Suzuki japonesa anuncia novo Vitara no Brasil Fotos Divulgação Em comunicado enviado à imprensa brasileira, via representação local, a Suzuki anunciou que, em breve, o novo Suzuki Vitara estará disponível em nosso mercado. O primeiro Vitara fez apareceu em 1988, como um dos suv´s pioneiros, com design compacto e único. Desde então, foram vendidas mais de 2,9 milhões de unidades, em 193 países. O novo Vitara já é comercializado em 116 países em todo o mundo, com mais de 135.000 unidades vendidas. “Com este modelo, nós estamos esperando para aumentar a participação Suzuki no Brasil onde tomamos como um mercado importante. “disse Kinji Saito, Diretor Geral da Suzuki Vehicles. Com o novo Vitara, a família Suzuki oferece no país o S-Cross, o Grand Vitara (que segue na linha, como um modelo maior), Swift Sport e o jipe Jimny. Versões e motorizações não forma anunciadas, mas é provável que o Vitara tenha motor 1.6 16V a gasolina de 120 cv e 15,5 kgfm (o mesmo do S-Cross). Lá fora há uma opção 1.4 turbo com injeção direta de gasolina de 140 cv e 22,4 kgfm . O SUV poderá ainda ter transmissão CVT e tração integral. Sem uma data oficial, o modelo desembarca da Hungria (onde é produzido) para as lojas até o final deste ano. Provavelmente será um dos destaques da marca para o Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro.
14ª Trilha dos Arrozais – Cachoeira do Sul, RS
14ª Trilha dos Arrozais – Cachoeira do Sul, RS Por Eduardo Neves Fotos Leonardo Neves Cachoeira do Sul, RS, sediou no dia 11 de junho a 14ª Trilha dos Arrozais, considerada pelos participantes como a melhor de todas as edições do evento. Esse ano o Cachoeira Jeep Clube fez uma trilha com pouco deslocamento até o inicio do trajeto e depois da chegada foi basicamente só barro. Na sexta a noite os jipeiros foram recebidos com a tradicional recepção no Parque da Fenarroz, onde se deliciaram com um salsichão com pão e bebidas geladas em uma noite agradável de muita risada, bom papo, confraternização e boa música até a entrada da madrugada. Ainda na sexta os jipeiros também puderam antecipar suas inscrições. No sábado bem cedo, foram reabertas as inscrições e todos puderam saborear um fantástico café da manhã. Por volta das 9:00 todos saíram em comboio do Parque da Fenarroz em direção à trilha que ficava a cerca de 3 quilômetros de distância. Como o próprio nome do evento já diz, a Trilha dos Arrozais teve como atração principal um percurso de 20 km de lavoura de arroz, onde todos puderam acelerar as máquinas e se divertir a vontade. O evento contou também com uma equipe muito bem alinhada, que fez de tudo para atender a todos. A trilha teve seu encerramento no parque da Fenarroz, onde todos recuperaram um pouco da energia com um excelente jantar. Destaque para o material fotográfico utilizado matéria, que foi produzido por Leonardo Neves, fotógrafo que vem se destacando nas trilhas gaúchas por sua precocidade nos cliques. Com apenas 14 anos e sem curso de fotografia, ele consegue explorar ao máximo o que sua máquina lhe proporciona. Leonardo é filho de Eduardo Neves, proprietário da Equipe Photo Lama e maior incentivador do trabalho do filho.
8º Transcatarina termina com edição totalmente diferente
8º Transcatarina mostra o outro lado da moeda Por Isis Moretti e Thais de Beraldini De um jeito ou de outro, o Transcatarina sempre surpreende. Terminou neste sábado, a oitava edição deste evento, que registrou três dias de disputas alucinantes entre a serra e o litoral catarinense E de fato a chuva não deu o ar da graça no 8º Transcatarina! A festa da chegada foi celebrada com Sol e céu azul, e termômetro na marca de 20 graus. Pela primeira vez, a cidade litorânea de Itajaí, SC, recebeu o evento que reuniu um grid com mais de 250 carros, divididos nas categorias Máster, Graduados, Turismo, Jeep, Adventure (s), Passeio e Passeio Radical. Foram percorridos 834 quilômetros entre Fraiburgo e Itajaí, SC, com pernoites em Canoinhas e Rio Negrinho. Mais do que uma competição, o evento proporciona uma imersão pela cultura catarinense, que nesta edição de 2016, apresentou bastante das influências italianas, alemãs e portuguesas trazidas pelos imigrantes no século passado. Ok, a chuva faltou! Mas a emoção sobrou… Mesmo em terreno seco, foram diversos os obstáculos enfrentados nestes três dias de provas. Poeira, pedras, cascalhos, buracos, lombas, curvas fechadas, piso de areia, os laços e pegadinhas… Mas nenhum deles foi mais difícil que encarar a pressão psicológica que se estabeleceu entre os participantes pela alta competitividade. Na reta final do Transcatarina, o ranking acumulado apresentava uma diferença extremamente pequena entre os