Trolleiros realizam expedição pelo Pantanal Por Johnny W. Bradley Texto e Fotos Arquivo Pessoal A Equipe Guerreiros Sumaré 4×4, de São Paulo, organizou, no final de outubro, a Expedição Pantanal Equipe Guerreiros Sumaré 4×4, uma viagem de 9 dias com muita trilha no interior do Pantanal Mato-Grossense, percorrendo um total de 325 km de off-road puro, entre descampados, alagados, aterros e mata fechada. No interior do Pantanal pernoitaram em fazendas da região com a utilização de barracas. O grupo partiu de Sumaré no dia 28 de Outubro e retornou dia 05 de Novembro, numa aventura em escala reduzida, mas com emoção e aventura completas. O percurso começou com a viagem de Sumaré até Três Lagoas, no Mato Grosso do Sul, com uma pernoite. De Três Lagoas seguiram até Miranda, passando por Bonito,MS, Estrada Parque Passo da Lontra (pernoite e onde o grupo iniciou a trilha de 3 dias dentro do Pantanal). Depois de 325 km percorridos dentro do Pantanal, andando 100% com tração e reduzida acionados traçado e tendo passado duas noites no pantanal, o pequeno comboio chegou até a cidade de Aquidauana, MS, onde passaram a noite. De Aquidauana retornaram para Três Lagoas, onde encerraram a aventura com o retorno para Sumaré no dia 5 de Novembro. Além do roteiro fantástico, a Equipe Guerreiros Sumaré 4×4 provou que com organização, foco e meta é possível realizar uma grande aventura sem dispender muito tempo e vivenciaram a verdadeira experiência off-road em um dos maiores santuários ecológicos do Brasil. O recado é: aventure-se! Jipes que participaram da expedição Troller Prata: Andrey e Johnny Troller Cinza: Elvis e Fernando Troller Verde: Claudio e André Troller Camuflado: Guilherme e Alan Troller Preto: Clayton e Mauricio
Troller mostra jipe T4 2019 e novos conceitos no Salão do Automóvel
Troller mostra jipe T4 2019 e novos conceitos no Salão do Automóvel A Troller exibe no Salão Internacional do Automóvel 2018, em São Paulo, o lançamento do Troller T4 2019, modelos especiais equipados com acessórios e os conceitos TX4 e de cinco portas que revelam as futuras tendências do utilitário off-road. “O Troller T4 é um veículo único, tanto no desempenho como na proposta de mercado, cuja história todos os fãs do off-road conhecem. Agora, estamos mostrando junto com a linha 2019 novidades que indicam os possíveis caminhos de evolução da marca, com futuras opções de modelos”, diz Demétrio Fleck, gerente de Marketing, Vendas e Serviços da Troller. O Troller T4 2019 traz duas novas opções de cores, o vermelho Toscana e o cinza Moscou, e uma central multimídia exclusiva da JBL/Harman, a Smart CarDrive, com conectividade ao Android Auto e Apple CarPlay, aumentando a funcionalidade do utilitário, que também vem de série com computador de bordo, ar-condicionado automático digital de dupla zona e teto solar duplo. O Troller TX4 é um conceito baseado no atual T4 que explora a criação de novas versões do utilitário, com estilo, equipamento e acessórios diferenciados para trilhas radicais. Além da pintura especial das rodas e da carroceria em verde e azul fosco, ele é equipado com diferencial traseiro autoblocante (LRD), snorkel, para-choques off-road, rack de teto, estribos off-road personalizados, faróis auxiliares de led e pneus lameiros Scorpion 245/70 R17 com proteção de bordas. No interior, a costura contrastante vermelha e o logo TX4 nos bancos e as saídas de ar com molduras cor cobre são detalhes diferenciados. Versão cinco portas Os visitantes do salão também podem ter uma visão em 3D de como seria um futuro Troller de cinco portas – configuração inédita na linha, que sempre teve três portas (duas laterais e uma traseira). O conceito é exibido em uma cabine especial de holografia, em sessões de 3 minutos com tecnologia de realidade virtual. “O Troller de cinco portas é um exercício de design trazido para testar a receptividade do público em relação a um modelo com essas características”, diz Rogério Maues, supervisor de Marketing da Troller. “É um veículo maior, tanto na cabine como no porta-malas, que futuramente poderá ampliar as opções da nossa linha sem perder a essência de 4×4 robusto para