Mudanças para melhorar – Mitsubihi L200 Triton Customizada Off-roader carioca elege Mitsubishi L200 Triton como veículo ideal para incursões off-road. E faz diversos upgrades para melhorar as aptidões do modelo para a aventura Por James Garcia Foto Arquivo Pessoal O carioca, Marco Antonio Gonçalves, 50 anos, é o proprietário dessa picape Mitsubishi L200 Triton Savana 2015. “Sempre gostei de 4×4 e sempre tive vontade de ter um, comprei meu primeiro 4×4 há quatro anos, era um jipe Troller. Seguindo o curso natural, Marco ingressou no Jeep Clube de Maricá http://www.jcm4x4.com.br/ onde hoje faz parte da diretoria, como membro conselheiro. Marco começou a fazer trilhas e correr em alguns rallys, como o Campeonato Carioca Off Road e a Copa Troller, nas categorias Turismo Light e Expedition. “Em 2015, eu e meu filho mais velho, que é meu navegador, fomos campeões da Categoria turismo Light do Carioca Off Road”, comentou com indisfarçável orgulho. Depois do Troller, Marco migou para a Mitsubishi Savana pois queria, além de poder participar do Mitsubishi MotorSports, ter um pouco mais de espaço para os seus equipamentos para viagens e para as trilhas. “Para mim os pontos fortes da Savana são o conforto, espaço e o desempenho na areia e a agilidade nas manobras no trânsito, principalmente. Até agora só vi um ponto fraco em relação ao Troller, que são os ângulos de entrada e de saída”, explicou a respeito da mudança de marca e modelo de veículo. Antes de comprar a Savana, o off-roader pesquisou muito a cerca de preparações do carro para o off road. “Percebi que a ADX era a empresa mais adequada para o meu projeto, por possuir bastante experiência em Mitsubishi e ser reconhecida pelo próprio fabricante”, concluiu. “O Leo da ADX, além de me fornecer todos os equipamentos necessários, foi o grande consultor na montagem desse carro, me ajudou com todas as dicas para a preparação da Savana, além de profundo conhecedor da Mitsubishi, é o fabricante de todas as peças da ADX”. O proprietário listou as principais mudanças e upgrades realizados nesse modelo. – Todas as proteções da ADX – proteções inferiores, rock slider lateral, rock slider para proteção da caçamba, kit de suspiro dos diferenciais para a travessia de alagados, base de guincho, Overbumper (Desenvolvido para trazer robustez e dar o correto acabamento a instalação do Guincho Elétrico nos veículos.) para embutir o guincho, etc – Suspensão especial – Para melhorar a performance no fora de estrada e principalmente nos rallys, aumentar a altura da suspensão do carro para viabilizar o uso dos pneus maiores – Pneus MUD 285x75x16 – Melhoraram a performance no off road e aumentaram o vão livre do solo – Reprogramação do motor para 265 HP – melhora a performance do carro em todas as situações, aumentando a potência e acabando com o delay do acelerador – Guincho elétrico de 12.000 libras com cabo de Kevlar – PY – Console de teto customizado – Faróis de milha de LED – Sensor bluetooth Totem – Computador de bordo off-road – Trip Piloto – Macaco HiLIft – Engate de reboque traseiro com manilha – Filtro esportivo – Faróis principais de led – Toda a iluminação interna, portas e marcha ré em led – Pranchas de desatolagem originais Mitsubishi – Pá – Difusor de teto ADX ADX – Fornecedor da Suspensão, proteções, base de guincho, etc. “Para os fãs da Mitsubishi eu poderia dizer que além de uma grande marca, quando você entra no Mundo Mit, além de estar adquirindo um novo carro, você está mudando seu estilo de vida. Após conhecer o mundo das trilhas e rallys, sua vida jamais será a mesma, dê adeus a monotonia e seja feliz, conheça lugares fantásticos que jamais teria a oportunidade de conhecer sem um 4×4 e faça muito, mas muitos amigos mesmo no mundo off road”, finalizou com uma boa dose se experiência e sabedoria.