participantes… Todos tinham chance de vitória. Por isso, na etapa derradeira, fez-se necessário uma pilotagem na “ponta dos dedos” e uma navegação impecável. Até Itajaí tudo pode acontecer Durante o percurso de 294 quilômetros entre Rio Negrinho e Itajaí, os participantes enfrentaram, talvez, a prova mais difícil desta edição. Ao que tudo indica, o melhor da festa foi deixado para o final. O roteiro passou pela Fazenda Katzer e Mineração Veiga, com balaios e pegadinhas curtos, referências próximas e médias de velocidade justas, impondo à disputa um ritmo bem eletrizante. O terreno mesclou chão batido (seco) e arenoso. Para aumentar o suspense quanto aos possíveis campeões do Transcatarina 2016, a dupla Marnes Alexandre Floriani e Cristian Mueller venceu o terceiro dia e deixou a matemática da classificação ainda mais apertada, principalmente, porque logo em seguida vieram Acyr Hideki Rodrigues da Silva e Renan Medeiros. Em terceiro lugar, ficaram Flávio Roberto Kath e Rafain Walendowsky. Na Graduados, pai e filho, Marcio Ruckl e Marcio Ruckl Júnior foram os melhores do dia, garantindo assim, uma possibilidade de pódio na final. Na segunda posição, vieram Denis Lutke e Marcio Pedro Pilz, com Eloi Petry e Naor Petry, em terceiro. Pela Turismo, os mais regulares foram André Diniz Pereira e Marcelo Antonio Detoni, com Adilson Gonze e João Paulo Salfer Gonze, e Leonardo Borges Menarim e Adriana Micheli, nas segunda e terceira colocações, respectivamente. E na Jeep, Kassiano Kerber e Michael da Silveira Masson faturaram mais um pódio. Logo atrás vieram Franco Caesar Gommersbach e Lucas Albert Gommersbach, em segundo lugar, e Adevilson Cesar Barbosa Prates e Rafael Martin Benavides, em terceiro. Essa vitória é para comemorar… Mas para comemorar, muito O ingrediente principal para esta edição de 2016 foi: foco. Diversos competidores estão acostumados com um solo úmido, escorregadio e com lama, porém, pela primeira vez em oito anos, o Transcatarina não aconteceu desta forma, e isso fez com que muitas duplas precisassem se adaptar a um “outro Transcatarina”… O que tornou esse certame, fantástico! Um dia é diferente do outro, e os protagonistas do pódio também foram! Graças às provas diversificadas desta edição, o clima de suspense só foi desfeito no momento da premiação. Ouvidos atentos a cada nome proclamado pelo locutor no anúncio da classificação. E a dupla que levantou os braços e gritou é campeão pela categoria Máster, foi Flávio Roberto Kath e Rafain Walendowsky, que se sagrou tricampeã do Rally Transcatarina (2009 / 2014 / 2016).“Esse título carrega um peso e uma expressão muito forte, pois a nata do rali nacional está presente neste certame. Mas, o que nos deixa ainda mais satisfeitos, é pertencer a um esporte onde as pessoas se tornam uma família. Agora, é aguardar 2017, para um novo amanhã”, Kath. Na Graduados, quem comemorou o título de 2016 foram Marcio Ruckl e Marcio Ruckl Júnior. “Faz um bom tempo que eu e meu filho competimos juntos, e dessa vez, saímos de casa com uma forte necessidade deste pódio. Estivemos concentrados, fomos precisos e o resultado é esse aí. Vamos comemorar”, declarou o piloto. O piloto André Diniz Pereira e o navegador Marcelo Antonio Detoni subiram no topo mais alto do pódio. “O Transcatarina é hoje o rali mais respeitado e esperado do calendário nacional, e depois de três tentativas finalmente atingimos nosso maior objetivo. No ano que vem iremos para a Graduados, portanto, deveremos aprimorar mais as nossas técnicas”, salientou Pereira. Com 100% de aproveitamento, Kassiano Kerber e Michael da Silveira Masson foram os grandes vencedores. “Quem assiste essa vitória, não imagina o que nós passamos durante a disputa. E a palavra que nos vem a mente é: superação. E independente do resultado, valorizamos mais a nossa participação, onde rodamos mais de 800 quilômetros com o Jeep Willys 54”, destacou Kerber. Julho se finda… E com ele o Transcatarina! Os apaixonados pelo evento deixaram o Centro de Eventos de Itajaí felizes, porém, impacientes, pois se inicia agora, um período de 366 dias de espera até o 9º Transcatarina. Resultado terceiro dia – 8º Rally Transcatarina Categoria Máster 1º Marnes Alexandre Floriani e Cristian Mueller, 36 pontos 2º Acyr Hideki Rodrigues da Silva e Renan Medeiros, 34 pontos 3º Flávio Roberto Kath e Rafain Walendowsky, 33 pontos 4º Victor Pudell e Caio Boscolo, 33 pontos 5º Daniel Maffi e Enedir Silva Júnior, 32 pontos Categoria Graduados 1º Marcio Ruckl e Marcio Ruckl Júnior, 51 pontos 2º Denis Lutke e Marcio Pedro Pilz, 29 pontos 3º Eloi Petry e Naor Petry, 28 pontos 4º Marcos Gustavo Francio e Bruno Rozalen Tesser,
A trilha certa do adrenaLAMA!
