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Baumgart/Andreotti vence a especial, mas liderança é de Varela/Gugelmin Por Denise Duarte/Isabela Rios Webventure Antes do início da sexta etapa, os pilotos da categoria carros tiveram 30 minutos para a manutenção dos veículos. Porém, isso foi feito no parque fechado, ou seja, sem apoio mecânico. Quem levou a melhor nesta sexta-feira (07/08) foi a dupla Cristian Baumgart/Beco Andreotti, da equipe X Rally Team / NWM. Eles completaram a especial na frente, com o tempo de 1h58min39. Mesmo assim, a liderança ainda é da dupla Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin. “Nós viemos acelerando e buscando em todas as especiais para subir na classificação geral e a cada dia seria uma prova diferente. Aceleramos forte desde o começo e não poupamos o carro em nenhum momento. Queríamos vir com esse espírito guerreiro para entrar entre os cinco na geral e agora estamos em terceiro, até melhor do que o esperado. Essa especial teve muito salto, foi bem lisa, dura, mas eu e o Beco temos o domínio nesse tipo de piso. A navegação foi precisa e viemos muito bem. Estamos contentes com mais uma dobradinha da equipe. Só vamos parar amanhã”, conta. O piloto falou também sobre a competição, de uma forma geral. “Foi totalmente diferente do que ir para Nordeste, pois não tivemos muitos trechos de areia, mas sim muitos saltos e cascalho. A quinta etapa para mim foi a mais espetacular”, completa Cristian Baumgart. /Webventure Gustavo Gugelmin e reinaldo Varela vão em busca do título. Foto: Sanderson Pereira Segundo Beco Andreotti, o navegador da dupla, a missão era de buscar o título para a equipe. “Infelizmente a quebra de uma peça boba no começo do rally nos tirou dessa briga. Então nos restou vencer algumas especiais e aproveitar o Sertões para conhecer melhor o carro e acertar a navegação. É uma pena, mas ano que vem tem mais e uma hora vamos conseguir esse título tão desejado”, fala. Já a segunda colocação da prova foi do piloto Marcos Baumgart, que corre ao lado do navegador Kleber Cincea. A dupla, que também representa a equipe X Rally Team / NWM, concluiu a especial em 2h03min55. “Ainda temos o último dia e a esperança é a última que morre. Estamos com a energia boa e fatalidades acontecem como no primeiro dia. Mas viemos buscando dia a dia com dobradinhas, além de algumas vitórias em especiais”, enfatiza. A dupla direciona o foco para a sétima e última etapa do rali. Para o piloto, o trabalho em equipe é fundamental. “Vamos trabalhar, porque amanhã tem mais. As pessoas que estão na equipe são escolhidas a dedo e querem realmente estar aqui. Tem gente que acha que o Sertões é brincadeira, mas o pessoal dá o sangue por isso aqui. Os mecânicos são muito competentes e somos uma verdadeira família. A gente quer sempre buscar o melhor, é muito difícil e temos conseguido com muito sacrifício, suor e amor pelo esporte”, conta Marcos Baumgart. O piloto Sylvio Barros e o navegador Rogerio Almeida, da equipe Mitsubishi Ralliart Brasil, finalizaram a etapa maratona na terceira colocação, com o tempo de 2h08min05. UTVs: Sperancini e Roldan estão a um passo do título no Sertões Com regularidade ao longo das etapas, o piloto Bruno Sperancini e o navegador Lourival Roldan, da equipe Prominas Racing, seguem na liderança da categoria UTVs. Até esta sexta etapa, eles tiveram uma única vitória, mas terminaram as outras especiais entre os cinco melhores. Nesta parte final da etapa maratona, a dupla fez o percurso em 2h20min03, ficando com a quinta colocação. “Hoje a especial foi um pouco diferente, no meio do canavial com piso duro e muita erosão. Tínhamos uma boa vantagem e fizemos uso dela. Fomos muito cautelosos, fazendo as curvas e lombas devagar e a diferença se manteve”, conta Bruno Sperancini. Ele conta ainda que a estratégia para amanhã não está definida. “Se quebrar uma roda ou outra coisa perde-se muito tempo consertando. Mas, quem abriu vantagem lá em Goiânia se deu melhor e não adianta tentar tirar agora. Eu tenho a vantagem do tempo”, completa. Sperancini e Roldan lideram a categoria UTVs. Foto: Victor Eleuterio/Webventure Já a dupla Andre Sawaya/Daniel Spolidorio foi a vitoriosa, com o tempo de 2h17min47. “Tivemos muito equilíbrio nos UTVs. Com pouca variação de investimento, os resultados são mais pelas estratégias e como os pilotos dirigem do que em termos de equipamento”, diz Andre Sawaya. O piloto da Bike Box conta que a prova foi muito de alta. “Com cotovelos nos canaviais, muita navegação e radares. Como não estamos mais na briga pelo título, soltamos mesmo e aceleramos. O equipamento não estava 100%, largamos com o motor meio falhando e o carro meio desalinhado”, afirma. Em segundo, ficou o piloto Jose Helio e o navegador Edmilson Camargo, da equipe Zé e os Caras. Eles fizeram a especial em 2h19min06. “Hoje foi a conclusão da etapa maratona, cheguei com o carro inteiro. Perdi um pouco de tempo, pois a especial era pesada de areia e tirei o pé para não ficar sem combustível e chegar. Chegamos bem e agora vamos rumo a Foz. Esse ano pela primeira vez o Sertões foi para baixo do mapa e foi um rally nota dez”, fala. Jose