Loja Off-Road norteamericana oferece atendimento especial para Brasileiros
Loja Off-Road norteamericana oferece atendimento especial para Brasileiros Por Regis Beckhauser Olá amigos da 4×4 Digital, tudo bem? Quando comecei a visitar as lojas de equipamentos e preparação de 4×4 aqui em Miami, a ROCO 4×4 foi uma das primeiras que conheci. E até então, eu ainda não estava compartilhando essas experiências com vocês da revista. Lembro que quando cheguei na ROCO 4×4 a primeira vez, fui recebido pela Rebecca, sócia proprietária da loja. Me apresentei como um residente da Florida, em busca de oportunidade em uma área que tenho conhecimento. Naquele momento, todo o quadro de funcionários da empresa estava completo, mas mantivemos contato e nos reencontramos no Jeepbeach, local onde foi feita a minha estréia na 4×4 Digital. A algumas semanas atrás, fui visitá-los novamente e sugeri de realizarmos uma postagem sobre a loja e obviamente a Rebecca não pensou duas vezes. Claro que para fotografar tive que esperar um pouco, tendo em vista que para as mulheres as arrumações nunca estão perfeitas e cá pra nós a loja está sempre arrumada, limpa e principalmente, receptiva. Aliás, para minha surpresa, no balcão da recepção tinham algumas revistas do setor off-road e adivinhem, lá estava um exemplar da 4×4 & Cia e aí a nostalgia tomou conta. A Rebecca tem atendido muitos brasileiros que passam por aqui e ela conhece mesmo muita gente ligada ao mercado off-road brasileiro. Eles conhecem os produtos do Brasil, inclusive tem vendido componentes para Troller e Hilux. Um time de ponta sempre pronto para atender o público off-road ao redor do planeta. Além do idioma inglês, eles falam espanhol e entendem bem nossa língua portuguesa. Além da loja, o cliente aqui tem a sua disposição uma oficina especializada e preparada para a montagem e a realização do sonho de ter um 4×4 equipado e pronto para qualquer aventura. Dentro de sua área operacional, encontram-se peças, pneus e diversos equipamentos para deixar qualquer veiculo apto a enfrentar os mais difíceis terrenos, obstáculos e até mesmo as provas off-road existentes nos EUA Com um time de mecânicos e preparadores treinados e capacitados, a ROCO 4X4 oferece nesses seus 10 anos de empresa, além da venda dos equipamentos, a instalação dos mesmos sem perda de garantias pois ela é uma empresa autorizada pelas montadoras a executar serviços técnicos mantendo as garantias de fábrica dos veículos e dos equipamentos instalados. E para demonstrar isso, nada melhor do que um Wrangler JK, contendo tudo do bom o de melhor. A Roco 4×4 preparou esse “show car” para exposições e ser um dos carros que farão parte de um evento único, do qual contarei no fim da matéria. Olhem o tamanho do brinquedo! Esse Wrangler está equipado com o que há de melhor no mercado e mais abaixo segue o descritivo técnico do “monstrinho”… O motor é um caso a parte. Dotado de um sistema de compressor, ele entrega uma potencia de mais de 250 HP. E está sendo preparado agora com uma nova calibragem através de uma empresa especializada. Além de toda a preparação de performance do carro, é claro que não se pode esquecer da segurança. O carro ganhou uma gaiola de proteção e será equipado em breve com bancos tipo concha e cintos de 5 pontos. Reparem nos para-choque dianteiros e traseiros além do estribo reforçado. Aqui vai a listinha de componentes que equipam esse “Blue Thunderstorm”! Eixo dianteiro: Front JK Rubicon D44 housing Custom trussed, 35 spline Air Locker and ARB diff cover with 4.88 Nitro Gear Ring and Pinion RCV Performance 35 Spline Axle kit Eixo traseiro: Rear Currie F9 Ford 9″, 35 spline axles and ARB Air Locker 4.88 NItro Gear Ring and Pinion Sistema de ar comprimido: ARB CKMTA12 on board twin air compressor, with 1 gallon aluminum ARB air tank and manifold kit Pneus: 42×13.50r20 Pitbull Rocker Tires Rodas: 20×9 Klutch Wheels KT02 – custom powdercoating Suspensão: Evo Manufacuring Double D Pro Suspension with Front and Rear King Coilovers Sistema de direção: West Texas OffRoad Hydraulic Steering JKS Flex Connect Sway Bar links Preparação do motor: Magnuson Supercharger for 3.6 Pentastar Diablosport T1000 Trinity Programmer SprintBooster AEV Heat Reduction Hood Proteção da carroceria: Gen Right Stubby Stinger Aluminum Front Bumper Gen Right 4” Flare Tube Fender Aluminum Front and Rear Gen Right Aluminum Rear Bumper Gen Right Full Roll Cage Kit Gen Right RockRails Gen Right Rear Steel Corner with MaxBiltLED Tailights Gen Right Tire Carrier Farois de milha: VisionX 7” LED Headlights Guincho Milemarker ES9 Gator Waterproof winch with Factor 55 Proteção interna Fully Line-X Interior Capota Bestop Trektop Softop Durante