trilhas.” Equipamentos especiais Para destacar a versatilidade do Troller T4 em aplicações que exigem robustez e confiança, é exibido também um modelo especial com equipamentos de resgate para o Corpo de Bombeiros. Entre outros itens, ele tem maca instalada no teto, faróis auxiliares e luzes de sinalização de led, sirene, protetor dianteiro, guincho, engate para reboque, snorkel e pneus de uso misto Scorpion. O porta-malas é equipado com plataforma de apoio para máquina de corte e acessórios como capacetes, máscaras de mergulho, prancha, cordas e material de primeiros-socorros. Na cabine, há radiocomunicador no painel. Outro Troller T4 é equipado com a linha de acessórios originais da marca, composta por mais de 100 itens de funcionalidade e personalização para quem deseja agregar praticidade e estilo nas trilhas. Além de diversos tipos de protetores – de escape, câmbio, cárter, tanque e sensores –, a linha inclui snorkel, guincho, para-choques de aço, pneus lameiros, estribos de aço, bagageiro de teto, organizador de porta-malas, anilhas e patesca. Legítimo off-road, o Troller T4 tem carroceria em compósito especial (SMC) resistente ao impacto e corrosão, motor 3.2 Diesel com potência de 200 cv e torque de 470 Nm, tração 4×4 com comando eletrônico e diferencial traseiro autoblocante. Feito para o off-road, além de ter 51 graus de ângulo de ataque e saída, ele é capaz de superar com facilidade aclives de até 45 graus e áreas alagadas com 800 milímetros de profundidade. Competições O Troller T4 é conhecido pelo desempenho nas competições, com vitórias em importantes provas nacionais e internacionais, como Rally dos Sertões e Paris-Dakar. Ele também é utilizado em serviços como corpo de bombeiros, polícia e manutenção em terrenos fora de estrada. Dono de um público fiel, mesmo com as oscilações do mercado tem mantido um volume estável de vendas na faixa de 120 unidades mensais. A marca oferece aos proprietários do Troller T4 um programa de rali exclusivo, a Copa Troller. A competição promove há 16 anos etapas em várias regiões do Brasil, com categorias que permitem a participação de pilotos e navegadores com diferentes graus de habilidade. “O T4 atrai clientes que gostam de viver novas aventuras junto da família e dos amigos, conhecer novos lugares e estar junto da natureza. E também atende aplicações profissionais que exigem um veículo off-road robusto e confiável, com três anos de garantia”, completa Maues.
Novo Troller T4 2019 e conceitos estarão no salão do automóvel
Novo Troller T4 2019 e conceitos estarão no salão do automóvel A Troller antecipou as novidades que a marca vai exibir no Salão do Automóvel 2018, em São Paulo. O destaque da mostra será o novo Troller T4 2019, além de modelos especiais equipados com acessórios e conceitos que revelam as futuras tendências do utilitário. O Troller T4 2019 terá as vendas iniciadas já este mês, com duas novas opções de cores, o vermelho Toscana e o cinza Moscou. Ele traz também uma central multimídia exclusiva da JBL/Harman, com tela de 6,5 polegadas e várias funções de conectividade. O jipe vem de série com computador de bordo, ar-condicionado automático digital de dupla zona e teto solar duplo. Outra novidade que estará no estande da Troller é o conceito TX4, mostrando os caminhos que vão orientar o futuro desenvolvimento do utilitário. Além de novas combinações de cores, ele prevê equipamentos que preparam o veículo para aventuras ainda mais radicais. A mostra terá ainda a apresentação de um conceito futurista em forma de holograma, criado como exercício de design para testar a reação do público, e um Troller T4 equipado com a linha de acessórios originais da marca. Ela é formada por mais de 100 itens de funcionalidade e personalização, como snorkel, guincho, para-choques de aço, pneus lameiros, estribos de aço, bagageiro e diversos tipos de protetores para quem deseja agregar estilo e praticidade nas trilhas. O T4 é um jipe de construção clássica, montado com carroceria em compósito especial, resistente ao impacto e corrosão, motor 3.2 Diesel de 200 cv e tração 4×4 com comando eletrônico e diferencial traseiro autoblocante.