Helio ainda comenta sobre o crescimento da categoria UTVs. “É disparada a que mais cresce no rally do Brasil e ainda tem bastante para crescer. Em todas as etapas do Campeonato Brasileiro foi a categoria com maior numero de inscritos. Com isso, a tecnologia aumenta e o nível também. Acredito que nos próximos dois ou três anos a categoria vai crescer muito”, finaliza. Com o tempo de 2h19min48, o terceiro lugar ficou com a dupla Rodrigo Varela/Joao Arena, que corre pela equipe Divino Fogão Rally Team. Em busca do bicampeonato: Marcelo Medeiros aposta em prova sem erros Com informações de Isabela Rios, direto de Umuarama (PR) A segunda parte da etapa maratona foi vencida pelo piloto Marcelo Medeiros, que terminou a especial com o tempo de 2h28min37. Segundo ele, a prova exigiu bastante

Foto Divulgação Irmãos Baumgart fazem dobradinha na categoria carros do Sertões O piloto Cristian Baumgart e o navegador Beco Andreotti venceram a disputa Com informações de Isabela Rios, direto de Euclides da Cunha Paulista (SP) A primeira metade da etapa maratona teve como vitoriosa a dupla ct e Beco Andreotti. Eles representam a equipe X Rally Team na categoria carros e fizeram o tempo de 2h51min46. “Foi uma das melhores especiais do Rally 2015. Muito rápida, muito prazerosa. Hoje eu pensei que as lombas iam ser mais pesadas, que iam machucar mais e eu já estou com o pescoço meio machucado. Mas hoje dei uns pulos muito bons, fomos super bem”, afirma Cristian Baumgart. Vale lembrar que os competidores dessa categoria só podem mexer nos carros antes da sexta etapa, que acontece nesta sexta-feira (07/08). Para Cristian, essa será a oportunidade de checar o óleo, a água e os parafusos da roda, além de fazer a limpeza do parabrisa. A dupla tem o objetivo de assumir a terceira posição no geral. Na disputa entre irmãos, o piloto Cristian Baumgart levou a melhor. Foto: Victor Eleuterio/Webventure Com o tempo de 2h53min16, a dupla Marcos Baumgart/Kleber Cincea alcançou a segunda colocação. O piloto e o navegador também representam a equipe X Rally Team. Inclusive, Marcos é o irmão do vencedor Cristian. De fato, a comemoração dos resultados foi em família. Já a dupla Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin, da Divino Fogão Rally Team, ficou em terceiro. Eles completaram a etapa com o tempo de 2h54min09. “Hoje teve um pouco menos de salto que as anteriores, e nos últimos 40 quilômetros foi bem prazeroso. Um lugar com areião e curvas de alta velocidade. Nós andamos com bastante cuidado e mesmo assim ainda demos um salto e caímos numa vala. Não estava sinalizada, deu um tranco forte no carro. São os imprevistos que pode acontecer no Rally”, relata. Segundo Varela, a atenção do piloto deve ser constante durante a competição, afinal qualquer distração pode prejudicar o resultado. Amanhã, a dupla vai checar a pressão dos pneus e se não tem nenhum vazamento. “Enquanto não recebe a bandeirada final, você tem que ficar atento o tempo inteiro”, finaliza. Mas, às vezes só a preparação não é o suficiente e o que acaba faltando é um pouco de sorte. Foi o que aconteceu com a dupla Guilherme Spinelli/Youssef Haddad, que corre pela equipe Mitsubishi Petrobras. Os atuais campeões não tiveram um dia nada favorável e abandonaram a prova devido a problemas no carro. “No início da especial perdi a direção hidráulica. Paramos para ver o que tinha acontecido e tinha quebrado a polia da bomba d’água. Não tínhamos o que fazer. Abandonamos a especial e trouxemos o carro para a equipe fazer o reparo, para depois colocar no parque fechado da maratona. Com isso, a penalização é muito grande, nos tira da disputa do título. O fundamental agora é tentar auxiliar e proteger o Franciosi e o Capoani. Esperamos que eles não precisem da gente, mas se precisarem estaremos juntos para tentar garantir um importante resultado para a equipe”, conta Spinelli. Em disputa equilibrada, José Hélio e Edmilson Camargo vencem nos UTVsA dupla completou o percurso em 3h29min36s Com informações de Isabela Rios, direto de Euclides da Cunha Paulista (SP) Faltando apenas duas etapas para o fim do Rally dos Sertões, os pilotos tentam melhorar os resultados ou até mesmo correr atrás do prejuízo. Para a dupla Jose Helio/Edmilson Camargo, da equipe Zé E Os Caras, a quinta-feira (06/08) foi dia de comemoração. Eles venceram a primeira parte da etapa maratona, com o tempo de 3h29min36. “Conseguimos! Tivemos um dia longo hoje, com quase 600 quilômetros total e mais uma especial de mais de 290 quilômetros, mas desta vez sem qualquer problema. Acertamos tudo hoje. Pela primeira vez tivemos um dia “normal” de rally. Completamos esta etapa maratona com o nosso Razor 1000 S impecável. Nem tivemos trabalho para colocá-lo no parque fechado, já que nenhum reparo precisou ser feito. Sabe quando tudo dá certo? Foi hoje”, conta Jose Helio. José Hélio e Edmilson Camargo terminaram a etapa em primeiro. Foto: Magnus Torquato/Webventure Na segunda posição, ficou a dupla Carlos Ambrosio/Cadu Sachs, da equipe Extreme Plus. Eles fizeram a quinta etapa em 3h34min43. Já a terceira colocação foi da dupla Gabriel Varela/Gabriel Morales. Com o tempo de 