A Troller dá início à temporada do Campeonato Sudeste com 130 equipes inscritas no rali de regularidade mais empolgante do País. A Copa Troller começa o ano com força total na região de Guaratinguetá, no Vale do Paraíba, em São Paulo. É grande a expectativa nas cinco categorias da prova: Master, Graduados, Turismo, Expedition e Passeio, esta última destinada a iniciantes sem pontuação. O grande número de inscritos vai proporcionar um grid espetacular, pouco visto em competições nacionais. O rali é exclusivo para utilitários Troller e a prova terá quatro horas de duração num percurso especialmente desenhado para explorar as características off-road do modelo. Escolhida pela terceira vez para sediar a competição, a cidade de Guaratinguetá conta com belos cenários para proporcionar muitas emoções. Para os competidores das categorias Master, Graduados e Turismo foi preparado um circuito off-road fechado com alto nível de competitividade. A Expedition também tem um grande nível de dificuldade e os pilotos e navegadores precisarão de muita habilidade para enfrentar trechos de serra e diversos tipos de piso e obstáculos. A Passeio levará os competidores a trilhar belíssimas estradas na região de Lorena, Cunha e da cidade histórica de São Luiz do Paraitinga, conhecida por seu tradicional centro de estilo colonial, tombado como patrimônio cultural nacional. “Este ano a Copa Troller será muito especial e vamos começar com uma prova surpreendente no Vale do Paraíba. Teremos excelentes trilhas fora de estrada e conseguimos criar um percurso muito radical para todas as categorias. Também preparamos modificações na categoria Expedition, a pedido dos participantes, elevando o grau de dificuldade e competitividade. Temos certeza que vai agradar a todos os participantes deste rali”, diz Weidner Moreira, diretor das provas. As informações sobre o percurso e as planilhas de navegação serão apresentadas hoje (10/04) no Hotel e Golf 500, localizado na Rodovia Presidente Dutra, nº 760, na altura do km 60, a partir das 20h00. A largada será em frente ao hotel, no sábado, às 8h00, e a festa de premiação no mesmo local, a partir das 13h45. As inscrições para a prova ainda estão abertas e podem ser feitas no site www.troller.com.br.
Jipeiros invadem Chapada Diamantina na Semana Santa
Expedição organizada pelo Bahia Expedition vai passar por cidades como Lençois, Andaraí, Mucugê e Igatu Texto e Fotos: Marcelo Barros A Semana Santa vai ser agitada, repleta de aventuras, contato com a natureza e muita tração nas quatro rodas para um grupo de 23 jipeiros que saem de Salvador com destino à Chapada Diamantina. A expedição de três dias, organizada pelo grupo Bahia Expedition, uma verdadeira família off road fundada em 2010 e composta atualmente por cerca de 130 associados, começa na próxima Sexta-Feira Santa (03), na famosa Trilha do Roncador, um trecho de aproximadamente 30 quilômetros entre os municípios de Andarái e Lençóis formado por belas cachoeiras, rios, trechos arenosos e muita pedra. O evento também vai comemorar o Dia do Jipeiro, celebrado no sábado (04). A trilha só pode ser feita por veículos 4×4. Dois comboios vão sair de Salvador em dias alternados: o primeiro já nesta quinta-feira (02) e o segundo na sexta-feira (03), sempre às 6h. Vão participar jipeiros que possuem diferentes modelos de veículos, a exemplo de Trollers, TR4s, Trackers, Jimmys e camionetes. Além da Trilha do Roncador, a aventura vai passar por cenários paradisíacos em Mucugê e Igatu. A primeira expedição à Chapada organizada pelo Bahia Expedition aconteceu em 2013. O grupo também já promoveu diversos outros passeios por cenários belíssimos como Itacaré, Barra de Sirinhaém, toda a Linha Verde e até mesmo fora da Bahia, a exemplo da Serra de Itabaiana e Praia do Saco, em Sergipe, além do trecho litorâneo de Alagoas. “Qualquer pessoa que tenha um veículo 4×4 e que respeite a vida e a natureza pode participar do grupo e de nossas aventuras, mesmo quem esteja começando agora no esporte. Nosso espírito é sempre o da solidariedade e da união”, afirmou o presidente do Bahia Expedition, Marcelo Barros. Ele frisou que uma das regras é dirigir com segurança e preservando o meio ambiente. “Quem pratica o 4×4 precisa, além dos itens normais de segurança e dirigir sempre sóbrio, de equipamentos básicos, como cintas, manilhas e kit de primeiros socorros. Também orientamos nossos membros a preservarem a natureza, nunca desmatando para fazer trilha ou jogando lixo em locais impróprios”. O Bahia Expedition possui uma página na internet, que está em desenvolvimento, no endereço www.bahiaexpedition4x4.com.br. Há ainda uma comunidade no Faceboook. Além disso, as trilhas e passeios são agendados via grupo de Whatsapp. O grupo também desenvolve trabalhos sociais. Na Chapada Diamantina, por exemplo, serão distribuídos brinquedos e roupas a comunidades carentes.
