Céu azul, areia, lagos e muito 4×4 marcam a etapa de Natal (RN) do rali Mitsubishi Motorsports Prova na capital potiguar empolgou as 150 duplas que se reuniram para participar do rali de regularidade mais tradicional do País Nem o inverno foi capaz de afastar o sol e o calor da bela cidade de Natal na segunda etapa do campeonato Nordeste do rali de regularidade Mitsubishi Motorsports. Cerca de 150 veículos se reuniram para enfrentar as trilhas e estradas, com direito a muito 4×4 e paisagens exuberantes. O casal Rogério Oliveira e Danielle Dias, de Parnamirim (RN), trouxe os filhos Murilo e Mateus para aproveitar o percurso em meio à natureza. “Gosto de trilhas e quis encarar o desafio”, afirma Rogério. “Acho que é muito legal, vou estrear como navegadora e espero que não briguemos muito”, brinca Danielle. Os amigos André Solino e Daniel Gauw, de Natal (RN), participaram pela primeira vez da disputa. “Já tive um 4×4 quando era mais novo e agora comprei um novamente. Consegui me inscrever na última hora e ainda trouxe meu pai”, explica André. “Aqui é muita diversão. É muito bom estar com amigos em uma prova 4×4”, anima-se Daniel. Quem também fez a estreia foram os amigos Anderson Barbosa e Mayara Brenda, com um ASX. “Esse evento é algo diferente. Já me aventurei outras vezes com o ASX em dunas, praia, rios e o carro foi muito bem. Mas vai ser o primeiro teste em um rali”, empolga-se Anderson. O percurso largou do Centro de Convenções de Natal e seguiu rumo ao Sul do Estado, passando pelos municípios de Pium, Nisia Floresta e Ares, em um cenário com belos visuais de coqueiros, estradas de areia, canaviais, matas e lagoas. Os amigos Felipe Camelo da Fonseca e Yam Assis da Mota vibraram muito pela primeira vitória na categoria Turismo Light, destinada aos iniciantes. “Estou muito feliz e surpreso. Fizemos uma boa prova e deu tudo certo. Passamos por paisagens maravilhosas e o roteiro foi muito bem elaborado, com areia e terra, além de cruzarmos pequenas cidades”, disse Felipe, que competiu com um Pajero TR4 Na categoria Turismo, para aqueles que têm experiência intermediária, João Carlos Resende Rodrigues e João Paulo Teles Rodrigues ficaram com a vitória. “Foi uma prova muito boa, com médias altas. Estava muito gostoso de andar”, contou João Carlos. “Tem que se manter no tempo e manter a calma. Ganhamos na última etapa e conseguimos um novo pódio. Agora é chegar em Fortaleza, com meu Pajero, e tentar vencer”, empolga-se João Paulo. Já na categoria Graduados, para os mais experientes, José Rufino Silva Neto e Paulo França ficaram com o primeiro lugar. “Hoje foi como diz uma expressão bem cearense: teve um “tiquinho” de pilotagem, “tiquinho” de navegação, “tiquinho” de sorte, “tiquinho” de carro… Nossa Pajero Full falou muito e deu tudo certo. Ganhar aqui em Natal é melhor ainda, já tinha vencido em 2014″, afirma o José. Já para o navegador Paulo, a emoção foi ainda maior com sua primeira vitória no Mitsubishi Motorsports. “A etapa de Natal foi perfeita, muita navegação, mudança de direção e de terreno”, conta ele. Próxima etapa A próxima etapa do Mitsubishi Motorsports será no Sudeste e com uma grande novidade: será realizada no complexo do parque temático Hopi Hari, em Vinhedo (SP), no dia 20 de agosto. Já a próxima etapa no Nordeste será no dia 17 de setembro, em Fortaleza (CE). Mitsubishi Pró-Brasil – Ação Social A Mitsubishi Motors, mais uma vez, realizou a ação social Mitsubishi Pró-Brasil. Nesta etapa foram arrecadadas quatro toneladas de alimentos e destinadas ao LAE (Lar do Ancião Evangélico). Resultados Mitsubishi Motorsports – 7ª etapa – Natal (RN) Categoria Graduados 1) Jose Rufino Silva Neto / Paulo França – Fortaleza – 782 pontos 2) Fabio Carvalho / Claudio Roberto Flores – Bilu – Belo Horizonte – 801 pontos 3) Paulo Roberto Goes / Jhonatan Ardigo – Joinville – 802 pontos 4) Charles Nobre Rabelo / Renan Fernandes Felix – Fortaleza – 1131 pontos 5) Jose Valdener S Cruz Junior / Silvio Henrique Araujo Mota – Fortaleza – 1145 pontos Categoria Turismo 1) Joao Carlos Resende Rodrigues / Joao Paulo Teles Rodrigues – Recife – 1133 pontos 2) Romulo Gomes / Lucio Barbosa – Fortaleza – 2003 pontos 3) Felipe Goncalves / Clayton Salustiano – Recife – 2246 pontos 4) Walter Dantas Santana Walter / Francisco Filho Claudio – Fortaleza – 2592 pontos 5) Luis T de Melo Silva de Melo / Carlos Melo – Recife – 2825 pontos Categoria Turismo Light 1) Felipe Camelo da Fonseca / Yam Assis da Mota – Recife – 509 pontos perdidos 2) Luciano Gollo Rodrigues / Miguel do Nascimento Filho – Joao Pessoa – 538 pp 3) Nelson Coutinho / Amanda Melo – Jaboatao dos Guararapes – 677 pp 4) Estevao Ferreira da Rocha / Maria Nazare Domingos da Silva – Recife – 695 pp 5) Robson Santos / Juan Aristides – Eusebio – 721 pp Resultado acumulado Mitsubishi Motorsports Nordeste – Campeonato 2016 Categoria Graduados 1) Fabio Carvalho / Claudio Flores -Belo Horizonte – 84 pontos 2) Jose Rufino Silva Neto / Glauco Holanda Junior -Fortaleza – 78 pontos 3) Paulo Roberto Goes / Jhonatan Ardigo -Joinville – 71 pontos 4) Antonio Magno Aragao / Renan Medeiros -Niteroi – 70 pontos 5) Jose Valdener S Cruz Junior / Silvio Henrique Araujo Mota -Fortaleza – 49 pontos Categoria Turismo 1) Joao Carlos Resende Rodrigues / Joao Paulo Teles Rodrigues -Recife – 94 pontos 2) Luis T de Melo Silva de Melo / Carlos Melo -Recife – 74 pontos 3) Ronaldo Regis / Edinaldo Torres Junior -Jaboatao dos Guararapes – 61 pontos 4) Felipe Goncalves / Clayton Salustiano -Recife – 56 pontos 5) Thiago Soares Ferreira / Emerson Toshio Arakaki -Maceio – 50 pontos Clique aqui e veja os resultados completos do Mitsubishi Motorsports. Calendário – Mitsubishi Motorsports* 20/08 – Hopi Hari – Vinhedo (SP) 03/09 – Goiânia
