Ralis da Mitsubishi no Beto Carrero World exploraram belas regiões com muito 4×4

Ralis da Mitsubishi no Beto Carrero World exploraram belas regiões com muito 4×4   Dia começou com muito frio em Penha (SC) no Mitsubishi Motorsports e Mitsubishi Outdoor, o que não desanimou os competidores, que tiveram um dia incrível com muita diversão nas trilhas e no parque; Atleta Mit Everaldo Pato trouxe a família para aproveitar as belezas da região       Nem o frio foi capaz de espantar a alegria e a diversão deste sábado nos ralis Mitsubishi Motorsports e Mitsubishi Outdoor. Apesar das baixas temperaturas na região de Penha (SC), o sol brilhou durante todo o dia e os participantes aproveitaram as trilhas e ainda puderam curtir as atrações do parque Beto Carrero World.     O casal Douglas Bueno e Fabielle Pillati Bueno, de Curitiba (PR), veio experimentar o rali pela primeira vez. “Alguns amigos já participaram e nos incentivaram. Vamos ver se conseguimos subir no pódio”, empolga-se Douglas, que gostou da prova ser no Beto Carrero World. “Até deu para ir na montanha russa”, brinca ele.     O Mitsubishi Motorsports é um rali de regularidade no qual o objetivo é manter-se dentro do tempo e velocidade estipulados pela organização. No trajeto, trechos de fazenda, reflorestamento, estradas vicinais com lama, piso cascalhado e liso.     Os amigos Henrique de Moura e Flavio Guedes, de São Paulo (SP), participaram da primeira etapa do ano em Mogi Guaçu (SP). Gostaram tanto que decidiram pegar a estrada até Penha para encarar novamente o rali a bordo do ASX. “É um carro bom pra você fazer de tudo. É bom pra andar na cidade, ótimo pra viajar. Sempre gostei bastante de off-road. Agora com esse carro fica ainda mais fácil. Ficamos felizes de ser no Beto Carrero e ainda poder aproveitar o parque, um atrativo muito bom”, destaca Henrique.     “Temos que ter alguma coisa para fugir da rotina de trabalho do dia a dia. Para mim, o rali é pra isso, mas de uma maneira que te ajuda a pensar mais. Sua cabeça funciona no rali. Além de hobbie e ser uma coisa que me diverte, dá para exercitar a mente e depois pôr isso em prática na questão de trabalhar em equipe e como gerir problemas. Isso é bem interessante”, afirma Flavio.     “Adrenalina”. É dessa maneira que Melody Balizão, de Joinville (SC), define o Mitsubishi Motorsports. Ao lado do marido, André Marcelo Tonet, ela participa da prova pela terceira vez. “A organização é fantástica. Dá para conhecer pessoas e achamos fantástico estar aqui. O fato de ser no Beto Carrero World foi um diferencial bem legal. Apesar de estar perto, não viemos muitas vezes e essa foi uma motivação a mais”, explica ela. “É muita alegria poder estar curtindo o rali em estradas que a gente não conhece e participando desse desafio”, completa André.         Campeões Mitsubishi Motorsports Na categoria Master, destinada aos melhores, Antonio Magno Aragão e Renan Medeiros voltaram ao lugar mais alto do pódio. “Foi uma prova muito difícil e estou muito contente. Conseguimos não errar e deu tudo certo”, afirma o piloto. “Aqui é sensacional, essa região é uma das etapas mais legais do ano. Tem que andar ligado o tempo todo. E foi muito legal a ideia de vir para o Beto Carrero”, comenta Renan.       Na Graduados, destina a duplas experientes, pai e filho ficaram no lugar mais alto do pódio. “A emoção é muito grande. Somos de Recife e começamos este ano a disputar o campeonato todo. Foi uma prova muito difícil e estar com meu filho foi melhor ainda. É emocionante voltar ao pódio”, comemora João Carlos Resende Rodrigues. “Estava muito frio”, lembra o navegador João Paulo Teles Rodrigues. “O piso é bastante diferente do que estamos acostumados no Nordeste. Para o navegador, foi muito gostoso. Nunca tinha vindo aqui e ir nos brinquedos do parque foi uma experiência bem legal. Depois de brincar nas trilhas, foi a vez de brincar aqui também.”     Na Turismo, destinada a duplas com experiência intermediária, Sandra Dias e Minae Miyauti, foram as campeãs. “É nossa primeira vitória do ano. Aqui realmente foi muito difícil, é coisa pra gente grande. O maravilhoso é chegar aqui e continuar a diversão”, conta Sandra. “Hoje a organização conseguiu testar tudo na mesma prova: carro, piloto, navegador. E foi uma surpresa esse pódio, foi sensacional”, empolga-se Minae.       Na Turismo Light, para aqueles que estão começando, Raphael Abreu e Eber Oliveira conquistarm o primeiro pódio. “Penha é um lugar extraordinário e a topografia da região é maravilhosa. Grande realização, é um sentimento difícil de descrever”, comenta Raphael. “Depois de nove etapas batendo na trave, conseguimos o primeiro lugar. O ambiente Mitsubishi ajuda bastante com essa troca de experiências. Estou muito contente com nosso primeiro pódio. É emoção e realização. Saímos de Campinas e agora é voltar pra casa ainda mais contente”, disse Eber.   Mitsubishi Outdoor As aventuras do Mitsubishi Outdoor começaram na cidade de Brusque (SC), onde foram distribuídos os passaportes e a lista de atividades e provas do dia. A prova é dividida em duas categorias: Extreme, para os mais experientes, e Fun, para quem está começando.     O Atleta Mit Everaldo Pato, que é natural de Penha, veio com a família, a esposa Fabiane e a filha Isabelle, conhecida pelo programa “Nalu pelo Mundo”, para participar da prova. “O dia foi incrível. O Mitsubishi Outdoor realmente foi criado para as famílias e para quem gosta de aventura, como a gente. Desde muito frio na cachoeira, até paisagens que jamais imaginávamos que tinha onde eu nasci, como Nova Trento e a Vinícola. Não imagina que tivesse um lugar tão bacana e tão perto aqui de casa. Simplesmente demais. Mundo obrigado Mundo Mit, o dia hoje foi incrível”, festeja o surfista.       No percurso, uma região montanhosa, com trechos de mata atlântica e muitas trilhas 4×4, além de cachoeiras e rios com um belíssimo visual. Em uma das atividades, um