Copa Troller promove final em Santa Catarina
Copa Troller promove final em Santa Catarina Fotos Doni Castilho A Copa Troller realizou neste sábado a última prova da temporada 2018 do seu rali de regularidade exclusivo para utilitários T4. A etapa, disputada na região de São José, em Santa Catarina, reuniu mais de 80 carros debaixo de muita chuva, deixando o terreno do jeito que as duplas gostam para aumentar o desafio e a diversão das trilhas. No final do rali, foi feita uma comemoração com a premiação dos campeões do ano, somando a pontuação das quatro provas (Pindamonhangaba, SP; Ponta Grossa, PR; Piracicaba, SP; e São José, SC). O campeonato é homologado pela Confederação Brasileira de Automobilismo – CBA. Na categoria Master, o piloto Leandro Moor, de Apucarana, PR, e o navegador Cláudio Flores, de Itajaí, SC, venceram a etapa e conquistaram também o título do campeonato. Na categoria Graduado, bastou o terceiro lugar na final para o piloto Marcelo Gouveia, de Curitiba, PR, e o navegador Igor de Carvalho, de Castro, PR, sagrarem-se campeões da temporada. Na categoria Turismo, o piloto Juliano Meira e o navegador Rafael Benavides, ambos de Sorocaba, SP, garantiram a taça com o segundo lugar na prova. Na categoria Expedition, que soma pontos apenas por etapa, Rodrigo Daraio e Renan Alvares, de Ribeirão Pires, SP, chegaram em primeiro. Confraria off-road “Em sua 16ª edição, a Copa Troller confirmou a vocação de ser uma grande família off-road, aberta tanto a pilotos e navegadores experientes como a principiantes que buscam a sua primeira experiência de rali”, diz Rogério Maues, supervisor de Marketing da Troller. Todos os locais e roteiros das provas da Copa Troller são selecionados por uma equipe especializada, combinando belos cenários e terrenos desafiadores com apoio logístico e cuidados de segurança para que os participantes possam se preocupar apenas em curtir as trilhas. A Troller ainda tem programado para este ano um rali especial, o Troller Brasil Festival, que será realizado dia 10 de novembro em Itu, SP. Diferentemente da Copa Troller, esse evento será aberto à participação tanto de veículos Troller como de utilitários de outras marcas, ampliando a confraternização.
Customização e preparação off-road por um preço justo
Customização e preparação off-road por um preço justo A MCustoms Preparações é uma oficina que trabalha para equipar, preparar e customizar veículos nacionais e importados. O objetivo é trabalhar com excelência. Tem muita gente que pensa que realizar uma customização ou equipar um 4×4 é caríssimo ou inviável. E não é assim. “A MCustoms nasceu de um conceito de oferecer qualidade, segurança e personalização por um preço justo”, informa Marcelo Chibirca, profissional com quase 30 anos de experiência em carros especiais. Alguns serviços que a MCustoms comercializa e instala: kits de suspensão off-road e street; chip de potência, gaspedal e remapeamento de injeção, alterando positiva e diretamente na performance de seu veículo, ajustável à suas necessidades. A MCustoms realiza também projetos especiais, monta Hot Rods e faz restaurações, além de personalização, envelopamento premium, rodas e acessórios. Se você tem um jipe, suv ou picape 4×4 e quer dar um up, seja em aparência ou no desempenho, consulte a MCustoms Preparações. Satisfação garantida e amizade para a vida inteira. A MCustoms tem agora novo, exclusivo e amplo espaço para atender seus clientes, dentro do espaço automotivo Box 54, em Araçariguama, SP, localizado há 15 minutos de São Paulo, via Castelo Branco. E, além disso, você pode testar o seu “novo” 4×4 in loco, pois a MCustoms possui uma trilha própria, ao lado da oficina. Serviço Contatos: http://mcustoms.com.br/ MCustoms Preparações Rodovia Gregório Spina 341 Araçariguama – Anexo Box 54 Telefone: (11) 94331-7040
Aventura pura na 7ª Trilha do Túnel Abandonado de Dois Lajeados