A trilha certa do adrenaLAMA! O programa adrenaLAMA muda de emissora, vê seu público aumentar e só quer fazer uma coisa: trabalhar integralmente pelo off-road Brasil, sempre com bom humor e companheirismo Por James Garcia | Fotos Adrenalama/Divulgação A história da Adrenalama, uma “marca multimídia” que atua no universo fora-de-estrada e que tem como carro-chefe o programa seriado de TV, se confunde com o caminho profissional de Sergio Braganti, o Serginho, profissional da area de publicidade, que começou no ramo gráfico e de impressão. Serginho atua também como desenvolvedor de programas para mídias digitais e presta consultoria na área criação de sites, serviços fotográficos, produção eletrônica para ipad e editoração eletrônica em geral. E, claro, sempre curtiu aventuras fora-de-estrada desde garoto. Com 14 anos já fazia trilhas de moto, com o amigo de primeira hora Ricardo Mazeo, na época com apenas 12 anos. No começo dos anos 2000, Serginho estava atuando na área de equipamentos médicos, quando decidiu retornar novamente para a publicidade. “O Adrenalama praticamente surgiu na conclusão de um curso de flash player (reprodutor virtual de multimédia e aplicações) que eu fiz”, lembrou. O conceito básico do Adrenalama, que é completado pelo integrante, o também piloto e mecânico Gonzo F. Adriano, é reunir amigos que curtem a prática de off-road em trilhas desafiadoras, com técnica, objetivo e conhecimento, claro, sem nunca esquecer a diversão. Em Julho o adrenaLAMA passou a ser exibido todos os domingos no programa Record News, às 9:30 da manhã. Fizemos uma entrevista com Sergio Braganti, ou, o Serginho AdrenaLAMA. É ele quem nos conta todas as novidades, em detalhes. Quando começaram as negociações entre a Adrenalama e a Record News? Por conta da audiência que estávamos atingindo na emissora anterior (Rede Brasil de Televisão), algumas pessoas passaram a nos procurar desde o começo do ano. Efetivamente, em junho deste ano foi o mês que nosso diretor, o Flavio Titto, entrou em negociações com a Record News e a Bardahl, para que houvesse um maior investimento no projeto todo e assim conseguíssemos fazer este “UP” de emissora. Quais as vantagens e melhorias que o público pode esperar com a mudança? Falando em específico do quadro AdrenaLAMA, hoje temos uma condição melhor para a produção das nossas aventuras, a equipe de produção aumentou (edição, roteirista, parte comercial), tudo está ficando cada vez mais profissional. Agora temos reuniões semanais, tanto a Record News como uma agência de publicidade está cuidando da parte comercial, o que é muito importante para trazer novos patrocinadores e fazer o projeto crescer. Isso irá garantir a produção de conteúdos mais elaborados com viagens, equipamentos nos veículos, quantidade de gravações e eventos que poderemos participar. Fora das telas e dos personagens que vocês fazem, existe um papel definido para cada um? Eu cuido da parte de marketing do adrenaLAMA e da marca (site, mídias sociais, comunicação em geral); participo de todas as reuniões para decidir que rumo seguiremos, faço contatos com patrocinadores etc. O Mazzeo é o responsável pelo departamento financeiro; tudo que faço no meu jipe, primeiro passa pela aprovação dele, que também é responsável pela logística quando temos eventos e de algumas trilhas. O Gonzo é o mecânico da trilha e faz as revisões pós e pré trilhas, consertando, quando necessário, possíveis danos feitos durante as gravações Como qualquer outra convivência, as vezes podem surgir atritos, como vocês trabalham isso? Essa é uma parte legal da história, pois todos somos amigos há mais de 10 anos (no caso do Mazzeo, tenho amizade com ele há mais de 30 anos), lidamos muito bem com as nossas diferenças, por conhecermos os defeitos e qualidade de cada um e de fato, até hoje entre nós, o companheirismo prevalece. O Mazzeo sempre foi o mais chato (desde criança), o fato dele reclamar mais, ser mais exigente com algumas coisas e ter o humor um pouco mais tenso não chega a incomodar… Na verdade acaba virando motivo de chacota. O Gonzo é o bom humor em pessoa, mas acredite, as vezes ele tem “chiliques” homéricos, inclusive alguns eu tenho gravados, para depois tirar sarro da cara dele, quando isto ocorre atualmente não fazemos nada… Deixamos ele espernear até ficar mais leve. Em geral 20 minutos ele já desabafa, daí passamos uns dois dias imitando ele estressado. É claro que não perdemos a piada jamais. Também tenho meus dias ruins, mas acho que boa parte da união do adrenaLAMA vem da minha paciência com