Rally Rota SC realiza 5ª edição com sucesso
Rally Rota SC realiza 5ª edição com sucesso Por Silvana Grezzana Santos| Foram dois dias de provas válidos para os Campeonatos Brasileiros de Rally Cross Country e Baja, em Lages e Painel na Serra Catarinense Nos dias 30 e 31 de julho, os competidores do Rally Rota SC percorreram a Serra Catarinense, passando pela região de Lages e Painel em 440 quilômetros, e confirmou as dificuldades da edição comemorativa dos cinco anos. Das 39 motos, seis quadriciclos, 30 UTV´s, 24 carros inscritos, tiveram através do evento, além de viver as emoções do rali com dois dias de trajetos diferentes, a oportunidade de conhecer uma paisagem de visual deslumbrante. Neste domingo, as equipes partiram e chegaram do Lages Garden Shopping, na prova válida pelo Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country Velocidade e Baja. A largada para a especial cronometrada de 134 quilômetros começou às 8 horas. Os vencedores do dia foram: Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin (Carros), Jérémy Dubois (Quadriciclos) e Bruno Varela (UTV). “Domingo perfeito! Estou muito feliz, foi uma prova difícil, mas do jeito que gosto”, contou o piloto paulista Bruno Varela. que ficou com a primeira colocação na geral entre as motos, quadriciclos e UTV´s. Gustavo Gulgelmin contou como foi competir em “casa”. “Tivemos um evento excepcional na nossa cidade, uma satisfação poder receber o Rally Rota SC e vencer o percurso deste domingo foi muito bom”, destacou o navegador. Os campeões Os lageanos ditaram o ritmo entre as motos, Leandro Matos Lemos ficou com o título nas motos. “Grande final de semana, tive um equipamento impecável e conquistamos o título inédito. Quero parabenizar o André Alcântara pelo excelente circuito que levantar em Lages”, destacou o piloto da KTM 250. Jérémy Dubois (KTM 525 XC) venceu os dois dias de disputas nos quadriciclos e segue disparado na liderança do campeonato. “Consegui na especial deste domingo manter um bom ritmo também, andei redondo e não cometi erros. A prova estava mais travada do que ontem, melhor para o quadriciclo, mas da mesma maneira bastante desafiadora. Os pneus foram exigidos ao extremo e precisei de um jogo para cada dia do rali”, comemora o piloto de Taubaté/SP. A dupla paulista Michel Terpins/Beco Andreotti (Protótipos T1/T-Rex), que após o acumulado dos dois dias garantiu o título do Rally Rota SC. “Achei a prova de Lages incrível, finalmente começou um rali em Santa Catarina, misturou um pouco de tudo, bastante técnica, com piso mudando bastante, super abrasivo e em outro momento, um prova completa. E sair com o resultado é melhor ainda e isso me fez gostar mais ainda da prova”, declarou o piloto paulista Michel Terpins. “Foi uma grande surpresa e a melhor prova do ano até agora”, complementou o navegador Beco Andreotti. A estratégia de Aristides Mafra deu certo e é o campeão entre os UTVs. “Neste domingo o objetivo era andar mais redondo possível já que tinha uma vantagem. O que não imaginava é que seria mais duro que o primeiro dia, mas temos que parabenizar porque rali é dificuldade e este foi especialmente exigente”, comemorou o piloto de Brusque/SC que esteve a bordo do Polaris XP 1000. Segundo Adilson Kilca, diretor de rali da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo a etapa superou as expectativas. “Ficamos muito contentes da prova voltar para a região da Serra Catarinense, e tendo como sede a cidade de Lages, que tem uma beleza deslumbrante e ímpar, vem a somar e complementar o campeonato Brasileiro”, mencionou. “No início do mês estávamos no calor da região central do Brasil, tendo como desafios as areias e os obstáculos do Parque do Nacional Jalapão, o “deserto brasileiro”. E dentro do mesmo mês, neste final de semana, os competidores tiveram que enfrentar as pedras e os demais desafios do Rally Rota SC. É exatamente isso que representa verdadeiramente a essência e a proposta do rali brasileiro”, disse Kilca. “Atingimos o objetivo, pois foram colocados em teste, de várias formas a resistência do piloto e, principalmente, das máquinas, quando enfrentaram temperaturas altas e baixas, terrenos variados intempéries diversos nos roteiros que a natureza nacional oferece, sem modificações. Assim, ao final do campeonato, aqueles que passaram por todas as etapas do calendário e conquistam os títulos de suas categorias, serão pilotos completos”, afirmou Adilson Kilca. Em 2017, o Rally Rota SC está confirmado para a cidade de Lages e terá novamente como cenário a Serra Catarinense. “Estou muito feliz! Sensação de dever cumprido. Foi maravilhoso, espetacular e muito mais do que imaginamos de realizar em 50 dias. Só quero agradecer a quem esteve conosco e no próximo ano estaremos aqui no mesmo lugar e no mesmo período. Vamos conversar com nossos parceiros em breve devemos divulgar a data da edição 2017”, finalizou André Alcântara, organizador e diretor geral do Rally Rota SC. Confira o resultado do segundo dia do Rally Rota SC 2016 (cinco primeiros): Motos 1) 46 Sergio Mokva Jr, Canoinhas/SC, KXF450, R 450/1, 02h13min04s 2) 56 Dirlânio Lembeck, Sao Ludgero/SC, Mar/2, 02h17min07s 