Copa Troller divulga calendário da temporada 2015
Foto Donizeti Castilho A Troller divulgou o calendário de seu campeonato de regularidade para a temporada 2015, com novidades destinadas a tornar o evento mais atraente para os participantes. Este ano, a Copa Troller terá um total de oito etapas, sendo cinco provas no Sudeste e três no Nordeste. Outra atração é o Novo T4 como veículo oficial do evento. O novo modelo já pode ser visto em importantes competições off-road, como o Campeonato Brasileiro de Rally, no qual venceu a etapa de abertura em Barretos, no interior de São Paulo. A temporada 2015 da Copa Troller dará a largada em Guaratinguetá, interior de São Paulo, no dia 11 de abril, com a primeira prova do Campeonato Sudeste. Depois o evento segue para: Paraná, em 16 de maio; Santa Catarina, em 27 de junho; Espírito Santo, em 19 de setembro; e terá a grande final em Minas Gerais, em 17 de outubro. O Campeonato Nordeste começa em Alagoas, em 13 de junho, segue para Natal, em 15 de agosto, e fará a final no Ceará, terra natal do Troller, no dia 3 de outubro. Foto Donizeti Castilho “Estamos muito felizes em anunciar mais um ano da Copa Troller, uma das competições off-road mais conhecidas e importantes de todo o País. Nela reunimos famílias e pilotos profissionais em um ambiente com muita adrenalina e diversão e esperamos que em 2015, com a chegada do Novo Troller T4, a competição ganhe ainda mais prestígio entre os amantes dos ralis”, diz Carla Freire, supervisora de Marketing da Troller. A Copa Troller vai comemorar em 2015 o 13º ano consecutivo da competição off-road no País. No ano passado, o evento percorreu mais de 1.300 quilômetros pelas trilhas mais belas do Brasil em suas dez etapas no Sudeste e no Nordeste. Foto Ney Evangelista
Troller lança programa de test-drive do novo T4 com circuito off-road
Troller lança programa de test drive com pista off-road Fotos Divulgação A Troller iniciou um novo programa de test-drive off-road em diversas capitais do País, o Trilha Drive. O circuito permitirá aos clientes testar o Novo T4 em ambientes off-road e on-road e conhecer na prática todos os atributos da nova geração do utilitário. O teste será realizado em comboio, com o apoio de uma equipe especializada que dará dicas durante todo o trajeto sobre a utilização do 4×4 e outros recursos do veículo. “Decidimos criar este novo programa tanto para os clientes que já possuem um Troller como para aqueles que desejam conhecer a nova geração do T4. O objetivo é mostrar a performance do veículo em terrenos dentro e fora de estrada, onde ele se destaca, e criar uma oportunidade especial para a compra do veículo. Os clientes também podem aproveitar a experiência para utilizar os novos itens de conforto do carro, como ar-condicionado de dupla zona, teto solar duplo e som com MP3-player”, diz Wilson Vasconcellos Filho, gerente de Marketing, Vendas e Serviços da Troller. O test-drive tem cerca de uma hora de duração. Os interessados em participar devem entrar em contato com o distribuidor Troller mais próximo e se informar sobre a data da ação na sua cidade. Nova geração A nova geração do Troller T4 foi totalmente reformulada, do chassi à carroceria. Para melhorar sua performance, recebeu um novo e potente motor 3.2 turbodiesel de 200 cv, transmissão manual de seis velocidades, comando eletrônico de tração, diferencial traseiro autoblocante, freio a disco nas quatro rodas com sistema ABS e EBD e rodas de alumínio de 17 polegadas com pneus de uso misto. Os ângulos de ataque e saída do novo Troller também foram melhorados, assim como os equipamentos. Na cabine, traz som com Bluetooth, vidros elétricos e teto solar duplo de vidro.