Off-roaders se divertem na chuva na etapa de Salvador do Mitsubishi Motorsports

Off-roaders se divertem na chuva na etapa de Salvador do Mitsubishi Motorsports Piso escorregadio da capital baiana colocou os SUVs, crossovers e picapes da marca dos três diamantes à prova Fotos Tom Papp         O Mitsubishi Motorsports, mais tradicional rali de regularidade do Brasil, voltou a Salvador (BA) em grande estilo. A previsão do tempo se concretizou e a chuva durante o dia deixou o trajeto ainda mais desafiador: um verdadeiro convite para diversão para quem é apaixonado por 4×4.   “Aproveitar os desafios de cada prova. Esse é o motivo que me faz participar. É uma competição do piloto e navegador contra seus próprios limites. Na trilha, você não pensa nos outros competidores, mas em como você pode ser melhor. É isso que eu mais gosto no rali”, comenta Jean Paul Bernard, que competiu em um Pajero TR4 da categoria Graduados, destinada aos participantes com bastante experiência.   Para Fernando Gomes, que participa a bordo de um Pajero Full na categoria Master, criada especialmente para as duplas mais experientes, a competição é uma ótima maneira de relaxar. “É um hobby maravilhoso. Vim de Fortaleza só para participar do rali. Aqui fiz amigos que me acompanham em várias outras trilhas durante o ano”, explica o piloto.   A diversão e as amizades fizeram com que o competidor George Shaguri, da categoria Turismo, apresentasse o rali a seu filho Eduardo, há quatro anos. “Toda a prova é diferente. Hoje, por exemplo, foi a primeira vez que encontramos um piso tão escorregadio. Com certeza torceremos para chover também em Aracaju (SE)”, brinca Eduardo, que já está fazendo planos para a próxima etapa com seu Pajero.   Em Salvador, os participantes se encontraram para a largada no Outlet Premium, em Camaçari. De lá, as duplas seguiram para um trajeto recheado de surpresas, com muita lama, piso escorregadio e valas profundas. Desafios que foram superados graças a tração 4×4 dos veículos da Mitsubishi.   “Fiz minha estreia há alguns anos. Foi no rali que descobri o que meu Pajero Full podia fazer. Agora participo de passeios e trilhas off-road aqui em Salvador. Muitos dos amigos que fiz estão aqui também, espalhados por várias categorias”, diz Anderson Cristina, da categoria Turismo Light, porta de entrada do rali da Mitsubishi.   Os campeões da etapa Na categoria Master, a dupla Paulo Roberto Goes e Jhonatan Ardigo subiu ao lugar mais alto do pódio. “Eu nunca corri com tanta chuva! Normalmente, pensamos que as etapas no Nordeste terão areia, dunas e cascalho. Dessa vez, lama e poças foram os grandes destaques. Foi uma etapa muito técnica, tanto para o piloto como para o navegador”, explica Paulo.   Já na Graduados, os campeões foram Victor Borba e Plácido Gonçalves. “Os ralis da Mitsubishi juntam duplas de todas as regiões do Brasil. Todos estão ainda mais empolgados para participar das próximas etapas depois de uma prova como essa. A organização fez um dos melhores trajetos que já percorri”, comemora Victor.   A categoria Turismo foi dominada por duplas de Pernambuco, que vieram de Recife para participar do rali. “Viemos juntos, em 15 carros. Estamos sempre unidos, fazendo trilhas na nossa região. Hoje, dos cinco melhores da categoria, quatro eram do nosso grupo. A festa ficou muito mais divertida. Dominamos Salvador”, brinca Antonio Modesto, navegador campeão ao lado do piloto Fábio Galindo.   No Mitsubishi Motorsports, até quem está estreando tem a chance de ganhar. Os amigos Marcos Martinez e Ademar Rodrigues Neto foram campeões em sua primeira participação no rali. “Pegamos o jeito logo no começo. Prestamos muita atenção na planilha de navegação e nos concentramos em não nos perdermos. Não esperávamos essa vitória”, comenta Ademar. A dupla teve ainda a ajuda do amigo Joel dos Santos Neto, o “Zequinha” da equipe. “Ele ajudou muito na navegação. Já está contratado para ir para a próxima etapa conosco”, garante Ademar.   A próxima etapa do Mitsubishi Motorsports será no dia 10 de junho, na cidade de Penha (SC), com largada no Beto Carrero World. No Nordeste, Aracaju (SE) receberá as duplas no dia 5 de agosto. As inscrições poderão ser feitas no site www.mitsubishimotors.com.br.   Mitsubishi Pró-Brasil – Ação Social A Mitsubishi Motors realizou a ação social Mitsubishi Pró-Brasil. Nesta etapa foram arrecadadas mais de quatro toneladas de alimentos, que foram destinadas à Comunidade O Verbo de Vida, de Salvador. Resultados – 2ª etapa – Ribeirão Preto (SP) – Clique aqui e acesse os resultados do Mitsubishi Motorsports.   Calendário 2017 – Mitsubishi Motorsports 4ª etapa – 10 de junho – Beto Carrero World / Penha (SC) 5ª etapa – 05 de agosto – Aracaju (SE) 6ª etapa – 02 de setembro – Curitiba (PR) 7ª etapa – 23 de setembro – São José do Rio Preto (SP) 8ª etapa – 07 de outubro – Fortaleza (CE) 9ª etapa – 21 de outubro – Campos do Jordão (SP) 10ª etapa – 25 de novembro – Velo Città – Mogi Guaçu (SP) * Datas sujeitas a modificações.