3) 19 Anildo Theiss Junior, São Bento do Sul/SC, Wr250f, Pda/1, 02h18min37s 4) 9 Guilherme Cascaes, Tubarão/SC, KTM Exc450, Pda/2, 02h19min47s 5) 31 Alexandre Tormen Branco, Lages/SC, KTM 250 2t Exc, Nac/1, 02h21min53s UTV 1) 104 Bruno Varela, São Paulo/SP, Polaris RZR 1000, Upro/1, 02h08min06s 2) 125 Mauricio Neves, Curitiba/PR, Polaris RZR Turbo, Upro/2, 02h10min09s 3) 106 Gabriel Varela, Barueri/SP, Maverick XDS 1000cc Turbo, UTV Tur/1, 02h10min42s 4) 101 Aristides Mafra Junior, Brusque/SC, Polaris, Upro/ 1, 02h10min51s 5) 46 Sergio Mokva Jr, Canoinhas /SC, Kxf450, R 450 / 1, 02h13min04s Quadriciclos 1) 50 Jérémy Dubois, Taubaté/SP, Quadri KTM 525 XC, Qda/1, 02h14min17s 2) 54 Marco Della Giustina, Lages/SC, Can-Am 650, R Quad/1, 02h43min17s 3) 51 Geison Pinheiro Belmont, Niterói/RJ, Renegade 1000, Qda/2, 03h18min48s 4) 52 Rafaeli Sgarbossa, Lages/SC, Renegade 800, R Quad/4, 03h30min00s 5) 53 Reni Scheuermann, Lages/SC, Honda 430, R Quad/2, 03h30min00s Carros 1) 308 Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin, Protótipos T1, 01h56min12s 2) 363 Lucas de Moraes/Kaique Bontivoglio, PRO Brasil, 01h58min21s 3) 322 Michel Terpins/Beco
Rally Rota SC: equipes começam as disputas neste sábado em Lages
Rally Rota SC: equipes começam as disputas neste sábado em Lages Atividades começaram nesta sexta-feira no parque de apoio junto ao Lages Garden Shopping, às margens da BR 282 Km no KM 216. Neste sábado (30) acontece a primeira largada será às 9 horas. Já no domingo (31) os competidores largam às 8 horas O Rally Rota SC, que acontece neste final de semana (19 a 31 de julho), na cidade catarinense de Lages e, serão dois dias de muita adrenalina e emoção. A competição que completa sua quinta edição será uma boa oportunidade das 100 equipes inscritas, sendo 31 UTVs, 44 motos/quadriciclos e 25 carros, de marcarem pontos importantes para o Campeonato Brasileiro de Rally Baja e Cross Country. O trecho compreende aproximadamente 440 quilômetros entre especiais e deslocamentos. O representante de Tubarão (SC), Guilherme Cascaes, inscrito na categoria Motos/Cross Country fez questão de vir prestigiar a prova a bordo de sua KTM. “O objetivo é de fazer uma boa prova, visando também o Rally dos Sertões em setembro”, comenta o piloto. Nos carros, o piloto Thiago Rizzo, da categoria Super Production espera uma bonita apresentação para manter a liderança e tentar garantir o título da prova. “Pela característica de piso de Santa Catarina bem apropriado para um bom teste preparatório para o Rally dos Sertões, principalmente para verificar o que fizemos de adaptações e modificações com amortecedores. A estratégia também com pneus para piso seco da Pirelli, o qual temos tido um bom desempenho e tem dado certo para essa configuração do carro”, declarou o piloto da equipe Top Rally Team, que estará a bordo do Mitsubishi L200 Triton ER. Nadimir Kayser de Oliveira, de Brasília (DF), também utilizará a etapa como treino para os dois Mitsubishi TR4 da equipe. já “Tirando o frio, a expectativa está muito boa para a prova, são duas provas com traçados diferentes, por isso é bastante desafiador. O roteiro é novo para a equipe, ninguém correu na região”, disse piloto da equipe Mainha Racing na categoria Production T-2. “O André Alcântara está de parabéns pelo esforço dele e por toda a preparação da prova. A área de box é excelente com estrutura ótima junto ao Lages Garden Shopping. Vamos tentar um belo espetáculo”, declarou o piloto Aristides Mafra, de Brusque/SC, da categoria UTV. A navegadora Minae Miyauti, que terá como piloto Glauber Fontoura (Mitsubishi L200 Triton/Pro Brasil), utilizará a prova do sábado para retomar o entrosamento da dupla e com o carro. “Depois da última etapa disputada do campeonato trocamos o motor e ficamos seis meses sem competir. Assim, na primeira especial cronometrada vamos precisar de alguns bons quilômetros para sincronizar piloto, navegador e carro”, mencionou a paulista. “Amanhã será um treino para o domingo”, brincou. Nesta sexta-feira acontece a Largada Promocional na rampa de acesso ao Lages Garden Shopping às 20h30. No sábado e domingo o evento terá largada e chegada no Lages Garden Shopping, localizado às margens da BR 282 Km no KM 216, onde também ficará a área para manutenção dos veículos. A população poderá visitar gratuitamente a área de concentração dos pilotos e conferir de perto as máquinas do rali. A 5ª edição do Rally Rota Santa Catarina é uma realização da Mr Bits Eventos Esportivos e conta com o patrocínio do Lages Garden Shopping, Tenco Shopping Centers, Construpema e Tecmin – Importação e Acessórios 4×4, ATF Embreagens, Ipiranga, Posto Peruzzo, Zanoello – Medalhas e Troféus, apoio institucional da Prefeitura Municipal de Lages, Município de Painel. Além do apoio do Jeep Clube Independentes, CDL de Lages, Serra Catarina Festival de Inverno, Polícia Militar de Santa Catarina. A supervisão é da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo, da CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo, da FAUESC – Federação de Automobilismo do Estado de Santa Catarina e F.C.M – Federação Catarinense de Motociclismo. Programação do Rally Rota SC Lages/SC – 29 a 31 de Julho de 2016 29/07 – Sexta-feira 08h – 20h – Vistoria Administrativa 13h – 15h – Apresentação para a vistoria técnica CBA – todas as categorias 17h30 – Apresentação para a 2ª vistoria técnica CBA – com multa 13h – 18h – Apresentação para vistoria técnica CBM – todas as categorias 18h – 19h – Segunda vistoria técnica CBM com multa 19h30 – Briefing e entrega do livro de bordo 30/07 – Sábado 09h – Largada da 1ª moto na Prova Especial 11h30 – Largada do 1° carro na Prova Especial 20h – Briefing 31/07 – Domingo 08h – Largada da 1ª moto na Prova Especial 10h30 – Largada do 1° carro na Prova Especial 15h30 – Cerimonial de premiação FICHA TÉCNICA DI – 34,10 km SS – 154,47 km DF – 33,98 km Total primeiro dia de prova – 222,55 km DI – 52,71 km SS – 132,30 km DF – 33,98 km Total segundo dia de prova – 218,98 km TOTAL (dois dias de provas) – 441,53 km
