XXV Fenajeep inicia nesta quinta-feira, 21 de junho Maior evento off-road da América Latina acontece em Brusque e celebra seus 25 anos em 2018 A partir de quinta-feira, 21 de junho, a cidade de Brusque (SC) será novamente o palco do maior evento off-road da América Latina, com a realização da XXV Festa Nacional do Jeep – Fenajeep. A festa, que acontece até domingo, 24 de junho, será realizada no Pavilhão de Eventos Maria Celina Vidotto Imhof (da Fenarreco) e deve atrair pilotos, apaixonados pelo mundo off-road e famílias que buscam entretenimento, aventura, diversão e lama. Em 2018 a edição do evento é ainda mais especial, já que a Fenajeep celebra seu jubileu de prata: são 25 anos de realização do evento, muitas histórias, memórias e conquistas no coração de quem o organizou e também participou das edições. Segundo o presidente do Brusque Jeep Clube e da Comissão Organizadora da festa, Vilmar Walendosky (Negão), apesar da mudança na data do evento, por conta da paralisação dos caminhoneiros no país, a Fenaejeep terá as mesmas atrações e competições, que devem marcar os 25 anos do evento. “Algumas pessoas, entre expositores do Salão Off-Road e pilotos não puderam vir, mas outros já confirmaram presença e tudo que ocorreu deu certo. Assim, será a festa de 25 anos que tanto esperamos. Estamos com uma expectativa muito boa, não só por nós da Organização, mas também por quem estará competindo ou prestigiando esse evento tão especial”, comenta Negão. Somente no sábado, 23, já estão confirmados cerca de 600 jipes que irão participar das provas e dos passeios Radical e Expedition. Outro atrativo será o 14ª Encontro Nacional dos Preservadores de Veículos Militares, que terá diversos carros diferenciados, usados pelo exército na Segunda Guerra Mundial. “Teremos um motor de oito cilindros, de um avião usado na Guerra semelhante ao que temos no Parque Leopoldo Moritz, que será um atrativo à parte, além da homenagem ao Francisco Carlos de Araújo Brusque. Então esperamos as famílias de Brusque, região, do estado e de todo o país nesse evento que será tão especial”, ressalta Negão. Mudança no trânsito A Organização da XXV Fenajeep também alerta para as alterações do trânsito relacionadas com a festa. O acesso ao evento, em todos os dias de sua realização, será apenas pela Beira Rio (avenida Bepe Roza). O acesso à festa pela Antônio Heil, assim como os anos anteriores não será permitido ao público. Programação A XXV Fenajeep inicia na quinta-feira, 21 de junho, com o hasteamento da bandeira nacional, às 17h, seguindo da cerimônia de abertura da 25ª edição e do Salão Off-Road. As competições de Gaiola Cross também iniciam na quinta, após a cerimônia, a partir das 18h. Já na sexta-feira, 22, a Fenajeep contará com as disputas de Gaiola Cross e o início do Desafio Fenajeep. No sábado, 23, além das competições do Jeep Indoor, Desafio Fenajeep e Gaiola Cross, também acontece o Passeio Radical com saída às 8h30, o Passeio Expedition, com saída às 9h. Já as Finais do Jeep Indoor, Gaiola Cross e Desafio Fenajeep, bem como as respectivas premiações acontecem no domingo, 24, a partir das 15h30. Além disso, ao longo de todos os dias do evento o público também poderá prestigiar o Salão Off-Road, que mais uma vez contará com diversos expositores de peças, equipamentos e acessórios para veículos 4×4, e também conferir o 14ª Encontro Nacional de Preservadores de Viaturas Militares, que será outro diferencial do evento. Saiba mais Interessados em participar das disputas de Jeep Indoor, Desafio Fenajeep e Passeio Expedition também podem se inscrever no site: www.fenajeep.com . A programação completa do evento, os horários das provas e a tabela de valores dos ingressos também estão disponíveis no site oficial da Fenajeep: www.fenajeep.com. Mais informações: (47) 3355-6196.
Tradição 4×4 na 29ª Trilha do Chucrute de Estrela
Tradição 4×4 na 29ª Trilha do Chucrute de Estrela Por Eduardo Neves Fotos Eduardo Neves / Leonardo Neves – Equipe Photo Lama No dia 12 de maio de 2018 a cidade de Estrela foi palco da 29ª Trilha do Chucrute, um dos eventos mais tradicionais do Rio Grande do Sul. O evento organizado pelo Jeep Clube Estrela. A festa teve inicio por volta das 7h da manhã, onde os jipeiros se reuniram no salão de uma das comunidades do município, onde também foi servido um café da manhã para dar uma base antes da largada. Por volta das 9 horas da manhã foi dada a largada para uma trilha muito desafiadora, com atoleiros muito parecidos com as tradicionais trilhas pontuadas. Foi um trajeto de dificuldade de média para pesada onde em decorrência disso trancou um pouco a trilha. A trilha andou sempre andando em comboio na medida do possível com algumas paradas por atoleiros pesados ou para os lanches, mas no geral foi uma trilha excelente. O evento encerrou por volta das 18h com um saboroso galeto. Pelo terceiro ano consecutivo tivemos a equipe Photo Lama na captura dos melhores momentos do evento.