Novo Troller completa cinco meses com aumento de vendas
Fotos Divulgação A Troller registrou expressivo crescimento de vendas desde o lançamento do Novo T4, veículo destinado ao mercado de off-road. Ela vendeu cerca de mil unidades do novo modelo até janeiro deste ano, representando um crescimento de mais de 70% da marca e a liderança absoluta neste segmento específico. Em janeiro, obteve o quinto mês consecutivo de crescimento desde o lançamento da nova geração. “O mercado volátil no primeiro mês do ano não impediu que o T4 mantivesse sua trajetória crescente. Tivemos um volume de 186 unidades, um aumento de 55% em relação ao mesmo período do ano anterior. Esse resultado é muito bom considerando que atendemos um nicho de mercado, o que demonstra a aceitação do novo T4 pelo público off-road”, destaca Alexandre Fontes, supervisor de vendas da Troller. Em parte, esse crescimento deve-se também à escolha do Novo T4 para importantes competições em 2015. “O modelo foi muito bem recebido por todos os tipos de públicos amantes deste tipo de veículo. Tanto o design quanto às características do T4 da nova geração agradaram em cheio ao clientes tradicionais e aos que buscam um veículo diferenciado para o lazer e a competição. O resultado pode ser visto nas vendas mesmo num período difícil para toda a indústria”, afirma. Segundo ele a fábrica está trabalhando para atender à demanda gerada com o lançamento do carro. “Temos certeza que as vendas do novo T4 vão continuar superando as expectativas”, completa. A nova geração do T4 foi lançada no ano passado e foi totalmente reformulada do chassi a carroceria. Ele recebeu um novo e potente motor 3.2 turbodiesel de 200 cv, transmissão manual de seis velocidades, comando eletrônico de tração, diferencial traseiro autoblocante e freio a disco nas quatro rodas com sistema ABS e EBD. Os ângulos de ataque e saída do Troller de nova geração também foram melhorados, assim como os equipamentos. No interior o veículo também recebeu diversas melhorias e agora conta com som com Bluetooth, vidros elétricos e teto solar duplo de vidro. O veículo traz ainda rodas de alumínio de 17 polegadas com pneus de uso misto.
Começou a temporada 2015 da Alagoas Cup
Texto e Fotos: Assessoria Alagoas Cup O Baja Barra abriu a temporada 2015 da Alagoas Cup neste sábado, dia 31/janeiro com o grid de 54 veículos. Mais uma vez a Barra de São Miguel recebeu a competição. O trajeto de 22 km alternou estradas de canavial com trechos de matas, sinuoso em sua maior parte e com piso predominantemente arenoso, o que agradou e muito aos competidores, “a chuva que caiu a noite nos dias anteriores foi a conta para deixar o trajeto ainda mais gostoso, tá bom demais de acelerar” declarou Calixto Jr., que compete na categoria Motos B1. “Por conta destas chuvas, a aderência, principalmente nas curvas ficou ainda melhor, dá pra vir de mão cheia”, completou o piloto que foi o campeão em sua categoria. O grid de motos teve 25 participantes, que foram divididos em cinco categorias. Na B1, para motos importadas, ao final das três voltas realizadas a vitória ficou com Calixto Jr. que marcou também o melhor tempo do dia entre todos os veículos participantes da competição, virando sua melhor volta