Mitsubishi faz etapa inédita dos ralis no Hopi Hari
Mitsubishi faz etapa inédita dos ralis no Hopi Hari Parque temático no interior de São Paulo receberá o Mitsubishi Motorsports, rali de regularidade, e o Mitsubishi Outdoor, prova 4×4 de aventura no dia 20 de agosto Diversão, aventura e um parque temático. Tudo isso aliado ao 4×4 é a combinação da próxima etapa dos ralis Mitsubishi no interior de São Paulo, que será realizada, pela primeira vez, no Hopi Hari. Os participantes terão à disposição toda a infraestrutura do parque, uma área de 760 mil m² na cidade de Itupeva (SP), a apenas 80 km da capital paulista. As trilhas dos ralis serão feitas pela região, que tem muitas belezas naturais e uma geografia excelente para a prática do off-road. “Estamos sempre em busca de novidades para nossas competições e conseguirmos fechar essa parceria inédita com o parque, que irá proporcionar ainda mais diversão e um ambiente muito agradável para as pessoas que participarem desta etapa”, garante Fernando Julianelli, diretor de marketing da Mitsubishi Motors. Na chegada, as duplas e suas famílias poderão se divertir nas dezenas de atrações do parque. No fim do dia, todos participarão da cerimônia de premiação, que será realizada no teatro do complexo e promete surpresas. “Ter a parceria da Mitsubishi mostra a força de duas marcas que sempre procuram surpreender com ações diferenciadas. Essa etapa inédita de rali em um parque temático reforça o Hopi Hari como complexo de entretenimento e une parque de diversão, famílias e a paixão por carros”, explica Flavio Carrera, diretor de marketing do Hopi Hari. Nos ralis Mitsubishi, as pessoas participam com seus próprios veículos 4×4 das linhas L200, Pajero, ASX e Outlander. Não é necessário experiência, nem nenhuma preparação extra nos veículos. Toda a família pode aproveitar um dia divertido e repleto de aventuras off-road. O Mitsubishi Motorsports é um rali de regularidade no qual o objetivo é manter-se dentro do tempo e velocidade estipulados pela organização. Já o Mitsubishi Outdoor une o 4×4 a atividades esportivas e culturais. Cada equipe, formada por dois carros, recebe um mapa e uma lista de tarefas e pode escolher e melhor estratégia para cumprir os objetivos. Como participar As inscrições para a etapa do Hopi Hari – Itupeva (SP) serão abertas no dia 08 de agosto, às 8h da manhã, no site www.mitsubishimotors.com.br. Não há taxa de inscrição e cada veículo faz a doação de 30 quilos de alimentos e seis produtos de higiene, que são destinados a associações assistenciais do município por onde passa o rali. As vagas são limitadas. Na sexta-feira, véspera da competição, os participantes se encontram para entregar os alimentos, confirmar a inscrição e adesivar os carros. À noite, há um briefing sobre as trilhas e aula de navegação para todos os participantes. No sábado, a partir das 8h, os competidores se reúnem para a largada. Os campeões da temporada do Mitsubishi Motorsports na categoria Graduados ganharão uma viagem inesquecível para Pousada TW Guaimbê, em Ilhabela (SP). Já os campeões da Turismo irão para a Locanda Della Mimosa, em Petrópolis (RJ). Os prêmios são oferecidos pelo Circuito Elegante. Para mais informações, vídeos, fotos e inscrições, acesse: www.mitsubishimotors.com.br.
ADX Acessórios e Equipamentos para preparação 4×4
ADX Acessórios e Equipamentos para preparação de veículos 4×4 Fotos Arquivo ADX A ADX Acessórios e Equipamentos nasceu em 2007. A empresa foi criada por Léo Moreira, veterano off-roader paulistano, que quis produzir no Brasil, equipamentos e acessórios de qualidade. Tudo atende as normas nacionais e internacionais para a preparação de carros para os ambientes mais hostis, como mineração e reflorestamento. Segundo Léo, “o desenvolvimento acontece por necessidade do frotista em aumentar a durabilidade ou capacidade do seu veículo”. Esta demanda gerada nos obriga a criar produtos, respeitando os processos exigidos pelas montadoras, só que com mais resistência. Para atender todos esses requisitos, o desenvolvimento parte dos princípios de resistência, montagem descomplicada e respeito ao veículo. Dessa forma a ADX garante a durabilidade e funcionalidade, mas também que o veículo não terá sua estrutura ou funcionamento alterados. A qualidade fortaleceu a marca, tornado-a a principal escolha das montadoras de veículos, na hora de indicar acessórios para o trabalho off-road. Atualmente atende prioritariamente à demanda dos veículos Mitsubishi, mas a marca tem planos e está trabalhando para atender outras bandeiras. Segundo Léo Moreira, diretor da ADX, o objetivo é garantir de que o cliente vá e volte para o seu trabalho ou aventura, com segurança. Léo Moreira, diretor da ADX, fala de sua marca, veja aqui: Conheça os produtos e aplicações dos produtos ADX, clicando aí no anúncio da marca. Conheça já!
