhões cobertos, salas individuais para palestras, área de lazer e gastronomia. Entre as atrações estão o International Hot Rod Show & Encontro Muscle Cars, Kustom Kulture Forever, Extreme Trophy Brasil, Shows, apresentações e atividades artísticas, Gastronomia, Entretenimento, Gincana Interclubes Motor Show, Feira de produtos e serviços do universo a motor, Mobiliários e produtos colecionáveis, Barbearia, Tattoo e esmalteria, Lounge Kombination Experience, Área Kids, e muito mais. Um dos principais diferenciais do MS Trade Show é o Business Day, um dia especialmente voltado a apresentação de empresas, seus produtos e serviços para milhares de pessoas. Uma verdadeira feira comercial com estandes e palestras técnicas, gerando negócios e fomentando os segmentos de acessórios, performance e customização de veículos. Para mais informações acesse www.omotorshow.com.br ou https://www.facebook.com/oMotorShow. INGRESSOS À VENDA À venda pelo site www.omotorshow.com.br com lote promocional no menu COMPRE SEU INGRESSO. A entrada é franca somente para crianças até 12 anos completos e pilotos filiados à Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) mediante apresentação de cédula desportiva exercícios 2017/2018. VALORES LOTE PROMOCIONAL (acesso único e por dia) R$ 20,00 – Sábado – 04/Agosto; R$ 30,00 – Domingo – 05/Agosto CREDENCIAIS (acesso único todos os dias 03, 04 e 05 Agosto) – R$ 50,00 – individual Serviço: MS TRADE SHOW – Edição 2018 d’O Motor Show Curitiba Local: USINA CINCO (1-191, R. Constantino Bordignon – Prado Velho, Curitiba – PR, 80215-300) Quando? 03, 04 e 05 de agosto (sexta, sábado e domingo) 03/agosto (sexta) – das 14h às 18h – Business Day (exclusivo para convidados e IMPRENSA – atendimento e captação de imagens) 03/agosto (sexta) – das 18h às 23h – Acesso visitante – Entretenimento, Exposições, música 04/agosto (sábado) – das 10h às 23h – Acesso visitante – Entretenimento, Exposições, Extreme Trophy Brasil, música 04/agosto (sábado) – das 14h às 23h – Entretenimento, Exposições, Extreme Trophy Brasil, música 05/agosto (domingo) – das 09h às 18h – Acesso visitante – Entretenimento, Exposições, Extreme Trophy Brasil, música Ingressos à venda pelo site www.omotorshow.com.br no menu COMPRE SEU INGRESSO. Mais informações: www.omotorshow.com.br Facebook.com/omotorshow Instagram.com/o_motorshow Mais informações: contato@omotorshow.com.br Patrocínio: Injepro Apoio: Só Carrão, Hard Rock
A pista da Fenajeep sob as lentes da Photo Lama
A pista da Fenajeep sob as lentes da Photo Lama Texto e Fotos Eduardo Neves – Photo Lama A equipe Photo Lama participou, pelo segundo ano consecutivo, da Fenajeep, considerado o maior evento off road 4×4 da América Latina. Apesar da troca de data, por conta da greve dos caminhoneiros, a festa não perdeu em nada de seu brilho e foi um espetáculo assim como os anos anteriores. “Para nós é um prazer poder fazer a cobertura dessa festa; podemos ver amigos de várias partes do País, que só tínhamos contado por redes sociais”. comentou Eduardo. Participar da Fenajeep é um acontecimento especial desde o trajeto de aproximadamente 730 quilômetros entre a cidade de Cachoeira do Sul, interior do Rio Grande do Sul até Brusque, SC, passando por lugares incríveis como algumas praias Catarinenses, túneis e paisagens lindíssimas; até o evento em si que é um show a parte. A feira se destaca não só pela quantidade de pessoas que prestigiam por causa do amor ao off road, mas também pelo cuidado nos detalhes por parte da organização, atenção com o público, com os competidores e até mesmo por quem está trabalhando, realmente a Fenajeep é um evento diferenciado. Os pilotos do Desafio Fenajeep assim como do Brasileiro de Gaiola e Jeep Cross deram um verdadeiro show de habilidade e pilotagem, proporcionando um espetáculo para o público presente. Esse ano a pista do Brasileiro de Gaiola e Jeep Cross teve um trajeto que proporcionou uma quebra de recorde em cima da outra, voltas de tirar o fôlego tanto dos espectadores quanto dos pilotos. A pista do Desafio Fenajeep também foi um show a parte com as super máquinas e pilotos com coragem de sobra. A feira de negócios também teve um movimento positivo, considerando que o número do público foi um pouco reduzido devido a troca da data. “Vimos muita movimentações nos corredores e estandes da feira com muita novidade como sempre, além das exposições e uma praça de alimentação sempre lotada”, informou. No ano de 2019, a Equipe Photo Lama já confirmou presença para a 26ª Fenajeep, para fazer mais uma seleção de fotos e videos desse que é o maior evento Off Road 4×4 da América Latina.