3h36min00, os representantes da Divino Fogão Rally Team garantiram um lugar entre os três melhores na quinta especial da categoria. Os atuais líderes da categoria na classificação geral, o piloto Bruno Sperancini e o navegador Lourival Roldan terminaram apenas na quinta posição, com o tempo de 3h36min23. Mas, a dupla continua na frente pela regularidade dos resultados obtidos durante as etapas e agora traça as estratégias para a parte final da maratona. “É uma boa vantagem. Em 20 minutos dá para trocar uma correia, consertar pneu. Mas ficamos numa sinuca, se você quebrar ficamos fora, mas se não pisar as outras duplas podem tirar a diferença. Vamos escolher o que fazer durante a prova, ver o terreno, onde dá para pisar”, afirma Sperancini, que corre pela equipe Prominas Racing. Rally: Com folga, Marcelo Medeiros amplia liderança nos quadsPrimeira etapa da maratona teve um percurso total de 587,26 quilômetros Com informações de Isabela Rios, direto de Euclides da Cunha Paulista (SP) Na categoria quadriciclos, Marcelo Medeiros levou a melhor na quinta etapa do Rally dos Sertões 2015. Com o resultado, ele segue na liderança e aumenta ainda mais a diferença em relação aos outros competidores. Agora já são mais de 30 minutos de vantagem. “Foi uma etapa boa. Não tinha muita quebradeira e no final, os 60 quilômetros foi a melhor parte da especial. Não tive nenhum problema, só vou limpar agora o filtro de ar e vamos embora para amanhã”, diz o piloto, que representa a equipe Taguatur Racing e fez o tempo de 3h36min18. Nessa primeira metade da etapa maratona, os pilotos não podem ter ajuda externa para a manutenção do veículo. Logo depois da chegada, eles vão para

Sertões: Varela e Gugelmin lideram na categoria carros Fonte Webventure – Isabela Rios e Denise Duarte O piloto Reinaldo Varela e o navegador Gustavo Gugelmin da Divino Fogão Rally Team alcançaram no dia 03/08 a primeira colocação, com 01h15min54. Com este resultado, a dupla segue na frente na classificação geral da categoria carros. “Aqui você tem que andar o tempo inteiro no seu ritmo, se tirar o seu ritmo, pode desconcentrar e tudo mais. Então, andamos fortes, mas seguros, sem prejudicar o carro. Os concorrentes também estão bem fortes, então esse rali é do começo ao fim desse jeito”, diz Reinaldo Varela.   Já a dupla Cristian Baumgart/Beco Andreotti ficou em segundo, registrando o tempo de 01h17min01. Após um problema mecânico na primeira especial, eles largaram nesta segunda etapa em sexto e foram brigando por posições. Os representantes da X Rally Team / NWM ainda tiveram alguns erros ao longo do trajeto. “Estávamos em um ritmo muito agressivo. A gente teve duas distrações: uma passando por uma cerca do lado do mato-burro e depois a gente entrou muito rápido numa esquerda e acabou varando uma cerca de arame. Parecia uma corrida maluca”, conta Cristian Baumgart. Na terceira posição ficou a dupla Guiga Spinelli/Youssef da Haddad Mitsubishi Petrobras, com 01h17min07. UTVS Casarini/Shiga faturam a segunda especial     Na segunda-feira (03/08), os pilotos tiveram que se deslocar de Rio Verde (GO) até Itumbiara (GO), sendo que o trecho cronometrado foi de 156,73 quilômetros. Apesar de chegar na quarta posição dessa especial com 01h32min52, a dupla Vinicius Barbalho Mota/ Rafael Schimuk, está em segundo na classificação geral do acumulado. Os representantes da Taguatur Racing UTV são os atuais campeões, por conquistarem o título em 2014. Mota saiu contente com o resultado, apesar dos erros cometidos durante o percurso. “Nós tivemos alguns probleminhas de navegação e eu errei duas curvas. Quebrou um lado do cinto de segurança e eu tive que dar uma maneirada, mas são coisas do rali, que acontecem. Mas, a especial, no geral, estava muito boa”, explica Vinicius Barbalho Mota. Quads Marcelo Medeiros vence sua segunda especial A edição 2015 já começou positiva para o piloto Marcelo Medeiros, que representa a equipe Taguatur Racing nesta disputa. Ele fez o tempo de 01h34min09 e repetiu o feito da primeira etapa, terminando na primeira posição. “O Rally está no segundo dia, muita coisa pode acontecer, então é muito difícil falar em quem vai ganhar, porque acontecem imprevistos. Não tem vantagem ideal, até um segundo é uma vitória e a gente vai em busca de uma regularidade a partir do terceiro dia”, afirma. O representante da QuaTrilha do Cerrado Rally Team, Pedro Henrique Teixeira Costa, terminou em segundo, com 01h43min08. Em seu segundo ano na prova, ele destacou algumas peculiaridades dessa edição e principalmente da segunda etapa. “Esse ano a gente teve um grid pequeno. A logística de ir lá para sul complicou bastante para as equipes, porque a maioria dos quadriciclos são do nordeste. Hoje foi puxado, muita lombada, muito mata-burro, mas graças a Deus deu para fazer tudo certinho”, diz. O uruguaio Roberto Diego Licio fez o tempo de 01h44min07 e fechou na terceira posição. Competindo pela equipe Jianming Racing, ele falou sobre as condições dessa especial. “Foi uma etapa muito rápida, não tinha muita opção para errar na navegação. A máquina andou bem e a navegação também foi boa, não tenho do que reclamar”, conclui.  