o nosso bate-papo, a Rebecca me apresentou um evento que a ROCO 4×4 está organizando para promover a loja e começar a reunir seus clientes e atrair cada vez mais o publico off-road que irá ocorrer nos dias 24 a 28 de Agosto de 2016. Trata-se do RAW 2016 (leia-se: ROCO ADVENTURE WEEKEND 2016) onde durante 5 dias, os participantes irão percorrer trilhas na região de Ocala, que está mais ao norte do estado da Florida e em uma das noites, será realizado um acampamento na trilha e para minha alegria, se tudo der certo, estarei presente nesse evento fazendo a cobertura onde tentarei levar um pouco dessa experiência para vocês. Abaixo, uma previa de como será o evento. Além desse evento, a ROCO 4X4 quer promover entre os meses de novembro e dezembro de 2016 um evento voltado exclusivamente para o off-roader brasileiro que estiver em Miami nesse período. A ideia é disponibilizar os carros da e oferecer ao publico exclusivamente de brasileiros, para pilotarem em uma pista in-door os seus carros e conhecer de perto os equipamentos, suas capacidades e a qualidades dos serviços e atendimento da equipe. Para o contato envie um email para sales@roco4x4.com e colocar no assunto: BRAZIL RAW 2016
Raid de veículos rádio controlados faz sucesso em SP
Raid de veículos rádio controlados faz sucesso em SP Fotos Luiz Migliari Rolou no dia 30 de julho, o Raid do Velho Chico/Bardahl, no Espaço Verde Chico Mendes, em São Caetano do Sul SP. O evento foi organizado por Lufe Schubert da 4x4FUN Automodelismo, especializada em eventos off-road, rádio controlados escala 1:10. Participaram duas categorias: Regularidade e Passeio. A etapa aconteceu dentro da 10º Exposição Anual de Autos Antigos e Especiais. A prova de regularidade e respeitou todos os itens da rotina dos eventos escala real: inscrições pelo site, secretaria de prova, vistoria técnica, briefing, rampa de largada, horário oficial, Planilha, PC de tempo, PC de tocaia. Para um segundo grupo foi criada a categoria passeio, para quem queira só curtir uma trilha sem se preocupar com o cronômetro. 14 duplas largaram as 15h em direção a trilha que nessa edição foi dividida 50% de obstáculos e 50% navegação. No final do último trecho os participantes receberam um quiz com 10 perguntas, pertinentes a exposição de carros antigos e produtos Bardahl. Cada acerto abateu (01 PP), um ponto perdido. Já na categoria passeio largaram 32 equipes, em direção a mesma trilha num clima bastante divertido. A Regularidade está ganhando um novo rumo e as equipes estão buscando cada vez mais o “zero” no cronômetro. O vencedor desta edição foi Willy Hardeman e Aline Leite (Axial SCX-10 – Troller), o 2º lugar ficou com Sergio Rosa e Mirela (Axial SCX-10 – Wrangler) e seguido por Leonardo Piccolotto Magalhães e Priscilla Argentin (Axial SCX-10 – Wrangler). Saiba mais sobre essas viaturas off-road (realismo) escala 1/10 no site www.4x4fun.com.br ou através da fan page 4×4 FUN Automodelismo.
Copa Troller agitou Brusque, SC, terra de tradição alemã e jipeira
Copa Troller agitou Brusque, SC, terra de tradição alemã e jipeira A Copa Troller realizou no último sábado a terceira etapa do campeonato Sudeste em Brusque, SC. Mais de 80 jipes participaram da prova bem técnica, com quatro horas de duração. O roteiro estava cercado de emoções e vários desafios para os competidores que se divertiram com seus Troller T4. Na Expedition, porta de entrada do rali, a dupla paulista Marcos e Mariana Costa, pai e filha, garantiram o lugar mais alto do pódio. “É a terceira vez que fazemos a Copa Troller e os treinos em outras provas contribuíram para conseguirmos vencer aqui”, comemorou o piloto. “Além da vitória, é um privilégio passar bons momentos ao lado da família”, completa Marcos. Na Turismo, Adilson Gonze e João Salfer venceram com 1 ponto de vantagem sobre os segundos colocados. Na Graduados, Aurélio Bilhalva e Tiago Poisl somaram 38 pontos e foram os campeões. Na Master, modalidade com o grau mais alto de dificuldade, Paulo Goes e Vanderlei Hirt, de Santa Catarina, foram os vencedores. Próxima etapa “A sintonia entre o piloto e o navegador foi decisiva nesta etapa. A cidade de Brusque tem uma qualidade fantástica para provas de rali, por proporcionar vários tipos de trilha e terreno. Além de belas paisagens e uma excelente infraestrutura”, diz Rogério Almeida, supervisor de provas da Copa Troller. A pontuação acumulada nessa etapa serviu para dar ainda mais emoção ao campeonato, que segue aberto para a definição dos campeões. O próximo desafio da temporada será no Espírito Santo, dia 24 de setembro. As inscrições podem ser feitas no site www.troller.com.br, onde é possível também conferir todas as fotos do evento.