A pista da Fenajeep sob as lentes da Photo Lama
A pista da Fenajeep sob as lentes da Photo Lama Texto e Fotos Eduardo Neves – Photo Lama A equipe Photo Lama participou, pelo segundo ano consecutivo, da Fenajeep, considerado o maior evento off road 4×4 da América Latina. Apesar da troca de data, por conta da greve dos caminhoneiros, a festa não perdeu em nada de seu brilho e foi um espetáculo assim como os anos anteriores. “Para nós é um prazer poder fazer a cobertura dessa festa; podemos ver amigos de várias partes do País, que só tínhamos contado por redes sociais”. comentou Eduardo. Participar da Fenajeep é um acontecimento especial desde o trajeto de aproximadamente 730 quilômetros entre a cidade de Cachoeira do Sul, interior do Rio Grande do Sul até Brusque, SC, passando por lugares incríveis como algumas praias Catarinenses, túneis e paisagens lindíssimas; até o evento em si que é um show a parte. A feira se destaca não só pela quantidade de pessoas que prestigiam por causa do amor ao off road, mas também pelo cuidado nos detalhes por parte da organização, atenção com o público, com os competidores e até mesmo por quem está trabalhando, realmente a Fenajeep é um evento diferenciado. Os pilotos do Desafio Fenajeep assim como do Brasileiro de Gaiola e Jeep Cross deram um verdadeiro show de habilidade e pilotagem, proporcionando um espetáculo para o público presente. Esse ano a pista do Brasileiro de Gaiola e Jeep Cross teve um trajeto que proporcionou uma quebra de recorde em cima da outra, voltas de tirar o fôlego tanto dos espectadores quanto dos pilotos. A pista do Desafio Fenajeep também foi um show a parte com as super máquinas e pilotos com coragem de sobra. A feira de negócios também teve um movimento positivo, considerando que o número do público foi um pouco reduzido devido a troca da data. “Vimos muita movimentações nos corredores e estandes da feira com muita novidade como sempre, além das exposições e uma praça de alimentação sempre lotada”, informou. No ano de 2019, a Equipe Photo Lama já confirmou presença para a 26ª Fenajeep, para fazer mais uma seleção de fotos e videos desse que é o maior evento Off Road 4×4 da América Latina.
Copa Scherer 4×4 Carbon Free garante emoção e diversão na prova de Tangará
Copa Scherer 4×4 Carbon Free garante emoção e diversão na prova de Tangará No total, 30 carros foram desafiados em um percurso rápido, técnico e de terreno liso no oeste catarinense Texto e Fotos: Aline Ben da Costa/Comunicação 4×4 A segunda prova do ano da Copa Scherer 4×4 Carbon Free foi realizada em Tangará no último sábado, dia 23 de junho. No total, 30 carros participaram do evento disputando os pódios das categorias Master, Graduado, Turismo e Novato. Em uma prova técnica e rápida, que exigiu muito dos navegadores, a diversão foi garantida e os resultados já apontam favoritos para vencer o campeonato deste ano. A prova contou pela 3ª e a 4ª etapas da Copa Scherer 4×4 Carbon Free 2018 e pelo 9º Jeep Raid Cidade de Tangará. A organização ficou sob responsabilidade das equipes do Jeep Clube Vale do Vinho Off-Road e do Mais Rally. Durante quase quatro horas de prova, os competidores percorreram um total de 90 quilômetros. Apesar da falta de chuva durante a semana na região, o piso permaneceu liso em alguns trechos em meio aos reflorestamentos e garantiu mais emoção e diversão para os competidores. A prova ainda contou com passagens próximas a rios e encerrou em uma pista com médias justas, montada especialmente para fechar o evento com chave de ouro. De acordo com o diretor técnico, Kassiano Kerber, só faltou a chuva cair na região de Tangará na última semana para apimentar um pouco mais a prova. Após a entrega da premiação e confraternização na Pousada Rancho Moinho Velho, o diretor geral do evento, Filipe Diogo Paganini, avaliou que os objetivos da organização foram até superados. “Nossa avaliação do evento é bem positiva. Contamos com um número de carros que superou as expectativas, considerando que um evento nacional de off-road