meus dois amigos rsrsrs. Mas falo muito e, segundo meus companheiros, ronco muito alto (sempre dividimos o mesmo quarto nas viagens), mas tenho gravações “noturnicas” que contradizem esta calunia… Acho que por todas as dificuldades que já passamos, que vão desde situações críticas nas trilhas até financeiras no asfalto, formamos um trio de amigos mesmo, com suas qualidades e defeitos, convivemos muito mais que muitas famílias (lembrando que o Mazzeo e eu estamos na mesma família, pois minha esposa é irmã da esposa dele. Optamos em dividir a sogra a alguns anos atrás para facilitar a vida. Convivemos muito fora das trilhas e gravações, sempre estamos juntos nas festas, finais de semana… O Mazzeo e o Gonzo correm toda semana na USP (fazem parte de um grupo de assessoria esportiva). Difícil ficarmos uma semana sem estar juntos em algum momento, sem falar o WhatsApp onde temos um grupo chamado 3 patetas, que utilizamos para falar todo dia. Pense na quantidade de besteiras que falamos… Existe uma mensagem maior, um grande objetivo por trás das brincadeiras e galhofas que vocês fazem? Qual é o grande mote do Adrenalama? Desde sempre o AdrenaLAMA teve foco no trabalho em equipe, na superação. De fato é o que eu mais gosto. Não curto competições, gosto do trabalho em grupo, de reunir amigos e curtir uma aventura. Quantas vezes, em situações radicais, confiamos até a vida na orientação de quem está fora do 4×4 nos guiando? Quantos acampamentos, chuvas, rios, calor intenso, quantas coisas vencemos com este trabalho em
Ford lança o novo Edge
Ford lança o novo Edge A Ford apresentou o Novo Edge, que chega ao mercado em agosto para competir no nicho de crossovers de luxo. Sucesso na América do Norte, Europa e Ásia, o veículo global combina as vantagens de um utilitário esportivo com a elegância de um automóvel premium. Totalmente novo no design externo e interno e na plataforma, o Novo Edge traz uma série de tecnologias semi-autonômas, equipamentos de última geração que garantem melhor dirigibilidade, mais segurança e conforto. O vídeo abaixo mostra os novos recursos. https://www.youtube.com/watch?v=D0SUlTx_KfY&feature=youtu.be Apresentado à imprensa na charmosa cidade de Campos do Jordão, conhecida como a “Suíça Brasileira”, o Novo Edge destaca-se pelo potente motor 3.5 V6, transmissão automática de seis velocidades e tração nas quatro rodas. Tem um interior novo e sofisticado em três tonalidades, com design inovador no painel e bancos de couro, além de luzes cuja cor pode ser selecionada. Opcionalmente, pode vir com teto solar panorâmico e DVD na traseira. Para proteção dos ocupantes em caso de colisão há oito airbags e cintos de segurança traseiros infláveis. A conectividade é obtida pelo sistema multimídia SYNC com comandos de voz e as informações do painel de instrumentos podem ser configuradas em duas telas. O nível de conforto chega a itens como a abertura inteligente do porta-malas e bancos dianteiros com aquecimento e refrigeração. O seu preço é R$ 229.900, com apenas dois opcionais, teto solar panorâmico e DVD nos encostos traseiros, disponíveis por R$5.000 cada. “O Edge é um produto sensacional. Sua imagem e conteúdo estão entre os melhores do mundo. No Brasil, tem muitos fãs que agora vão se surpreender ainda mais pela sua modernidade. O novo modelo traz tecnologia e sofisticação para competir com concorrentes de diversos segmentos e preço muito competitivo”, diz Guy Rodriguez, diretor de Marketing, Vendas e Serviços da Ford. Mais espaço e conforto A nova plataforma deixou o crossover maior que a versão anterior e mais confortável. O design externo tem uma nova frente imponente, laterais esculpidas com rodas diamantadas de 20 polegadas e traseira com lanternas de LED. A lista de equipamentos inclui sistema de estacionamento automático de última geração, piloto automático adaptativo, alerta de colisão e câmera dianteira com visão 180º, ideal nos cruzamentos, saídas de estacionamento e para detectar a aproximação de pedestres. Tem ainda direção elétrica com assistência dinâmica que oferece um novo padrão de dirigibilidade. Versão Titanium Disponível exclusivamente na versão topo de linha Titanium, o novo Edge 2016 vem com motor 3.5 V6 TiVCT de 284 cv, transmissão automática de seis velocidades com Paddle Shift e tração integral inteligente. Os controles eletrônicos de estabilidade, tração, anticapotamento e em curvas contribuem para o seu desempenho forte e eficiente em todo tipo de pista. A linha conta com oito cores modernas: vermelho Vulcano, vermelho Vermont, azul