Copa Troller vai a Brusque, terra da qualidade de vida e cultura alemã em Santa Catarina
Copa Troller vai a Brusque, terra da qualidade de vida e cultura alemã em Santa Catarina A Copa Troller rola neste sábado (25/6) em Brusque, uma das cidades brasileiras com maior qualidade de vida. A previsão de tempo bom no dia da prova, com trilhas de mais de 120 km ainda encharcadas pelas chuvas dos últimos dias. Isso garante de a disputa entre as 80 equipes da competição. A prova segue muito acirrada em todas as categorias. A dupla Otávio Enz e Jhonatan Ardigo lidera na categoria Master com 90 pontos no total. Os catarinenses Gustavo Schmidt e Fernando Lobo são os líderes na modalidade Graduados, com 87 pontos. Guilherme Pulisiane e Graziele Barbosa, que somaram 72 pontos nas duas primeiras provas, lideram a Turismo. “Teremos diversos tipos de estradas com terrenos lisos, o que exigirá cuidado e atenção dos pilotos e navegadores. Qualquer distração pode significar o abandono da disputa, por isso prevemos uma prova sensacional. Ao mesmo tempo, preparamos um trajeto mais comportado para as categorias principiantes”, diz Rogério Almeida, diretor de prova. A Copa Troller tem cinco categorias: Master, Graduados e Turismo, com soma de pontos durante o campeonato, e Expedition e Passeio, apenas com campões em cada etapa. O rali tem supervisão da CBA. O preâmbulo da prova será nesta sexta-feira e a largada na manhã de sábado, no Hotel Monthez, na Rodovia Antônio Heil, 370, km 29. Informações sobre a prova, inscrições e a pontuação completa do campeonato estão no site www.troller.com.br.
Disputas arrepiantes, lama, aventura e show de competidores marcam a 23ª Fenajeep
Disputas arrepiantes, lama, aventura e show de competidores marcam a 23ª Fenajeep Por Caroline de Souza O arriamento da Bandeira Nacional no final da tarde, indicava que mais uma FENAJEEP chegava ao fim. Mas, nem a chuva que caiu no domingo, em Brusque/SC, tirou o brilho das disputas nas finais indoor, da maior festa Off-Road da América Latina. Afinal, os pilotos mostraram suas habilidades e fizeram mais uma vez o público ir à loucura assistindo corridas eletrizantes no Jeep Indoor e Gaiola Cross, Os campeões da edição histórica do evento receberam por volta das 18h, o troféu mais almejado do país, em cada categoria. Na categoria Jeep Aspirado, Renato Simon Bouwman, de Palmeira/PR, ficou com a primeira colocação. Ele agradeceu a torcida e completou lembrando que cada FENAJEEP é uma sensação diferente. Já Fabiano Antoniazzi comemorou o penta campeonato, na categoria Turbinado nesta edição. Ele que é de Flores da Cunha/RS, vem todos os anos lutar pelo título. “Mesmo nos preparando tanto, a gente não espera, porque são muitos pilotos de alto nível. É uma competição boa, por isso tanta alegria por vencer”, completa. E quem levantou o troféu de primeiro colocado na categoria Gaiola Aspirada sentiu ainda mais emoção. Foi o brusquense Lucas Lang, de 16 anos. “Não tenho palavras para descrever o que é vencer é uma competição dessas, na minha cidade”, falou. Mais de 80 pilotos competiram divididos entre as categorias “Aspirado e Turbo”, encarando a pista que a cada ano é montada de um jeito diferente, para surpreender os competidores. Convidado na última hora pelos amigos para participar da FENAJEEP, o primeiro colocado na categoria Stock, do Desafio Extreme Trophy, Jonatas Migliorini, veio pela primeira vez de Passo Fundo/RS, “Nós capotamos o carro e ainda conseguimos dar a melhor volta, foi uma experiência inesquecível”, disse realizado com a conquista inédita. Realizado pelo terceiro ano no evento, o “Desafio Extreme Trophy Brasil” exigiu concentração, técnica e superação dos motoristas. Após o sucesso do ano passado, em 2016 o número de participantes triplicou. Cerca de 40 competidores disputaram a prova, divididos em três categorias, num percurso elaborado com 10 obstáculos como: manilhas, curvas, pedras e atoleiros. E teve até um cadeirante encarando o Super Desafio. Thiago Henrique de Oliveira, de Minas Gerais, demonstrou que a maior dificuldade era superar os obstáculos da pista. “Meus amigos da equipe Inimigos do Asfalto me incentivaram a vir pela primeira vez a Brusque e participar do Extreme. O que me impulsiona é a adrenalina de sair do cotidiano e fazer o inusitado”, afirma. Além das provas tradicionais do indoor, a festa contou com as trilhas externas em três provas ou passeios realizados no sábado. Paisagens naturais e uma dose de adrenalina fizeram parte da programação do Expedition, que contou com cerca de 150 veículos 