Aventura pura na 7ª Trilha do Túnel Abandonado de Dois Lajeados Por Eduardo Neves Fotos: Eduardo Neves / Leonardo Neves A cidade Dois Lajeados, da região serrana do Rio Grande do Sul, foi palco no último dia 18 de agosto da 7ª Trilha do Túnel Abandonado, evento que estava há alguns anos inativo. A trilha foi muito bem organizada pelos Lobos da Serra, Jeeps e Gaiolas de Dois Lajeados e contou com a presença de cidades vizinhas como Guaporé, Veranópolis, Encantado, Vespasiano Corrêa, entre outras. O encontro teve uma participação social muito legal por se tratar de um evento beneficente com metade do arrecadado sendo doado ao Hospital São Roque da cidade. Na sexta, dia 10, o pessoal que já ia chegando pode pode botar o papo em dia e comer um churrasco com parte da turma da organização que ali se encontrava. No sábado os participantes se reuniram no ginásio da cidade onde fizeram suas inscrições e logo tomaram um café reforçado antes da largada. Por volta das 9 horas os jipeiros e gaioleiros saíram para uma trilha em sua grande parte de mata fechada mas repleta de atoleiros e paisagens lindíssimas, valas com água, passagens de muito barro e rios. No meio do trajeto a trilha teve uma pausa para almoço, com o tradicional churrasco gaúcho, onde puderam descansar e recarregar as baterias. Logo após o almoço os trilheiros partiram para a parte final do evento. Justamente na parte que dá o nome da edição da trilha. O grupo passou por dois túneis que tiveram suas obras abandonadas no meio do mato. O evento teve seu término com um saldo muito positivo por parte de quem participou e também por ser um evento que vai se ajudar a quem precisa.
Copa Scherer 4×4 Carbon Free abre inscrições para prova de Piratuba/Ipira
Copa Scherer 4×4 Carbon Free abre inscrições para prova de Piratuba/Ipira Competição do Oeste Catarinense chega ao seu terceiro evento no ano e reúne as categorias Master, Graduado, Turismo e Novato Por Aline Ben Fotos Divulgação As cidades de Piratuba e Ipira vão receber no próximo dia 8 de setembro a terceira prova do ano da Copa Scherer 4×4 Carbon Free. A competição do Oeste Caterinense já está com as inscrições abertas para competidores das categorias Master, Graduado, Turismo (com subcategoria Jeep) e Novato. A largada e a chegada da prova acontecem na Pizzaria Torres, em Ipira, com o primeiro carro saindo às 13h01min. Serão quase quatro horas de prova, onde os competidores vão percorrer quase 110 quilômetros. A prova de Piratuba/Ipira será válida pelas 5º e 6º etapas da competição de 2018. O percurso conta com reflorestamentos de eucaliptos, estradas antigas, parque de exposições e áreas privadas onde estão sendo organizadas três pistas para divertir os competidores. “A prova vai passar pelas cidades de Piratuba e Ipira e os pilotos e navegadores também poderão aproveitar a beleza das paisagens da região”, comenta o diretor de prova, Kassiano Kerber. Acompanhe tudo o que acontece na Copa Scherer 4×4 Carbon Free através das mídias sociais da competição, pelo Facebook no endereço fb.com/copascherer4x4carbonfree e pelo Instagram no perfil @copascherer4x4carbonfree e fique por dentro das novidades sobre a prova. Inscrições As inscrições podem ser realizadas através do site Mais Rally no endereço www.maisrally.com.br. O valor do investimento para qualquer uma das categorias é de R$ 180,00. Compromisso ambiental A especificação Carbon Free está ligada ao compromisso ambiental dos competidores e patrocinadores da Copa Scherer 4×4. Todo o carbono emitido pelos veículos é neutralizado por meio do plantio de árvores nativas. A atividade muitas vezes é realizada ainda em meio à prova. A cada 100 quilômetros percorridos por veículo, a organização garante que uma árvore seja plantada. Calendário 2018 CAPINZAL* | 28 de abril TANGARÁ | 23 de junho PIRATUBA | 8 de setembro JOAÇABA* | 17 de novembro *Em 2018, as etapas de Capinzal e de Joaçaba são válidas pelo Campeonato Catarinense de Rally Regularidade 4×4.