Ralis da Mitsubishi em Penedo: aventura e diversão Tradicional no calendário, cidade turística será palco de etapa dos ralis Mitsubishi Motorsports e Mitsubishi Outdoor no dia 8 de agosto A Nação 4×4 já está na contagem regressiva para a próxima etapa do rali de regularidade Mitsubishi Motorsports e do rali de estratégia e tarefas Mitsubishi Outdoor: Penedo (RJ) receberá os competidores no dia 8 de agosto. Os competidores enfrentarão os desafios off-road do trajeto e também poderão curtir um fim de semana de aventura e diversão, ao lado dos amigos e da família. Mitsubishi Motorsports: o rali de regularidade A sexta etapa da temporada 2015 promete trajetos desafiadores e com visual muito bonito. A prova largará do centro de Penedo e seguirá sentido Resende, passando por estradas vicinais, de fazendas e também campos de reflorestamento. As duplas, formadas por piloto e navegador, precisarão se concentrar nas orientações da planilha, já que o trajeto promete ser sinuoso e com muitos laços. A competição é dividida em três categorias: a Turismo Light, para duplas iniciantes, percorrerá 130 km. A Turismo, para quem tem experiência intermediária, e a Graduados, categoria para os mais experientes, percorrerão 180 km. Mitsubishi Outdoor: o rali de estratégia e tarefas O rali que mescla trilhas off-road com atividades esportivas e culturais está na 12ª temporada. Como itens opcionais, a organização sugeriu que as equipes levem mountain bike, capacete, GPS, tesoura e um vidro de boca larga com capacidade para 500ml. Os competidores também deverão ter à mão um smartphone. Apenas na largada, quando recebem o mapa e a lista de atividades, os participantes sabem quais tarefas encontrarão pelo caminho. Cada time, formado por dois Mitsubishi 4×4 e até dez pessoas, traça sua estratégia para cumprir as provas e ganhar pontos. Na categoria Fun podem participar veículos das linhas ASX, Outlander, Pajero e L200; já na Extreme, apenas das linhas Pajero e L200, com tração nas quatro rodas. Como funciona? As inscrições são abertas sempre 12 dias antes da competição. Os interessados devem entrar no site www.mitsubishimotors.com.br e preencher o cadastro. As vagas são limitadas. Na sexta-feira véspera da competição, os participantes se encontram para entregar os alimentos, confirmar a inscrição e adesivar os carros. À noite, há um briefing sobre as trilhas e aula de navegação. No sábado, a partir das 7h, os competidores se reúnem para a largada. Calendários 2015 Mitsubishi Motorsports Sudeste* 08/08 – Penedo (RJ) 22/08 – Vitória (ES) 07/11 – Joinville (SC) 28/11 – Ribeirão Preto (SP) Mitsubishi Outdoor* 08/08 – Penedo (RJ) 22/08 – Vitória (ES) 07/11 – Joinville (SC) 28/11 – Ribeirão Preto (SP) *Datas e locais sujeitos a alterações. Mitsubishi Pró-Brasil – Ação Social A Nação 4×4 da Mitsubishi está envolvida no espírito de solidariedade e cidadania com a ação social Mitsubishi Pró-Brasil. Desde 1994 foram arrecadadas mais de 980 toneladas de alimentos, em doações através das inscrições. Para participar das provas, os competidores fazem a doação, por carro, de 30kg de alimentos não perecíveis e seis produtos de higiene, que serão destinados a associações da cidade. Nesta etapa, os competidores também doarão cobertores. Programação – Mitsubishi Motorsports e Mitsubishi Outdoor 07 de agosto – Sexta-feira Entrega de kits, vistoria, briefing e aula de navegação – das 17h às 22h Endereço: Rod. Rubens Tramujas Mader, km 1,5 – Penedo (Itatiaia-RJ) 08 de agosto – Sábado A partir das 7h – Início das largadas Endereço: Av. das Mangueiras, s/n – Penedo (Itatiaia-RJ) A partir das 14h – Chegada, almoço e premiação Endereço: Rod. Rubens Tramujas Mader, km 1,5 – Penedo (Itatiaia-RJ)

Fotos Sanderson Pereira A prova inédita mais longa da modalidade baja em um dia somou mais de 600 quilômetros de percurso realizada no Estado do Tocantins surpreendeu a todos pelo roteiro e organização A 1ª edição do Rally Baja Jalapão 500 foi exuberante em toda a sua magnitude, desde a recepção aos competidores até a premiação que contou com show do cantor e compositor Jorge Vercillo, na Praia da Graciosa em Palmas (TO). Com o total de 626 quilômetros, sendo 433 quilômetros de percurso cronometrado e 193 quilômetros de deslocamentos, a prova veio para se fixar no calendário do off-road nacional, e coroou as equipes mais constantes entre os 84 veículos que estiveram na disputa deste sábado, dia 4 de julho, nas Motos, Quadriciclos e UTVs. O primeiro piloto a completar o roteiro do Rally Baja Jalapão, – válido pela 4ª prova (7ª e 8ª etapas) do Campeonato Brasileiro de Rally Baja -, foi Ricardo Martins, a bordo da Yamaha YZ450 fez o tempo de 05h52m17s. “A prova foi excelente, era do jeito que eu esperava, previa que a resistência faria a diferença tanto da moto quanto do preparo físico. Realmente foi assim, teve algumas quebras e o esforço físico foi muito exigido. Na especial cronometrada consegui abrir vantagem na geral e garantir seguir líder no campeonato na minha categoria, a Production Aberta. Só lamento não ter curtido as paisagens