4×4 participantes. De acordo com o diretor da atração, Eleno Abromovicz, aproximadamente 50 quilômetros foram percorridos pelas cidades de Brusque, Nova Trento e Canelinha. Mais emoção teve também no Rally de Regularidade/Trilha SC, onde pilotos mostraram suas habilidades em meio a muitos buracos e estradas de chão, passando por uma área de reflorestamento. Os melhores das categorias Novatos com Equipamento, Novatos sem Equipamentos, Turismo, Graduados, Master e FENAJEEP subiram ao pódio poucas horas depois do retorno da prova. Já no Passeio Radical os inscritos precisaram encarar várias subidas íngremes, com erosões que dificultaram o caminho dos veículos. Também foi preciso segurar o freio nas descidas e ter força e rapidez no volante para não cair em buracos. Muita gente precisou do guincho para conseguir completar o Passeio e os primeiros carros só chegaram ao local do almoço, por volta das 14h. João Gabriel Porfirio veio de Pitanga/PR com os pais e o irmão.”A trilha está muito boa, a chuva ajudou bastante e deixou o caminho ótimo, com muitos enroscos e mais alegria para nós”, disse o rapaz. A trilha foi dividida em duas partes. A primeira exigiu mais técnica e foi concluída com sucesso pela maioria dos participantes. Já a segunda etapa prometia ser muito mais difícil e poucos jipeiros decidiram seguir em frente. Porém, a FENAJEEP não é sucesso só dentro da pista. A palavra também foi a que definiu mais um ano de negócios fechados no Salão Off-Road. Um espaço repleto de novidades e milhares de opções para equipar e personalizar veículos 4X4. Os visitantes puderam conferir no espaço, mais de 50 expositores com produtos que variavam de R$ 15 (quinze) como uma camiseta da festa, até um Troller, zero quilômetro e completamente equipado, por até R$ 220 (duzentos e vinte) mil reais. De São Paulo, a empresa Gama 4X4, garante há 13 anos, um dos maiores espaços dentro do Salão para expor mais de 3 mil itens. Júnior Gama, proprietário da marca, lembra que não tem como ficar fora da maior feira do setor. “Por ser uma oportunidade diferenciada, ela se tornou um ponto de encontro, onde posso manter contato com clientes de todo país. Além de representar faturamento futuro, nós nos impressionamos com os resultados desse ano, já que superou nossas vendas de 2015”, disse. O Salão foi aberto na noite de quarta-feira após o cerimonial acompanhado por autoridades civis e militares, apoiadores, patrocinadores, expositores, sócios do Brusque Jeep Clube, competidores, visitantes e imprensa. O Secretário de Desenvolvimento Regional, Evaldo Ristow Filho ressaltou que Brusque sempre foi uma cidade pioneira e a importância do evento para o município.“Tivemos o primeiro clube de Futebol de Santa Catarina, o primeiro Clube de Caça e Tiro, a FENAJEEP… e além do incentivo ao esporte, a festa é muito importante não só pelo movimento no Setor Turístico, mas em toda a economia. Rede hoteleira, restaurantes, nossos shoppings atacadistas, comércio… todos são beneficiados por este grande evento”, concluiu. Apesar de imprevistos como o acidente ocorrido durante o Passeio Radical, o sentimento de toda a equipe organizadora e em especial do presidente do Brusque Jeep Clube, Vilmar Walendowsky, foi o de dever cumprido após receber novamente milhares de
Fenajeep – Brusque é destino dos apaixonados por 4×4
Fenajeep – Brusque é destino dos apaixonados por 4×4 Por Caroline de Souza Até domingo, os amantes dooff-road tem um encontro marcado na 23ª edição da Festa Nacional do Jeep A abertura do maior evento do gênero na América Latina aconteceu no final da tarde desta quarta-feira. Sob o comando do Tiro de Guerra de Brusque, o hasteamento da bandeira do Brasil foi acompanhado pela banda do Ensino Fundamental da Escola do Paquetá, que executou o hino nacional. Em seguida, autoridades civis e militares, apoiadores, patrocinadores, expositores, sócios do Brusque Jeep Clube, competidores, visitantes e imprensa, prestigiaram o Cerimonial de abertura da festa, no Pavilhão da Fenarreco. Vilmar Walendowsky, presidente do Brusque Jeep Clube foi o primeiro a discursar. “Negão” disse que ainda durante o hasteamento da bandeira, foi difícil segurar a emoção. “Quando essa bandeira sobe, o coração dispara. Lembro que começamos, há mais de vinte anos, a FENAJEEP aqui numa brincadeira, e hoje recebemos visitantes de países vizinhos, além do público de todo Brasil. Nos orgulhamos muito de sediar a maior festa off-road da América Latina. Hoje, as pessoas esperam o ano inteiro pela FENAJEEP para desfrutar desse espírito de aventura e