XXV Fenajeep é adiada devido a greve dos transportes
XXV Fenajeep é adiada devido a greve dos transportes Mais de 75 mil pessoas eram esperadas no evento Um sonho que precisou ser adiado. Na tarde desta segunda-feira, 28 de maio, a Comissão Organizadora da XXV Festa Nacional do Jeep, decidiu adiar o evento, que aconteceria entre os dias 30 de maio e três de junho, no Pavilhão da Fenarreco, em Brusque. A decisão leva em consideração a greve dos caminhoneiros e o desabastecimento do país, que impede a chegada de pilotos, expositores e visitantes na festa, considerada a maior do segmento off-road da América Latina. “Esta edição é especial, porque comemoramos os 25 anos de evento. Dói o coração neste momento porque a festa está pronta e não podemos realizá-la nesta data. Nos sentimos muito tristes por isso, mas também contamos com a compreensão de todos”, afirma o presidente do Brusque Jeep Clube e da Comissão Organizadora da XXV Fenajeep, Vilmar (Negão) Walendowsky. Segundo ele, desde a semana passada é acompanhado o noticiário sobre a greve. Da mesma forma, também foi permanente o contato com pilotos e expositores, que apoiaram a decisão. “Em janeiro o telhado do Pavilhão da Fenarreco ficou comprometido depois de uma tempestade e nós lutamos para manter o evento em Brusque. Chegamos, inclusive, a espalhar piche no piso superior para isolar pequenas rachaduras. Mas não conseguimos conter os reflexos da greve. Agora o nosso foco também é lutar por um Brasil melhor”, acrescenta Negão. A XXV Fenajeep contaria com o 14º Encontro Nacional de Preservadores de Viaturas Militares, mas a Comissão Organizadora já havia sido informada que poucos veículos seriam deslocados. Curitiba, que tem uma frota de 16 viaturas, por conta da greve, mandaria apenas duas. Florianópolis, com seu acervo de 30 veículos, enviaria apenas cinco. E o município de Panambi (RS), cancelou o deslocamento de um motor de avião e de um tanque de guerra pela falta de combustível. Mais de 75 mil pessoas eram esperadas no evento. Vale ressaltar que o decreto de Situação de Emergência no Município e o plano de contingência anunciado pelo Hospital Azambuja reforçaram esta decisão. “Visando o conforto do público, da estrutura dos expositores, melhores condições de saúde e segurança aos competidores, a festa está adiada para uma nova data que ainda será definida e comunicada, considerando os demais eventos em âmbito nacional”, pontua Negão. Leia o comunicado especial
Desafio Fenajeep encerra inscrições
Desafio Fenajeep encerra inscrições Em 2018 serão cerca de 300 metros de pista com muitos obstáculos Quanto de adrenalina cabe em 300 metros de pista? Tubos, pedras e até uma ponte estão previstos na nova edição do Desafio Fenajeep que esta semana encerrou as inscrições com 50 pilotos confirmados. O projeto já está finalizado e a expectativa é que ainda nesta sexta-feira, 18 de maio, iniciem as obras na pista. “O Desafio não é uma prova de velocidade. É uma competição de obstáculos, na qual o piloto precisa demonstrar coragem e habilidade. Conforme o regulamento, são aceitos apenas veículos 4 x 4 bem preparados, já que é indispensável o uso de guincho e outros acessórios para trilha pesada”, explica o diretor do Desafio Fenajeep, Luiz Gustavo Ullrich. Segundo ele, a intenção deste ano é que os pilotos se divirtam sem, necessariamente, quebrar o jipe. Por isso a prova foi elaborada com bastante cautela, permitindo o espetáculo de sempre, mas também com uma boa dose de segurança. “É a prova que o público gosta, se levanta e aplaude. E todos podem esperar a mesma adrenalina das edições anteriores. Estudamos o projeto com muito carinho e estamos preparados para oferecer um show à parte”, garante Ullrich. O Desafio Fenajeep inicia no sábado de manhã, 2 de junho, e segue até a tarde de domingo com cronometragem. Mas a pista para treino estará liberada também na quinta e na sexta-feira. Programação A XXV Fenajeep inicia na quarta-feira, 30, com o hasteamento da bandeira nacional, às 17h, e a cerimônia de abertura da 25ª edição e do Salão Off-Road, às 19h. Já na quinta-feira, 31, a Fenajeep contará com o início das disputas de Gaiola Cross e do Desafio Fenajeep, que continuam na sexta-feira, 1º de junho. No sábado, 2, além das competições do Jeep Indoor, Desafio Fenajeep e Gaiola Cross, também acontece o Passeio Radical com saída às 8h30, o Passeio Expedition, com saída às 9h, e o Rally da Fenajeep, com saída às 9h30. Já as Finais do Jeep Indoor, Gaiola Cross e Desafio Fenajeep, bem como as respectivas premiações acontecem no domingo, 3, a partir das 15h30. Além disso, ao longo de todos os dias do evento o público também poderá prestigiar o Salão Off-Road, que mais uma vez contará com diversos expositores de peças, equipamentos e acessórios para veículos 4×4, e também conferir o 14ª Encontro Nacional de Preservadores de Viaturas Militares, que será outro diferencial do evento. A programação completa do evento e os horários das provas podem ser conferidos no site oficial da Fenajeep: www.fenajeep.com. Mais informações: (47) 3355-6196.