da região e do Jalapão que é muito bonito. Um dia venho a passeio com a minha esposa”, contou Ricardo Martins, de Palhoça (SC). Rodrigo Varela com o Can-Am Maverick Xds 1000 Turbo foi o primeiro colocado entre os UTVs do maior rali em um dia da modalidade Baja. Ele concluiu com o tempo de 5h58m47s. “A prova foi incrível, o Henrique Arena e toda a equipe da organização fizeram uma etapa ótima, só escuto os competidores elogiando muito o evento. Sem dúvida foi a melhor que já corri pelo Baja. Encontramos todo o tipo de terreno e desafios variados, como areia, pedra e trial. O percurso estava muito completo e bem marcado. O veículo Can-Am ofereceu segurança e foi perfeito em todas as situações”, declarou Rodrigo Varela, de Barueri (SP). A estratégia do piloto Jérémy Dubois para a etapa deu certo com o quadriciclo KTM 525 XC e venceu na categoria com o tempo de 06h23m43s. “Estou satisfeito e muito feliz com o resultado. Mesmo não ter contado com isso antes da largada, pois o objetivo inicial por não saber o que me esperava era somente terminar. O nosso quadriciclo 4×2 se comportou muito bem, show de bola. Andei forte, pena ter acontecido de furar pneu no trecho de trial com muita pedra e ficar sem a ventuinha do motor a partir do km 250. Mesmo assim soube administrar e seguir firme com um bom ritmo até o final”, ressaltou o piloto”, disse o piloto de Taubaté, no Vale do Paraíba, interior paulista. Categoria Carros – Regularidade Além da prova válida pelo Campeonato Brasileiro de Rally Baja para Motos, Quadriciclos e UTVs, a organização do Rally Baja Jalapão 500 ofereceu a oportunidade aos motociclistas de pilotar na categoria regional no mais novo evento do Brasil. Em uma disputa cheia de diversão e adrenalina, os 34 competidores inscritos passaram por paisagens exuberantes pelo interior do Estado do Tocantins. Com um percurso mais curto que o executado pela modalidade Baja, os pilotos de Palmas (TO) dominaram a disputa. Paulo Henrique Gama de Oliveira foi o mais rápido com o tempo de 2h1min43s, seguido de André Luiz de Siqueira com 2h11m54s e Divino Wilton Batista que fechou em 2h12m27s. O evento começou na sexta-feira, dia 3, com as vistorias, briefing e largada promocional, sendo que as atividades ficaram concentradas na Praia da Graciosa em Palmas (TO). No sábado (4), aconteceu a largada da especial cronometrada às 7 horas e a cerimônia de premiação às 22 horas. Organizador do evento, Henrique Arena se mostrou satisfeito com a conclusão do rali. “Agradeço o apoio da Can-Am e de todos os apoiadores. Conseguimos entregar exatamente o que prometemos, uma prova bem técnica. Esperamos manter o Rally Baja Jalapão 500 no calendário Brasileiro, vamos melhorar avaliando essa primeira edição. Nosso objetivo é que todos sempre saiam satisfeitos”, finalizou. O Baja Jalapão500 é uma realização de Arena Promoções e Eventos, tem patrocínio da Can-Am, apoio Prefeitura Municipal de Palmas, Governo de Tocantins, Bike Box, Balau Racing, Unicom, Prefeitura Municipal de Ponte Alta, Marca Motors Mitsubishi e Munart Hotel. A supervisão é da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo. Resultado completo do 1º Rally Baja Jalapão 500 categoria Motos, Quadriciclos e UTVs: 1) 3 Ricardo Martins, Palhoça/SC, Yamaha Yz450, Pda/1, 05:52:17 2) 81 Rodrigo Varela, Barueri/SP, Maverick 1000turbo, Upro / 1, 05:58:47 3) 102 Mauricio Pena Rocha, Nova Lima/AC, Utv Xp 1000 Polaris, Upda / 1, , 05:59:08 4) 95 Aristides Mafra Junior, Brusque/AC, Polaris Xp 1000, Uspd / 1, 06:01:58 5) 11 Luiz Fernando Menuzzo, Campinas/SP, Ktm 500 Exc Six Days, Pda / 2, 06:02:25 6) 10 Marcos Finato, Barueri/SP, Ktm 450 Exc, Spr / 1, 06:02:40 7) 4 Rubens Neiton, Passos/MG, Crf450r, Pda / 3, 06:04:20,100 8) 16 Jason Paulo De Oliveira, São Paulo/SP, Ktm 530, Ov 40 / 1, 06:05:46 9) 82 José Hélio Rodrigues Filho/Dionisio da Silva Neto, São Paulo/SP, Polaris Xp 1000, Uspd / 2, 06:06:51 10) 8 Beto do Carmo, São Paulo/SP, Ktm 450 Exc 6 Days, Over 40 / 2, 06:09:17 Os primeiros colocados por categoria: Motos 1) Ricardo Martins (PDA), 05h52m17s 2) Luiz Fernando Menuzzo (PDA), 06h02m25s 3) Marcos Finato (SPD), 06h02m40s 4) Rubens Neiton (PDA), 06h04m20s 5) Janson Paulo de Oliveira (Over 40), 06h05m45s Quadriciclos 1) Jérémy Dubois, 06h23m43s 2) Gelson Pinheiro Belmonte,0 6h34m00s 3) Leonardo Milesi, 13h47m30s UTVs 1) Rodrigo Varela (1/UPRO), 05h58m47s 2) Maurício Pena Rocha (UPDA), 05h59m08s 3) Aristides Mafra Junior (USPD), 06h01m58s 4) José Hélio Rodrigues/Dionísio da Silva (USPD), 06h06m51s 5) Wander Manboel Garcez Ribeiro (UPDA), 06h10m23s Calendário do Campeonato Brasileiro de Rally Baja 2015: 01 Etapa – Rally de Barretos/SP – 07 e