companheirismo. E isso prova que o nosso objetivo foi alcançado”. Depois, foi a vez do Secretário de Desenvolvimento Regional, Evaldo Ristow Filho ressaltar que Brusque é uma cidade pioneira. “Tivemos o primeiro clube de Futebol de Santa Catarina, o primeiro Clube de Caça e Tiro, a FENAJEEP… e além do incentivo ao esporte, a festa é muito importante não só pelo movimento no Setor Turístico, mas em toda a economia. Rede hoteleira, restaurantes, nossos shoppings atacadistas, comércio… todos são beneficiados por este grande evento”, concluiu. Já o prefeito interino de Brusque, Roberto Pedro Prudêncio Neto, destacou que o Brusque Jeep Clube leva o nome da cidade para todo o país através da FENAJEEP, e até para o exterior. “Não é qualquer entidade que consegue organizar um evento desta magnitude, nem chegar a 23ª edição de um evento. Por isso, o Brusque Jeep Clube tem toda a admiração da Administração Municipal. Merece o nosso reconhecimento e cumprimentos”, disse. Antes de abrir o Salão ao lado do prefeito, o presidente Vilmar Walendowsky fez questão de agradecer o trabalho da Comissão Organizadora, que está há meses empenhada para realizar mais uma edição do evento. Na sequência, convidados e o público presente puderam conferir as novidades do Salão off-road. Com as mais variadas opções em veículos, peças, equipamentos do mundo 4 X 4, o visitante do espaço pode conferir nos mais de 50 stands, o que há de mais moderno e inovador das marcas nacionais e importadas . Até este domingo (29), além de movimentar os negócios, as empresas especializadas nesse nicho de mercado têm na FENAJEEP uma excelente oportunidade para realizar estratégias de marketing e divulgar seus produtos. Pela primeira vez exibindo seus serviços na festa, o empresário Theo Pinheiro, da Reiko Power Expert, de Florianópolis, destaca que apesar da contenção de gastos, os jipeiros permanecem praticamente indiferentes à crise financeira, que outros setores da economia enfrentam no momento. “Apesar de nesse momento focarmos na revenda e propagação institucional, nós apostamos em apresentar nosso trabalho de reprogramação de injeção eletrônica, pois sabemos que é uma paixão que impulsiona o jipeiro a querer sempre melhorar o seu carro”, explica. Já para o curitibano Moacir Nelson Frankiewicz, proprietário do Meu Jipe.com, especializada em peças Troller, a Fenajeep auxilia os compradores a conhecerem as opções atualmente dispostas online e na loja física, localizada em Curitiba. “Esta é a quinta edição que estamos como expositores. Todos os anos temos um retorno positivo com as vendas e a própria divulgação da marca”, conta. A família de Alessandro Samuelsson, de Taquaras, Rio Grande do Sul, veio pela primeira vez a Brusque conhecer as inovações do mundo Off Road e aproveitou o feriado para participar da festa. Alessandro pode conferir as novas tecnologias e inteirou-se sobre os investimentos, que poderá fazer para equipar seu veículo. Os interessados em aprimorar seus jipes ou gaiolas podem investir de R$ 50 a R$ 200 mil reais dentro do Salão. Loja Fenajeep Ainda no Salão Off Road, os visitantes podem adquirir todos os produtos oficiais da 23ª Fenajeep. Dentre os artigos disponíveis estão camisas polo, camisetas de malha, bonés, bolsas e jaquetas unissex e infantil. Neste ano, a Loja Fenajeep dispõe também de lixeiras personalizadas para veículos, bonés de sarjas, DVD com as competições de 2015 e para as crianças, kit para colorir. Do Rio de Janeiro, Viviane Nunes, participa pela primeira vez da festa e decidiu levar algumas lembranças dos momentos compartilhados com os aficionados por jeep de todo Brasil. “Estamos visitando os stands e nos preparando para as competições. Já no primeiro dia estamos adorando, até domingo sei que meu espírito jipeiro estará ainda mais aflorado”, diz ela. MAIS DE 80 PILOTOS ACELERAM NA GAIOLA CROSS As primeiras aceleradas das competições de Gaiola Cross foram dadas às 14h30, dessa quinta-feira (26). Mais de 80 pilotos competem até domingo, em busca do título mais aguardado do ano, o de campeão da FENAJEEP. Divididos entre as categorias: “Aspirado e Turbo”, os participantes correm contra o tempo na pista do evento. O diretor do Indoor, Ivo Heinig Júnior, destaca que nessa competição se destacam aqueles que completam o circuito montado na pista, em menos segundos. “Além do tempo, o piloto precisa ter controle total do veículo”. Ivo lembra que todos os anos, a pista é preparada de forma diferente para surpreender os competidores. “Planejamos a pista pensando em segurança, desafio e muita adrenalina”. Pela terceira vez competindo na FENAJEEP, o brusquense Lucas Tiago Mistura, de 20 anos, conta que foi como expectador, que teve sua paixão despertada. “Por 12 anos acompanhei a festa da arquibancada. Agora já faz três anos que vivencio na pele a emoção da pista”. Ele frisa que apesar de buscar um título, a prova é bem conceituada por trazer pilotos de todo Brasil. Também na categoria Aspirado,