XXV Fenajeep: Passeio Expedition vai revelar as belezas naturais de Brusque e região
XXV Fenajeep: Passeio Expedition vai revelar as belezas naturais de Brusque e região Rota do passeio deste ano está nos ajustes finais e promete surpreender os participantes da XXV Fenajeep Prepare o motor e o espírito de aventura porque a XXV Festa Nacional do Jeep – Fenajeep está quase chegando. De 30 de maio a 3 de junho Brusque será oficialmente a capital nacional do jipe e reunirá um grande público amante do off road. E uma das suas atrações mais aguardadas por quem adora apreciar as belezas naturais com uma dose de aventura, é sem dúvida alguma o Passeio Expedition. Nele, aventureiros de plantão e até mesmo famílias inteiras podem apreciar quilômetros de uma trilha especialmente pensada para o passeio, que será realizado no terceiro dia da festa, no sábado, 2 de junho. A largada para essa grande aventura está marcada para as 9 horas e devem participar no máximo 150 veículos. De acordo com o diretor do Expedition deste ano, Eleno Abromovicz, os ajustes finais estão sendo feitos para garantir o melhor passeio a todos os participantes. Nesta edição, a responsabilidade é ainda maior, já que a Festa Nacional do Jeep chega aos seus 25 anos. “Estamos fazendo as devidas marcações de roteiro, sinalizações e por fim as passadas com toda a equipe que auxilia no dia do passeio, para que ninguém se perca ou saia do trajeto. Todo nosso trabalho é pautado para que os participantes tenham um passeio bastante agradável junto à natureza, que apreciem as belezas da nossa região, tudo isso aliado à segurança e bem-estar”, ressalta. Na avaliação de Eleno, o Expedition tem se destacado nos últimos anos dentro da programação da Fenajeep, por trazer a adrenalina dos estradões mesclada com alguns trechos de passagens em lamas, riachos, reflorestamentos, entre outras áreas. Organização e percurso Além de toda equipe que trabalha meses antes da festa para organizar o Expedition, no dia da atração o passeio conta com 15 carros de apoio e cerca de 30 pessoas. Cada apoio é responsável por cuidar de 10 carros participantes. O percurso deste ano se dará em torno da região do Moura (Canelinha), uma parte do Braço do Camboriú, com parada para almoço no tradicional Sitio Vó Rosa (Fenarinha) no bairro Limeira Alta (Brusque). O passeio terá em media 80 quilômetros, com duração de aproximadamente seis horas e retorno ao Pavilhão da Fenarreco previsto para as 15h30. “O Passeio Expedition é onde o participante pode levar toda a sua família, sem nenhum perigo. É um momento em que ele conhece o que seu 4×4 pode fazer além do asfalto, podendo usar um pneu intermediário ou até mesmo original, diferente de um passeio radical onde os 4×4 têm que ser mais preparados”, explica Eleno. Para ele, o maior desafio da equipe é sempre pensar na segurança dos participantes, escolher o roteiro de acordo com o que condiz o nome ‘expedition’, e no dia do passeio, cada apoio da equipe zelar pelo grupo que estará acompanhando, para que todos possam sair e chegar nos horários planejados pela equipe. “Nossa expectativa é sempre de ansiedade, por saber que a cada ano as pessoas procuram mais esse tipo de passeio. Queremos e precisamos estar preparados para poder recebê-los, pois a cada ano que passa o passeio cresce, e junto com esse crescimento aumenta nossa responsabilidade de fazer um passeio que todos gostem e que possam voltar no ano seguinte”, completa. Serviço PROGRAMAÇÃO XXV FENAJEEP QUARTA-FEIRA – 30/05: 17h – Hasteamento da Bandeira Nacional 19h – Cerimonial de abertura da XXV Fenajeep e Salão Off-road 19h – Confirmação das inscrições e retirada dos kits dos competidores 21h – Encerramento do salão Off Road QUINTA-FEIRA – 31/05: 08h – Abertura das bilheterias e estacionamento 08h – Confirmação das inscrições e retirada dos kits dos competidores 10h – Abertura do Salão Off-Road 10h -14º Encontro Nacional dos preservadores de viaturas militares 14h – Desafio Fenajeep 14h – Início do Gaiola Cross 18h – Encerramento Desafio 21h – Encerramento do Gaiola Cross 21h – Encerramento Salão Off-Road SEXTA-FEIRA – 01/06: 08h – Abertura das bilheterias e estacionamento 08h – Confirmação das inscrições e retirada dos kits dos competidores 10h – Largada da Gaiola Cross 10h – Abertura Salão Off-Road 10h -14º Encontro Nacional dos preservadores de viaturas militares 10h- Desafio Fenajeep 18h – Encerramento Desafio 21h – Encerramento Gaiola Cross 21h – Encerramento Salão Off-Road SÁBADO – 02/06: (Devido a outras atrações, os horários estão sujeitos a alterações) 07h30 – Abertura das bilheterias e estacionamento 08h – Confirmação das inscrições e retirada dos kits dos competidores 08h30 – Largada Passeio Radical (estacionamento ao lado do pavilhão) 09h – Largada Passeio Expedition (estacionamento ao lado do pavilhão) 09h – Largada do Jeep Indoor 09h – Desafio Fenajeep 09h30 – Largada Rally Fenajeep 10h – Abertura Salão Off-Road 10h -14º Encontro Nacional dos preservadores de viaturas militares 16h – Encerramento Jeep Indoor 16h30 – Largada Gaiola Cross 18h – Encerramento Desafio 21h – Encerramento Gaiola Cross 21h- Encerramento Salão Off-Road DOMINGO – 03/06: 07h30 – Abertura das bilheterias e estacionamento 09h – Largada Jeep Indoor 09h – Desafio Fenajeep 10h – Abertura Salão Off-Road 10h -14º Encontro Nacional dos preservadores de viaturas militares 15h30 – Finais Gaiola Croos e Jeep Indor 16h – Encerramento Desafio Fenajeep 17h – Arriamento da Bandeira Nacional 17h – Premiação Jeep Indoor, Gaiola Cross e Desafio Fenajeep 18h – Encerramento Tabela de preços XXV Fenajeep: – R$ 10,00 (quinta-feira) – R$ 25,00 (sexta/sábado/domingo) – Valor por dia – R$ 50,00 Passaporte para todos os dias – R$ 35,00 Passaporte para sábado e domingo **IMPORTANTE: Estudantes e idosos pagam meia entrada. Crianças até 10 anos a entrada é livre.