Waterloo, azul Creta, preto Astúrias, cinza Moscou, prata Dublin e branco Sibéria. O interior tem as tonalidades: preto Ebony clássico; Soft Ceramic com tons claros e escuros; e Dark Ceramic, tendência global que traz a cor ocre nos bancos e portas. A lista ampla de equipamentos inclui ainda freio de mão elétrico, ajuste elétrico da direção com memória em três posições, ar-condicionado automático e digital com controle individual de temperatura para motorista e passageiro e saída para os bancos traseiros, acendimento automático dos faróis, farol alto automático, chave com sensor de presença para acesso inteligente e partida sem chave, bancos dianteiros com ajuste elétrico, sensor de chuva e alarme antifurto perimétrico A versão totalmente nova que chega ao País é a mesma presente nos Estados Unidos, Europa e China, entre outros 100 mercados mundiais. No mercado norte-americano, o novo Edge obteve a classificação máxima de cinco estrelas e também recebeu o selo “Top Safety Pick”, de melhor escolha em segurança, do rigoroso IIHS (Insurance Institute for Highway Safety). No Brasil o Novo Edge tem também a manutenção mais econômica da categoria, tanto no custo das revisões e seguro como das peças. Suas três revisões, a cada 12 meses ou 10.000 km, somam o total de R$864. A Ford ainda oferece dois novos planos, o Ford Protect Advanced e o Ford Protect Premium, que acrescentam mais uma ou duas revisões e ampliam a garantia para quatro ou cinco anos, respectivamente. Uma oferta especial dos Seguros Ford, com apólice de valor reduzido e cobertura completa, contribui para tornar ainda mais atraente este lançamento.
Mercado norteamericano oferece locação de Jeep preparado
Mercado norteamericano oferece locação de Jeep preparado Por Regis Beckhauser Olá amigos da 4×4 Digital. Acredito que muitos de vocês já tiveram a oportunidade de passear por Miami. E seja de férias, trabalho ou estudo, precisaram se locomover pela cidade e seus arredores. Miami oferece uma gama enorme de opções para locação de carros. Desde as mais conhecidas locadoras do mercado onde se consegue alugar um carro básico por uma diária acessível a um conversível do ultimo modelo. Pra quem quer algo mais exótico, existem as locadoras de carros de luxo e supercarros, onde o que vale é desfrutar desses modelos. Outras opções são os aluguéis de carros antigos com motoristas onde são oferecidos pacotes turísticos pelas principais vias e pontos turísticos da cidade como por exemplo, passear em um conversível dos anos 50 pelas tradicionais ruas de Miami Beach. Quer vir pra Miami e fazer uma baita festa com os amigos? Que tal alugar uma limusine? Algumas empresas desse setor oferecem verdadeiros “barcos” sobre rodas onde esses carros podem comportar até 15 pessoas. E são limusines dos mais diferentes tipos, tamanhos e acabamentos e muitas vezes não são feitas somente sobre plataformas de sedas mas sim de alguns SUV´s bem conhecidos. Mas e alugar um Jeep? Sim, um Wrangler? É possível? Sim e não! Deixe explicar. Nos dias dos pais que foi comemorado no 2º domingo do mês de Junho (O bom de viver aqui é que eu ganho dois presentes de dias dos pais por ano!) eu fui em um encontro de carros antigos em Boca Raton, cidade um pouco mais ao norte de Miami. Dentre os incríveis carros expostos, dois carros me chamaram muito a atenção, um Wrangler Branco todo equipado e um clássico do off road, o desejado e tão sonhado Ford Bronco. Até então fui lá fotografar e apreciar os carros mas ao chegar perto do Wrangler observei que preso ao vidros das portas e a guarnição, estavam presos alguns cartões de visita. Peguei um, coloquei no bolso e continuei a fotografar os demais carros expostos até porque o tempo começou a mudar e logo em seguida um baita temporal lavou os encerados e tão bem cuidados carros ali expostos. Chegando em casa, fui acessar o site da empresa que peguei o cartão e para minha surpresa, além deles venderem jeep e equiparem os carros de acordo com o pedido dos clientes, eles alugam jeeps. Bom, ai não teve jeito. Tive que ir conhecer essa loja de perto. A SoBeJeeps tem 4 lojas e a que eu visitei é a loja de Fort Lauderdale, cidade muito visitada pelos brasileiros e que tem uma gama de lojas de carros pra todos os gostos. Chegando na loja me apresentei para o pessoal da recepção que me receberam super bem e que para minha surpresa fui apresentado ao Stanley Tsung que apesar do nome estrangeiro, é um brasileiro que está alavancando o negócio junto com a SoBeJeeps. Pra matar a curiosidade sobre como alugar um jeep, o Stanley