estava acontecendo no mesmo final de semana no Estado. A prova foi bem aceita e bem considerada por todos que participaram, foi bastante técnica, exigindo muito do piloto e do navegador”, afirma Filipe. Vitória e liderança na Master O piloto Leandro Rodrigo Riffel, de Piratuba-SC, e o navegador Michael da Silveira Masson, de Capinzal-SC, foram os grandes campeões da prova de Tangará pela categoria Master. Com o resultado, a dupla também assumiu a liderança na classificação geral da competição pela categoria destinada aos competidores mais experientes. De acordo com Michael, a prova de Tangará foi bem técnica e elaborada, exigindo muito do conjunto carro, piloto e navegador. “A primeira etapa foi mais despachada, com estradas abertas, já a segunda foi mais travada, com muitos balaios e médias justas. Por estarmos bem entrosados conseguimos um desempenho de destaque, com dois primeiros lugares nas duas etapas. Uma das melhores provas da Copa Scherer que andei até hoje”, afirma o navegador da Master. Campeões de carro novo na Graduado A prova de Tangará também foi de estreia de carro novo para a dupla formada pelo piloto Everton Gratt, de Capinzal-SC, e pelo navegador Wesley Sari, de Ouro-SC. Com um Troller recém saindo da concessionária, a dupla catarinense venceu os problemas na instalação do sensor e garantiu o primeiro lugar pela Graduado. Além de vencer a prova de Tangará, a dupla também assumiu a liderança da classificação geral da competição pela categoria. De acordo com o navegador campeão só faltou a chuva para deixar a prova ainda mais emocionante. “Foi uma prova limpa, rápida, com pegadinhas bem desenhadas e médias justas. Tivemos problemas com o sensor, mas mesmo assim continuamos, tentando acertar o metro em cada referência. O meu piloto, centrado, levava o carro mais próximo do tempo estabelecido e nos trouxe a primeira colocação. Parabéns a todos os organizadores, espero que este espírito e vontade nunca falte aos mesmos”, comenta Wesley. Primeiro lugar na Jeep e na Turismo Pelas categorias Turismo e Jeep os vencedores vieram de São Bento do Sul-SC. O piloto Júlio César Bonoto e o navegador Leandro Machado competiram boa parte da prova com um convidado especial, o pequeno Vítor Iago, de apenas cinco anos. Vítor é filho do Júlio e participa de trilhas desde os dois anos de idade. Em Tangará, o amuleto deu sorte e a dupla subiu no primeiro lugar do pódio tanto na categoria Turismo como na subcategoria Jeep. Mesmo sem conseguir completar a prova de Tangará, o piloto Bruno Tesser e o navegador Wellinton Scotti, de Caçador-SC, estão liderando a classificação geral das categorias Turismo e Jeep. Em segundo lugar está a dupla formada por pai e filho de Piratuba, o piloto Ari Tondin e o navegador André Tondin. Na terceira colocação nas duas categorias está a dupla de Capinzal formada pelo piloto Guilherme Ody e pelo navegador Luiz Surdi, que mesmo quebrando a direção na prova de Tangará, consertaram o Jeep e concluíram a prova. “A cada ano a Copa Scherer vem melhorando e a prova de Tangará estava muito boa, muito bem planilhada. Acabamos quebrando, mas concluímos a prova e ainda conquistamos o quarto lugar”, aponta Luiz. Dupla estreia em primeiro na Novato O piloto Paulo Lacowicz, de Fraiburgo-SC, estava sem navegador até dois dias antes da prova de Tangará. Foi então que a organização do evento indicou o navegador Fábio Augusto Conte, de Joaçaba-SC, e a dupla se formou. Da novidade da estreia até o primeiro lugar no pódio, a distância que separou os dois momentos foi de apenas os 90 quilômetros percorridos pelos competidores durante o sábado. Segundo Paulo o resultado foi uma surpresa. “O Fábio tem mais experiência, mas no meu caso esta foi somente a terceira prova que participei, mas tudo aconteceu certinho. A adrenalina foi alta em uma prova leve para os carros, mas se tivéssemos chuva isso mudaria um pouco. Estava tudo muito bem organizado, com certeza estarei presente nas próximas etapas”, afirma o piloto campeão da Novato. Já Fábio não competia como navegador desde 2016. “Ainda competi como piloto em 2017, mas uma cirurgia me tirou das provas. Agora estou conseguindo voltar como navegador, o que é