XXV Fenajeep: traçado da pista é uma das novidades da Festa em 2018
XXV Fenajeep: traçado da pista é uma das novidades da Festa em 2018 Fotos Divulgação Um dos espaços mais esperados para ser conferido na XXV Festa Nacional do Jeep – Fenajeep, sem dúvida é a pista do evento. O local, que irá abrigar as principais disputas de Gaiola Cross, Jeep Indoor e do Desafio Fenajeep, mais uma vez será palco de grandes manobras e, em 2018, foi pensando com um traçado que atenderá as necessidades dos competidores e também do público, com toda a segurança e infraestrutura da maior festa off-road da América Latina. Os diretores de Pista, Bruno César Lang e Claudiomir Reitz (Kiko) explicam que em comparação a edição de 2017 da Festa, este ano o desenho da pista mudou completamente, além de ter sido alterada também a localização da reta da pista principal, devido a um desvio necessário por conta da presença de concreto que há na localidade. “Ficou um traçado bem rápido, pois muitos pilotos que competiram em 2017 falaram que gostariam de ter mais liberdade na pista para a potência do motor. Diminuímos alguns metros no comprimento também em relação ao ano passado, para termos mais agilidade na troca de pistas, na parte da saída. Como são 100 gaiolas que irão competir precisamos fazer isso para trabalharmos melhor”, esclarece Lang. Segundo ele, apesar das alterações a rampa presente na pista, deverá continuar. “Será um pouco mais alta em comparação a 2017, mas nada muito brusco para não mexermos na segurança da festa, até pela potência dos motores que devem vir. Queremos fazer uma festa voltada para o público, para todos se emocionarem junto com os pilotos que estarão aqui em busca de uma das melhores premiações do país”, acrescenta. Complexo O também diretor de Prova, Kiko, comenta que em outros campeonatos do país algumas pistas são fixas, o que facilita para os pilotos que competem já que muitos conhecem o percurso, entretanto, na Fenajeep há sempre algo diferente. “Aqui a cada edição a pista é alterada, o que acaba sendo um diferencial também para os competidores. A adrenalina com essa surpresa sempre contribui com o show dos pilotos”, ressalta. Mas, quem pensa que a preocupação dos diretores é somente com o traçado das curvas e retas se engana, já que as alterações feitas de 2017 para esta edição são estudas no complexo do evento como um todo. “O estudo que fazendo é de todo o layout, para favorecer os pilotos que acampam aqui dentro, a distribuição dos banheiros para atender o grande público, além das equipes que participam do Desafio Fenajeep, que esse ano conseguimos ampliar um pouco o espaço em que elas ficarão para a manutenção dos veículos que participam da disputa. São camarotes, arquibancadas, estacionamento, pátio, deslocamento de ambulâncias, a parte de segurança, enfim, tudo precisa ser pensado para garantir comodidade, agilidade, funcionalidade e segurança a todos”, frisa Kiko. Outro diferencial da edição de 25 anos da Festa é em relação à distância entre as pistas, que será maior, necessária em especial se houver chuva. Outra questão será quanto ao atendimento aos pilotos, caso haja algum incidente. “Em 2017 tivemos apenas um pequeno imprevisto e precisamos da ambulância na pista. Nesta 25ª edição também será diferente: haverá uma ambulância no meio da pista, e outra auxiliar, para que, caso haja algum incidente, o atendimento seja o mais acessível e rápido possível”, completa Kiko. De acordo com os diretores, o escoamento e a entrada de pista também está sendo estudado para que haja o melhor deslocamento dos pilotos e melhor visualização, tanto para a equipe de apoio como para o público. “Esperamos que o público prestigie essa edição especial dos 25 anos da Fenajeep, e que os competidores deem o seu melhor na pista, já que tudo está sendo planejado e estudado para que este seja um evento inesquecível”, acrescenta Lang. Programação A XXV Fenajeep inicia na quarta-feira, 30, com o hasteamento da bandeira nacional, às 17h, e a cerimônia de abertura da 25ª edição e do Salão Off-Road, às 19h. Já na quinta-feira, 31, a Fenajeep contará com o início das disputas de Gaiola Cross e do Desafio Fenajeep, que continuam na sexta-feira, 1º de junho. No sábado, 2, além das competições do Jeep Indoor, Desafio Fenajeep e Gaiola Cross, também acontece o Passeio Radical com saída às 8h30, o Passeio Expedition, com saída às 9h, e o Rally da Fenajeep, com saída às 9h30. Já as Finais do Jeep Indoor, Gaiola Cross e Desafio Fenajeep, bem como as respectivas premiações acontecem no domingo, 3, a partir das 15h30. Além disso, ao longo de todos os dias do evento o público também poderá prestigiar o Salão Off-Road, que mais uma vez contará com diversos expositores de peças, equipamentos e acessórios para veículos 4×4, e também conferir o 14ª Encontro Nacional de Preservadores de Viaturas Militares, que será outro diferencial do evento. A programação completa do evento e os horários das provas podem ser conferidos no site oficial da Fenajeep: www.fenajeep.com.br Mais informações: (47) 3355-6196.