me explicou que para um brasileiro realizar uma locação, é necessário, dependendo do caso de do cliente, um Security Deposit e um cartão de crédito. Isso porque, a SoBeJeeps solicita que quem irá locar um veículo com eles, utilize o seu seguro do carro. Explico, aqui nos EUA, você pode utilizar o seguro do seu carro próprio ao invés de pagar por um seguro somente para a locação, um procedimento simples mas que só é feito para quem tem carro e residência em seu nome por aqui. Segundo o Stanley esse é um procedimento adotado pela empresa que está começando a atuar nesse específico segmento onde hoje eles disponibilizam 11 carros ou melhor, 11 jeeps que vão desde veículos originais a veículos muito bem preparados pela sua própria oficina. Uma diária de um Wrangler original começa em U$99.00 e alugando um Wrangler mais equipado a brincadeira pode passar dos U$ 400.00 de diária. A empresa oferece também a venda de veículos novos e com um detalhe interessante, ao interessado em adquirir um Wrangler a empresa oferece todas as modificações desejadas incluindo o preço dos acessórios no financiamento do veiculo ou seja, você compra um Wrangler equipado de acordo com o seu gosto e bolso com todas as garantias pronto pra ser desfrutado e usado no asfalto e no seu habitat: o fora de estrada. Eles trabalham com praticamente todos os fornecedores de componentes, acessórios e equipamentos off road disponíveis no mercado norte americano. Aqui não existe o impossível. Os carros são um show a parte, um dos veículos mais bem preparados da loja, é o tal Wrangler branco que vi no encontro de carros antigos. Esse carro tem uma lista bem grande de equipamentos instalados e para quem gosta de tecnologia, ele está dotado com um exclusivo equipamento de som e entretenimento da Alpine, projetado exclusivamente para o modelo JK. Outro capitulo a parte, é o Ford Bronco da loja que está a venda, mas não arrisquei perguntar o preço, sorry. Esse carro é a prova d´água por isso ele não tem nem capota. Infelizmente esse carro não é para locação, somente venda e enquanto está na loja ele é utilizado para exposições e eventos. Confesso que deixei a loja com uma vontade grande de alugar um jeep daqueles, quem sabe em outra oportunidade. Agradeço ao Stanley que me recebeu muito bem e que me avisou que em breve eles irão mudar para um galpão maior ampliando a área de oficina e loja. Grande abraço a todos e até a próxima!
Copa Trancos & Barrancos de Rally 4×4 tem inscrições abertas para prova de Jaquirana
Copa Trancos & Barrancos de Rally 4×4 tem inscrições abertas para prova de Jaquirana Por Aline Ben Fotos Photo Trilha A cidade de Jaquirana, na região dos Campos de Cima da Serra Gaúcha, recebe a Copa Trancos & Barrancos de Rally Regularidade 4×4. A competição faz sua terceira e última prova do ano com mais de 70 troféus em disputa nas categorias Graduado, Turismo e Novato. Quem tem um 4×4, mas é iniciante, pode competir na categoria Novato. Ou participar do Passeio, que percorrerá pontos turísticos da região. As inscrições já estão abertas no site www.copatb.com. Criada pela Equipe Trancos & Barrancos, a competição existe desde 2014. Em 2016, a Copa abriu a temporada de ralis no Rio Grande do Sul em Xangri-lá, junto ao 42º Rallye das Praias. A segunda prova foi em São Francisco de Paula, nos Campos de Cima da Serra Gaúcha. O campeonato volta à região para fechar o ano com três etapas que definirão os vencedores de 2016. A final da Copa Trancos & Barrancos não poderia ter um palco melhor. Cidade pequena e acolhedora, Jaquirana é rodeada por matas nativas, rios, cachoeiras e reflorestamentos. A competição atravessa cartões postais da cidade, como o Passo da Ilha e o Passo do S, ambos no Rio Tainhas. “A paisagem é fora de série. Quem vê, se apaixona. E vai decidir a Copa, com vários competidores com chances do título”, aponta o diretor da prova, Alexandre Rech. A competição começa no sábado, dia 27, com três etapas. O trajeto tem mais de 100 quilômetros dentro de uma única fazenda e atravessando o Passo da Ilha e o Passo do S. No final da tarde, os competidores serão recebidos com uma janta no Salão Paroquial de Jaquirana. Domingo pela manhã, novas fazendas entram no roteiro e os competidores enfrentam mais duas etapas da prova. A chegada está prevista para o meio-dia, com almoço e entrega da premiação. O evento tem supervisão da Federação Gaúcha de Automobilismo (FGA) e da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). A Copa Trancos & Barrancos é promovida pelo Clube Porto Alegre de Rallye (CPR).