Com trajeto repleto de desafios, Mitsubishi Motorsports teve sol e muito 4×4 em Curitiba (PR)
Com trajeto repleto de desafios, Mitsubishi Motorsports teve sol e muito 4×4 em Curitiba (PR) Sol, tempo agradável e muito 4×4. As belezas da capital paranaense foram o cenário do rali de regularidade Mitsubishi Motorsports realizados no último sábado. 200 veículos 4×4 participaram da competição e percorreram paisagens deslumbrantes em meio a montanhas e serras. “Foi uma prova emocionante do início ao fim”, vibrou Antonio Magno Aragão, piloto campeão da categoria Graduados. O percurso teve cerca de 190 km, passando pelos municípios de Campo Largo, Campo Magro e Itaperuçu, com trechos com piso cascalhado e áreas de reflorestamento. As irmãs Aline e Alice Wenglarek, de São Mateus do Sul (PR), experimentaram o ASX pela primeira vez. “Quando comprei o carro, soube do rali e decidi participar. Gosto de aventura e quero testar mais o ASX”, destacou Aline. O rali reúne famílias e amigos para um dia divertido. Foi com esse espírito que André Portes, de Curitiba (PR), trouxe o pai, Adelson Damasceno, de 80 anos, para ser navegador e experimentar o rali pela primeira vez. “Se divertir com meu pai e meu irmão é maravilhoso, ainda mais em um dia de sol como hoje. E ficamos felizes que a Mitsubishi proporciona um prazer como este para os clientes. Mas dizem que é fácil se apaixonar pelo 4×4, então corro esse risco”, brinca André. E a família prova que não tem idade para disputar a prova, levando o troféu de terceiro lugar na categoria ASX. Campeões Na categoria Graduados, a vitória ficou com Antonio Magno Aragão e Renan Medeiros, de Niterói (RJ). “Estava molhado, difícil e a Mitsubishi acertou, fez uma prova maravilhosa e isso valeu muito pra gente, pois estamos começando uma dupla nova. Estou muito feliz”, comentou o piloto. Na Turismo, Sandra Dias e Minae Miyauti vencem pela segunda vez no ano. “Estamos fazendo várias etapas e isso ajuda muito, tanto no sincronismo, como em nossa comunicação”, vibra Minae. “A prova estava maravilhosa, muito lisa, com balaios, passagem em rios, muito bom”, disse Sandra. Na Turismo Light, para aqueles que estão começando, Reginaldo Rocha Lemos Junior e Evaldo Indig Alves, de São Paulo. “A dupla está 100%, três provas, três vitórias”, comemora Reginaldo. “Hoje o dia foi mais concentração, confiar no equipamento, demandou muita habilidade, já que a prova estava mais rápida. Foi divertido”, disse Evaldo. Triton 4×4 Club Com quase 60 mil seguidores no Instagram, alguns membros do Triton 4×4 Club (www.instagram.com/triton4x4club) se reuniram para participar da etapa de Curitiba doMitsubishi Motorsports. “Comecei a colocar fotos da minha L200 Triton no Instagram e o pessoal começou a curtir e mandar fotos para eu postar. Aconteceu que o Club só cresceu, foi multiplicando, de 5 mil para 10 mil e agora estamos com 60 mil seguidores, tanto no Instagram, como no Facebook”, conta Rogerio Braga, criador do perfil na rede social. Rodrigo Marcondes é um dos membros do Club que participou do rali. “Fomos juntando gente e nos reunimos. Participo do Motorsports há seis anos, venho com amigos, irmão, com a esposa. O importante é reunir a galera. É um fim de semana para esquecer São Paulo”, brinca ele. “Hoje vim com um amigo pela primeira vez. Quem sabe ele não compra um Mitsubishi“, diverte-se. Próxima etapa A próxima etapa do Mitsubishi Motorsports será no Nordeste, na capital potiguar, Natal (RN), no dia 6 de agosto. Mitsubishi Pró-Brasil – Ação Social A Mitsubishi Motors, mais uma vez, realizou a ação social Mitsubishi Pró-Brasil. Nesta etapa foram arrecadadas oito toneladas de alimentos e destinadas ao IPCC (Instituto Pró-Cidadania de Curitiba). Resultados Mitsubishi Motorsports – 5ª etapa – Curitiba (PR) Categoria Graduados 1) Antonio Magno Aragão / Renan Medeiros – Niterói-RJ – 486 pontos 2) Paulo Roberto Goes / Jhonatan Ardigo – Joinville-SC – 514 pontos 3) Otavio Enz Marreco / Allan Enz – Apucarana-PR – 525 pontos 4) Robson Garcia / Marcos Maia Panstein – Jaraguá do Sul-SC – 537 pontos 5) Olair Fagundes / Waldemberg Barros – Cuiaba-MT – 562 pontos Categoria Turismo 1) Sandra Dias / Minae Miyauti – Santana de Parnaíba-SP – 520 pontos 2) Leonardo Menarim / Adriana Micheli – Castro-PR – 764 pontos 3) Alex Antonio Souza / David Taufik Rahd – Tremembé-SP – 1039 pontos 4) Paulo Rochadel Lima / Daniel Cavalcanti Lima – Brasília-DF – 1110 pontos 5) Iran Andrade de Assis / Eduardo dos Santos – São Paulo-SP – 1215 pontos Categoria Turismo Light 1) Reginaldo Rocha Lemos Junior / Evaldo Indig Alves – São Paulo-SP – 509 pontos perdidos 2) Felipe Portella / Raphaela Fonseca – Rio de Janeiro-RJ – 641 pp 3) Edson Althoff / Fabio Machado – Curitiba-PR – 1002 pp 4) Pedro Luis Buchholz / Luis Fernando – Irati-PR – 1063 pp 5) Paulo Guilherme Molin / Aline Carvalho Fonseca – Piracicaba-SP – 1102 pp Resultado acumulado Mitsubishi Motorsports Sudeste – Campeonato 2016 Categoria Graduados 1) Paulo Roberto Goes / Jhonatan Ardigo -Joinville-SC – 155 pontos 2) Fabio Carvalho / Gustavo Schimidt -Belo Horizonte-MG – 147 pontos 3) Flavio Roberto Kath / Rafain Walendowsky -Blumenau-SC – 142 pontos 4) Otavio Enz Marreco / Allan Enz -Apucarana-PR – 128 pontos 5) Fernando Luis Possetti / Cristina Starling Possetti -Ribeirão Preto-SP – 118 pontos Categoria Turismo 1) Eduardo Alexandre Kruger / Fabiane Tironi Kruger -Jaraguá do Sul-SC – 158 pontos 2) Marcio Pereira / Marcelo Boratto -Rio Bonito-RJ – 148 pontos 3) Guilherme Barbosa / Lisiane Homem -Sao Jose dos Campos-SP – 147 pontos 4) Sandra Dias / Priscila Argentim -Santana de Parnaiba-SP – 139 pontos 5) Paulo Rochadel Lima / -Brasilia-DF – 128 pontos Clique aqui e veja os resultados completos do Mitsubishi Motorsports. Calendário – Mitsubishi Motorsports Sudeste* 20/08 – Mogi Guaçu (SP) 03/09 – Goiânia (GO) 08/10 – Ribeirão Preto (SP) 26/11 – Campos do Jordão (SP) * Calendário sujeito a alterações
4×4 Digital na Autobruder Fest