Copa Scherer 4×4 Carbon Free levantou poeira na abertura da temporada em Capinzal
Copa Scherer 4×4 Carbon Free levantou poeira na abertura da temporada em Capinzal Por Aline Ben A largada da Copa Scherer 4×4 Carbon Free 2018 aconteceu no último sábado, dia 28 de abril, em Capinzal-SC. A prova contou com 34 carros nas categorias Master, Graduados, Turismo (subcategoria Jeep) e Novatos. As duas etapas da prova também foram válidas para a classificação geral do Campeonato Catarinense de Rally Regularidade 4×4. Com tempo seco há dias na região, competidores vindos dos três estados do Sul do Brasil participaram da prova e levantaram poeira em um percurso de mais de 100 quilômetros. O diretor de prova da Copa Scherer 4×4 Carbon Free, Kassiano Kerber, o Kako, destacou a participação de novos competidores e a presença do público em geral. “A gente contou com uma participação bem grande do pessoal do Paraná e do Rio Grande do Sul e também tivemos duplas novas que não vinham andando no campeonato participando devido a etapa fazer parte do campeonato catarinense. Contamos também com uma grande presença de público na área central da cidade e também no Parque de Exposições e isso mostra que o esporte está cada vez crescendo mais e o pessoal está conhecendo o campeonato”, ressalta Kako. A prova contou com mais de quatro horas de duração, percorrendo uma pista no Parque de Exposições Domingos Pellizzaro e também passando por reflorestamentos da região. Ao final do percurso na pista, os competidores tiveram uns minutos para cumprir uma etapa importante da prova, plantar as mudas de árvores nativas que fazer parte do compromisso ambiental da Copa Scherer 4×4 Carbon Free. Todo o carbono emitido pelos veículos é neutralizado por meio do plantio de árvores nativas. A cada 100 quilômetros percorridos por veículo, a organização garante que uma árvore seja plantada. Estreia da Master Pela primeira vez a Copa Scherer 4×4 Carbon Free contou com a categoria Master e quatro carros disputaram o primeiro lugar no pódio. O piloto Gustavo Schmidt, de São José-SC, e o navegador Tiago Poisl, de Gravataí-RS e campeão do ano passado pela categoria Graduados, foram os grandes vencedores da prova de Capinzal. O piloto Victor Pudel, de Toledo-PR, e o navegador Claudemir Hubner, de Caçador-SC, conquistaram o segundo lugar, com o piloto Leandro Riffel, de Piratuba-SC, e o navegador Michael Masson, de Capinzal, na terceira colocação. “A prova estava rápida e com médias justas. Na primeira etapa passamos por um piso escorregadio devido às pedras, e com muitos balaios. Já a segunda etapa contou com referências longas e médias elevadas”, detalha Claudemir. Três estados no pódio da Graduados Assim como na Master, a Graduados também contou com os três estados do Sul do Brasil representados no pódio, sendo os grandes vencedores do dia a dupla de Joaçaba-SC formada pelo piloto Eloi Petri e pelo navegador Naor Petry. A segunda colocação foi conquistada pelo piloto de Itapema-SC, Lauro “Papael” Gomes, e pelo navegador de Caxias do Sul-RS, Alexandre Rech. A dupla de Castro-PR formada pelo piloto Leonardo Menarim e pela navegadora Adriana Micheli encerrou a prova em terceiro. “Ano passado tive a oportunidade de participar de três provas da Copa Scherer e ficou bem claro para mim que é uma competição diferenciada, porque é formada por pessoas apaixonadas pelo rally e pelo off-road. E falo de todos, desde a organização até os competidores, formando assim uma grande família. Foi muito bacana poder estar presente nessa primeira prova em Capinzal vendo a evolução da competição. Estamos confirmados para as próximas etapas”, afirma Alexandre. Domínio dos Jeeps na Turismo Pela categoria Turismo a dupla de Caçador-SC formada pelo piloto Bruno Tesser e pelo navegador Welliton Scotti venceu a prova a bordo de um Jeep, mesmo veículo que levou o segundo lugar com a dupla de Ipira-SC formada pelo piloto Cristiano Riffel e pelo navegador Marcos Ihacos. Na terceira colocação uma dupla de Capinzal marcou presença com o piloto Alan Michael Gratt e com o navegador Arlom Savariz. Pela categoria Jeep os dois primeiros colocados da Turismo subiram novamente no pódio repetindo suas colocações, com o terceiro lugar sendo ocupado pela dupla de Piratuba-SC formada pelo piloto Ari Tondin e pelo navegador André Tondin. “A prova foi muito bem elaborada, com bastante laço e pegadinha. Foi preciso muita atenção do piloto e do navegador. As médias mais altas deixaram a prova ainda melhor, só faltou mesmo a chuva. No resto, a organização caprichou, estão de parabéns”, comenta