XXV Fenajeep encerra com comemoração dos campeões
XXV Fenajeep encerra com comemoração dos campeões Cerca de 600 jipes participaram da edição especial que marcou o Jubileu de Prata da festa Um pouco antes da 17h de domingo, 24 de junho, quando a gigante bandeira do Brasil foi arriada ao som do hino nacional, um dos grandes símbolos da Fenajeep sinalizava que a 25ª edição da festa começava a se despedir de seu público. O evento, que iniciou na quinta-feira, 21 de junho, em Brusque, marcou o Jubileu de Prata da maior festa off-road da América Latina e novamente registrou, em seus quatro dias de realização, muitos momentos emocionantes que entraram para a história da festa e dos amantes do mundo off-road. Apesar de diversos contratempos que ocorreram, como a mudança de data da festa por conta da paralisação nacional dos caminhoneiros, a avaliação da Comissão Organizadora da XXV Fenajeep é melhor possível: de que o evento saiu da pista de competições para entrar na história. “Estamos muito felizes por termos feito a edição de 25 anos aqui em Brusque, que foi onde a festa nasceu. Nesses 25 anos o público acreditou na Fenajeep e, mais uma vez, veio para nos prestigiar. Com todas as dificuldades que tivemos a festa foi maravilhosa, tudo ocorreu dentro das nossas expectativas e só temos que agradecer ao público que nos prestigiou ao longo desses dias, que confiou no trabalho da Comissão Organizadora. Comissão essa feita por oito voluntários, que batalhou e acreditou que a festa teria toda a sua estrutura e com tudo o que o público poderia encontrar aqui”, destaca o presidente da Comissão Organizadora da XXV Fenajeep, Vilmar Walendowsky, o Negão. Prestígio Ao todo, foram cerca de 600 jipes inscritos, entre provas de Jeep Indoor, Gaiola Cross e Desafio Fenajeep, bem como passeios Radical e Expedition realizados ao longo do evento. Além disso, o público também prestigiou o Salão Off-Road, que contou com mais de 50 expositores de peças, equipamentos e acessórios para veículos 4×4. “Os expositores em especial estavam muito preocupados por conta da situação econômica do país, mas não deixaram de vir no nosso evento. Apesar de muitos não atingirem a expectativa de vendas esperada, a maioria conseguiu os mesmo números do ano passado, o que foi muito positivo”, acrescenta o presidente do Brusque Jeep Clube. Outro atrativo da XXV Fenajeep foi o 14ª Encontro Nacional de Preservadores de Viaturas Militares, que contou com exposição de viaturas militares antigas, exposição histórica de artefatos militares e venda de militaria e peças diversas, que foi um diferencial para o evento. “Em termos de público, o número foi inferior ao que veio no ano passado, até pelo evento não ter sido em um feriado. Mesmo assim, superou as nossas expectativas, já que tivemos cerca de 50 mil pessoas nos prestigiando”, completa Negão. Assim como Negão, o diretor de pista, Bruno César Lang reforçou a satisfação transmitida pelo público e pelos pilotos das provas. “Todos elogiaram o percurso. No começo havia certa insegurança em abrir retas tão grandes na pista, mas quando os pilotos começaram a andar, viram que foi melhor e gostaram muito. Tivemos muitos elogios, sem contar no público, que lotou as arquibancadas, em especial no sábado e domingo, e torceu junto a cada volta dada na pista. Estamos muito felizes”, garante um dos diretores de prova. Campeões na Pista No final da tarde de domingo, 24, a entrega dos troféus aos competidores marcou o encerramento da XXV Fenajeep. Subir no degrau mais alto do pódio, na maior festa off-road da América Latina, exatamente quando se comemora a 25ª edição do evento e ainda brindar a vitória com todos os familiares e amigos porque eles moram em Brusque. Um único piloto viveu essa combinação de experiências que vai ficar marcada para sempre na memória e no coração. O brusquense Lucas Henrique