4×4 Digital na Autobruder Fest Por Regis Beckhauser Olá amigos da 4×4 Digital. No último sábado dia 4 de Junho de 2016, marcamos presença no Autobruder Fest. Essa loja de equipamentos e acessórios off-road realizou sua primeira festa para clientes. A disposição dos visitantes, haviam tendas com exposição de produtos e técnicos explicando suas funções, vantagens e benefícios. A Autobruder é gerenciada pelo Jonathan Remien, que junto de sua equipe, oferece um atendimento personalizado e de muito conhecimento. Além de kits de suspensão, guinchos, parachoques, amortecedores, cabos de Kevlar, cintas, haviam produtos voltados para grandes viagens como barracas de teto, geladeiras, bags, chuveiros portáteis e sistemas de navegação fora de estrada. Vários off-roaders levaram seus carros somente para a esposição. Carros dos mais variados modelos e anos ofereciam ao publico a oportunidade de trocar idéias sobre as modificações feitas, viagens e trilhas realizadas e tudo isso em um ambiente muito contagiante. Logo na entrada da loja duas belas recepcionistas estavam entregando brindes para quem estava seguindo a loja pelo Instagram. O kit continha uma camiseta, catálogos e alguns adesivos, algo que todo off-roader adora! O Jonathan me apresentou um grande amigo dele o Orlando e tivemos um papo agradável. Esse dois se conhecem há mais de 20 anos e quando começaram as suas aventuras na Venezuela, não imaginavam que um dia eles poderiam ter uma loja de equipamentos off-road. Segundo o Orlando, quando eles montaram seu primeiro 4×4, um Mitsubishi Pajero da 1ª geração eles não tinham muitos recursos financeiros e assim dá pra imaginar as dificuldades de enfrentar as trilhas da região de mata tropical da Venezuela. O Orlando ainda me contou uma historia que ratificou minha tese: Jipeiro é uma espécie distinta ao redor do mundo! Na foto acima, o Orlando e o Jonathan queriam ir para um lugar um pouco mais distante, mas não queriam ir sozinhos. Ligaram para um amigo e perguntaram: “O que você vai fazer no final de semana? Estamos planejando de fazer uma trilha, super leve e rápida…” Algum coitado caiu na conversa e, resumindo, ficaram mais de 4 dias “guardados” na selva. Confesso que também já cai nessa e já chamei amigos pra trilhas “leves” e garanto que foram as melhores! Esse papo foi muito agradável e pude me sentir praticamente em casa! Uma rampa com 30º de inclinação estava a disposição de quem queria mostrar o curso de suspensão. A Autobruder está planejando, para o próximo ano, montar a sua oficina. Um passo importante para quem começou com uma pequena loja em Miami e hoje possui uma filial em Houston – Texas. Me despedi dos novos amigos com a impressão que já os conhecia há tempos. E é um grande prazer compartilhar um pouco dessa experiência com todos vocês leitores da 4×4 Digital. Grande abraço a todos. Assista ao vídeo com a cobertura da 4×4 Digital na Auto Bruder Fest!
Uma Pajero raçuda e para a família
Uma Pajero raçuda e para a família Essa Mitsubishi Pajero Dakar 2009 recebeu uma customização fina na Oficina 4WG. Confira o estilo, as especificações e todo o vigor desse belo off-road! Texto e Fotos James Garcia Essa belíssima Pajero Dakar 2009 pertence a Fernando e Mônica Graton, casal paulistano que encontrou no off-road, muito mais que hobby; um estilo de vida. Desde que começaram a praticar fora de estrada, já se foram 10 anos, e nesse período a marca japonesa dos três diamantes sempre esteve presente em sua história. “Tive outros Mitsubishi e além da Dakar, tenho um Pajero GLX 97, preparado para trilhas”, comentou Fernando. “A Pajero nos dá tudo que precisamos: desempenho, conforto e espaço para 7 pessoas, pois levamos sempre nossos dois filhos ((Gabriel e Davi) e mais três sobrinhos”, lembrou Mônica. Muito bom notar o número cada vez maior de famílias que dividem e praticam uma atividade comum, comprovando que o off-road é sim, uma atividade que tem na confraternização pessoal, um de seus grandes apelos. Além da família de sangue, Fernando fez questão de lembrar do grupo que faz parte, segundo ele a sua família off-road; o “Bodes da Lama”. Fernando levou um ano até encontrar o carro exato: diesel, sete lugares e câmbio manual. “Sou da escola de que pilotagem real é feita com trocas de marchas manuais. Gosto de sentir o carro nas mãos”, comentou. Quando esteve na Colômbia há alguns anos, Fernando conheceu uma versão local da Dakar já preparada para uso mais radical e denominada Off-Road. Foi esse modelo em questão que inspirou o projeto do seu carro. Essa Dakar 2009 recebeu uma customização personalizada na oficina 4WG, de São Paulo e o resultado do trabalho é esse visto nas imagens da matéria. Para começar, o veículo ganhou lift de suspensão de 2.1/2”, fabricado pela 4WG e que trabalha em conjunto com amortecedores offshox. Nas rodas originais de 17” (pintadas de preto, com o logo da marca em vermelho no centro), foram instalados pneus Mud de 33” x 12,5 x 17”. Segundo Fernando (um conhecedor e praticamente de mecânica automotiva), com essas alterações, a Dakar subiu cerca de 13 centímetros em relação a versão de fábrica. Sem perder nada da estabilidade, segurança e dirigibilidade. O motor teve a injeção eletrônica remapeada com chip da Reiko, em nível 1, e foi de 165 para 245 cavalos (80 cavalos a mais!) e o torque foi elevado de 38,1 kgfm para 54,5 kgfm (16,4 kgfm extras!!). Depois desse super upgrade, o consumo médio em estrada, fica na casa dos 12 km/litro, a uma velocidade média de 110 km/h. Obviamente se o pedal for exigido, essa média vai cair na mesma proporção da velocidade atingida. O guincho elétrico de 12.000 libras, instalado de forma harmoniosa na dianteira, foi fixado em uma plataforma mais baixa e acondicionado em um bumper, ambas peças fabricadas pela empresa ADX, especializada em peças e acessórios Mitsubishi. “Colocamos o guincho dessa forma, mais embutido, para não termos problemas quando cruzarmos a fronteira do Brasil com outros países, onde ter um guincho exposto é proibido”, informou o proprietário. Para finalizar o projeto de customização, a Dakar ganhou um “envelopamento” de alta qualidade, seguindo o mesmo padrão de cor original do veículo, porém com um acabamento fosco, que em contraste com as rodas, pintadas de preto, e com os logos seguindo o padrão vermelho original, conferiram beleza, equilíbrio e identidade ao 4×4. Perguntado sobre quais seriam os próximos planos com a Dakar, o casal informou que já tem agendado para julho. Uma trip para Bonito, MS, Foz do Iguaçú, PR e Serra do Rio do Rastro, SC. Três lugares fabulosos escolhidos por Monica. Que ótima maneira de fazer a estreia dessa Pajero! Quer saber mais sobre esse e outros projetos especiais? www.4wg.com.br