Direto dos USA: 4×4 Digital no Hot Summer Sale – 4 Wheel Parts
Direto dos USA: 4×4 Digital no Hot Summer Sale – 4 Wheel Parts Por Regis Beckhauser Olá amigos da 4×4 Digital, fui conferir de perto o evento realizado pela 4 Wheel Parts, no ultimo dia 04 de Junho de 2016. O evento foi em Miami Gardens, sob um ensolarado céu proporcionando um dia muito bonito e muito quente também. Fui recebido pelo Mark Reyes, um camarada muito simpático e atencioso e que tentou falar algumas palavras em português comigo, acreditem, pra quem acha que o idioma inglês é difícil, vocês não sabem o quão difícil é para o americano falar português! O Mark é um vendedor técnico que conhece muito bem os produtos e principalmente, sabe identificar o que os clientes necessitam. Logo a frente da loja, alguns 4×4 de clientes estavam estacionados em exposição. Haviam 4×4 de integrantes do South Point Off-Road Club. Duas tendas montadas do lado fora; em uma estava sendo iniciado os preparativos para um Barbecue e, só pra lembrar, o “churrasco” por aqui é feito com Salsichas e Hamburguer! Quem sabe numa próxima eu me coloco a disposição para preparar um churrasco ao estilo brasileiro. Na outra tenda havia um pessoal do Blach Sheep 4×4, outro clube off-road que foi prestigiar o evento. O Mark me apresentou para o gerente da loja o Mike Melotto, que ao saber da presença da 4×4 Digital em sua loja, ficou muito lisonjeado. Só não pude filmar a oficina pois segundo ele o pessoal que prepara os carros não gosta de aparecer. Respeitei seu pedido, mas registrei algumas fotos. A 4 Wheel Parts promove, ao menos 3 vezes por ano, esses eventos. Alguns itens entram com preços especiais somente nesses datas. Além disso, é uma ótima maneira de reunir clientes e atrair mais pessoas para o universo do 4×4! Notei que o pessoal dos clubes ficaram muito curiosos com a presença da 4×4 Digital. Expliquei que queremos levar um pouco da cultura da terra mãe do off-road para o público no Brasil. Mesmo com recursos e estrutura notáveis, senti o mesmo espírito colaborativo que faz parte do DNA do Off-Roader ou do Jipeiro em qualquer parte no mundo. Resumindo, estão sempre prontos para uma aventura! Ganhei uma camiseta da 4Wheel Parts e um ticket para sorteio de prêmios que, para minha pouca sorte, não fui sorteado. Mas fiquei feliz em conhecer o pessoal, fazer novas amizades e dividir com vocês, leitores e amigos da 4×4 Digital. Um grande abraço e até a próxima! Assista o vídeo mostrando nossa visita ao evento da 4 Wheel Parts
Copa Troller agitou Brusque, SC, terra de tradição alemã e jipeira
Copa Troller agitou Brusque, SC, terra de tradição alemã e jipeira A Copa Troller realizou no último sábado a terceira etapa do campeonato Sudeste em Brusque, SC. Mais de 80 jipes participaram da prova bem técnica, com quatro horas de duração. O roteiro estava cercado de emoções e vários desafios para os competidores que se divertiram com seus Troller T4. Na Expedition, porta de entrada do rali, a dupla paulista Marcos e Mariana Costa, pai e filha, garantiram o lugar mais alto do pódio. “É a terceira vez que fazemos a Copa Troller e os treinos em outras provas contribuíram para conseguirmos vencer aqui”, comemorou o piloto. “Além da vitória, é um privilégio passar bons momentos ao lado da família”, completa Marcos. Na Turismo, Adilson Gonze e João Salfer venceram com 1 ponto de vantagem sobre os segundos colocados. Na Graduados, Aurélio Bilhalva e Tiago Poisl somaram 38 pontos e foram os campeões. Na Master, modalidade com o grau mais alto de dificuldade, Paulo Goes e Vanderlei Hirt, de Santa Catarina, foram os vencedores. Próxima etapa “A sintonia entre o piloto e o navegador foi decisiva nesta etapa. A cidade de Brusque tem uma qualidade fantástica para provas de rali, por proporcionar vários tipos de trilha e terreno. Além de belas paisagens e uma excelente infraestrutura”, diz Rogério Almeida, supervisor de provas da Copa Troller. A pontuação acumulada nessa etapa serviu para dar ainda mais emoção ao campeonato, que segue aberto para a definição dos campeões. O próximo desafio da temporada será no Espírito Santo, dia 24 de setembro. As inscrições podem ser feitas no site www.troller.com.br, onde é possível também conferir todas as fotos do evento.