Off-roaders se divertem na chuva na etapa de Salvador do Mitsubishi Motorsports

Off-roaders se divertem na chuva na etapa de Salvador do Mitsubishi Motorsports Piso escorregadio da capital baiana colocou os SUVs, crossovers e picapes da marca dos três diamantes à prova Fotos Tom Papp         O Mitsubishi Motorsports, mais tradicional rali de regularidade do Brasil, voltou a Salvador (BA) em grande estilo. A previsão do tempo se concretizou e a chuva durante o dia deixou o trajeto ainda mais desafiador: um verdadeiro convite para diversão para quem é apaixonado por 4×4.   “Aproveitar os desafios de cada prova. Esse é o motivo que me faz participar. É uma competição do piloto e navegador contra seus próprios limites. Na trilha, você não pensa nos outros competidores, mas em como você pode ser melhor. É isso que eu mais gosto no rali”, comenta Jean Paul Bernard, que competiu em um Pajero TR4 da categoria Graduados, destinada aos participantes com bastante experiência.   Para Fernando Gomes, que participa a bordo de um Pajero Full na categoria Master, criada especialmente para as duplas mais experientes, a competição é uma ótima maneira de relaxar. “É um hobby maravilhoso. Vim de Fortaleza só para participar do rali. Aqui fiz amigos que me acompanham em várias outras trilhas durante o ano”, explica o piloto.   A diversão e as amizades fizeram com que o competidor George Shaguri, da categoria Turismo, apresentasse o rali a seu filho Eduardo, há quatro anos. “Toda a prova é diferente. Hoje, por exemplo, foi a primeira vez que encontramos um piso tão escorregadio. Com certeza torceremos para chover também em Aracaju (SE)”, brinca Eduardo, que já está fazendo planos para a próxima etapa com seu Pajero.   Em Salvador, os participantes se encontraram para a largada no Outlet Premium, em Camaçari. De lá, as duplas seguiram para um trajeto recheado de surpresas, com muita lama, piso escorregadio e valas profundas. Desafios que foram superados graças a tração 4×4 dos veículos da Mitsubishi.   “Fiz minha estreia há alguns anos. Foi no rali que descobri o que meu Pajero Full podia fazer. Agora participo de passeios e trilhas off-road aqui em Salvador. Muitos dos amigos que fiz estão aqui também, espalhados por várias categorias”, diz Anderson Cristina, da categoria Turismo Light, porta de entrada do rali da Mitsubishi.   Os campeões da etapa Na categoria Master, a dupla Paulo Roberto Goes e Jhonatan Ardigo subiu ao lugar mais alto do pódio. “Eu nunca corri com tanta chuva! Normalmente, pensamos que as etapas no Nordeste terão areia, dunas e cascalho. Dessa vez, lama e poças foram os grandes destaques. Foi uma etapa muito técnica, tanto para o piloto como para o navegador”, explica Paulo.   Já na Graduados, os campeões foram Victor Borba e Plácido Gonçalves. “Os ralis da Mitsubishi juntam duplas de todas as regiões do Brasil. Todos estão ainda mais empolgados para participar das próximas etapas depois de uma prova como essa. A organização fez um dos melhores trajetos que já percorri”, comemora Victor.   A categoria Turismo foi dominada por duplas de Pernambuco, que vieram de Recife para participar do rali. “Viemos juntos, em 15 carros. Estamos sempre unidos, fazendo trilhas na nossa região. Hoje, dos cinco melhores da categoria, quatro eram do nosso grupo. A festa ficou muito mais divertida. Dominamos Salvador”, brinca Antonio Modesto, navegador campeão ao lado do piloto Fábio Galindo.   No Mitsubishi Motorsports, até quem está estreando tem a chance de ganhar. Os amigos Marcos Martinez e Ademar Rodrigues Neto foram campeões em sua primeira participação no rali. “Pegamos o jeito logo no começo. Prestamos muita atenção na planilha de navegação e nos concentramos em não nos perdermos. Não esperávamos essa vitória”, comenta Ademar. A dupla teve ainda a ajuda do amigo Joel dos Santos Neto, o “Zequinha” da equipe. “Ele ajudou muito na navegação. Já está contratado para ir para a próxima etapa conosco”, garante Ademar.   A próxima etapa do Mitsubishi Motorsports será no dia 10 de junho, na cidade de Penha (SC), com largada no Beto Carrero World. No Nordeste, Aracaju (SE) receberá as duplas no dia 5 de agosto. As inscrições poderão ser feitas no site www.mitsubishimotors.com.br.   Mitsubishi Pró-Brasil – Ação Social A Mitsubishi Motors realizou a ação social Mitsubishi Pró-Brasil. Nesta etapa foram arrecadadas mais de quatro toneladas de alimentos, que foram destinadas à Comunidade O Verbo de Vida, de Salvador. Resultados – 2ª etapa – Ribeirão Preto (SP) – Clique aqui e acesse os resultados do Mitsubishi Motorsports.   Calendário 2017 – Mitsubishi Motorsports 4ª etapa – 10 de junho – Beto Carrero World / Penha (SC) 5ª etapa – 05 de agosto – Aracaju (SE) 6ª etapa – 02 de setembro – Curitiba (PR) 7ª etapa – 23 de setembro – São José do Rio Preto (SP) 8ª etapa – 07 de outubro – Fortaleza (CE) 9ª etapa – 21 de outubro – Campos do Jordão (SP) 10ª etapa – 25 de novembro – Velo Città – Mogi Guaçu (SP) * Datas sujeitas a modificações.

Um Jeep CJ5 para a atualidade

Um Jeep CJ5 para a atualidade Grupo de profissionais se reúne para restaurar e atualizar um Jeep CJ5 com bom gosto e tecnologia, unindo o clássico e o moderno, num projeto surpreendente Por James Garcia         Ronaldo de Paula Cruz, 42 anos, gerente administrativo da concessionária Brabus Mitsubishi, é o dono desse belíssimo Jeep Willys Overland CJ5, atualizado.     Trata-se de uma unidade fabricada em 1960, e adquirida por Ronaldo, já em bom estado, com configuração mecânica original, ou seja, motor 6 cilindros BF 161, com potência de 90 hp a 4.400 rpm e torque de 18,67 Kgm a 2.000 rpm, transmissão de 4 marchas e caixa de transferência Willys Overland.     O acionamento da tração 4×4 e reduzida é feito por alavancas, localizadas no assoalho.           Ronaldo comprou esse CJ5 há 9 anos e o carro já estava em ótimo estado e desde então vem sendo restaurado e melhorado. A última reforma começou em agosto de 2016 e foi finalizada em Abril.     A customização desse carro se baseou na melhoria das características originais do modelo, gerando um 4×4 atualizado, que mescla elementos visuais e componentes mecânicos clássicos e modernos, numa mescla elegante e inteligente.     A maioria absoluta das peças, acessórios e itens que foram utilizados nesse carro, foram adquiridos na loja Gama 4×4 – www.gama4x4.com.br, com a qual o proprietário, criou um vínculo de confiança e amizade.     Fazendo um checkup, começando da parte inferior, nota-se que muita coisa foi melhorada.     Começando pelas rodas de aro 15″, montadas em pneus Savero Mud Terrain, com medidas 33″ x 12,5 x 15″. A suspensão original, formada por sistema de feixe de mola, deu lugar a um conjunto de feixes, jumelos e articulações, oriundos da Toyota Bandeirante.     Os amortecedores são da Monroe, oriundos de caminhões e veículos utilitários. Essa mudança privilegia tanto a robustez como um maior nível de conforto para o 4×4. O chassi original foi restaurado e recebeu reforços com chapa de aço, em toda sua extensão.     Já a carroceria, original de lata, foi inteiramente restaurada, com um nível de qualidade incrível. A pintura na tonalidade laranja, a mesma dos Mitsubishi ASX, combinada com elementos de preto fosco, ficou muito harmoniosa. Segundo o proprietário, a funilaria (com esse grau de requinte), foi o aspecto que deu mais trabalho nesse projeto.     Na frente chama a atenção a grade em fibra, personalizada, com o logo Jeep ao centro. Os faróis com iluminação em led e lavadores da Pajero Full, dão o toque de modernidade. Também há lavadores de para-brisa, posicionados no capô do Jeep.       Completa o visual o para choque, a base e o guincho elétrico com capacidade de 12.000 libras. No interior, alguns luxos, em se tratando de um espartano CJ 5: sistema de som JBL, painel, volante, pedais e bancos tipo concha, tudo personalizado e na medida para o CJ5.     Cristiano de Oliveira Andrade, foi o responsável pela parte elétrica do Jeep, totalmente​ renovada e atualizada. Chicote, fiação e sistemas de segurança, tudo foi obra de Cristiano.       Note que no painel há um comutador start/stop, isso mesmo, o sistema que só vemos em veículos mais novos e requintados, faz parte do pacote desse incrível CJ5.           Além de Cristiano, Ronaldo fez questão de mencionar outros profissionais envolvidos nesse projeto especial: Silvio Viude, responsável por 70% da mecânica e Reginaldo Lopes e Adailson Cruz, todos funcionários da Mitsubishi Brabus, e que participaram da “reconstrução” dessa máquina. E Marco Parede, o “mágico” funileiro, que levantou esse veículo.       Ronaldo comentou que o Jeep está em fase de testes e que pretende usar o Jeep para viagens, passeios e exposições.     Não tenho a menor dúvida, que esse 4×4 roubará suspiros de admiração por onde quer que vá. Realmente uma beleza!      