Aventura na lama marca etapa de São José do Rio Preto (SP) do Mitsubishi Motorsports
Aventura na lama marca etapa de São José do Rio Preto (SP) do Mitsubishi Motorsports Participantes se divertiram com seus 4×4 em uma das provas mais desafiadoras da temporada “Colocar o carro na lama é um delícia”. Foi para aproveitar o potencial off-road de seu Pajero que Vitor Cruz Filho saiu do asfalto e se aventurou na etapa de São José do Rio Preto do Mitsubishi Motorsports. A Nação 4×4 se reuniu na cidade paulista em um dia repleto de diversão. “O que mais gosto no rali é, sem dúvida, fugir do estresse. Muitos podem pensar que uma competição como esta te deixa ansioso. Na verdade é o contrário, não há forma melhor de relaxar”, brinca Marcelo Ribeiro, que veio de São Paulo para participar da categoria Turismo. A aventura começou no Centro Regional de Eventos de São José do Rio Preto. De lá, os participantes partiram para enfrentar as trilhas com muita lama e terra batida nas fazendas de cana-de-açúcar dos municípios de Bady Bassit e Cedral (SP). Enquanto os competidores da categoria Graduados, para os mais experientes, e Turismo, para quem tem experiência intermediária, percorreram 210 km, os novatos da Turismo Light se aventuraram em um trajeto de 150 km. “Eu comprei meu Pajero Full para fazer o rali, mas uso ele todos os dias para ir ao trabalho. É um ótimo carro para o dia a dia também”, comenta o piloto José Carlos da Silva, de Cuiabá (MT). Já o casal William e Alessandra Oliveira participou pela primeira vez a bordo de um ASX. “Não tinha ideia de que o carro era tão bom na trilha. Continuou confortável mesmo fora do asfalto”, comenta William. A dupla competiu na mais nova categoria do rali: a ASX 4×4 Campeões da etapa Na categoria Graduados, a dupla Paulo Goes e Jhonatan Ardigo subiram no lugar mais alto do pódio. “Conseguimos um bom resultado e embolamos a classificação geral. O campeonato será ainda mais emocionante nas próximas etapas”, anima-se Jhonatan. Já na Turismo, o casal Guilherme Barbosa e Lisiane Homem foi campeão pela primeira vez. “Já participamos faz algum tempo, e a trilha de hoje foi uma de nossas preferidas. Nos divertimos muito durante a prova”, comemora o piloto. Para a navegadora, a melhor parte do rali foi a festa de premiação. “Foi o presente de Dia dos Namoradas perfeito para um casal que curte rali”, brinca Lisiane. A dupla Reginaldo Rocha Lemos Junior e José Barreto Neto foram os campeões da categoria Turismo Light. “Tinha muita lama e a prova foi muito pegada. Não precisar de dois carros para se divertir na terra é muito bom”, comemora o Reginaldo. A dupla já venceu três provas esse ano em sua categoria. Na estreante ASX, quem ficou em primeiro foi a dupla estreante Marcus Franzotti e Welington Marques. “Estou impressionado com a organização do evento e com o carro. O ASX é muito seguro, passa a sensação de que está sempre na mão, mesmo nos trechos mais difíceis”, explica Marcus. Próxima etapa Na próxima etapa, o Mitsubishi Motorsports irá para Curitiba (PR) no dia 2 de julho. Mitsubishi Pró-Brasil – Ação Social A Mitsubishi Motors, mais uma vez, realizou a ação social Mitsubishi Pró-Brasil. Nesta etapa foram arrecadadas quatro toneladas de alimentos e destinadas a associações beneficentes da cidade. Resultados Mitsubishi Motorsports Sudeste – 4ª etapa – São José do Rio Preto (SP) Categoria Graduados 1) Paulo Roberto Goes / Jhonatan Ardigo- Novo Hamburgo RS – 485 pontos 2) Fabio Carvalho / Gustavo Schmidt – Belo Horizonte-MG – 575 pontos 3) Robson Garcia / Marcos Panstein – Jaraguá do Sul SC – 575 pontos 4) Antonio Magno Aragão / Renan Medeiros – Belo Horizonte MG – 695 pontos 5) Olair Fagundes / Waldemberg Barros – Cuiabá-MT – 844 pontos Categoria Turismo 1) Guilherme Barbosa / Lisiane Homem – São José dos Campos SP – 735 pontos 2) Sandra Dias / Minae Miyauti – São Bernardo do Campo SP – 747 pontos 3) Pedro Junio de Oliveira / Alessandro Bonsucesso da Silva – Santana do Parnaíba SP – 909 pontos 4) Rafael Americo / Leonardo Hirata – São José dos Campos SP – 929 pontos 5) Igor Carvalho / Maurício Barros – Jaraguá do Sul SC – 952 pontos Categoria Turismo Light 1) Reginaldo Rocha / José Barreto dias Neto – São Paulo SP – 381 pontos 2) Carlos Augusto de Souza / Felipe de Souza Camacho – São José do Rio Preto – 524 pontos 3) Sergio Antonio da Cruz / Adriana Maurano – São Paulo SP – 538 pontos 4) Alexander Augustus Mittelstedt / Artur Petter Mittelstedt – Castro-PR – 542 pontos 5) Idineu Jose Perin / Benedito Lopes – São José do Rio Preto SP – 577 pontos Resultado acumulado Mitsubishi Motorsports Sudeste – Campeonato 2016 Categoria Graduados 1) Fabio Carvalho / Gustavo Schimidt -Belo Horizonte-MG – 138 pontos 2) Flavio Roberto Kath / Rafain Walendowsky -Blumenau-SC – 118 pontos 3) Paulo Roberto Goes / Jhonatan Ardigo -Joinville-SC – 116 pontos 4) Fernando Luis Possetti / Cristina Starling Possetti -Ribeirao Preto-SP – 103 pontos 5) Otávio Enz / Allan Enz -Apucarana -PR – 92 pontos Categoria Turismo 1) Eduardo Alexandre Kruger / Fabiane Tironi Kruger -Jaragua do Sul-SC – 138 pontos 2) Pedro Junio de Oliveira / Alessandro Bonsucesso da Silva -Belo Horizonte-MG – 128 pontos 3) Guilherme Barbosa / Lisiane Homem – São José dos Campos SP – 121 pontos 4) Marcio Pereira / Marcelo Boratto -Rio Bonito-RJ – 117 pontos 5) Paulo Rochadel Lima / Icaro M.c.a. Macedo -Brasilia-DF – 110 pontos Clique aqui e veja os resultados completos do Mitsubishi Motorsports. Calendário – Mitsubishi Motorsports Sudeste* 02/07 – Curitiba (PR) 20/08 – Autódromo Velo Città – Mogi Guaçu (SP) 03/09 – Goiânia (GO) 08/10 – Ribeirão Preto (SP) 26/11 – Campos do Jordão (SP) * Calendário sujeito a alterações