em 18min52,2seg. Na categoria B5 (Over 40) vitória do alagoano Breno Beltrão. Já na B2, Victor José de União dos Palmares foi o mais rápido. Na B3, reservada as motos nacionais, vitória de Gabriel Calixto e na B4, o degrau mais alto do pódio ficou para Jose Jailton Bento, também de União dos Palmares. Entre os quadriciclos superproduction, destaque mais uma vez para a jovem promessa do off road alagoano, o piloto Daniel Fonseca fez o segundo melhor tempo entre todos os veículos participantes da prova sem dar chances a concorrência. Na quadri marathon, vitória do sergipano Arthur Barreto. Nos UTVs o grande destaque foi a quantidade de pilotos inscritos, 24 veículos alinharam no grid, mostrando porque a categoria é a que mais cresce no rally nacional. Na superproduction, destinada aos UTVs com mais de 1.000cc, vitória de José Luiz Coutinho, que correu pela primeira vez com seu Polaris RZR 1000, estreando em nova categoria com o pé direito tendo Renato Coutinho como navegador. Entre os UTVs Production, vitória nas três provas do dia e degrau mais alto do pódio para o Polaris RZR 900 de Leonardo Melo e entre os UTVs Marathon (até 850cc), vitória de Antonio Camelo com um RZR 800. Os carros não participaram desta prova, para eles o campeonato só vai começar na segunda etapa do ano, programada para o dia 28 de fevereiro em União dos Palmares. Acompanhe tudo sobre a Alagoas Cup no Facebook: www.facebook.com/RallydoVelhoChico Classificação – Baja Barra – 1ª Etapa Alagoas Cup 2015 Motos B1 – Importadas 4t acima de 400cc / 2t acima de 125cc 1º Francisco Calixto / 2º Thiago Beltrão / 3º Rawny Medeiros / 4ºThiago Teshima / 5º Lelo Teshima Motos B5 – Over 40 1º Breno Beltrão / 2º Gustavo Gama / 3º Hélio Rocha Motos B2 – Importadas 1º Victor Jose / 2º Lucas Fernandes / 3º Marlysson Tabosa / 4º André Toledo / 5º Juarez Filho Motos B3 – Nacionais 1º Gabriel Calixto / 2º Arlindo Costa / 3º Henrique Santos Motos B4 – Nacionais Estreantes 1º Ruan Leite / 2º Aldo Bernardo / 3º Marcos Aurelio / 4º Jose Fragoso / 5º Antonio Carlos Moura Quadriciclos Production – até 550cc 1º Daniel Fonseca / 2º Yuri Lyra / 3º Marcio Luiz / 4º Roberto Ramirez / 5º Eduardo Uchoa Quadriciclos SuperProduction – acima de 550cc 1º Jose Jailton Bento / 2º Ivan Nunes Jr / 3º Caio Silveira / 4º Isaque Rodrigues / 5º Maurício Breda UTVs SuperProduction 1º Zé Luiz Coutinho / 2º Aécio Lima / 3º Swedoni Frazão / 4º Marcos Moura / 5º Dudu Vieira UTVs Production 1º Leonardo Melo / 2º Higor Pup Gontijo / 3º Eurico Tenorio / 4º Marconi Silverio / 5º Sandro Oliveira UTVs Marathon 1º Antonio Camelo / 2º Adalmo Medeiros Jr / 3º Luciano Laba Noronha / 4º Adolfo Sponquiado A Alagoas Cup utiliza toda a parte de mídia eletrônica do Rally do Velho Chico: Site: www.velhochico.net.br Facebook: www.facebook.com/RallydoVelhoChico Instagram: @rallydovelhochico A Alagoas CUP tem patrocínio da G2 Racing Polaris, Revista OUSH!, Posto Liberal/BR. Apoio: Pancadão Rally Team, Amazoo Açai, MOTO STOP Off Road, Tempermac Vidros, Harcos Corretora de Seguros, KANOA Beach Bar, Detone Gráficos, Trilha Maceió Troller. Realização: RallySP e FAM – Federação Alagoana de Motociclismo Informações: Assessoria Alagoas Cup
Transparaná Troller 2015, o “Poder” é campeão!