Ralis da Mitsubishi Motors chegam a Ribeirão Preto (SP) para uma das etapas mais tradicionais do ano

Ralis da Mitsubishi Motors chegam a Ribeirão Preto (SP) para uma das etapas mais tradicionais do ano   Nação 4×4 se reúne na cidade paulista no dia 13 de maio para se divertir no rali de regularidade Mitsubishi Motorsports e no rali de aventura Mitsubishi Outdoor     Depois de se aventurar nas trilhas e estradas de Mogi Guaçu (SP), a Nação 4×4 volta a se reunir no dia 13 de maio para a segunda etapa do rali de regularidade Mitsubishi Motorsports e do rali de estratégia e tarefas Mitsubishi Outdoor. O palco da festa será uma das cidades mais tradicionais do calendário: Ribeirão Preto (SP).     “Nós temos uma história muito bacana com a cidade. Foi em Ribeirão Preto que a marca realizou o primeiro Mitsubishi Motorsports, há mais de 20 anos. De lá para cá, surgiu também o Mitsubishi Outdoor e os ralis passaram por muitos lugares. E Ribeirão esteve presente em praticamente todos os anos”, comenta Fernando Julianelli, diretor de marketing da Mitsubishi Motors.     Com uma grande quantidade de trilhas, variedade de relevo e belas paisagens, a cidade é ideal para quem quer se divertir em uma aventura off-road. “O que mais gosto é o contato com a natureza. Os trajetos são sempre bonitos e nos apresentam belos lugares próximos da cidade”, explica Fernando Freneda, competidor do Mitsubishi Motorsports.     Mitsubishi Motorsports Os participantes se reunirão para a largada no Centro de Eventos Taiwan e seguirão em trajeto que passará pelos municípios de Serrana e Altinópolis, um dos pontos mais famosos entre os amantes de off-road da região. As duplas, formadas por pilotos e navegadores, ainda se divertirão com travessias de rios, trechos com areia, plantações e reflorestamento.     “Esse é um momento que conseguimos ficar os dois juntos fazendo algo que gostamos muito”, disse Camila Cordeiro, que participa ao lado do marido Marcelo Schapira e a sua L200 Triton Savana. O casal aproveita as competições para passear e conhecer novos lugares.     O rali conta com quatro categorias, começando pela Turismo Light, para quem está começando, que em Ribeirão Preto fará um trajeto de 180km. Depois, a Turismo é para quem tem experiência intermediária, a Graduados, para quem corre há muitos anos, e a Master, que reúne os melhores. Essas categorias farão um percurso de 260km.     Podem participar os modelos 4×4 das linhas L200, Pajero e ASX, de qualquer ano e modelo Aventura e estratégia no Mitsubishi Outdoor Já no rali de estratégia e tarefas Mitsubishi Outdoor, quem participa aproveita uma mistura de trilhas 4×4 com atividades esportivas e culturais. As equipes são compostas por dois carros e até 10 pessoas, que precisam fazer o maior número de provas possíveis em um determinado período de tempo.     Cada etapa é diferente e Ribeirão Preto guarda surpresas inéditas para os participantes. No Mitsubishi Outdoor, podem participar os modelos 4×4 das linhas L200, Pajero, ASX e Outlander. “Para que todos possam se divertir de acordo com sua experiência, o Mitsubishi Outdoor é dividido em duas categorias. A Fun, para quem está começando e a Extreme, para aquelas equipes mais experientes”, explica Fernando Julianelli.   No Mitsubishi Motorsports e Mitsubishi Outdoor não há taxa de inscrição e cada carro faz a doação de uma cesta básica de alimentos e seis itens de higiene, que são encaminhados a instituições assistenciais das cidades por onde passa o rali. Para inscrever-se, basta acessar www.mitsubishimotors.com.br e preencher o cadastro.     Na sexta-feira à noite, véspera da competição, os participantes confirmam sua inscrição, adesivam o carro e participam do briefing, com dicas sobre a prova e aula de navegação para os novatos. No sábado acontece a largada pela manhã. Na chegada, há um grande almoço de confraternização e a festa de premiação para as melhores duplas e equipes.     Acompanhe as novidades dos ralis Mitsubishi através das redes sociais: Twitter (www.twitter.com/nacaomitsubishi), Instagram (www.instagram.com/mundomit), Facebook (www.facebook.com/Mundomit) e Youtube (www.youtube.com/ MitsubishiMotors). Para mais informações, vídeos, fotos e inscrições, acesse: www.mitsubishimotors.com.br. Credenciamento de imprensa O credenciamento de imprensa para o Mitsubishi Motorsports e Mitsubishi Outdoor está aberto e pode ser feito pelo e-mail: imprensa@hpeautos.com.br. Os interessados devem enviar o nome do veículo e os dados completos do jornalista.     Programação – Mitsubishi Motorsports / Mitsubishi Outdoor – Ribeirão Preto (SP) 12 de maio – Sexta-feira Entrega de kits, vistoria, briefing e aula de navegação – das 17h às 21h30 Endereço: Centro de Eventos Taiwan – Rodovia Ribeirão Preto – Bonfim Paulista, Km 310 – Royal Park – Ribeirão Preto/ SP 13 de maio – Sábado A partir das 7h – Início das largadas A partir das 13h30 – Chegada, almoço e premiação Endereço: Centro de Eventos Taiwan – Rodovia Ribeirão Preto – Bonfim Paulista, Km 310 – Royal Park – Ribeirão Preto/ SP