Lang, 18 anos, foi o campeão na categoria Gaiola Cross Aspirado. “A Fenajeep é a Fórmula 1 da Gaiola Cross no Brasil. Por isso, me preparei bastante e entrei na pista com o carro bem alinhado e com muita determinação para vencer”, diz o piloto, que já alcançou o primeiro lugar nesta mesma categoria em 2016. No ano passado, no entanto, o grito pelo bicampeonato ficou engasgado logo nos primeiros dias do evento, quando seu carro quebrou. Já neste domingo, Lucas começou a prova na quinta colocação, distante apenas 200 milésimos de segundos do até então líder da prova. “Dei o melhor de mim, não tirei o pé do acelerador. Esse ano os pilotos vieram fortes, a briga foi acirrada e ganhei por apenas um segundo de diferença”, enfatiza Lang. Na categoria Turbo, quem garantiu o melhor tempo, foi o piloto Reginaldo Machado Schunk, da cidade de Juquitiba (SP). “Essa vitória foi emocionante, porque o carro estava quebrando muito. Consegui me classificar em nono e então pensei que tinha que dar certo na final. Na última volta, passei pela fotocélula com o câmbio quebrado, mas deu pra terminar a prova e garantir o primeiro lugar. Participo há doze anos da Fenajeep porque é um evento muito bacana”, destaca Reginaldo, que dedicou a vitória ao piloto Gabriel de Moraes (Torinho), que faleceu num acidente há 45 dias. Gabriel também integrava a equipe Gaiolocos e competiu na Fenajeep por quatro anos. No Jeep Indoor, categoria Aspirado, a comemoração foi em dose dupla para Silvio Ambrosi, de Veranópolis (RS). Isso porque o piloto campeão celebrava também seu aniversário neste domingo, 24 de junho. “Estou muito feliz por ter vencido, ainda mais hoje. Foi um presente pra mim. É uma conquista muito especial. Participo há muitos anos da Fenajeep e já venci três vezes na categoria Turbo. E agora, foi a vez de levar o troféu na categoria Aspirado”, comenta Silvio, também conhecido por Tivy. O vencedor do Jeep Indoor Turbo, Fabiano Antoniazzi, de Flores da Cunha (RS), também já é conhecido pelo público da Fenajeep. No ano passado ele ganhou na categoria Aspirado e em 2018, garantiu a sexta vitória na Turbo. “É o décimo primeiro ano que estou competindo no evento. Trabalhei bastante
Fenajeep: quatro histórias distintas e um sonho de dar a volta ao mundo
Fenajeep: quatro histórias distintas e um sonho de dar a volta ao mundo Conheça as pessoas que já deram quatro voltas ao mundo e estão na Fenajeep para dividir experiências Para onde vamos? Para o mundo! Quanto tempo dura uma viagem inesquecível? Pergunta complexa quando se trata de realizar um sonho. E se essa viagem durasse um, dois ou até quatro anos? É este o caminho que algumas pessoas escolhem e que fazem questão de dividir com os outros as suas histórias. Nesta XXV Fenajeep, quatro famílias marcam presença para contar suas experiências de volta ao mundo a bordo de um carro. São pessoas que têm na veia o jeito overlanding de viver, ultrapassando fronteiras e seus próprios limites. Largar tudo para seguir um sonho requer projetos, preparação, logística, estudo, decisões e muita economia. Na maioria dos casos, deixa-se para trás emprego (ou até a profissão), residência e tudo o que envolve a vida que se leva, para ir em busca de estradas, países e de brinde, imergir em uma nova cultura e outras línguas. Foi assim que aconteceu na vida da Família Pelo Mundo, que começou com Jocemar Paza Tomasi e Adriana Tormena Tomasi e depois, a soma dos dois, Júlia e Miguel. A história aventureira do casal começou na lua de mel: em 1999 casaram e já colocaram o pé na estrada. Com apenas uma mochila cada um, fizeram uma pequena viagem pelo Sul do Brasil e desde então nunca mais pararam. As crianças nasceram após 10 anos de casados e foram crescendo ‘no mundo’, literalmente. Em uma cidade, Júlia aprendeu a andar; sete meses na barriga da mãe, Miguel foi pela primeira vez ao exterior, durante uma expedição de sete mil quilômetros pelo Uruguai, Argentina e Chile. A segunda expedição surgiu sete meses depois, num total de 13 mil quilômetros rodados