Rafain Walendowsky e Flávio Roberto Kathe, os campeões do Transparaná 2015 Texto e fotos Claudio Stai Stai Catarinenses de Brusque e Blumenau são os campeões! Desde a primeira etapa eles mostraram seu favoritismo, a dupla de Santa Catarina demonstrava que sua “força” é que deveria ser batida. Andando com o Novo Troller, Flavio Roberto Kathe Rafain Walendowskyda categoria Master, superaram seus adversários por 13 pontos no ranking geral e subiram ao lugar mais alto do pódio, na grande festa de premiação, no café Curaçao, em Guaratuba, no litoral paranaense. Em seu décimo Transparaná, Flávio Kath, “O poder” que foi vice em várias falou sobre sua vitória usando o slogan, “participar é uma aventura, vencer é um desafio, é uma prova muito longa e muito difícil, estou feliz e no próximo ano venho tentar buscar o bi”. Festa de premiação Largando do Condomínio JardinsD’Monet em Maringá o Transparaná fez a festa por onde passou e chamou atenção de muita gente. Ivaiporã armou uma grande estrutura e movimentou prefeitura, secretarias e a comunidade, para receber de braços abertos a família Transparaná. De Ivaiporã, o grande circo do Transparaná se deslocou à cidade turística e histórica de Castro nos campos gerais e no parque lacustre recebeu com exposição de viaturas do Jeep Clube de Castro. Na manhã do terceiro dia de prova, a largada foi à frente do belíssimo moinho Holandês, de Castrolanda. Chegada da Categoria Campeão Máster Deixando os Campos Gerais, rumo à antiga estrada do cerne, passaram por reflorestamentos e estradas, para a chegada na concessionária Troller, Trilha Eurocar. No último dia, chuvoso, os pilotos partiram rumo a Guaratuba no litoral paranaense, passando por Tijucas do Sul e Guaruva em Santa Catarina, por causa das chuvas uma das etapa foi muito difícil, cheia de agua a trilha atrapalhou o desemprenho dos competidores, mas a emoção foi de primeira. Chegada Categoria Adventure O piloto José Carlos da Silva, paranaense que hoje mora em Cuiabá, acabou perdendo o primeiro lugar por causa de uma árvore caída no trecho alagado, “meu espírito de competidor deu espaço para o coletivo, e perdi alguns pontos ao tirar o obstáculo”. Porém de sorriso estampado no rosto, mostrava que mesmo com o segundo lugar da categoria Graduados estava de alma lavada, com 56 anos de idade conta que hoje faz o que gosta “decidi viver, e o rally é minha vida hoje vim de Cuiabá fazer o que gosto”. Pódio Categoria Master Após onze etapas e mais de 1100 km, o 21º Transparaná Troller 2015, fechou com chave de ouro, a premiação no Café Curaçao em Guaratuba, foi intensa e coroada com show do guitarrista e cantor Frejat do Barão Vermelho. Transparaná 2015 Pódio Categoria Junior O Transparaná é patrocinado pela Troller, Trilha Eurocar, Dispauto Autopeças, Acassius Centro Gráfico, Mamute Off Road, Ekron Cervejaria Klein. Com apoio das prefeituras de Ivaiporã e Castro e Jornal LAMA&CIA. Realização Jeep Clube de Curitiba. Classificação Final 21º TransparanáTroller 2015 Categoria Master Pos Piloto Navegador Cidade Total 1º Flavio Roberto Kath RafainWalendowsky Brusque 189 2º Leandro Pereira Moor Claudio Roberto Flores Apucarana 176 3º Roberto Ardigo JhonatanArdigo Apucarana 161 4º Pedro Paulo Oliveira Rodrigo Peternelli Juiz de Fora 134 5º Rone Branco Luiz Felipe Eckel Curitiba 133 Categoria Graduados Pos Piloto Navegador Cidade Total 1º Robson Garcia Ivo Renato Mayer Jaragua do Sul 192 2º José Carlos da Silva