148 jipes inscritos na Copa Troller em Piracicapa
148 jipes inscritos na Copa Troller em Piracicapa A Copa Troller promove neste fim de semana (3 e 4 de agosto) o penúltimo rali da temporada, na região de Piracicaba, no interior paulista, com 148 utilitários Troller T4 inscritos, recorde do ano. A organização limitou as inscrições a esse número para garantir a qualidade da prova, que promete muitas emoções. Esta é a primeira competição da Copa Troller na histórica cidade de Piracicaba – que em tupi significa “o lugar onde o peixe para”, devido às quedas do rio de mesmo nome –, e também é conhecida como “Florença Paulista”. A variedade de terrenos da região permitiu a criação de um roteiro mais técnico e curto, de 50 km, que deve ser percorrido em cerca de cinco horas e proporcionar vários desafios aos participantes. A categoria Expedition, com 65 inscritos, é a mais concorrida da etapa, seguida da Passeio (46 carros), Turismo (16), Master (11) e Graduados (10). Há duplas de São Paulo, Paraná, Minas Gerais, Santa Catarina, Mato Grosso e Rio de Janeiro. O tempo seco desta época do ano é marcado por muita poeira. Mas se for confirmada a previsão de chuva na sexta-feira será possível contar com vários trechos de lama em meio aos canaviais e terrenos acidentados do percurso. “Os pilotos e navegadores vão gostar desse rali, que vai exigir muito a força do motor do Troller T4”, diz Ricardo Menezes, diretor de prova da Copa Troller. “Ele também tem trechos de pedras e erosões que permitirão colocar em prática várias técnicas de pilotagem.” Depois de Piracicaba, a Copa Troller segue para a cidade catarinense de São José, em 15 de setembro, fechando o campeonato 2018. E haverá também o rali de encerramento do ano, o Troller Brasil Festival, evento que reúne competição, passeio e entretenimento, programado para a cidade de Itú, SP, no dia 10 de novembro.
Suzuki apresenta Jimny Desert
Suzuki apresenta Jimny Desert Série especial tem cor e grafia exclusivas, bagageiro de teto, elevação na altura, protetores de suspensão, rock slider e revestimento premium nos bancos “O conceito “Desert” foi inspirado nas expedições que usaram Jimnys para transpor os desertos do nosso planeta. O bagageiro tipo cesta no teto do veículo chama a atenção e quer reforçar o aspecto aventureiro do veículo. Além de deixar o visual mais robusto, permite levar mais itens na viagem. A cor Bege Jizan foi desenvolvida exclusivamente para a série especial e é inspirada nas areias dos desertos A grade dianteira e os faróis ganharam acabamento grafite. O jipe ganhou também um rock slider tubular e pneus Pirelli Scorpion 215/75R15 MTR. O jipinho recebeu elevação de altura em 68mm. Para enfrentar os trechos mais acidentados, o Jimny Desert equipado com com o Skid plate da caixa de transferência, são quatro protetores dos braços de suspensão e outros dois protetores dos amortecedores traseiros, amortecedor de direção e snorkel, que permite a travessia por trechos alagados. Os retrovisores são em grafite e aplicações do mapa mundi nas laterais mostram onde estão os mais desafiadores desertos do mundo, remetendo ao aspecto expedicionário. Os bancos têm revestimento premium com costura em bege, logotipo “Desert” e texturas que remetem a marcas de pneus. Bolsos nas laterais e na parte frontal dos bancos permitem colocar acessórios ou garrafas de água para serem usadas durante as viagens. A plaqueta “Desert” no console central reforça a série especial. As molduras das saídas de ar e o acabamento central do painel são na cor bege jizan, acompanhando o design exterior. O carro vem equipado também com assoalho revestido