até voltar ao Brasil. “Chegamos em casa e poucos meses depois, surgiria nosso grande projeto: a Volta Ao Mundo de carro”, conta Jocemar. Literalmente, os quatro membros da família – dois adultos e duas crianças pequenas, deixaram para trás a vida que levavam em Brusque/SC para dar uma volta ao mundo a bordo de uma Van. E essa viagem começou na Fenajeep. Foi visitando a festa, que Jocemar e Adriana conheceram o Roy e a Michelle, do livro ‘Mundo Por Terra’, que deram a volta ao mundo duas vezes. Jocemar lembra que foram alguns livros adquiridos antes de viajarem, mas o que tirou mesmo a família de casa, foi o ‘Mundo por Terra’. “E agora estamos todos aqui, dividindo o mesmo espaço. É muito gratificante para nós estarmos com nossos ídolos e contando nossa história também”, revela. Eles percorreram 65 países, 145.045 quilômetros rodados com uma Van Peugeot Boxer 2.8 Turbo, adaptada para Motorhome, feita artesanalmente. Hoje, a Família Pelo Mundo tem um livro que relata essa vivência, lançado em novembro de 2017. Letras e fotos narram a experiência de Adriana e Jocemar e dos filhos Júlia e Miguel, levando o leitor para uma viagem de volta ao mundo, através das 392 páginas com textos e 500 fotos coloridas de um feito traduzido em emoções. “Queremos com esse livro passar para todos que é possível fazer projetos, seguir os sonhos, basta ter metas”, enfatiza ele. Duas voltas ao mundo Por falar em meta, esta foi a palavra de ordem na vida de Roy Rudnick e Michelle Francine Weiss. Roy era administrador e Michelle arquiteta/urbanista, quando decidiram que era hora de seguir o caminho do sonho. E era uma estrada longa, que exigiria deles três anos viajando de carro. Aquelas profissões que os formaram na faculdade, deram lugar aos escritores, palestrantes, fotógrafos e viajantes que nasceram após a primeira expedição pelo mundo. “Isso tudo vem da nossa paixão por viagens e pelo 4 x 4. Essa paixão tinha que sair do papel e se transformar em realidade. A Michelle seguiu o meu sonho e se apaixonou por ele”, conta Roy. Os dois deixaram São Bento do Sul/SC em 2007 e só voltaram ao ponto zero em 2009, com muitas fotos, vídeos e na memória experiências inesquecíveis do que seus olhos foram testemunhas. “Bastou apenas um simples: ‘Nós vamos’ e fomos”, comenta ele. Tudo que foi vivido pelo casal se transformou em um livro, traduzido em duas versões, em português e inglês e disponível em formatos ePub, Kindle e iBook, porque era muita coisa para contar. Mas a história deles não para por aí. A experiência da sensação de liberdade os chamou novamente para mais uma missão, a segunda expedição de volta ao mundo de carro: Mundo por Terra – Latitude 70°. Os dois atingiram três pontos no globo acima da Latitude 70° Norte, dirigindo por terra. Cinco anos após a primeira viagem, os dois estavam em sua segunda volta ao mundo, que começou em 2014 e encerrou em 2017. Foram seis anos e dois meses na estrada, 302.484 quilômetros rodados e 103 países visitados, no total. As duas voltas ao mundo foram feitas em uma Land Rover Defender, transformada em Motorhome, de seis metros quadrados, com quarto, cozinha, sala de estar e de jogos. Um segundo livro já está sendo produzido sobre mais esta expedição do casal. “Aventura para nós significa estar ao ar livre, longe de nossa zona de conforto”, reforça Michelle. A brasileira e o americano A brasileira Grace Downey e o americano Roberto Ager também narram suas experiências de volta ao mundo ao público da Fenajeep. O casal de professores se conheceu em São Paulo e está junto há mais de 20 anos. Os dois adoravam viajar, fazer mochilão, acampar e se aventurar. Quando o destino os apresentou, uniu também o desejo em comum por explorar o desconhecido. Em 2002, eles largaram tudo para dar a volta ao mundo e, literalmente, desafiar seus sonhos em uma viagem de mais de três anos com uma Land Rover. “Foram três anos e meio de viagem. Começamos pela América do Sul, América Central e América do Norte até o Alasca. Depois retornamos