Waldemberg dos Santos Barros Cuiaba 191 3º Victor Pudell Caio Boscolo Toledo 161 4º Sandro Marcelo Supitz Eduardo Luiz Ortolan Cascavel 146 5º Marcos Osires Nunes Marcos Vinicius Nunes Curitiba 123 Categoria Júnior Pos Piloto Navegador Cidade Total 1º Igor Quirrenbach Carvalho Fabricio Pinheiro Povh Castro 196 2º Edson Luiz Bailoni Pereira Lucas de Moraes Pereira Joinville 184 3º Renato de Almeida Silva AndreLuisLenger Chapeco 177 4º Reginaldo Cardoso Silva Mauricio Alcantara Goncalves Sorocaba 164 5º Wilson Rogerio Boscolo Hugo Ryan ColpiniBoscolo Toledo 154 Categoria Jeep Pos Piloto Navegador Cidade Total 1º Adelar Jose Goetz Ricardo Gomes Tissot Curitiba 150 2º Anderson Kursten BrendoKursten Curitiba 150 3º Eduardo Pimentel dos Santos Alvino Jr. Curitiba 20
Troller lança campanha nacional de test drive do novo T4
Copa Troller Nordeste premia os campeões de 2014
Foto João DiJorge A Troller realizou no sábado a etapa final do Campeonato Nordeste em Fortaleza, no Ceará, que definiu os campeões da temporada nas categorias Graduados, Turismo e Expedition. Mais de 60 duplas disputaram a prova em um dia ensolarado e repleto de desafios, com diferentes tipos de trilhas em áreas de caatinga, cascalho e lama, além das famosas dunas que foram cenário de lances empolgantes na competição exclusiva para utilitários Troller T4. Foto Doni Castilho “Escolhemos o Ceará para sediar a final da Copa Troller Nordeste pois é um lugar que reúne condições excelentes para um rali”, diz Carla Freire, supervisora de Marketing da Troller. “Além de trilhas desafiadoras para os competidores experientes, tem visuais paradisíacos para os iniciantes. Sem contar as dunas, um dos lugares mais incríveis para se dirigir um Troller. Não por acaso, a marca nasceu e o produto continua a ser produzido no Ceará.” Os vencedores Na categoria Graduados, a dupla Omar Dantas e Wellington Rezende, de Natal, somou 150 pontos nas quatro etapas e foi a campeã. “Estamos muito felizes em conquistar o título em um ano em que o campeonato foi muito prazeroso e desafiador. Foram três anos buscando esse resultado e agora conseguimos manter a ponta e conquistar o título aqui Fortaleza”, comemorou o navegador Wellington. Foto João DiJorge Na Turismo, os cearenses Nestor Pinheiro e Leonardo Bezerra, que correm juntos há dois anos, ganharam o campeonato com 146 pontos. “A temporada 2014 da Copa Troller reuniu etapas muito desafiadoras, mas também muito divertidas. Conseguimos fazer uma excelente corrida aqui em Fortaleza e ficar em primeiro lugar nas três etapas”, disse o piloto Nestor. Na Expedition, os vencedores foram Victor Martins e Plácido Gonçalves, que superaram dezenas de competidores para levantar o troféu. Balanço 2014 Em seu décimo terceiro ano de realização, a Copa Troller reuniu centenas de participantes em suas provas pelo Brasil. A primeira etapa do calendário Nordeste aconteceu na cidade de Maceió, com recorde de participantes na categoria Passeio. As demais provas foram em Salvador, Natal e Fortaleza. Foto Doni Castilho “Tivemos uma excelente temporada em 2014, com um alto nível de pilotos e navegadores e provas que, além de muita emoção, permitiram muitas oportunidades de confraternização”, completa Carla Freire. “Durante as etapas, fizemos uma pesquisa de satisfação com os participantes para identificar os pontos em que podemos melhorar e já estamos trabalhando para que a temporada de 2015 seja ainda melhor.”
Picape Troller?