Rally Cuesta Off-Road agitou centro-oeste paulista

Rally Cuesta Off-Road agitou centro-oeste paulista   Após a segunda etapa disputada neste domingo (07), tradicional prova do centro-oeste paulista, entregou os troféus aos grandes vencedores em cada categoria       Em uma prova que reuniu ingredientes variados do cross country e muito elogiada pelos pilotos inscritos, a 11ª edição do Rally Cuesta Off-road foi sucesso em sua realização. Contando com um grid de 17 carros, 31 motos e quadriciclos e 39 UTVs, a equipes mais constantes nas especiais deste sábado e domingo (06 e 07/05) receberam seus troféus em cerimônia de premiação no Shopping Botucatu. Pilotos e navegadores inscritos no certame percorram em cada etapa especial de 166 quilômetros entre trechos cronometrados e deslocamentos, e a soma dos tempos definiu os grandes vencedores. O Rally Cuesta Off-road é válido para o Campeonato Brasileiro de Rally Cross-Country de Velocidade para carros e Campeonato Brasileiro de Rally Baja para motos, quadriciclos e UTVs (5ª e 6ª etapas).   Após obter o melhor tempo na etapa do domingo e um terceiro lugar na etapa do sábado, Glauber Fontoura e Minae Myauti fecharam a disputa na primeira posição geral entre os carros, e também na categoria PRO Brasil. Na especial, a dupla cruzou a linha de chegada com o tempo de 02h34min47s. Na soma dos dois dias, a equipe fechou com o tempo de 05h19min40s. “Por conta da chuva achamos que estaria perigoso, mas por fim deu tudo certo. Prova muito técnica, ajudou bastante a questão de ter terreno arenoso que drenou um pouco a água para a prova nos dois dias. Um dos maiores desafios foram os oito radares sem tomar penalizações. Além disso, fomos o abre “alas”, pegamos neblina no primeiro dia e limpamos as poças d´água, algumas vezes prejudicava bastante a visibilidade, porque embaçava”, disse o piloto Glauber Fontoura, da equipe FD Rally Team.   “Estamos muito felizes com a conquista. Nós largamos os dois dias com o objetivo de chegar na liderança e no apanhado geral superamos as expectativas. Uma especial que tinha de tudo do cross country, bastante navegação, percurso diversificado e bem bacana”, declarou a navegadora Minae Myauti. Ramon Sacilotti andou forte e soube administrar o tempo de vantagem ser novamente campeão do Rally Cuesta Off-road. Satisfeito com o resultado, o piloto gostou do circuito montado pela Arena Promoções e Eventos. “A prova estava muito boa, com alto grau de dificuldade técnica. A organização foi sensacional. A disputa está muito legal entre os pilotos, especialmente nesta prova que mistura vários tipos de terrenos, com trechos travados, sempre vai ganhar aquele que estiver mais completo. Apesar de não ter ganho a especial de hoje, na somatória deu tudo certo”, comemorou.   Com um primeiro e um segundo lugares nas especiais do sábado e do domingo, Milton Martens (Can-Am) ficou com o título do Rally Cuesta na soma dos tempos na categoria Quadriciclos. “A prova estava bem sinalizada, rápida e segura. Eram Hoje o terreno estava mais castigado com bastante cavas e muitas lombas. Não cometi nenhum erro maior, tinha uma vantagem de cinco minutos para hoje, assim garanti o título do Rally Cuesta”, contou Martens. Campeão nas UTVs, Edu Piano (Can-Am Marevick) comemorou o resultado. “Nas duas primeiras provas do ano fizemos com o carro todo original, agora que começamos a dar uma mexida principalmente na parte de motor. Tivemos problemas ontem que quebrou o diferencial dianteiro, hoje nós corrermos com uma montagem que fizemos. Por isso andei com cautela, estava com receio de quebrar de novo. Gosto bastante desse tipo de prova e deu para ver que estamos competitivos, andando junto com a nova geração de pilotos. Estou bem contente!”, disse o experiente piloto.   Organizador do evento, Henrique Arena se mostrou satisfeito com a conclusão do rali. “Agradeço o apoio de todos os patrocinadores, do Shopping Botucatu e da Prefeitura Municipal de Botucatu através das Secretarias de Turismo e Esporte. Entregamos mais uma vez uma prova bem técnica e segura. Espero contar com a presença de todos nas próximas etapas do calendário deste ano e temporada do Rally Cuesta”, finalizou. O 11º Rally Cuesta Off-road é uma realização da Prefeitura Municipal de Botucatu e organização da Arena Promoções e Eventos. Tem patrocínio de Cam-Am e, apoio, do Divino Fogão, Bike Box, Shopping Botucatu, Penna Off-road e Primar Hotel. Supervisão da CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo, da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo e da FASP – Federação Paulista de Automobilismo.   Resultado do segundo dia (Especial 2): Carros 1) 311 Glauber Fontoura/Minae Myauti, Triton SR, Fd Rally Team , (1)PBR, 02h34min47 2) 321 André Miranda/Alison Pedroso, Triton Sport RS, Miranda Motorsports, (2)PBR, 02h36min08 3) 310 Luiz Facco/Humberto Ribeiro, Mitsubishi Triton Sport RS, (1)PT1, 02h44min38 4) 302 Rafael Cassol/Lelio Carneiro Junior, Sherpa, (3)PBR, 02h44min55 5) 338 Fabio Ruediger/Eduardo Bampi, T-Rex, MEM Motorsports, (2)PT1, 02h45min41 Motos 1) 36 Ricardo Martins, YZ450, Yamaha/Rinaldi Rally Team, (2)Spd, 02h30min15 2) 1 Ramon Oliveira Sacilotti, KX 450F, Kawasaki Rally Team, (1)Spd, 02h31min52 3) 28 Luís Otávio Zapparoli, Kawasaki KLX 450, (1)MAR, 02h40min04 4) 2 Luiz Fernando Menuzzo, KTM EXC 500 Six Days, Arames Farpados Racing/Bianchini Rally, (1)Pda, 02h40min05 5) 38 Mario Marchiori, KTM 350 EXC-F, (1)Mar, 02h42min22 Quadriciclos 1) 31 Jérémy Dubois, Yamaha YZF 450-R, Sat Racing, 02h46min07 2) 35 Milton Martens, Renegade 1000 XXC, Martens Racing, 02h49min11 3) 32 Geison Pinheiro Belmont, BRP Renegade 1000, Meikon Rally Team, 04h04min00 4) 33 Richard Amaral, Yamaha Raptor 700, 04h00min00 5) 34 Luiz Fernando Melo, TRX 700, 04h00min00 UTVs 1) 120 Renato Meinberg, Polaris RZR Turbo, (1)UTV-PRDT, 02h33min38 2) 131 Edu Piano, Can-Am, Território MotorSport, (1)UTV-PRO, 02h34min27 3) 104 Bruno Varela, Maverick X3, Divino Fogão Rally Team, (2)UTV-PRO, 02h34min48 4) 127 Gustavo Grossi Lapertosa, Can-Am X3 Yoda spec, (3)UTV-PRO, 02h35min42 5) 133 Denísio Do Nascimento, Can-Am X3, (4)UTV-PRO, 02h37min31 Resultado acumulado (Especial 1 + 2): Carros 1) 311 Glauber Fontoura/Minae Myauti, Triton SR, Fd Rally Team , (1)PBR, 05h19min40 2) 321 André Miranda/Alison Pedroso, Triton Sport RS, Miranda Motorsports, (2)PBR, 05h20min40 3) 338 Fábio Ruediger/Eduardo Bampi, T-Rex, MEM Motorsports, (2)PT1, 05h34min44