XXV Fenajeep sedia 14º Encontro Nacional de Viaturas Militares
XXV Fenajeep sedia 14º Encontro Nacional de Viaturas Militares Entre os veículos está um tanque de guerra M3 Stuart fabricado em 1941 Fotos Juliane Ferreira/Ideia Comunicação Ver um tanque de guerra de pertinho e conhecer as particularidades de jipes e caminhões que fizeram parte da frota de veículos do Exército Brasileiro, é uma das atrações desta 25ª Festa Nacional do Jeep – Fenajeep. O evento sedia durante toda a sua programação, o 14º Encontro Nacional dos Preservadores de Viaturas Militares, expostas no pátio do Pavilhão Maria Celina Vidotto Imhof e deve reunir até domingo, de 45 a 50 viaturas e aproximadamente 200 integrantes dos clubes de preservadores. “É um encontro itinerante, realizado uma vez por ano e desde que recebemos o convite do Vilmar ‘Negão’ Walendowsky, por intermédio da Companhia Indestrutíveis há dois anos, decidimos trazê-lo para Brusque, nos 25 anos da Fenajeep”, comenta o Presidente da Associação Brasileira dos Preservadores de Viaturas Militares (ABPVM), Nelson Alberti. As viaturas vieram da região Sul do Brasil, de três dos onze clubes que integram a ABPVM: Companhia Indestrutíveis (SC), Brigada Paranaense de Preservadores de Viaturas Militares (PR) e Museu Militar Brasileiro (RS). A maioria das viaturas chegou a Brusque em comboio, o que despertou muita curiosidade nos lugares por onde passou. O mesmo está sendo despertado no público da 25ª Fenajeep, que faz questão de fotografar e conhecer de perto as particularidades de cada veículo, principalmente da viatura blindada M3 Stuart, o famoso tanque de guerra, fabricado nos Estados Unidos em 1941. De acordo com Alberti, as viaturas são todas de propriedade de colecionadores, adquiridas em leilões e restauradas. “O grande objetivo da Associação e dos clubes envolvidos, é a preservação das viaturas. Compramos em leilões, garimpamos peças, importamos peças de outros países, para manter o máximo possível de originalidade, afinal, é a preservação da história através das viaturas militares”, ressalta o presidente. Alberti comenta ainda que a maioria dos colecionadores são civis, ou seja, não tem ou teve nenhum vínculo com a área militar, inclusive ele. Apesar disso, seguem uma postura de respeito sempre que transitam com as viaturas, numa verdadeira preservação da história que envolve a área militar. “O Exército é um grande apoiador da ABPVM, inclusive levamos as viaturas em eventos a convite deles. É uma relação de respeito e reconhecimento. O propósito é manter viva a história dessa moto-mecanização do Exército Brasileiro”, reforça. Trajetória militar e paixão por preservar O secretário da Companhia Indestrutíveis, que tem sede em São José-SC, Dagoberto Simon Patricio, é oficial da Reserva do Exército Brasileiro e há dois anos se dedica ao clube, no trabalho de preservação das viaturas militares. “Participamos da Fenajeep há muitos anos e desde que recebemos o convite do Negão para trazermos o Encontro Nacional para cá, fãs como somos da festa, aceitamos na hora. Sempre gostei muito dessa parte de preservação e quando entrei para a Reserva, aliei meu espirito militar e a disponibilidade de tempo integral para me dedicar à Companhia Indestrutíveis. Passei 32 anos da minha vida dentro do Exército e agora tenho a oportunidade de mostrar aos jovens o que é a preservação e a história militar”, conta. Além da exposição de viaturas, a maioria do Exército e alguns veículos da Marinha e do Corpo de Bombeiros, foi instalada uma estrutura completa de acampamento militar. Para isso, a Companhia contou com o apoio do 23º Batalhão de Infantaria de Blumenau, na montagem de três barracas canadenses, sendo duas delas destinadas a alojamento para um total de 24 pessoas e uma para ponto de banho. Uma curiosidade das viaturas que estão sendo expostas no Encontro, é que muitas têm em sua placa o ano de fabricação, outras, têm uma inscrição na lateral da lataria em branco, contendo o modelo da viatura, o ano e as iniciais do proprietário. Vale a pena conferir!