Mitsubishi apresenta nova versão da Pajero Outdoor
Mitsubishi apresenta nova versão da Pajero Outdoor Fotos Murilo Mattos SUV da Mitsubishi Motors ganha novos elementos e traz câmbio automático com Sports Mode, novas rodas, motor diesel de 3,2L e sistema de tração Super Select 4WD. O Mitsubishi Pajero acaba de ganhar uma nova versão, com visual mais esportivo e aventureiro. O SUV tem para-choque exclusivo na cor do veículo e faróis de máscara negra. Além disso, diversos itens são pintados em cinza grafite, como os frisos das portas, grade do radiador, maçanetas, moldura da caixa de roda dianteiro e traseiro e o para-choque de impulsão. O rack de teto é na cor preta e o aerofólio vem integrado à tampa traseira. Na parte interna, os bancos têm revestimento Premium e as maçanetas são cromadas. O volante vem com comando do piloto automático, além de ajuste de altura. O veículo tem rádio AM/FM, CD Player com MP3 e Bluetooth, entrada USB e auxiliar frontal. As novas rodas contam com design exclusivo em liga leve aro 17″, na cor grafite, com pneus 265/65 R17. Na traseira, as lanternas são em Cristal Sharp Design e a moldura superior da placa é na cor grafite. Tecnologia e praticidade estão presentes nos detalhes do Pajero Outdoor. Além de todo o conforto, o veículo é ideal para as longas viagens, já que é equipado com tanque de combustível de 90 litros, proporcionando muito mais autonomia. A capacidade do porta-malas pode chegar a 1.805 litros. Com um raio de giro de 5,6 metros, o Pajero Outdoor é versátil em qualquer situação, permitindo curvas e manobras com facilidade. Para o conforto ainda maior do motorista e passageiros, o veículo tem 24 porta-objetos distribuídos pelo veículo, duas tomadas 12V e 12 luzes de cortesia que garantem melhor visibilidade no interior. O Pajero Outdoor é equipado com motor diesel de quatro cilindros em linha, com 3,2 litros e 16 válvulas, injeção eletrônica direta common-rail, turbocompressor e intercooler, desenvolvendo potência de 180 cv a 3.500 rpm e torque de 38 kgf.m a 2.000 rpm. A caixa de transmissão permite até 20 combinações de marcha, facilitando o uso nas grandes cidades e nos diversos tipos de terreno. O câmbio automático tem cinco velocidades e é equipado com Sports Mode eINVECS-II (Intelligent & Innovative Vehicles Electronic Control System), que reúne as informações do modo de dirigir do motorista, incluindo a forma de acelerar e frear, e se adapta automaticamente, tornando ainda mais agradável a condução do veículo em qualquer situação. O motorista pode optar pelo modo sequencial Sports Mode, onde a troca de marchas é feita de forma manual, através da alavanca. Esse Pajero é equipado com moderno sistema de tração Super Select 4WD com quatro modos distintos de seleção: 4×2 (2H), 4×4 (4H), 4×4 bloqueado (4HLc) e 4×4 bloqueado com reduzida (4LLc). No modo 2H, o SUV opera somente com a tração traseira, sendo recomendado para uso urbano e em rodovias, privilegiando a economia de combustível. O modo 4H faz com que o veículo distribua a força de tração nas quatro rodas, ideal para estradas e pisos molhados com baixa aderência. Já no modo 4HLc, a tração estará atuando o tempo todo nas quatro rodas com o diferencial central bloqueado e é recomendado para situações off-road. O modo 4LLctambém terá a tração nas quatro rodas com o diferencial central bloqueado e reduzido, onde se faz necessária força total, como a transposição de obstáculos. Para o tamanho do veículo, as medidas são ótimas. O ângulo de entrada é de 36º, de saída de 25º, além de capacidade máxima de subida de 35º. São 215 mm de altura livre do solo. O Pajero Outdoor tem 4.745 mm de comprimento, 1.815 mm de largura, 1.840 mm de altura com rack, entre-eixos de 2.800 mm. O Mitsubishi Pajero Outdoor é construído no conceito cab on chassi, e tem 20 pontos reforçados em sua estrutura, resultando em viagens mais prazerosas, tranquilas e confortáveis. O chassi é constituído por longarinas do tipo box type com alta resistência a torção e flexão, capaz de enfrentar os maiores desafios off-road. A suspensão ryde dynamics é resistente e confortável. O Pajero é equipado com o que há de mais moderno em segurança. A cabine conta com o sistema RISE de deformação programada. A coluna de direção, pedal e o espelho retrovisor interno são colapsáveis e este SUV conta ainda com barras de proteção lateral. O sistema de freios tem a tecnologia 4-ABS com EBD e BAS, que distribui eletronicamente a força de frenagem em cada roda, mantendo o veículo em uma trajetória correta e segura mesmo em situações limites de utilização dos freios. O sistema keyless facilita o travamento e destravamento das portas. O modelo possui conjunto óptico integrado ao para-choque com luzes de neblina com moldura na cor grafite. As molduras nas caixas de rodas dianteiras e traseiras preservam a carroceria e a pintura em situações extremas. Com dois amortecedores a gás, a abertura da tampa traseira é feita sem dificuldades. Os espelhos retrovisores são rebatíveis eletronicamente e as maçanetas das portas recebem acabamento cromado. Estribos facilitam o acesso ao veículo. Pajero HPE A versão HPE também ganhou novidades na versão 2017. A frente Frontside tem desenho arrojado e harmônico, grade Off-Road Efficient integrada ao conjunto óptico que recebe faróis de xênon HID com regulagem automática de altura e lavador. Além disso, o Pajero HPE é equipado com o moderno DRL com LED, que deixam o visual ainda mais arrojado e garantem a segurança para rodar durante o dia. Os faróis de neblina estão integrados ao para-choque e as rodas Power Design são de liga leve de 17″. Os retrovisores têm rebatimento elétrico com capa cromada e luz de seta em LED. Este SUV leva confortavelmente toda a família com espaço de sobra para até sete ocupantes e está disponível em versões com motor flex ou diesel. O Pajero HPE é