Copa Troller tem clima de muita disputa em Curitiba
Copa Troller tem clima de muita disputa em Curitiba A Copa Troller reuniu 100 carros no último fim de semana em Curitiba, aumentando a expectativa para a próxima etapa em Santa Catarina no dia 25 de junho. O campeonato engloba provas no Sul e no Sudeste na nova fórmula do certame brasileiro nesta temporada. O frio e a chuva em Curitiba não impediram um grande grid, muito peculiar no Paraná onde há uma longa tradição em corridas off-road. Não faltaram desafios para os participantes que percorreram a região de Bateias, passando por trilhas conhecidas por acumular muita água quando chove, ideais para a prática dessa competição. O clima chuvoso, a neblina e o frio criaram um verdadeiro “parque de diversões” para os apaixonados por essa modalidade de corrida. “Tivemos uma excelente etapa aqui em Curitiba, onde misturamos trilhas desafiadoras e paisagens com clima europeu. E o mais importante, as duplas puderam mostrar sua técnica e testar toda a força e robustez do Troller T4. O grid cheio no Sul deve se repetir na próxima etapa em Santa Catarina e prometemos um percurso ainda mais interessante para os pilotos e navegadores”, diz Ricardo Menezes, diretor de prova da categoria Passeio. Os vencedores As duplas vencedoras da Copa Troller em Curitiba, na categoria Master, foram: 1º) Otávio Marreco e Jhonatan Ardigo, de Apucarana, PR; 2º) Leandro Moor e Cláudio Roberto Flores, de Apucarana, PR; e 3º) Renato Martins e Enedir da Silva Jr., de Belo Horizonte, MG. Na Graduados, os campeões foram: 1º) Marcelo Gouveia e Igor de Carvalho, de Curitiba, PR; 2º) Gustavo Schmidt e Fernando Koerich, de São José, SC; e 3º) Vinicius Lustosa e Marcos Evangelista, de Curitiba, PR. Na categoria Turismo, o pódio foi formado por: 1º) Adilson de Melo e Ivan Roberto Laidens, de Campo Magro, PR; 2º) Guilherme Barbosa e Liziane Graziele, de São José dos Campos, SP; e 3º) Matias Grazziotin e Maurício Gonçalves, de Passo Fundo, RS. Na Expedition, venceram: 1º) Elvis Ricardo Barbosa e Alexandre Pavão, de Sumaré, SP; 2º) Deonilson Salla e Emerson Coleti, de Curitiba, PR; e 3º) José Carlos Ferreira e Giuliano Magalhães, de São João da Boa Vista, SP.
Copa Troller esquenta as geladas trilhas de Curitiba com mais de 120 equipes
Copa Troller esquenta as geladas trilhas de Curitiba com mais de 120 equipes Fotos Doni Castilho A Copa Troller segue neste sábado (14/05) para Curitiba, no Paraná, na prova que vai reunir cerca de 120 jipes T4 na segunda etapa do campeonato brasileiro da categoria. A previsão de chuva e a chegada de uma frente fria neste outono criam mais emoção para o rali nas trilhas e montanhas da região de Itaperuçu e Campo Magro, uma área perfeita para os apaixonados pelo off-road. A nova fórmula de disputa da Copa Troller prevê provas somente no circuito Sul-Sudeste do País e elevou o nível técnico das disputas, que este ano são marcadas pelo equilíbrio de forças das equipes nas modalidades de Turismo, Graduados e Master. Ao mesmo tempo, permitiu aumentar o número de principiantes nas categorias Passeio e Expedition, onde o foco é a diversão percorrendo belas trilhas com amigos e familiares. A tradição paranaense no automobilismo fora de estrada também esquentará a prova exclusiva para utilitários Troller T4. A prova terá largada a partir das 8h00 no Parque Barigui, na capital do estado, com previsão de chegada do primeiro carro no mesmo local às 13h30. “A corrida no Paraná sempre é muito desafiadora para os participantes e principalmente para a equipe de organização da prova. Sempre buscamos o constante aprimoramento para atender às expectativas dos pilotos e navegadores, com um roteiro que combina técnica, habilidade e muita emoção”, explica Carla Freire, supervisora de Marketing da Troller. Promovida pela Troller, marca do grupo Ford, a competição completa 14 anos de realização em 2016. Uma de suas principais características é permitir a participação de pilotos com diferentes níveis de habilidade. A temporada foi aberta em São Paulo e, depois do Paraná, seguirá para Santa Catarina e Espírito Santo. A grande final nacional será também em São Paulo.