Desafio Fenajeep marca segundo dia da XXV Festa Nacional do Jeep
Desafio Fenajeep marca segundo dia da XXV Festa Nacional do Jeep Prova de obstáculos empolgou o público nesta sexta-feira, 22 Para encarar as provas da XXV Fenajeep, não só carros potentes e fortes em sua estrutura são necessários, mas também muita habilidade, preparo, sintonia na equipe e concentração. Sem dúvida uma das provas que mais exige dos pilotos essa combinação é o Desafio Fenajeep, que iniciou nesta sexta-feira, 22 de junho, e vai até domingo, 24. A prova, que conta com 36 participantes este ano acontece em frente ao Pavilhão da Fenarreco, na pista das disputas, e trouxe para os competidores os obstáculos mais próximos, entretanto não menos difíceis. “Foi necessário, já que a pista ficou um pouco menor esse ano. Também em alguns obstáculos ‘pegamos mais leve’ por solicitação dos pilotos em relação aos outros anos, para evitar muitas quebras e máquinas na pista, e para a prova fluir mais. Apesar disso, temos os atoleiros, onde será necessário guinchar os veículos, além de outros obstáculos que irão exigir bastante das equipes”, esclarece o diretor do Desafio, Luiz Gustavo Ullrich. Segundo ele, sem dúvida o Desafio Fenajeep este ano será especial, na edição de 25 anos festa, onde o público poderá conferir muita adrenalina e emoção. “Temos saltos, atoleiro, muito trabalho para o Zequinha, enfim. Será muito bacana, queremos que os pilotos também se divirtam e esperamos que o público goste”, completa Ullrich. Entre os pilotos as expectativas da competição são as melhores e a opinião em relação à prova unânime: completar a disputa sem que o carro quebre. O empresário de Blumenau, Alfredo Fritzke participa há três anos do Desafio e a equipe, de 12 pessoas, nas duas últimas semanas intensificou os trabalhos em cima dos dois jipes que irão participar da disputa. “A pior parte do Desafio na pista são os dois troncos, que irá exigir muito dos pilotos, para acertar o pneu do carona, do lado contrário. E isso é bem difícil. Mas a gente sempre tenta. O sonho de todo o jipeiro é não quebrar”, conta. Fritzke desde os 11 anos participa das edições da Fenajeep, e sempre foi incentivado pelos pais, o que contribuiu para o seu envolvimento no mundo off-road. “Com o tempo só criamos mais amor e o jipe cresce junto com essa paixão, com os acessórios que vamos incrementando. Já fizemos trilhas nas mais variadas partes do país, mas na Fenajeep é diferente. Aqui é o melhor lugar para encontrarmos todos os amigos do Brasil”, comenta. Da mesma equipe de Blumenau, o mecânico Robson Deliz fala sobre o preparo e a dedicação feita aos veículos, com os melhores eixos, motores, turbinas, para garantir a chegada da equipe nas finais. “Apesar das mudanças na data da Festa conseguimos vir e estamos aí para competir. Deixamos alguns pontos mais fortes nos carros para enfrentar as quebras, assim como também trouxemos peças para substituir caso precise, e tentar chegar até o final”, acrescenta. Primeira experiência Quem também se preparou nos últimos meses para a XXV Fenajeep foi empresário de Passo Fundo (RS) Fabrício Cunha. Ele, que já veio em anos anteriores como visitante, pela primeira vez encara o Desafio na Fenajeep como piloto, também na categoria Força Livre. “Nosso maior meta é completar a prova sem quebrar, o que sem dúvida já será uma grande conquista. A prova tem bons competidores, experientes na categoria, que concorrem há anos. Estamos indo com os pés no chão e vamos tentar completar”, comenta. Além disso, ele destaca que participar da XXV Fenajeep é sempre uma experiência muito positiva, sendo um grande encontro de amigos. “O clima da Fenajeep é algo que só tem aqui. A magnitude desse evento é demais. É muito bom estar participando e espero que seja a primeira de várias vezes, como piloto”, acrescenta Cunha, que há três começou a se envolver com o mundo off-road a partir do convite de amigos. Nesta sexta-feira, 22, a Fenajeep contou ainda com as provas de Gaiola Cross, disputadas a cada milésimo de segundo pelos pilotos. Programação A XXV Festa Nacional do Jeep – Fenajeep acontece até domingo, 24 de junho, no Pavilhão de Eventos Maria Celina Vidotto Imhof (da Fenarreco) com a participação de pilotos, apaixonados pelo mundo off-road e famílias que buscam entretenimento, aventura, diversão e lama. Neste sábado, 23, além das competições do Jeep Indoor, Desafio Fenajeep e Gaiola Cross, também acontece o Passeio Radical com saída às 8h30, o Passeio Expedition, com saída às 9h. Já as Finais do Jeep Indoor, Gaiola Cross e Desafio Fenajeep, bem como as respectivas premiações acontecem no domingo, 24, a partir das 15h30. Além disso, ao longo de todos os dias do evento o público também poderá prestigiar o Salão Off-Road, que mais uma vez contará com diversos expositores de peças, equipamentos e acessórios para veículos 4×4, e também conferir o 14ª Encontro Nacional de Preservadores de Viaturas Militares, que será outro diferencial do evento. Interessados em participar dos Passeios Expedition e Radical ainda podem se inscrever no site: www.fenajeep.com . A programação completa do evento, os horários das provas e a tabela de valores dos ingressos também estão disponíveis no site oficial da Fenajeep: www.fenajeep.com. Mais informações: (47) 3355-6196.