em borracha, que facilita a limpeza. O 4×4 é equipado com sistema multimídia com tela de 7 polegadas que permite o espelhamento de celulares com sistemas Android e IOS. O painel de instrumentos conta com novo grafismo e elementos prateados. O cluster recebeu uma tela digital, dando mais visibilidade e fácil acesso as informações, como relógio, odômetro parcial A e B, odômetro total, temperatura do fluído de arrefecimento e volume de combustível no tanque. Assim como todas as outras versões, o Jimny Desert tem um sistema de tração 4×4, que permite até 15 combinações de marcha: 2WD para uso urbano com tração traseira, 4WD com tração nas quatro rodas e 4WD-L que dobra o torque e permite enfrentar diversos obstáculos off-road com tração 4×4 com reduzida. As mudanças na tração são feitas com apenas um toque no controle do painel, graças ao drive action 4×4, que contempla um moderno sistema de roda livre pneumática com caixa de transferência sincronizada e gerenciamento eletrônico. Por meio do sincronizador da caixa de transferência é possível realizar mudanças entre os modos 2WD e 4WD em velocidades de até 100 km/h. O veículo possui chassi heavy duty, motor em alumínio e suspensão com eixo rígido na dianteira e traseira. A suspensão tem molas helicoidais na dianteira e Trilink na traseira garantem reduzido custo de manutenção e garantem ainda mais tranquilidade em terrenos acidentados. O Jimny possui um raio de giro de 4,9 metros que auxilia manobras até nas menores vagas. O motor é feito em alumínio, movido a gasolina, 1.3L (DOHC), com 16 válvulas, 85 cavalos de potência a 6.000 rpm com torque máximo de 110 Nm a 4.100 rpm e transmissão manual de cinco marchas. A corrente de comando, velas de longa duração e escape de aço inox garantem bom rendimento durante a vida útil do veículo. O Jimny possui airbags frontais, freios com ABS e barras de proteção lateral e o motorista dispõe de coluna de direção retrátil em caso de colisão. Os cintos são de três pontos e encostos de cabeça ajustáveis para todos os ocupantes. Os bancos traseiros contam com Isofix, além de 2 ajustes de inclinação do encosto. Os freios a disco na dianteira possuem as pinças em posição mais elevada. Assim, facilitam a transposição em trechos alagados, ao trazer eficiência de frenagem com o escoamento de água, e evitam retenção de terra ou lama. Na traseira, o freio a tambor com válvula sensível a carga (LSVB) traz controle de frenagem e direção. A direção hidráulica progressiva é leve nas manobras e firme à medida que a velocidade aumenta. Jimny Desert em ação: https://www.youtube.com/watch?v=NxdIh_MbyDk&feature=youtu.be Jimny Desert O Suzuki Jimny Desert tem garantia de três anos, revisão com preço fixo e valor de R$ 85.990,00.
Leilão com Land Rover chega a 46% do valor da Tabela Fipe
Leilão com Land Rover chega a 46% do valor da Tabela Fipe A Superbid, empresa que promove leilões online, anunciou um leilão de veículos das marcas Jaguar e Land Rover, que acontece até amanhã, quinta-feira (26). A economia chega a 46% do valor da Tabela Fipe. São 11 carros localizados em Itatiaia, no Rio de Janeiro, e São Bernardo do Campo, em São Paulo. Entre os destaques, temos um Land Rover Discovery Sport SD4 HSEL7L 2.2 (2015), com 15.706 quilômetros rodados, pelo valor atual de R$165 mil, o que representa um desconto de 23% em relação ao valor do automóvel na tabela Fipe. Outro destaque é o Jaguar XE S3.0 V6 SC (2016/2017), com 10 mil quilômetros, pelo lance inicial de R$152.500, 46% do valor da Tabela Fipe. Se interessou? Siga o link do leilão: https://www.superbid.net/leilao/lista/ofertas.htm?auction_id=68282