Mitsubishi Motorsports e Outdoor abrem temporada com muito off-road pelo interior de SP

Mitsubishi Motorsports e Outdoor abrem temporada com muito off-road pelo interior de SP     Ralis de regularidade e aventura reúnem famílias e amigos para um dia divertido por trilhas, estradas, serras e as incríveis paisagens da região de Mogi Guaçu (SP)     Foram muitos quilômetros de terra, poeira e aventuras pelo interior de São Paulo. E ainda ficou um gostinho de quero mais. A abertura da temporada dos ralis Mitsubishi Motorsports e Mitsubishi Outdoor neste sábado, em Mogi Guaçu (SP), reuniu mais de 350 veículos 4×4 e foi marcada por um dia de muito sol, alegria e diversão.     “É uma experiência nova, vontade de fazer algo diferente”, vibra Helena Oliveira que, ao lado do marido Daniel, viajou de São Paulo à Mogi Guaçu com seu ASX 4×4 só para disputar o Mitsubishi Motorsports.   E o rali une ainda mais a família. “Esse é um momento que conseguimos ficar os dois juntos fazendo algo que gostamos muito”, disse Camila Cordeiro, que não cansou de fazer selfies ao lado do marido Marcelo Schapira e a sua L200 Triton Savana. O casal aproveita as competições para passear e conhecer novos lugares. “Na etapa de Joinville, no ano passado, por exemplo, fomos com mais tempo e pudemos curtir a cidade, além de fazer o rali”, explica ela.   Na prova, os participantes têm que se manter dentro do tempo e velocidade estipulados pela organização. O percurso tem cerca de 200 quilômetros passando por belas regiões em meio a trechos de reflorestamento, canaviais e até piso de areia.   Marcio Lopes trouxe a família toda pela primeira vez. “Sempre tive vontade. Comprei um Mitsubishi só para participar do rali”, festeja ele, que veio para a prova com as duas filhas e a esposa. Mas seu posto na pilotagem está com os dias contados. A filha navegadora Beatriz Lopes já está de olho: “Estou tirando carta e quando sair, ele vai ser meu navegador”, disse ela. “Já está certo isso. Ela só está aqui hoje pra cumprir tabela”, lamenta ele, aos risos.   Campeões – A prova marcou a estreia da categoria Master, destinada aos melhores da categoria Graduados. Os primeiros campeões foram Renato Martins e Enedir Junior, de Belo Horizonte (MG), com um Pajero Full. “Começou uma categoria nova com duplas ainda mais experientes. E estou sem palavras, foi muito bom. O Mitsubishi Motorsports já é bom e com essa categoria deixou a prova ainda melhor”, vibra Renato. “Foi fantástico, uma prova que mediu muito navegador e piloto”, explica Enedir.   Na Graduados, para pilotos experientes, primeira vitória de Fabio Vernizi e Alexandre Martinez, de São Paulo (SP). “O Mitsubishi Motorsports é um campeonato muito difícil e começar o ano somando bons pontos é importante para largar mais na frente nas próximas etapas”, comenta Fabio. “A prova foi bem dura, técnica e exigiu bastante de piloto, navegador e do carro. Teve muitos laços, médias altas e teve que ter muita atenção. Uma etapa perfeita”, disse Alexandre. A Turismo é destinada para aqueles que tem experiência intermediária e também teve a primeira vitória de uma dupla: Igor Carvalho e Mauricio Barros Alcantara, de Castro (PR). “Não tem sensação melhor do que essa, faz tempo que batemos na trave. Nossa estreia foi aqui em Mogi Guaçu no ano passado e ficamos em segundo. Desde então não ganhamos mais nada”, comemora Igor. “Estamos nos superando a cada ano”, conta Mauricio.   Fechando o pódio, a categoria Turismo Light é para aqueles que estão começando na prova ou que não têm experiência. Bom para o casal paulista Sergio Antonio da Cruz Maurano e Adriana Maurano, com sua L200 Triton Savana. “O pessoal aqui é muito bom, estamos há dois anos tentando e nos aperfeiçoando”, contou Sergio. “Fizemos o curso de Navegação 4×4 da Mitsubishi, o que nos ajudou bastante. A prova foi bonita e divertida”, completou Adriana. Muitas aventuras no Mitsubishi Outdoor O rali de aventuras e tarefas Mitsubishi Outdoor explorou a região de Águas da Prata (SP) e a divisa entre os estados de São Paulo e Minas Gerais. Dentre os desafios para as equipes, estava um percurso a pé com cerca de seis quilômetros por uma serra muito íngreme, além de um trecho de mountain bike de quatro quilômetros passando por uma gruta incrível.   Mas a prova também traz surpresas que não exigem preparo físico, como o artesanato com folha de bananeira. Os participantes também puderam fazer um rapel na Cachoeira Sétima Queda e percorrer um trajeto belíssimo na Cachoeira Coqueiro Torto, andando pelo leito do rio. E claro que não poderia faltar muito off-road. A atividade 4×4 passou por um trecho com muitas erosões, que exigiu pericia dos pilotos e deixou todos os participantes boquiabertos. “O 4×4 foi muito bom, parecia que o carro não ia sair”, comentou Caroline Alves dos Santos, que superou o desafio a bordo de um Pajero Full.   São duas categorias: Fun, para os iniciantes, e Extreme, para os mais experientes. Cada equipe é formada dois carros e até 10 pessoas. Na Fun, vitória da equipe River Stones, que recebe este nome pois a maioria dos participantes é da cidade de Rio das Pedras, no interior de São Paulo. “Hoje foi muito legal, as provas estavam muito divertidas, principalmente as de aventura. A travessia pelas cachoeiras foi fantástica”, disse Roberta Fantin. Foi uma prova bem dinâmica, diferente das outras”, comentou Jean Avancini. Na Extreme, vitória da Extreme Brewery. Foi uma sinergia muito boa. O 4×4 foi legal pelo desafio, assim os pilotos puderam ter um pouco de emoção. O mirante estava lindo e a região é muito bacana. As provas conseguiram juntar toda essa natureza”, comenta Ricardo Perrazetta. “Somos amigos há mais de 20 anos. Ninguém é especializado, é muito mais vontade e amizade”, completa.   A próxima etapa do Mitsubishi Motorsports e do Mitsubishi Outdoor será no dia 13 de maio, na cidade de Ribeirão Preto, no interior de São Paulo. As inscrições serão abertas no dia 02 de maio, às 8h da