Curitiba (PR), 04 de julho de 2015 – Depois de se aventurar e Campos do Jordão (SP), os competidores do Mitsubishi Outdoor se reuniram neste sábado em Curitiba para a segunda etapa do rali de estratégia e tarefas. Em um fim de semana repleto de esportes ao ar livre e diversão em família, as equipes colocaram seus legítimos 4×4 em trilhas de lama e terra nos arredores da capital paranaense. As equipes, formadas por dois Mitsubishi 4×4 e até dez pessoas, largaram do Parque Barigui, onde receberam um mapa e uma lista de tarefas. Usando bússolas e GPS, cada time teve que montar a melhor estratégia para conseguir o maior número de pontos possível. “Compramos nosso Mitsubishi pensando em participar dos ralis. É uma boa oportunidade para fazer uma atividade diferente em família”, comenta Nelson Tutsuni que fez sua estreia na categoria Fun com sua L200 Triton. Os participantes ainda fizeram provas esportivas como mountain bike, travessia de rio, subida de cachoeira e trekking em meio a belas paisagens. Em outro PC, as equipes precisaram atravessar uma grande represa em um bote a remo, para carimbar o passaporte e somar pontos. Mas a surpresa ficou mesmo para uma prova de paintball entre as equipes, que garantiu muita diversão e confraternização. “Os meus filhos mais novos não veem a hora de se juntar ao resto da família nos ralis. As provas são pensadas para todo o tipo de participante, e ainda temos a oportunidade de colocar nosso carro na lama”, brinca Peterson Martins, proprietário de uma L200 Triton e que participa da categoria Extreme. Campeões da etapa Na categoria Fun, a equipe Vikings, a bordo de Pajero Sport e um Pajero Dakar, subiu ao lugar mais alto do pódio. “Essa prova apresentou vários desafios. Precisamos trabalhar muito na estratégia para voltar para casa com a vitória”, comemora Edson Bailan Ferreira, um dos responsáveis pela estratégia da equipe. Já na categoria Extreme, a equipe Papaléguas subiu alto do pódio e comemorou a vitória em casa. “É muito bom vencer em casa. Fizemos uma boa estratégia, a equipe inteira trabalhou unida e conseguimos essa vitória”, emocionasse Tércio Amaral de Camargo, um dos líderes do time. Sobre o Mitsubishi Outdoor O rali que mescla trilhas off-road com atividades esportivas e culturais chega à 12ª temporada. Em 2015, a competição, que já fez etapas em Campos do Jordão (SP) e Curitiba, passará ainda por Penedo (RJ), Vitória (ES), Joinville (SC) e Ribeirão Preto (SP). Para participar, a inscrição, feita via site, não é cobrada: cada carro doa 30kg de alimentos não perecíveis e seis kits de higiene, que serão destinados a instituições de cada cidade. Na largada das provas, as equipes, formadas por dois Mitsubishi 4×4, recebem uma lista de atividades e um mapa. Cabe aos participantes traçar a melhor estratégia para cumprir as provas e ganhar pontos. Na categoria Fun podem participar veículos das linhas ASX, Outlander, Pajero e L200; já na Extreme, apenas das linhas Pajero e L200, sempre com tração 4×4. Calendário 2015 – Mitsubishi Outdoor* 08/08 – Penedo (RJ) 22/08 – Vitória (ES) 07/11 – Joinville (SC) 28/11 – Ribeirão Preto (SP) *Datas e locais sujeitos a alterações. Mitsubishi Pró-Brasil – Ação Social A Mitsubishi Motors, mais uma vez, realizou a ação social Mitsubishi Pró-Brasil. Nesta etapa, foram arrecadadas seis toneladas de alimentos, entregues ao Instituto Pró-Cidadania de Curitiba. O Mitsubishi Outdoor tem patrocínio de Petrobras, Mapfre, Transzero, Atlântica, Midori, Pirelli, Clarion, Unirios, Pronutri, Brascabos, Cisa Trading, W. Truffi, Pilkington e Artfix. Acompanhe as novidades dos ralis Mitsubishi através das redes sociais: Twitter.com/nacaomitsubishi e Facebook.com/Mundomit. Para mais informações, vídeos, fotos e inscrições, acesse: www.mitsubishimotors.com.br. Materiais para imprensa: vídeo release e fotos Clique aqui e acesse o vídeo release com imagens da prova e entrevistas, e também uma galeria de fotos. Resultados – 2ª etapa – Curitiba (PR) Categoria Fun 1) Vikings 2) Spin Off Road 3) Mit Mendes Categoria Extreme 1) Papaleguas 2) Flexsoft 3) To na Rossa

Fotos Divulgação/Mitsubishi Terceira etapa da competição foi disputada sob muito sol e poeira no interior de São Paulo Jaguariúna (SP), 27 de junho de 2015 – Muita poeira, terra e, claro, velocidade. A etapa de Jaguariúna (SP) da Mitsubishi Cup empolgou as duplas com duas provas de 51 quilômetros em meio à cana de açúcar com piso de terra batida e cascalhos com muitas curvas. Caracterizada pelas altas temperaturas, a prova começou com o frio típico do inverno. Mas o sol brilhou durante todo o dia e o clima seco deixou a prova ainda mais emocionante. A perfeita integração entre pilotos e navegadores fez a diferença. “O percurso estava com a cana alta e exigiu muito do piloto e navegador. A sintonia teve que ser perfeita, um acreditando no outro para acelerar ainda mais”, comentou Luis Felipe Eckel, campeão no ASXR R ao lado do piloto Marcelo Tomasoni. “Com esse formato de duas provas mais longas, temos que ir com mais cuidado e, ao mesmo tempo, vir forte, pois aqui não dá pra vacilar”. A dupla sai líder na classificação geral. “Fizemos um ótimo trabalho”, destaca Tomasoni. “Hoje foi um trabalho de equipe”, comenta o piloto Rodrigo Meinberg, campeão na Pajero TR4 ER Master. Seu navegador, João Luís Stal, ressalta que “a dupla tinha que estar muito entrosada.” Competindo na Mitsubishi Cup desde 2007, o cearense Paulo Aragão não falta em nenhuma etapa da prova. “Coloco