23ª Fenajeep acontece entre 25 a 29 de maio
23ª Fenajeep acontece entre 25 a 29 de maio “Se você é campeão na sua terra vem para a FENAJEEP, aqui só tem campeões”. Quem frequenta a festa, provavelmente já ouviu a frase repetida diversas vezes pelos locutores que animam o público. E ela retrata exatamente o espírito da FESTA NACIONAL DO JEEP. Em 2016, o Brusque Jeep Clube comemora 25 anos de fundação. Para celebrar essa história de sucesso, a Comissão Organizadora da XXIII FENAJEEP espera que a atual situação econômica do país não tire o brilho do evento. Isso porquê devido à crise, outras feiras já foram canceladas ou adiadas Brasil afora, mas a Festa Nacional do Jeep, conhecida por ser a maior do segmento off-road na América Latina promete não decepcionar seus visitantes fiéis. Os preparativos seguem na velocidade máxima para que no dia 25 de maio, Brusque se torne mais uma vez a capital da adrenalina e da emoção. “Esperamos pelo menos, o mesmo número de visitantes do ano passado (cerca de 100 mil pessoas circulam pelo evento nos 5 dias). Os stands do nosso Salão já estão 95% fechados, muitos competidores novos também estão se inscrevendo para as competições e a cada ano os visitantes retornam acompanhados de novos apaixonados pelo segmento. Esperamos que o clima colabore, e com certeza, essa será mais uma FENAJEEP inesquecível”, afirma o presidente do Brusque Jeep Clube Vilmar Walendowsky. Marcas conhecidas do ramo, como Troller e Ekron, já garantiram seus espaços na feira. Já atrações como o Extreme Trophy Brasil, que levantou a arquibancada no último ano, estão de volta e prometem trazer mais carros e veículos mais preparados. Vence o desafio quem completar o circuito de obstáculos especiais em menos tempo. Nas provas indoor, a segunda etapa do Campeonato Brasileiro e a segunda etapa do Campeonato Catarinense de Gaiola Cross vão promover disputas eletrizantes. Os competidores já estão na expectativa para fazer bonito. E para isso, o investimento nas máquinas é grande. O competidor de jeep cross, José Henrique Ramos, de Gravataí/RS, é um dos que está preparando o carro para arrepiar na pista mais famosa do país. Ele conta que o motor do carro será o mesmo do ano passado, Motor GM V6, com potência 320 HP, mas os investimentos estão sendo realizados em itens essenciais como suspensão e a segurança do jeep. A expectativa do piloto que já foi tri-campeão Sul Brasileiro é das melhores. “Na FENAJEEP eu não tenho muita sorte. Nunca consegui ser campeão. Minhas melhores colocações foram o terceiro e segundo lugar. Mas, é como correr na Fórmula 1. Só participam os melhores e não tem comparação. Já estou há muitos anos frequentando o evento, conheço praticamente todos os competidores e o companheirismo no box é a melhor parte da festa. Vou sempre com a minha família e este ano estaremos lá novamente com nosso motor-home”, conclui o famoso “ALEMÃO”, participante do evento desde 2002. Nos tradicionais passeios externos, que acontecem no sábado, não será diferente. Erosões, lama e muitos obstáculos farão parte do Passeio Radical que vai passar por caminhos nos municípios de Guabiruba e Botuverá. Segundo o diretor de prova, Beto Rezini, dependendo das condições da estrada, a previsão é de que os corajosos “pilotos” entrem na trilha de manhã e saiam apenas no final da tarde. “Como maio é um mês chuvoso, se chover bastante, os motoristas vão ter um trabalhinho para concluir o passeio. A prova é de dificuldade média, por isso os carros devem estar preparados e equipados. É só para quem já tem experiência nesse tipo de competição. Queremos fazer uma bagunça organizada. É uma prova mais pesada, mais muito bacana”, completa Beto. A expectativa é de reunir até 150 veículos durante quase 40 quilômetros do trajeto. Os motoristas que participarem da Trilha Expedition também podem se preparar para encarar momentos de tirar o fôlego. De acordo com o diretor da prova, Eleno Abromovicz, serão cerca de 80km para os participantes desfrutarem de belas paisagens com áreas de reflorestamento, riachos e estradões. O objetivo do passeio é reunir familiares e amigos com paixão pelo jeep em um momento de pura descontração e diversão. Saindo de Brusque, a trilha deve seguir pela Claraíba, em Nova Trento, atravessar a região do “Moura”, em Canelinha, e ter parada de uma hora para almoço. Após o descanso, os participantes seguem para o terceiro trecho, que passa pela Limeira, em Brusque, e retorna ao Pavilhão da Fenarreco. Com saída às 09h da manhã de sábado, o passeio tem previsão de encerrar às 16 horas. Qualquer veículo com tração 4×4 ou 4×2 pode se inscrever e o recomendado é levar, no máximo, 4 passageiros para curtir bem a trilha. As inscrições para todas as provas já estão abertas. Para participar é preciso respeitar as leis de trânsito e seguir as regras dos regulamentos. Mais informações sobre inscrições, preços e programação em: www.fenajeep.com