Comprimento é bem maior que o jipe padrão Por James Garcia Fotos Claudinei de Farias/Imagem Radical Muitas são as vezes que a opinião de amigos influencia uma decisão em nossa vida. E é ótimo pode contar com pontos de vista diferentes, para chegar ao melhor resultado possível. Sancler Machado, 34 anos, natural de Criciúma, SC, ouviu os amigos, mas também seguiu sua voz “interior” ao escolher o carro que ilustra essa matéria. A história aqui começa algum tempo atrás, quando um amigo comentou que queria comprar uma Picape Troller Pantanal. Essa picape torna real um conceito que muitos off-roaders devem ter idealizado Como foram poucas unidades do modelo colocadas à venda (77 carros entre 2006 e 2007) e, posteriormente retiradas do mercado pela Ford em 2008, sob o risco de problemas sérios no chassi, o rapaz obviamente não encontrou nenhuma. Foi aí que se originou a ideia de fazer uma conversão sobre a base de um jipe Troller. Iniciando a última restauração O 4×4 escolhido foi um modelo 2002, com motor MWM 2.8, câmbio de 5 marchas e tração com acionamento eletrônico. O 4×4 já estava equipado para trilhas e off-road. A oficina que iniciou o projeto foi a responsável pela maior transformação, já que alongou o chassi e diminuiu o tamanho da cabine. Isso já deu a visão do que seria o projeto. Até aí, Sancler apenas ouvia falar da picape, pois a oficina em que ela estava fica a 60 quilômetros de Criciúma, em Santa Catarina. Quando a viu pela primeira vez, num passeio de jipe clube, Sancler achou o utilitário estranho, pois nunca tinha visto nada igual. Como o ex-dono também é de Criciúma, Sancler via a picape com frequência, ou na trilha ou no dia-a-dia, durante a semana. “Na época eu tinha um Willys 64, com motor 4.3 vortec, que vendi pois recebi uma ótima proposta. Fiquei sem um 4×4 por um ano”, lembrou. Detalhe do interior da parte traseira: bom lugar para malas Quando resolveu voltar a ter um 4×4 decidiu-se pelo Troller. Ao procurar numa revenda da região, lá estava ela, a curiosa e estranha picape, que seu amigo havia colocado à venda. Sancler voltou para casa, pensou e resolveu ouvir a opinião dos amigos sobre o jipe. “Alguns me deram força na compra e outros diziam que eu era louco, pois era um carro de trilha e uma picape ‘feita a mão’, com valor de mercado suspeito”, lembrou. Sancler comentou sobre o caso: “O valor ofertado estava fora do mercado. Mas fiz a proposta em dinheiro e esperei para ver”, contou o off-roader. Quatro dias depois o ex-dono ligou, dizendo que o negócio estava fechado. Até então ele havia comprado o 4×4 para fazer trilha e não pretendia investir nada. Mas no meio de um animado churrasco com os amigos, resolveu reformar o 4×4 por completo e equipá-lo com acessórios de ponta. O interior recebeu diversos relógios, DVD, GPS e etc E Sancler quis mudar a cor também. “Tive dúvida pois queria uma que não arranhasse muito. E continuar na cor preta fosca, nem pensar!”, comentou. Depois de ver fotos de um Jeep Wrangler na cor branca com teto preto, matou-se a charada. Foi mesmo uma ótima escolha. Ao todo foram nove meses de oficina, para finalizar o restauro e desmonte de toda a mecânica para revisão geral. Com a “máquina” boa, a parte mais trabalhosa foi transformar a frente de faróis quadrados para o formato redondo, mais apropriado ao estilo do jipe. A complicação se deu pela distância, pois o serviço foi feito em Florianópolis, a 200 quilômetros dali. O curso de suspensão também foi ampliado Nesse tempo, a picape ganhou amortecedores especiais e bloqueios de diferenciais com acionamento eletônico, nos dois eixos. Os para-choques originais deram lugar a modelos feitos para o off-road, com anilhas e entrada do macaco. O guincho Warn Power Plant, com controle sem fio, foi revisado e teve o cabo de aço trocado por um mais moderno, de kevlar. Hoje, depois de toda essa trabalheira e alguns cabelos perdidos, Sancler sabe que fez a escolha certa. “Estou muito feliz com ela, pois além de um off-road robusto, ainda chama a atenção onde passa”, finalizou com orgulho. Sancler Machado e sua picape Troller Quer saber mais informações e dicas sobre esse belísimo trabalho de conversão? Envie mensagem e troque informações com Sancler Machado, através de seus e-mail: sancler756@hotmail.com