como meta estar presente em todas”, festeja o piloto da TR4 ER. É um hobby que gosto muito, deliga um pouco do dia a dia. E sendo cada prova em locais diferentes, motiva ainda mais. Sempre que possível trago minha família e passeamos pela região”, completa. Prova dura e muito competitiva Na L200 Triton RS, Fernando Ewerton e Beco Andreotti vencem em Jaguariúna e assumem a primeira colocação do campeonato. “Foi ótimo. Essa é uma pista que não costumo me dar muito bem por causa da cana alta, mas o Beco tem muita experiência e ele me transmite essa segurança. A dupla é nova, mas está dando super certo”, destaca Fernando. Mas uma discussão da dupla durante a prova, que poderia ter colocado tudo a perder, acabou sendo benéfica. “Acabei sendo ríspido dentro do carro, mas depois disso baixamos o tempo. Cada prova é um campeonato e a pilotagem tem evoluído bastante”, disse o navegador. Na L200 Triton ER, que este ano passou a ser com pilotos proprietários, Albano dos Santos Parente Jr. e João Gilberto Ferreira comemoraram muito a primeira colocação. “Essa vitória consolida cada vez mais nossa trajetória. É nosso primeiro ano e estamos nos adaptando, evoluindo e o resultado está vindo. Queremos manter esse ritmo para não sermos incomodados até o final”, disse João. Na categoria Pajero TR4 ER, Vitor Jose Muench e Jorge Adriano Peters levaram dois troféus. Além de terem sido os melhores da categoria, ganharam também como melhor dupla estreante. “Fui navegador durante nove anos. Agora estou do outro lado, pilotando, mas esse tempo foi ótimo pelo aprendizado. Hoje tive que confiar muito no meu parceiro”, destaca Vitor. Na categoria Roockie do ASX R, troféu para Cristian Domecg e Flavio Bisi. “Estamos evoluindo e vamos brigar por pontos mais pra frente”, comenta o piloto. Próxima etapa As duplas da Mitsubishi Cup voltam a se encontrar no dia 29 de agosto, em Indaiatuba, no interior de São Paulo. Mais informações no site www.mitsubishimotors.com.br, pelo Facebook (www.facebook.com/MundoMit) e pelo Twitter (@nacaomitsubishi). Resultados – Mitsubishi Cup 3ª etapa – Jaguariúna L200 Triton RS 1) Fernando Ewerton / Beco Andreotti – 81 Pontos 2) Marcos Baumgart Stroczynski / Kleber Cincea – 81 Pontos 3) Marcelo Emerick Mendes / Breno De Almeida Rezende – 78 Pontos 4) Ricardo Feltre / Andre Lucas Munhoz – 72 Pontos 5) Fabio Prada Ferreira / Edgar Fabre – 63 Pontos L200 Triton ER 1) Albano Dos Santos Parente Jr / João Gilberto Ferreira – 87 Pontos 2) Thiago Wilson Rizzo Da Silva / Daniel Cury Spolidorio – 84 Pontos 3) Marco Tulio Lana / Leonardo Magalhães – 75 Pontos 4) Ivan Machado Terni / Eduardo Pereira E Costa – 75 Pontos 5) Pietro Branchina / Henry Ritter Kirst – 69 Pontos ASX R 1) Marcelo Tomasoni / Luis Felipe Eckel – 84 Pontos 2) Hugo Rodrigues / Deco Muniz – 81 Pontos 3) Fabricio Bianchini / Caio Santos – 81 Pontos 4) Wagner Felippe Roncon / Joselito Vieira De Melo Junior – 75 Pontos 5) Peterson Oliveira / Gilson Rocha – 63 Pontos Pajero TR4ER Master 1) Rodrigo Meinberg / João Luís Stal – 84 Pontos 2) Frederico Macedo / Nickolas Macedo – 84 Pontos 3) Andre Miranda / Alison Pedroso – 78 Pontos 4) Fabricio Zanella Duarte / Elaine Ribeiro Machado – 72 Pontos 5) Yuri Alexander De Oliveira Afonso / Filipe Bianchini De Oliveira – 72 Pontos Pajero TR4 ER 1) Vitor Jose Muench Muench / Jorge Adriano Peters Peters – 87 Pontos 2) Alessandro Cesar Tozoni / Fabio Peralli – 87 Pontos 3) Luiz Claudio Parente / Glauco Alencastro – 72 Pontos 4) Marcos Claudemir Chueda / Marcos Maia Panstein – 72 Pontos 5) Paulo Cesar Gondim / Atonio M C Junior Chagas – 72 Pontos Classificação da temporada 2015 da Mitsubishi Cup L200 Triton RS 1) Fernando Ewerton / Alberto Andreotti Neto – 247 Pontos 2) Marcelo Emerick Mendes / Breno De Almeida Rezende – 236 Pontos 3) Ricardo Feltre / Andre Lucas Munhoz – 206 Pontos 4) Marcos Baumgart Stroczynski / Kleber Cincea – 203 Pontos 5) Glauber Fontoura / Rafael Malucelli – 149 Pontos L200 Triton ER 1) Ivan Machado Terni / Eduardo Pereira E Costa – 241 Pontos 2) Pietro Branchina / Henry Ritter Kirst – 199 Pontos 3) Albano Dos Santos Parente Jr. / João Gilberto Ferreira – 177 Pontos 4) Renato Kahn / Gilze Araujo – 166 Pontos 5) Valdir De Lacerda / Elisa Borges Lacerda – 132 Pontos ASX R 1) Peterson Oliveira / Gilson Rocha – 219 Pontos 2) Marcelo Tomasoni / Luis Felipe Eckel