Bruno. Pai e filho estreiam no pódio da Novatos Na categoria destinada aos estreantes o grid contou com 14 carros participando da prova de Capinzal, muitos fazendo seu rally pela primeira vez. Os grandes campeões do dia foram o piloto Valdir Cortina e o navegador Edson Zagonel, de Joaçaba-SC, com a dupla de Piratuba-SC, formada pelo piloto Juliano Matzenbacher e pelo navegador André Hackmann em terceiro lugar. Já o segundo lugar foi carregado de emoção. Uma dupla de Chapecó-SC viveu um momento especial na Copa Scherer 4×4 Carbon Free em Capinzal. O piloto Roberto Spessatto teve a oportunidade de correr pela primeira vez ao lado do filho, o navegador de 12 anos Samuel Luiz Marinho Spessatto. “Com os resultados de segundo e terceiro nas etapas individuais começamos muito bem na liderança geral da categoria. Após dez anos participando de rallys Brasil afora como navegador, hoje estou tendo a felicidade de competir ao lado do meu filho, isso não tem preço”, registra Roberto. Calendário 2018 CAPINZAL* | 28 de abril CONCÓRDIA | 23 de junho PASSO FUNDO | 28 de julho PIRATUBA | 8 de setembro JOAÇABA* | 17 de novembro *Em 2018, as etapas de Capinzal e de Joaçaba serão válidas pelo Campeonato Catarinense de Rally Regularidade 4×4. A Copa Scherer 4×4 Carbon Free tem supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e da Federação de Automobilismo de Santa Catarina (Fauesc), organização da West Eventos 4×4 Carbon Free e realização dos jeep clubes de Capim Dourado, Concórdia, Pampa Jipe Clube, Piratuba Ipira e Jeep Club do Vale do Rio do Peixe. O patrocínio é de Scherer Autopeças, Mahle Original, Filtros Tecfil, Sabó, Motorkote e Monroe Amortecedores. A etapa local
XXV Fenajeep anuncia novidades em sua programação
XXV Fenajeep anuncia novidades em sua programação Comissão organizadora confirmou que o maior evento Off-Road da América Latina, que ocorre de 30 de maio a 03 de junho, terá novidades Texto: Juliane Ferreira Fotos: Carina Machado Equipe Ideia Comunicação – Assessoria de Imprensa XXV Fenajeep Falta pouco para os motores roncarem e Brusque se tornar, novamente, o destino de jipeiros de todos os cantos do Brasil e do exterior. Membros da Comissão Organizadora da XXV Festa Nacional do Jeep anunciaram à imprensa na tarde desta quarta-feira, 11 de abril, a programação oficial da festa, que terá duração de cinco dias e é a maior do segmento off-road da América Latina. O anúncio foi feito em coletiva de imprensa na Praça de Alimentação do Pavilhão de Eventos Maria Celina Vidotto Imhof – Pavilhão da Fenarreco. O presidente do Brusque Jeep Clube e integrante da Comissão Organizadora da XXV Fenajeep, Vilmar Walendowsky (Negão), explica que apesar de receber convites de outros municípios que tinham intenção de sediar a Fenajeep 2018, a organização batalhou para que a festa fosse mantida em Brusque (SC), na sua edição especial de 25 anos. “Após a interdição do Pavilhão, por conta das chuvas de janeiro deste ano, conversamos com a administração pública que está fazendo a troca do telhado. Até a Fenajeep talvez não fique 100% pronto, mas o local terá condições de uso e de fazermos a Festa aqui”, afirma. Em relação ao Salão Off-Road, que será realizado no piso térreo do Pavilhão, a Comissão Organizadora explica que uma equipe técnica está trabalhando para que não ocorram contratempos até a data da festa. “Vamos fazer o Salão para que as principais novidades do mundo off-road sejam apresentadas na Fenajeep. O Salão é ‘a menina dos olhos’ da Festa e muitas pessoas vêm até o evento para conhecer o que há de novidade no segmento”, comenta Negão. Outro ponto destacado por Walendowsky é em relação à área externa, em frente ao Pavilhão, que também será usada durante a Festa. Segundo ele, o terreno que pertence à família Hoffmann também será utilizado, após conversas com os proprietários. Novos trajetos O diretor de pista, Bruno César Lang também explicou na oportunidade que as novidades desta edição no que envolve o local das disputas ficará por conta da largura e de detalhes técnicos. “Melhoramos o traçado para alargar a pista e, no comprimento, diminuímos alguns metros, porque no ano passado ela ficou muito longa”, esclarece. Outra mudança diz respeito às retas, que em 2018 contarão com curvas mais abertas para os competidores ganharem mais velocidade. “Os pilotos estão vindo com motor muito forte, como de Camaro, BMW, por exemplo, então tem que haver um aumento maior de distância na reta”, complementa Lang. 14º Encontro Nacional dos Preservadores de Viaturas Militares Uma das grandes novidades desta edição é o 