Campeonato Gaúcho de Rally 4×4 estreia etapa noturna em Mostardas
Campeonato Gaúcho de Rally 4×4 estreia etapa noturna em Mostardas Competidores de Viamão, Caxias do Sul, Santa Maria, Novo Hamburgo e Nova Petrópolis alcançaram o pódio na terceira prova do ano. Por Aline Ben da Costa Fotos Guido Beier Ninguém conseguiu superar o piloto Fábio Torcato, de Viamão, e o navegador Alexandre Rech, de Caxias do Sul. Eles venceram todas na categoria Graduados do Campeonato Gaúcho de Rally Regularidade 4×4 de 2016. Com duas vitórias nas provas em Santa Cruz do Sul e Porto Alegre, a dupla venceu também em Mostardas, que contou pela primeira vez com uma etapa noturna. A cidade recebeu o Rally nos dias 23 e 24 de junho e os competidores percorreram 150 quilômetros dentro de áreas de reflorestamento. Com 100% de aproveitamento no campeonato, Fábio e Alexandre lideram a classificação geral na Graduados. O segundo lugar de Mostardas ficou com o piloto Rafael Cardoso, de Novo Hamburgo, e o navegador Marcelo Ritter, de Santana do Livramento, que foram campeões da categoria no ano passado e seguem na briga. Para o navegador Alexandre Rech, vencer três provas consecutivas é algo raro devido ao alto nível dos competidores no Estado. Mas a dupla não vai se dar ao luxo de administrar resultados. “Temos que fazer o melhor. Com duas provas pela frente, tudo pode acontecer. Cada décimo de segundo é decisivo”, acredita. Na Turismo, o piloto Fabrício Soares, de Santa Maria, e o navegador Ismael Peteffi, de Novo Hamburgo, mesmo atolando no final da terceira etapa, se recuperaram e venceram. Eles assumiram também a liderança geral do campeonato. A recuperação foi possível com uma ajuda da dupla vinda de Eldorado do Sul e terceira colocada na prova, Christian Hoerde e Edson Pierezan. Eles aproveitaram alguns minutos da parada para o neutro para retirarem a Ranger dos líderes do barro. Em segundo na classificação da Turismo, outra dupla que parou para auxiliar competidores, dessa vez da Graduados. O piloto Adriano Goettems, de Panambi, e o navegador André Santos, de Porto Alegre, tiraram do barro a Pajero de Rogério Koch e Gabriel Silveira no final da prova. Já na Novatos, o piloto Daniel Arend e o navegador Lucas Grahl, ambos de Nova Petropólis, venceram em Mostardas e dispararam na liderança da classificação geral da categoria. Agora, faltam somente duas provas para a final da competição, que acontecem nos dias 12 e 13 de agosto e 23 e 24 de setembro, sendo a finalíssima realizada em Osório. A inclusão da etapa noturna foi aprovada pelos competidores. “O terreno, as estradas, a lua cheia, o clima seco, tudo conspirou pra que a prova fosse muito segura, sem incidentes”, explicou Alexandre Rech. Já para o navegador da Turismo, Ismael Peteffi, o diferencial da prova surpreendeu. “Exigiu mais concentração e atenção das duplas. Com menor alcance de visão, nossa concentração foi ainda maior”, afirmou. Na chegada dos carros no final da tarde foram os pequenos que fizeram a festa. Participando do projeto “Brincando com o Rally”, dezenas de crianças do município ganharam brinquedos doados pelos competidores. No entanto, para as crianças nada se comparou a oportunidade em ver de perto e dar um passeio nos veículos da competição. A prova tem realização da América Sul Off-Road, organização do Rally Clube do Rio Grande do Sul e supervisão da Federação Gaúcha de Automobilismo. PÓDIO GRADUADOS (Piloto/Navegador) 1º | Fábio Torcato (Viamão) e Alexandre Rech (Caxias do Sul) 2º | Rafael Cardoso (Novo Hamburgo) e Marcelo Ritter (Santana do Livramento) 3º | José Neumann e Robson Roloff (Nova Petrópolis) 4º | Mauro Pizzolato e Henrique Rech (Porto Alegre) 5º | Rogério Koch e Gabriel Silveira (Porto Alegre) PÓDIO TURISMO (Piloto/Navegador) 1º | Fabrício Soares (Santa Maria) e Ismael Peteffi (Novo Hamburgo) 2º | Adriano Goettems (Panambi) e André Santos (Porto Alegre) 3º | Christian Hoerde e Edson Pierezan (Eldorado do Sul) 4º | Jeferson Silveira (Gravataí) e Giane Sohne (Rolante) 5º | Carlos Zanetti e Carlos Guedes (Bento Gonçalves) PÓDIO NOVATOS (Piloto/Navegador) 1º | Daniel Arend e Lucas Grahl (Nova Petrópolis) 2º | Alexandre Zimmer e Eduardo Sombrio (Gravataí) 3º | Carlos Ruschel e Eduardo Ruschel (Gravataí) 4º | Jader Mender e Jader Junior (Canoas)