A bordo de veículos 4×4, famílias e amigos encararam o piso liso e se divertiram na etapa realizada no interior paulista São José do Rio Preto (SP), 30 de maio de 2015- A cidade do interior paulista de São José do Rio Preto recebeu neste sábado, pela primeira vez, uma etapa do rali de regularidade mais tradicional do País: o Mitsubishi Motorsports fez a terceira etapa da temporada 2015 nas trilhas da região. As duplas encontraram trechos com bastante lama, resultado da chuva dos dias anteriores. Mas o sol estava forte e deixou as paisagens ainda mais belas. Os competidores passaram por vários campos colhidos de cana-de-açúcar e encararam também cana alta. Além das emoções do trajeto, que desafiou os veículos Mitsubishi 4×4, os participantes curtiram um sábado diferente, ao lado da família e dos amigos. “É a emoção de estar aqui, de encontrar gente conhecida, de se divertir. Vale a pena”, garante a navegadora Camila Cordeiro a bordo de um Pajero TR4. O piloto Marcelo Schapira, de São Paulo, completa: “A gente viaja atrás do rali.” Apaixonado por off-road, Glauber Fontoura costuma correr ralis de velocidade – e é campeão do Campeonato Brasileiro de Rally e do Rally dos Sertões na categoria Super Production. Em São José do Rio Preto, ele veio reviver as origens, já que começou a competir nos ralis de regularidade. “É diferente, mas a concentração é a mesma. E eu nasci no mundo off-road da regularidade, então é um resgate do que me levou a correr”, explica a bordo de uma L200 Triton. O navegador Eduardo Pereira e Costa completa: “O rali de regularidade é fundamental e, para o navegador, é uma escola.” Os dois foram campeões na categoria Turismo. Mas os novatos também têm vez: o casal Denise Flavia dos Santos e Luís Fernando Ferreira correram pela segunda vez – fizeram a estreia na etapa de Tiradentes (MG), no começo do mês. “Foi surpreendente, não esperava que fosse tão bom. Aí entra na veia e você quer ir em todas”, fala o piloto de uma L200 Triton. Campeões da etapa Na categoria Graduados, para participantes experientes, vitória de Paulo Roberto Goes e Jhonatan Ardigo, a bordo de um Pajero Full. “Este ano tínhamos começado com o pé esquerdo, mas hoje conseguimos. Agora vamos tentar manter até o final”, explica o navegador. “Fomos campeões em 2013, ficamos em terceiro em 2014 e esse ano ainda não tínhamos conseguido acertar. Agora estamos em busca do campeonato”, promete o piloto. “Eu chego em casa e mostro o troféu pro meu filho de seis anos. Faço isso pra ele”, conclui. Na Turismo, para quem tem experiência intermediária, Glauber Fontoura e Eduardo Pereira e Costa subiram ao lugar mais alto do pódio. “A gente veio brincar. O mais bacana é a festa, unir os amigos”, conta Glauber. “O rali da Mitsubishi é bem competitivo. É minha primeira vitória e por ser tão difícil tem outro significado. Eu esperava há muito tempo”, comemora o navegador. Nestas duas categorias, a disputa pelo campeonato 2015 começa a ficar emocionante. O piloto e o navegador campeões da categoria Graduados ganharão uma viagem, com acompanhantes, para esquiar no Chile. Já o piloto campeão da categoria Turismo irá, com três acompanhantes, para o Zorah Beach Hotel, em Trairi (CE). Já na Turismo Light, para duplas iniciantes, o troféu de primeiro lugar ficou com Leonardo Menarim e Adriana Micheli, a bordo de uma L200 Triton Savana. Eles começaram a correr em 2015 e esta foi a terceira etapa da dupla. O segredo para vencer? “É a prática, o treino”, fala a navegadora. “É uma emoção ter sido o melhor na categoria”, celebra o piloto. Calendário 2015 – Mitsubishi Motorsports Sudeste 20/06 – Goiânia (GO) 04/07 – Curitiba (PR) 08/08 – Penedo (RJ) 22/08 – Vitória (ES) 07/11 – Joinville (SC) 28/11 – Ribeirão Preto (SP) * Datas e locais sujeitos a alterações. Mitsubishi Pró-Brasil – Ação Social A Mitsubishi Motors, mais uma vez, realizou a ação social Mitsubishi Pró-Brasil. Nesta etapa, foram arrecadadas quatro toneladas de alimentos, entregues a Alarme, Associação Lar de Menores. O Mitsubishi Motorsports tem patrocínio de Petrobras, Itaú, Dalgas, W. Truffi, Transzero, Pirelli, Clarion, Unirios, Embracon, STP, Tecfil, Mapfre, Pilkington, Flamma, Rede, Sky, Sideral e Artfix. Resultados – 3ª etapa – São José do Rio Preto (SP) Categoria Graduados 1) Paulo Roberto Goes / Jhonatan Ardigo – Joinville (SC) – 368 pontos perdidos 2) Renato Martins / Enedir Junior – Belo Horizonte (MG) – 389 p.p. 3) José Marques de Souza Junior / Claudio Roberto Flores – Belo Horizonte (MG) – 391 p.p. 4) Olair Fagundes / Waldemberg Barros – Cuaibá (MT) – 399 p.p. 5) Otavio Enz Marreco / Allan Enz – Apucarana (PR) – 421 p.p. Categoria Turismo 1) Glauber Fontoura / Eduardo Pereira e Costa – Santana de Parnaíba (SP) – 560 pontos perdidos 2) Valdir de Lacerda / Elisa de Lacerda – Pouso Alegre (MG) – 617 p.p. 3) Marcio Pereira / Patrese Pereira da Bella – Rio Bonito (RJ) – 643 p.p. 4) José Carlos Selbach Eymael / Claudia Renate Bernt Eymael – Santana de Parnaíba (SP) – 661 p.p. 5) Gustavo Pereira de Amorim / Debora Rondello Bonatti – Santo André (SP) – 846 p.p. Categoria Turismo Light 1) Leonardo Menarim / Adriana Micheli – Castro (PR) – 611 pontos perdidos 2) Reginaldo Rocha Lemos Junior / Evaldo Indig Alves – São Paulo (SP) – 737 p.p. 3) Wilson Rodrigues Pinto / Carina Tricarico Camargo – São Paulo (SP) – 783 p.p. 4) Elisabete Tavares / Paulo Tavares – São Paulo (SP) – 850 p.p. 5) Glaucio Peron / Marcelo Dirceu Magalhães – Poços de Caldas (MG) – 886 p.p. Resultado acumulado – Campeonato 2015 Categoria Graduados – Pilotos 1) José Marques Souza Junior – Belo Horizonte (MG) – 71 pontos 2) Otavio Enz Marreco – Apucarana (PR) – 64 pontos 3) Ernesto Kabashima – São Paulo (SP) – 56 pontos 4) Olair Fagundes – Cuiabá (MT) – 52 pontos 5) Alfredo Turcatto – São