14º Encontro Nacional dos Preservadores de Viaturas Militares. Organizado pela Cia Indestrutível, que esteve presente nos últimos 15 anos da Festa, ao longo dos dias do evento o público poderá conhecer a exposição nacional de viaturas militares antigas, exposição histórica de artefatos militares, venda de militaria e peças diversas e até um motor de avião de oito cilindros, semelhante ao que existe no Parque Leopoldo Moritz (Parque da Caixa D’água), que estará ligado, entre outros modelos de veículos militares. Além disso, o nome do espaço que receberá os preservadores será uma homenagem a Francisco Carlos de Araújo Brusque, ex-ministro da Marinha Brasileira e Ministro da Guerra em 1864, que deu nome à cidade de Brusque. Inscrições a partir de 18 de abril Para participar da XXV Fenajeep, apaixonados pelo mundo Off-Road podem realizar as inscrições a partir do dia 18 de abril, através do site: www.fenajeep.com.br. É necessário preencher o formulário de inscrição disponível na página. No regulamento da inscrição também estarão disponíveis os valores de cada modalidade. Prêmios especiais Na edição dos 25 anos da maior festa off-road da América Latina a premiação para os competidores será uma das melhores do país. Serão R$ 90 mil divididos entre os vencedores das disputas do Jeep Indoor, Gaiola Cross e Desafio Fenajeep. Para o primeiro lugar os vencedores receberão R$ 5 mil. Para o segundo a premiação será de R$ 4 mil, terceiro lugar R$ 3 mil, quarto lugar R$ 2,5 mil e quinto lugar R$ 2 mil. Da sexta até a décima colocação os vencedores recebem R$ 500,00 cada um. No Rally de Regularidade a premiação será um troféu. PROGRAMAÇÃO XXV FENAJEEP QUARTA-FEIRA – 30/05: 17h – Hasteamento da Bandeira Nacional 19h – Cerimonial de abertura da XXV Fenajeep e Salão Off-road 19h – Confirmação das inscrições e retirada dos kits dos competidores 21h – Encerramento do salão Off Road QUINTA-FEIRA – 31/05: 08h – Abertura das bilheterias e estacionamento 08h – Confirmação das inscrições e retirada dos kits dos competidores 10h – Abertura do Salão Off-Road 10h -14º Encontro Nacional dos preservadores de viaturas militares 14h – Desafio Fenajeep 14h – Início do Gaiola Cross 18h – Encerramento Desafio 21h – Encerramento do Gaiola Cross 21h – Encerramento Salão Off-Road SEXTA-FEIRA – 01/06: 08h – Abertura das bilheterias e estacionamento 08h – Confirmação das inscrições e retirada dos kits dos competidores 10h – Largada da Gaiola Cross 10h – Abertura Salão Off-Road 10h -14º Encontro Nacional dos preservadores de viaturas militares 10h- Desafio Fenajeep 18h – Encerramento Desafio 21h – Encerramento Gaiola Cross 21h – Encerramento Salão Off-Road SÁBADO – 02/06: (Devido a outras atrações, os horários estão sujeitos a alterações) 07h30 – Abertura das bilheterias e estacionamento 08h – Confirmação das inscrições e retirada dos kits dos competidores 08h30 – Largada Passeio Radical (estacionamento ao lado do pavilhão) 09h – Largada Passeio Expedition (estacionamento ao lado do pavilhão) 09h – Largada do Jeep Indoor 09h – Desafio Fenajeep 09h30 – Largada Rally Fenajeep 10h – Abertura Salão Off-Road 10h -14º Encontro Nacional dos preservadores de viaturas militares 16h – Encerramento Jeep Indoor 16h30 – Largada Gaiola Cross 18h – Encerramento Desafio 21h – Encerramento Gaiola Cross 21h- Encerramento Salão Off-Road DOMINGO – 03/06: 07h30 – Abertura das bilheterias e estacionamento 09h –
20º Jeep Country e Brasileiro de Gaiola e Jeep Cross de Horizontina, RS
20º Jeep Country e Brasileiro de Gaiola e Jeep Cross de Horizontina, RS Por Eduardo Neves Fotos Eduardo Neves/Leonardo Neves – Equipe Photo Lama Nos dias 2, 3 e 4 de março a cidade de Horizontina foi palco do Maior Espetáculo da Terra, nome dado por ser um dos maiores encontros de off road do sul do País. O evento contou com shows, praça de alimentação, parque de diversão, trilha de jipes, gaiolas e quadris, além da tradicional abertura do Brasileiro de Gaiola e Jeep Cross. Na sexta, dia 2,o público, jipeiros e pilotos que ali se encontravam foram agraciados com 2 excelentes shows as Bandas Sidi Biriva, com músicas tradicionalistas gaúchas e Farwest com o melhor do rock, que animaram o público até altas horas. Também na sexta foram abertas as inscrições para quem iria andar no 20º Jeep Country onde já puderam adquirir seus kits de participação. No sábado bem cedo os jipeiros deram continuidade com as inscrições, logo após tomaram café e alinharam para a primeira largada as 9h da manhã. Os aventureiros percorreram um trajeto de aproximadamente 30 km recheado de atoleiros de muito