Mitsubishi Experience 4×4 estreia no interior de Minas Gerais

Mitsubishi Experience 4×4 estreia no interior de Minas Gerais Participantes aproveitaram trajeto com belas paisagens de Brumadinho. Passeio terminou no museu Inhotim Fotos Tom Papp     O Mitsubishi Experience 4×4, a nova aventura da marca dos três diamantes, fez sua estreia em grande estilo na cidade mineira de Brumadinho, onde os participantes puderam aproveitar belas paisagens, muita cultura e também experimentar a gastronomia da região.   “No ano passado, participei do rali de regularidade Mitsubishi Motorsports em Tiradentes (MG). Gostamos muito e, quando soubemos que haveria um passei off-road, me inscrevi rápido”, comenta Gabriela Diniz, de Belo Horizonte.     Para ela, o passeio é uma ótima oportunidade para descobrir a capacidade 4×4 de um modelo Mitsubishi. “No rali o legal é se concentrar e competir. Aqui no Mitsubishi Experience 4×4 dá para aproveitar a paisagem e conhecer ainda mais o que o seu carro pode fazer”, completa Gabriela.   Os participantes se reuniram no Haras Nutreal, em Nova Lima. De lá, abordo dos veículos 4×4 das linhas Pajero, L200 e ASX, passaram por subidas de serra e trilhas em vales nos municípios de Casa Branca e Brumadinho.     No final do passeio, os aventureiros puderam aproveitar um almoço e conhecer Inhotim, o maior museu a céu aberto da América Latina.   Um roteiro foi preparado especialmente para os participantes do Mitsubishi Experience 4×4, com obas que representavam os quatro elementos da natureza e também toda a potência, força resistência e tecnologia dos veículos da Mitsubishi.   “Já conhecia Inhotim, mas nunca tinha visto essas obras. Gostei ainda mais por ter feito um caminho tão diferente. Poder fazer esse tipo de trajeto off-road é o que eu mais gosto no meu carro”, comenta”, Gedair de Campos, que mora em Belo Horizonte e participou do passeio a bordo de sua L200 Triton Savana.   A próxima parada dos aventureiros do Mitsubishi Experience 4×4 será a região de Taubaté (SP), nos dias 27 e 28 de maio. As inscrições podem ser feitas no site www.mitsubishimotors.com.br .  

O Diamante Negro da Gama 4×4

O Diamante Negro da Gama 4×4 Texto e Fotos James Garcia   Modelo equipado por Junior Gama mostra versatilidade, estilo e beleza, num grande símbolo do 4×4     Já fazia um bom tempo que eu não me encontrava com o Ernany Drugovich da Gama Lobo, ou simplesmente o Junior, diretor da Gama 4×4, empresa que nasceu como fornecedora de peças para tratores, há cerca de 30 anos e que, desde de 2008, passou a atender com exclusividade o universo off-road, tendo se tornado um dos maiores nomes do comércio de peças e acessórios para veículos 4×4 no Brasil.     No passado já havia feito matérias com outros veículos que passaram pelas mão de Junior, incluindo um Wills CJ3B “Cara de Cavalo” e um irretocável jipe CBT Javali, marca com a qual trabalhou por muito tempo.     “Gosto de off-road, de fazer trilha, mas o que eu sempre curti mesmo foi de montar os meus carros, melhorando suas capacidades e, claro, tornando-os mais bonitos e verdadeiras referências da minha loja”, comentou.             A L200 Triton Flex dessa matéria, com visual arrasador, é um exemplo perfeito do que Junior faz com seus carros.     O modelo 2010, equipado com motor 3.5 litros, de 6 cilindros em V, com 200 cv (gasolina)/205 cv (alcool) e câmbio automático de 4 marchas; ligado a um sistema de tração integral nas quatro rodas (4×4) + diferencial traseiro de escorregamento limitado (LSD), foi adquirida em 2012, em estado original. Desde então vem recebendo melhorias que a deixaram com esse visual agressivo e esportivo, ao mesmo tempo.     “Personalizar, equipar o 4×4 para qualquer terreno e situação, buscar seus sonhos… Hoje, com a globalização, montar o jipe ou pickup dos sonhos ficou mais fácil”, comentou, lembrando de décadas passadas, onde fazer algo assim era quase impossível.     Fazendo um checkup nesse belo “Diamante Negro”, notamos várias mudanças, começando de cima para baixo, já chama muita a atenção os jogos de rodas Fort Wheel de 17 x 9″ (R$ 897,00/un.), calçadas com pneus Unigrip Mud Terrain (R$ 1.597,00/un.). Com um belo desenho mud e letras em laranja, os pneus conferiram um visual muito interessante e chamativo, combinando totalmente com a cor das rodas e da carroceria da pickup.     É fácil perceber que a suspensão também teve um belo upgrade, já que foi elevada em 3.1/2″. O kit com amortecedores, molas, prolongadores e calços, baseados no sistema Iron Man, custa R$ 2.686,77 (a vista) e 2.889,00 (a prazo). A Triton já começava a ficar “monstrinha”.     Junior comentou que sempre procura ver e testar as novidades em acessórios e, depois, procura desenvolver com parcerias locais, kits e peças similares, a preços mais acessíveis. “Procuro baratear o custo sem perder qualidade”, lembrou.     Na frente da Mitsubishi, chama a atenção o guincho Winch elétrico, com capacidade de 12.000 libras, equipado com cabo de kevlar (mais leve, flexível, resistente e seguro). Preço: R$ 2.600 (à vista) e R$ 2.799 (prazo). Com o cabo de kevlar, o guincho completo vai dos 42 quilos, para apenas 28, o que é uma grande vantagem.     O acessório foi montado num bumper (R$ 537,00/577,00), fixados ao para choque de impulsão, com protetor de farol e mesa o guincho acoplada (R$ 1553,00/1670,00).     Essa Triton conta ainda com rack de teto e santo antônio, ambos da Keko. E na parte traseira, dentro da caçamba, um acessório indispensável para quem realmente faz transporte de cargas ou simplesmente leva os dogs para passear e não quer que os bichos percam o equilíbrio, bem como não quer arranhões na lataria: o protetor de caçamba removível e lavável, feito em borracha e plástico.     Completam a lista de acessórios mais visíveis, um belo par de bancos concha, San Marino, revestidos em couro, o indispensável Snorkel e os alargadores laterais dos para lamas.     Sem dúvida, mudanças que deram vida e muita personalidade a esse belo 4×4. E você, o que achou? Deixe aqui sua opinião e tire suas próprias dúvidas.     Mitsubishi L200 Triton 2010 Custom Acessórios adquiridos na Gama 4×4  (www.gama4x4.com.br) e instalados na oficina 4WG   Kit de suspensão de 3. ½”  polegadas (projeto baseado em kit australiano, produzido no Brasil) Rodas de liga aro 17″ na cor preto fosco  reforçadas para trilha Pneus  35×12,5  Mud Terrain Guincho Winch 12.000 com cabo de Kevlar Mesa de guincho reforçada com proteção de farois Caixa de feramentas Savana 60 litros de capacidade Alargadores de para lama de 12 cm de largura Bancos Concha San Marino Barra de Led  240 Watts com alcance de 250 metros Geladeira Waeco ideal para expedições Cinta reboque para emergências Bateria extra / partida rápida /carregador de celular, unidos em um único aparelho. Total gasto em peças e mão de obra: R$ 23.500,00     Mais informações Gama 4×4 – Fone (11) 5062-9000 WhatsApp (11) 98910-9394 ou acesse www.gama4x4.com.br        

Mitsubishi entrega frota de L200 Triton para o programa Anjos da capital paulista

Mitsubishi entrega frota de L200 Triton para o programa Anjos da capital paulista           Veículos cedidos à Prefeitura de São Paulo são equipados para o trabalho pesado do dia a dia e contam com recursospara facilitar as diversas operações Fotos Divulgação   A partir desta semana, as 10 picapes L200 Triton Sport, preparadas pela Mitsubishi Motors para a Prefeitura de São Paulo, estarão em ação nas Marginais Tietê e Pinheiros. Os veículos fazem parte do programa “Anjos” e estão prontos para auxiliar nas mais diversas situações. “A L200 Triton Sport já é um carro capaz de superar os mais diversos desafios, seja no off-road ou na cidade. Os carros que preparamos para serem usados nas Marginais vão além e recebem acessórios práticos para o trabalho dos agentes da CET, que poderão solucionar problemas mais rapidamente e facilitar a desobstrução do trânsito”, explica Fernando Julianelli, diretor de marketing da Mitsubishi Motors do Brasil.     Desenvolvidas em parceria com a ADX, empresa especializada em preparação automotiva, as L200 Triton Sport estão equipadas com snorkel; proteção inferior de carter, transmissão e tanque; rodas de aço aro 16’’; para-choque dianteiro de impulsão com guincho; para-choque traseiro com reboque e ganchos; giroflex e estribo nas lanternas de pisca; barras de LED frontais para sinalização; santo antônio e rack de teto; estribo lateral; prolongador de caçamba com rampa para motos; caixas laterais na caçamba; protetor de caçamba e cintas de reboque. Além disso, os modelos são equipados com pneus Scorpion MTR fornecidos pela Pirelli. “Esses veículos serão usados em situações extremas para comprovar a força e resistência de nossos carros. Além disso, será um ótimo laboratório de desenvolvimento de modelos customizados que, eventualmente, podem ser comercializados de acordo com as necessidades do mercado”, comenta Julianelli.       Além de disponibilizar as 10 unidades da L200 Triton Sport, a Mitsubishi Motors oferecerá um treinamento especial aos agentes da CET que participarão do programa sobre como operar todos os equipamentos instalados nos veículos.   Assista o vídeo:       L200 Triton Sport A L200 Triton Sport vem equipado com o novo e moderno motor 2.4L turbo diesel, único na categoria em todo o mundo, com 190cv e 43,9 kgf.m de torque. Aliado a tudo isso, o exclusivo sistema MIVEC, que é capaz de entregar alto torque em baixas rotações e muita potência em regimes elevados, sem abrir mão da confiabilidade, durabilidade e economia de combustível. O sistema de Tração Super Select II é o mais completo do mercado: 4×2, 4×4 (que pode rodar no asfalto), 4×4 com bloqueio do diferencial central e 4×4 reduzida. As trocas podem ser feitas facilmente através do seletor no console central. Além disso, o veículo tem o bloqueio do diferencial do eixo traseiro. Em situações extremas, onde as rodas ficam suspensas, como valetas transversais ou terrenos com erosões, com um simples toque no botão, o carro é capaz de superar com facilidade.     Pirelli oferece pneus para todas as picapes “Com a doação destes 40 pneus para equipar cada veículo utilizado para o programa “Anjos”, a Pirelli contribui para esta prestação de serviço ao cidadão paulistano, tendo em vista a tecnologia e robustez do modelo utilizado”, afirma Marco Maria Tronchetti, diretor de Marketing para produtos Car da Pirelli na América Latina. A L200 Triton Sport especial é equipada com o Pirelli Scorpion MTR, pneu para condução também em condições extremas, com excelente tração e alta resistência a impactos laterais, a perfurações e a danos mecânicos. Control Fleet A Control Fleet é uma empresa especializada na administração de frotas de veículos, cuidando de todos os aspectos pertinentes a essa gestão. Foi criada em 1998, e tem como missão, oferecer soluções inovadoras e personalizadas, levando saving para as empresas.     Confira a lista completa de itens da L200 Triton Sport Anjos da Marginal – Snorkel – Protetor de cárter reforçado – Protetor transmissão reforçado – Protetor tanque de combustível reforçado – Rodas de aço 16´´ – Para-choque dianteiro de impulsão – Para-choque dianteiro com guincho – Guincho “Come Up” – Para-choque traseiro com reboque e ganchos – Farol de milha – Giro Flex Vermelho – Luz de estrobo dianteira e traseira – Barras LED Single 30″ laterais – Santo antonio com guarda corpo na lateral – Estribos laterais – Prolongador de caçamba com rampa para motos – Caixas laterais de caçamba com suporte – Extintor de kg e suportes – Cambão e suportes – Cintas de reboque – Protetor de caçamba – Pá – Pneus 275/65R18 – Pirelli Scorpion MTR

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