barro, subidas ingrimes e paisagens bonitas. O sábado de trilha foi encerrado com um super show da Black Bull Band tocando o melhor do country music. No domingo foi a vez dos pilotos do Brasileiro de Gaiola e Jeep Cross dar um verdadeiro show na etapa de abertura do campeonato. A pista de Horizontina apresenta um trajeto desafiador para os pilotos, o que proporcionou uma parte significativa do Maior Espetáculo da Terra. Classificação Gaiola Cross Aspirado 1º Lucas Tomasi 2º Oberdan Kohler 3º Guto Theobald Gaiola Cross Turbo 1º Cristian Rodrigues 2º Renê Heberle 3º Christian Cordeiro Jeep Cross Aspirado 1º Silvio Ambrósio 2º Marcelo Picolotto 3º Clovis Silva Jeep Cross Turbo 1º Diego Vicente 2º Fabiano Antoniazzi 3º Cleiton Stedille
A eterna Rural
A eterna Rural Apesar de ter sido criada nos Estados Unidos, a Rural Willys/Ford é um símbolo de nossa indústria automotiva e, principalmente, da história brasileira dos últimos 60 anos. Por isso nunca é demais celebrar a eterna Rural! Texto e Fotos James Garcia Qualquer um que goste de off-road e história, curte a Rural, o inesquecível utilitário produzido pela Willys Overland nas décadas de 1950, 1960 e 1970 no Brasil. Nos Estados Unidos o modelo era fabricado desde 1946, com o nome Jeep Station Wagon. Por aqui, além da Willys, a Rural também foi produzida pela Ford, que comprou a fábrica da Willys em 1967, mantendo inalterados o nome Rural e quase todas as características do veículo. Diferente do modelo norteamericano, que tinha uma grade frontal totalmente inspirada no irmão menor e mais velho, o Jeep, a parte frontal da versão brasileira foi redesenhada em 1960, utilizando como inspiração a arquiteturade Brasília, em construção na época. Este design acompanhou a Rural até o encerramento de sua produção em 1977. Construída em versões com tração 4×4 e 4×2, a Rural Willys de meados da década de 1960 até as versões feitas pela Ford, em 1975, eram equipadas com motores a gasolina de seis cilindros em linha e cilindrada de 2.6 ou 3.0 litros (opcional). O motor de 2.6 litros, ou 161 polegadas cúbicas, conhecido como BF-161, foi o primeiro motor a gasolina fabricado no País e também equipou outros carros da Willys, como o Jeep e o Aero Willys. Do segundo semestre de 1975 até o final da produção, em 1977, a Rural saia com motor Ford OHC, de quatro cilindros e 2.3 litros de cilindrada. Em todas as versões, tinha potência aproximada de 90 cavalos. Numa rápida análise é fácil concluir que a Rural seja a “avó” dos atuais utilitários esportivos existentes; era um utilitário com bastante espaço, mais robusto e com aptidão para o off-road. A Rural teve um papel de grande importância em nosso País, não só no universo automobilístico, como no desenvolvimento das áreas rurais e expansões dos grandes centros. Impossível, por exemplo, dissociar a Rural de Brasília, por exemplo. Por isso fica aqui nossa singela homenagem, com as imagens dessa unidade arrasadora, uma Ford 1974 em laranja e branco, adquirida no Paraná, por um colecionador de Brasília. Depoimento do proprietário – João, expedicionário e off-roader “Ela foi comprada para a minha filha mais velha, que neste ano faz 14 anos. Fiz o mesmo com um M-38 (1951) para o meu filho do meio (que neste ano faz 12 anos) e com um Jeep Ford CJ5 1977 (OHC), para a minha filha mais nova (que neste ano faz apenas 10 anos). Explico: em um mundo cada vez mais pilotado pela futilidade e ostentação, penso ser importante que eles saibam valorizar esses utilitários antigos – verdadeiras ferramentas confiáveis e, por isso, incansáveis quando bem cuidadas – que tanto ajudaram a formação do Brasil moderno da segunda metade do Século XX (quer seja na vida civil, como é o caso do CJ5 e da Rural, quer seja no que tange à integração nacional no caso do M-38, militar). Inspiram valores como o trabalho e são espartanos. São duráveis e foram concebidos para cumprir compromissos. Ou seja, representam o contrário da lógica de hoje, quando tudo é efêmero, descartável e, muitas vezes, irresponsável. Além disso, para crianças que nasceram vendo de perto jipes Land Rover Defender que levaram o pai delas a cruzar o Brasil, a América do Sul e a África Austral, cuidar dos 4×4 brasileiros (ou usados pelas instituições brasileiras) é também um exercício de amor muito natural. Por isso fizemos essa pequena coleção. Uma homenagem familiar a tudo que esses jipinhos representam. Em particular, a Rural – avó das SUV´s contemporâneas – veio para mostrar que, em termos de estilo (ela é laranja!) e confiança, as “novinhas” ainda tem muita estrada pela frente!”